Дизель-электрическая подлодка «Кронштадт» погрузилась на глубину 180 м в ходе заводских испытаний.
Северный флот пополнился подводной лодкой «Кронштадт»
Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Кронштадт" продолжает проходить заводские ходовые испытания на морских полигонах Балтийского флота. Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677 (шифр «Лада») успешно завершила прохождение первого этапа заводских ходовых испытаний в море. Экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках заводских ходовых испытаний отработал погружение на глубину 180 м на морских полигонах Балтийского флота.
Новая дизель-электрическая подлодка 4 поколения «Кронштадт» принята в состав ВМФ
10:3331.01.2024 На подводной лодке "Кронштадт" поднят флаг ВМФ России ВМФ. Подводная лодка «Краснодар» проекта 636.3 Черноморского флота покинет Средиземное море и отправиться в Северную столицу. Там должны пройти ремонтные работы в Кронштадте. Подводные лодки этого проекта имеют более высокую по сравнению с предыдущими проектами боевую эффективность. Подводная лодка «Кронштадт» была спущена на воду 4 года назад, в 2018 году.
В Балтийском море проходят испытания две дизельные подводные лодки российских ВМС
В июне 2022 года предприятие заложило четвертую и пятую подводные лодки 677 проекта — «Вологда» и «Ярославль». Государственный контракт на их строительство заключен между АО «Адмиралтейские верфи» и Министерством обороны РФ в июне 2019 года в рамках Форума «Армия-2019». За последние 11 лет - с 2012 по 2023-й год - в состав Военно-морского флота России вошли 40 надводных боевых кораблей и 24 подводных лодки. Мы построили за эти годы в 8 раз больше новых подводных кораблей, чем строили раньше».
Рыболовецкие, научно-исследовательские суда, патрульные корабли и подводные лодки.
Подводная лодка изначально планировалась войти в состав Северного флота ВМФ России, но в начале 2020 года появилась информация о том, что она войдет в состав Тихоокеанского флота. В сообщении на официальном сайте Министерства обороны сказано, что данный комплекс подлодок подвергся испытаниям в виде торпедной стрельбы с балтийских кораблей. Проверка проводится, чтобы проверить работоспособность системы.
Подлодка оснащается комплексом торпедно-ракетного вооружения. Еще в проекте предусмотрена возможность оснащения ДЭПЛ воздухонезависимыми энергетическими установками с электрохимическими генераторами, значительно увеличивающими автономность и дальность плавания.
Эпопея «Кронштадта» У третьей по счету подлодки в серии проекта 677 достаточно долгая история. Она началась на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2005 года. И спустя 13 лет — 20 сентября 2018 года — состоялся торжественный спуск субмарины на воду. Дело в том, что в 2009 году Минобороны РФ приняло решение остановить строительство «Кронштадта» до передачи в опытную эксплуатацию головного заказа серии подлодок «Санкт-Петербург».
Предназначена для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника, сообщает пресс-служба Западного военного округа. Он строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ. Об этом, как передает «РИА Новости», говорится в заявлении ведомства, опубликованном 26 апреля.
В Балтийском море проходят испытания две дизельные подводные лодки российских ВМС
Подводная лодка «Кронштадт» была спущена на воду 4 года назад, в 2018 году. В Кронштадт для модернизации и полного технического обновления отправилась дизель-электрическая подводная лодка Б-585, головная подводная лодка проекта 677. Экипаж дизель-электрической подводной лодки «Кронштадт» проекта 677 «Лада» выполнил погружение на глубину 180 метров в морских полигонах Балтийского флота. Вторая дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Лада» Б-586 «Кронштадт» войдет в состав Северного флота, она будет оснащена крылатыми ракетами «Калибр». Сегодня на «Адмиралтейских верфях» большой праздник — прошла торжественная церемония подъема флага на большой дизель-электрической подлодке «Кронштадт» проекта 677.
В Балтийском море испытана подлодка «Кронштадт»
Телеграм Ссылка Новые дизель-электрические подводные лодки «Уфа» и «Кронштадт» проходят заводские ходовые испытания на морских полигонах Балтийского флота. Субмарины погружаются на глубину до 100 метров. Об этом сообщили в пресс-службе ЗВО по Балтфлоту во вторник, 6 сентября.
В частности, экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках государственных испытаний отработал погружение на глубину 100 метров.
В ходе погружения экипаж корабля проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность, прокомментировали в Калининграде 24 августа собкору ИА Message RU в пресс-службе Западного военного округа.
Подводные лодки проекта 677 типа «Лада» относятся к четвёртому поколению дизель-электрических субмарин. Рабочая глубина погружения лодки — 250 м, подводная скорость — до 21 узла, автономность плавания — 45 суток. Вооружены подлодки этого проекта крылатыми ракетами комплекса «Калибр», а также шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм с различными торпедами, торпедо-ракетами и минами.
Экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках государственных испытаний отработал погружение на глубину 100 м в морских полигонах Балтийского флота. В ходе погружения экипаж корабля проверил работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработал алгоритм действий при управлении кораблем на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Погружение подводной лодки обеспечивали малый противолодочный корабль «Зеленодольск» и спасательные суда Балтийского флота.
Подлодка "Кронштадт" вошла в состав российского флота
Отдел информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту Как сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту, лодка погрузилась на глубину до 180 метров. Обеспечивали процесс малые противолодочные корабли "Уренгой" и "Кабардино-Балкария". Экипаж субмарины вместе с заводской командой "Адмиралтейских верфей", где построена лодка, проверил работу всех систем и механизмов на рабочей глубине, отработал алгоритм действий при управлении кораблем на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность. Подлодка была спущена на воду в сентябре 2018 года в Петербурге.
Подводные лодки этого проекта относят к четвертому поколению дизель- электрических субмарин.
Их надводное водоизмещение составляет примерно 1,75 тыс. Подлодки проекта 677 "Лада" вооружены, в частности, ракетными комплексами "Калибр".
Предельная глубина погружения — 300 метров. Под водой она может развивать скорость до 21 узла — это 38 километров в час. И 45 дней провести в автономном походе. На вооружении могут быть торпеды, мины, грозные ракеты «Калибр» и разные системы противовоздушной обороны. Лодки проекта «Лада» одинаково хороши для ведения разведки, защиты морских коммуникаций, военно-морских баз и побережья. Практически каждый месяц флоту передается либо надводный корабль, либо атомная, либо дизель-электрическая подлодка. Труд наших корабелов позволяет, соблюдая сроки, строить самые современные корабли», — прокомментировал статс-секретарь, замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.
Заложили лодку еще в 2005 году, спустили на воду в только в 2018-м.
Министерство обороны поделилось информацией о прохождении заводских ходовых испытаний подводной лодки «Кронштадт» Б-586 «Кронштадт» — российская дизель-электрическая подводная лодка, вторая подводная лодка проекта 677 «Лада», заложенная на Военно-морских верфях ВМФ России Санкт-Петербург. Подводная лодка изначально планировалась войти в состав Северного флота ВМФ России, но в начале 2020 года появилась информация о том, что она войдет в состав Тихоокеанского флота. В сообщении на официальном сайте Министерства обороны сказано, что данный комплекс подлодок подвергся испытаниям в виде торпедной стрельбы с балтийских кораблей.
ДЭПЛ «Кронштадт» проекта 677 совершила глубоководное погружение в рамках продолжающихся испытаний
Кроме того, пройдет проверка ракетно-торпедного вооружения. Войти в состав флота подлодка должна в этом году. Еще через три года, в конце 2021 года, субмарина впервые вышла на ходовые испытания.
Об этом сообщили в пресс-службе судостроительного предприятия АО «Адмиралтейские верфи». На этой стадии были «совершены погружения субмарины, проверены системы корабля». Напомним, «Кронштадт» был заложен в июле 2005 года, однако впоследствии строительство было приостановлено и возобновилось только в 2013 году. Корабль был спущен на воду в сентябре 2018-го.
Фокус на «Ладу» Командование ВМФ сегодня уделяет большое внимание строительству неатомных подлодок — в приоритете проект 677 «Лада». Он был разработан в стенах Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин», став развитием проекта 877 «Палтус». В «Ладе» применяются новые решения в конструкции корпуса, особое покрытие и новейшая радиоэлектроника. Благодаря этому удалось реализовать изначальное требование к лодкам проекта — они обладают большей скрытностью и меньшей шумностью.
На «Адмиралтейских верфях» строятся «Вологда» и «Ярославль», а «Великие Луки» уже находятся на ходовых испытаниях. Картина дня.
В Балтийском море — в морских полигонах Балтийского флота — подводная лодка «Кронштадт» выполнила погружение в рамках государственных испытаний. В частности, экипаж подводной лодки «Кронштадт» в рамках государственных испытаний отработал погружение на глубину 100 метров.
ВМФ России получил дизель-электрическую подлодку проекта «Кронштадт»
| Готовится к жизни на суше. Атомная подлодка К-3 вернулась в Кронштадт - Новости | дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 "Лада". Предназначена для борьбы с подводными и надводными кораблями противника, для обороны. |
| ДЭПЛ "Кронштадт" выполнила погружение на 100 м в рамках госиспытаний | Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Кронштадт» будет (если ничего экстраординарного не произойдёт) спущена на воду 20 сентября на Адмиралтейских верфях в. |
| Дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России | На морских полигонах Балтийского флота экипаж подводной лодки нового проекта «Кронштадт» успешно провел испытание. |
| Накануне Дня моряка-подводника Шойгу вспомнил о «Кронштадте» / Тема недели / Независимая газета | Подлодки этого проекта относят к четвертому поколению дизель-электрических субмарин. |
| «Самые современные и перспективные»: как подлодка «Кронштадт» усилит ВМФ России | Экипаж новой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 677 "Кронштадт" совершил глубоководное погружение в рамках заводских ходовых испытаний в морских. |
180 метров: подлодка флота РФ совершила погружение
| Подводную лодку "Кронштадт" приняли в состав ВМФ России — 31.01.2024 — В России на РЕН ТВ | Дизель-электрическая подводная лодка проекта 677 «Кронштадт» будет (если ничего экстраординарного не произойдёт) спущена на воду 20 сентября на Адмиралтейских верфях в. |
| В Балтийском море испытана подлодка «Кронштадт» | Кронштадт сегодня — ВМФ России передали дизель-электрическую подлодку «Кронштадт». |