Сдача машины в аренду такси предполагает, что вы по-прежнему остаетесь ее собственником. Тегикакие машины берут в такси везет, на какой машине можно работать в такси, какие машины принимают в такси, где можно взять такси в аренду, как правильно посадить машину.
Аренда премиум автомобилей для работы
Таким образом, передавая физическим лицам в аренду автомобили-такси для осуществления перевозки пассажиров и багажа легковым такси, ООО «Такси 2412» оказывало услуги ненадлежащего качества, не соответствующие требованиям нормативных правовых актов и создающие опасность причинения вреда в будущем, за что было привлечено к административной ответственности по ч. Согласно п. Управление Роспотребнадзора по г. Москве в целях защиты прав неопределенного круга лиц обратилось с иском в Арбитражный суд города Москвы к ООО «Такси 2412» о запрещении деятельности по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Сперва, я встречался с арендаторами для передачи денег лично, раз в неделю. Затем, в качестве платёжного агрегатора был выбран QIWI. Через некоторое время стало ясно, что мои клиенты предпочитают жить одним днём и платить за машину так же ежедневно. Каждый день с арендаторами не повстречаешься. Мы с товарищем сделали программу в виде веб-сайта, которая автоматически учитывала отправляемые платежи и присылала утром СМС, если кто-то не оплатил. А также, позволяла автоматически блокировать двигатель при неоплате. Я пытался сделать масштабируемый бизнес, поэтому автоматизация процесса оплаты была необходимым шагом. Интерфейс программы для приёма платежей, чтобы было понятно, о чём речь Всё шло нормально, и через пару-тройку месяцев я продал купленный год назад в кредит новый Мерседес w212, а на выручку купил ещё один Логан, но без кредита. Так как гораздо приятнее иметь не крутую машину, а ту, которая приносит доход.
Чем дороже авто, тем больше цена аренды. Но если вы решили сдавать машину таксистам, то нужно иметь в виду, что им важнее исправность транспорта, а не новизна модели или внешний вид. Не стоит экономить на исправности авто. В отличие от внешнего вида оно имеет функциональное значение: если случится авария, и арендодатель или истец заявят, что вы предоставили сломанную машину, и косвенно виновны в аварии — проблем, как говорится, не оберешься Чтобы дополнительный заработок превратился в бизнес, нужно хотя бы пять машин. Тогда в случае поломок, аварий или простоя одного из авто, остальные покроют расходы. Доходы Размер заработка зависит от нескольких факторов: местоположение; количество и качество машин; специфика аренды микроавтобусы, лимузины, дома на колесах. Например, в Москве можно заработать намного больше, чем в регионах, хотя машин для стабильного заработка потребуется большее количество. В то же время частным водителям и таксистам важны разные качества автомобиля: человек, который арендует для себя, будет приглядываться к внешнему виду машины, таксисту интересна внутренняя составляющая: качество и исправность деталей, не будет ли авто глохнуть в дороге и т. Налоги Платить их придется в любом случае. Вопрос заключается в размерах, которые, в свою очередь, зависят от способа и масштабов вашего заработка. Работа с другими компаниями: подоходный и транспортный налоги. Вы можете избавиться от большинства проблем: ссоры с арендаторами, неуплатой, налогами, составлением договора и проч.
Для договора пользователю нужно указать свою фамилию, имя и отчество. Договор доступен в приложении на экране заказа. Эта услуга не квалифицируется как такси, — также отмечается в сообщении пресс-службы. На новый вид перевозок распространяется стандартная программа материальной защиты пассажиров и водителей «Максим-гарантия» в случае причинения вреда жизни и здоровью в дорожно-транспортных и других происшествиях во время выполнения заказов, в том числе по вине третьих лиц. Сумма выплат составляет до двух миллионов рублей на каждого пострадавшего. Чтобы не допустить транспортного коллапса и сохранить доступные цены, сервис юридически разделил поездки на два вида: легковое такси и аренда транспортного средства с экипажем. Это законная форма перевозок.
Планета такси — лучшая аренда такси в Москве
Вы можете получать пассивный доход от 30 000 месяц При этом вам не нужно тратить своё время на личное таксование. Видео с нашего офиса Если вы хотите отдать личный автомобиль в аренду — то сделали правильный выбор, ведь этот пассивный бизнес приносит высокую прибыль. Приведём пример: На вторичном рынке можно купить автомобиль, например: Kia Rio 2015—16 года. То есть спустя 14 месяцев вы полностью окупите стоимость приобретения машины, после чего начнёте получать чистую прибыль. Так, во время ремонта вы не будете получать ни копейки, ведь за простои никто платить не будет. Именно поэтому желательно сдавать в аренду сразу не менее 2—3 автомобилей. Срок окупаемости останется прежним, но при этом вы сможете исключить риск простоев при ремонте одного авто, получая прибыль за счёт аренды других транспортных средств.
Мы запросили комментарий в компании. Это не что-то новое. По такой схеме всегда работал тариф «Бизнес» в Москве , это законно. Сейчас, по сути, просто накатили эту схему работы на работу в «желтых» тарифах по всей стране, — отметил руководитель таксопарка. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова пояснила, что сейчас в регионах происходит наполнение новых реестров данными о действующих разрешениях и создается новый порядок легализации перевозчиков. Обработка всех данных и стабилизация ситуации займет какое-то время. Гражданский кодекс Российской Федерации подробно описывает данную услугу. Также хочется отметить, что водители транспортного средства и их квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора.
За это время вы вполне успеете сориентироваться по заработку и понять, хотите ли вы продолжить работать в такси. Но так не всегда. Пробуя разных схемы работы в такси, вы сможете подобрать идеальную машину для своего города, ориентируясь на спрос среди клиентов.
В автопарке компании «Трейд-Такси» большой выбор машин. RU от партнеров Хороший заработок Даже если у вас есть собственное авто, все равно выгоднее пользоваться арендным для работы в такси. В условиях городской езды частые остановки и пробки , машина очень быстро изнашивается в процессе работы, пробег увеличивается в десятки раз.
ТО автомобиля увеличится с одного раза до 3—4 раз в год. Если вы пользуетесь своей машиной, то оплачивать эти издержки придется со своего кармана.
Стоимость аренды складывается из фиксированной части за месяц и пробега. Как и при аренде по другим тарифам, можно дополнительно подключить опцию КАСКО, причём для пользователей на 4-м и 5-м уровнях программы лояльности они предоставляется бесплатно. Однако накопление и списание драйв-бонусов программы лояльности при долгосрочной аренде будет недоступно. В период использования «Авто на 30 дней» другие тарифы каршеринга будут недоступны. В пресс-службе уточнили: По тарифу долгосрочной аренды «Ситидрайв» отдаёт пользователям чистые, заправленные и полностью исправные автомобили без оклейки с запасным колесом, набором автомобилиста и залитой омывайкой.
«Максим» придумал, как обойти новый закон о такси. Пассажиры смогут арендовать авто с экипажем
Как можно сдать машину в аренду в такси и какие требования к автомобилю. Долгосрочная аренда автомобилей позволяет арендовать автомобиль без фирменной оклейки «Ситидрайва» на срок от 30 дней. При аренде авто под такси стоит обратить внимание на такие моменты. Так что рынок нелегального такси как был, так и остается, а причины сокращения количества легальных машин не в том, что люди начинают работать в серую. Сколько машин такси в регионах России. Если нет своей машины, для таких временных и несистематических подработок также отлично подойдёт аренда автомобиля под такси.
Сдать свое авто в аренду под такси
Таксистов в парке больше, чем машин. Парк стареет, надо его обновлять. Очень тяжело было найти что-то, долго мы сопротивлялись китайскому рынку, но всё-таки мы туда пошли", — заявил гендиректор автопарка. О том, как будут таксопарки компенсировать издержки, гадать особо не стоит: цена поездки будет пусть медленно, но увеличиваться. Собственно, клиенты такси по всей России уже это заметили.
Потому что был декабрь, надеюсь, сейчас будет ниже", — дополнила женщина. Но пока не добавишь цену, они не едут, а если добавишь 50 рублей, то они приезжают сразу", — поделились горожане. Как будут "выкручиваться" участники рынка В новогодние праздники счётчики оплаты всегда выдавали завышенные цифры, сейчас главный вопрос: не останутся ли они на этом же, "задранном", уровне? Ну как минимум, запчасти выросли в 2 раза.
Потерявших работу водителей автобусов смогли оперативно переманить в свой таксопарк. Сопутствующий бизнес: СТО по обслуживанию такси Про открытие бизнеса на СТО мы подробнее расскажем в одном из наших последующих материалов, сейчас же заострим внимание на том, что такое направление весьма выгодно комбинировать с таксопарком. Благодаря обслуживанию большого количества машин, можно получить весомые скидки на запчасти и расходные материалы у дистрибьюторов. При этом вы получите возможность всегда «держать руку на пульсе» технического состояния арендуемых у вас машин. Некоторые таксопарки предлагают замену расходных материалов за свой счет — это может стать одним из дополнительных инструментов, мотивирующих таксистов работать именно с вашей компанией. Тем не менее, без работы такие СТО в любом случае не остаются — периодически так или иначе случаются ДТП, после которых требуется оперативно и недорого привести кузовные элементы машины в порядок. Также с учетом больших среднесуточных пробегов в такси 200-300 километров не предел , происходит ускоренный износ запасных частей, что требует куда более частых визитов на сервис, чем у машин, работающих в «гражданском» режиме. На СТО, как правило, занято 3-4 сотрудника, каждый из которых специализируется на своем направлении: кузовщик, моторист, специалист по АКПП и сервис-техник, который занимается заменой расходных материалов масла, колодки и т. Финансовые показатели Заняться сдачей машин под такси можно и с минимальными вложениями. К примеру, стоимость относительно «живого» Hyundai Accent 2006-2008 года составляет 200-220 тысяч рублей.
Если сдавать машину под услуги агрегатора, можно получить порядка 6000 рублей, а «раскат» или аренда с выкупом принесут 6600 рублей за этот же промежуток времени. Таким образом, продав таксисту этот автомобиль в «рассрочку», предприниматель выручит за машину порядка 370 000 рублей. Если разделить прибыль в размере 170 000 рублей на 14 месяцев — получим примерно 12 000 рублей за один автомобиль ежемесячно. Также с одного водителя при выручке в 80 000 рублей с заказов партнер получит еще 4 000 рублей. Итого в среднем 16 000 рублей в месяц со старенького 13-летнего «корейца»: с одной стороны негусто, с другой — этот заработок получен в результате пассивного дохода, что в целом неплохо. Однако ничего не мешает вложить в бизнес в десять раз больше — 2 миллиона рублей, и получать 160 000 рублей в месяц. Теперь перенесемся в столицу нашей родины и рассмотрим, сколько можно получить со сдачи в «раскат» хорошей иномарки бизнес-класса под работу в премиум-аккаунте. Новый Мерседес Е-класса или БМВ 5-ой серии в относительно простых комплектациях с экономичными двухлитровыми моторами бензин либо дизель можно взять в пределах 3 миллионов рублей. Если сэкономить и поискать достойные экземпляры на «вторичке» — можно найти варианты за 2,5 миллиона с небольшим пробегом до двух лет возрастом. Сдача «баварца» под выкуп на три года принесет владельцу выручку от 110 до 120 тысяч рублей ежемесячного дохода.
Умножаем на 36 месяцев и получаем сумму в размере минимум 4 миллионов рублей. Немец способен «грязными» привезти 200 000 рублей в месяц, а это еще 3000 рублей с машины. Это примерно 44 000 пассивного дохода с одного бизнес-седана. Возможные риски Итак, сдача бюджетных авто при равных вложениях выглядит более выгодным предприятием, однако несет в себе большие риски. Во-первых, автоматически возрастает объем работы — нужно контролировать своевременные поступления и ремонтировать куда боле машин, чем при сдаче дорогих седанов под бизнес-такси.
На них сохранят привычные цены на поездки в «Такси» у водителя с разрешением стоимость повысится. Договор с пассажиром заключается по каждому заказу в автоматическом режиме, для этого требуется только указать Ф. Такая услуга не квалифицируется как такси.
Чтобы не допустить транспортного коллапса и сохранить доступные цены, сервис юридически разделил поездки на два вида: легковое такси и аренда транспортного средства с экипажем. Это законная форма перевозок, — объяснил директор сервиса «Максим» Максим Шушарин. Один из владельцев таксопарка-партнера «Яндекс. Такси» в Екатеринбурге рассказал нашим коллегам из E1. RU, что сервис также ввел похожую схему работы.
Вам понадобится смартфон с операционной системой Android 5. Скачайте и установите приложение Яндекс Про. Оно будет предлагать вам заказы, прокладывать маршрут, рассчитывать цену поездки и держать в курсе всех новостей сервиса. Вам не придётся искать себе пассажиров или думать о том, как лучше проехать — можно сосредоточиться на заказах. Каким может быть заработок? Финальный заработок водителя зависит от региона, графика работы и условий парка, если вы работаете через парк. Можно как выходить на линию всего несколько часов в неделю, так и выполнять заказы каждый день. Также в сервисе есть бонусы. С доходом всё прозрачно: в разделе «Заработок» в Яндекс Про можно проверить список всех поездок и детальную информацию по каждой: маршрут, стоимость, бонусы. Пассажиры будут платить вам как наличными, так и картой. И порой оставлять чаевые : Что даёт брендирование автомобиля?
Каталог автомобилей в аренду
Если автомобиль будет работать в такси, предпочтительным станет график аренды 6/1, когда водитель, владея машиной семь дней, платит аренду за шесть. Даже собственное ТС для этого иметь не обязательно, даже выгоднее будет аренда авто под такси. Кто-нибудь сдавал свою машину в аренду под такси? Но встает другой вопрос — выгодно ли работать в такси на арендованной машине, ведь аренда далеко не бесплатна. Дороги и транспорт - 26 августа 2023 - Новости Читы - Работа в такси на аренде или на машине предпринимателя, в любом случае дело тяжелое и не прибыльное.
Аренда такси: Можно ли взять машину и не платить?
Неужели нельзя заработать на машине, если она в аренде? Так ли это, я расскажу в этом ролике! Я занимаюсь в сфере такси уже более 12 лет. Как только я получил права, сразу оформился в таксопарк.
Для них лишние 10 000 заработка уже деньги. В итоге ты вынужден до упора сбивать комиссию, брать водителей с негативными отзывами от других таксопарков, заправлять водителей в долг, а потом бегать за ними.
Кто-то из стратегических партнеров Яндекса вам даже доплатит, чтобы вы устроились к ним. Сейчас у меня порядка 300 водителей, но на комиссии в хорошие месяцы у меня выходит около 300 000 рублей в месяц. Часть водителей то приходят в такси, то уходят, постоянно бегают между таксопарками, ездят не только на Яндексе, левачат. Некоторые водители могут выполнять по 600—900 поездок, другой выходит на 2 часа на линию, а потом месяц отдыхает. Например, водитель М.
Сочи, лично знаю этого парня, выполнил с 1 по 31 декабря 847 поездок, проведя на линии 283 часа. На двоих с партнером из этого оборота остается, дай Бог, 30—50к прибыли. Прибыль съедает аренда офиса, зп сотрудникам, налоги, бухгалтер, оплата сервисов по моментальному выводу и списанию штрафов с водителей, привлечение водителей. Раньше, чтобы работать напрямую с Яндексом, требовалось ИП. А так как большинство людей в такси временно, то это был довод в пользу работы через подключашки.
Случайный водитель С 2023 г. Это снижает заработок подключашек, часть водителей сразу стали работать сами. Все больше и больше к нам идут алиментщики и банкроты, для них важно получать деньги на чужие карты и прокредитоваться у таксопарка. Вывод: на словах ты стратегический партнер Яндекса, а на деле подключашка. Маржинальность такого «партнерства» падает, конкуренты готовы работать за еду, таксисты могут обойтись без нас.
Почему железный таксопарк больше не бизнес? Окупаемость раньше Киа Оптима в 2019 г. За 1 050к получали максимальную комплектацию. Сдаешь эти машины по 2 800 в день по тарифу комфорт и за год полностью окупаешь. Шкода октавия 2019 года.
С 2019 до 2024 ты отбивал эту машину 5 раз. Окупаемость сейчас Я взял exceed за 3,5 мульта, платеж лизингу — 90к, то есть, чтобы платить лизинг, мне надо сдавать такую машину хотя бы за 3 500 в день. Но так как на рынке полно ребят, которые сдают Киа и Шкоду за 2 800, а то и меньше, на твои Exceed за 3 500 не то чтобы очередь, поэтому тоже постоянно сбиваю цену, чтобы не было простоев. Плюсом тебе нужно: менять резину — 50к каждые 5 месяцев, оплачивать штрафы, когда водители сбегают, оплачивать страховку, проводить ТО, менять масло, фильтры и пр. В итоге китаец окупается от 3-х лет, но за 3 года в такси машина убивается в хлам.
Дай Бог если за 3 года ты вернешь себе НДС, расплатишься с лизингом и продашь ее за 1,2 млн. То есть ты 3 года переживал, сдавал машину, контролировал, содержал инфраструктуру, а принесло тебе это при лучшем раскладе процентов 30 от цены машины. Китаец exceed. За 3 года в такси превращается в тыкву. Еще надо не забывать, что вывести лизинговую машину на линию стоит около 100к осаго такси, оклейка, шашка, постановка на учет, подача на лицензию.
Отдельное счастье — китайские запчасти. Их нет даже на российского китайца. Ушлые спекулянты гоняют в Китай, везут запчасти в баулах. Крыло из фольги за 3—4к в себестоимости в России может стоить от 20 до 50к, а оно из фольги. А еще попробуйте найти нужные запчасти.
Европейцы не добавляют китайцев в свой е-каталог, чтобы не конкурировать, а в китайском каталоге черт ногу сломит. Поэтому самый простой и эффективный способ закупиться запчастями сегодня выглядит так: Взять билет в Китай, показать через переводчик название запчасти, прийти туда, куда тебе укажет первый китаец, и там купить. Часть наших машин — электрокары.
Также отличаются требования к автомобилям, например, в Москве уже можно получить разрешение на машину только желтого цвета, оборудованную таксометром и имеющую в техпаспорте отметку «Такси». В других регионах пока таких сложностей нет, но все нужно узнавать по месту регистрации предпринимателя. Через 10-30 дней владелец получит разрешение, которое действует в течение 5 лет.
Следующим шагом получают патент на услуги такси, для чего подают заявление в свою налоговую о переходе на патентную систему. Стоимость патента для ИП 18000 рублей в год. Четвертый обязательный документ — договор аренды между вами и тем, кто будет использовать автомобиль: агрегатором такси, таксопарком или частным лицом. В нем нужно прописать все детали : кто и когда проходит техобслуживание, кто платит за ремонт и оформляет страховку, сколько водителей закреплено за авто, как действовать в случае возникновения споров и т. Именно этот документ должен в будущем стать основой для урегулирования разногласий. Скачать бланк и образец договора авто для аренды.
Экспертный блог для бизнеса.
Сумма выплат составляет до двух миллионов рублей на каждого пострадавшего. Чтобы не допустить транспортного коллапса и сохранить доступные цены, сервис юридически разделил поездки на два вида: легковое такси и аренда транспортного средства с экипажем. Это законная форма перевозок.
Рассчитываем, что преимущества, которые есть у водителей с разрешениями на деятельность такси в виде низкой комиссии и приоритетов, будут поводом для других водителей получить доступ к заказам по тарифу «Такси», — заявил директор сервиса «Максим» Максим Шушарин. В частности, из Ново-Ленино в центр агрегатор предлагал уехать более чем за 2 тысячи рублей. Комментируя итоги эксперимента, в «Максиме» заявили, что с 1 сентября будет только хуже. Директор такси «Максим» Максим Шушарин также заявил, что требования, предъявляемые новым законом к перевозчикам, являются невыполнимым : в стране не хватит медиков, пунктов медосмотра и техосмотра.
Как сдать машину в аренду в такси в 2024 году
Кто-нибудь сдавал свою машину в аренду под такси? Сдача машины в аренду и управление такси по Москве и Московской области. Звоните! Сдавать машину в аренду может любой собственник автомобиля, который владеет им на законных основаниях. Тегикакие машины берут в такси везет, на какой машине можно работать в такси, какие машины принимают в такси, где можно взять такси в аренду, как правильно посадить машину. Кто-нибудь сдавал свою машину в аренду под такси?
Сдача в аренду автомобилей такси
аренда авто под такси. Сегодня вы узнаете, как сдать машину в аренду под такси в Москве, нужно ли регистрировать для этого ИП, и какие варианты лучше всего подходят для владельца. Взять автомобиль в аренду для работы в такси можно за 1 час. 12 673 объявления по запросу «аренда авто под такси» доступны на Авито в Москве. Взять машину в аренду под такси в Москве в крупной компании – значит получить не только лучшие договорные условия. Аренда авто под такси у официальных партнёров Яндекс Про.
Аренда авто под такси
Либо оставьте заявку ниже — мы сами подберём несколько вариантов для вас, позвоним и всё расскажем. Зачем брать машину в аренду, если можно выполнять заказы на своей? Многие водители специально не хотят работать на своих машинах: поездки с пассажирами вместе с разъездами по своим делам увеличат расходы на ТО и уменьшат ресурс расходников. К тому же, свой автомобиль может перестать проходить в тариф по году выпуска — тогда придётся продавать его и искать подходящий. А при аренде можно просто взять другую машину. Какие дополнительные услуги предлагают парки? Некоторые таксопарки могут дать скидку на аренду, если вы возьмёте машину на долгий срок. Другие партнёры компенсируют мойку, химчистку салона или шиномонтаж — это лучше узнавать по телефону или на месте. А какую машину лучше взять для работы? Все зависит от того, в каком тарифе вы хотите выполнять заказы.
Кроме того, придется заключить договор с агрегатором и, для доказательства своей профессиональной деятельности, перевозить хотя бы какое-то минимальное количество пассажиров. Если есть договоры с арендодателем машины и агрегатором, а также ОСАГО на машину и — со следующего года — полис страхования пассажиров, если машина оклеена... И пользоваться при этом выделенкой. Поэтому да — действительно это возможно. Будут ли это устранять каким-то образом? Скорее всего, это невозможно устранить, потому что для того, чтобы отобрать этот автомобиль у водителя, необходимы какие-то основания — лишить его разрешения, убрать водителя из реестра. А оснований нет. Водитель может всегда, пользуясь презумпцией невиновности, доказать, что осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и багажа и в целом никаких законов не нарушает. Налоги платит, все нормально.
Никакие таксопарки не вывезут всех желающих. В Екатеринбурге в пиковые моменты на смену выходит 20 тыс. Никакой таксопарк ни в одной стране мира не сможет экономически закупить такое количество автомобилей и найти такое количество водителей на них. Экономика совместного потребления, которая отличает современную цивилизацию, — это единственное возможное решение. С сентября вводятся единые требования к автомобилям. Будут ли проблемы с этим? Получив негативный опыт в виде аннулирования разрешений перевозчиками и сокращения налоговых поступлений, одни регионы законодательно отменили требование к цвету, другие закрывают глаза на его неисполнение. Но, с другой стороны, многие самозанятые, конечно, откажутся перекрашивать свой личный автомобиль. Да это и не нужно. В России не ловят такси на улице, чтобы выискивать в потоке определенный цвет. Автомобиль заказывают от подъезда до подъезда. При заказе люди получают всю необходимую информацию для его идентификации: марку, цвет, госномер. Нормы закона далеки от жизни и потребностей пользователей. Как прокомментируете это изменение? Мы и сейчас так работаем, просто данные предоставляем по требованию, а потом это будет происходить автоматически. Мы за такой обмен. Правда, в идеале хочется, чтобы он был двусторонним: мы им, а они — нам. Для реальной безопасности в такси нужен не набор ритуальных действий и бумаг, а проверка водителей по государственным базам, что у них действующие водительские удостоверения, что они не состоят на психо- и наркоучете, отсутствуют прочие риски. Как в этому относитесь? У самозанятого есть один автомобиль, который его кормит, одна квартира, где он живет. Если, не дай бог, пассажир пострадает, для семьи таксиста это станет катастрофой. Мы не обязаны были это делать, это было наше добровольное решение еще до всех этих законопроектов. Разве сейчас его нет? Это было продиктовано рынком, как раз благодаря невмешательству государства. По нашим подсчетам, в 10 раз уменьшится количество заказов, стоимость должна увеличиться в 4-6 раз, время ожидания увеличится кратно — в 6-10 раз. Услуга в том удобном и экономичном виде, в каком она существует сейчас, исчезнет. Отрасль вернется в 90-е годы, когда люди ловили машину «с руки», поездки были анонимными и бесконтрольными со всеми вытекающими последствиями. А она говорит: «А что плохого, я в Европу прилетаю, всегда с руки авто ловлю». То есть женщина живет в своем мире благополучия внутри Садового кольца. Такси до аэропорта — и в Милан. А что творится в родной стране, она просто не понимает.
Происходит это потому, что аварии часто случаются именно по вине таксиста и компании считают этот вид страхования убыточным. Так что рынок нелегального такси как был, так и остается, а причины сокращения количества легальных машин не в том, что люди начинают работать в серую. Скорее, просто уходят из отрасли, говорит председатель координационного совета Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков. Андрей Попков председатель координационного совета Межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» «Сейчас бизнес лег на бок уже в связи с известными ситуациями, с ковидом сначала, потом вот сейчас в связи с тем, что автомобили подорожали в 2,5 раза, запчасти, топливо подорожали, а цены особо не повысились на перевозку. Знаю многих хозяев крупных таксопарков, которые говорят, что мы докатываем последние автомобили, и все, уходим из бизнеса. Раньше каждые три года в Москве обновлялись автомобили, а сейчас парк не обновляется, потому что просто его нет. Либо такие конские цены, что уже люди не понимают, зачем вообще заниматься этим бизнесом себе в убыток». По словам экспертов, государственной поддержки отрасль пока не получает.
Как правильно взять машину в аренду под такси... и надо ли?
Возьмите авто и зарабатывайте от 4 000р/день в Яндекс Такси и Ситимобил. Спасти небольшие таксопарки от разорения могла бы госпрограмма льготного лизинга автомобилей для такси. Последний год я стал замечать, что каждая 2-я домохозяйка сдаёт авто в аренду или планирует это сделать. Аренда такси с выкупом без первоначального взноса: работа как СМЗ, любой парк, лицензия, путевые.