Сегодня стало известно, что ВСУ пытались атаковать нефтяной терминал в Санкт-Петербурге, используя беспилотный летательный аппарат (БПЛА), на борту которого находилось около 3 кг взрывчатки.
Петербургский нефтяной терминал снизил перевалку нефтепродуктов на 12,4%
АО «ПНТ», одним из первых в Санкт-Петербурге, завершило проект по развитию взаимодействия с налоговым органом для осуществления налогового контроля с помощью налогового мониторинга. В сторону Санкт-Петербурга был запущен начиненный взрывчаткой беспилотник. Целью беспилотника был нефтяной терминал в Санкт-Петербурге, рассказал совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин.
В Большом порту Петербурга началось строительство нефтяного терминала
Программа обновления предполагала расширение мощностей ПНТ, инвестиции в проект заявлены на уровне 5 млрд рублей. Первый этап строительства новой эстакады и другой инфраструктуры планируется завершить в 2025 году. Решения по делу пока нет, рассмотрение иска вовсе приостановлено. Параллельно разбирательствам по решениям совета директоров ПНТ, терминал пытался взыскать с компании Ledaro, также аффилированной с Михаилом Скигиным, более 28 млн рублей неустойки по договору займа, который структуры заключили в конце 2021 года. По словам Елены Васильевой, она планировала продать актив как раз в 2021 году, гарантом сделки выступал офшор Ledaro. Но до сих пор акции ПНТ так и не получил, хотя и отправил Скигиной аванс в размере 4,5 млн долларов. В материалах дела ПНТ против Ledaro указано, что уже после начала процесса, офшор расплатился по своих долгам. Впрочем, ключевой для спора иск Tujunga подала в августе. Требования компании в этом споре практически копируют мартовские: перевести акции ПНТ с Васильевой на Tujunga, а также признать главу совета директоров стивидора нелегитимной.
Помимо этого, Tujunga также требует запретить Елене Васильевой принимать решение по вопросам нового строительства в Большом порту Санкт-Петербург. Разбирательство тянется до сих пор.
В процессе разбирательства юрист компании подчеркнул необходимость в предоставлении документов, которые бы доказывали оформление подарка.
На последнем заседании юристы Васильева показали соответствующие документы, которые запрашивала иностранная сторона. Кроме того, правомерность получения доли подтвердил также и независимый регистратор. Однако представитель Tujunga не счел это убедительным и затребовал в суд лично Васильева.
Там якобы была видна вспышка. О громких звуках заявляли также жители Васильевского острова. Однако речь идет об одном и том же объекте. Аппарат мог зайти со стороны Финского залива. Скорее всего, он двигался не по прямой. До тысячи километров пролететь ему вполне под силу". Отмечается, что от границы с Украиной до Санкт-Петербурга по прямой около 800 километров. А от Эстонии до Северной столицы всего 140 километров. Нейтральные воды тоже близко. Однако в интервью «Фонтанке» Скигин заявил, что удар беспилотника по резервуарам не повлек бы масштабных последствий без детонации.
Если бы какая-то взрывчатка была, то, может быть, что-то и произошло. Но ничего масштабного не должно произойти. У нас по старой технологии резервуары расположены далеко друг от друга. Это еще наследие старых норм, на Западе резервуары ближе стоят».
В новейшее время Васильев обращал на себя внимание — как формулируют социологи — демонстративным потреблением.
Сегодня в петербургском арбитраже одновременно идут сразу три тяжбы между акционерами «Петербургского нефтяного терминала». Из последнего — заблокирован созыв собрания акционеров, где должен был утверждаться, в частности, новый состав совета директоров. В списке нет двух прежних многолетних его членов — братьев Скигиных. Причем включая еще недавнего председателя Михаила Скигина. По сути, новый список членов совета категорически исключает какие бы то ни было интересы наследников основателя компании Дмитрия Скигина — двух сыновей и дочери.
С 2007 года — председатель совета директоров ПНТ. Образование получил в Швейцарии, гражданин Германии, чаще живет в Петербурге, платит налоги здесь. Несмотря на начало СВО, продолжает инвестировать в российский бизнес. Так, например, вкладывался в проект развития порта на Сахалине. Сегодня модернизирует ПНТ.
Уже больше 15 лет на ПНТ сохранялся баланс интересов. Сергей Васильев занимался своей частью работы, в основном, политической. Наследники его первого партнера Дмитрия Скигина были загружены оперативным управлением. В последние годы при выручке в 6—7 млрд рублей в год компания давала 3,5—4 миллиарда чистой прибыли и уверенные дивиденды. Оставались деньги и на развитие, которого постоянно требовало крупное высокотехнологичное предприятие.
Петербургский нефтяной терминал завел трех "дочек"
| Shot: ВСУ пытались атаковать нефтяной терминал в Санкт-Петербурге | Порядка 15 миллиардов инвестиций планируется вложить в реконструкцию старой части терминала компанией АО «Петербургский нефтяной терминал» в Угольной гавани. |
| Неудачная попытка: как ВСУ собирались атаковать нефтяной терминал в Петербурге? | Соглашение о сотрудничестве между правительством Санкт Петербурга и компанией «Петербургский нефтяной терминал» было заключено на ПМЭФ в 2019 году. |
| Иностранные акционеры ПНТ создают препятствия для компании - Новости Санкт-Петербурга | Совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин в комментарии «Ъ» выразил благодарность Министерству обороны России и президенту Владимиру Путину. |
Наши проекты
- Целью атаки БПЛА в Петербурге был нефтяной терминал
- Беспилотник впервые долетел до Петербурга. Это шестой город-миллионник в зоне поражения ВСУ
- В Угольной гавани заложили новый нефтяной терминал — Петербургский формат
- Целью атаки БПЛА в Петербурге был нефтяной терминал
- Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА - Новости
Иностранные акционеры ПНТ не смогли забрать компанию у российских собственников
Это обстоятельство подчеркивает серьезность инцидента и показывает, что подобные атаки могут оказать воздействие не только на сухопутные объекты, но и на морскую инфраструктуру. На данный момент службы безопасности активно расследуют произошедший инцидент в Санкт-Петербурге. Событие подчеркивает актуальную необходимость постоянного мониторинга угроз важных объектов для обеспечения безопасности общества и экономики.
Ведь они с супругом живут вместе более 30 лет. Напомним, что Елена Васильева стала акционером «Петербургского нефтяного терминала» в конце прошлого года. Также она была назначена на должность главы совета директоров терминала.
В настоящий момент основной задачей компании является модернизация собственной инфраструктуры. Инвестиции в первый этап проекта оцениваются в 5 млрд рублей.
Инвестиции в первый этап проекта оцениваются в 5 млрд рублей. Отметим, что Михаил и Евгений Скигины, которые не скрывают наличия у них иностранного гражданства, пытались в суде также оспорить и ряд решений совета директоров терминала. Но и в этом случае не смогли доказать свою правоту. В то же время «Петербургский нефтяной терминал» пытается в суде добиться раскрытия списка бенефициаров компании Tujunga. Решение по этому делу пока не принято.
Кроме того, обломки дрона нашли в 5 км от терминала в Финском заливе. Уточняется, что в результате атаки никто не пострадал, а объекты терминала не получили повреждений.
Shot: ВСУ пытались атаковать нефтяной терминал в Санкт-Петербурге
Наследники Скигина могут кому-то продать в России свой пакет акций? Хочу сразу заявить: такая сделка должна иметь одобрение со стороны семьи Васильевых. А к нам за одобрением никто не обращался. Власти города согласовали вам проект реконструкции. В каком состоянии он находится? Оно давно назрело, даже перезрело. В 2007 году была разработана проектная документация, получены положительные заключения экспертиз, но до реализации дело так и не дошло. Было упущено время и возможности, и проект был возобновлён только через 10 лет. Стоит отдельно отметить, что в указанный период времени АО "ПНТ" было отключено от системы ПАО " Транснефть ", по которой нефтепродукты доставлялись непосредственно на терминал в количестве около 2,5 млн тонн в год.
Также в указанный период было принято решение об отказе от территории в Усть-Луге, где предполагалось строительство дополнительных перевалочных мощностей АО "ПНТ". Сложно переоценить значимость и ценность обоих отмеченных инфраструктурных проектов в случае их сохранения и развития. Поэтому начало инвестиций в реконструкцию старой части в 2021-м — это во многом вынужденное и запоздалое решение. На сегодня объём инвестиций 1-го этапа проекта, включая компенсирующие мероприятия, оценивается в 9,7 млрд рублей без НДС , при этом освоено в 2020-2022 годах 3,2 млрд рублей. Мы не смогли привлечь внешнее финансирование, хоть и имеем кредитную линию, поскольку не имели корпоративного одобрения от компании "Туджунга" на реализацию проекта и залог акций, что является условием получения кредита. ПНТ самостоятельно финансирует стройку. Мы намерены запустить первый этап резервный парк 1 и новую эстакаду в начале 2025 года, ведём сейчас проектирование второго этапа и думаем над концепцией третьего.
О своем визите вице-губернатор рассказал в своем Telegram-канале. Как отметил вице-губернатор, уже возведен новый резервуарный парк, универсальная железнодорожная эстакада и другие объекты инфраструктуры. К 2025 году обновленный терминал должен стать не только одним из самых крупных комплексов по перевалке наливных грузов в регионе, но и одним из самых экологичных и безопасных.
В новейшее время Васильев обращал на себя внимание — как формулируют социологи — демонстративным потреблением. Сегодня в петербургском арбитраже одновременно идут сразу три тяжбы между акционерами «Петербургского нефтяного терминала». Из последнего — заблокирован созыв собрания акционеров, где должен был утверждаться, в частности, новый состав совета директоров. В списке нет двух прежних многолетних его членов — братьев Скигиных. Причем включая еще недавнего председателя Михаила Скигина. По сути, новый список членов совета категорически исключает какие бы то ни было интересы наследников основателя компании Дмитрия Скигина — двух сыновей и дочери. С 2007 года — председатель совета директоров ПНТ. Образование получил в Швейцарии, гражданин Германии, чаще живет в Петербурге, платит налоги здесь. Несмотря на начало СВО, продолжает инвестировать в российский бизнес. Так, например, вкладывался в проект развития порта на Сахалине. Сегодня модернизирует ПНТ. Уже больше 15 лет на ПНТ сохранялся баланс интересов. Сергей Васильев занимался своей частью работы, в основном, политической. Наследники его первого партнера Дмитрия Скигина были загружены оперативным управлением. В последние годы при выручке в 6—7 млрд рублей в год компания давала 3,5—4 миллиарда чистой прибыли и уверенные дивиденды. Оставались деньги и на развитие, которого постоянно требовало крупное высокотехнологичное предприятие.
Нужно отметить, что техническое развитие во время боевых событий не стоит на месте. Однако «напрямик» ни российские, ни украинские дроны давно не летают. Вероятнее всего, что подобные налеты несут не реальную опасность, а выполняют цели пиара, поскольку зарядом в 3 кг существенный ущерб даже столь уязвимой цели, как нефтяной терминал, нанести невозможно.
Иностранные акционеры ПНТ не смогли забрать компанию у российских собственников
Нападение на Петербургский нефтяной терминал 18 января стало 1й из серии атак дронов на объекты ТЭК в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Огнеборцы города на Неве провели комплексные учения на Петербургском нефтяном терминале? один из крупнейших российских терминалов по перевалке нефтепродуктов в Балтийском регионе, современный специализированный перегрузочный комплекс.
Миллиардер Васильев подарил жене акции, составляющие половину Петербургского нефтяного терминала
Совладелец СП ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин в комментарии «Ъ» выразил благодарность Министерству обороны России и президенту Владимиру Путину. В то же время «Петербургский нефтяной терминал» пытается в суде добиться раскрытия списка бенефициаров компании Tujunga. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил, что в результате падения беспилотника пострадавших и разрушений не было.
Иностранные акционеры ПНТ не смогли забрать компанию у российских собственников
Площадь горения составила 130 квадратных метров», — указывает «База», уточняя, что пострадавших нет. Телеграм-канал Shot со ссылкой на источник подтверждает, что ВСУ пытались атаковать нефтяной терминал в Санкт-Петербурге. По их данным, беспилотник нёс на себе около 3 кг взрывчатки. Инфраструктура порта не получила повреждений, никто не пострадал. Военное ведомство уточнило, что «дежурными средствами ПВО один беспилотный летательный аппарат уничтожен над территорией Московской области и один перехвачен над территорией Ленинградской области».
Предположительно это и была его цель. Он указал, что отправленный ВСУ беспилотник нес около 3 кг взрывчатки. Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сообщил об отсутствии пострадавших.
По их данным, беспилотник нёс на себе около 3 кг взрывчатки. Инфраструктура порта не получила повреждений, никто не пострадал. Военное ведомство уточнило, что «дежурными средствами ПВО один беспилотный летательный аппарат уничтожен над территорией Московской области и один перехвачен над территорией Ленинградской области».
И пролететь до Лён. Да, ещё и 3 шт!!!
С тех пор лучше ему не стало. Пользуясь обтекаемыми формулировками, можно сказать, что предприниматель настолько болен, что не способен оценивать реальность и принимать решения. Подробностей нет. По данным нашего издания, даже наиболее погруженные в тему игроки рынка ограничены в своих рассуждениях вступлениями — «говорят», «вроде». Так что и «Фонтанке» приходится употребить предположение — надеемся, что он жив, а по предварительной информации, физически находится в своем поместье в Вырице под Петербургом. Надо думать — под наблюдением врачей.
Согласитесь, это невразумительно в ситуации с миллиардером и миллиардами. После несчастья на бизнес-арену петербургского порта вышла новая персона — супруга Сергея Васильева. В СПАРК эти изменения не отражены, но по сведениям из материалов суда, Елена Васильева уже в мае 2022 года добилась перевода акций ПНТ сперва с кипрского офшора лично на мужа сделку оформлял корпоративный секретарь АО , а к декабрю оформила дарственную от Сергея Васильева на себя лично. Стоимость такого подарка — предмет серьезного если не сенсационного изучения. Чтобы не вдаваться в подробности, можно взять два метода. Самый простой — по бухгалтерской стоимости чистых активов. Согласно последней отчетности, это 12,4 млрд рублей. Этот метод не учитывает перспектив бизнеса и потенциальных заработков.
Есть прием посложнее — чистая прибыль с неким мультипликатором. В портовой среде за базу можно взять коэффициент 5, и тогда стоимость бизнеса грубо можно оценить в 20 миллиардов.
Оценен эффект попытки ВСУ «дотянуться» дронами до Петербурга
В городе заработал регулярный маршрут «Речной вокзал — Эрмитаж». Фото: Neva. В этом году теплоход «Метеор» будет перевозить пассажиров с двумя промежуточными остановками — на Синопской набережной, связанной со станцией метро «площадь Александра Невского», и Арсенальной набережной, связанной со станцией «Площадь Ленина» и Финляндским вокзалом. Утром «Метеор» будет отплывать от Речного вокзала в 7:30, а прибывать к Эрмитажу в 8:45. Отход от Синопской набережной — 8:00, от Арсенальной — 8:30.
Вечером теплоход будет отправляться от Эрмитажа в 19:30 и швартоваться у речного вокзала в 20:40. Отход от Арсенальной набережной — 19:55, от Синопской — 20:25. Общее время в пути составит 75 минут. Посмотрим на популярность маршрута среди населения города.
Особенно нам интересно посмотреть на тот пассажиропоток, который будет генерировать новая остановка у Финляндского вокзала», — рассказала директор «Агентства внешнего транспорта» Александра Бахмутская. По словам заместителя генерального директора «ВодоходЪ. Пассажирский порт» Любови Куклиной, компания сохранила тариф в будние дни на уровне прошлого года: «Стоимость прохода между одной остановкой — 100 рублей, а весь путь обойдется в 300 рублей, так как мы ориентируемся на горожан, которые будут использовать маршрут, чтобы добраться на работу и обратно. В выходные дни стоимость чуть выше — 150 рублей за одну остановку и 450 рублей за весь путь».
Оплатить водную поездку можно как наличным, так и безналичным способом.
Однако непосредственно у предприятия их удалось подавить средствами РЭБ. Что на этот раз спасло терминал, пока не разглашается. Он повредил фасады нескольких домов. Предполагалось, что он летел к нефтебазе «Ручьи».
Тем временем бизнес, несмотря на десяток судебных споров, процветает.
Конфликт за «Петербургский нефтяной терминал» начался летом прошлом года. Она же возглавила и совет директоров компании вместо гражданина Германии Михаила Скигина. СМИ тогда писали, что иностранный паспорт Скигина мог стать основным фактором смены руководства компании.
В последние годы при выручке в 6—7 млрд рублей в год компания давала 3,5—4 миллиарда чистой прибыли и уверенные дивиденды. Оставались деньги и на развитие, которого постоянно требовало крупное высокотехнологичное предприятие. На начало 2023 года объем нераспределенной прибыли на балансе превышал 11 млрд рублей. В 2022 году там перегрузили 8,8 млн тонн светлых и темных нефтепродуктов перевалкой сырой нефти ПНТ не занимается. Выручка по итогам года составила 6,6 млрд рублей, чистая прибыль — 3,6 млрд рублей. В настоящее время завершается реализация крупного инвестпроекта, начатого Михаилом Скигиным, по реконструкции мощностей хранения и перегрузки нефтепродуктов общей стоимостью под 12 млрд рублей. Проект признан администрацией Петербурга стратегическим. Баланс был нарушен в начале 2022 года. Именно в тот день охранник нашел Сергея Васильева без сознания. С тех пор лучше ему не стало. Пользуясь обтекаемыми формулировками, можно сказать, что предприниматель настолько болен, что не способен оценивать реальность и принимать решения. Подробностей нет. По данным нашего издания, даже наиболее погруженные в тему игроки рынка ограничены в своих рассуждениях вступлениями — «говорят», «вроде». Так что и «Фонтанке» приходится употребить предположение — надеемся, что он жив, а по предварительной информации, физически находится в своем поместье в Вырице под Петербургом. Надо думать — под наблюдением врачей. Согласитесь, это невразумительно в ситуации с миллиардером и миллиардами.
В Большом порту Петербурга началось строительство нефтяного терминала
Началась масштабная реконструкция Санкт-Петербургского нефтяного терминала. Главные новости - АО «ПНТ», одним из первых в Санкт-Петербурге, завершило проект по развитию взаимодействия с налоговым органом для осуществления налогового контроля с помощью налогового мониторинга. Соглашение о сотрудничестве между правительством Санкт Петербурга и компанией «Петербургский нефтяной терминал» было заключено на ПМЭФ в 2019 году. Нефтяной терминал Петербурга подтвердил, что был целью атаки украинских БПЛА.