Telegraph: планирующие бомбы России заставляют Киев пересмотреть планы по контрнаступлению. Российские планирующие бомбы — это высокоточные боеприпасы, переделанные из свободнопадающих бомб. К такой политике не нужны планирующие бомбы и прочее, чугунными партизан можно бомбить. Планирующие бомбы с навигационной системой являются серьезной угрозой для Украины, так как они недостижимы для противовоздушной обороны (ПВО). Бомбы/ракеты семейства «Гром» и УПАБ-1500Б оснащаются инерциально-навигационными блоками с модулями GPS-коррекции.
Конструктор показал выдвижные крылья для самой дальнобойной авиабомбы
- От нее защиты нет: Россия начала производить самую тяжелую в мире планирующую бомбу
- Планирующие бомбы JDAM
- «Это как раз время подготовки…»
- Планирующая бомба "Дрель" для истребителя Су-57
- Newsweek: Украина определила главную воздушную угрозу
- Управляемая планирующая бомба — что это такое и на что она способна?
«Козырной туз в рукаве Москвы»: как американские бомбы GLSDB стали бесполезными
На Украине, предположительно, под их применение могут быть адаптированы МиГ-29 и Су-27. Эксперты оценивают эту бомбу как весьма серьёзное оружие, способное поражать как стационарные, так и движущиеся цели в глубине обороны противника. Стоит отметить, что британский боеприпас выглядит безобидной игрушкой по сравнению с российской фугасной авиабомбой ФАБ-1500. Это тоже планирующий боеприпас с лазерным и спутниковым наведением, вес которого 1500 кг в шесть с половиной раз, а дальность сброса до 100 км в три раза больше, чем у британской бомбы. Чтобы понять, насколько разрушительная мощь ФАБ-1500 больше, чем у Paveway IV, достаточно сравнить вес этих боеприпасов. Летающий дьявол: Как российские бомбы ФАБ-1500 превращают украинскую линию обороны в руины По данным из открытых источников, взрыв ФАБ-1500 оставляет воронку диаметром 15 метров, а радиус сплошного поражения составляет 500 метров.
Бомба, действительно, долгожданная. И не только из-за высокой потребности в ней ВВС России. Но и потому что это совершенно чудовищный долгострой. Головное предприятие по разработке и производству боеприпасов для всех родов войск НПО «Базальт» также входит в «Ростех» начало разработку «Дрели» в 90-е годы. Когда оборонно-промышленный комплекс страны начал выходить из нокдауна, вызванного развалом отрасли, забрезжил свет в конце туннеля. И в середине нулевых годов Министерство обороны объявило, что серийное производство будет развернуто в 2017 году. Но этого не произошло. Но в самое ближайшее время начнутся ее государственные испытания. Читайте также «Угробьте наконец-то свою экономику»: Чубайс опять делает из русских дураков Почему нельзя верить всему, что говорит «отец ваучеризации» Это время наступило лишь в конце прошлого года. И если всё пройдет нормально, то бомба будет принята на вооружение в 2022 году. И, соответственно, в 2023 году начнется ее серийное производство. Так что время еще есть, от гомеопатического присутствия в ВВС Су-57 перейдет к относительно массовому количеству лишь к 2027 году. Разработчики утверждают, что «Дрель» — уникальный боеприпас, не имеющий аналогов. Надо сказать, что это дежурное заявление, которое произносится во время представления практически любого перспективного оружия. И, казалось бы, что никакой уникальности у этой бомбы нет. Поскольку в мире существуют планирующие кассетные бомбы. И боевые элементы в некоторых из них обладают способностью самоприцелевания, то есть находят самостоятельно цели и атакуют именно их. Однако уникальность все-таки присутствует.
Судя по фотографиям, появившимся в телеграм-каналах, этот «близнец» был впервые сброшен на Украине еще в прошлом году. Это как раз то оружие, которое — при нормальном производстве — можно будет использовать достаточно часто, поскольку таких бомб ФАБ-500, прямо скажем, на складах у нас много. Более того, ФАБы продолжают серийно выпускаться. Во всяком случае, в Сирии наши военные применяли бомбы образца 1962 года уже нового производства», — напомнил военный эксперт. А если использовать ее с модулем ПК, то есть с «крылышками», точность попадания дополнительно возрастает», — уточнил Крамник. Ничего по этому поводу не могу сказать. Я только знаю, что в начале серийного производства практически любого вида оружия его создатели проводят много различных дополнительных операций, которые потом, когда выпуск налажен, уходят. Это нормально. Не бывает сложной системы, которая бы с самого начала производилась бы серийно без каких-то доработок», — подытожил Крамник. Вообще это то, чего нам давно не хватало, признается эксперт. К сожалению, по ряду причин такая разработка появилась не сразу.
По словам авторов издания, аналитики на Западе предполагают, что применение модернизированного оружия российской армией может вынудить Киев в последний момент внести изменения в планы по наступательной операции. В то время как мир ожидает контрнаступления ВСУ, украинские и западные аналитики начали предполагать, что использование этого оружия может вынудить Киев в последний момент внести изменения в свое оперативное планирование», — пишет Telegraph. Журналисты привели мнение советника командования Воздушных сил украинских войск Юрия Игната, который заявил, что российские планирующие бомбы представляют «очень серьезную угрозу».
Не достигли цели
- «С высокой точностью»
- «Дрель» летит за «Леопардом». Бомбы «убийцы танков» идут в серию
- "Умные" бомбы: в чем преимущество российских снарядов — 04.05.2023 — Статьи на РЕН ТВ
- ВСУ под Бахмутом, вероятно, применили планирующую американскую бомбу Jdam
ФАБ-1500 ускорит конец СВО: неплохо для бомбы 70-летней давности, но в чём суть?
Это говорит о высокой мощности планирующей авиабомбы и ее способности эффективно атаковать защищенные позиции ВСУ. «Это планирующая «бомба с крылышками», как и американский аналог, тоже комплект для переделки ранее выпущенных обычных бомб. Украинские силы не могут ничего противопоставить российским управляемым планирующим бомбам, заявил американский журнал Military Watch Magazine. РИА Новости, 04.05.2023. Планирующие бомбы российского производства способны поражать практически любые цели потенциального противника, они без особых проблем обходят украинские системы.
Названы ключевые особенности российских планирующих бомб, ставших головной болью ВСУ
Как отмечает The Telegraph, дальность полета «умных» бомб, которые запускает Россия, находится в пределах от 48 км до 72 км. Дальность поражения при этом зависит от конкретной модификации «умных» бомб. The Telegraph пишет, что в основном россияне модифицируют под планирующие снаряды старые советские авиабомбы ФАБ-500. Согласно оценкам украинских официальных лиц, российские войска ежедневно сбрасывают на территории Украины не менее 20 управляемых бомб в сутки. Как отмечает The Telegraph, именно такой боеприпас 20 апреля мог нештатно выпасть с российского военного самолета над Белгородом, из-за чего произошел взрыв и была повреждена часть жилого дома. Из данных украинской разведки следует, что большинство атак с помощью «умных» бомб наносится непосредственно с территории России, с глубины примерно 40-48 км от украинской границы, поэтому российские самолеты не попадают в поле зрения украинской ПВО. Как отметил Игнат, у ВСУ также возникают трудности при перехвате планирующих снарядов. Радарам не всегда удается улавливать объекты, которые летят на малой высоте, как это делают «умные» бомбы.
Во всех этих регионах враг уже около месяца интенсивно использует планирующие бомбы», — добавили они. Напомним, в последнее время российская военная авиация начала активно применять в зоне СВО авиабомбы, оснащенные универсальными модулями планирования и коррекции. Теперь боевая авиация может наносить удары по объектам ВСУ, не подставляясь под огонь зенитно-ракетных комплексов.
В то время как мир ожидает контрнаступления ВСУ, украинские и западные аналитики начали предполагать, что использование этого оружия может вынудить Киев в последний момент внести изменения в свое оперативное планирование», — пишет Telegraph. Журналисты привели мнение советника командования Воздушных сил украинских войск Юрия Игната, который заявил, что российские планирующие бомбы представляют «очень серьезную угрозу». Во всех этих регионах враг уже около месяца интенсивно использует планирующие бомбы», — добавили они.
С появлением на фронте "умных" бомб российские пилоты изменили тактику вылетов. Обычно истребители летали парами или по одиночке, сейчас первая двойка вскрывает координаты украинских средств противовоздушной обороны, а третий самолет наносит по ним удар. Бомбардировщики, несущие "умные" бомбы, прикрывают истребители с противорадиолокационными ракетами. Это дополнительная защита. Чаще всего самолет даже не заходит в зону поражения украинской ПВО, а после сброса боеприпас летит к цели самостоятельно. Фактически — до расстояния порядка 70—60 километров, смотря с какой высоты", — рассказал заслуженный летчик-испытатель СССР Виктор Заболотский. Комплексы, которые страны НАТО поставляют Украине, могут сбивать самолеты на расстоянии 40 километров. Средства ПВО размещают рядом с важными объектами. Как раз по ним и работают наши бомбардировщики. Это могут быть железнодорожные мосты, переправы различного характера или даже промышленные производства, где не нужно уничтожать все вокруг, всю инфраструктуру, а именно станок или цех", — отметил генерал-майор ВВС РФ Владимир Попов. Почему управляемые бомбы называют "умными"? Ведь никакого искусственного интеллекта у них нет. Дело в том, что свободнопадающие снаряды американцы называют "тупыми". В конце 90-х годов в США изобрели специальный обвес, позволяющий бомбам планировать. Боеприпасы с крыльями получили название "смарт", то есть "умные". И, когда ее сбрасывают, она летит по баллистической траектории, поскольку немножко сделали аэродинамику, применили. Какие-то крылышки, стабилизаторы — она уже более или менее стала перемещаться не просто по баллистике, а еще с применением аэродинамики", — сказал Заболотский. К хвостовой части бомб прикручивают навигационное оборудование и систему управления, которая и меняет положение стабилизаторов. Дальность действия американских бомб вдвое меньше российских — всего 28 километров. На таком расстоянии наши зенитные ракетные комплексы легко дотягиваются до украинских самолетов.
ФАБ-1500 М54 с новым усовершенствованным модулем УМПК
«Начнем с того, что планирующая бомба для средств противовоздушной обороны цель очень простая. Это мощнейшая планирующая бомба УПАБ-1500Б со встроенной системой навигации, которая стоит на вооружении у воздушно-космических сил России. КАБ-500Л Корректируемая авиационная бомба с полуактивной лазерной системой наведения по подсветке цели лазером с самолета или спецназом около цели. Бомба КАБ является планирующей и ставится в основном на российские боевые самолеты семейства “Сухого”.
Названы ключевые особенности российских планирующих бомб, ставших головной болью ВСУ
так правильно говорить) Откидных крыльев нет. После этого эффективность планирующих бомб была доказана во время войн против Югославии, Ирака, Афганистана. Новая российская авиационная планирующая бомба ПБК-500У «Дрель».
Newsweek: Украина определила главную воздушную угрозу
В публикации говорится , что проблему уже признал заместитель главы Пентагона по закупкам Уильям Лапланте. На одной из конференций по безопасности тот заявил, что один из видов поставленных Киеву американской военной техники не прошел испытаний боем из-за электромагнитных помех. Оно отмечает, что сейчас практически отсутствуют признаки применения данного вооружения Вооруженными силами Украины.
Как предположил в беседе с RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев, «Дрель» создана на основе опыта сирийской операции, в ходе которой российская авиация широко применяла свободнопадающие неуправляемые бомбы. Так было уничтожено подавляющее большинство целей. Но тогда у боевиков не было средств ПВО и самолёт мог спикировать на высоту точного сброса. Стало окончательно ясно, что поразить объекты более серьёзного противника свободнопадающими бомбами будет проблематично», — рассказал Корнев. Ключевыми преимуществами этих авиабомб Корнев назвал возможность оснащать их солидной боевой частью и относительную дешевизну производства.
Средняя стоимость новой крылатой ракеты воздушного базирования — сотни тысяч долларов. При этом производство планирующей или корректируемой авиабомбы обойдётся кратно дешевле, потому что она лишена таких дорогостоящих элементов, как двигатель, головка самонаведения, и некоторого другого оборудования», — говорит Корнев. На данный момент не уточняется, какой именно самолёт будет носителем «Дрели». Но Дмитрий Корнев не исключает, что планирующая бомба может быть адаптирована под применение с многофункционального истребителя-бомбардировщика Су-34, истребителя пятого поколения Су-57 и других самолётов оперативно-тактической авиации. Оба изделия оснащаются инерциально-спутниковыми системами наведения и относятся к классу высокоточного оружия. Масса бомбы составляет 1525 кг, вес боевой части — 1010 кг, длина — 5 м, диаметр — 0,4 м. Она может сбрасываться с высоты до 15 км и преодолевать до 50 км.
УПАБ-500Б имеет боевую часть массой 390 кг. Благодаря крыльям и хвостовым рёбрам бомба способна планировать на расстояние до 40 км. Боеприпас может сбрасываться с высоты до 14 км. Как говорится в материалах «Рособоронэкспорта», УПАБ-500Б «эффективна при поражении неподвижных наземных и надводных объектов типа шоссейных и железнодорожных мостов, военно-промышленных объектов, кораблей и транспортных судов».
Тяжёлые фугасные бомбы довольно интенсивно применялись в Афганской войне - против сильно укреплённых огневых позиций моджахедов. Есть и такие сведения. Эффективность увеличивалась при сбросе бомб в небольшие ущелья, которые буквально «складывались» от удара такой мощности. Тротиловые тяжеловесы Отметим, что наша держава никогда не инициировала гонку вооружений, но никогда ни в чём не уступала вероятным противникам. В ответ в России была создана управляемая авиабомба, получившая неофициальное название «Отец всех бомб» или «Кузькин отец» весом 9500 кг. Американцы ответили управляемой авиационной бомбой GBU-57 13 609 кг - Massive Ordnance Penetrator «Массивный боеприпас-взламыватель» , способной перед взрывом проникать в землю на глубину до 61 метра или пробивать до 19 метров армированного бетона. Однако позже в Пентагоне признали, что GBU-57 недостаточно мощна для этих целей, и в январе 2013 года было объявлено о модернизации её конструкции. К 2018 году провели четвёртую модернизацию боеприпаса. Российской Федерации ничего не оставалось, как продолжить начатые в СССР конструкторские работы по авиационному вооружению, в том числе по авиабомбам. По информации СМИ, теперь эта бомба считается наиболее мощным неядерным боеприпасом в мире 44 000 кг тротилового эквивалента. Принцип работы вакуумной бомбы таков. Ещё в воздухе на определённом расстоянии от земли в бомбе срабатывает детонатор, он разрушает корпус бомбы и распыляет над территорией противника взрывчатое вещество в виде аэрозольного облака, которое смешивается с кислородом и начинает проникать буквально повсюду - в открытые окна, подвалы, бункеры, боевую технику. Как только облако достигает определённых размеров, срабатывает второй детонатор, и смесь из ВВ и кислорода мгновенно взрывается. Наибольший ущерб наносят сверхзвуковая ударная волна и высочайшие температуры. Для их применения бомбардировщик должен подойти к цели, и возникают трудности, которые, впрочем, преодолимы - сначала из строя выводятся системы ПВО противника, и только потом наносится бомбовый удар.
За несколько дней до этого в двух шагах отсюда упала другая бомба, и она как раз взорвалась, не дожидаясь саперов. Тогда чудом обошлось без человеческих жертв, а Минобороны сообщило, что это нештатный сход боеприпаса с российского бомбардировщика. Видео с места падения снаряда — Владимир Александрович, мы вам звоним всё время по таким случаям… В прошлый раз про Ейск говорили , теперь вот — про Белгород. Скажите, такой сход снаряда — насколько это редкая история? Я за свою службу знаю два таких случая. Один бак ушел у меня в эскадрилье. Он выработанный был и почему-то… Они же симметрично висят на полукрыле, левом и правом. А у нас получилось так, что у товарища моего сошел один только бак… У нас, скорее всего, сработали токи Фуко, которые возникают в цепях по разным причинам. У него один бак сошел, упал в озеро, там огромный пруд был, безопасно всё, хотя на берегу были здания, но это далеко, в километре. Как нам доложили потом уже, скорее всего, прошло замыкание в цепи за счет влаги. Накопление влаги за счет абсорбции, когда туман или что-то. Очень редко такое, но бывает, вот случилось. А второй случай — это сброс бомбы. Может быть, тут тоже вероятность большая — есть ключ, когда взводишь этот БД бомбовый держатель.
Как повлияет на СВО поставка британских планирующих авиабомб Paveway IV
Typhoon FGR. Также данный период охватит программно-аппаратную адаптацию систем управления вооружением СУВ-27 и СУВ-29 к применению данных комплектов. Во-вторых, для обеспечения максимальных радиусов действия JDAM-ER, достигающих 75—85 километров, самолёты-носители в нашем случае модернизированные Су-27 и МиГ-29А перед сходом бомб с подвески должны достигать эшелона 10 000—13 500 метров и скорости 950—1050 километров в час. Это необходимо для придания комплектам JDAM-ER должного высотного диапазона и кинетической энергии на преодоление маршевого участка планирования.
Логично предположить, что выход украинских Су-27 и МиГ-29А на подобный высотный рубеж приведёт к молниеносному их обнаружению российскими радарами и многоканальными станциями наведения ракет зенитных ракетных систем С-300В4 на дальностях около 350 километров.
Эти американские планирующие бомбы полностью связаны с GPS-навигацией. С последней легко справляются российские комплексы РЭБ. Отечественные специалисты значительно продвинулись в разработке и применении такого вида защиты.
Долгожданная «Дрель» Работа над созданием российской планирующей авиационной бомбы «Дрель» началась еще в 1990-х годах. Однако в то время для реализации такого проекта не было ни денег, ни производственных мощностей, и работы приостановились. Лишь в 2016 году было объявлено о завершении создания опытного образца бомбы и его готовности к испытаниям. Серийное производство было намечено на 2018 год. Однако продолжались доработки, и, как сообщил глава холдинга «Технодинамика» входит в госкорпорацию «Ростех» Игорь Насенков: «Серийное производство долгожданной планирующей авиационной бомбы «Дрель» предполагается развернуть в 2023 году». ТТХ и принцип действия «За свои боевые возможности это средство поражения уже получило характерное наименование «Дрель». Бомба способна уничтожать объекты различной степени защищенности, может планировать в заданном режиме на значительное расстояние», — рассказал РИА Новости индустриальный директор кластера обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии госкорпорации «Ростех» Сергей Абрамов. Масса боеприпаса составляет 540 кг, длина — 3,1 м, отклонение от цели — не более 3-5 м.
Какими характеристиками обладает новое оружие РФ и какие цели оно поражает, «Вечерняя Москва» узнала у военного эксперта Василия Дандыкина. По словам собеседника «ВМ», УПАБ-1500Б применяется для поражения наземных и надводных малоразмерных прочных и особо прочных целей типа усиленных железобетонных укрытий, командных пунктов, железнодорожных мостов, военных кораблей, транспортных судов и др. Преимуществом бомбы является ее способность после сброса направляться прямо по заданной траектории.
Ближний Восток
- Сообщить об опечатке
- Названы ключевые особенности российских планирующих бомб, ставших головной болью ВСУ
- «Будто открылись врата ада». На вооружении ВКС — новая планирующая бомба
- Авиационные царь-бомбы. На что способны боеприпасы, находящиеся на вооружении ВКС России
- Поделиться
Против Украины применяются российские «умные бомбы»
Насколько критична для тыловых стратегических объектов ВС РФ поставка планирующих бомб JDAM-ER ВСУ? V Новости и аналитика Z. Возможно, именно такой бомбой был нанесен удар по району Курдюмовки в 10 километрах от Бахмута.
У русских появилась новая гигантская планирующая бомба
Россия производила их в большом количестве еще с середины прошлого века. В некоторых военных конфликтах они уже применялись и в современной истории, например в Сирии в 2015 году. Тогда был задействован широкий спектр авиабомб. От кумулятивно-осколочных до осколочно-фугасных. ФАБ-1500 может сбрасываться с бомбардировщика с высоты около 12 километров, и за несколько десятков километров от цели бомбометания. Доработанная небольшими крыльями, такая бомба летит не строго вертикально вниз, а по параболе к земле, за счет чего ее называют «планирующей». Доработка ФАБ-1500 реактивным двигателем позволила увеличить дальность полета бомбы почти до 150 км. Таким образом, это становится серьезной проблемой для ВСУ, поскольку позволяет российским бомбардировщикам оставаться глубже в тылу своей территории при бомбометании. ФАБ при этом существенно дешевле.
Особенно для России, где на складах имеется много «чугунии», которые нельзя использовать по назначению из-за нестабильности ситуации в мире. Таким образом, наши талантливые специалисты взяли американскую идею за основу, тщательно поработали над ней и создали очень эффективное высокоточное средство, которое можно увидеть на фото ниже. Авиабомба с универсальным модулем ппланирования и коррекции. Оно называется УМПК - универсальный модуль планирования и коррекции, и это название в полной мере отражает суть. Существует несколько модификаций для разных авиабомб - 250, 500 и недавно появившийся 1500. Наиболее массовая модификация предназначена для 500-килограммовых боеприпасов, потому что здесь имеется практически идеальное сочетание по использованию ресурсов и грузоподъёмности. Правда 250-килограммовые редко встречаются, но все о них знают. Но, пожалуй, самой опасной вариацией стал модуль, работающий с полуторатонными боеприпасами. Здесь всё довольно просто - в таком оружии, в зависимости от его модификации, содержится около тонны ВВ. После её падения ни одна цель не выдержит этого удара — кадры работы этих боеприпасов можно найти в сети. Кроме того, они летят намного дальше — точных цифр нет, но это примерно сотни километров, что полностью нейтрализует противовоздушную оборону противника. В последние недели эти модули стали ещё опасней — на УМПК удалось установить кассетные варианты. Как утверждали некоторые эксперты, в этой игре с нашей стороны можно играть вдвоём, и у нас есть гораздо больше возможностей для их использования.
Она в три раза мощнее, чем «Кинжал» и в разы дешевле. Вместе с новым модулем планирования и коррекции ФАБ-1500М54 получила абсолютно новые возможности и характеристики. К примеру, инерциальную навигационную систему ИНС наведения и спутниковый навигационный приемник. Она стала «умнее», что придало авиабомбе хорошую точность с отклонением в 5 метров. Разработчики оснастили комплект УМПК импульсно-реактивным двигателем, изменили аэродинамические характеристики крыльев, что в итоге увеличило дальность планирования до 100-150 км после сброса с самолета. То есть носитель имеет возможность бомбить, не входя в зону действия ПВО противника. В числе плюсов - простота применения данного боеприпаса и быстрое переучивание на него летного состава. Долететь в условиях помех, до цели со штурмовыми, чугунными бомбами на высоте 25-50 метров и скорости за тысячу километров в час. Сделать это ночью могут единицы.
В других случаях нам это не запрещали, но не рекомендовано было. Зачем беспокоить звуковым ударом? Когда проходишь, реактивный двигатель ревет, а там не один самолет, а десятки… Тем более ночью. Почему они пролетали в том районе, я вам сказать, честно говоря, не могу, потому что там я не летал с ними, не работал. Если бы какой-то другой район… — В сетях обсуждают, что это явно бетонобойная авиабомба, потому что первая взорвалась уже на глубине, под землей…. Мы можем ставить на мгновенный взрыв, на дистанционный даже не долетая до земли может взорваться , а можно уйти под землю на метр, два и три по задержке взрывания. Это произошло над Белгородом, бомба планирующая, то есть она сбрасывается с большой высоты, на дальность она может и 40, и 50 километров долететь. Белгород недалеко от границы с Украиной. Не знаю, какая цель была у этого экипажа. Во время пролета над Белгородом они были на большой высоте. Если [цель] недалеко от границы — это как раз время подготовки для применения бортового оружия. А что получилось? Или неправильно экипаж сработал, или какие-то технические детали, которые были на земле до полета. Таких случаев было много.