Изменение порядка оплаты проезда в метро и МЦК с 29.09.2020. Пассажирам стала доступна оплата проезда по биометрии на регулярном речном транспорте и всех железнодорожных направлениях «Аэроэкспресса», карту москвича добавили в приложение «Метро Москвы», появился новый абонемент для обучающихся и многое другое.
С 5 до 50 рублей: как менялся тариф в московской подземке за последние 20 лет
Как считают многочисленные эксперты, вслед за Москвой стоимость проезда в метро может вырасти по всей России. Связано это с нынешней экономической ситуацией. При этом, в Новосибирском метро проезд до сих пор стоит 30 рублей. Данный тариф самый низкий в стране.
На его счете устанавливается выбранный тариф, с которого автоматически списывается требуемая сумма. Структура бесконтактной карты с транспортным кошельком «Тройка» сложнее: она включает в себя одновременно две основные функции — дебетовой карты и проездного документа. Оба счета пополняются отдельно, служат для разных целей, а чипы для их обслуживания работают на разных частотах. Если говорить о финансовой выгоде, то стоимость проезда в метро, как за наличные, так и по обычной карте составляет 48 рублей. В то же время по пластику «Тройка» или по дебетовой карте с транспортным приложением — 38 рублей стоимость одной поездки может варьироваться в зависимости от выбранного тарифа.
Разница присутствует — в год может набежать значительная сумма. Имеет ли значение банк, выпустивший платежный документ? При выборе банка желательно учитывать многие факторы, и в первую очередь — условия, которые предлагает финансовое учреждение. Среди них — привлекательные депозитные программы, размеры процентной ставки на остаток средств, качество и стоимость обслуживания, действующие комиссии, процент за снятие наличных и другие возможности, выгодно отличающие банк от конкурентов. Благодаря наличию интернет-банкинга клиенты могут контролировать свои расходы, включая затраты на транспортные услуги.
Так, оплата метро картой Сбербанка предусматривает применение специально разработанной бонусной программы, установленной на пластике MasterCard, обеспеченном транспортным приложением. Интересны пользователям и вопросы оказания дополнительных банковских услуг. Среди них — кобрендинговые карты с предложениями от бизнес-партнеров банка крупными торговыми сетями и предприятиями.
Если вы оплачиваете проезд банковской картой, смартфоном или платежным стикером, то стоимость проезда по центральной части для вас составит 61 рублей, а в пригород - 78 рублей. В Москве существует обширная сеть автобусных и трамвайных маршрутов, которые охватывают практически все районы города. Большинство автобусов и трамваев оснащены кондиционерами, местами для сидения и даже Wi-Fi, что делает поездку комфортной и приятной. Оплата одной поездке на любом наземном транспорте по банковской карте в пределах центральной части Москвы вам обойдется 61 рубль.
Кроме, этого существуют тарифы "ТАТ" на 90 дней - 4520 рублей и тариф на 365 дней - 14000 рублей. Например, если вы в течении 30 суток совершаете по 2 поездки на автобусах, троллейбусах и трамваях каждый день, то средняя стоимость поездки будет 28,3 рублей. Она позволяет быстро и удобно оплачивать проезд без необходимости покупки билетов, а также использовать множество других услуг, связанных с передвижением по городу, таких как оплата парковки и вход в некоторые музеи и культурные мероприятия. Подробная таблица с тарифами по карте "Тройка" приведена ниже: 67 67 Карта "Тройка" может быть приобретена в специальных кассах, расположенных на станциях метро и офисах транспортных компаний, а также в онлайн-магазине. Залоговая стоимость карты в 2024 году составляет 150 рублей. Кроме пластиковой карты, можно приобрести кольцо, брелок, браслет, наклейка или вкладыш.
В случае возникновения сложностей в работе сервиса, пассажиры могут написать официальному чат-боту метрополитена в Telegram. Дмитрий Марков, генеральный директор VisionLabs: «В рамках инфраструктуры умного города оплата по лицу становится важным инструментом для предоставления удобных и безопасных сервисов. Кроме того, в условиях пандемии бесконтактные технологии стали еще более востребованы. У компании VisionLabs накоплена большая экспертиза в реализации подобных проектов.
Кроме того, использование компьютерного зрения повышает безопасность процесса оплаты. Биометрический идентификатор невозможно потерять или забыть, а значит исключается возможность его использования третьими лицами. Для защиты от спуфинг-атак помогают алгоритмы Liveness, которые решают задачу верификации живого человека и противодействуют непрограммным атакам в виде масок, изображений или видео на телефоне.
MARKET.CNEWS
- FacePay - система оплаты проезда в метро Москвы
- Как сэкономить на проезде в Москве
- Сколько будет стоить проезд на МЦД по «Тройке»
- На всех станциях БКЛ можно будет оплатить проезд смартфоном
В Москве вернули кэшбек за оплату проезда по карте Мир
Для учащихся появятся несколько новых тарифов для проезда в зоне «Пригород»: «Метро+МЦД» на 30 дней за 940 руб. За безбилетный проезд в метро и наземном общественном транспорте предусмотрен штраф — 2 000 рублей. В метро Москвы впервые вводят скидки на проезд.
Как пользователи Android могут ездить на Московском метро и МЦК со скидкой
Для сравнения — оплата «Тройкой» обойдется чуть дороже: 50 рублей за поездку. За день при двух проходах на работу и с работы, к примеру сэкономить можно восемь рублей. А если еще и расплачиваться картой национальной системы, можно получить дополнительную скидку — вам вернут десять рублей. Банковская карта национальной платежной системы сэкономит 20 рублей, если при оплате вы пользуетесь смартфоном на базе Android. Но арифметика здесь будет чуть иной: запроезд снимут 56 рублей, а вернут 20. В итоге получатся те же 36 рублей за проезд, что и при оплате с помощью биометрии.
Билетное «меню» в столичном транспорте довольно разнообразное.
В зависимости от того, куда вы едете, цена билета будет разной. Ее длина — всего 4,7 км, и на ней шесть станций. Проехать их можно за 15—20 минут. Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса. Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Рассказываю, что это такое и чем они различаются. Источник: «Московский транспорт» Пути для монорельса установлены над землей.
А в каждом поезде всего шесть вагончиков. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены Самсунг-пэй или Мир-пэй. Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», «Юнион-пэй» и «Мир». Подробнее о бесконтактной оплате На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В классическом метро они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется. А через несколько минут со счета спишутся деньги.
Исключение — если у вас карта «Виза» или «Мастеркард». С «Визы» деньги спишутся на следующий день — сразу вся сумма, которую вы потратили за предыдущие сутки. Наклейки на турникетах для бесконтактных банковских карт.
И это сразу же привлекло внимание полицейских. По словам пассажирки, они не представились, вели себя хамски, не хотели ничего слушать про FacePay. Ее супруг подчинился, затем, как утверждает девушка, сотрудник полиции заявил, что они нарушители и их оштрафуют на 2,5 тысячи рублей за неоплаченный проезд. Супруги попытались объяснить, что оба прошли по «оплате лицом». Сначала Елена подумала, что это какой-то розыгрыш и попыталась уйти, однако в этот момент к сотруднику правоохранительных органов присоединился его коллега, полицейские требовали, чтобы они оплатили проезд. Устав спорить, пара вернулась к турникетам. Супруги, решив, что и так потеряли много времени и уже опаздывают на работу, повторно оплатили проезд.
После этого они оставили жалобу на полицейских, начата проверка, говорится в публикации. Впоследствии столичный Дептранс отреагировал на эту новость и сообщил свою версию произошедшего: 20 октября 2021 года девушка прошла в метро по Face Pay, а ее муж — за ней без оплаты. Полиция справедливо потребовала у мужчины оплатить проезд. Девушка же решила пойти другим путем и опубликовала видео с заявлением про несправедливое отношение со стороны сотрудников полиции: якобы они вместе с мужем прошли с использованием биометрии. Этой девушкой оказалась Елена С. В то утро на «Пражской» она действительно вошла на станцию по биометрии. Стоит отметить, что сотрудники метро проходят на станции только по биометрии: сервис используется вместо личной бесконтактной карты, персональной для каждого работника. Но её муж, который не является сотрудником мосметро, «проскочил» через турникеты следом за ней. Это хорошо видно на изображении с камер. Поэтому сотрудник полиции совершенно справедливо потребовал у него оплатить проезд.
За первые 3 дня данные в эту систему загрузили 30 тыс. О том, что москвичи стали активно сдавать биометрию для оплаты проезда по лицу, « Коммерсанту » рассказали в ГУП « Московский метрополитен ». Москвичи начали сдавать биометрию для оплаты в метро Visionlabs стала технологическим партнером проекта Face Pay в московском метро. В компании заверили, что система узнает человека даже при частичном перекрытии лица, например, при наличии очков, медицинских масок и головных уборов. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в разговоре с газетой заявил, что при реализации проекта выполняются все требования законодательства в части хранения и обработки персональных данных. Мы не храним изображения лиц. Биометрические данные пользователей Face Pay автоматически преобразуются в зашифрованный биометрический ключ. Эти ключи генерируются так, что обратная расшифровка в изображение невозможна, — говорит он. Использование компьютерного зрения повышает безопасность процесса оплаты, уверяют в Visionlabs. Биометрический идентификатор невозможно потерять или забыть, а значит исключается возможность его использования третьими лицами.
Для защиты от спуфинг- атак помогают алгоритмы Liveness, которые решают задачу верификации живого человека и противодействуют непрограммным атакам в виде масок, изображений или видео на телефоне. Вероятность того, что система перепутает людей, очень низкая, считает эксперт по системам безопасности « Крок » Артем Романов. По его словам, достаточно долгое время реагирования системы в первую очередь связано с повышением достоверности распознавания и исключением ошибок. Об этом пресс-службе столичной подземки сообщила 20 сентября 2021 года. Пройти по Face Pay в метро можно через турникеты, где на полу есть круглый черный стикер. На Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях акция «Время ранних» действует и для тестировщиков Face Pay проезд 23 рубля вместо 46. Для оплаты проезда с помощью распознавания лица пассажиру достаточно будет зарегистрироваться в мобильном приложении, загрузить фото своего лица и привязать банковскую карту или « Тройку ».
После этого они оставили жалобу на полицейских, начата проверка, говорится в публикации.
Впоследствии столичный Дептранс отреагировал на эту новость и сообщил свою версию произошедшего: 20 октября 2021 года девушка прошла в метро по Face Pay, а ее муж — за ней без оплаты. Полиция справедливо потребовала у мужчины оплатить проезд. Девушка же решила пойти другим путем и опубликовала видео с заявлением про несправедливое отношение со стороны сотрудников полиции: якобы они вместе с мужем прошли с использованием биометрии. Этой девушкой оказалась Елена С. В то утро на «Пражской» она действительно вошла на станцию по биометрии. Стоит отметить, что сотрудники метро проходят на станции только по биометрии: сервис используется вместо личной бесконтактной карты, персональной для каждого работника. Но её муж, который не является сотрудником мосметро, «проскочил» через турникеты следом за ней. Это хорошо видно на изображении с камер.
Поэтому сотрудник полиции совершенно справедливо потребовал у него оплатить проезд. За первые 3 дня данные в эту систему загрузили 30 тыс. О том, что москвичи стали активно сдавать биометрию для оплаты проезда по лицу, « Коммерсанту » рассказали в ГУП « Московский метрополитен ». Москвичи начали сдавать биометрию для оплаты в метро Visionlabs стала технологическим партнером проекта Face Pay в московском метро. В компании заверили, что система узнает человека даже при частичном перекрытии лица, например, при наличии очков, медицинских масок и головных уборов. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в разговоре с газетой заявил, что при реализации проекта выполняются все требования законодательства в части хранения и обработки персональных данных. Мы не храним изображения лиц. Биометрические данные пользователей Face Pay автоматически преобразуются в зашифрованный биометрический ключ.
Эти ключи генерируются так, что обратная расшифровка в изображение невозможна, — говорит он. Использование компьютерного зрения повышает безопасность процесса оплаты, уверяют в Visionlabs. Биометрический идентификатор невозможно потерять или забыть, а значит исключается возможность его использования третьими лицами. Для защиты от спуфинг- атак помогают алгоритмы Liveness, которые решают задачу верификации живого человека и противодействуют непрограммным атакам в виде масок, изображений или видео на телефоне. Вероятность того, что система перепутает людей, очень низкая, считает эксперт по системам безопасности « Крок » Артем Романов. По его словам, достаточно долгое время реагирования системы в первую очередь связано с повышением достоверности распознавания и исключением ошибок. Об этом пресс-службе столичной подземки сообщила 20 сентября 2021 года. Пройти по Face Pay в метро можно через турникеты, где на полу есть круглый черный стикер.
На Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиях акция «Время ранних» действует и для тестировщиков Face Pay проезд 23 рубля вместо 46. Для оплаты проезда с помощью распознавания лица пассажиру достаточно будет зарегистрироваться в мобильном приложении, загрузить фото своего лица и привязать банковскую карту или « Тройку ». В итоге при проходе через турникет человек смотрит в камеру, система находит его снимок, сопоставляет с лицом и пропускает. Деньги же списываются с карты автоматически. В любой момент можно отказаться от участия в тестировании. Тестовая система оплаты проезда лицом Face Pay запущена на всех станциях московского метро 14 линий и 241 станция метро подключены к сервису Face Pay. Москва стала первым городом в мире, где услуга распознавания лиц для оплаты проезда используется в таком масштабе. Сегодня начался финальный этап тестирования, по результатам которого мы будем готовы запустить инновационный сервис для всех пассажиров метро, — заявил глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
По его словам, к сентябрю 2021 года прорабатывается возможность запуска сервиса Face Pay на Московском центральном кольце и Московских центральных диаметров, наземного транспорта и наземном транспорте.
В Москве выросла стоимость оплаты проезда в общественном транспорте
Кроме оплаты наличными, оплатить проезд в Москве можно тремя способами. Стоимость проезда на метро, МЦК, МЦД в Центральной зоне и наземном общественном транспорте при таком способе оплаты составит 56 рублей. Интерфакс: Система оплаты проезда в московском транспорте по биометрии насчитывает более 340 тысяч пользователей, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Московского метрополитена. Карту «Мир» можно привязать в мобильном приложении «Метро Москвы» и оплатить проезд с помощью системы распознавания лиц.
Сейчас на главной
- Проезд в метро Москвы в 2023-2024 году: на сколько подорожает
- Комментарии: 0
- НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ И ПЕРЕЙДИТЕ НА НАШ КАНАЛ! СРАЗУ УВИДИТЕ, ЧТО И ИСКАЛИ!
- Как пользователи Android могут ездить на Московском метро и МЦК со скидкой
- В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд - Новости
- Стоимость проезда в Москве в 2024 году - наземный транспорт и метро
Жителям столицы рассказали, как пользоваться биометрии при оплате проезда - Москва 24
Московский метрополитен начнет тестировать оплату проезда цифровым рублем — это третья форма национальной валюты в дополнение к наличным и безналичным рублям. С учетом этой акции до конца года стоимость проезда на метро в Москве в 2023 по разовому билету составит 51 рубль – это меньше, чем если платить за разовую поездку «Тройкой» или «Кошельком» (54 рубля). Мобильное приложение «Метро Москвы» Часто задаваемые вопросы (FAQ). В Москве выросла стоимость оплаты проезда в общественном транспорте. Если у вас нет билета в метро, вы можете оплатить проезд своей банковской картой. Для учащихся появятся несколько новых тарифов для проезда в зоне «Пригород»: «Метро+МЦД» на 30 дней за 940 руб.
Жителям столицы рассказали, как пользоваться биометрии при оплате проезда - Москва 24
сказал Ликсутов, уточнив, что СБП можно будет воспользоваться и в наземном транспорте Москвы. Как считают многочисленные эксперты, вслед за Москвой стоимость проезда в метро может вырасти по всей России. Стоимость поездки при оплате банковской картой составит 61 руб., вместо нынешнего 56 руб. Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года: – самой выгодной разовой поездкой в Московском метрополитене станет оплата по биометрии – метро + МЦД – 50 руб.; – по карте «Тройка» разовая поездка на метро составит – 54 руб. В Москве можно сэкономить на стоимости проезда в метро и пересадке с него на наземный транспорт по карте «Тройка», благодаря этому тарифу.
Другие материалы рубрики
- Как с 15 октября изменились цены на проезд в Москве
- Как с 15 октября изменились цены на проезд в Москве
- На всех станциях БКЛ можно будет оплатить проезд смартфоном // Новости НТВ
- Тарифы ГУП «Мосгортранс»
- Как рассчитать размер скидки?
Жителям столицы рассказали, как пользоваться биометрии при оплате проезда - Москва 24
Только в этом случае сервис поймёт, что вы хотите оплатить покупку или проезд в метро с его помощью и предложит сделать это, подтвердив транзакцию биометрией. Стоимость проезда на общественном транспорте в Москве: тарифы карты «Тройка» в 2024 году – выбери самый и экономный тариф для поездок по столице. Проезд в метро Москвы в 2024 году можно оплатить следующими способами. Жители и гости Москвы смогут ездить в метро на 10 рублей дешевле при оплате проезда картой «Мир» с помощью биометрии или приложения «Мир Pay» на смартфоне. Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Для оплаты проезда с помощью системы биометрической оплаты (или FacePay) необходимо: Убедиться, что пройдена регистрация в приложении «Метро Москвы» или на сайте Московского метрополитена (или зарегистрироваться)[41].