Десять лет назад под Смоленском в авиакатастрофе погибли президент Польши и ряд высокопоставленных чиновников. По предварительным данным, самолет разбился при заходе на посадку на окраине поселка Печерск близ Смоленска. "Топ версий: над смоленским аэродромом были рассыпаны некие вещества, которые провоцируют появление тумана, — рассказал Юрий Бондаренко, историк, президент фонда "Возвращение".
Крушение самолёта Президента Польши: видео расследование трагедии под Смоленском
| 10 лет назад разбился самолет польского президента - Российская газета | В субботу самолет президента Польши Леха Качиньского разбился при подлете к аэропорту российского города Смоленска. |
| Роковое давление. Почему под Смоленском разбился самолет президента Польши | "Топ версий: над смоленским аэродромом были рассыпаны некие вещества, которые провоцируют появление тумана, — рассказал Юрий Бондаренко, историк, президент фонда "Возвращение". |
| Проклятие Катыни: cамолет президента Польши разбился под Смоленском | польша, авиакатастрофа, катынь, лех качиньский, смоленск, Ту-154-М № 101 На фото обломки польского самолета Ту-154, разбившегося под Смоленском. |
Катастрофа самолета президента Польши под Смоленском. 10 лет со дня трагедии
От сильного удара о землю у самолета оторвало хвостовую часть, после чего начался пожар. По словам собеседника агентства, самолет упал в поле, строения на земле не пострадали. Между тем, как сообщили в Главном координационном центре авиационно- космического поиска и спасания, пожара на потерпевшем крушение под Смоленском самолете не произошло. Ту-154 обнаружен на удалении примерно 1 км от взлетно-посадочной полосы. Согласно информации из Межгосударственного авиационного комитета, на борту авиалайнера находились 130 человек. Как сообщил информационному телеканалу "Вести 24" губернатор Смоленской области Сергей Антуфьев, "при заходе на посадку самолет президента Польши не дотянул до посадочной полосы.
Новое правительство заявило о недостаточно тщательном изучении всех обстоятельств трагедии прежним руководством страны. В начале марта 2016 года решением бывшего тогда главой Минобороны Антония Мачеревича 2015-2018 была возобновлена работа правительственной комиссии по расследованию авиационных происшествий, которая еще в 2011 году закрыла дело об авиакатастрофе.
В апреле 2019 года возглавивший к этому моменту комиссию Мачеревич сообщил, что лаборатория, близкая к Минобороны Великобритании, якобы обнаружила на обломках Ту-154 частицы взрывчатого вещества. Было объявлено, что это решение Минобороны "не подлежит пересмотру".
Министр юстиции Польши Кшиштоф Квятковский заявил, что Польша начнет независимое расследование. Уголовные дела по факту гибели авиалайнера завели Следственный комитет РФ и Главная военная прокуратура Польши. Расследование технических обстоятельств катастрофы было возложено на совместную комиссию Межгосударственного авиационного комитета МАК , куда вошли 25 специалистов из Польши, а также представители Министерства обороны России. Отчет МАК 17 апреля техническая комиссия завершила работу на месте ЧП, 19 апреля были расшифрованы записи всех найденных "черных ящиков" самолета. Было установлено, что до столкновения с землей все системы самолета работали в штатном режиме, при этом в кабине кроме членов экипажа находились посторонние лица. Польская сторона направила в МАК свои претензии. Согласно документу, причинами крушения были ошибочные действия летчиков — решение о заходе на посадку и неуход на второй круг в метеоусловиях хуже установленного минимума, снижение ниже минимальной допустимой высоты в 100 м, игнорирование сигналов системы предупреждения об опасном сближении с поверхностью земли. По заключению экспертов летчики допустили ошибки, находясь под психологическим давлением из-за присутствия в кабине главкома Воздушных сил.
Системными причинами катастрофы были названы недостатки в организации летной работы и подготовке членов экипажа при обеспечении особо важного полета. Доклад польской стороны 29 июля 2011 года комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши представила свой отчет по расследованию происшествия, где причиной ЧП было названо снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в плохих метеоусловиях, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг.
Этим воспользовался брат-близнец погибшего президента, экс-премьер и глава партии "Право и справедливость" Ярослав Качиньский. Несмотря на то, что среди 96 погибших в авиакатастрофе поляков были люди с самыми разными политическими взглядами и убеждениями, Качиньский "присвоил" эту трагедию, и сколотил на ней неплохой политический капитал. Для этого ему пришлось убеждать поляков, что его главный и извечный соперник, тогда еще лидер партии "Гражданская платформа" Дональд Туск вступил в сговор с некими российскими спецслужбами. И поскольку на борту президентского самолета не было ни одного россиянина, а на территории России он так и не приземлился, в ход у политиков "Права и справедливости" были самые невероятные версии. Люди, которые сегодня являются членами польского правительства, сенаторами и депутатами, еще совсем недавно совершенно серьезно рассказывали журналистам такие вещи, которые в нормальном обществе могут вызвать только смех, а то и жест пальцем у виска. На протяжении 10 лет сменяли друг друга теории про "искусственный туман в Смоленске", "следы тротила на креслах самолета", "лазерные лучи", "гель, ускоряющий падение".
А пассажиры, по сведениям одних баснописцев, были отравлены еще до падения, а по сведениям других - убиты еще перед вылетом. Всего оппозиционный портал oko. Спустя год после катастрофы польское общество было разделено как никогда в своей современной истории. Противостояние "ПиС", вокруг которого объединились уверовавшие в заговор, и "Гражданской платформы", которая на все обвинения отвечала по существу, местные СМИ назвали "польско-польской войной". Одним из пунктов предвыборной программы "ПиС" было обещание установить истинные причины катастрофы в Смоленске. И прошедшие в 2015 году парламентские выборы показали, что эта тактика имеет успех. Этот электорат требовал выполнения обещания, и в сейме Польши была организована комиссия по расследованию "истинных причин" катастрофы во главе с известным русофобом Антонием Мачеревичем. В качестве подтверждения его безумных теорий псевдо-ученые, которых политики правящей партии привлекали в качестве экспертов, проводили опыты с сардельками, лопающимися в кипящей воде, жестяными банками от кока-колы и другими подручными материалами.
Дошло до того, что в комиссии решили купить самолет ТУ-154 аналогичный президентскому, чтобы разбить его в качестве эксперимента. На работу этой структуры, которая за 10 лет так и не нашла ни одного правдоподобного доказательства заговора, уходят огромные деньги из бюджета. Только в этом году ей было выделено 2,7 миллиона злотых. А объясняется это очень просто. По данным опроса, представленного на популярном информационном портале oko. Это твердый электорат правящей партии на выборах любого уровня.
Лента новостей
- Читайте также:
- Роковое давление. Три года назад под Смоленском разбился президент Польши
- 10 лет назад разбился самолет польского президента
- Под смоленском разбился самолет президента Польши
- 10 лет назад разбился самолет польского президента
- Катастрофа самолета президента Польши под Смоленском. 10 лет со дня трагедии
Президент Польши разбился под Смоленском
Самолёт Ту-154М президента Польши Леха Качиньского разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. Ту-154 с президентом Польши упал под Смоленском в апреле 2010 года Так ентского самолета Ту-154, который разбился в 2010 году под Смоленском. В 2010 году из-за ошибки экипажа погибли президент Польши Лех Качиньский. Вещественные доказательства по делу о крушении самолета президента Польши в 2010 году. Президент Польши Анджей Дуда от партии "Право и справедливость" написал письмо участникам 4-й Смоленской конференции, состоявшейся 14 ноября 2015 года в Варшаве. 14 лет назад под Смоленском разбился самолет, который перевозил делегацию страны во главе с президентом Лехом Качиньским. Первый памятник погибшему в авиакатастрофе под Смоленском президенту Польши Леху Качиньскому появится в поселке Воломин под Варшавой, сообщают местные СМИ.
В Смоленске разбился президентский авиалайнер Польши
| Крушение самолёта Президента Польши: видео расследование трагедии под Смоленском | Обнародован список должностных лиц, находившихся на борту разбившего самолета президента Польши. |
| Президент Польши разбился под Смоленском - ФОТОРЕПОРТАЖ | | Новости | В Смоленской области в субботу утром потерпел катастрофу самолет Ту-154 президента Польши. |
| Президент Польши Лех Качиньский погиб в авиакатастрофе | Газета "Грани" | Десять лет назад под Смоленском в авиакатастрофе погибли президент Польши и ряд высокопоставленных чиновников. |
Роковое давление. Почему под Смоленском разбился самолет президента Польши
Экспертизы не подтвердили факта взрыва на борту польского самолета Ту-154, который разбился под Смоленском в 2010 году. В этот день – 10 апреля, ровно 13 лет назад, под Смоленском разбился самолет с президентом Польши и польской делегацией на борту, погибло 96 человек. Напомним, сегодня в 10.56 на подлете к Смоленску разбился самолет президента Польши.
Следов взрыва на борту самолета Леха Качиньского не обнаружено – Генпрокуратура Польши
Первая версия польской комиссии была такая: самолёт на большой скорости спустился ниже разрешенной минимальной высоты и врезался в дерево в условиях плохой видимости. Но впоследствии катастрофу стали «перегружать» политическими подоплёками. Возобновлялись всё новые расследования. Польская правительственная комиссия в своих выводах о повторном расследовании катастрофы Ту-154 под Смоленском в 2010 году смешала реальность с вымыслом, что превратило их в бесконечный фантазийный процесс. Представитель Кремля Дмитрий Песков в конце 2022 года заявлял, что Польша просто не хочет смотреть правде в глаза в деле о крушении Ту-154 и признавать авиакатастрофу несчастным случаем.
Полномочия главы польского государства временно принял маршал сейма Бронислав Коморовский позднее, 4 июля 2010 года, он был избран президентом Польши от партии "Гражданская платформа". Расследование В день катастрофы по распоряжению президента России Дмитрия Медведева была создана правительственная комиссия по расследованию обстоятельств происшествия во главе с премьер-министром Владимиром Путиным. Министр юстиции Польши Кшиштоф Квятковский заявил, что Польша начнет независимое расследование. Расследование технических обстоятельств катастрофы было возложено на совместную комиссию Межгосударственного авиационного комитета МАК , куда вошли 25 специалистов из Польши, а также представители Министерства обороны России. Было установлено, что до столкновения с землей все системы самолета работали в штатном режиме, при этом в кабине кроме членов экипажа находились посторонние лица. Согласно документу, причинами крушения были ошибочные действия летчиков - решение о заходе на посадку и отказ от ухода на второй круг в метеоусловиях хуже установленного минимума, снижение ниже минимальной допустимой высоты в 100 м, игнорирование сигналов системы предупреждения об опасном сближении с поверхностью земли. По заключению экспертов, летчики допустили ошибки, находясь под психологическим давлением из-за присутствия в кабине главкома Воздушных сил. Системными причинами катастрофы были названы недостатки в организации летной работы и подготовке членов экипажа при обеспечении особо важного полета. Выводы польских экспертов 29 июля 2011 года комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши представила свой отчет, где причиной ЧП было названо снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, не позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг. В качестве одного из факторов, повлиявших на развитие ситуации, комиссия назвала недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров аэропорта "Смоленск-Северный". В докладе отмечены недостатки в техническом обеспечении аэродрома - в частности, было выявлено нарушение работы сигнальных огней приближения. Авторы документа установили, что с 2005 года визиты высшего польского руководства с использованием спецтранспорта Воздушных сил осуществлялись без соблюдения достаточного уровня безопасности.
Об этом рассказал губернатор Смоленской области в эфире телеканала "Вести-24". Польская сторона заявила, что ждет отроссийской информации о том, как идет расследование. Самолет упал в лесополосе городаСмоленска, расположенной в микрорайоне Северный, на улице Кутузова. Как сообщает портал Lifenews, диспетчеры из-за сложных метеоусловий предлагалиборту идти на посадку в Минск либо в Москву, но экипаж сообщил, чтобудет садиться именно в Смоленске.
По данным начальника управления информации МЧС России Ирины Андриановой, катастрофа произошла в 10:56 по московскому времени. В момент посадки над летным полем был сильный туман. Предположительно, самолет задел дерево, выполняя снижение, сообщает польское издание Wiadomosci. После столкновения на борту Ту-154 вспыхнул пожар, который к настоящему времени уже потушен. На месте происшествия начали работу следователи и специалисты СКП России.
Политолог объяснил отказ Польши от обвинений России в крушении Ту-154 под Смоленском
В момент посадки над летным полем был сильный туман. Предположительно, самолет задел дерево, выполняя снижение, сообщает польское издание Wiadomosci. После столкновения на борту Ту-154 вспыхнул пожар, который к настоящему времени уже потушен. На месте происшествия начали работу следователи и специалисты СКП России. О судьбе польского президента пока ничего не известно.
Авиалайнер принадлежал авиакомпании Caspian Airlines. На борту находились 153 пассажира плюс члены экипажа, среди пассажиров были в основном граждане Армении, а также Ирана и Грузии. Все погибли. Ту-154М упал близ населенного пункта Сухая Балка неподалеку от Донецка. Погибли 160 пассажиров, в том числе 49 детей, и десять членов экипажа. На борту Ту-154 находились 12 членов экипажа и 57 пассажиров, более половины из них - дети. На борту "Боинга" были два пилота. Все они погибли. Самолет, принадлежавший авиакомпании "Иранэйр турз", совершал рейс Тегеран-Хорремабад. Лайнер упал в провинции Лорестан в 400 километрах к юго-западу от Тегерана.
Напомним, самолет Ту-154 , на борту которого находилась польская делегация во главе с президентом Лехом Качиньским, разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. Жертвами катастрофы стали 96 человек. После авиакатастрофы польские власти сформировали две комиссии.
Катастрофа до сих пор продолжает влиять на российско-польские отношения, её причины превратились в предмет бесконечных антироссийских спекуляций ряда польских политиков. Но не исключено, что к трагедии привела целая цепь мистических совпадений. Иначе многие моменты просто не объяснить. Версия первая. Грузины сглазили… Буквально за месяц до трагедии в эфире грузинского телеканала «Имеди» вышел провокационный сюжет. В нём рассказывалось, как Грузия подверглась российской агрессии. Узнав об этом, Лех Качиньский немедленно вылетел в Тбилиси, но пути его самолёт якобы взорвался в воздухе. Когда 10 апреля 2010 года польский лидер действительно не добрался до Катыни, кто-то произнес: «Грузины сглазили». Примечательно, что однажды грузинское руководство разыграло пана Качиньского. Осенью 2008 года он прибыл в Закавказье с визитом, и его коллега Михаил Саакашвили повёз гостя поближе к границе Южной Осетии. По дороге их кортеж обстреляли, и грузинская сторона обвинила во всём российские войска. Но быстро выяснилось, что обстрел стал театральной инсценировкой грузинской стороны. После этого обиженный Качиньский несколько охладел к Саакашвили, хотя до того яростно обличал «российского агрессора». И не зря — ведь в итоге вышло, что грузины воистину стали злыми гениями польского президента… Версия вторая. Самолёт не раз предупреждал… За самолётом Качиньского тянулась цепочка странных происшествий. Так, 12 августа 2008 года польский президент любой ценой хотел сесть в Тбилиси. Однако лётчик наотрез отказался ввиду плохой погоды и посадил борт в Баку, а в столицу Грузии пришлось несколько часов ехать машиной. Строптивого пилота уволили, но спустя два года стало ясно, что возможно он спас много человеческих жизней. Приключения президентского Ту-154 продолжились.
Под Смоленском разбился самолет Президента Польши
В 2015 году к власти пришла партия брата-близнеца погибшего президента Ярослава Качиньского "Право и справедливость" PiS , ее представители в правительстве решили начать новое расследование, назвав результаты первого политизированными. Новая комиссия под руководством министра обороны Антони Мачеревича стала выдвигать против России обвинения в намеренном уничтожении самолета, с помощью британских экспертов нашла следы тротила на обломках и даже потребовала выдачи диспетчеров , работавших в день катастрофы. Теперь к власти в Польше вновь пришла оппозиция и сразу же решила разоблачить предшественников, таким образом сняв ответственность с России, на которую пытались повесить теракт представители PiS. Министр внутренних дел и администрации Марчин Кервиньский назвал корректными результаты первого расследования комиссии Миллера. Это официальный документ, который, конечно, в последние годы пытались уничтожить люди типа пана Мачеревича", - сказал глава польского МВД и добавил, что "время теорий заговора и лжи Мачеревича закончилось".
Даже самое небольшое ежемесячное пожертвование помогает работать редакции и создавать важные материалы для людей. Сейчас ваша помощь нужна как никогда.
Ранее Австралия отказалась отдать старые вертолеты для ремонта и передачи Киеву и предпочла их утилизировать. Во-первых, развенчан миф о неуязвимости западного оружия; а во-вторых, передовые технологии ВПК альянса попали в руки россиян, считает военкор Евгений Поддубный. Как отмечает Поддубный в своем Telegram-канале , демонстрация подбитой иностранной бронетехники прямиком указывает на участие НАТО в боевых действиях на Украине. По словам военкора, особенно обидно Германии, помимо «фантомных болей после поражения в Великой Отечественной», есть и сугубо коммерческий интерес. Как пишет Поддубный, после уничтожения первого «Леопарда» в зоне СВО акции немецких военных концернов заметно упали, а выставка в Москве не добавит им роста. Поддубный также считает, что западные эксперты могут переживать из-за того, что «передовые технологии» иностранных ВПК теперь в руках российских инженеров. О смерти актера сообщил Красноярский драматический театр им. Пушкина, передает «Московский комсомолец». Обаятельный, светлый, легкий, открытый и отзывчивый человек», — говорится в сообщении на сайте учреждения. Решетников родился в 1950 году, является выпускником Красноярского училища искусств. Среди театральных работ актера — роли в постановках «Темные аллеи», «Тихий шорох уходящих шагов», «Матренин двор», «Ромео и Джульетта», «Чайка». Кроме того, он снялся в спортивной драме «Начни сначала». На прошлой неделе стало известно о смерти актера Юрия Омельченко. Он скончался в больнице от повторного инсульта в возрасте 48 лет.
В 1979 году защитил докторскую диссертацию в Гданьском университете, с 1990 года — профессор этого университета. Начал политическую карьеру в Комитете защиты рабочих польск. В 1980 году был назначен юридическим советником забастовочного комитета Гданьска. После введения в стране чрезвычайного положения на одиннадцать месяцев заключён в тюрьму. После освобождения руководил одной из комиссий профсоюза "Солидарность". Позже являлся членом сейма и сената. Возглавлял Бюро национальной безопасности в канцелярии президента Польши, затем Высшую контрольную палату. Являлся министром юстиции. Совместно с братом Ярославом в 2001 году создаёт политическую партию "Право и справедливость". Через год побеждает на выборах мэра Варшавы. В числе решений городской администрации под руководством Качиньского является переименование одной из варшавских площадей в площадь имени Джохара Дудаева. На выборах в октябре 2005 года избирается президентом Польши. Лейтмотивом его предвыборной кампании стало "моральное обновление" и возврат к христианским ценностям.
Версия покушения на польского президента под Смоленском терпит крах
| Белая Россия - Президент Польши погиб сегодня под Смоленском | Президент Польши Анджей Дуда должен был 10 апреля 2010 года вылететь в составе польской делегации в Смоленск на разбившемся позже. |
| Версия покушения на польского президента под Смоленском терпит крах | Российские спецслужбы выяснили, как на самом деле был убит президент Польши Лех Качиньский. |
| Проклятие Катыни: cамолет президента Польши разбился под Смоленском :: Происшествия | 10 апреля 2020 года исполняется десять лет со дня гибели в авиакатастрофе под Смоленском президента Польши Леха Качиньского и ряда высокопоставленных чиновников и военачальников. |
| Роковое давление. Три года назад под Смоленском разбился президент Польши | Напомним, сегодня в 10.56 на подлете к Смоленску разбился самолет президента Польши. |
| Ту-154 с президентом Польши на борту разбился под Смоленском | 10 апреля 2010 года под Смоленском потерпел крушение самолет Ту-154 президента Польши Леха Качиньского. |
Под Смоленском разбился самолет Президента Польши
Полякам понадобилось 14 лет, чтобы уйти от политизации трагедии с крушением самолета, на котором разбился экс-президент Польши Лех Качиньский в 2010 году под Смоленском, заявил в разговоре с. 10 апреля 2020 года исполняется десять лет со дня гибели в авиакатастрофе под Смоленском президента Польши Леха Качиньского и ряда высокопоставленных чиновников и военачальников. — Сегодня, под Смоленском на самолёте разбилась власть и правительство Польши. Самолет президента Польши Леха Качиньского разбился сегодня утром, в 10:56, на окраине Печерска Смоленской области.
Следов взрыва на борту самолета Леха Качиньского не обнаружено – Генпрокуратура Польши
Погибло 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой. Польские власти изначально называли причиной крушения самолёта взрыв, но экспертизы это не подтвердили. По данным Межгосударственного авиационного комитета СНГ, трагедия произошла из-за решения экипажа не уходить на запасной аэродром, принятого под давлением находившихся на борту чиновников.
Журналисты еженедельника уверяют, что следы тротила были обнаружены на фрагментах машины, а не на земле.
Однако затем всё это оказывалось уткой. Тогда были уволены с работы главный редактор Rzeczpospolita Томаш Врублевский, где эта статья была опубликована первой. Погибли 96 человек, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой, последний президент Республики Польша в изгнании Рышард Качоровский.
Системными причинами катастрофы были названы недостатки в организации летной работы и подготовке членов экипажа при обеспечении особо важного полета. Доклад польской стороны 29 июля 2011 года комиссия государственной авиации по расследованию авиакатастроф МВД Польши представила свой отчет по расследованию происшествия, где причиной ЧП было названо снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в плохих метеоусловиях, а также запоздалое начало процедуры ухода на второй круг. В качестве одного из факторов, повлиявших на развитие ситуации, комиссия назвала недостаточное аэронавигационное обеспечение полета со стороны диспетчеров "Северного".
В докладе отмечены недостатки в техническом обеспечении аэродрома — в частности, было выявлено нарушение работы сигнальных огней приближения. Авторы документа установили, что с 2005 года визиты высшего польского руководства с использованием спецтранспорта Воздушных сил осуществлялись без соблюдения достаточного уровня безопасности. Позднее Главная военная прокуратура Польши опровергла выводы доклада парламентариев — следов взрывчатки на обломках самолета обнаружено не было.
Расследование обстоятельств катастрофы не завершено. Российская сторона неоднократно заявляла, что обломки лайнера, которые являются вещественными доказательствами, после завершения следствия будут возвращены польской стороне. Польским прокурорам и экспертам предоставляется доступ к самолету.
Новые обвинения 24 марта 2015 года Главная военная прокуратура Польши обвинила в причастности к катастрофе двух российских военных авиадиспетчеров: один из них был обвинен в создании ситуации непосредственной опасности в воздухе, другой — в неумышленном доведении до катастрофы в воздушном пространстве.
Лех Качинский с супругой МариейТрагедия произошла около 11 утра 10 апреля. Самолет президента Польши летел из Варшавы в Смоленск. Президентский самолет - фото AFPПри заходе напосадку лайнер не дотянул до посадочной полосы. Попредварительной версии, зацепился за макушки деревьев, упал иразвалился на части.