Как выяснил CNews, дочерняя структура РЖД, специализирующаяся на материально-техническом снабжении холдинга, в том числе подвижным составом (локомотивами, вагонами и пр.), переносит свои. Руководители дочерней компании РЖД обвиняются в хищении средств. Суд передал РЖД оборудование немецкой компании Siemens для обслуживания и ремонта «Сапсанов».
Суд обязал дочернюю компанию РЖД выплатить миллионную компенсацию
Игорь Максимов, начальник управления по диспетчеризации транспортных средств ПАО «Владивостокский морской торговый порт»: «В процессе работы мы поняли, что без погрузки в полувагоны мы не обойдемся, потому что нам все равно не хватает этих платформ. И полувагоны выручают нас в плане того, что мы можем отгружать дополнительные объемы». На дальневосточном направлении полувагоны чаще всего используют для доставки партий металла и угля к причалам — их перегружают на сухогрузы и уже морским путем вывозят на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Крупный угольный комплекс находится в Восточном порту под Находкой. Два года назад здесь тоже активизировали перевалку товаров в контейнерах. Но если сначала там преобладал экспорт, то с лета 2022 года значительную долю занял импорт, ушедший с западного направления. И чтобы сбалансировать весьма объемные грузопотоки, было решено, вместо того, чтобы отправлять полувагоны в обратную сторону порожняком, грузить прямо в них контейнер с импортным грузом. Ирина Ольховская, директор по портовым и железнодорожным проектам ОАО «Уральская горно-металлургическая компания»: «Разработаны 7 новых технических условий по погрузке 20 и 40-футовых контейнеров как в стандартные, так и в инновационные вагоны.
И об успехах, которых мы достигли, говорит то, что сейчас скорость погрузки контейнеров в полувагоны и контейнеров на фитинги сравнялась».
Например, дети должны ехать в одном вагоне, но группа из 50-ти человек не поместится в купе. Туроператоры могут не просто попасть под штрафы, но и получить статус недобросовестных исполнителей контрактов, потерять возможность участвовать в конкурсах на какое-то время, подчеркнули эксперты. Необходим документ, в котором будет указано, что забронированный плацкарт предоставить не могут, часть мест будут выделены в купе по более высокой стоимости. По словам экспертов, туроператоры, которые подают заявки на перевозку групп детей, имеют единый лицевой счет в РЖД. Заявочный сбор с него снимается автоматически, но в этом году у некоторых компаний по неизвестным причинам средства не списались. С одной стороны, по словам экспертов, туроператоры могли и сами отследить эту ситуацию. С другой, плацкартов, по словам представителей турбизнеса, не хватило и тем, кто оплатил заявочный сбор. Как пояснили эксперты, дело не только в цене. Детские группы неудобно везти в купейных вагонах.
Сопровождающих нужно больше — из четырех человек в купе один должен быть взрослым.
Хотя, не по путевке — цены кусаются». А вот оценка саратовского санатория «Волжские Дали»: «Можно ехать, только если вам дали бесплатную путевку». Или краткое резюме о ещё одной черноморской здравнице — санатории «Октябрьский»: «Достоинства: Профсоюзная путевка». А вот более пространный рассказ об «Октябрьском» Марины из Саратова.
Накануне Нового года с мужем долго придумывали, как отметить наступающий 2019 год. Заграницу ехать получается очень дорого, вот и решили посетить местные курорты и заодно и воспользоваться правом на санаторное лечение. Решено было ехать всей семьей. Путевка на троих человек составила 30 тысяч рублей на 10 дней отдыха по сравнению с ценами на отели в заграничных курортах в новогодние каникулы — сущие копейки ». На комментарий «без скидки дороговато обойдётся, дешевле заграницей отдохнуть», женщина отвечает: «Полностью с вами согласна, мы тоже так подумали, в следующий раз только за границу».
То есть и эта семья, явно не страдающая от избытка дензнаков, вкусив прелестей льготного железнодорожного отдыха, предпочитает ему зарубежную поездку. Массаж отменяется И здесь стоит обратить внимание на немаловажную деталь: автор побывала в «Октябрьском» на Новый год. Не похоже. Слишком много свидетельств того, что тёплая водка и потные женщины противопоказаны рядовым сотрудникам монополии. Вот и наш корреспондент в Санкт-Петербурге Сергей Вершинин, в прошлом машинист пригородных перевозок Октябрьской дороги, может поведать, какой скандал разразился, когда он случайно получил путёвку в вышеупомянутую «Ивушку», на которую положило глаз начальство.
Дискриминация проявляется не только в сезонности, но и способе размещения. В том же «Октябрьском» дурной славой среди отдыхающих пользуется расположенный за пределами санатория 8 корпус, в который, по отзывам нескольких пользователей Сети, заселяют исключительно железнодорожников. При этом нельзя не отметить, что для некоторых представителей отрасли даже льготный отдых оказывается не по карману. Посчитали стоимость по итогам 2018 года — 92 тысячи. Предупредили, что может вырасти до 100 тыс.
Прошло 5 месяцев, звонят из кадров, что путёвка обойдётся в 130 тыс. Пришлось отказаться, так как вышло бы около 200 тыс. Итого: 196 тыс. За такие деньги можно во Вьетнам сгонять три раза. Не стоит этот санаторий таких денег».
Вторая выявленная нами тенденция — ухудшение качества обслуживания. За последние пару лет число отрицательных отзывов стало заметно больше. В первую очередь негатив связан с питанием. Так в минувшем сезоне отдыхающие дружно ругали кормёжку в ещё одном сочинском пансионате РЖД — санатории «Мыс Видный». Многие авторы отзывов отмечают резкое ухудшение сервиса в санатории «Жемчужина Зауралья» Шадринск, Курганская область.
Вот что пишет Ольга из Тюмени: «Были в санатории дважды: в июне 2010 и в июне 2018 года, и были крайне разочарованы. Качество упало до минимума. Это касается и лечения, и питания. Если в 2010 году в стоимость путевки тогда это было 1700 р в сутки входил и массаж, и всякие разные интересные процедуры, то сейчас за 2450 р в сутки массажа нет, назначают всем колючки, магниты, ванны копеечные, лфк и скандинавскую ходьбу, т. А если Вам чего-то поинтереснее хочется — пожалуйста, оплатите!!!
Номера хорошие, медперсонал тоже внимательный, но врачи к вашей путевке еще пытаются впарить платные какие-то процедуры!!! И по приезду нас ждал сюрприз: оказывается, программа классическая санаторная для ребенка — это у них называется программа «Здоровый ребенок», куда не входит элементарно даже массаж!!!! Полнейший обман и развод. Позор «РждЗдоровье» и его некомпетентным работникам!.. Больше не приедем в этот санаторий!
Молодые люди работали в суровых условиях, реализуя в бескрайней тайге важнейший на тот момент инфраструктурный проект. В настоящее время на Байкало-Амурской магистрали трудится новое поколение строителей. RT пообщался с участниками советской стройки и с теми, кто организовывал отправку на БАМ студенческих отрядов.
Профицит грузовых вагонов в России достиг максимума с 2015 года
- Дочерняя компания РЖД построила первую в России квантовую сеть
- ????????????-????????????
- Написать комментарий
- Суд обязал дочернюю компанию РЖД выплатить миллионную компенсацию | Аргументы и Факты
В РЖД в ответ на санкции придумали инновационные вагоны
Будущему исполнителю предстоит осуществить основные предусмотренные договором работы до 11 мая 2024 г. Отчетность по МСФО формируется методом трансформации данных РСБУ по российским стандартам посредством «проведения трансформационных реклассов и корректировок». Оператором электронного документооборота выступает СКБ «Контур».
АСГМ еще не принял его к рассмотрению. Дело передали судье Елене Хайло. В конце апреля железнодорожная компания потребовала от нее 1,1 млрд руб.
Все материалы автора Группа компаний ФСК выкупила у ОАО "Российские железные дороги" РЖД комплекс зданий на Дальневосточном проспекте, а также получила в субаренду земельный участок площадью 2,7 га, где располагается бывшая база по ремонту путевых и дорожных машин. Стоимость сделки составила 1,28 млрд рублей, что вдвое больше цены, заявленной перед началом торгов: минимальная сумма, которую РЖД рассчитывали получить по итогам аукциона, составляла чуть более 644 млн рублей. В состав лота вошло 21 здание и сооружение, включая железнодорожные пути.
Уже сегодня РЖД ведет ряд транснациональных проектов, имеющих глобальную, общемировую значимость.
Российско-Китайский Деловой Совет, в свою очередь, окажет компании всестороннее содействие в углублении сотрудничества с китайскими партнёрами, поможет в построении новых и развитии уже существующих партнерских связей. По поручению Председателя Делового Совета Геннадия Николаевича Тимченко мы эффективно используем все доступные возможности для поддержки членов Делового Совета на китайском направлении в рамках расширения перспектив взаимного партнерства», — заявил исполнительный директор Российско-Китайского Делового Совета Евгений Маркин.
Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1
Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова рассказала, что многие туроператоры с декабря отправили заявки и получили подтверждение на перевозку групп детей в плацкартных вагонах. Отделения РЖД и ФПК ставят такие условия: "Берите купе, да, они дороже, но плацкартов нет"», - подтвердила руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова. По ее словам, сейчас от турбизнеса идут запросы на дополнительные поезда, вагоны, и, например, Северо-западное отделение РЖД заявки принимает, но ответа пока не дает. Туроператоры находятся в неопределенной ситуации. Однако пока не все вопросы удается решить. В комиссии РСТ по железнодорожному транспорту подчеркнули, что ФПК пытается решить проблему: назначает туроператорам встречи и в каждом случае готова разбираться индивидуально. Комиссия находится на связи с ФПК, информация должна появиться в ближайшее время. Портал Profi. Travel направил запрос в АО «Федеральная пассажирская компания», там обещали ответить в течение ближайшей недели.
Подведение итогов намечено на 30 декабря.
Будущему исполнителю предстоит осуществить основные предусмотренные договором работы до 11 мая 2024 г. Отчетность по МСФО формируется методом трансформации данных РСБУ по российским стандартам посредством «проведения трансформационных реклассов и корректировок».
А съемочная группа Первого канала на «Ласточке» прокатилась.
Вот они у меня высветились, я просто их контролирую. Если что-то с поездом не так, я подключаюсь к поезду. И выясняю причину».
Олег Орлов — машинист с полувековым стажем, и никак не привыкнет, что за спиной нет многотонного поезда. В центре управления поездками он даже не управляет, а контролирует, как беспилотные «Ласточки» летают сами по себе. По платформе он остановился, открыл, закрыл двери.
В случае нештатной ситуации, машинист-оператор включается в работу». Внешне беспилотная электричка отличается только датчиками на головном вагоне. Это глаза искусственного интеллекта, которые дарят «Ласточке» орлиное зрение.
Человек на испытаниях видел препятствия за 400 метров, а камеры, тепловизоры, ультразвуковые системы и радары позволяли смотрят на 200 метров дальше.
Генеральным подрядчиком была определена компания «Вектор». Издание сообщает, что дом может быть включен в реестр проблемных объектов: дольщиков в срочном порядке приглашают на подписание дополнительного соглашения о продлении срока передачи объекта до 30 сентября текущего года. В свою очередь, «Желдорипотека» опубликовала информацию, что расторгла соглашение с «Вектором» прошлым летом и на данный момент «выполняет функции генподрядчика самостоятельно».
РЖД в I квартале поставили Октябрьской желдороге 6 пассажирских электровозов
РЖД предлагают ввести уголовную ответственность для автомобилистов за столкновение с поездом вне зависимости от тяжести последствий, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. Африка" подписали "РЖД Интернешнл" (дочерняя компания РЖД). Самая большая команда профессионалов страны. Новости, проекты, мероприятия: соискателям, студентам и
РЖД подвели итоги летней пассажирской кампании || Новости 12.10.2023
Отчетность по МСФО формируется методом трансформации данных РСБУ по российским стандартам посредством «проведения трансформационных реклассов и корректировок». Оператором электронного документооборота выступает СКБ «Контур».
Стоимость сделки, по его информации, составляет 3,5 млрд руб. Поскольку контейнерный оператор не является прямой «дочкой» РЖД, то предполагаемую продажу не должен одобрять совет директоров монополии, добавляет источник, близкий к РЖД. По данным собеседника «Ведомостей», предполагаемые покупатели — это инвесткомпания «Енисей капитал» совладельцев Evraz Романа Абрамовича и Александра Абрамова.
По словам другого собеседника, на долю претендует «Иртыш капитал» Абрамова. В обеих компаниях на вопросы «Ведомостей» не ответили. По итогам первого года работы в 2021 г. В 2021 г. Выручка 2021 г.
Компания была учреждена в ноябре 2020 г.
Информацию об этом можно обнаружить на сайте госзакупок. Рассматриваемая организация носит название «Торговый дом РЖД ». Подрядчика на проект по софтверной миграции она намерена найти в ходе открытого конкурса.
Необходим документ, в котором будет указано, что забронированный плацкарт предоставить не могут, часть мест будут выделены в купе по более высокой стоимости. По словам экспертов, туроператоры, которые подают заявки на перевозку групп детей, имеют единый лицевой счет в РЖД.
Заявочный сбор с него снимается автоматически, но в этом году у некоторых компаний по неизвестным причинам средства не списались. С одной стороны, по словам экспертов, туроператоры могли и сами отследить эту ситуацию. С другой, плацкартов, по словам представителей турбизнеса, не хватило и тем, кто оплатил заявочный сбор. Как пояснили эксперты, дело не только в цене. Детские группы неудобно везти в купейных вагонах. Сопровождающих нужно больше — из четырех человек в купе один должен быть взрослым.
Да и в целом следить за школьниками в таких вагонах сложнее, поскольку двери в них можно закрыть изнутри. Руководитель комиссии Российского союза туриндустрии по детскому отдыху Татьяна Иванова рассказала, что многие туроператоры с декабря отправили заявки и получили подтверждение на перевозку групп детей в плацкартных вагонах.
Две крупнейшие дочерние компании ОАО РЖД перейдут на налоговый мониторинг с 2020 года
Суд передал РЖД оборудование немецкой компании Siemens для обслуживания и ремонта «Сапсанов». Федеральная пассажирская компания (ФПК), являющаяся дочерним предприятием РЖД, представила обновленный туристический поезд «Жемчужина Кавказа», в состав которого впервые войдет вагон-спа. «Федеральная пассажирская компания» (дочернее предприятие РЖД) пересаживает в купе часть детских групп, которые должны были ехать в лагеря в плацкарте, и требует за это доплаты. BFM – «Дело экс-сотрудника «дочки» РЖД дошло до суда»: Мосгорсуд продлил на полгода арест бывшего сотрудника дочерней компании РЖД АО «Скоростные магистрали» Николая Калабухова, обвиняемого в незаконном получении сведений, составляющих гостайну.
«РЖД» начинают приватизировать – каким может быть итог?
РЖД выплатит по 3 миллиона родным погибших в ДТП с поездом и автобусом. РЖД ввели в строй разъезд 2855 км на перегоне Тунгала – Камнега. Следствие в Москве завершило расследование дела гендиректора дочернего предприятия ОАО «РЖД» о растрате. В Москве умер директор по коммуникациям дочерней компании РЖД «Цифровая логистика» Павел Пчельников. В 2023 году РЖД поставили в Октябрьский филиал 28 локомотивов. Здесь, в официальном сообществе компании, мы рассказываем о наших новостях и делимся важной информацией.
Две крупнейшие дочерние компании ОАО РЖД
Речь идет о заключении договора, согласно которому экс-сотрудник Российских железных дорог Сергей Вильшенко согласовал его с предпринимателем Артемом Чайка. Чайка в свою очередь взял в банках под личное поручительство некую сумму. Через два года стало понятно, что Чайка не собирается отдавать долг, а сумма превысила более миллиона рублей. Договор о купле компании между Вильшенко и Чайкой существовал, но он касался не купли-продажи компании. Но для достижения цели фигурантам необходимо было погасить задолженность в банке. Ранее Чайка заявлял, что взятые в банках деньги должны пойти на развитие РЖД.
РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин. Причина в падении цен, подорожании логистики и росте расходов на обслуживание кредитов. Для поддержки отрасли предлагается отменить экспортную пошлину или ввести цену отсечения, ниже которой она не применяется, а также вернуть льготы и дать новые скидки к тарифам ОАО РЖД.
Новый сервис позволит обеспечить регулярность и снижение стоимости транспортных услуг для компаний малого и среднего бизнеса. РЖД располагают всеми необходимыми инструментами и ресурсами, чтобы обеспечить регулярное функционирование логистического сервиса, отвечающего высоким стандартам качества и потребностям наших клиентов сегмента МСП», — подчеркнул заместитель генерального директора — начальник центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «Российские железные дороги» Алексей Шило. Учитывая обширные компетенции нашей компании в сфере организации перевозок сборных партий грузов, мы сформировали качественный сервис, который отвечает потребностям представителей малого и среднего бизнеса, заинтересованных в быстрой доставке мелких партий товаров по оптимальной цене», — отметил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.
Прочитайте также Siemens покинет российский рынок 12 мая Siemens и ее «дочка» Siemens Mobility объявили о прекращении работы в России и выходе из совместных предприятий с «РЖД» из-за западных санкций. Компания начала процедуру прекращения производственной и операционной деятельности.
Siemens Mobility создала в России сеть депо для обслуживания и ремонта поездов «Сапсан» и «Ласточка».
Руководители дочерней компании РЖД обвиняются в хищении средств
«РЖД логистика» (дочерняя компания РЖД) планирует продать контрольный пакет принадлежащего ей контейнерного оператора «РЖД бизнес актив», сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на источники среди крупных операторских компаний. Олег Белозеров рассказал о планах по развитию РЖД и старте акции «Путешествуй с детьми». Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью.