Интерфакс: В Нижнем Новгороде начались работы по строительству трехкилометрового участка Автозаводской линии метро, сообщила "Интерфаксу" генеральный директор ГК "Моспроект-3" Анна Меркулова в пятницу. «Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа», — отметила Меркулова. Положительные заключения Главгосэкспертизы России получили очередные этапы подготовки территории строительства станций «Сенная» и «Площадь Свободы» Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде.
Режим работы метро Нижнего Новгорода
- Популярное
- Новые вагоны метро планируют закупить в Нижнем Новгороде
- Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
- Как власти планируют развивать метро в Нижнем Новгороде
- В Нижнем Новгороде начался новый этап строительства метро — 04.09.2023 — В России на РЕН ТВ
7 вопросов о развитии метро в Нижнем Новгороде
Почему работы по строительству метро в будние дни продолжаются после 22:00? Мы не спим! Метро — это прекрасное завтра, но мы живем в тяжелом сегодня. Некачественный сон влияет на здоровье, работоспособность, учебу детей. Дети уснуть не могут», — рассказала женщина. Представители мэрии Нижнего Новгорода ответили, что ранее в адрес генерального подрядчика неоднократно направлялись письма с требованиями соблюдения «Закона о тишине», а также применялись штрафные санкции.
В зону строительства попадают улицы Бурнаковская, Коминтерна, Станционная, а также Сормовское шоссе.
Общая протяженность нового отрезка метро составит 2,8 км. Строительные работы будут разделены на две очереди. В рамках первой рабочие возведут тоннели и притоннельные сооружения, а также станцию мелкого заложения, подземные переходы и два подземных вестибюля. Вместе с тем в рамках этой же очереди реконструируют 700 метров дороги.
На участке будут проводиться работы по устройству демонтажной камеры для того, чтобы принять три тоннелепроходческих комплекса, которые пойдут с площадей Сенной 2 шт. Работы ведутся в соответствии с графиком Ранее NN.
RU писал, что с 8 июля 2023 г. Общественный транспорт не будет ходить по ней до 2025 г. Помимо этого, ограничена парковка на участках улиц Володарского, Алексеевской, Звездинки, Ковалихинской, Горького и Октябрьской.
На второй части маршрута два щита запустят друг за другом от площади Сенной.
Встретиться они должны на площади Свободы. Андрей Левдиков подчеркнул, что метро позволило освободить территорию у Сенной площади от ветхих строений и получилось неплохое пространство, на котором теперь нужно что-то создать. Пока очевидно, что необходимо продолжать туристический кластер в этом районе. Также обсуждается размещение на этой территории транспортного пересадочного узла, который позволит консолидировать в одном месте все виды транспорта.
Ведь Сенная - это место соединения множества маршрутов. В любом случае территория около Сенной позволит совместить прогулочную зону, транспортный пересадочный узел - все это возможно при грамотной архитектурной проработке. ГУММиД также очень ждет выпускников технических вузов. Каждый пятый специалист в нашей организации - это люди старше 65 лет, и они очень хотят передать свой опыт молодым, - подчеркнул Андрей Левдиков.
МЕТРО КОНТРОЛЬ
- Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
- Что еще почитать
- В Нижнем Новгороде возобновили строительство метро
- Рекомендуем
- Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
Проблемная подземка: когда в Нижнем Новгороде появятся новые станции метро
Они расположатся на глубине 10−12 метров, сообщил Telegram-канал «Метро НН». Строительство станции метро "Площадь Свободы" в районе улицы Максима Горького приостановлено до конца февраля. Строительство метро в Нижнем Новгороде ведётся на средства инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2021-2022 годах на продление "Сормовско-Мещерской" линии регион уже получил 865,4 млн рублей на проектные работы, на продление Автозаводской линии – 4,5 млрд. Вопрос закупки дополнительных вагонов метро рассматривается администрацией Нижнего Новгорода. Об этом сообщает Telegram-канал «МетроНН» со ссылкой на Дептранс. ↑ Строительство метро до станции «Волга» в Нижнем Новгороде планируется завершить в 2024 году (неопр.). «Для выполнения основного этапа строительства метро в Нижнем Новгороде, участка первой тоннельной проходки по программе ИБК, проделана большая подготовительная работа.
Еще семь домов снесут на Сенной в Нижнем Новгороде для строительства метро
| Три этапа работ по строительству метро в Нижнем Новгороде прошли госэкпертизу | МП Нижегородское метро срочно требуются: Помощники машиниста мотовоза без опыта работы график: ночные смены (с 23:30 по 05:30) два выходных дня. |
| Строительство Сормовской станции метро начнется в октябре-ноябре 2023 года | Вопрос закупки дополнительных вагонов метро рассматривается администрацией Нижнего Новгорода. Об этом сообщает Telegram-канал «МетроНН» со ссылкой на Дептранс. |
| Как строили нижегородскую подземку — от "Ленинской" к "Стрелке" | Важно отметить, что строительство метро дей-ствительно станет импуль-сом развития всей системы общественного транспорта в Нижнем Новгороде. |
| Подготовку площадки для продления метро начали в Сормове Нижнего Новгорода | При этом представитель компании-подрядчика признал получение претензий от ГУММиДа, который является заказчиком работ по продлению двух линий метро в Нижнем Новгороде. |
| Еще семь домов снесут на Сенной в Нижнем Новгороде для строительства метро | Главная» Новости» Метро в сормово нижний новгород новости на сегодня. |
Строительство котлована для метро начали на ул. Горького в Нижнем Новгороде – фоторепортаж
В Нижнем Новгороде затормозилось строительство двух новых станций метро. Дороги и транспорт - 19 декабря 2023 - Новости Нижнего Новгорода - Генеральный директор Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде (МКУ "ГУММиД") Андрей Левдиков на круглом столе "Новое метро в Нижнем Новгороде: строим и живем комфортно". Интерфакс: В Нижнем Новгороде начались работы по строительству трехкилометрового участка Автозаводской линии метро, сообщила "Интерфаксу" генеральный директор ГК "Моспроект-3" Анна Меркулова в пятницу. В Главном управлении по строительству метрополитена, мостов и дорожных сетей Нижнего Новгорода (ГУММиД, заказчик метро) общее отставание оценили примерно в три месяца (ранее заказчик даже наложил на генподрядчика 11 млн руб. штрафа за просрочку).
«Метро НН»: новые станции метро в Нижнем Новгороде расположатся на глубине 10−12 метров
В Нижнем Новгороде продолжается строительство станций метро: ведутся работы на площадках Автозаводской ветки, начата расчистка участков для продления Сормовско-Мещерской линии. Рассказываем последние новости о том, как идут дела у метростроевцев. Глава администрации Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев высказался о продлении метро в Щербинки. "ГУММиД" выставил 18-ю неустойку подрядчику строительства метро в Нижнем Новгороде.
Строительство станции метро в Сормове начнется осенью 2023 года
Средства будут выделены из регионального и городского бюджета. Снос домов должен завершиться в течение 60 дней с момента заключения контракта. Напомним, в конце января в районе площади Сенной снесли десять аварийных домов.
ГУММиД уже проводит торги на сайте государственных и муниципальных закупок, выбирая надежного подрядчика. Максимальная цена контракта — 35,6 млрд рублей. Источник финансирования — средства бюджета города на 2021—2026 годы, в том числе средства областного бюджета. Планируется, что подрядчика выберут 2 декабря, а работы начнутся уже в следующем году.
Весь объем работ предстоит выполнить до 31 декабря 2025 года. Напомним читателям, что невозможность довести метро до центра Сормова во многом определяется неспособностью МУП «Нижегородский метрополитен» и Горьковской железной дороги филиал ОАО «Российские железные дороги» договориться об использовании путей, принадлежащих ГЖД, для запуска поездов метро на станции «Буревестник» выход поездов подземки на поверхность уже предусмотрен. В Сормове так не получится, придется докупать новые вагоны. История метростроя — Вообще метро в Горьком планировалось начать строить не в 1977-м, а еще в самом начале 1970-х, когда город стал миллионником, это было общей практикой в Советском Союзе: город с населением свыше 1 млн человек имел право на подземку, — рассказывает кандидат исторических наук Сергей Белов. Горькому полагалось метро, но поскольку Днепропетровск был «родовой вотчиной» генерального секретаря Центрального комитета Коммунистической партии Советского Союза Леонида Ильича Брежнева, союзный совмин принял «политически правильное решение». Нижегородский метрополитен более всего похож на еще одного украинского коллегу — харьковское метро.
Напомним, горьковское-нижегородское метро строилось открытым способом, поэтому проспект Ленина в начале 1980-х был сильно сужен.
RU Нижний Новгород онлайн Одной из организаций, которая столкнулась с падением доходов после ограничения движения в центре, стала оптика «ОчиО». RU сотрудница оптики, отток покупателей довольно серьезный.
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин подчеркнул, что это первая в России тоннелепроходка, которая реализуется в рамках механизма инфраструктурных бюджетных кредитов, который был запущен по инициативе Президента России Владимира Путина. В том числе это повысит и эффективность его эксплуатации, что тоже является большой задачей», - отметил Глеб Никитин. Генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова сообщила, что специалисты холдинга приступили к основному этапу строительных работ — проходке тоннеля от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы». Тоннелепроходческому комплексу «Владимир» необходимо пройти до демонтажной камеры на станции «Площадь Свободы» расстояние в 1 491 метр. Тоннелепроходческому комплексу предстоит вести проходку в сложных грунтах, пройти на глубине от 13 до 24 метров почти 1,5 км мягкопластичных суглинков с прослоями тугопластичного суглинка, супеси и песка, а также глины с включениями щебня.
Сегодня в компании «Моспроект-3» собрана команда метростроевцев со всей страны, в том числе экипажи ТПМК, пилоты, механики, гидравлики и штат инженерно-технических специалистов для выполнения строительных работ по тоннельной проходке собственными силами, - отметила генеральный директор Группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова. Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев подчеркнул, что одновременное строительство новых станций метро послужит качественным толчком к развитию всего нижегородского метрополитена.
Строительство метро на Станционной поддержали работники сормовских предприятий
Что прямо сейчас происходит в подземке? Смотрите в нашем большом фоторепортаже. Его офис — в небольшой бытовке — в нескольких метрах от огромного котлована. На стенах — чертежи. На проекте 11 блоков станции обозначены разными цветами. Камера съездов, например, желтым, платформы — лиловым и сиреневым, а лестничные сходы — синим.
В феврале президент России Владимир Путин поручил выделить дополнительные средства на обновление общественного транспорта в регионах. На эти цели добавят 50 миллиардов рублей. Что думаешь? Если вы стали свидетелем интересного события или у вас есть история для отдела «Среда обитания», напишите на этот адрес: dom lenta-co.
Подготовка территории строительства" и этап 1. Подготовка территории строительства" в рамках проекта по продлению линии метро от станции "Горьковская" до станции "Сенная". Проектную документацию подготовил научно-исследовательский и проектный институт гражданского строительства, благоустройства и городского дизайна "Моспроект-3". Застройщик — Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде. Специалисты метрополитена прогнозируют увеличение пассажиропотока после открытия двух новых станций на пл. Свободы и пл.
В результате продления Сормовско-Мещерской линии транспортным обслуживанием будут обеспечены более 160 тыс. Востребованность подземки вырастет также за счёт пересадки на станцию «Сормовская» с пригородных поездов.
В нижегородском метро установили новые автоматы самообслуживания
| В Нижнем Новгороде запустили тоннелепроходческий щит для продления ветки метро | ОТР | Вступай в группу MDK Hижний Новгород в Одноклассниках. |
| Подготовку площадки для продления метро начали в Сормове Нижнего Новгорода | Новости Нижнего Новгорода. |
Подземный транспортный каркас: векторы развития Нижегородского метро
Начались строительно-монтажные работы на четвертой площадке продления Автозаводской линии метро в Нижнем Новгороде, сообщили в пресс-службе группы компаний «Моспроект-3». Губернатор Нижегородской области Глеб Никтин объявил о запуске значимого этапа в развитии городского транспорта — начале строительства тоннелей для новой станции нижегородского метро "Сенная". Фото-новости Храмов Сормово в Нижнем Новгороде. Ready Solution: METRO Chef для Стрит Фуда с 1 по 28 апреля. ИА REGNUM: В Нижнем Новгороде хотят построить несколько станций метро. Строительство станции метро «Сормовская» в Нижнем Новгороде начнется в октябре-ноябре 2023 года.
«Щит пойдет со скоростью 250 метров в месяц»: фоторепортаж из котлована станции метро «Театральная»
Об этом сообщают в пресс-службе областного правительства. Работы начались с торжественного запуска тоннелепроходческого комплекса, получившего имя "Владимир" в честь исторической линости — великого князя Владимира Святославича, который сыграл ключевую роль в истории России. Этот проект стал первым в стране, где использование тоннелепроходческого щита финансируется через инфраструктурные бюджетные кредиты — инициативу, предложенную Президентом России.
Более того, она стала первым метрополитеном в городах на Волге. Первую ветку в Нижнем Новгороде запустили в 1985 году, тогда она состояла всего из шести станций и предназначалась для удобства проезда работников Горьковского автомобильного завода: она начиналась в центре Автозаводского района от станции «Ждановская» сейчас это «Парк Культуры , шла вдоль всего завода на протяжении четырех станций, и заканчивалась станцией «Пролетарская» на выезде в другой район. С тех пор сеть значительно разрослась, сначала ее продлили вдоль всей нижней части города до главной железнодорожной станции — Московского вокзала. Потом туннели проложили в сторону Сормовского района, ну а в современное время они дотянулись до центра города и нового стадиона «Нижний Новгород», построенного к ЧМ-2018. Однако видимому сейчас развитию предшествовали два с лишним десятка лет бесконечных заминок и откладываний строительства в долгий ящик. Многолетняя полоса препятствий Как будут достраивать метрополитен в Челябинске: цена проекта и сроки В 1988 году заречная часть Нижнего Новгорода ликовала: началось строительство станции метро «Горьковская», которая связала бы обе части города линией метро. Задумка была весьма амбициозной — для этого требовалось возвести метромост через Оку. Причем отчасти это даже было сделано: над рекой возвысились его опоры.
Но дальше его строительство продолжилось уже лишь после 2010 года. Вначале на митинги против строительства станции стянулись экологи, выступившие против уничтожения реликтовых деревьев на склоне и на площади Горького. Руководил акцией протеста, кстати, будущий губернатор Борис Немцов. Следом за ними в палаточный лагерь заехала менее многочисленная интеллигенция, которой почему-то не нравилось, что в центр города приедут рабочие с Горьковского Автозавода на автобусах они туда ездили и так, поэтому логика не ясна. Ну а потом в стране ввиду объективных причин внезапно закончились деньги. Параллельно с этим под рассвет лихих девяностых власти попытались продлить нижнюю ветку до Нижегородской Ярмарки, но процесс также не пошел.
И по Сормово наша заявка есть, в идеале мы надеемся получить поддержку на 4 станции, первая прошла!
Представители правительства в Инстаграм также пояснили, что рассматривается возможность продления от станции метро «Парк культуры» до станции метро «Юго-западная», но по данной станции еще нет проектной документации — имеется только проект закрепления технических зон. Строительство данного участка будет рассматриваться после реализации проектов строительства метрополитена в сторону центра Сормова и площади Сенная, - написали представители нижегородского правительства в Инстаграм.
Это лишь 35-я часть того, что потребуется на продление Автозаводской ветки подземки — до станции «Сенная», включая «Оперный театр». Остальные средства, которые предусмотрены линией инфраструктурного кредитования, будут выделяться дозировано в течение нескольких лет — и не только на метрополитен.
Кстати, проектировать и строить его будет АО «Моспроект-3». Не без препятствий со стороны конкурентов оно получило контракт с обязательствами исполнить его до 2025 года. Несмотря на детальное техзадание, ни у подрядчика, ни у заказчика пока нет понимания, как пройдет трассировка этой линии: с заходом на улицу Белинского или без. Что касается продления Сормовско-Мещерской линии метро, которое также было ранее анонсировано, региональное правительство пока не спешит с объявлением конкурсных процедур и сбором предпроектных решений.
Возможно, это связано с тем, что на сормовском направлении подземку заменят новой веткой трамвая до проспекта Кораблестроителей и модернизированной городской электричкой. Инфраструктурный кредит обещает стать драйвером сразу четырех стратегических проектов в Нижегородской области. К их числу относится реконструкция коллектора и берегоукрепление Почаинского оврага, проектирование и строительство водозабора и магистральных сетей водоснабжения и водоотведения в Ольгине и Новинках, прокладка дублера проспекта Гагарина, ну и, конечно, сам метрополитен. На стартовые работы в этих направлениях предусмотрена сумма в 8,4 млрд рублей.
Накануне, вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин провел заседание ходе штаба по реализации инфраструктурных проектов , назвав проведенную правительством Нижегородской области работу «знаковым событием в рамках освоения первого триллиона инфраструктурных бюджетных кредитов в России в целом».