Об этом заявил автоэксперт Ян Хайцеэр изданию РИА Новости. Ян Хайцеэр выразил надежду, что конкуренция между китайскими производителями и корректировка цен помогут заполнить рынок и увеличить интерес покупателей к автомобилям.
Ян Хайцеэр оценил идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в России в 2023 году
И в лучшем случае этот автомобиль может выцепить инспектор, но их на дороге раз, два и обчелся, да и у них, как правило, задача стоит иная — «алкоголики», «встречка», где подороже можно взять штрафы. Ведь ее на дороге спрашивают крайне редко. Покупают «липовые» за копейки, либо ездят за нее. Механизмом тут могут стать камеры — они, конечно, не везде есть, но на дорогах их очень много.
Если вас будут штрафовать регулярно на те же 800 рублей в день, что вам будет выгоднее: заплатить и пройти ТО, исправить свой автомобиль и чувствовать себя в безопасности или каждый день получать штраф? Ещё новости по теме Автомобилисты смогут оплатить проезд по платной трассе с помощью специального устройства Российским автомобилистам запретят ездить зимой на летней резине, а летом — на зимней Более 2000 нижегородцев лишились водительских прав из-за долгов — К изменениям ведь должны подготовиться не только водители, но и операторы техосмотра — им выставлен целый перечень правил фиксации вплоть до определенных геокоординат при снимках… — И это проблема — индустрия вообще не готова к введению реального ТО. Мы рискуем захлебнуться в невозможности пройти его и получить диагностические карты.
Стоимость осмотра достаточно невелика — в пределах 800 — 1000 рублей, и его сложно окупить. Посчитайте, сколько у вас постов, умножим их количество на 24 часа, и мы получим проходную способность линии ТО. Но этот результат будет крайне мал для того, чтобы не получить коллапс в один определенный момент.
В последнем случае речь, например, идет об установке предметов или покрытий, ограничивающих обзор водителя. Однако, по мнению эксперта, введение визуального осмотра машин также может стать поводом для коррупции. Сам Хайцеэр сторонник ежегодного технического осмотра старых транспортных средств, так как от их исправности напрямую зависит безопасность на дорогах общего пользования. То же самое касается и плановой замеры покрышек, чем пренебрегают многие водители.
К этому времени цены должны стабилизироваться, а дефицит автомобилей у дилеров прекратится, рассказал «Вечерней Москве» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Невыгодной, по словам эксперта, сегодня делают покупку две вещи — дефицит автомобилей и завышение цен на них.
Он объяснил, что цены остаются высокими на новые авто из-за их дефицита на рынке, хотя стоимость подержанных машин уже снизилась. Жителей Ноябрьска попросили избавиться от автохлама во дворах. Если жители сами не уберут ржавые и сломанные машины, то их вывезут на спецплощадку эвакуаторы. Пока у нас еще нет условий для параллельного импорта новых машин, поскольку действует четкий пункт технического регламента о запрете на ввоз машин без разрешения правообладателя.
Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая
Автомобильный эксперт Ян Хайцеэр призвал россиян воздержаться от покупки китайских иномарок в течение трех лет. Ян Хайцеэр: И она тоже начинает быстро разрушаться. Ян Хайцеэр считает, что для народного автомобиля самым важным является его цена.
Ян Хайцеэр назвал шесть слабых мест в автомашинах из КНР с 2022 года
Ru» он указал , что примерно такой срок понадобится для накопления в России опыта массовой эксплуатации транспортных средств производства КНР, а их стоимость сейчас в стране порой вдвое выше, чем на родине. Это касается и состояния узлов и агрегатов, и лакокрасочного покрытия», — цитирует Хайцеэра издание. Фото: ambox.
Если говорить об отечественных автомобилях, они, по мнению Хайцеэра, должны быть более доступными большей части российских покупателей, так как спрос имеется от населения, а возможности купить нет. В связи с чем Национальный автомобильный союз, по его словам, станет стремиться к народному авто, который будет по карману для большинства российских водителей.
Ведь он стоял у истоков внедорожного движения, создавал первый отечественный Land Rover Клуб, а сегодня является вице-президентом Национального автомобильного союза и управляющим партнёром ARB Россия… Но наш разговор, как это часто бывает, пошёл совсем в другую сторону: «Можешь спрашивать, о чём угодно, но все мои мысли сейчас о Марокко», — сказал он. Поэтому и начали мы с путешествия в Северную Африку Если я не ошибаюсь, ты уже раз пять ездил в Марокко. Там, конечно, семь климатических поясов и потрясающая кухня, но неужели не надоело? Последнее путешествие оказалось уж очень непростым, и мы попали во все возможные неприятности. Ну, например, когда мы пробирались с севера на юг, в Сахару, дорога шла через перевал. Сначала полил дождь, затем потоки воды превратились в сель.
Мы быстро развернулись и едва успели выскочить правда, пришлось окунуться в несколько опасных бродов. Буквально через пять минут ловушка захлопнулась. Кому не повезло, оказался заперт на три дня без движения. Затем вдруг повалил снег. В Африке! Попутные машины сваливались в кювет и дорогу закрыли.
На запасном маршруте на высоте 2 250 метров нас встретил шквальный ветер, сверху летели огромные камни… Местные бросили машины и ждали, пока всё закончится, но мы прошли. Люди подобрались крепкие, выдержали. А почему именно Марокко? На мой взгляд, это самая сочная и самая колоритная африканская страна. Она живёт не для туристов, а сама по себе. Там в сельской местности фактически первобытно-общинный строй...
И что тебя так восхищает? Аборигены — самодостаточные, им ничего не нужно. По сравнению с ними мы живём в развращённом мире. У них, например, нет телевизора, и он им не нужен. Одеваются в национальные одежды, потому что так удобно, а не из-за моды. Конечно, не вся страна такая, но значительная её часть.
Живут, словно бы их законсервировали несколько сотен лет назад. Особенно берберы. Их жилища могут находиться просто в горе, в пещерах, занавешенных шерстяными одеялами. Тебя всё ещё привлекает подобная эстетика? Мне нравится изучать мир. Смотреть, как устраиваются люди, что растёт вокруг, какие у них дороги и города.
Люблю глубокое погружение и не понимаю, как можно покупать туры all inclusive в Турцию. Ты действительно считаешь, что наша, условно, европейская цивилизация порочна? Смотря что иметь в виду.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Эксперт Хайцеэр советует отложить покупку китайского автомобиля на три года
Руководитель автомобильного союза Ян Хайцеэр полагает, что новый порядок будет выгоден отечественным производителям. Цены на некоторые машины выросли чуть ли не в два раза, заявил эксперт. Ян Хайцеэр заявил, что для молодых людей эти названия ничего не значат. Руководитель автомобильного союза Ян Хайцеэр полагает, что новый порядок будет выгоден отечественным производителям. Такое мнение высказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Цены на китайские автомобили в России могут снизиться из-за переизбытка на рынке
Однако, мнение эксперта Яна Хайцеэра указывает на необходимость рассмотрения более практических и актуальных подходов к развитию автомобильной индустрии. Ян Хайцеэр с 1995 года занимается автомобильным бизнесом. Малоприятно, например, будет ездить чиновнику на Lada Granta, потому что жизнь тогда его будет в опасности», — сказал Ян Хайцеэр. Ян Хайцеэр заявил, что для молодых людей эти названия ничего не значат. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр предупредил, что следует воздержаться от покупки китайских автомобилей в ближайшие три. По словам Яна Хайцеэра, китайские машины нельзя назвать идеальными, но тем не менее они очень современные и с отличным дизайном.
Ян Хайцеэр
Поэтому эти регионы живут фактически за счет торговли автомобилями и запчастями, и это будет очень тяжелый удар по малому бизнесу», — дал оценку ситуации Ян Хайцеэр. Об этом в беседе с журналом «За рулем» предупредил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Тем более, Хайцеэр указывает на достаточно высокую стоимость китайских иномарок в сравнении с ценой на территории страны-производителя. Об этом и не только Влад Кутузов поговорил с вице-президентом Национального автомобильного союза Яном Хайцеэром. Ян Хайцеэр заявил, что для молодых людей эти названия ничего не значат.
Автоэксперт Хайцеэр перечислил причины не покупать автомобили из Китая
Дата постановки на учёт: 25. Регистрационный номер в ПФР: 087705035484 от 26 января 2022 г. Изменение сведений об индивидуальном предпринимателе, содержащихся в Едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей.
По словам автоэксперта, уже сегодня известны основные недостатки автомобилей из КНР, как несовершенная работа двигателя, коробки передач, слишком низкое расположение узлов и агрегатов и слишком тонкий металл, используемый в кузовных элементах. Источник фото: Фото редакции Эти и иные характеристики следует протестировать в течение определенного периода времени, прежде чем принимать решение о покупке автомобиля. Кроме того эксперт Хайцеэр указывает на стоимость представителей китайского автопрома, которая вдвое превышает цену на автомобили в КНР.
Малоприятно, например, будет ездить чиновнику на Lada Granta, потому что жизнь тогда его будет в опасности», — сказал Ян Хайцеэр. Ранее президент России Владимир Путин заявил, что российским чиновникам нужно использовать отечественные автомобили, хотя они и скромнее иномарок — Mercedes или Audi. По словам Путина, России нужно брать пример с Индии, где госслужащие делают упор на использование автотранспорта, произведенного в стране. Это позволит улучшить качество автопрома.
Он отмечает, что всплеск нехватки автомобилей на рынке РФ уже прошел, и сейчас есть избыток предложения, сообщает Радио Sputnik. Это ситуация может создать благоприятные условия для покупателей, которые могут ожидать снижения цен на китайские автомобили в ближайшие месяцы.
Ян Хайцеэр считает бесперспективной идею возобновить выпуск «Победы» и «Волги» в РФ в 2023 году
По словам Хайцеэра, автомобилисты покупают китайские транспортные средства на свой страх и риск. Пока они могут руководствоваться только рекомендациями продавцов и рекламой. Также эксперт отметил некоторые конструктивные недостатки китайского автопрома.
Виной тому — огромная разница в климате. Обсудить В беседе с радио Sputnik Ян Хайцеэр напомнил , что автомобили Iran Khodro нуждаются в технической доработке для удовлетворения потребностей российских покупателей из-за особенностей климата двух стран. Всё остальное у наших машин одинаково. Разве что ещё могут отсутствовать какие-то системы подогрева.
Krivonosov Вице-президент Национального автомобильного союза, автоэксперт Ян Хайцеэр прокомментировал идею ассоциации «Российские автомобильные дилеры» РОАД штрафовать продавцов автомашин за скручивание пробега на сумму от 300 000 до 1 млн рублей. Он объяснил необходимость наказания, поскольку продавцы таким образом обманывают покупателей, но отметил, что отдельная статья для этого не нужна. Это мошенничество.
Posted 7 июня 2023,, 09:35 Published 7 июня 2023,, 09:35 Modified 7 июня 2023,, 09:36 Updated 7 июня 2023,, 09:36 Цены на китайские автомобили в России могут снизиться из-за переизбытка на рынке 7 июня 2023, 09:35 Автоэксперт Ян Хайцеэр отмечает, что китайские автомобили в России могут снизиться в цене из-за нескольких факторов. Он указывает на избыток китайских автомобилей на рынке РФ, при отсутствии большого спроса на них. Если будут уменьшены издержки на транспортировку, таможенные пошлины и другие платежи, цены на китайские автомобили могут снизиться.