Подрядчик ведет асфальтирование проезжей части на отремонтированной половине Коммунального моста. На Коммунальном мосту существует выделенная полоса, которая не соответствует требованиям норматива. Как ранее сообщалось, в рамках ремонта Октябрьского моста предполагается привести в нормативное состояние несущие конструкции, заменить все слои мостового полотна. Предполагается, что третий мост разгрузит существующий Коммунальный мост, который реконструируют после строительства нового. На Коммунальном мосту существует выделенная полоса, которая не соответствует требованиям норматива.
Почему не ремонтируют коммунальный мост, рассказал губернатор
Через три месяца после инцидента с краном с Коммунального моста упал 31-летний рабочий. В Томске из-за паводка начало размывать насыпную дамбу у Коммунального моста. Подрядчик устранит на северной части Коммунального моста в Томске колейность, которая стала заметна сразу после запуска полноценного движения авто по сооружению; работы.
Коммунальный мост через Каму в Перми вновь открыт полностью
Коммунальный мост в Томске перекроют на один час для подготовки к открытию движения. Мэр Томска Дмитрий Махиня оценивает состояние Коммунального моста. Сегодня в администрации города состоялся еженедельный штаб по ремонту красноярских дорог, где обсудили ремонт Коммунального моста.
Ситуация на коммунальном мосту: что уже известно
Плановые ремонтные работы на Коммунальном мосту идут с конца апреля. В Томске на Коммунальном мосту транспортные потоки переключили по южной стороне, рабочие подрядчика приступили к работам на другой половине объекта. Вечером 5 сентября в Красноярске прошел дождь — из-за него затопило тротуар на Коммунальном мосту.
Врио губернатора Томской области потребовал ускорить работы через Коммунальный мост
Паводок, Погода и природа, Томские новости, ледоход 2024 томск новости интересное паводок томь затопление коммунальный мост Ледоход на Томи остановился в районе Северска. Напомним, капремонт Коммунального моста в Томске проводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Паводок, Погода и природа, Томские новости, ледоход 2024 томск новости интересное паводок томь затопление коммунальный мост Ледоход на Томи остановился в районе Северска. в 1955 году - капитальный ремонт не проводили ни разу.
В Томске разберут одну из дорог, чтобы снизить поток воды под Коммунальный мост
Однако, по словам главы региона, можно пять раз обратиться в Москву, написать десятки писем с просьбой, но если нет качественно разработанной проектно-сметной документации, финансирования не будет. Андрей Травников подчеркнул, что без привлечения средств из федерального бюджета в ближайшие годы не получится самостоятельно построить крупные дорогостоящие транспортные объекты дорожной инфраструктуры. На днях губернатор Новосибирской области планирует выездное совещание в Кольцово для окончательного согласования проектно-технических решений, чтобы повысить доступность Академгородка и Бердского направления. Речь идёт о сети дорог программы «Академгородок 2. Ещё один очень важный проект для Новосибирской области - строительство метрополитена. Конечно, настораживает дискуссия, которая последовала от уровня Правительства РФ, но я думаю, мы сможем добиться, чтобы инициатива президента коснулась и Новосибирска.
Коммунальный мост будут ремонтировать в вечерний час пик и по ночам 25 мая 2023 Ремонт Коммунального моста будет идти в вечерний час пик и ночью — такое решение принято для ускорения окончания работ. Водителей просят выбирать альтернативные пути объезда. Напомним, укладка первого слоя асфальта уже началась над всей Абаканской протокой на 4-х полосах, где сняли старое полотно.
Telegram Нашли ошибку в тексте? RU — региональный сайт Кузбасса. Рассказываем читателям обо всём, что происходит в регионе и за его пределами.
За прошедшие годы асфальт покрылся многочисленными ямами, которые пугают даже опытных водителей. Сегодня NGS42 расскажет, почему это сооружение пришло к такому состоянию, кто в этом виноват и как на его будущее повлияет ремонт, начавшийся по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в прошлом году. Дюжина лет ожидания В наши дни мосты строят довольно быстро. Например, переправу через Искитимку в центре Кемерова с ноля возвели менее чем за год, а северный обход столицы Кузбасса строится всего пару лет, но большая часть работ уже завершена, как минимум — берега Томи соединены. В советское время этот процесс, несмотря на знаменитые «пятилетки», длился гораздо дольше. Еще в конце 60-х годов власти Кемерова решили, что городу требуется новый мост, так как действующий на тот момент Коммунальный уже не справлялся с потоком транспорта. С местом возведения определились довольно быстро — острее всего проблема стояла в развивающемся Ленинском районе. Подготовительные работы включали себя строительство новой дороги, а также снос частного сектора, стоявшего на пути проезжей части по обеим берегам Томи. Часть дач всё же осталась в левобережной части города, окончательно садоводы покинули эту территорию в нулевых, когда началось строительство Притомского проспекта. Кстати, посмотрите в нашем фоторепортаже, как менялся облик Кемерова в этом месте. В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года. Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную. Вместо этого решили использовать троллейбусы, которые за прошедшие годы строительства стали более популярны и востребованы. Правда, тогда линии тянуть не стали, отложив это на недалекое будущее.
В Перми открыто движение по Коммунальному мосту
Отмечается, что спасатели региона проводят патрулирование территорий и профилактические мероприятия. Как проходит ледоход на Томи в Томске в районах площади Ленина и Коммунального моста — смотрите в нашем фоторепортаже.
Мост снова переведен в режим реверсивного движения, проезд регулируется светофорами, а трамваи продолжат ходить по графику: утром и вечером. По официальной версии, из-за несоблюдения скоростного режима водителями большегрузного и общественного транспорта при переезде по коммунальному мосту через трамвайные пути, произошло нарушение соединений примыкания плит, что "негативно сказалось на состоянии трамвайных путей". Информация о поломке удивила бийчан и вызвала жаркие обсуждения в соцсетях, например, в группе ВКонтакте "Инцидент Бийск". Основная мысль комментаторов сводилась к недоуменному вопросу: Еще не доделали, а уже все сломалось?
У нас куда не глянь, везде эконом-вариант: ливневки, которые как бы есть,но почему-то не работают, снегоуборочная техника как бы закуплена, но никто ее не видел, мусоровозы вроде бы вывозят мусор, но весь город сплошная куча мусора. Наверное, плиты разойдутся. Скорость передвижения не сильно влияет на дорогу.
В конце концов проект там принимают, но упрощают, лишают украшательств и излишеств в виде колоннады, световых торшеров со звездами, скульптурных пилонов-обелисков, — рассказал краевед. Строительство началось в 1952 году. Внешнее оформление отражало социалистический выбор советского народа и победу над фашизмом. Во время строительства пришлось понизить высоту предмостовой дамбы на левом берегу, поэтому там до сих пор есть прогиб.
С обоих берегов навстречу друг другу двинулись колонны демонстрантов, пошли трамваи, наполненные людьми. Горожане приходили на мост, чтобы посмотреть на город.
Подрядчики обещают сделать все быстро, а общественники уже не верят ни в сроки, ни в качество ремонта. При этом и те и другие сходятся во мнении, что пробок не избежать. Обо всем по порядку расскажет Лилия Мешалкина. Дорожная фреза лихо разбивает старый асфальт на Коммунальном, оставшиеся куски добивают лопатами. Рабочие начали от улицы Вейнбаума и первую полосу очистили уже в четыре часа дня. Темп взяли быстрый, но могут подвести дожди. Мы ведь тоже хотим, чтобы быстро, чтобы пробок не было и все нормально, ну, и качество — самое главное, — говорит рабочий Карен. Все полотно будут снимать по кругу — то есть сразу в обоих направлениях.
В Томске сильный поток воды размыл земляной вал, примыкающий к мосту
Работы на Коммунальном мосту возобновили в ночь с 16 на 17 июня, после окончания мероприятий, посвященных 300-летию Перми. Сейчас с двух полос по одной в каждом направлении снимают верхний слой дорожного покрытия. Одновременно с заменой асфальтобетона будут выполняться работы по гидроизоляции проезжей части и ремонт системы водоотвода моста водоотводных трубок. Тем, кто обычно ездит через Коммунальный мост, рекомендуют быть внимательными и заранее выбирать маршруты. Ремонт в этом году проходит и на подъездах к мосту с обеих сторон.
Вспоминаем 15 месяцев мучений Мы в социальных сетях: Ремонт томского Коммунального моста стоимостью в 1,2 миллиарда рублей завершился спустя более чем 15 месяцев.
Но жителям левого берега он, кажется, будет сниться еще долго. Редакция Tomsk. Пробки Жители Томского района, которые каждый день ездят на работу на правый берег через Коммунальный мост, стали жаловаться на заторы на въезде в город с первого дня ремонта. Все становилось хуже с наступлением выходных: в пятницу томичи стояли в пробках на выезде из города, в воскресенье — пытались вернуться обратно. Несмотря на то, что департамент дорожной деятельности постоянно регулировал светофоры на въезде на мост, томичи регулярно говорили о пробках.
Нередко въезд на мост с одной стороны оказывался свободным, а с другой копились многокилометровые заторы.
В составе работ запланированы ремонт и восстановление предварительно напряженной железобетонной плиты проезжей части, элементов мостового полотна - дорожного покрытия, деформационных швов, опорных частей, водоотвода и гидроизоляции, элементов главных балок металлических пролетных строений, подверженных коррозии. Также ремонту подлежат подводная часть опор и кессонного фундамента, конус насыпи, береговые укрепления, эксплуатационные обустройства и другие элементы объекта. Застройщик - Департамент капитального строительства администрации Города Томска. Поделиться статьей:.
В Красноярске нет платных дорог», — заявили в администрации. Идею брать 60 рублей за проезд по мосту в одну сторону высказал в эфире радио «Красноярск Главный» Вадим Серватинский, заведующий кафедрой автомобильных дорог и городских сооружений Сибирского федерального университета. Если мост станет платным, то решится очень много вопросов. Это пополнение бюджета, улучшение экологической ситуации и, безусловно, снижение автомобильной нагрузки», — сказал он.
Также он уточнил, что обсчитывал эту идею со своими студентами. В администрации Красноярска пояснили, что речь, возможно идет о гипотетическом рассуждении.
В Томске частично обрушился земляной вал рядом с мостом на выезде из города.
- Что еще почитать
- Читайте также на Дроме
- Как будет организовано движение по коммунальному мосту на время ремонта, рассказал мэр Бийска
- В Перми открыто движение по Коммунальному мосту
Томская область
Однако он понимает, что такое решение принесет неудобства подрядчикам и автомобилистам. Ранее "Бийский рабочий" опубликовал новость о том, что коммунальный мост, который ведет в Республику Алтай, могут закрыть для всех видов транспорта на время ремонта. Так власти города хотели быстрее завершить ремонт асфальтового покрытия, а затем приступить к опорам и перекрытиям. Самое важное - в нашем Telegram-канале Места.
Как пишет Mash Siberia , из-за прорыва затопило дорогу. На видео — то, как под напором воды в неё падают куски земли. Вода размывает земляной вал в Томске. Как сообщили в Центре управления регионом ЦУР Томской области, сам Коммунальный мост через Томь, конструкции укреплений которого подмыла вышедшая из берегов река, находится вне опасности.
Тендер на разработку проекта демонтажа переправы за 6,5 миллиона рублей выиграла краснодарская компания ООО «Феррум-97». По данным сервиса «Контур. Фокус», микропредприятие ООО «Феррум-97» было зарегистрировано в Краснодаре в 2005 году, в компании трудятся 9 человек. По основному виду деятельности фирма специализируется на инженерных изысканиях, разработке инженерно-технических проектов, осуществлении строительного надзора. По итогам 2021 года ООО «Феррум-97» показало 37,2 миллиона рублей выручки и 11,4 миллиона чистой прибыли. Директором и учредителем организации является Екатерина Валюшкина. Она также выступает учредителем в мебельной компании «Феррум-Юг», обанкротившейся в 2016 году, и в фирме по производству металлических дверей и окон «ПСК-Металл».
В ночь на субботу специалисты провели испытания пролетного строения и установили необходимые схемы и дорожные знаки. При этом левую половину объекта перекрыли для автомобильного потока, чтобы приступить к ее ремонту. Подрядной организации предстоит демонтировать перильное и барьерное ограждения, демонтировать асфальтобетон и опоры освещения, установить опалубку для устройства монолитной железобетонной плиты и новой консольной части моста, а также провести другие работы.