В 2009 году Казанский авиазавод им. Горбунова вошел в государственную Объединенную авиастроительную корпорацию. Так говорят на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова о ведущейся буквально день и ночь подготовке первого полета Ту-160М. На Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова началось расширение производственных мощностей для выпуска пассажирских лайнеров Ту-214, сообщили в ОАК. Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова стал местом проведения заседания совета директоров этого акционерного общества. С Денисом Мантуровым, главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым и работниками Казанского авиационного завода имени ова.
Визит делегации Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев»
Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова, филиал ПАО Туполев. Так что недавняя горькая пилюля в виде новости о закрытии российского-украинского проекта АН-70 подслащивается с лихвой. Пока все пути ведут в Казань. Беспилотники Главного управления разведки Минобороны Украины утром 17 апреля атаковали Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова, который производит и ремонтирует военные самолеты, в том числе бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М. Казанский авиационный завод им. Горбунова — одно из крупнейших отечественных предприятий авиационной промышленности, единственный в России производитель стратегических бомбардировщиков последнего поколения. Денис Мантуров посетил авиационные заводы Ростеха в Казани. Строительство дополнительных мощностей под производство самолета Ту-214 начато на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова, сообщает пресс-служба главы РИА Новости. На деле он, надрывая жилы, поднимает в небо один новый самолет», опубликовал очередной небезынтересный репортаж Тимура Латыпова о положении на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев». КАЗАНЬ, 9 ноя – РИА Новости. Строительство дополнительных мощностей под производство самолета Ту-214 начато на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова, сообщает.
На Казанском авиазаводе стартовало строительство допмощностей под производство Ту-214
Беспилотники Главного управления разведки Минобороны Украины утром 17 апреля атаковали Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова, который производит и ремонтирует военные самолеты, в том числе бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М. 23 сентября на территории цеха Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова погиб 25-летний разнорабочий. Отличные новости для ВВС РФ. Казань под ударом. В РФ атакован авиационный завод, где производят бомбардировщики Ту-22М и Ту-160М. ПАО «Туполев» продолжает работы по модернизации производственных мощностей Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова.
Отзывы о компании
- Казанский авиационный завод передаст ВС России в 2023-м четыре ракетоносца Ту-160
- Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев»
- Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев»
- В Казанском авиационном заводе опровергли фейки об атаке БПЛА
- Казанский авиационный завод нуждается в специалистах под производство Ту-214
- Источник опровержения
Путин осмотрел в Казани производство самых мощных в мире ракетоносцев
Глава Правительства России также посетил строящийся цех агрегатно-сборочного производства Ту-214. Во время общения с работниками предприятия Глава Правительства РФ высоко оценил производственный потенциал Казанского авиазавода. Другие новости.
Главе государства продемонстрировали четыре «Белых лебедя» — так их называют военные. Два модернизированных и два новых. Валентина Терешкова, Илья Муромец и два безымянных.
Один из них сегодня окрестили именем Минтимера Шаймиева, благодаря ему «лебеди» в принципе смогли взлететь. На заводе вспоминают — еще в 2017 году во время очередного визита президенту Путину пообещали сделать 10 новых «стратегов». И слово свое пытаются держать. Благодаря поддержке, завод в сложные годы смог выжить, а теперь как зеницу ока бережет кадры. Особенно заслуженные.
Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»: «Отдельную программу мы объявили по удержанию наших старших товарищей.
Пострадали по меньшей мере 14 человек. Татарстан находится в 1200 км от границы с Украиной. Ранее в Киеве объявили о создании беспилотников с дальностью полета более 1000 км. Есть, чем поделиться по теме этой статьи? Расскажите нам.
Этого, несмотря на миллиардные вливания, не произошло. Строительство сопровождает куча «непонятного народа». Чем занимаются все эти люди, неведомо. Условно говоря, 150 человек сидят на повременке, каждый получает по 100 тысяч, и чем дольше строится, тем дольше будут их получать... А что сам «Туполев»? За это время там сменились четыре гендиректора последний уже и не генеральный, а управляющий. Разве это похоже на компанию, ответственную за проект национального масштаба? А что КАЗ? Коллектив, ставивший на крыло Ту-160, взрослел в работе над Ту-16, Ту-104, Ту-22, Ил-62 — десятки самолетов ежегодно. На чем расти нынешним работникам? На сдаваемых по два в год Ту-214... Отсутствие работы, перспектив. Сейчас бегут на КВЗ — там зарплата сборщика-клепальщика доходит до 120 тысяч, хотя это…» Но все же почему машину непременно надо сдать до 18 декабря?
Фейк: Казанский авиазавод имени Горбунова атаковали дроны ГУР МО Украины
А что КАЗ? Коллектив, ставивший на крыло Ту-160, взрослел в работе над Ту-16, Ту-104, Ту-22, Ил-62 — десятки самолетов ежегодно. На чем расти нынешним работникам? На сдаваемых по два в год Ту-214... Отсутствие работы, перспектив. Сейчас бегут на КВЗ — там зарплата сборщика-клепальщика доходит до 120 тысяч, хотя это…» Но все же почему машину непременно надо сдать до 18 декабря? Наши собеседники предполагают, что это идея не военных, ведь заказчик строительства первого Ту-160М — не Минобороны, а Минпромторг.
Данный самолет делают по программе восстановления производства Ту-160. Скорее всего, руководству страны уже столько наобещано о новом самолете и столько упоминался срок «2021», что отступать попросту некуда. После августовского визита в Казань Шойгу признал восстановление производства Ту-160 свершившимся фактом. Такие авансы надо отрабатывать. А Фролов напоминает, что контракт на новые ракетоносцы называют президентским — его подписывали в присутствии Путина. Особая ответственность.
Самолет оснащен современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием. Испытания производились Министерством обороны РФ и разработчиком лайнера.
Сегодня КАЗ им. Горбунова — единственное предприятие в России, выпускающее стратегические бомбардировщики последнего поколения, потребность в которых определяется военной оборонной доктриной нашего государства. Миссия завода — разработка, производство и послепродажное обслуживание авиационной техники военного, специального и гражданского назначения с приоритетом потребностей государственных заказчиков, достижение лидирующих позиций в авиастроении. Осваивая производство новых типов самолетов, КАЗ им. Горбунова постоянно совершенствует свою производственную базу, уделяя внимание техническому оснащению современным оборудованием и внедрению передовых и уникальных технологий. На предприятие охотно идут молодые люди, так как здесь у них есть перспектива карьерного роста, достойная зарплата, социальные гарантии и стабильность.
Сверхзвуковой «Белый лебедь» способен летать на скорости 2200 километров в час. Плюс непревзойденная боевая мощь — 12 ракет спрятаны внутри корпуса. Технологии, которые до сих пор не могут скопировать соперники России. После модернизации эта боевая птица будет способна летать десятилетиями. Юрий Слюсарь: «По характеристикам мы выходим на большую дальность, большую боевую нагрузку. До 50 лет увеличиваем срок службы». Военной авиацией дело не ограничивается. У завода большие планы по выпуску гражданских самолетов, производство которых в условиях санкций приобретает стратегическое значение. Картина дня.
Не только самолеты
Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова стал местом проведения заседания совета директоров этого акционерного общества. Сегодняшняя поездка Владимира Путина в Казань началась с посещения авиационного завод имени Горбунова. Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова, филиал ПАО Туполев. Так что недавняя горькая пилюля в виде новости о закрытии российского-украинского проекта АН-70 подслащивается с лихвой. Пока все пути ведут в Казань. один из флагманов отечественного авиастроения.
Михаил Мишустин посетил Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова (ВИДЕО)
Военная приемка 17 228 подписчиков Подписаться Главный герой этой программы — выпускаемый в Казани самолёт Ту-214, на котором летает Президент, и который в скором будущем станет доступным для всех желающих. В условиях санкций, когда западные авиастроители ушли из России, только отечественные самолёты могут спасти авиасообщение. Без них массовый перелёт пассажиров в нашей стране встанет, а это самым отрицательным образом отразится и на экономике, и на фронте СВО.
Горбунова к 2025 году составит 10 машин в год. С 2027 года целевой объем производства должен достичь 20 самолетов ежегодно. В начале октября Объединенная авиастроительная корпорация опубликовала видео полета собранного на Казанском авиационном заводе им. Горбунова среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214. Он украшен новой корпоративной ливреей ОАК.
За годы своего существования завод выпустил 22 типа авиационной техники общим числом более 20 тысяч единиц, среди которых всемирно известные самолеты Пе-2, Пе-8, Ту-16, Ту-104Б, Ил-62М, Ту-22М3, Ту-160, Ту-214. В марте 2013 года КАЗ им. Горбунова реорганизован путем присоединения к ПАО «Туполев». В настоящее время завод выполняет работы по программе возобновления производства глубоко модернизированных ракетоносцев Ту-160М.
Ту-214 — узкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолет, разработанный КБ Туполева в 1980-х гг. В моноклассной компоновке вмещает 210 пассажиров. Оснащается российскими двигателями ПС-90А. Отечественные авиакомпании отказались от эксплуатации самолетов этого типа в конце 2010-х гг. Но в 2022 г. США, Великобритания, страны ЕС и их союзники ввели санкции против российской авиации, запретив поставлять авиакомпаниям новые самолеты, комплектующие для их обслуживания и проводить работы по поддержанию летной годности этих воздушных судов. В отрасли нет единого мнения о том, какой период времени в России еще смогут летать иностранные самолеты: собеседники в разных авиакомпаниях приводят разные оценки — от 10 до нескольких лет. В этих условиях правительство вкладывает средства в отечественный авиапром. В 2022 г. Присутствовавший на совещании в Казани генеральный директор « Аэрофлота » Сергей Александровский попросил КАЗ расширить срок гарантийного обслуживания с 18 до 48 месяцев, как у большинства зарубежных самолетов.
Гражданская авиация
- 95 летию Казанского авиационному заводу им. С.П. Горбунова |
- Вакансии компании
- Владимир Путин посетил Казанский авиационный завод имени С.П. Горбунова
- На Казанском авиазаводе стартовало строительство дополнительных мощностей под производство Ту-214
- На Казанском авиационном заводе опровергли фейки об атаке беспилотников
- Вакансии компании
Наука и технологии
- Суд запретил переносить спор структуры «Ростеха» с Airbus за рубеж
- Казанский авиационный завод имени Горбунова
- Казанский авиационный завод нуждается в специалистах под производство Ту-214
- Казанский авиационный завод нуждается в специалистах под производство Ту-214 |
- В Казанском авиационном заводе опровергли фейки об атаке БПЛА
На Казанском авиазаводе стартовало строительство дополнительных мощностей под производство Ту-214
| На Казанском авиационном заводе опровергли фейки об атаке беспилотников | Вести Татарстан | В некоторых украинских телеграм-каналах появились сообщения о нападении беспилотников на Казанский авиационный завод имени Горбунова, передает. |
| На Казанском авиазаводе опровергли сообщения с Украины об атаке беспилотниками | По данным из соцсетей, также сработала сирена оповещения на КАЗ им. С.П. Горбунова и на Казанском вертолетном заводе в Авиастроительном районе. |
| Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова. Досье | И первый пункт — посещение Казанского авиационного завода имени Горбунова. Владимир Путин побывал в одном из новых цехов, осмотрел модернизированные стратегические ракетоносцы ТУ-160 М, эти самолеты — элемент нашей ядерной триады. |
Положение на Казанском авиационном заводе
Сегодня можно уверенно сказать, что с этим вызовом мы успешно справились. Модернизированный самолёт Ту-160М сохраняет внешний облик, но создается на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых решений. В настоящее время это один из наиболее мощных боевых самолетов в мире», — прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. В настоящее время самолеты Ту-160М оснащаются современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием, разработанным с использованием передовых технологий в области приборостроения.
Ожидается, что 25 января 2018 года президент РФ Владимир Путин посетит Казанский авиационный завод им. Горбунова, где понаблюдает за демонстрационным полетом модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М. Казанский авиационный завод им.
Горбунова - российское авиастроительное предприятие в Казани. Входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации ОАК. Является единственным авиазаводом на территории бывшего СССР, выпускающим стратегические бомбардировщики.
На заводе в короткие сроки был налажен выпуск цельнометаллических самолетов-разведчиков АНТ-3. В том же году по просьбе коллектива заводу было присвоено имя Горбунова. Серго Орджоникидзе.
В 1935 году там был освоен выпуск спортивно-тренировочного самолета КАИ-1. В 1939 году на заводе был построен АНТ-20бис - аналог самолета "Максим Горький"; выпускались дальний бомбардировщик ДБ-2, тяжелый бомбардировщик Пе-8 и пассажирский самолет Ли-2. В годы войны объединенный предприятие выпустило более 10 тыс.
Значительным итогом военной перестройки стали резкое повышение технического уровня и рост производительности труда. В послевоенные годы[ править править код ] Во второй половине 1945 года, в соответствии с требованиями мирного времени, объёмы производства на заводе стали резко сокращаться. В конце 1945 года было начато освоение дальнего тяжёлого бомбардировщика Ту-4 , который по своим тактико-техническим параметрам и конструктивно-техническим характеристикам значительно превосходил ранее выпускавшиеся самолёты. Была произведена коренная перестройка завода: созданы 3 цеха в том числе — плазово-шаблонный , переоборудовано 7 механических и инструментальных и 6 агрегатных цехов, введены в строй новые поточные линии. Производство оснащено новым специализированным оборудованием, оснасткой, шаблонами, освоены новые технологические процессы: многослойная дуговая сварка цилиндров шасси, хонингование, бронзовое литьё, и другие. Горбунова на учёбе 1940-е годы В 1947 году началось серийное производство бомбардировщика Ту-4, завод стал головным предприятием по выпуску этих машин. В 1951 году были введены в строй лётно-испытательная станция, ангар для доводки самолётов непосредственно на аэродроме, запущен специальный цех по изготовлению наземного радиолокационного оборудования. В 1952 году выпуск самолёта Ту-4 был прекращён всего выпущено 655 машин и завод начал освоение уникального по своим лётно-техническим характеристикам реактивного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-16. Были усовершенствованы технологии: впервые освоены обработка крупногабаритного электронного литья люков, фонарей , новые методы фрезерования, групповая прессовая клёпка, изготовление герметичных агрегатов.
На заводе построят центр механической обработки для производства длинномерных деталей и новый корпус агрегатной и окончательной сборки самолетов Ту-214. Оба объекта создаются по программе модернизации и расширения производства. Их планируют завершить к 2025 году. На сегодняшний день на территории предприятия идет активное обновление. Рустаму Минниханову показали новый музей завода.
На Казанском авиазаводе стартовало строительство допмощностей под производство Ту-214
Военные новости. Шойгу потребовал от Казанского авиазавода соблюдения графика госзаказа. Завод имени горбунова казань. Капо им Горбунова ту 160. Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова стал местом проведения заседания совета директоров этого акционерного общества. Компания Казанский авиационный завод им СП Горбунова, 2023 На модернизацию Казанского авиазавода выделено 83,6 млрд рублей, 2019 Масштабная реконструкция Казанского авиазавода обойдется более чем в 33 млрд рублей. филиал ПАО "Туполев" (КАЗ им. С. П. Горбунова) - российское авиастроительное предприятие в Казани.
ГУР атаковало завод в Татарстане, где производят самолеты Ту-22М и Ту-160М
казанский авиационный завод имени с.п. горбунова. Экономика - 17 января 2024 - Новости Казани - В ближайшие дни Казанский авиазавод им. Горбунова — филиал ПАО «Туполев» (КАЗ) поднимет в первый полет первый Ту-160М, сообщили источники «БИЗНЕС. КАЗАНЬ, 9 ноя – РИА Новости. Строительство дополнительных мощностей под производство самолета Ту-214 начато на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова, сообщает. Казанский авиационный завод им С. Горбунова — филиал ПАО «Туполев» предлагает особые условия для абитуриентов КАИ, поступающих в 2023 году на технические направления на базе профессионального образования. Сотрудники Казанского авиазавода им. С.П. Горбунова – филиала АО «Туполев» и студенты-целевики КНИТУ-КАИ представили свои исследовательские проекты на научно-практической конференции.
Казанский авиазавод имени Горбунова планирует с 2027 года производить 20 лайнеров Ту-214 ежегодно
Кроме того, в планах нарастить выпуск пассажирских самолётов Ту-214. Рубрика: Другие события Профиль «Беспилотные авиационные системы» проходит в МАИ 11 марта 2024 года на базе Московского авиационного института МАИ состоялось открытие профиля «Беспилотные авиационные системы» Национальной технологической олимпиады. ОАК — партнёр Всероссийской олимпиады студентов «Я — профессионал» по направлению «Авиастроение» Объединённая авиастроительная корпорация ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех в 4 раз стала партнёром Московского авиационного института в организации направления «Авиастроение» Всероссийской олимпиады студентов «Я — профессионал». В этом году на направление зарегистрировалось более 6 тысяч студентов.
О модернизации предприятия было объявлено сегодня после подписания соглашения о сотрудничестве ОАК и Республики Татарстан. В истории завода сравнимые по масштабу инвестиции делались несколько десятков лет назад, в советское время. Решение задачи по воссозданию Ту-160 потребует серьезных научных, кадровых, интеллектуальных ресурсов со стороны республики. Мы готовы сделать со своей стороны все необходимое, чтобы у завода открылось второе дыхание», - сказал Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Были реализованы меры по обеспечению безопасности персонала, ситуация в городе контролируется, угроз нет. Таким образом, атака была сорвана и на работе предприятий не отразилась.
Горбунова - российское авиастроительное предприятие в Казани. Входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации ОАК. Является единственным авиазаводом на территории бывшего СССР, выпускающим стратегические бомбардировщики. КАЗ им. Горбунова выполняет ремонт и модернизацию стратегических ракетоносцев Ту-160 и бомбардировщиков Ту-22М3 Воздушно-космических сил России.
В настоящее время специальные модификации Ту-214 в составе парка специального летного отряда «Россия», авиации ФСБ, Министерства обороны РФ обеспечивают перевозку первых лиц государства и глав ведомств. Казанский вертолетный завод Наращивает выпуск винтокрылых машин и Казанский вертолетный завод. В 2024 году там планируют завершить программу импортозамещения по вертолетам «Ансат». Вертолеты этого класса сегодня используются для медицинской эвакуации по всей стране. Наряду с вертолетами серии «Ми-8» «Ансаты» составляет основу воздушного парка НССА, которая осуществляет медицинскую эвакуацию в 58 регионах страны. Медицинский модуль производства Казанского агрегатного завода, установленный на вертолет «Ансат», позволяет не только перевозить пациентов, но и выполнять мониторинг состояния человека, поддерживать жизненно важные функции его организма, а если нужно, проводить интенсивную терапию в объеме специализированной медицинской помощи. Вертолеты с медицинским модулем оборудуются системой искусственной вентиляции легких, теле-ЭКГ, расшифровывающей кардиограммой в реальном времени. Кадры решают Большое внимание республика уделяет и перспективам авиастроения. Студентов будут готовить по профильным специальностям: «Авиастроение», «Самолето- и вертолетостроение», «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств». Кроме того, предусмотрена ускоренная подготовка в течение 3,5 года для сотрудников КАЗ со средним профессиональным образованием. Это позволит уже на этапе обучения погрузиться в производственные процессы и приобрести практические знания и навыки. Проведение в Казани авиашоу для работников авиационной промышленности и жителей республики стало уже доброй традицией.