Subaru Levorg построен на новой модульной архитектуре SGP (Subaru Global Platform), которую также используют Impreza, XV и Forester. Subaru Levorg не слишком знаком жителям Северной Америки, по крайней мере эта модель.
Please wait while your request is being verified...
Список затронутых автомобилей рынков России и Республики Беларусь : Subaru XV 2017-2019 модельных годов 2017-2019 годов производства Subaru Forester 2019-2020 модельных годов 2018-2019 годов производства Всего кампанией затронуто 7 442 автомобилей, реализованных через официальные дилерские центры Subaru в России и Республике Беларусь. Список затронутых автомобилей рынков России и Республики Беларусь : Subaru XV 2017-2019 модельных годов 2017-2018 годов производства Всего кампанией затронуто 1 084 автомобилей, реализованных через официальные дилерские центры Subaru в России и Республике Беларусь. Список затронутых автомобилей рынков России и Республики Беларусь : Forester 2013-2015 модельных годов 2012-2015 годов производства WRX 2009-2012 модельных годов 2008-2012 годов производства WRX STI 2011-2012 модельных годов 2010-2012 годов производства Subaru XV 2012-2015 модельных годов 2011-2015 годов производства 30 октября 2017 Отзывная кампания автомобилей Impreza WRX и Impreza WRX STI 2015 модельного года Под данную кампанию подпадают только автомобили с установленным динамиком низких частот производства фирмы Harman Kardon. Причиной отзывной кампании послужило маловероятное, однако, возможное смещение провода подачи питания на сабвуфер из первоначального положения. Это может привести к повреждению изоляции провода об острые металлические грани из-за вибрации при движении и, в конечном счёте, к перегреву динамика низких частот.
Источник Масштабную сервисную акцию спровоцировал обнаруженный дефект, который может стать причиной самопроизвольного прекращения работы двигателя. Информацию о том, что компания Subaru инициировала новую отзывную кампанию, распространило крупнейшее информационное агентство Японии «Kyodo». По данным местного ИА, ремонт требуется более 400 тысячам машин с логотипом Subaru. В этот список попали модели Forester, Impreza и BRZ, выпущенные с января 2012-го по сентябрь 2013 года.
Попавшие под отзыв авто были проданы как на домашнем рынке, так и в зарубежных странах.
Справочные данные по бензомотору Boxer CB18 1. Турбированный оппозитный мотор новой Subaru Levorg 2021 функционирует в компании с инновационным вариатором серии LineArtronic 7—CVT , который имеет ручной режим переключения семи фиксированных передач при помощи подрулевых лепестков. Данная вариаторная трансмиссия разработана автоконцерном Subaru приблизительный срок службы — 200 тысяч километров пробега.
Высокотехнологичный вариаторная коробка передач CVT в паре с 1. По умолчанию, все колеса автомобиля компонуются дисковыми тормозами спереди вентилируемые , стояночным тормозом с электроприводом и всесезонными низкопрофильными покрышками. Размеры автомобиля: колесная база — 2670 миллиметров, длина — 4755 миллиметров, ширина — 1795 миллиметров и высота — 1500 миллиметров. Страна производства — Япония, основной завод компании Subaru Corporation в городе Эбису.
Кузов - перед от Импрезы. Что еще??? Наконец то японцы закрыли болты в основании дверей.
Появился акулий плавник вместо антенны. Вернулись две выхлопные трубы с насадками как на старых Субарах. На машине стоит датчик переключения света с дальнего на ближний.
Однако датчика дождя, света я не нашел может плохо искал, но датчиков не было под зеркалом Так же, нет 2-х камер слежения движения по полосам, как на Ауте Вот, в общем то и все, что удалось понять, пока крутился вокруг машины. Что касается тест-драйва. Рулится машина замечательно.
Более собранная чем XV. Подвеска более жесткая чем на XV.
Отзыв владельца Субару Леворг 1.6 GT - 1 год владения. Subaru Levorg 2015
| Для тех, у кого много задач. Тест-драйв нового Subaru Levorg | Subaru Levorg 2.0, Share ur experience Wid this model. |
| Навороченный «японец» с полным приводом от 1,6 млн рублей – что с ним не так? | Подскажите хочу купить леворга 1.6 года 2014-2015 стоит покупать,сейчас езжу на субару трибека 3.0. |
| Хочу Леворг, не могу | STi Клуб | На мой взглял Леворг просто супер и надо брать, с двумя литрами вообще бомба, но налог не гуманный совсем будет. |
Отзывы об автомобилях Subaru Levorg
Приборная панель оснащена панелью управления с многофункциональным ЖК-дисплеем, комбинацией приборов с электролюминесцентными датчиками, а также рулевым колесом с кнопками управления. В числе прочих функций — обогрев заднего стекла с таймером, задние складывающиеся сиденья, регулируемое в 8 направлениях кресло водителя, автоматическая двухзонная система кондиционирования воздуха, подстаканник на передней центральной консоли и дверные карманы с держателями для бутылок. Обычно Subaru не слишком много внимания уделяет внешнему виду автомобиля. Но на модели Levorg все изменилось, и она получила переднюю панель, которая выглядит очень привлекательно. С-образные дневные ходовые огни, расположенные внутри фар, подчеркивают габариты автомобиля. Они обрамляют смелую шестиугольную решетку радиатора, окруженную хромированным ободом, а в нижней части автопроизводитель установил дополнительную более узкую решетку и светодиодные противотуманные фары. В профиль автомобиль демонстрирует слегка наклоненную вниз крышу, завершенную спойлером, установленным на верхней стороне скошенной вперед задней двери. Таким образом, автомобиль создает образ спортивного универсала, что подчеркивается расширенными панелями задней четверти. Также модель оснащена сдвоенными выхлопными трубами и складывающимися дверными зеркалами со встроенными светодиодными индикаторами поворота.
Двигатель и трансмиссия 1-е поколение Levorg выпускалось с 2-мя оппозитными бензиновыми двигателями с интеркулером и турбокомпрессором. Один из двигателей — 1,6-литровый мощностью 170 л. Эти двигатели оснащались 6-ступенчатой CVT.
От года и пробега не зависит, просто это может случиться — исправляется переклеиванием. Есть достаточно частые случаи замерзания сапуна. Зимой на трассе полчаса — и мотор ложится, поэтому не лишним будет заморочится с утеплением узла.
В целом, машина хорошая и надежная. Полный привод, турбина, богатое оснащение и агрессивная внешность, да еще и за такую цену — ни один азиатский производитель ничего похожего не предложит. Спорт универсалы нынче остались только у немцев, но там ценник уже на порядок больше.
Видео - обзор на авто вы можете посмотреть на нашем Ютуб канале. Места в салоне достаточно много. В задней части салона имеется такая же дверная карта, как и спереди.
Несмотря на то, что машина достаточно большая, вместительный багажник. Всё хорошо для передних пассажиров, но не так хорошо для задних, так как места сзади достаточно мало. На борту есть USB-разъём и розетка на 100 вольт. Все стеклоподъёмники электрические и имеют режим авто.
Багажник мало того, что сам по себе большой, ещё здесь есть достаточно большие органайзеры. Они уже имеют передвижные перегородки, есть штатный компрессор. Так же есть второй отсек, под ним располагается домкрат, балонник. Отделка багажника достаточно прочная, хорошо отделан.
Имеются крючки для крепления грузов, но выглядят хлипкими. Есть электрические кнопки складывания задних сидений, удобный свет. Снизу сразу бросается в глаза красивый выхлоп, судя по всему из нержавейки с анодированным покрытием. Колодки HKS с регулировками, стоят дополнительно жёсткости.
Сзади имеются однопоршневые тормоза, вентилируемые диски, многорычажная подвеска, стабилизатор, регулировка угла положения фар в зависимости от загрузки кузова. Полный привод выполнен обычной механической передачей, никакой электрики. Спереди небольшие подрамники для усиления жёсткости. Снизу всё достаточно открыто, защит по минимуму, только спереди.
Моторы славятся тем, что немного сопливят. Передние тормоза так же дисковые, суппорт двухпоршневой, тормоза вентилируемые. Спереди подвеска Макферсон, стабилизатор поперечной устойчивости. Если после прочтения статьи у вас появилось желание приобрести данный автомобиль или любой другой, то мы можем вам в этом помочь на выгодных условиях.
Эксперт журнала «За рулем» выявил недостатки универсала Subaru Levorg 2014–2020 годов выпуска
Пришло время и мне поделиться своим опытом приобретения авто через Carwin! А началась эта история еще 6 сентября 2019 года, когда Дмитрий дал объявление: Sale! Все подробности и фото в личке. Я посмотрел и прокомментировал: Эх, хороша, чертовка! Да еще и 4WD! Потом мне стало интересно! Как то эта машина прошла мимо меня. Я про нее не читал и не слышал.
Мы идём не от требований рынка, которые обычно формулируют маркетологи, мы идём от тех конструктивных особенностей автомобиля, которые позволят улучшить его потребительские характеристики. Кроме того, фраза «Создан инженерами» всегда идёт в контексте, без погружения в который она, конечно, кажется размытой.
Наша задача — постепенно объяснять, что мы вкладываем в слоган «Создан инженерами». Вроде как все должны знать, что такое оппозитные двигатели, почему низкий центр тяжести лучше, чем высокий, о преимуществах того же симметричного полного привода… Е. К нам на горячую линию иногда звонят люди и спрашивают: у автомобилей Subaru правда симметричный полный привод? Почему её не используют другие компании? Просто она очень дорогая, вот и всё. Мы точно не готовы от этого отказаться, тем более, есть множество наших покупателей, которым это важно. Из последних наших разработок назову систем помощи водителя EyeSight, которая в отличие от аналогов не просто поддерживает требуемый уровень безопасности, но и не мешает водителю. Как вы это объясните? В мае, как вы знаете, мы начинаем продажи Legacy, и вообще для нас важен мягкий рост — скачки и рывки как в плюс, так и в минус совсем не нужны.
Кроме того, я бы сказал, что сравнивать Россию и Америку некорректно — разные рынки, разный менталитет, даже природные условия разные. Сейчас у нас задача сохранить и расширить дилерскую сеть и привлечь клиентов в дилерские центры, где потенциальный покупатель может проехать на автомобиле Subaru. Как вы правильно заметили, наши рекламные слоганы могут быть непонятны и сложны для широкой публики, но пройдя тест-драйв, человек получит обратную связь от машины, тогда у него сложится картина, он увидит, на что влияют наши технологии. Я выдвину предположение: причина, видимо, в его высокой цене — в Европе, скажем, он стоит на несколько тысяч евро дороже, чем Forester.
Скорее всего, вся основная работа проводится над внутренним содержимым. Новый Levorg должен ездить на последней глобальной платформе Subaru, которая в настоящее время лежит в основе компактного кроссовера Impreza и XV. Это предполагает, что сохранит размер универсала, что было показано в прошлом году в концепции Viziv Tourer.
В отличие от концепта, мы полностью ожидаем, что Levorg сохранит прежнюю конструкцию кузова. Пока нет информации о том, какой силовой агрегат будет установлен на новую модель.
Прикинув кое что к носу, решил что: Дмитрий, посоветуйте, с какой суммой лучше всего выходить на покупку Субару Леворг? Предпочтение отдается пробегу - чем меньше, тем лучше, но в разумных по деньгам пределах. Навскидку 60-70- тыс. В общем нужен разумный совет сколько копить. А он мне в ответ: Если пробег 60-70 тыс. Иногда стреляют и дешевле с оценками 3. У нас, кстати, есть отказной Леворг, если интересно пишите, будет недорогой. Я в ответ: Да я бы с радостью, именно с него у меня и возник интерес в этой машине, но сейчас чересчур рано.
Эксперт “За рулем” узнал недостатки драйверского универсала Subaru Levorg
Причиной отзыва универсалов Subaru Levorg второго поколения стала выявленная некорректная работа комплекса систем активной безопасности EyeSight. Opposition Inside Subaru Club Ekb. Subaru Levorg — среднеразмерный универсал повышенной проходимости японской фирмы Subaru, выпускается с 2014 года по настоящее время. 2015 Subaru Levorg: Первый обзор «Младший брат» Outback, 2015 Subaru Levorg Нишевое предложение, как и прежде, но теперь Субару в серьез решило упиться. Некоторые владельцы Levorg сообщали о проблемах с двигателем, таких как пропуски зажигания, проблемы с расходом масла, перегрев и отказ турбокомпрессора. Машина Subaru Levorg, хоть и имеет свои недостатки, всё же обладает рядом преимуществ, которые делают её привлекательным вариантом для владельцев.
Купил SUBARU LEVORG 1.6 GT 2016 года и не пожалел!
Эксперт журнала "За рулем" провел исследование универсала Subaru Levorg модельного ряда 2014—2020 годов выпуска и обнаружил ряд недостатков, которые могут повлиять на опыт владения этим автомобилем Источник фото: Фото редакции Рассмотрев машину, которая стала заменой популярной модели Legacy Touring Wagon и была доступна в европейских странах, эксперт отметил, что на территории России поступали в основном праворульные варианты с японского рынка. Один из основных недостатков, выявленных экспертом, касается стойкости лакокрасочного покрытия на крыше и капоте. Также было отмечено, что у данной модели отсутствуют простые двигатели, что может повлиять на сложность и стоимость ремонта. Большое количество запасных частей также является не самым позитивным моментом при эксплуатации данного автомобиля.
На серьезное вмешательство в конструкцию, скорее всего, тоже можно не рассчитывать: Levorg Layback наверняка сохранит 1,8-литровый двигатель с индексом CB18 мощностью 177 л. Но не исключено, что Levorg Layback будут предлагать и с 275-сильным оппозитным турбомотором объемом 2,4 литра. Создатели подчеркивают, что новинка предназначена в первую очередь для домашнего рынка — прием заказов на универсалы Subaru Levorg Layback в Японии стартует 7 сентября.
В числе прочих функций — обогрев заднего стекла с таймером, задние складывающиеся сиденья, регулируемое в 8 направлениях кресло водителя, автоматическая двухзонная система кондиционирования воздуха, подстаканник на передней центральной консоли и дверные карманы с держателями для бутылок. Обычно Subaru не слишком много внимания уделяет внешнему виду автомобиля. Но на модели Levorg все изменилось, и она получила переднюю панель, которая выглядит очень привлекательно. С-образные дневные ходовые огни, расположенные внутри фар, подчеркивают габариты автомобиля.
Они обрамляют смелую шестиугольную решетку радиатора, окруженную хромированным ободом, а в нижней части автопроизводитель установил дополнительную более узкую решетку и светодиодные противотуманные фары. В профиль автомобиль демонстрирует слегка наклоненную вниз крышу, завершенную спойлером, установленным на верхней стороне скошенной вперед задней двери. Таким образом, автомобиль создает образ спортивного универсала, что подчеркивается расширенными панелями задней четверти. Также модель оснащена сдвоенными выхлопными трубами и складывающимися дверными зеркалами со встроенными светодиодными индикаторами поворота. Двигатель и трансмиссия 1-е поколение Levorg выпускалось с 2-мя оппозитными бензиновыми двигателями с интеркулером и турбокомпрессором. Один из двигателей — 1,6-литровый мощностью 170 л. Эти двигатели оснащались 6-ступенчатой CVT. Оба поколения Levorg оснащается знаменитой системой полного привода Subaru Symmetrical All-Wheel Drive, которая предназначена для постоянной передачи мощности на колеса с наибольшим сцеплением с дорогой, обеспечивая оптимальный контроль над автомобилем и исключительное сцепление с дорожным полотном в любой ситуации.
Навскидку 60-70- тыс. В общем нужен разумный совет сколько копить. А он мне в ответ: Если пробег 60-70 тыс. Иногда стреляют и дешевле с оценками 3. У нас, кстати, есть отказной Леворг, если интересно пишите, будет недорогой. Я в ответ: Да я бы с радостью, именно с него у меня и возник интерес в этой машине, но сейчас чересчур рано. Планирую только аж на весну следующего года Хотя... Сейчас в личку отпишусь.
Subaru Levorg готовится стать кроссовером: премьера совсем скоро
Объявления о продаже Форум по Subaru Levorg. Правила форума. технические характеристики автомобиля из описания. Эксперт «ЗР» выявил недостатки универсала Subaru Levorg 2014–2020 годов выпуска. Нашлось по теме субару леворг отзывы владельцев фотографий. Что думают владельцы об автомобиле Subaru Levorg: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. В Японии случайные прохожие сфотографировали несколько универсалов Subaru Levorg нового поколения.
Subaru обновил универсал Levorg Layback
Универсал Subaru Levorg получил кросс-версию с 200-миллиметровым дорожным просветом. Журнал «За рулем» провел глубокий анализ Subaru Levorg, универсала 2014–2020 годов выпуска, который пришел на смену модели Legacy Touring Wagon в линейке бренда. Levorg – первая модель Subaru, штатно оснащенная фирменной системой безопасности EyeSight, объединяющей завязанные на видеокамеры адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения и ассистент удержания в полосе.
Subaru Levorg 2016: универсальный «спортсмен»
Обсудить Subaru На бампере появились дополнительные секции противотуманных фар, а решётка радиатора получила чёрную глянцевую отделку, на корме появились хромированные патрубки выхлопной системы. По умолчанию установленный на машине защитный пластиковый обвес окрашен в основной цвет кузова, по по желанию заказчика его можно оставить чёрным. В движение автомобиль приводит 1,8-литровый оппозитный двигатель с отдачей 176 лошадиных сил и 300 Нм в сочетании с вариатором и полным приводом. Ранее сообщалось, что Subaru начала работать над комплексом EyeSight для автомобилей с механической трансмиссией.
Самым серьезным из них оказалась проблема с надежностью лакокрасочного покрытия кузова, особенно на крыше и капоте Эксперт, представляющий портал "За рулем", провел анализ универсала Subaru Levorg модельного ряда 2014—2020 годов выпуска, который стал заменой популярной модели Legacy Touring Wagon.
Несмотря на то, что автомобили этой серии продавались в европейских странах, в России поступали в продажу лишь праворульные модификации, привезенные с японского рынка. Источник фото: Фото редакции Специалист выявил несколько недостатков у Subaru Levorg. Самым серьезным из них оказалась проблема с надежностью лакокрасочного покрытия кузова, особенно на крыше и капоте.
В нашу страну попадали машины только с японского рынка, оборудованные правым рулем. Подвеска на российском асфальте быстро приходит в негодность, однако эксперты отметили хорошее оснащение авто, близкое к премиальному. Багажник выглядит больше заявленных 522 литров. Из минусов — отсутствие простых двигателей, запчастей для машины, ранее указанный клиренс.
Она обеспечивает автоматическое торможение в более широком диапазоне условий, в том числе при пересечении или повороте на перекрёстке с ограниченной видимостью. Ещё одна новация: карта высокого разрешения и точное определение местоположения машины по GPS и квазизенитной спутниковой системе на базе спутника Митибики. Последняя связка позволяет реализовать пробочный автопилот hands-free, а также автоматически и заблаговременно сбрасывать скорость на трассах перед дугами.
Универсал выполнен в соответствии с новой концепцией Bolder , «подчёркивающей ценность и характер каждой модели Subaru». Впервые на Subaru для японского рынка тут появилась продвинутая система связи машины с центром безопасности. При ДТП машина запрашивает помощь в таком центре, который, в свою очередь, передаёт координаты аварии полиции, пожарным и госпиталю, готовому выслать медиков для оказания первой помощи. С центром можно связаться и по собственному желанию, нажав кнопку, например, если водитель почувствовал недомогание. В остальном официальное описание модели довольно скупо.
Subaru Levorg
Некоторые владельцы Levorg сообщали о проблемах с двигателем, таких как пропуски зажигания, проблемы с расходом масла, перегрев и отказ турбокомпрессора. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Эксперт «ЗР» выявил недостатки универсала Subaru Levorg 2014–2020 годов выпуска. Levorg – первая модель Subaru, штатно оснащенная фирменной системой безопасности EyeSight, объединяющей завязанные на видеокамеры адаптивный круиз-контроль, систему экстренного торможения и ассистент удержания в полосе. Для серийного Subaru Levorg будет предлагаться два мотора. Метки: Новости Subaru, Отзывы владельцев Subaru, Статьи.