Ктп – разница между таможенной пошлиной, рассчитанной по цене машины по документам Минпромторга, и указанной в фактической таможенной декларации на автомобиль. Некоторые автомобили подешевели очень заметно. В России снова отмечаются большие скидки на автомобили. Как сообщает ресурс, несмотря на новости о падении цен, стоимость транспорта, представленного на российском рынке, все же официально продолжает расти. Некоторые автомобили в России начали дешеветь, показывает наш мониторинг прайс-листов в начале ноября. Собрали изменения цен в одном тексте.
Эксперты раскрыли, какие авто в РФ подешевели, когда другие дорожают
Дешевеют машины не только у официальных дилеров, но и ввезенные по параллельному импорту. За автомобиль с 2,0-литровым 171-сильным двигателем просят порядка 3,24 млн рублей. Updated 1 февраля, 23:52. Автомобили не будут дешеветь, зато их станет больше: новости для автолюбителей на 2024 год. В России в первой половине апреля 2024 года подешевели автомобили восемь марок. Автоэксперт Хайцеэр: китайские машины могут подешеветь на 5–10% в 2024 году. Всё потому, что таких машин в избытке, а очередей за ними вовсе и нет, отметил специалист.
РБК: в РФ состоялось резкое снижение цен на автомобили из параллельного импорта
Продавать же автомобиль, уверяет Моржаретто, стоит только в том случае, если сильно нужны деньги или если хотите что-то купить взамен, например квартиру или другую машину. Китайские авто будут вытеснять с рынка машины брендов, ушедших их РФ, которые в настоящее время ввозятся в страну по альтернативным каналам. Подешевеют ли автомобили в наступившем 2023 году? Автодилеры в России пересмотрели цены на машины параллельного импорта. С мая автомобили АвтоВАЗ ждет подорожание, об этом заявил президент компании Максим Соколов.
В России снизились цены на «параллельные» машины. Список
Подержанные немецкие машины начали дешеветь. Автодилеры в России пересмотрели цены на машины параллельного импорта. Цены на машины начали резко расти примерно год назад. Началось всё на рынке "вторички", а потом, с ускорившейся мировой инфляцией, перешло и на новые автомобили.
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
Машины начнут дешеветь в конце 2024 года, сообщили эксперты Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia. Когда машины будут дешеветь: «нескладывающаяся» экономика. Автомобиль. Эксперты осторожничают в прогнозах относительно цен до конца года. Аналитики платформы с объявлениями о продажи машин посчитали, на какие автомобили цены в сентябре выросли наиболее сильно по сравнению с предыдущим месяцем. Autonews: китайские автомобили в России могут подешеветь на 10-15% в 2024 году.
Машины в России начали дешеветь
Дилерские центры начали продавать новый «Москвич» ниже рекомендованной стоимости, выяснил портал Autonews. Речь идет о лифтбеке «Москвич 6», который появился в шоурумах в октябре. Согласно официальному сайту, цены на него варьируются от 2,6 млн руб. Однако по факту машину в базовой версии можно приобрести за 2,5 млн руб. В некоторых случаях дилеры еще и предлагают подарки, например, комплект зимней резины. Подождём хотя-бы пятидесятипроцентной локализации.
Впрочем, отдельные модели, наоборот, подорожали, но динамику роста цен на них эксперты назвали «сдержанной». Ранее «Автоновости дня» узнали о том, что рекордно подешевевший «Москвич 3» в апреле стал чуть дороже. Речь шла о комплектациях 2024 года производства, цены на которые оказались выше, чем на аналогичные прошлогодние, на 64-99 тыс.
Эксперты сравнили показатели июля и июня, сообщает ТАСС со ссылкой на данные «Открытия Авто» и Национального агентства промышленной информации. Больше всех — на 6 процентов — подешевел Haval Jolion производства Китая. Приобрести его можно за 2,25 миллиона рублей. В свою очередь, Skoda Rapid теперь стоит 1,2 миллиона рублей, что на 4 процента ниже, чем в первом месяце лета.
В первую очередь нужно руководствоваться потребностями своей семьи. Однако существенным фактором при принятии решения является также стоимость владения и обслуживания транспортного средства. Так, ситуация на вторичном рынке связана с укреплением рубля и с новыми поставками автомобилей, которые дешевле представленных на рынке моделей из-за снижения требований по импортным машинам. На фоне дефицита новых авто подержанные модели сертифицированные с гарантией и небольшим пробегом являются полноценной альтернативой благодаря соотношению цены и качества. Если сохранится благоприятная экономическая ситуация, стоимость автомобилей с пробегом не вырастет.
«Коммерсантъ»: кредиты на новые машины начали дешеветь
Люди месяцами ждали новые авто и были готовы их покупать с допами и наценками, лишь бы вообще купить хоть что-то. Сегодня, согласитесь, ситуация уже в корне другая. И даже тогда, цены были на пике, а потом был спад. За любым спадом всегда идет подъем. Мы проходили это уже так много раз, что не сосчитать. Просто для этого все, что я написал надо размазать на 4 года, а любые статистические данные сегодня хранит интернет. Добавляю еще один пункт — регуляторы. Выше я написал одно, а бывает и иначе.
Государство поддерживает бизнес. Наверняка вы слышали в новостях, что государство поддерживаем малый бизнес. Что в вашем понимании малый бизнес? Если вы не в курсе, то вот, что такое малый бизнес — в этот список попадает любой бизнес, который подходит по параметрам: доход меньше 800 млн рублей в год, а в штате не больше 100 сотрудников. Наверняка в вашей голове малый бизнес — это совершенно другие суммы. Так вот, когда в экономике происходят различные спады, то государство помогает малому и крупному бизнесу. Условно владельцы магазинчиков это микро или нанобизнес — им не помогают.
Зачем я это пишу? А затем, что если образуется какая-то попа в какой-то сфере, то государство может помочь этому бизнесу разными способами. Например, субсидировать некоторые продажи. Условно за каждый проданный авто государство вернет производителю 500 тр и тогда авто станет дешевле на эту сумму все условно. Различные госпрограммы — первая семья и бла бла бла. Как это работает на деле? Дилеры выкупали бу авто.
Но в какой-то момент выкуп отечественных авто и китайцев встал на стоп, или выкуп только за гроши, за которые вам никто не продаст машину. Потому что их можно выгодно купить новыми — выгодно, по сниженной кредитной ставке либо рассрочке, или как первый авто и тд, а бу будет продаваться по обычным условиям. И зачем брать бу за 1. Поэтому и не выкупали эти авто или за гроши. Опять же, на волне спада продаж авто, мы не знаем, поддержит их государство или нет. Некоторые методы поддержки уже видны, но пока они не дали результатов которых бы хотелось видеть. Значит могут еще поддержать разными способами которых очень много.
Повышение цен. Мне когда-то написали — ты думаешь цены будут расти вечно, ведь это невозможно! Но на самом деле так работает экономика — инфляция и другие факторы. В РФ цены растут всегда и я не про машины, а в целом про все. С чем мы имеем дело сегодня? С одной стороны спад продаж, который мы проходили, уже сотни раз. С другой стороны это можно сравнить с бегом на 100 метров.
Я вас запутал. Я сразу написал, что ответа на вопрос — что будет дальше, у меня нет! И я все еще жду каких-то изменений в автосфере, и как мне кажется, именно из-за них у меня сложится какое-то понимание. Но в начале 2024 года таких изменений я не жду. А может и вовсе ничего не изменится, тогда понимание тоже будет, но опять же не в начале 2024 года. Нужно время. Вот что еще вам нужно знать.
Покупать нужно на спадах, а продавать на подъемах. Но вот вы знаете, что сейчас спад в автобизнесе, значит условия будут более выгодные. Может стать еще выгоднее? А почему нет. Может стать дороже уже завтра? Да, может, по разным причинам, которые прямо сейчас для вас и для меня могут быть неочевидными. Игра в долгую.
Чуть выше я писал, что все только дорожает и это просто аксиома, с которой, почти невозможно поспорить. Особенно хорошо это видно на графике цен, график делать не буду, но опишу. Например, на бу авто какой-то определенный мы имеем цену в 1 млнр. На пике подорожания она дошла до 1. Дальше спад до 1. Потом снова подъем, но уже до 1. Мы увидели два подъема и два спада.
Но во втором спаде цена такая же, как пик первого повышения — понимаете? То есть на дистанции выгодная машина это та, которую ты просто вовремя купил и не более того. И такую ситуацию мы видим с 2019 года. Все это время были спады и повышения, но общий график именно такой, а еще проще это увидеть по моим постам разных лет, где есть реальные цены на авто. Вот так кратенько я описал некоторые процессы авторынка РФ. Уверен, многое я упустил и про многое забыл. Но в целом, вы все это можете перепроверить.
Вся статистика в открытом доступе, авито работает для всех, посты прошлых лет в моей группе вк и телеге никуда не делись, со всеми ценами и прочим. Да, процесс сложный, но именно этим в том числе, занимаются люди, которые работают с автомобилями. И главное не паниковать попросту и анализировать ситуацию. Но повторюсь, были ситуации, когда надо было паниковать и сметать все пока было дешево и был выбор, например, тот же самый 2019 год. Сегодня я не могу в данный момент сказать тоже самое. Какие авто стали продаваться на более выгодных условиях? В первую очередь те, которые везли на продажу из разных стран.
Не забываем, что многие везут авто для себя из-за рубежа , а не покупают их на внутреннем рынке. Таким образом мы имеем спад продаж внутри страны, но это не говорит о том, что машины не покупают вовсе. Именно в том сегменте цен, по которым автомобиль можно привезти из-за границы, и есть просадка продаж внутри страны. Простым языком, условно 5 млнр — это или что-то премиальное слегка бу с минимальным пробегом из Кореи или новый китаец.
Топовые версии Lada Vesta стоят теперь 2,176 млн рублей, но это далеко не предел: например, у них нет автоматов, ESP и моторов объемом 1,8 литра. Положение АВТОВАЗа в нижнем сегменте легковушек стало близким к монопольному, и в октябре завод установил даже десятилетний рекорд продаж. Это позволило продолжать ценовую эскалацию: сначала прайс-листы скорректировали в октябре , потом, уже более существенно, в начале ноября.
АВТОВАЗ использует маркетинговые хитрости, сохраняя стоимость базовых версий, купить которые зачастую проблематично, но резко наращивает цену самых ходовых комплектаций. Кроме того, возобновилось производство более оснащенных версий, поэтому, например, топовая Lada Vesta SW Cross стоит теперь 2,034 млн , а псевдоспортивная Lada Vesta Sportline — 2,176 млн. Если же брать более ходовые варианты, то стоимость седанов Vesta Life c подогревом сидений и аудиосистемой начинается от 1,592 млн. Седан в более оснащенной версии Techno стоит от 1,799 млн рублей. Geely назначил конкурентоспособную цену на седан Emgrand, который способен отвлечь аудиторию от топовых версий Lada Vesta Источник: Geely Ранее мы рассказывали, какие автомобили можно купить за 100 тысяч рублей , правда, список получился весьма плачевным.
Это дешевле более компактных моделей вроде Chery Tiggo 4 Pro. Такая же скидка введена на Haval Jolion теперь — от 1,85 млн рублей : модель не первый месяц лидирует в рейтинге популярности иномарок. При этом есть и обратные примеры: среднеразмерный кроссовер Haval F7 подорожал на 50 тысяч теперь — от 2,4 млн. Haval M6 — это кроссовер, размером с Haval F7 или Dargo, но проще и доступнее по цене Источник: Haval Парадоксально, что на этом фоне растут цены на продукцию российских брендов.
Так, электрокроссовер Evolute i-Joy подорожал сразу на полмиллиона рублей от 3,995 млн , хотя при покупке в кредит действует государственная субсидия в 925 тысяч рублей. Ранее прибавил и основной конкурент i-Joy, электрический «Москвич-3е» от 3,95 млн. Дороже на 375 тысяч стал и Evolute i-i-Sky от 4,92 млн. УАЗ не корректировал стоимость, но в ноябре ввел наценку в 50 тысяч рублей за доставку автомобиля до дилера, объяснив это неконтролируемым ростом логистических расходов.
Но для его запуска есть определенные преграды: помимо нестабильного курса слабая государственная поддержка автопроизводства и другие. Кроме того, сейчас многие дилеры активно поставляют в Россию автомобили в рамках параллельного импорта. Такие машины из-за уплаты различных сборов в том числе и за подорожавшую транспортировку всегда будут стоить дорого.
Поэтому существует вероятность, что в ближайшее время цены на автотранспорт в России продолжат расти. Запись перемещена в архив.
Российский авторынок вошел в депрессию
До сотни кроссовер может разогнаться за 9 с. В списке опций: климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, датчик дождя и света, а также подогрев передних сидений. Водителю доступны система автоматической парковки, а также система доступа в машину без ключа и запуска двигателя кнопкой. Дальше у нас длительные праздники, в это время продажи традиционно сокращаются», — рассказал сотрудник дилерской фирмы.
Skoda Kamiq Skoda Kamiq Фото: dongchedi. Так, спортивная версия этой модели GT в шоуруме теперь стоит чуть более 4 млн руб. Месяцем ранее машину в этом дилерском центре нам предлагали за 5 млн руб.
Машины быстро разбирают, будут ли в дальнейшем поставки моделей по параллельному импорту, сказать сложно. В любом случае стоимость таких автомобилей после изменений в законодательстве в апреле будет гораздо выше», — подчеркнул продавец. Кроме этого, автомобили используют разные платформы и моторы.
Версию GT, например, предлагают с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 190 л. Привод — передний. Denza N7 Denza N7 Фото: dongchedi.
Этот полноприводный автомобиль появился в продаже в одном из шоурумов Москвы только в марте 2024 года и стоил 7,2 млн руб. Сейчас эту машину дилер оценил в 6,4 млн руб. Продавец объяснил, что такое резкое снижение стоимости связано с появлением некой более бюджетной комплектации.
Однако корреспондент Autonews. Как и в марте, кроссовер в дилерской компании предлагают с эклектической силовой установкой мощностью 530 л. Запас хода — 630 км.
Например, год назад фара для Datsun mi-DO стоила 17 000 рублей, а сейчас 79 000 рублей. И это закупочная цена — в магазинах еще дороже. Очень неожиданно и печально, — говорит Дмитрий. Наиболее востребованы регламентные автозапчасти: тормоза, жидкости, ремни, ролики, цепи. Вывод: наибольшим спросом пользуется бюджетный сегмент.
Ремонт и плановое ТО, к сожалению, дорожают, и нет предпосылок к снижению цен в следующем 2024 году, поэтому многие автолюбители начали ломать голову над тем, какие из значительных затрат на авто сократить без существенного вреда для него. Если недолго, то вам нет смысла серьезно в нее вкладываться особенно в кузов, двигатель, коробку. Вы можете пользоваться самыми недорогими маслами и фильтрами и т. Если ваша машина более-менее свежая, и вы от нее избавляться не собираетесь, то на обслуживании и ремонте я вам экономить не советую. Максимум, на чем можете сэкономить — это на том, что не связано с безопасностью и надежностью авто внешний вид и т.
Узнать подробнее Читайте также:.
Напомним, в июне-июле 2022 года список популярнейших легковушек в России возглавили Kia, Hyundai и российская Lada. По данным исследования "СберАвто", 94 процента сделок пришлось на подержанный транспорт. На днях стало известно о планах компании Kia по отзыву свыше 105 тысяч машин из РФ ввиду проблем с подушками безопасности. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Высоких цен на автомобили с большим пробегом не будет, как и спроса на них. Такие машины останутся для умельцев, добавил эксперт, которые смогут собственными силами ремонтировать авто для пользования. Каких новых марок ждать в России В новом году в Россию обещают поставить иранские иномарки , напомнил Хайцеэр. По его словам, они должны быть чуть дешевле «китайцев» — и это единственное преимущество иранских авто. В любом случае таможенная пошлина и утилизационный сбор уравняют их с китайскими автомобилями, которые, на мой взгляд, все-таки более современнее, с большими перспективами. Иранский автопром производит машины конструктива двадцатилетней давности, пытаясь их как-то совершенствовать». Идеальное время для покупки авто «Машину лучше покупать, когда есть деньги и потребность.
РБК: в РФ состоялось резкое снижение цен на автомобили из параллельного импорта
Кроме указанных брендов, несколько других моделей также оказались доступнее для покупателей. Отечественный электрический кроссовер Evolute i-Sky стал доступнее на 70 тысяч рублей. Однако модель Evolute i-Joy, наоборот, подорожала. Тем временем несколько производителей, таких как GAC, Skywell, Lada и Dongfeng, решили повысить цены на свою продукцию.
По мнению директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова , расходы на хранение неликвидных автомобилей стали основной причиной резкого снижения цен. По мнению Алексея Старикова из «Авилона» , падение цен связано с резким падением спроса на определенные модели автомобилей. Например, автомобиль Kia Pegas теперь можно купить за 1,8 млн рублей. Ранее машина стоила 2 млн рублей.
Затем сравним цены Toyota RAV4 в базовой версии. В апреле цена была 4. Представитель дилерского центра подчеркнул, что курс доллара сейчас не является главным фактором. О чём тут можно говорить, когда разрушены все логистические цепочки, а машины с конвейера просто не сходят. Однако, продажи машин также застопорились, а оборот средств компании надо повышать.
Бум на ремонт машин возник в Петербурге Одновременно покупать машины с использованием кредитов стали реже, отметил директор направления автомобилей с пробегом Fresh Максим Солодовник. Ранее "Деловой Петербург" писал, что в Северной столице продажи автомобилей падают второй месяц подряд. Большинство петербургских автомобилистов в этом году сократили траты на машину. Лента новостей.
В России резко подешевеют китайские автомобили. Какое снижение цен можно ждать
Кроссовер Toyota RAV4 прежде продавался по цене около 4 млн рублей. И это был стартовый ценник. Сейчас эту популярную японскую модель можно купить на 600 000 рублей дешевле. Те RAV4, что попали к нам параллельному импорту, тоже стали доступнее. За автомобиль с 2,0-литровым 171-сильным двигателем просят порядка 3,24 млн рублей.
Но некоторые модели дорожали, это коснулось автомобилей 2024-го модельного ряда. В настоящее время склады дилеров постепенно освобождаются, но резкого всплеска спроса на рынке не прогнозируется. Высокая ставка ЦБ РФ и стоимость автокредитов сдерживают спрос. Поэтому можно прогнозировать стабилизацию цен на новые и подержанные автомобили в ближайшей перспективе. На дилерских складах еще осталось значительное количество автомобилей 2022 и 2023 года выпуска, поэтому тенденция на снижение цен пока остается актуальной. К середине апреля в Россию поступит новая партия китайских машин, что приведет к стабилизации ситуации на рынке.
Стремительного роста цен ожидать не стоит, как и дальнейшего снижения средней стоимости автомобилей. Автор: Сергей Путилов.
Продолжится ли эта тенденция в дальнейшем? Поэтому менять их на новые пока рано. Сказывается и пока еще отсутствующее у «китайцев» репутации надежного транспортного средства. Тенденция снижения цен может продлиться, если усилится осторожность спроса со стороны автовладельцев», — добавила эксперт. Российский авторынок производит впечатление перегрева, связанного с усиленными поставками китайских авто в Россию.
Данная тенденция особенно ярко прослеживается в сегменте китайских брендов, где снижение цен является наиболее существенным. Перенасыщение рынка новыми автомобилями в значительной степени произошло из-за стремления дилеров нарастить складские запасы в преддверии ужесточения правил параллельного импорта с 1 апреля 2024 года. Опасаясь возможного роста цен, автосалоны завезли больше машин, чем смогли реализовать, особенно китайских марок. Со стороны спроса мы видим сдержанность потребителей к обновлению своих автомобилей из-за еще недостаточно длительного срока эксплуатации имеющихся машин.
В этом случае можно забрать тачку с минимальными допами или даже получить какие-то бонусы — удобный кредит, выгодный trade-in. Машин, которым активно ищут новых владельцев, довольно много.
Например, в дилерском центре Hyundai на юго-востоке Москвы объявили скидки на все оставшиеся модели бренда. Кроссовер Tucson, который имеет двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. Сейчас тачку выставили на трансфер с ценником 3 950 000 рублей.