Любая новость — будь то продукт, мнение или известие — желает быть увиденной и услышанной. А к мудрости призывать можно и нужно, только за два года результат оставляет желать лучшего», — высказалась экс-мэр. экологии и транспорта Сергей Иванов признал, что в РФ никогда не будет средств на полностью бесплатную дорожную сеть, а состояние региональных и муниципальных дорог в стране оставляет желать лучшего.
«Безопасность оставляет желать лучшего» — о ситуации в Донбассе
Отказываясь от такого положения, США хотят сохранить в космосе "полную свободу рук для того, чтобы наращивать собственные продвинутые неядерные космические вооружения", подчеркнул Полянский. Новости от 11.07.2023 14:00 Фото: pexels. Виктор Толочко / РИА Новости.
Это желает оставлять лучшего.
Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков.
Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными». Зампредседателя американского Объединенного комитета начальников штабов адмирал Кристофер Грейди подтвердил отвод Abrams от линии соприкосновения, добавив, что США вместе с украинской стороной будут работать над тем, чтобы изменить тактику.
Позднее в Киеве также признались в выводе Abrams с поля боя. Как заявил депутат Верховной рады Украины Максим Бужанский, украинские военные перестали использовать на передовой американские танки из-за уязвимости перед российскими беспилотниками. В объявлении о вакансии не уточняется, где именно будут работать операторы, но требуется опыт работы в зоне боевых действий. Соискатели должны уметь пользоваться приборами ночного видения, владеть английским и русским языками, а также без проблем передвигаться в бронежилете, передает РИА «Новости». Предпочтение отдается операторам с опытом службы в армии США, но готовы рассмотреть и кандидатов из других стран.
Вакансия опубликована на сайте, который выступает в качестве рекрутера. Кто именно является работодателем, не раскрывается. Речь шла о якобы поддержке Китая российской оборонно-промышленной базы.
Но оценка «неудовлетворительно» по данному показателю поставлена фондом 37 регионам России. Есть еще критический уровень, который присвоен 9 регионам. Самая негативная ситуация со средствами массовой информации, полагают эксперты, в Ингушетии, Карачаево-Черкессии и Туве.
Состояние медиасферы на тех или иных территориях определяется на основании 50 показателей.
Фото с сайта er. В своем выступлении она назвала четыре блока основных серьезных проблем отрасли. По мнению главы Минздрава, это, прежде всего, инфраструктура - "устаревшая, обнищавшая, с большим уровнем физического износа".
Реклама «Хочу напомнить вам слова президента, что, к сожалению, украинская сторона не демонстрирует особого постоянства, по согласованным моментам позиция часто меняется», — подчеркнул он. По каким именно пунктам переговоров Украина меняет мнение, Песков не уточнил. Пресс-атташе сообщил, что российская сторона «по-прежнему не готова выносить в публичную плоскость те аспекты, которые обсуждаются в ходе переговоров».
Ученые выяснили, почему полезно сохранять хорошие новости в секрете
| 16 хороших новостей, которых вы не знали. В Мире происходит не только плохое! | сообщество единомышленников, приложение для тех, кто хочет получать проверенную информацию о жизни в России, победах и достижениях россиян в самых разных сферах. |
| Парламентарий предлагает сажать чиновников за халтурный ремонт орловских дорог | Мы отдаемся. Но как показывает телевизор, наши выступления оставляют желать лучшего. |
| Премьер-министр Белоруссии раскритиковал качество инвестиций России в страну | 2)Положение дел в фирме оставляют желать лучшего. |
| У нас хорошие новости: если ваша память оставляет желать лучшего, ее можно натренировать. | Если у вас нет настроения на плохие новости — узнайте, что же хорошего происходит в мире. |
Песков заявил, что динамика переговоров России и Украины оставляет желать лучшего
| Оставляет желать лучшего // Новости НТВ | Хорошие новости 19 февраля Доказано: лучше всего начать неделю с кого-то пушистого и обаятельного. |
| Ожидание и реальность: доходы семейных людей желают оставлять лучшего | Основатель ЧВК Вагнера Евгений Пригожин дал большое интервью прокремлевскому политтехнологу Константину Долгову. Он продолжил публично критиковать Минобороны. |
| Ситуация оставляет желать лучшего | Противодействие коррупции, террору и экстремизму, охрана труда, методические материалы, дружины, гражданская оборона и защита от ЧС, персональные данные. Ситуация оставляет желать лучшего. |
| Медведев желает "Известиям" сохранить и приумножить славу издания › - Новости СМИ - Лениздат.ру | Заместитель госсекретаря США по политическим вопросам Дэвид Хейл в интервью молдавскому телеканалу TV8 в понедельник заявил, что Вашингтон хочет сохранить хорошие отношения с Россией. |
| Оставляет желать лучшего | Но тем не менее, статистика ДТП сегодня оставляет желать лучшего. |
Ситуация со свободой слова в Казахстане оставляет желать лучшего
Эта работа была проведена совместно с Комитетом гражданских инициатив Алексея Кудрина. Самый высокий рейтинг оказался в Москве и Санкт-Петербурге. В перечень самых благополучных регионов, где СМИ функционируют достаточно эффективно, входят еще 6 российских регионов: Ханты-Мансийский автономный округ, Татарстан, Красноярский край, а также Свердловская, Новосибирская и Калининградская области. Удовлетворительно работают структуры массовой информации в 31 территориальном образовании Российской Федерации.
Ко дню проведения совещания работы по присоединению выполнены уже в 121 доме. До конца года надо подключить 230 домов, которым предоставлена субсидия в 2022 году.
Хакеры атаковали более 19 млн пользователей Android в России 27. По данным «Лаборатории Касперского», атаки на пользователей смартфонов с операционной системой ОС Android в I квартале этого года увеличились в 5,2 раза по сравнению с периодом 2023 года. Всего за первые три месяца хакеры атаковали более 19 млн человек», — отметил эксперт по кибербезопасности в компании Дмитрий Калинин. По словам специалиста, самые распространённые киберугрозы — вирусы типа Dwphon и Mamont. С помощью Dwphon, злоумышленники могут собирать информацию о зараженном устройстве, а также личные данные пользователя. В том числе вирус позволяет без ведома пользователя загружать на устройство как рекламное, так и другое вредоносное ПО. Вирус Mamont нацелен на выманивание платежных данных людей.
Безопасность оставляет желать лучшего», — указала она. В последние дни вооруженные формирования Украины усилили обстрелы территории ДНР на линии соприкосновения. К линии соприкосновения стягивается тяжелая техника, возобновилось использование «Градов», которые зачастую попадают по многоэтажным жилым домам.
Ситуация со свободой слова в Казахстане оставляет желать лучшего
Пробки» отражает. Действительно, загруженность в августе ни разу не превышала семи баллов. И для августа это совершенно нормальный показатель. Однако лето заканчивается, и с каждой неделей дорожная ситуация будет осложняться и баллы будут расти. У нас одна балльная система на весь год.
Десять баллов — это событие, которое случается в самые худшие дни в году, обычно зимой. То есть десять баллов — это экстраординарная ситуация. В Москве серьезные пробки, и даже летом они серьезные. Но осенью будет хуже, поэтому сейчас баллы далеки от максимальных.
Или хуже, чем вообще когда-либо? Если говорить про изменения от года к году, то на самом деле ситуация ухудшается. В целом прирост пробок год от года незначителен. То есть ухудшение есть, но небольшое.
Оно в основном приходится, кстати, что интересно, на относительно свободные периоды. То есть в часы пик пробки уже почти не растут — по всей видимости, они где-то находятся на грани, когда люди просто не готовы ехать в это время. А середина дня, ранние часы, поздние часы, понедельник, выходные — они год от года все более осложняются. На самом деле пятипроцентное ухудшение ситуации трудно заметить невооруженным глазом.
Основное субъективное ощущение у людей появляется из-за очень больших перепадов загруженности на дорогах при смене сезонов. То есть осенью водители будут говорить, что на дорогах ужасные пробки и никогда таких не было. На самом деле, просто за весну—лето ситуация стала легче, а потом резко усложнится в сентябре. У людей появится ощущение, что начался какой-то ужас.
Хотя все то же самое уже было и в прошлом, и в позапрошлом году. Они сравнивают показатели «Яндекс. Пробки» с аналогичным сервисом на Mail. Так вот, показатели ваших конкурентов при оценке загруженности города в среднем на один-два балла выше.
У вас разная система подсчета? Факт, подтвержденный годами «Яндекс. Пробки» в Москве работает с 2006 года , состоит в том, что летом на дорогах свободнее, чем зимой. А весна и осень — переходные периоды.
Летом люди объективно проводят меньше времени в пробках, и это естественным образом отражается на баллах. Возможно, есть другие подходы к оценке загруженности, но у нас всегда было так. Мы уверены в качестве наших данных и в алгоритмах, мы регулярно следим за тем, чтобы все работало четко, без искажений. У нас есть возможность вычислить время движения по основным магистралям с учетом текущей пробочной ситуации.
Мы подсчитываем, сколько бы времени потратил один условный автомобилист, если бы прямо сейчас он попытался проехать из одного конца Москвы в другой. И также мы считаем еще для множества условных автомобилистов, следующих по разным маршрутам по всей Москве. Все это время суммируется, оно получается огромным — условно 60 часов. Это время сравнивается с тем временем, которое потребовалось бы всем им для проезда по тем же маршрутам, если бы пробок в городе не было.
Условно пусть это будет 30 часов. Соответственно, отношение одного числа к другому говорит о том, насколько в среднем город загружен. То есть мы видим, что человек потеряет на всех дорогах из-за пробок 100 процентов времени. Вот из этого процента дальше вычисляется балл по таблице, которая одинакова и летом, и зимой.
Чем больше потеря времени, тем больше балл. Навигатор» или «Яндекс. Соответственно, к нам стекаются данные о том, что некоторый объект движется с определенной скоростью. Если мы видим, что он движется вдоль улицы и скорость у него высокая, мы понимаем, что там пробки нет.
Если же мы видим, что объект достаточно долго и медленно движется по улице и не разгоняется, мы понимаем, что здесь пробка. Конечно, одновременно учитываются те же данные и от соседних автомобилистов. Так, если скорость одного из них сильно отличается от скорости большинства, мы понимаем, что, возможно, он едет не на автомобиле, а передвигается как-то по-другому. Такие данные мы считаем «мусорными» и не учитываем.
При высоких скоростях дорога окрашивается в зеленый, при средних — в желтый и при низких — в красный цвет. В итоге получается схема пробок, которую, собственно, и видят потом остальные участники движения. Получается, что автомобилисты помогают друг другу, зачастую даже не зная об этом. Один проехал — улица закрасилась в соответствии с его скоростью.
Второй уже знает, что если улица красная, туда ехать не стоит, и поедет по другой дороге. Ну и так далее. Карты» и «Яндекс. От скольких людей вы получаете информацию единовременно?
Навигатором» или «Яндекс. Пробками», я сам вижу, что передо мной серьезная пробка, а на карте маршрут все равно обозначен зеленым цветом. Даже в «разговорчиках» люди отмечают: почему здесь «зеленое», когда на самом деле все красное и все стоит. С чем это связано?
Пробок» рисует те данные, которые к нам пришли. И чем чаще они приходят, тем актуальнее картинка. Если новых данных не поступает, то текущий цвет остается на определенное время. Если за это время приходят новые данные, цвет меняется в соответствии с ними.
Если нет — закраска исчезает до появления свежих данных. К сожалению, иногда свежие данные или не поступают, или поступают, но недостаточно, чтобы им сразу поверить и взять в расчет. Давайте проиллюстрирую ситуацию. Вот есть улица, по которой много машин едет быстро.
И вдруг одна машина стала ехать медленно. Варианта два: или это сигнал о пробке, или он поехал медленно по своим личным причинам — ищет что-то или вообще припарковался, вышел из машины и пошел пешком. Данные у нас все анонимные, мы ничего не знаем про человека, мы ничего о нем не спрашиваем, не выясняем. Поэтому обычно приходится ждать некоторого подтверждения в виде новых сигналов на этой улице.
Пока их нет, зеленое остается зеленым, несмотря на то что там, возможно, началась пробка. Так возникает несоответствие, обычно такое случается при резком росте пробки. Потому что если пробка образуется постепенно, постепенно зеленый меняется на желтый, потом на красный, резких несоответствий не происходит. А вот если какая-то аварийная ситуация или по какой-либо другой причине пробка растет очень быстро, то, к сожалению, потребуется некоторое время, чтобы удостовериться, что на самом деле пробка, и сменить зеленый на красный.
Иначе есть не меньший риск ошибиться в другую сторону — покрасить зеленое в красное на основе одного сигнала, который окажется «мусорным». Однако таких несоответствий со временем на сервисе становится все меньше и меньше, так как мы получаем все больше сигналов за счет постоянного роста аудитории приложений «Яндекс. Это перекрытия для проезда кортежей чиновников. В частности, я тоже становился свидетелем, что дорога перекрыта для спецпроезда и все стоит намертво, но тем не менее дорожная ситуация отображается зелененьким цветом, как будто пробок нет.
Почему так происходит? По одну сторону перекрытия машины резко остановились, и происходит то, что я уже описал выше: некоторое время еще продолжает держаться зеленая закраска дороги, пока мы не получим несколько сигналов об остановке. По другую сторону перекрытия тоже интересно. Машины ехали быстро и вдруг — вообще никто не едет.
Опять же сразу непонятно, что происходит — то ли просто сигналов нет, потому что никто не передает, то ли действительно никого и нет. Но как это сразу понять? Если такое длится достаточно долго, закраска этого участка пропадает, так как данных о скорости нет. До этого момента, соответственно, на этом участке сохраняется закраска того цвета, который был непосредственно до перекрытия.
Совсем другое дело, если мы можем знать заранее о перекрытиях. Обычно это запланированные перекрытия перед праздниками, парадами, марафонами, о которых мэрия или ГИБДД сообщают заранее. У нас есть корпус экспертов, которые добавляют на карту эту информацию о перекрытиях в виде коричневых линий. Что касается спецпроездов — про них нам никто не сообщает.
Хотя мы, конечно, были бы рады узнавать о них заранее. Потому что мы понимаем, что люди теряют из-за них много времени. И главное, что алгоритмы у нас готовы к такой информации — если будет отмечен перекрытый участок, маршруты будут строиться в объезд него, и большого зла такие перекрытия не принесут. Мол, давайте, ребята, будем отмечать ваши спецпроезды, чтобы люди так не мучились из-за вас.
Вы, наверное, в курсе, есть конспирологические версии, что «Яндекс. Пробки» сознательно не отмечает эти перекрытия. Хотя есть позитивные подвижки. Сейчас по всей России общественный транспорт оборудуют ГЛОНАСС-приемниками, и у нас уже есть сервис, который показывает движение транспорта в реальном времени.
Сервис работает в нескольких городах Казань, Омск , а также с недавнего времени и в Московской области. Но только не в Москве. Здесь этих данных нам не предоставляют. Вплоть до того, что это какая-то антитеррористическая защита.
Тут нам трудно комментировать. Факт в том, что готовый сервис у нас есть, а данных нет. Поэтому люди пока продолжают терять время в ожидании автобусов и мерзнуть на остановках, хотя могли бы выходить точно к автобусу. Нет — значит нет, мы стараемся делать хорошо то, что в наших силах.
Пробки» работает с московскими властями, в чем эта работа заключается? Может быть, вы в тендерах участвуете. Например, как-то мы как раз для властей проводили аналитику по скорости движения экспресс-автобусов. Была еще история, когда один частный человек вошел в дорожную комиссию Зеленограда, и от ГИБДД к нам пришло официальное письмо с просьбой выдать данные для настройки светофоров.
То есть это скорее была формальная инициатива властей, а реально вот этот человек своим энтузиазмом организовал движение в Зеленограде, перенастроил светофоры, а мы помогли с данными. Кроме того, мы иногда проводим исследования по транспортной или аварийной ситуации в Москве. Мы их отдаем в СМИ, публикуем в открытом доступе. Сами иногда используем данные, которые, наоборот, публикует город.
Надеемся, что с автобусами в конце концов все-таки данные до нас дойдут и такой сервис наконец появится у москвичей. Пробок» и просили на них как-то повлиять? Из официальных обращений от государственных служб были только запросы из Следственного комитета. Они интересовались информацией о дорожной ситуации на какой-то момент времени для расследования каких-то уголовных дел.
Других писем не было. Пробок» оставляют сами пользователи как-то модерируются? Зачастую там довольно жесткие, резкие высказывания. Или сами пользователи выступают одновременно модераторами?
От этого изменяется, как у нас называется, время его жизни. То есть если многие люди минусуют «разговорчик», он быстро сам исчезнет, и если же его плюсуют, то он довольно долго будет висеть на карте. При этом, что касается модерации, то она тоже есть, но она относится больше к стилистике. Так, у нас есть автоматический фильтр на мат или разжигание межрелигиозной розни.
Грубая речь, оскорбления уже пресекаются нашими модераторами. Скажите, активное внедрение спецполос как сказалось на транспортной ситуации в городе? Но точно измерить эффект сложно из-за сезонных колебаний. В целом у нас нет наблюдений, когда бы можно было отметить заметное улучшение или ухудшение от рукотворных действий властей.
И пришли к выводу, что запрет принес очень слабый эффект.
Подопечные Станислава Черчесова гарантируют выход в плей-офф при победе. В случае ничейного результата и поражения невыигрыша Финляндии в параллельном матче с Бельгией россияне также займут второе место.
О том, что научились дорожить И добрым словом, и мгновеньем каждым! О том, что непременно будем жить! Что в мире нет ни голода, ни жажды… А за окном сентябрь всё желтей. И хочется рыдать, кричать истошно. Я так хочу хороших новостей - Мне от плохих который месяц тошно. Ольга Гражданцева.
Подрядчики, выигравшие конкурс на проведение работ, приступили к обработке 16 апреля и планируют ее завершить за 25 дней. Вся ответственность лежит на вас, - предупредил он руководителей компаний-подрядчиков. Работу выполняете вы, а отвечать за нее будем мы, поэтому о возникающих проблемах сообщайте оперативно. Если неэффективно проведете обработку, то ущерб крестьян за уничтоженные посевы будете возмещать сами. Кроме того, если составленные прогнозы распространения окажутся недостоверными, то составители их тоже будут нести ответственность.
Пушилин: динамика переговоров в Минске оставляет желать лучшего
Состояние дорог, дорожной разметки, освещения, пешеходных переходов во многих местах оставляет желать лучшего. Зарплаты, конечно, желали оставлять лучшего. Поэтому призрачная мечта молодой семьи о своем доме никак не становилась реальностью. «Пока ситуация оставляет желать лучшего», — сказал он. Он также отметил, что если Пекин хочет сохранить хорошие отношения со странами Запада, то он должен прекратить поддержку России в конфликте на Украине. В комитете по социальной политике говорили о модернизации реабилитационных средств для инвалидов. Нижнеломовский новостной сайт» Новости» Качество "новых" дорог оставляет "желать лучшего".
Премьер-министр Смаилов: качество ремонта автодорог оставляет желать лучшего
Но тем не менее, статистика ДТП сегодня оставляет желать лучшего. «Пока ситуация оставляет желать лучшего», — сказал он. Санитарно-гигиенические условия в молдавских школах оставляют желать лучшего. Основатель ЧВК Вагнера Евгений Пригожин дал большое интервью прокремлевскому политтехнологу Константину Долгову. Он продолжил публично критиковать Минобороны.
Скворцова признала систему здравоохранения в РФ "оставляющей желать лучшего"
Транспортное приложение социальной карты будет временно заблокировано, а уплаченные за проезд деньги — перенесены на более поздний срок. До 28 октября будет приостановлен бесплатный проезд в общественном транспорте для москвичей старше 65 лет и граждан, страдающих хроническими заболеваниями, которые обязаны оставаться дома. В ближайшее время продажа билетов в театры, концертные залы, музеи и другие культурно-досуговые учреждения, подведомственные Правительству Москвы, будет переведена исключительно в электронный вид. В целях предотвращения распространения инфекции необходимо соблюдать масочный режим и выдерживать социальную дистанцию. Родителям и опекунам также следует обеспечить детей СИЗ и объяснить важность их использования. Прочитано 1013 раз.
За аналогичный период прошлого года — семь. Наибольшее количество преступлений совершено в дневное и ночное время. При этом значительная часть злодеяний происходила в квартирах, магазинах. Реже — на улицах и гаражах. Преобладающие преступления — кража 21 , грабеж 1 , угон 1.
Данному вопросу следует уделить внимание. Перед трудностями он не спасовал. Успехи этого студента оставляют желать лучшего. Он не хочет работать, а гоняется за длинным рублем.
Многие из них почти превратились или в полосу препятствий, или вовсе в бездорожье. Автомобилисты то и дело жалуются, что после попадания в ямы, отправляются в автосервис на ремонт. О проблеме жители говорят ежедневно, размещают посты в социальных сетях, пишут чиновникам, вот только ситуация не меняется. Радикальный метод решения дорожной проблемы предложил депутат областного Совета народных депутатов Виталий Рыбаков. По мнению парламентария, проблема заключается в бездарном управлении мэра Орла Юрия Парахина и его подчинённых. Кто готовил проекты, где при укладке асфальта используют известняковую щебенку?
Скворцова признала систему здравоохранения в РФ "оставляющей желать лучшего"
Фото с сайта er. В своем выступлении она назвала четыре блока основных серьезных проблем отрасли. По мнению главы Минздрава, это, прежде всего, инфраструктура - "устаревшая, обнищавшая, с большим уровнем физического износа".
Born with a natural flair for the game, he danced with the ball as if it were an extension of his own being. His feet moved like poetry in motion, weaving through defenders with the grace of a swan gliding through water.
Мы должны работать в этом направлении и пусть сами родители выносят мусор, а не их дети», — сказал мэр города Худжанда Фирдавс Шарифзода. Он отметил, что есть и другая проблема — в городе имеются люди, которые из мусорных баков извлекают пластиковые тары, картоны и создают около урн бардак.
Однако, по словам представителя Кремля, ход развития переговоров слишком медленный, в связи с нерешительностью Киева. Позиция часто меняется. Конечно, динамика продвижения в переговорном процессе оставляет желать лучшего.
Ситуация на дорогах москвы желает оставлять лучшего ошибка
«В целом эти отношения сейчас оставляют желать лучшего. Состояние конкуренции в российской экономике, по оценке бизнес-сообщества, оставляет желать лучшего, но положительные подвижки в этой сфере есть. Качество российских инвестиций в Белоруссию оставляет желать лучшего, заявил премьер-министр республики Роман Головченко в ходе встречи с российским коллегой Михаилом Мишустиным. Девушки поделились историями, когда хотели что-то купить, но им указали на их место. Когда обслуживание оставляет желать лучшего: истории, когда продавцы перешли все границы. Но тем не менее, статистика ДТП сегодня оставляет желать лучшего. Как правило, на фишинговых страницах качество интерфейса оставляет желать лучшего», — пояснил депутат.