Важно, что в новости о покупке Корсаковского порта представлена биография в стиле предвыборной листовки.
Тренировки со стрельбой в порту Туапсе проходят в среду
Терминалы Большого порта Санкт-Петербург нарастили объем обработки на 13,1%, достигнув 1,046 млн TEU. В 2023 г. чистая прибыль ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» составила 800,3 млн руб. Реакция на материал о ситуации в Керченском торговом порту не заставила долго ждать. Днем 16 апреля спецслужбы съехались к Речному порту во Фрунзенском районе Ярославля. Напомним, снаряд на территории торгового порта обнаружили 23 апреля.
«Такого в России нигде не строили»: первый причал порта Эльга сдали с опережением графика
Выставка станет мультиформатной платформой, направленной на развитие петербургской арт-сцены. В конце мая выставку ждет ротация участников и презентация обновленной экспозиции. Летнее поле, на котором восходит трава и распускаются цветы.
Установлены барьерное и перильное ограждения, обеспечена антикоррозионная защита, выполнено благоустройство территории.
Работы завершены на 8 месяцев раньше запланированных сроков. В восстановлении приняли участие 40 человек и 10 единиц техники. Мост обеспечит беспрепятственный подъезд к порту Мариуполя автомобильным транспортом, что безусловно положительно скажется на работе портовой инфраструктуры прибрежного города.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
В долгосрочной перспективе порт должен увеличить загрузку до 20 миллионов тонн, но сейчас стало ясно, что до 2034 года он вряд ли будет переваливать больше 9 миллионов тонн угля в год, сообщил источник РБК. Источник, знакомый с техническим оснащением порта, сообщил РБК, что сегодня в порту есть грузовой причал, угольные склады морского 80 тысяч тонн и железнодорожного 570 тысяч тонн грузовых фронтов, 13 железнодорожных путей, включая соединительные приемо-отправочные и пути с вагоноопрокидывателем, общей протяженностью 12,6 тысячи метров, ветрозащитные экраны длиной 650 метров. К апрелю 2024 года в эксплуатацию введут еще два пути. При этом порт Вера считается менее автоматизированным, чем его конкуренты — порты Восточный, Ванинотрансуголь, Дальтрансуголь. Больше новостей, фотографий и видео с места событий — в нашем Telegram-канале.
Новости партнеров
- Порт Вера и его инфраструктура
- ВЭБ.РФ поддержит строительство порта Лавна в объеме 12,9 млрд рублей
- Непогода нарушила логистику на черноморском побережье
- Проект строительства универсального порта «Лавна» получил финансирование ВЭБ.РФ
- Announcements
Выбор редакции
- Последние новости
- Рыбный порт Владивостока выловил рекордную прибыль
- В апреле 2024 года пройдет вторая ярмарка современного искусства Port Art Fair
- В апреле порт Туапсе перевалил 164 тыс. т пшеницы
ВЭБ.РФ выделит 12,9 млрд рублей на строительство порта Лавна в Мурманске
Помимо самого порта, ключевой частью проекта было строительство необходимой транспортной инфраструктуры, в том числе электрифицированной 46-километровой железнодорожной ветки от станции Выходной до станции Лавна. Проектирование заняло три года, а с 2014-го начались подготовительные работы. Планировалось, что первый этап строительства будет выполнен к 2020 году, второй — к 2021-му. Однако только в 2018 году было заключено концессионное соглашение на финансирование, создание и эксплуатацию объектов инфраструктуры. А непосредственная работа по порту стартовала в 2021 году.
Фото: ГТЛК 15 декабря 2023 года было открыто движение по свежепостроенной железнодорожной ветке и порт Лавна принял первый состав с углем. Это позволило начать пусконаладочные работы комплекса под нагрузкой. Сейчас продолжается возведение строительных объектов комплекса перегрузки угля, крупноузловой сборки технологического оборудования, монтаж судопогрузочных и складских машин, верхнее строение причала готово уже на 95 процентов. Полноценный запуск порта был намечен на первый квартал текущего года, но сдвинулся на август.
Впрочем, эта дата уже должна быть окончательной, поскольку во время видеосовещания с президентом России 18 апреля губернатор Мурманской области Андрей Чибис пригласил Владимира Путина на церемонию открытия именно в августе 2024-го. И уже звучат заявления о том, что мощность Лавны составит в перспективе не 18, а 24 млн тонн в год. А если добавится перевалка минеральных и других видов грузов, то можно будет довести оборот до 34 млн тонн. Порт Индига Осенью 2019 года стартовали проектные работы по еще одному северному порту — он планируется в бухте Индига Ненецкого автономного округа.
Порт будет глубоководным — до 18 метров у причала, сможет принимать танкеры дедвейтом до 150 тыс. Там планируются терминалы разных видов — для угля, нефти, СПГ, а также универсальный перегрузочный комплекс, рассчитанный на перевалку контейнеров, металла и генеральных грузов. Изначально в проект была заложена мощность в 40 млн тонн, три четверти которой будет задействовано под уголь. Но на сегодняшний день уже поставлена задача по ее удвоению — до 80 млн тонн в год.
Строительство ведется частно-государственной коалицией, в которую входят Ненецкий автономный округ, Республика Коми, группа компаний «Руститан», инфраструктурная корпорация «Аеон» и компания «ИнфраВЭБ». Точно так же, как в случае с Лавной, проект подразумевает создание новой железной дороги для обслуживания порта. Она пройдет по маршруту Сосногорск — Индига.
Сейчас мы видим активный рост компаний-миллионеров — «Морского порта СПб» и «Невы-металл». Но из этого правила есть исключение. Компания впервые за последние годы превратилась из «карлика» в почти миллионера — 220 тыс. В прошлом году она грузила в основном зерно и рефрижераторные грузы. Секрет успеха этого года, рассказал «Фонтанке» собеседник в компании, в том, что начали работать с минеральными удобрениями белорусского «Беларуськалия».
Для этого была оперативно перестроена инфраструктура железнодорожных путей и причалов. Интересен реванш «Невы-металл». Она столкнулась с серьезными проблемами после введения международных санкций в отношении Алексея Мордашова, основного владельца её бывшего акционера — ПАО «Северсталь». В сентябре 2022 года «Северсталь» объявила о продаже петербургского стивидора, новые владельцы не разглашаются.
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Дарья Дмитриева Одна из акций против строительства порта в Приморске. Фото из архива активистов Куйбышевский районный суд Петербурга вечером 11 октября вынес решение по жалобе активистов, которые выступали против строительства нового порта в Приморске. Местные жители и петербуржцы пытались оспорить выводы экспертизы Росприроднадзора, допускающей строительство «угольного гиганта». Однако за два года суд не смог найти в государственном исследовании ошибок, на которые указали активисты. При этом борьба за Ленинградскую область началась ещё в 2019 году — в материале MR7 история сопротивления жителей с многомиллиардным проектом. На один город два порта О том, что в районе города Приморска — вблизи от посёлков Ермилово, Карасевки и Балтийского — собираются построить новый порт, местные жители узнали четыре года назад. А весной они пошли в лес, в свои любимые места, и увидели, что леса-то и нету, — рассказала координатор движения «Stop порт» Марина Паркина. Вопросом исчезновения любимых грибных мест жители озадачились и выяснили, что окрестности их посёлков перевели в категорию промышленности земельного фонда. Речь идёт о 750 гектарах соснового бора, который начали вырубать для возведения угольного гиганта — нового порта с пятью терминалами, десятком причалов и логистическим центром. Проект нового порта, который может появиьтся в Приморске.
Графика предоставлена активистами из материалов общественно-экологической экспертизы Центра ЭКОМ Начать строительство на расчищенной территории планировали в 2021 году, и уже к 2030-му возвести весь комплекс, который включает в себя крупный транспортный хаб. Согласно информации на сайте «Приморского УПК», пропускная способность новой «гавани» составит до 65 миллионов тонн в год. СПРАВКА ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» является инфраструктурным проектом, который предполагает возведение в окрестностях Приморска не только самого порта, но и новой примыкающей к трассе «Скандинавия» автомобильной магистрали. Также предполагается создание и железной дороги — она будет состоять из уже существующего участка Выборг — Матросово — Приморск — Ермилово и нового Северо-Восточного обхода Петербурга. Строительство такого комплекса оценивается в 275 миллиардов рублей. Проект нового порта.
В порту Мурманска обнаружили авиабомбу весом 500 кг
В Петербурге определили победителя в конкурсе на реконструкцию причалов и Гутуевского ковша Большого порта. Фото: seaport. К участия в конкурсе допустили только первую компанию, в результате чего закупку признали несостоявшейся.
Архангельский морской торговый порт больше не АО. Главный капитал АМТП — это другое 13. АО как юрлицо прекратило существование, а в ходе реорганизации миру явилось ООО. Один бывший акционер — питерский «Булат-СБс» — теперь держит 22,5 процента доли порта. Основным держателем долей 60 процентов является московское АО «Вайз инвест» с одним человеком в штате и местом регистрации в подвале пятиэтажного старого жилого дома на 1-й улице Текстильщиков в Москве. Накануне гендиректор порта Цецен Горяев рассказывал инвесторам о предприятии.
Слов нет — Цецен всё по полочкам разложил про то, сколько грузов, про круглогодичность.
Читайте также: Россия и Азербайджан расширяют сотрудничество Терминал готов увеличивать мощности до 40 миллионов тонн в год - это планы 2025 года, и во многом здесь зависят от железной дороги, от модернизации её инфраструктуры. А свою железнодорожную инфраструктуру реконструируют в рамках собственной инвестпрограммы, которая оценивается более чем в 20 миллиардов рублей. Уже проложены 10 километров новых путей, выполнен капремонт существующих участков. Открытие новых железнодорожных станций по ветке Комсомольск-на-Амуре — морской порт Ванино, запуск второго пути, реконструкция перегонов — всё это даст толчок к более масштабному развитию терминала.
Организаторы говорят, что в этом году вырастет число участвующих некоммерческих фондов, а также будут расширены сегменты дизайна и digital-искусства.
Также к ярмарке привлекут больше галерей и художественных объединений. О датах проведения опен-колла будет объявлено позднее Что важно знать Port Art Fair — ежегодная ярмарка, направленная на поддержку современного искусства и объединение арт-сцены, возможность для независимых художников и галерей демонстрировать и продавать свое искусство.
Проект строительства универсального порта «Лавна» получил финансирование ВЭБ.РФ
Одну из самых больших в стране яхтенных гаваней построят в столичном Южном порту, сообщает пресс-служба Москомархитектуры. Порт «Суходол» благодаря удачному расположению сегодня востребован среди угольных компаний, отправляющих топливо в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. В мариупольском порту начались работы по восстановлению и очистке инфраструктуры, передает РИА Новости.
В терминале морского порта Ванино завершили прокладку железнодорожных путей
Куйбышевский районный суд Петербурга вечером 11 октября вынес решение по жалобе активистов, которые выступали против строительства нового порта в Приморске. В 2023 г. чистая прибыль ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» составила 800,3 млн руб. Новости Владивостока: В субботу, 1 апреля, на территории ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) состоялось открытие новой контейнерной площадки – она занимает 13. Крупнейший порт Новороссийск, который уже с середины месяца работал с перебоями из-за непогоды, прекратил перевалку, в частности, нефти и зерна.
Россия построит порт в Африке
Издательский дом «Порт-Апрель» занимается выпуском карт, атласов, путеводителей по регионам России, а также художественной литературы на региональную тему. |. Главные новости к вечеру 22 апреля. Россия рассматривает возможность создания портов для организации грузопотока отечественных товаров со странами Африки – в частности, в Сенегале, Египте.
Кто ждал алые паруса? В морской порт Сочи зашел «Херсонес»
Конференция стала важной площадкой для обмена опытом и знаниями между участниками отрасли и государственными органами, способствуя развитию и сотрудничеству в сфере недропользования. Одной из ключевых составляющих мероприятия стала специализированная выставка техники, где представлены последние достижения в данной области. Джарылгач, на которой расположен памятник воинам морякам — защитникам города Скадовска. В ноябре 1941 года 46 воинов-моряков героически сражались на острове Джарылгач с немецко-фашистскими захватчиками, но увы… силы были неравны. В их честь в апреле 1989 года портовиками Скадовского морского торгового порта и жителями города Скадовска был установлен памятник-мемориал. Перед присутствующими выступил директор предприятия и заместитель со словами благодарности героям-солдатам и морякам, которые отдали свои жизни за бедующее своих детей, внуков, жен, семей.
Пожелали силы в грядущей Победе и выразили надежду, что более такого не повторится в истории нашей страны.
По состоянию на 10:00 мск в этих регионах без электроэнергии оставались 1,9 млн потребителей, к 16:00 число удалось сократить до 1 млн человек, сообщали в Минэнерго. В министерстве также отметили, что основные восстановительные работы в Дагестане, Краснодарском крае, Ростовской области планируется завершить до конца дня 27 ноября.
Происходило множество отключений ЛЭП, большинство из которых по командам диспетчеров СО успешно включалось обратно в работу. Все электростанции в указанных районах находятся в работе, уточняют в СО. Единичные случаи отключения генерирующего оборудования компенсировались загрузкой резерва и перетоков мощности по электросети, это касается и перетоков мощности на новые территории.
В «Россетях» уточнили «Ъ», что повреждения сети не сопровождались возгораниями подстанций. Организовано их восстановление. Непосредственно в Краснодарском крае и Ростовской области нарушений в работе магистральных энергообъектов нет, также не были обесточены крупные промышленные потребители, отметили в «Россетях».
Мнения экспертов.
В Крымской железной дороге сообщают, что, помимо поезда Симферополь—Адлер, на 1,5 часа был задержан в пути поезд Севастополь—Санкт-Петербург, остальные следуют по расписанию. Аэропорт Сочи работает штатно, но предупреждает о возможности корректировки расписания. В воскресенье на запасные аэродромы из-за непогоды ушло около десяти самолетов. По состоянию на 10:00 мск в этих регионах без электроэнергии оставались 1,9 млн потребителей, к 16:00 число удалось сократить до 1 млн человек, сообщали в Минэнерго.
В министерстве также отметили, что основные восстановительные работы в Дагестане, Краснодарском крае, Ростовской области планируется завершить до конца дня 27 ноября. Происходило множество отключений ЛЭП, большинство из которых по командам диспетчеров СО успешно включалось обратно в работу. Все электростанции в указанных районах находятся в работе, уточняют в СО. Единичные случаи отключения генерирующего оборудования компенсировались загрузкой резерва и перетоков мощности по электросети, это касается и перетоков мощности на новые территории. В «Россетях» уточнили «Ъ», что повреждения сети не сопровождались возгораниями подстанций. Организовано их восстановление.
РФ выделит 12,9 млрд рублей на строительство порта Лавна в Мурманске Фото: gov-murman. РФ профинансирует проект строительства глубоководного порта Лавна в Мурманске, который реализует Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК. Поддержка планируется в партнерстве с коммерческим банком, сказано в сообщении госкорпорации. Синдицированный кредит со стороны финансовых организаций — до 52,9 млрд руб.
РФ», — уточняется в источнике. В 2023 году ВЭБ.
Олигарх Авдолян продает в Приморье угольный порт Вера. Его оценили в 19 миллиардов рублей
27 апреля с 11:00 до 13:00 запланировано проведение внепланового учения с дежурными силами Новороссийской Военно-морской базы в акватории морского. Новости Владивостока: В субботу, 1 апреля, на территории ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) состоялось открытие новой контейнерной площадки – она занимает 13. Мощность угольного терминала в порту "Суходол" в ближайшие месяцы вырастет вдвое с текущих 300 тыс. тонн в месяц, к концу года планируется выйти на 1 млн тонн перевалки в месяц. Морской терминал «Порт „Вера“ уже на протяжении пяти лет активно участвует в преображении Подъяпольского в Шкотовском районе.