Toyota объявила, что новый Land Cruiser появится на японском рынке в первой половине 2024 года, а в США его ожидают весной того же года. Новый Toyota Prado 2024 обещает стать главным конкурентом в своем сегменте благодаря своим превосходным возможностям и высокому уровню комфорта. Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 продолжает традиции своего предшественника, сочетая в себе современный дизайн и передовые технологии. Читайте последние автомобильные новости «Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024» без рекламы на актуальные темы в ленте новостей. Однако, в отличие от всех вышеперечисленных моделей, J250 имеет козырной туз в рукаве — это первая Toyota с новым размыкаемым передним стабилизатором (SDM).
Каталог автомобилей
- Toyota показала новый Land Cruiser Prado, продажи которого начнутся в 2024 году | АВТОСТАТ
- Все, что нужно знать о новом Toyota Land Cruiser Prado 2024 года — последние новости
- Toyota Land Cruiser Prado › Цены и комплектации
- Toyota Prado 2024 в новом кузове (J250) Дата выхода в России, фото, цены и старт продаж
Каким будет новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года: новые фото, информация о моторах и мощности
Ее заявленная мощность достигает 326 л. В комплекте с гибридом идет постоянный полный привод, дополненный блокируемым центральным дифференциалом, двухскоростной раздаточной коробкой с электронным управлением, инвертором переменного тока и фирменной системой поддержания постоянной скорости на бездорожье. Внедорожник комплектуется круглыми фарами головного света, под которыми размещается массивный бампер. Есть и другая версия с передней оптикой прямоугольной формы. Японская модель предлагает более комфортные кресла первого ряда с электроприводом, сенсорный экран на 12,3 дюйма, такую же виртуальную приборную панель, премиальную акустику с 14-ю колонками, проекционный дисплей, несколько камер и другое. Получил автомобиль и фирменную трансмиссию с поддержкой нескольких автоматических режимов движения по бездорожью. Кроме того, под днищем у новинки размещается дополнительная камера. А ближе к лету внедорожник доберется до Австралии.
У классических Land Cruiser 60-70-х годов были круглые фары и прямоугольные. И у нового Land Cruiser Prado 2024 поколение получило обозначение J250 два варианта: базовая версия с обозначением 1958 и топовая First Edition получили круглые фары, а у «средних» комплектаций фары прямоугольные, в стилистике FJ62. У Land Cruiser Prado 1958 неокрашенная решетка радиатора — в случае чего заменить или отремонтировать ее будет дешевле, чем окрашенную решетку более дорогих версий. Сзади — никакой поперечной светящейся полосы, как во многих современных кроссоверах и внедорожниках: тут два фонаря разнесены строго по углам кузова. Запасное колесо крепится снизу за задним бампером, задняя дверь больше не из двух половинок — она монолитная но при этом стекло можно открыть отдельно от двери. В топовой версии у новичка — силовая установка I-Force Max с 2,4-литровым турбированным мотором и 48-сильным электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатый «автомат». В сумме — 326 л.
Но Toy ota не планирует отказываться от присутствия на европейском рынке, и в настоящий момент все указывает на то, что новый Prado будет дебютировать одновременно на трех важных рынках: в США, Европе и Японии. Детали о новой модели пока держатся в секрете. Информационный ресурс Motor1 предполагает, что премьера состоится уже в ближайшие недели.
Такими будут авто из приветственной серии First Edition, а также в одной из базовых исполнений Land Cruiser 1958. У них общая с «трехсоткой» колесная база в 2 850 мм у предшественника — 2 790 мм. Остальные пропорции также увеличились — длина выросла на 100 мм до 4 925 мм , ширина на 95 мм до 1 980 мм , высота на 20 мм до 1 870 мм. При этом создатели внедорожника позаботились о ремонтопригодности, замена кузовных панелей везде достаточно проста. Пятая дверь нового Лэнд Крузер Прадо 250 отныне подъемная и с электроприводом, но ради сохранения преемственности возможность отдельного открытия заднего стекла осталась. В зависимости от комплектации автомобиля диаметр колесных дисков варъируется от 18 до 20 дюймов.
Дизайн Land Cruiser Prado 2024 из легендарного прошлого
- Автоновости
- Новые статьи
- Toyota обеспокоила. Показан Land Cruiser Prado 2024 – первый совершенно новый Prado за 14 лет
- Toyota Land Cruiser Prado › Цены и комплектации
Новый Toyota Land Cruiser Prado 250: фото и цена, характеристики внедорожника
Японская компания Toyota представила в США новое поколение внедорожника Land Cruiser Prado 2024 модельного года. Новый внедорожник Toyota Land Cruiser Prado оценили в Китае дешевле, чем в США. Прошло около двух месяцев с момента официальной презентации Toyota Land Cruiser Prado 2024 года нового поколения. Toyota Land Cruiser Prado 2024 года вернулся в Россию: первый обзор обновленного внедорожника.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 года вернулся в Россию: первый обзор обновленного внедорожника
Вместо этого новый Land Cruiser Prado 2024 работает на 2,4-литровом турбированном моторе, который дополнительно оборудован электрическим мотором на 48 лошадиных сил. В результате внедорожник в сумме выдаёт 326 лошадиных сил, что вполне прилично для столь крупного транспортного средства. Работает мотор вместе с «автоматом» на восемь ступеней, так что с учётом полного привода и дорожного просвета в 220 мм автомобиль может покорять бездорожье без каких-либо трудностей. Также у автомобиля имеется совершенно новый дизайн салона — материалы отделки стали лучше, в базовой комплектации даже есть подогрев передних сидений и руля, плюс при желании можно получить не тканевый салон, а материалы из экологической кожи. В топовой же версии кожа натуральная, что, конечно, редкость даже для премиального сегмента.
Более того, в зависимости от комплектации новинка получит разный дизайн передней части. Так, базовая и топовые версии для американского рынка имеют а-ля круглую светотехнику, тогда как середнячки оснащаются квадратными светодиодными фарами. То есть внедорожник сохранил рамную конструкцию с неразрезным мостом сзади. Однако, в отличие от всех вышеперечисленных моделей, J250 имеет козырной туз в рукаве — это первая Toyota с новым размыкаемым передним стабилизатором SDM.
Тяговое усилие оценивается в 2722 кг в США для бензина и 3500 кг для дизельного топлива. Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года на 100 мм длиннее своего предшественника 4925 мм , на 95 мм шире 1980 мм и на 20 мм выше 1870 мм.
Колесная база увеличилась на 60 мм и составляет 2850 мм.
Агрегат на «тяжёлом» топливе на некоторых рынках дополнят 48-вольтовым стартер-генератором. В любом случае Land Cruiser Prado будет комплектоваться классическим 8-ступенчатым автоматом. Особняком стоит консервативная связка бензинового 2,7-литрового «атмосферника» 2TR-FE 163 силы, 246 Нм и 6-ступенчатого автомата: её предложат в Японии и на Ближнем Востоке.
Не придётся доплачивать за «ползучий» режим круиз-контроля, ассистент помощи при спуске с горы, а также заводские внедорожные пресеты электроники. Опции — система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости для лучшей артикуляции подвески, а также продвинутые камеры кругового обзора с функцией «прозрачного» капота.
Toyota обеспокоила. Показан Land Cruiser Prado 2024 – первый совершенно новый Prado за 14 лет
Toyota Land Cruiser Prado 2024 года вернулся в Россию: первый обзор обновленного внедорожника. Дилеры предложат россиянам Toyota Land Cruiser Prado нового поколения. Со сменой генераций модель сохранила рамную конструкцию, но перешла на платформу GA-F — аналогичная архитектура лежит и в основе старшей Toyota Land Cruiser 300. Новый Toyota Prado 2024 получил более агрессивный и динамичный дизайн, который придает ему спортивный и премиальный вид. надежный японский внедорожник, получивший брутальную внешность, комфортный салон и отличные показатели проходимости. Новый тойота прадо 2024 года предлагается в нескольких вариантах комплектации, которые отличаются друг от друга набором опций и ценой. Компания Тойота наконец то представила долгожданный новый Тойота Лэнд Круизер Прадо 5 поколение (J250).
Toyota Prado LC250 2024
Салон нового Toyota Land Cruiser Prado J250 2024 имеет два или три ряда сидений пять или семь посадочных мест. Новый Toyota Prado 2024 года обладает высоким уровнем безопасности и комфорта для водителя и пассажиров. Компания Тойота наконец то представила долгожданный новый Тойота Лэнд Круизер Прадо 5 поколение (J250).
Новый Land Cruiser Prado 2024! Секретов больше нет!
Представлен Land Cruiser Prado 2024 — первый по-настоящему новый Prado за 14 лет Автомобиль получил два варианта оформления передней части Только что Toyota официально представила совершенно новый Land Cruiser Prado. На этот раз модель действительно новая, а не вариант очередного рестайлинга. Надо сказать, Toyota смогла удивить: у модели два разных варианта оформления передней части. У классических Land Cruiser 60—70-х годов были круглые фары и прямоугольные. И у нового Land Cruiser Prado 2024 поколение получило обозначение J250 два варианта: базовая версия с обозначением 1958 и топовая First Edition получили круглые фары, а у «средних» комплектаций фары прямоугольные, в стилистике FJ62. У Land Cruiser Prado 1958 неокрашенная решётка радиатора — в случае чего заменить или отремонтировать её будет дешевле, чем окрашенную решётку более дорогих версий. Сзади нет никакой поперечной светящейся полосы, как во многих современных кроссоверах и внедорожниках: тут два фонаря разнесены строго по углам кузова.
Предполагается, что новый Prado будет крупнее, чем его текущая версия. Длина внедорожника должна прибавить 75 мм — до 4900 мм, ширина увеличиться на 35 мм — до 1920 мм, а высота вырасти на 10 мм — до 1900 мм. Колесная база растянется на 60 мм и составит 2850 мм. Список двигателей «рамника» может включить в себя несколько вариантов силовых установок, включая 2,4-литровый бензиновый атмосферный мотор и 2,5-литровый агрегат. Альтернативой для них станет мощная гибридная система, заимствованная у Toyota Tundra.
И, надо сказать, Toyota смогла удивить: у модели два разных варианта оформления передней части. У классических Land Cruiser 60-70-х годов были круглые фары и прямоугольные. И у нового Land Cruiser Prado 2024 поколение получило обозначение J250 два варианта: базовая версия с обозначением 1958 и топовая First Edition получили круглые фары, а у «средних» комплектаций фары прямоугольные, в стилистике FJ62. У Land Cruiser Prado 1958 неокрашенная решетка радиатора — в случае чего заменить или отремонтировать ее будет дешевле, чем окрашенную решетку более дорогих версий. Сзади — никакой поперечной светящейся полосы, как во многих современных кроссоверах и внедорожниках: тут два фонаря разнесены строго по углам кузова.
Запасное колесо крепится снизу за задним бампером, задняя дверь больше не из двух половинок — она монолитная но при этом стекло можно открыть отдельно от двери. В топовой версии у новичка — силовая установка I-Force Max с 2,4-литровым турбированным мотором и 48-сильным электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатый «автомат».
Ранним утром 2 августа состоялась мировая премьера нового внедорожника Toyota. Это преемник Land Cruiser Prado с индексом J150, который теперь носит индекс J250 и пока не имеет слова «Прадо» в названии.
Более того, в зависимости от комплектации новинка получит разный дизайн передней части. Так, базовая и топовые версии для американского рынка имеют а-ля круглую светотехнику, тогда как середнячки оснащаются квадратными светодиодными фарами.
В Россию привезут новый Toyota Land Cruiser Prado
На протяжении 14 лет он властвовал дорогами, но красотой не блистал. Однако на смену ему приходит Toyota Land Cruiser 250 Prado, заслуженно претендующий на звание воплощения элегантности и мощи. Проектирование нового Prado 250 оборачивается несколькими интересными подробностями. Прежде всего, следует отметить его брутальный дизайн, где все элементы гармонично сочетаются друг с другом. Это, безусловно, один из самых впечатляющих автомобилей последних лет. Этот шаг демонстрирует амбиции бренда и его стремление поддерживать конкуренцию на мировой арене. Toyota Land Cruiser 250 Дизайн внедорожника Сравнивая его с Lexus GX, представленным не так давно, можно отметить заметные сходства, особенно при рассмотрении автомобиля сбоку.
Примечательно, что базовая версия будет оснащена круглыми фарами, в то время как для более продвинутых комплектаций предусмотрена прямоугольная оптика. Круглые и квадаратные фары Эффектной чертой становятся аксессуары для бездорожья, подчеркивающие его брутальность и готовность к любым приключениям.
Однако компания все же приняла решение временно приостановить производство Prado и некоторых других моделей на ряде предприятий. Сборку восстановят после проведения повторных измерений. Это решение, в свою очередь, может повлиять на вероятность появления японского внедорожника в России. Дело в том, что решение о приостановке производства, возможно, коснется китайского рынка, с которого в нашу страну обычно поставляют автомобили по параллельному импорту. Однако Prado сейчас можно приобрести в Европе, где на него наблюдается ажиотажный спрос. Также внедорожники японской марки поставляют в Россию из ОАЭ. То есть автомобиль в итоге доберется до нашей страны, но в первое время, возможно, его будут продавать по завышенным ценам ввиду ограниченности поставок.
Пока же японская модель появилась на американском рынке, где за нее запросили 55950 долларов.
Но сейчас разработчикам опять пришлось пересмотреть график. Японские СМИ сообщают, то новое поколение внедорожника дебютирует в течение осени 2023 года. Ранее заявлялось, что его презентация состоится в середине будущего лета. Вероятно, причина переноса сроков дебюта также связана с недостатком комплектующих. Toyota недавно сообщила о том, что работает над пересмотром графика презентаций и планами развития всего модельного ряда.
В зависимости от рынка автоматическая коробка с ним имеет шесть или восемь скоростей.
Чуть позже этот мотор получит электрический довесок, став «мягким» гибридом. Пятая дверь подъемная, а не распашная, и получила электропривод. А еще будет бензиновая турбо-«четверка» 2.
Каталог автомобилей
- Toyota Land Cruiser Prado
- Полностью новый Toyota Land Cruiser Prado показали на качественных рендерах
- Новый Toyota Land Cruiser Prado обратился к ретро. Премьера внедорожника
- Все, что нужно знать о новом Toyota Land Cruiser Prado 2024 года - последние новости
- МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024
Премьера нового Land Cruiser Prado запланирована на конец 2023 года. Читайте последние автомобильные новости «Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024» без рекламы на актуальные темы в ленте новостей. Внедорожник Тойота Ленд Крузер Прадо 2024 в новом кузове J250 стал гораздо современнее, заметно.
Обзор нового Toyota Land Cruiser Prado 250 2023-2024
По периметру кузова TLC 250 имеется толстая окантовка из черного пластика. В начальных комплектациях бампера идут тоже черные, а в старших они окрашены под цвет кузова. В базе автомобиль поставлен на практичные 18-дюймовые колеса с высоким профилем. А еще производитель анонсировал для внедорожника целый набор различных офф-роад аксессуаров. В перечне значится без малого сто различных позиций, среди которых защитные пластины под днищем и силовые багажники. Что касается интерьера нового 2024 Toyota Land Cruiser Prado, то в базе он выглядит достаточно скромно, поскольку имеет тканевую обивку и вставки из черного пластика. Заметим, что по умолчанию салон машины пятиместный, но за доплату можно заказать и третий ряд сидений, который позволит ездить всемером. Заявлено, что кресла задних рядов можно сложить, получив абсолютно ровный пол. По сравнению с предшественником, силовая структура стала жестче в полтора раза.
Автомобиль имеет абсолютно новую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, в конструкции которой задействованы двухтрубные амортизаторы. Сзади по-прежнему стоит неразрезной мост, подвешенный на спиральных пружинах. Опционально предложена система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости, за счет чего достигается лучшая артикуляция подвески.
Внедорожные возможности можно улучшить, выбрав комплектацию с блокировкой заднего дифференциала. Клиренс - 221 мм, углы въезда, съезда и рампы соответственно равны 30, 22 и 25 градусам. Фото: Пресс-служба Toyota Длина автомобиля выросла на 100 мм - до 4925 мм, в ширину внедорожник прибавил 95 мм - до 1980 мм, высота увеличилась на 20 мм - 1870 мм, колёсная база на 60 мм - до 2850 мм.
То есть "Прадо" по размерам встал в один ряд с флагманским Toyota Land Cruiser 300. Разумеется, возникает вопрос о позиционировании. Да, дизайн, существующая иерархия, престиж, силовые агрегаты и возможности системы полного привода - это всё имеет место быть, но, пожалуй, ответ стоит искать в философии LC Prado. Её напомнил и заново сформулировал бывший президент "Тойоты" Акио Тойода, под руководством которого велась разработка 250-й серии. По мнению Тойоды, Prado - простой, функциональный и практичный автомобиль, которому клиенты всецело могут довериться.
Гибридный Full Hybrid 2,4-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 243 кВт и 630 Нм и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач будут стандартными для рынков Северной Америки и Китая. Это та же установка, как в новой Toyota Tacoma, который оснащен одним электродвигателем и литий-ионным аккумулятором мощностью 1,87 кВтч. Гибридная система Tacoma больше похожа на устройство грузовика, с электродвигателем, зажатым между двигателем и трансмиссией. Lexus GX Toyota заявляет о 50-процентном увеличении жесткости рамы и увеличении общей жесткости на 30 процентов по сравнению с нынешним Prado, основанным на платформе HiLux. Новый Прадо будет иметь систему постоянного полного привода с понижающей раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом.
Он оснащен задним дифференциалом с электронной блокировкой и механизмом отключения стабилизатора — впервые в Toyota — для изменения состояния переднего стабилизатора для повышения производительности и комфорта на бездорожье, а также для лучшей устойчивости на дороге. Рулевое управление с электроусилителем пришло на смену гидравлической системе ГУР , для улучшения ощущений от рулевого управления, а также улучшения артикуляции колес, позволяющего колесам оставаться на земле. Toyota заявила, что была улучшена функциональность системы кругового обзора качества покрытия Multi-terrain monitor MTM , а также селектора режима выбора покрытия. Также ожидаются усовершенствования, которые были реализованы на близнеце Prado, Lexus GX, такие как передняя подвеска с высоким креплением на двойных поперечных рычагах, «точные настройки» отскока пружин, увеличенное плечо стабилизации и минимальное смещение шкворня для повышения стабильности. Кроме того, GX оснащен четырехрычажной жесткой осью с боковыми рычагами сзади, а передняя и задняя подвески оснащены независимыми телескопическими клапанами и модулями управления трением. Для GX в Северной Америке возможности по буксировки были увеличено до 3628 кг, и предполается, что Prado будет иметь возможность по буксировке автопоезда 3500 кг, что соответствует возможностям Ford Everest и Isuzu MU-X, и на 500 кг больше, чем ограничения для нынешнего Prado в 3000 кг. Toyota еще не подтвердила спецификации по буксировке для дизельных вариантов Prado, но турбо-бензиновый гибрид имеет в США ограничение в 2,7 тонн.
Toyota заявила, что была улучшена функциональность системы кругового обзора качества покрытия Multi-terrain monitor MTM , а также селектора режима выбора покрытия.
Также ожидаются усовершенствования, которые были реализованы на близнеце Prado, Lexus GX, такие как передняя подвеска с высоким креплением на двойных поперечных рычагах, «точные настройки» отскока пружин, увеличенное плечо стабилизации и минимальное смещение шкворня для повышения стабильности. Кроме того, GX оснащен четырехрычажной жесткой осью с боковыми рычагами сзади, а передняя и задняя подвески оснащены независимыми телескопическими клапанами и модулями управления трением. Для GX в Северной Америке возможности по буксировки были увеличено до 3628 кг, и предполается, что Prado будет иметь возможность по буксировке автопоезда 3500 кг, что соответствует возможностям Ford Everest и Isuzu MU-X, и на 500 кг больше, чем ограничения для нынешнего Prado в 3000 кг. Toyota еще не подтвердила спецификации по буксировке для дизельных вариантов Prado, но турбо-бензиновый гибрид имеет в США ограничение в 2,7 тонн. Экстерьер и размеры Новый Prado имеет более брутальный вид кузова, роднящий его с внедорожниками Land Rover, с квадратной задней частью, вертикальной передней стойкой и более высокой линией капота. Как и ожидалось, он имеет те же панели кузова по профилю, что и Lexus, но Prado получил более износостойкие неокрашенные детали. По центру гордо красуется простая прямоугольная решетка радиатора с четкими буквами Toyota, соединяющая квадратные светодиодные фары, тонкие светодиодные противотуманные фары и выступающую защитную пластину. С тонкими чертами капот, впервые представленный на Prado в 2017 году, стал шире для улучшения обзорности спереди.
Переходя к задней части, Prado сохраняет простоту и ретро стиль, с новыми задними фонарями меньшего размера, которые напоминают первое поколение Prado — вместо более высоких фонарей, которые ранее достигали задней стойки. Те же панели кузова используются и на Lexus, но задние фонари разделены пополам — с заглушкой под ними — и световая полоса проходит вдоль задней двери, чтобы соединить поворотные огни в единый фирменный дизайн. Габариты Тойоты Прадо 2024 Имея длину 4925 мм, ширину 1980 мм и высоту 1870 мм, новый Prado стал на 100 мм длиннее, на 95 мм шире и на 20 мм выше, чем предшественник.