Новости маяк и авианосец задорнов

Исполнитель: Михаил Задорнов, Песня: Американский авианосец и испанский маяк, Длина: 03:03, Размер: 2.80 МБ, Формат: mp3. №93887787. Михаил Задорнов Испанский маяк и американцы.

Скачать М. Задорнов – Про испанский маяк и американский авианосец

Us Navy. Матросы USS. Неви США. Монгольский авианосец. Авианосец Шангри ла. Шангри ла корабль. Авианосца Shangri la CVS-38.

Фуцзянь авианосец. Капитанский мостик авианосца. Палуба авианосца. Ляонин авианосец. Китайский авианосец Ляонин. Китайский авианосец Шаньдун.

Авианосцы «Ляонин» и «Шаньдун». California Classic Carriers. Сигналы руками авианосец. Нимиц сдавайся. Корабль Викрамадитья индийский. Адмирал горшков авианосец Викрамадитья.

Индийский авианосец Викрамадитья. Викрамадитья авианосец в Северодвинске. Форма американских моряков. Американский матрос. Моряки американцы. Авианосец Беарн.

Hiryu авианосец. Авианосец фош. Авианосец Дзунье. Авианосец Линкольн. Авианосец Кузнецов экипаж. Экипаж авианосца США.

Авианосец Джон Маккейн. Экипаж Нимиц. Матрос us Navy. Naval Sailor. Военный моряк. Морские войска.

Военно морские силы. Американские моряки. Моряки на корабле. Матросы США. Авианосец Чкалов. Авианосец Адмирал Нахимов ворлд оф варшипс.

Адмирал Нахимов авианосец wows. Чкалов wows. Авианесущий крейсер Рига проекта 1143. Спуск на воду проекта 1143. Вес авианосца в тоннах. Gerald r.

Ford CVN-78.

Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль. Американцы: - Советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Это как минимум большое удобство девушкам, женщинам, а я маленького роста и мне тем более было удобно и приятно водить.... Читать Ольга пишет: Ничего себе, умели же придумывать тогда. Сейчас уже конечно врят ли подобным удивишь, но в то время эта машина вызвала бы сильнейший резонанс, жалко, что не вышла в производство.... Читать Татьяна пишет: Крутые коврики! Тоже такие используем.... Читать Юлия пишет: Очень зажигательная песня с обворожительными девушками.

Клип снят качественно и профессионально. Впервые услышала эту песню и влюбилась, теперь на повторе, пока не надоест...

Позже этот рассказ был расширен до анекдота, а еще спустя несколько лет появилась версия истории в виде комикса. С 1995 года шутка стала активно распространяться в Сети в виде расшифровки записи разговора, опубликованного американским штабом ВМС. Однако некоторые критики сочли запись неправдоподобной и стали относиться к ней как к городской легенде. Позже появилось опровержение стенограммы, которое разместили в Сети американские военно-морские силы. В 2008 году этот юмористический рассказ прозвучал в речи директора Национальной разведки США. Шутка также стала использоваться другими рассказчиками в качестве притчи, объясняющей, что чувство собственной важности и неумение проявить гибкость в решениях бывают опасными, а также показывающей, что значит ситуационная осведомленность.

В карьере Михаила Задорнова этот анекдот прозвучал несколько раз. Так, юморист рассказал историю об испанском маяке в концерте 2005 года, отметив, что описываемые события произошли в реальности в окрестностях испанского мыса Финистерре в октябре 1997 года. В исполнении юмориста рассказ звучал примерно так: «Обращаясь к американскому кораблю, говорят испанцы: «Просьба повернуть на 15 градусов на юг, чтобы избежать столкновения. Вы идете прямо на нас». Американский авианосец отвечает: «Рекомендуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы не допустить столкновения». Испанцы дают отрицательный ответ и вновь просят американцев изменить курс движения. Те не уступают и снова требуют от испанцев повернуть. Испанцы: «Ваша просьба не выглядит адекватной, и выполнить ее не представляется возможным».

На связь выходит американский командир и сообщает испанцам, что они говорят со вторым по величине военным кораблем флота США, который движется в сопровождении двух крейсеров, шести истребителей, множества подводных лодок и поддерживающих кораблей. Командование не «советует», а «приказывает» испанской стороне изменить курс движения во избежание столкновения и с целью недопущения принятия мер для обеспечения безопасности американского корабля. На это испанцы отвечают, что они в количестве двух человек, собаки и спящей канарейки не собираются никуда сворачивать, так как находятся на суше и являются испанским маяком под номером А-853.

Захотелось напомнить для настроения. Рассказ Задорнова про маяк и американский авианосец.

Михаил Задорнов. View on YouTube. Американский Линкольн и испанский маяк, Михаил Задорнов - Маяк и другие музыкальные треки в хорошем качестве (128-320kbps). Страшная история про американский авианосец и испанский маяк 09 сентября 2013 рассказ Задорнова. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео история про американский авианосец и испанский маяк м задорнов онлайн которое загрузил Hot Box 10 ноября 2014 длительностью 00 ч 02 мин 52 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям.

Задорнов - испанский маяк и американский авианосец

В 1992 году он среди прочих поместил рассказ о маяке в одном из своих сборников Asimov, Isaac. Ещё раньше, в 1989 году, его можно было прочесть в другой книге, ставшей бестселлером в США Covey, Stephen. New York: Simon and Schuster, 1989. ISBN 0-67166-398-4, pp. November 1987.

Один из ветеранов американского флота рассказывал соавторам, что читал нечто подобное в ксерокопированном виде ещё в конце 1960-х, когда он проходил службу то ли на эсминце «Дикси», то ли на крейсере «Тракстан». Наконец, супруги Миккелсон нашли самый ранний документально подтверждённый след, относящийся к 1939 году, когда впервые появился в печатном виде следующий анекдот: Цитата: Над морем — густой, плотный туман, и старпом английского трампового парохода пристально вглядывается во мглу с крыла ходового мостика, стараясь хоть что-нибудь разглядеть вокруг. Вдруг, к своему удивлению, всего в нескольких ярдах от себя он видит перегнувшегося через перила человека. Разве вы не знаете, что у нас право преимущества при расхождении?

Здесь маяк». Ага, как бы не так! Круг замкнулся и очередной всплеск активности вокруг самоуверенных американских моряков и упрямых канадских маяков произошёл совсем недавно. И на очень высоком уровне.

Весной 2008 года в Институте международных отношений им. Джона Хопкинса проводился симпозиум. Своё выступление под претенциозным названием «Америка ненавидит шпионов» начальник Национальной разведки США Майк Макконнелл начал всё той же байкой про маяк, сопроводив её следующим комментарием: «Теперь я знаю… это всё правда. Я был в отделе радиоэлектронной разведки, где вы можете услышать запись переговоров.

Это всё было на самом деле. Это реальная запись»… Silva, Mark. Baltimore Sun, 13 March 2008. Уровень компетенции главы разведывательного сообщества США не может не восхищать.

Подробностей скандала я не знаю, но в следующем году официальный комментарий «Про маяк» на сайте ВМС был обновлён, где он и существует по сей день — мало ли, что… ---------------------------------------------- Примечания: [1] Десять лет уже более менее регулярно почитываю официальную американскую флотскую периодику и всё время натыкаюсь на эти «трудные для ВМС времена». Такое впечатление, что это состояние у них перманентное. А со стороны и не скажешь… [2] Среди прочих упоминался и авианосец «Коралл Си», к этому времени также выведенный из боевого состава и уже проданный на слом. Вот более-менее приблизительный вариант: Цитата: Старпом: Адское пламя, куда вы правите?

Смотритель: Здесь не то, чтобы корабль с мерцающим дьявольским огнём, начальник. У нас тут маяк.

Параллельно чуть ли не каждая газета по обе стороны Атлантики хотя бы раз включала эту шутку в свой репертуар. Кто сказал «боян»? Не «боян», а классика! Естественно, пока там фигурировали абстрактные маяк и корабль, в байку никто не верил. Как же придать ей достоверность? Хм… А почему бы не дать кораблю имя и не поместить участников действа, скажем, в… Канаду? К тому моменту линкоры уже не были самым грозным оружием на морях не считая «Миссури» , где служил командор Кейси Райбек , а вот авианосцы как раз подходили на эту роль.

В версии 1995 года появился авианосец «Корал Си», который… с 1990 года ждал утилизации, и напугать никого физически не мог. Сюда же наложилось бурное развитие интернета в начале 90-х годов и редкие юмористические сайты, на которых всё так же дублировалась эта шутка. Раз за разом. Снова и снова. Шутка, понимаете??? И вообще, фигурирующие в шутке авианосец «Корал Си» и линкор «Миссури» списаны и стоят на приколе, а вот «Нимиц» ещё ходит по морям — но с ним такого не было! И вообще ни с кем не было, понятно?! И слава богу. Шаг четвёртый: катарсис Уйти в забвение легенде уже не дадут никогда ну, по крайней мере, пока авианосные соединения США бороздят океанские просторы.

Увещевания береговой охраны, которая с безнадёгой в голосе вынуждена напоминать, что уже очень много лет все действующие маяки являются радиофицированными при подходе вы будете слышать закодированный сигнал, чётко идентифицирующий маяк , а свет прожектора спутает с бортовыми огнями только идиот, ни к чему не приводят. Фейк этот снова и снова постят в сети, а интерес к нему подогревается новыми книгами «как достичь успеха», лекциями известных политиков или выступлениями популярных шоуменов на телевидении. Признаемся — даже известный юморист Михаил Задорнов представлял эту легенду с авианосцем «Авраам Линкольн» и испанским маяком как реальный случай.

Можете принять все гребаные меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все, что угодно, для обеспечения безопасности вашего охренительного корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения! Источник Разговор американского капитана с маяком с переводом Раз уж зашла речь о забавных морских радиопереговорах , то не могу удержаться от пересказа самой знаменитой байки на эту тему. Об американском авианосце, который чуть было не протаранил испанскую канарейку. Слышали такую? Её ведь даже Михаил Задорнов рассказывал. Но лично я её впервые прочёл у писателя-мариниста Александра Покровского в 2005 году.

И даже многократно её перечитывая, каждый раз снова и снова получаю огромное удовольствие и добрую порцию хорошего настроения. Которым и хочу поделиться с вами. Прослушайте разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» 106-го навигационного канала. Это произошло недалеко от мыса Финистерре — самой западной точки атлантического побережья Испании. Регион Галисия. Итак, разговор начали испанцы: «Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль». Американцы ответили: «Это мы советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами». Испанцы: «Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения».

Вдруг в эфире у американцев раздался другой голос, более суровый, командно-повелительный такой: «С вами говорит командир корабля Соединенных Штатов Америки. Испанцы продолжили со спокойной интонацией гнуть свою линию: «Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас». И тут американцев прорвало! Этот категорический приказ испанцы парировали совершенно спокойно: «С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас сопровождают: наш пёс, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de la Coruna» и 106-й канал «Экстремальные ситуации на море».

Испанцы : помехи на заднем фоне … говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами.

Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль. Американцы : помехи на заднем фоне …советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами. Испанцы : Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения. Американцы другой голос : С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки.

Задорнов про маяк и американский авианосец

Если вам понравилось бесплатно смотреть видео история про американский авианосец и испанский маяк м задорнов онлайн которое загрузил Hot Box 10 ноября 2014 длительностью 00 ч 02 мин 52 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям. Задорнов маяк и авианосец. Пожаловаться. Михаил Задорнов был очень популярен у россиян, на концертах и выступлениях сатирика всегда были аншлаги. "Про американский авианосец и испанский маяк". 07-05-202328 Комментариев25. Великолепная Семейка.

Задорнов про авианосец и маяк - фото сборник

Смотрите вместе с друзьями видео Задорнов про маяк и американский авианосец. онлайн. Задорнов про Маяк и американский авианосец. [2] Среди прочих упоминался и авианосец «Коралл Си», к этому времени также выведенный из боевого состава и уже проданный на слом.

История Про Американский Авианосец И Испанский Маяк Михаил Задорнов

| История про американский авианосец и испанский маяк | Михаил Задорнов |. «Фейк» Задорнова о Американском авианосце и Испанском маяке. Как-то о я разговаривал со знакомым капитаном дальнего плавания, который бороздит морские просторы вот уже 25 лет. Скачать на телефон. Фото Задорнов про маяк и американский авианосец. Канал Особых Видео РоликовПодборка видео - Задорнов про маяк и американский авианосец.

Задорнов про маяк и американский авианосец

Нас сопровождают: пес, ужин, две бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция «Cadena Dial de La Coruna» и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все гребаные меры, какие вы считаете необходимыми, и сделать все, что угодно, для обеспечения безопасности вашего охренительного корабля, который разобьется вдребезги о скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежание столкновения! Источник Разговор американского капитана с маяком с переводом Раз уж зашла речь о забавных морских радиопереговорах , то не могу удержаться от пересказа самой знаменитой байки на эту тему.

Об американском авианосце, который чуть было не протаранил испанскую канарейку. Слышали такую? Её ведь даже Михаил Задорнов рассказывал. Но лично я её впервые прочёл у писателя-мариниста Александра Покровского в 2005 году. И даже многократно её перечитывая, каждый раз снова и снова получаю огромное удовольствие и добрую порцию хорошего настроения. Которым и хочу поделиться с вами.

Прослушайте разговор между испанцами и американцами на частоте «Экстремальные ситуации в море» 106-го навигационного канала. Это произошло недалеко от мыса Финистерре — самой западной точки атлантического побережья Испании. Регион Галисия. Итак, разговор начали испанцы: «Говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль». Американцы ответили: «Это мы советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами».

Испанцы: «Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения». Вдруг в эфире у американцев раздался другой голос, более суровый, командно-повелительный такой: «С вами говорит командир корабля Соединенных Штатов Америки. Испанцы продолжили со спокойной интонацией гнуть свою линию: «Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас».

Шутки с Путиным и Байденом.

Путин Байден Трамп Мем. Мем на Путина и Байдена в в Путина. Путин Трамп фотожаба. Маяк а-853 пролива Финистерра галицийского побережья Испании. Маяк и американский авианосец.

Испанский Маяк и американский авианосец. Маяк ВМФ. Постер Винтажные почтовые марки американский Маяк. Помазок Omega 10108. Felisatti аб-4.

Цитаты Михаила Задорнова. Михаил Задорнов высказывания о России. Михаил Задорнов юмор. Михаил Задорнов афоризмы. Ну тупые.

Задорнов дебилы. Михаил Задорнов 2013 выступление. Михаил Николаевич Задорнов на концерте. Михаил Задорнов - концертография. Я люблю Америку Задорнов.

Я люблю Америку. Михаил Задорнов я люблю Америку. Фото я люблю Америку. Задорнов про шпионов. Задорнов все из за бабок.

Задорнов про санкции. Михаил Задорнов КВН. КВН Задорнов против американца. КВН со звездой Задорнов. Задорнов в КВН В молодости.

Анекдоты задорного. Задорнов улыбается. Задорнов фото. Михаил Задорнов: "выборотень — это тот, кого мы выбираем". Райкин и Задорнов.

Михаил Задорнов стихи. Задорнов цитаты. Цитаты Задорнова о жизни со смыслом. Задорнов о жизни. Высказывания задорного.

Цитаты задорного. Высказывания Михаила Задорнова. Фразы Задорнова. Михаил Задорнов "непонятки" 2005. Задорнов Александр 2011.

Задорнов 1989 год концерт.

Цитаты Задорнова. Задорнов о власти цитаты. Цитаты Задорнова в картинках. Джордж Буш приземлился на эсминце. Михаил Задорнов мемы.

Ну тупые. Задорнов ну тупые Мем. Маяк днем. Красивые фразы про Маяк. Маяк Толбухин на карте. Китайский авианосец пипися.

Китайский корабыль пиписа. Китайский авианосец пипи ся. Крейсер смотреть онлайн. Адмирал Кузнецов авианосец характеристики. Капитан авианосца Адмирал Кузнецов. Авианосец Кузнецов характеристики.

Адмирал Кузнецов характеристики. Фразы про Маяк со смыслом. На пустынном месте пасмурный Маяк. Так печально волны об него. На пустынном месте пасмурный Маяк так печально. Маяк в море.

Эта книжка моя про моря и про Маяк. Эта книжечка моя про моря и про Маяк Владимир Маяковский книга. Моряки Адмирал Кузнецов. Экипаж авианосца. Форма авианосца. Пилот на авианосце.

Это книжечка моя про моря и про Маяк Маяковский. Шутки про корабли. Анекдот про корабль. Маяк прикол. USS Harry s. Truman CVN-75.

Взлет с авианосца Гарри Трумэн. Экипаж авианосца США. Маяковский море стих. Михаил Задорнов высказывания. Михаил Задорнов цитаты и афоризмы. Цитаты Задорнова о жизни.

Николай Беляев смотритель маяка. Хранитель маяка фильм. Смотритель маяка Альварес. Маяк и смотритель маяка. Стишок про Маяк. Фразы и стихи о Маяке.

Американский авианосец прикол. Россия сильнее США. Флот США против флота России сравнение. Кто сильнее Россия или США. Задорнов высказывания. Задорнов цитаты и афоризмы.

Сплин Маяк Маяковский. Маяк стихи Маяковского. Сплин Маяк текст в. Маяк текст. Михаил Задорнов цитаты. Цитаты Михаила Задорнова. Высказывания Михаила Задорнова о жизни. Высказывания Задорнова о русских. Анекдот про американский авианосец и испанский Маяк.

Цитаты про Маяк. Высказывания про маяки. Шутки про Маяк. Анекдот про Маяк. Маяковский про моря и про Маяк. Владимир Маяковский эта книжечка моя про моря и про Маяк. Маяковский Маяк стихотворение. Эта книжечка про моря и про Маяк. Маяковский книга эта книжечка моя про моря и про Маяк.

Это книжечка моя про моря и про Маяк. Маяковский, в. Красивые цитаты про Маяк. Стихи про Маяк короткие. Дональд Кук в черном море и Су 24. Американский эсминец "Дональд Кук" в Крыму. Экипаж эсминца Дональд Кук. Су-24 над эсминцем Дональд Кук. Люди маяки.

Загадка про Маяк. Стихи про море. Стихи про маяки на море. Маяк поздравление. Энн Ламотт про маяки. Энн Ламотт маяки не бегают. Михаил Задорнов юмор. Цитаты Задорнова. Задорнов о власти цитаты.

Цитаты Задорнова в картинках. Джордж Буш приземлился на эсминце. Михаил Задорнов мемы. Ну тупые. Задорнов ну тупые Мем. Маяк днем. Красивые фразы про Маяк. Маяк Толбухин на карте. Китайский авианосец пипися.

Китайский корабыль пиписа. Китайский авианосец пипи ся. Крейсер смотреть онлайн. Адмирал Кузнецов авианосец характеристики. Капитан авианосца Адмирал Кузнецов. Авианосец Кузнецов характеристики. Адмирал Кузнецов характеристики. Фразы про Маяк со смыслом.

История Про Американский Авианосец И Испанский Маяк Михаил Задорнов

Так вот, мой знакомый капитан лишь посмеялся с этой истории, сказал, что знает ее, видел у Задорнова. Но может ли быть такое на самом деле? Для непосвещенных в морской профессии может, а вот на самом деле, конечно же нет. Мой знакомый капитан привёл мне более чем достаточно фактов, что это история липовая. Возьмём прямо по тексту Задорнова, как развивались события в формате вопрос-ответ: 59 1 Разговор на канале 106, экстремальные ситуации в море. Ответ: такого канала в природе не существует. Максимальный канал, который есть для связи судно-судно это 77 2 Маяк вызывает авианосец на расстоянии 25 миль и просит изменить курс авианосца. На маяке нет никаких систем навигации и радаров, маяк не может знать кто и на каком расстоянии от него находиться и уж тем более что-то советовать.

В 2008 году этот юмористический рассказ прозвучал в речи директора Национальной разведки США. Шутка также стала использоваться другими рассказчиками в качестве притчи, объясняющей, что чувство собственной важности и неумение проявить гибкость в решениях бывают опасными, а также показывающей, что значит ситуационная осведомленность. В карьере Михаила Задорнова этот анекдот прозвучал несколько раз. Так, юморист рассказал историю об испанском маяке в концерте 2005 года, отметив, что описываемые события произошли в реальности в окрестностях испанского мыса Финистерре в октябре 1997 года. В исполнении юмориста рассказ звучал примерно так: «Обращаясь к американскому кораблю, говорят испанцы: «Просьба повернуть на 15 градусов на юг, чтобы избежать столкновения. Вы идете прямо на нас». Американский авианосец отвечает: «Рекомендуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы не допустить столкновения». Испанцы дают отрицательный ответ и вновь просят американцев изменить курс движения. Те не уступают и снова требуют от испанцев повернуть. Испанцы: «Ваша просьба не выглядит адекватной, и выполнить ее не представляется возможным». На связь выходит американский командир и сообщает испанцам, что они говорят со вторым по величине военным кораблем флота США, который движется в сопровождении двух крейсеров, шести истребителей, множества подводных лодок и поддерживающих кораблей. Командование не «советует», а «приказывает» испанской стороне изменить курс движения во избежание столкновения и с целью недопущения принятия мер для обеспечения безопасности американского корабля. На это испанцы отвечают, что они в количестве двух человек, собаки и спящей канарейки не собираются никуда сворачивать, так как находятся на суше и являются испанским маяком под номером А-853. При этом данными о величине их маяка, по сравнению с другими подобными объектами на территории Испании, они не располагают, однако не возражают против того, чтобы американцы принимали те меры, которые считают нужными, пока их корабль не разбился о скалы. Но также продолжают настаивать, чтобы собеседники не игнорировали их просьбу изменить направление движения на 15 градусов на юг. На это заявление американцы наконец отвечают согласием». Кот ученый, или хатуль-мадан Вокруг еще одной хорошей шутки Михаила Задорнова едва не разгорелся крупный международный скандал.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков.

Ещё раньше, в 1989 году, его можно было прочесть в другой книге, ставшей бестселлером в США Covey, Stephen. New York: Simon and Schuster, 1989. ISBN 0-67166-398-4, pp. November 1987. Один из ветеранов американского флота рассказывал соавторам, что читал нечто подобное в ксерокопированном виде ещё в конце 1960-х, когда он проходил службу то ли на эсминце «Дикси», то ли на крейсере «Тракстан». Наконец, супруги Миккелсон нашли самый ранний документально подтверждённый след, относящийся к 1939 году, когда впервые появился в печатном виде следующий анекдот: Цитата: Над морем — густой, плотный туман, и старпом английского трампового парохода пристально вглядывается во мглу с крыла ходового мостика, стараясь хоть что-нибудь разглядеть вокруг. Вдруг, к своему удивлению, всего в нескольких ярдах от себя он видит перегнувшегося через перила человека. Разве вы не знаете, что у нас право преимущества при расхождении? Здесь маяк». Ага, как бы не так! Круг замкнулся и очередной всплеск активности вокруг самоуверенных американских моряков и упрямых канадских маяков произошёл совсем недавно. И на очень высоком уровне. Весной 2008 года в Институте международных отношений им. Джона Хопкинса проводился симпозиум. Своё выступление под претенциозным названием «Америка ненавидит шпионов» начальник Национальной разведки США Майк Макконнелл начал всё той же байкой про маяк, сопроводив её следующим комментарием: «Теперь я знаю… это всё правда. Я был в отделе радиоэлектронной разведки, где вы можете услышать запись переговоров. Это всё было на самом деле. Это реальная запись»… Silva, Mark. Baltimore Sun, 13 March 2008. Уровень компетенции главы разведывательного сообщества США не может не восхищать. Подробностей скандала я не знаю, но в следующем году официальный комментарий «Про маяк» на сайте ВМС был обновлён, где он и существует по сей день — мало ли, что… ---------------------------------------------- Примечания: [1] Десять лет уже более менее регулярно почитываю официальную американскую флотскую периодику и всё время натыкаюсь на эти «трудные для ВМС времена». Такое впечатление, что это состояние у них перманентное. А со стороны и не скажешь… [2] Среди прочих упоминался и авианосец «Коралл Си», к этому времени также выведенный из боевого состава и уже проданный на слом. Вот более-менее приблизительный вариант: Цитата: Старпом: Адское пламя, куда вы правите? Смотритель: Здесь не то, чтобы корабль с мерцающим дьявольским огнём, начальник. У нас тут маяк. Eugene сказали Спасибо за это сообщение:9 пользователей сказали Спасибо Eugene за это сообщение.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий