Дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт" проект 677 "Лада" на заводских испытаниях в Балтийском море погрузилась на 180 метров. Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 (шифр «Лада») успешно завершила прохождение первого этапа заводских ходовых испытаний в море. Атомная подлодка К-3 прибыла в Кронштадт.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Навигация по записям
- В ОСК поднят военно-морской флаг на подлодке «Кронштадт»
- Юный немец написал доносы на 8% жителей своего городка
- Невидимая сила: новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России
- Новая ДЭПЛ "Кронштадт" совершила глубоководное погружение при испытаниях на Балтике
Россия начала ходовые испытания первой серийной субмарины проекта 677
Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России Церемония поднятия флага состоялась на Адмиралтейских верфях Фото: скриншот видео На Адмиралтейских верфях сегодня, 31 января, состоялась церемония поднятия флага на большой дизель-электрической подводной лодке ДЭПЛ «Кронштадт», построенной по проекту 677 «Лада» конструкторского бюро «Рубин». Для этого проекта были специально разработаны корабельные механизмы с низкой виброактивностью. Она предназначена для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника.
Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Модернизировали субмарину, опираясь на результаты опытной эксплуатации головного корабля проекта подводной лодки «Санкт-Петербург». В частности, улучшили систему управления корабельными техническими средствами навигационные комплексы и систему электродвижения. Третья субмарина проекта называется «Великие Луки».
Она недавно завершила этап ходовых испытаний. Сейчас на Адмиралтейских верфях строят четвертую и пятую подлодки.
Двухкорпусная подлодка обладает высоким запасом плавучести и непотопляемости, оснащена современным навигационным комплексом и автоматизированной информационно-управляющей системой, быстродействующим торпедно-ракетным вооружением. Автономность плавания — 45 суток, предельная глубина погружения судна — 300 метров. Экипаж субмарины составляет 52 человека. ДЭПЛ «Кронштадт» является первой серийной подлодкой проекта 677.
Еще через три года, в конце 2021 года, субмарина впервые вышла на ходовые испытания.
На субмарине модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Обсуждение (12)
- ВЗГЛЯД / Подлодку «Кронштадт» решили вооружить «Калибрами» :: Новости дня
- ВМФ России получил «Кронштадт»
- Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ
- Первая серийная подлодка проекта «Лада» отработала погружение на 100 метров
- Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны)»
Испытания новой подлодки «Уфа» проводят на Балтике
"Кронштадт" является дизель-электрической подводной лодкой, включена в проект 677 "Лада" Российской Федерации, предназначена для обнаружения плавсредств противника на. Новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России. Испытания начались в декабре 2022 года Экипаж дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Кронштадт», построенной на «Адмиралтейских верфях» по проекту 677 КБ «Рубин». Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ. Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель. "Кронштадт" является дизель-электрической подводной лодкой, включена в проект 677 "Лада" Российской Федерации, предназначена для обнаружения плавсредств противника на.
В ОСК поднят военно-морской флаг на подлодке «Кронштадт»
| Невидимая сила: новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России | Дизельная подводная лодка «Алроса» была заложена 7 мая 1988 г. на стапелях судостроительного завода «Красное Сормово». |
| В Балтийском море проходят испытания две дизельные подводные лодки российских ВМС | Экипаж новой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 677 "Кронштадт" совершил глубоководное погружение в рамках заводских ходовых испытаний в морских. |
В Балийском море проходят испытания подводной лодки «Кронштадт»
Application error: a client-side exception has occurred (see the browser console for more information). "Кронштадт" – вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада". Вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада» Б-586 «Кронштадт» войдет в состав Северного флота, она будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр». Как уже сообщалось, “Кронштадт” – долгострой, строительство велось с перерывами, остановками и корректировкой проекта. Российский флот усилила новейшая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт".
ВМФ России получил «Кронштадт»
Экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках государственных испытаний отработал погружение на глубину 100 м в морских полигонах Балтийского флота. Специалисты Адмиралтейских верфей построили «Кронштадт» по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации подводной лодки «Санкт-Петербург». отметил Николай Евменов. Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте.
Атомную подлодку из Кронштадта вернули в первоначальный вид – видео
| Подлодка "Кронштадт" погрузилась на 180 метров в ходе испытаний на Балтике - Российская газета | Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте. |
| Первую подлодку проекта 677 «Кронштадт» передали Северному флоту | Пока по нему построили две подводные лодки. Головная «Санкт-Петербург» полноценно вошла во флот в этом сентябре, а первую серийную «Кронштадт» спустили на воду в 2018 году. |
| В Петербурге поднят флаг над «Кронштадтом» | Российский флот усилила новейшая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт". |
| Первая серийная бесшумная подлодка вышла в Финский залив на ходовые испытания | "Кронштадт" – вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада". |
ДЭПЛ «Кронштадт» проекта 677 проводит серию погружений в Балтийском море в рамках испытаний
Видео: t. Затем специалисты соединили их аккуратным и надёжным сварочным швом. Совсем скоро начнутся работы по восстановлению лёгкого корпуса. На место вернут рули, стабилизаторы и антенны.
На своем борту подлодка «Кронштадт» будет нести крылатые ракеты большого радиуса действия «Калибр». Кроме того, вошедшая в состав ВМФ РФ субмарина оснащена новейшими радиолокационными, гидроакустическими, навигационными комплексами и системами. Стоит отметить, что строящиеся на мощностях российских судостроительных предприятий подводные корабли проекта 677 относятся к четвертому поколению неатомных подлодок.
Этому способствуют корабельные механизмы с низкой виброактивностью, которые российские предприятия разработали специально для этого проекта. ДЭПЛ проекта 677 «Лада» предназначены для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, защиты военно-морских баз, морского побережья и морских коммуникаций, а также нанесения ракетного удара по береговым объектам противника. Подлодки, в частности, оснащаются крылатыми ракетами «Калибр», отличаются низким уровнем шумности, способны развивать скорость более 20 узлов и погружаться на глубину свыше 300 м. АО « Адмиралтейские верфи » являются единственным заводом строителем кораблей данного класса. Строительство приостанавливалось и возобновлено в 2013 году. В сентябре 2018 года подлодку спустили на воду. Заводские ходовые испытания ЗХИ «Кронштадта» начались в декабре 2021 года.
На «Адмиралтейских верфях» строятся «Вологда» и «Ярославль», а «Великие Луки» уже находятся на ходовых испытаниях. Картина дня.
Балтийскому флоту настает подводный капут
| Подводная лодка «Санкт-Петербург» пришла в Кронштадт и будет улучшена | Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте. |
| Готовится к жизни на суше. Атомная подлодка К-3 вернулась в Кронштадт | Российский флот усилила новейшая дизель-электрическая подводная лодка "Кронштадт". |
| Хмуриться не надо, «Лада»!.. | Пока по нему построили две подводные лодки. Головная «Санкт-Петербург» полноценно вошла во флот в этом сентябре, а первую серийную «Кронштадт» спустили на воду в 2018 году. |
ВМФ России получил дизель-электрическую подлодку проекта «Кронштадт»
В Балтийском море проводят испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт». В Балтийском море проводят испытания дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт». Дизель-электрическая подлодка проекта «Кронштадт» передана Северному флоту. В Санкт-Петербурге приступили к заводским ходовым испытаниям дизель-электрической подводной лодки проекта 677 «Кронштадт». Испытания начались в декабре 2022 года Экипаж дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) «Кронштадт», построенной на «Адмиралтейских верфях» по проекту 677 КБ «Рубин». «Дизель-электрическая подводная лодка Северного флота „Санкт-Петербург“ завершила межфлотский переход и прибыла в Ленинградскую военно-морскую базу.
Хмуриться не надо, «Лада»!..
Б-586 «Кронштадт» — российская дизель-электрическая подводная лодка, построенная в 2005—2023 годах, вторая по счёту и первая серийная проекта 677 «Лада». Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» (заводской номер 01571) проекта 677 (шифр «Лада») во время церемонии ввода в строй ВМФ России на АО. отметил Николай Евменов. Кронштадт сегодня — ВМФ России передали дизель-электрическую подлодку «Кронштадт». Пока по нему построили две подводные лодки. Головная «Санкт-Петербург» полноценно вошла во флот в этом сентябре, а первую серийную «Кронштадт» спустили на воду в 2018 году. Подводная лодка проекта 677 «Кронштадт» проходит второй этап заводских испытаний в Санкт-Петербурге, 4 апреля 2022 года.