Истребитель МиГ-31 потерпел крушение в ходе планового полета в Камчатском крае, сообщил отдел информационного обеспечения Тихоокеанского флота. Нейтральную зону воздушного пространства над Чёрным морем начинают патрулировать российские истребители МиГ-31. Как сообщил президент Владимир Путин. За период с 20 по 27 апреля российские системы ПВО сбили МиГ-29, Су-25, 1659 беспилотников, снаряды РСЗО различного типа и другие цели. Истребитель-перехватчик МиГ-31 потерпел крушение во время планового полета над Авачинским заливом в Камчатском крае.
Истребитель МиГ-29 ВСУ уничтожен на аэродроме в украинском тылу
На аэродроме базирования был успешно уничтожен истребитель МиГ-29 Военно-воздушных Сил Украины. Модифицированные истребители МиГ-31 пошли на перехват вражеского самолета. Истребитель МиГ-31 выполнен на базе советского МиГ-25, взлетевшего в 1964 году и во многом предопределившего развитие авиации.
Минобороны РФ рассказало о недельной "добыче" российской авиации и ПВО
В результате дальнейшего совершенствования МиГ-15 был создан истребитель И-330 (СИ), получивший название МиГ-17, который также строился большой серией. В список вошли такие модели самолётов, как фронтовые бомбардировщики Су-24, истребители МиГ-23 и МиГ-29, а также истребители-бомбардировщики МиГ-27. МиГ-31 – истребитель-перехватчик, разработанный в 70-х годах прошлого века.
ВКС РФ получат дополнительные истребители МиГ-35 в ближайшие годы
| МиГ за МиГом. Что за модернизированный истребитель получили российские ВКС? | МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, который разработан для длительного патрулирования воздушного пространства. |
| ВС России уничтожили МиГ-29 ВСУ на аэродроме базирования | МиГ-35 — новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. |
| Новости | 29mig.ru | Миг-29УБ — многоцелевой советский и российский истребитель четвертого поколения. Самолет доставили из Москвы в разобранном виде. |
| ВС РФ наносит ракетные удары по Украине, в воздухе два МиГ-31К с «Кинжалами» (ФОТО) | Генерал-майор Владимир Попов сообщил «» новые подробности об истребителе МиГ-41, который, как уже сообщалось, сможет выполнять задачи в космосе. |
| РВ: РФ наносит ракетные удары по Украине, в воздухе два МиГ-31К с «Кинжалами» | Однако присутствие там МиГ-35 вызвало вопрос, почему новейший высокотехнологичный российский истребитель не задействован в СВО на Украине, пишет американское издание. |
Российские войска уничтожили МиГ-29 Воздушных сил Украины на аэродроме базирования
В конце декабря прошлого года на Камчатку прибыли еще два усовершенствованных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, прошедших глубокую модернизацию на Нижегородском. Именно так, «Точкой опоры», штатовские специалисты за океаном прозвали легкий истребитель МиГ-29, сконструированный специалистами КБ имени А.И. Микояна. Истребитель Миг-31 потерпел крушение во время учебного полета в Камчатском крае. Об этом 4 июля сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны РФ. Военный обозреватель Виктор Баранец перечислил преимущества российского истребителя МиГ-29 перед американским F-16.
В Сербии подняли истребители МиГ-29 на перехват неопознанного самолета
Наши самолёты МиГ-31 вооружены комплексами «Кинжал», они, как известно, имеют дальность свыше тысячи километров и скорость 9 Махов», — заявил глава государства. Путин отметил, что российские ВКС «будут осуществлять визуальный контроль за тем, что происходит в Средиземном море», однако расценивать этот шаг как угрозу не следует.
Своими высокоточными ракетами и бомбами способен нанести сильный ущерб противнику. Помимо ракет имеет на борту 6-ствольную пушку М61А1. Она может стрелять снарядами с обедненным ураном.
F-16 по праву считается лучшим среди аналогичных однодвигательных самолетов. Какой российский истребитель сравним? С американским самолетом эксперты чаще всего сравнивают МиГ-29. Да потому, что оба истребителя - машины 4 поколения и принадлежат к категории лёгких боевых машин.
В воздушном бою большую роль играет круговой обзор пилота. У F-16 он лучше, однако МиГ более защищён от огня неприятеля. В маневренном бою российский самолёт имеет более сильные характеристики. Это преимущество благодаря наличию 2 двигателей и интегральной компоновке.
У F-16 с этим похуже — у него лишь 1 двигатель. Если один их них выйдет из строя, второй обеспечит полноценный полёт. А F-16 в случае поломки двигателя или попадания в него снаряда, обречён на гибель. У обоих самолетов есть ракеты средней дальности «воздух-воздух».
Но русские ракеты Р-77 летят на 100 км. Для ближнего боя МиГ вооружён ракетами Р-73 Э с инфракрасными головками самонаведения. У них тоже больший радиус действия, чем у ракет F16. МиГи оснащены авиапушками с большим калибром, стреляющим дальше.
Для точности в них использован лазерный дальномер.
Если всё пройдёт как надо, с приходом МиГ 41 в военный арсенал российское небо должно оказаться окончательно заперто для всех возможных атак со стороны врага. Показать больше.
Применение МиГ-21 в составе ВВС Северного Вьетнама, с одной стороны, не стало серьезной проблемой для американцев из-за немногочисленности вьетнамской авиации — основные неприятности американским самолетам доставляли средства ПВО. Но с другой — оно заставило США задуматься о перспективах воздушных боев в случае столкновения с СССР, когда с обеих сторон были бы задействованы тысячи боевых самолетов. США закупят переименованный истребитель холодной войны В итоге в США, с одной стороны, предъявили к своим перспективным истребителям достаточно жесткие требования в части маневренности и в целом способности вести ближний воздушный бой, а с другой — задумались о разделении парка истребителей на две категории. Этот самолет рассматривался как относительно легкий, простой и массовый истребитель, которым можно было бы снабдить и собственные ВВС, и в то же время экспортировать. Таким самолетом стал F-16 компании General Dynamics — впоследствии самый массовый истребитель четвертого поколения. Но и от наследия «Фантома» американцы отказываться не собирались, создав тяжелый многоцелевой McDonnel Douglas F-15. Оба самолета — и тяжелый, и легкий — были унифицированы по двигателю. Модифицированные версии обоих самолетов затем использовали как усовершенствованные PW, так и двигатели F110 от General Electric. В СССР также рассматривали возможность использовать один и тот же двигатель для легких и тяжелых истребителей. Но неуверенность в надежности двигателей, считавшихся в 1970-х перспективными — будущих АЛ-31Ф и РД-33, — помешала сделать выбор в пользу одномоторной машины, которую можно было бы оставить или в весовой категории МиГ-21 — с одним РД-33, или сделать потяжелее, ближе к МиГ-23 и тому же F-16 — с одним АЛ-31Ф. В итоге выбран был компромиссный вариант. По максимальной взлетной массе около 20 тонн новый советский истребитель соответствовал F-16, однако получил два двигателя РД-33, в то время как тяжелый истребитель Су-27 получил два АЛ-31Ф. Но палубный истребитель и основной истребитель ВВС мало походили друг на друга как по условиям эксплуатации, так и по требованиям к надежности. Так или иначе, после прекращения производства МиГ-21 в 1985-м при этом последние годы шло производство исключительно на экспорт , МиГ-29 оказался единственным претендентом на роль перспективного основного истребителя как ВВС СССР, так и его союзников — стран Варшавского договора и государств третьего мира. Крупным успехом стала поставка МиГ-29 в 1994 году в Малайзию, ранее закупавшую исключительно западную авиатехнику, были и другие контракты. Что представляет собой российский военный авиапром Тем не менее экспортной звездой отечественного авиапрома 1990—2010-х стал совсем другой самолет: двухместный Су-30, выросший из учебно-боевого варианта Су-27. Это было тем более удивительно, что российский истребитель закупали не только бывшие клиенты СССР типа Алжира или Вьетнама, но и страны, имевшие куда большую возможность выбора, — Индия, Малайзия и Индонезия.
РСК "МиГ" разрабатывает палубный истребитель пятого поколения
По данным ведомства, в результате ударов поражены объекты энергетической отрасли Украины, предприятия военно-промышленного комплекса ВПК и железнодорожной инфраструктуры, средства противовоздушной обороны, арсеналы, базы горючего, цеха производства и ремонта безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов. В Минобороны РФ заявили, что также поражались пункты временной дислокации подразделений украинских формирований и иностранных наемников, скопления живой силы и военной техники ВСУ на железнодорожных станциях погрузки.
А допоставка у нас ожидается в следующие годы. Эти самолеты должны пойти и в пилотажные группы, и, мы надеемся, найдут применение и в ВВС", - сказал он. Начало летных испытаний и международная презентация машины состоялись в январе 2017 года, в декабре того же года завершились ее заводские испытания.
К тому же они потребляют огромное количество авиационного керосина: полная заправка — порядка 15 с лишним тонн, за час тратится около 10 тонн. Нечем заменить Чтобы хотя бы приблизить этот самолёт к современному уровню, необходимо полностью менять навигационное оборудование, систему вооружения и радиолокационную станцию. Для интеграции новых систем необходимо проводить дорогостоящие опытно-конструкторские работы, на которые, по самым скромным подсчётам, нужно порядка 50 млрд рублей. Чтобы понимать, насколько этот самолёт устарел, достаточно знать, что в отличие от других истребителей четвёртого поколения МиГ-31 имеет не электродистанционное, а древнее механическое управление. Работа его обеспечивается специальными тягами и тросами.
Они протянуты от кабины к рулевым поверхностям и механизмам крыла и хвостового оперения через фюзеляж и прикрыты сверху гаргротом. Тросовая система управления устарела ещё в прошлом веке, она усложняет пилотирование и не позволяет реализовать в полной мере возможности автоматики. Это приводит просто к катастрофичной аварийности. В период с 1979 года по нынешнее время в результате лётных происшествий разбилась и сгорела 41 машина этого типа. Насколько модернизация поможет справиться с недостатками МиГ-31, непонятно.
Заявлено, что механическую систему управления меняют на электродистанционную, для чего на борт устанавливаются бортовые компьютеры, кроме того, полностью поменяются бортовое оборудование, фонарь кабины, проводка. Также проводится интеграция современных авиационных средств поражения. Но о деталях этой модернизации ничего не сообщается, скромно умалчивается и о затратах. Такой подход к обновлению парка истребителей можно объяснить только тем, что заменить морально и физически устаревшие машины просто нечем. Су-57, о котором так много говорят последние 10 лет, так и не поступил в войска, и его перспективы всё ещё туманны.
Вот и приходится делать ставку на устаревшую технику, пусть она опасна, неэффективна и затратна. Пока вместо новых машин есть только обещания. Заявляется, что к 2030 году Россия создаст совершенно новый класс перехватчиков, который будет разработан с использованием современных технологий.
Летчики высотных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ отрабатывали навыки выполнения полетов в условиях низких температур с пилотированием по приборам в отсутствии видимых ориентиров. Главной задачей в ходе мероприятия было совершенствование навыков выполнения поставленных задач экипажами истребителей МиГ-31БМ при несении боевого дежурства по противовоздушной обороне в районах Крайнего Севера. В конце декабря прошлого года на Камчатку прибыли еще два усовершенствованных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, прошедших глубокую модернизацию на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол».
Истребители МиГ-31 начинают патрулировать небо над Чёрным морем
За прошедшую неделю компания «Вежитель» успешно организовала 5 полетов на истребителе МиГ-29. российские Су-35 на сумму 1,1 млрд долларов еще в 2018 году, однако контракт так и не был подписан, а спустя три года Джакарта и вовсе отказалась от приобретения истребителей. Последние новости. Модифицированные истребители МиГ-31 пошли на перехват вражеского самолета.