В статье представлен перечень компрессоров для внедорожника, которые по соотношению цены и качества признаны лучшими в 2023 году. Новый компрессор X6, вооруженный двумя поршнями и работающий от автомобильного аккумулятора, стал самым мощным в линейке компрессоров компании AIRLINE.
Тестируем самые мощные компрессоры
Мощный двухпоршневой компрессор с высокой производительностью – 50 л/мин. Он способен накачать колесо за 1,5 минуты. Компрессор автомобильный насос двухпоршневой. ДИКИЕ СКИДКИ. 2 173 оценки. большой выбор моделей, доступные цены, отзывы и технические характеристики в интернет-магазине 220 Вольт. Этот двухпоршневой компрессор был куплен оффлайн за наличные на китайском рынке у совершенно аутентичного китайца.
7 лучших цифровых компрессоров для автомобиля
Чтобы купить двухпоршневой автомобильный компрессор ОН 6502, потребуется 2 900–4 300 рублей. Компрессор поршневой автомобильный двухцилиндровый с фонарем в пластиковом кейсе с цифровым манометром F-98 «FORSAGE» (65л/мин, 23А) 12V. Сбалансированный компрессор с двухпоршневой системой отличается надежностью и высокой скоростью накачивания, что и объясняет высокую стоимость. В этом видео я расскажу про двухпоршневой автомобильный компрессор INTERTOOL AC-0002. Надежный автомобильный компрессор этой марки можно подключать не только в разъем для прикуривателя, но и непосредственно к клеммам аккумулятора. 500 объявлений по запросу «автомобильный компрессор двухпоршневой» доступны на Авито во всех регионах.
Автомобильный компрессор Airline. Лучший двухпоршневой помощник
Для этого мы каждым устройством накачивали автомобильную камеру до тех пор, пока она не лопалась. Чтобы исключить фактор случайности, одинаковые камеры одного и того же производителя были куплены в одном магазине. Ну и, естественно, одинакового размера в 16 дюймов, что подходит для внедорожников. Почему камеры? Для наглядности: современные бескамерные покрышки насосом вряд ли удалось бы взорвать. Кроме того, у нас оставалось подозрение, что, может быть, не выиграет никто. Ибо скорость подачи воздуха в камеру ограничена проходным сечением золотника или, если его вывернуть, проходными сечениями шлангов, которые все равно одинаковые.
Сразу скажем, что некоторые компании отказались от участия в тесте. Рискнули посоревноваться всего три марки, зато какие! Это знаменитый китайский T-Max, не менее знаменитый китайский же Viair и два компрессора Berkut, тоже произведенные в Поднебесной. Чтобы исключить фактор случайности, каждому компрессору мы дали по две попытки. Каждый честно взорвал по две автомобильные камеры. Процесс мы документировали на видео.
Камера включалась одновременно с насосом, поэтому погрешность может быть в пределах одной-двух секунд, не более, что не могло повлиять на результаты измерений. Читая характеристики, учитывайте, что в способах измерения у разных производителей может быть некоторая разница. Максимальная производительность обычно указывается при нулевом давлении, а максимальное давление подразумевает то давление, при котором насос может еще прокачивать воздух.
В итоге на испытания удалось набрать четыре изделия, представленные моделями российских брендов. В числе измеряемых параметров фигурировали потребляемый ток, время накачивания спущенного колеса, а также погрешность показаний встроенного манометра. В ходе теста давление воздуха в шине перед каждым замером опускалось до 1 Атм фото выше , причем оно фиксировалось эталонным манометром. После чего испытуемый образец должен был поднять его до нормативного значения 2,2 Атм. Результаты теста и краткие описания каждого двухпоршневого компрессора приведены ниже.
Например, когда мы с коллегами из портала «АвтоПарад» задались целью провести сравнительный тест двухпоршневых автомобильных компрессоров, подключаемых через прикуриватель, нам удалось найти всего три модели. В числе параметров, которые измерялись во время тестирования, фигурировали потребляемый ток, погрешность показаний встроенного манометра, а также общее время накачивания всех четырех колес автомобиля, давление воздуха в которых «обнулялось» перед каждым замером.
Отметим, что в технических описаниях большинства изделий данный показатель, как правило, не указывается. Фирмачи обычно упоминают производительность насоса, то есть объем воздуха, прокачиваемого помпой за одну минуту на холостом ходу. Между тем, как свидетельствует практика, не все агрегаты даже равной производительности при подсоединении к одной и той же покрышке накачают ее до нормы за одинаковое время.
В этом случае разница в скорости накачивания зависит от ряда факторов, главные из которых — качество изготовления узлов компрессора, притирка их деталей, а также КПД электропривода. Чем он выше, тем быстрее при прочих равных условиях будет накачано колесо. Попутно в ходе испытаний субъективно оценивалась и эргономика, то есть удобство работы с конкретным компрессором.
Проверка погрешности встроенных стрелочных манометров на компрессорах производилась с помощью эталонного прибора. Для чистоты эксперимента мы решили сопоставить эффективность двухпоршневых компрессоров с их однопоршневым аналогом, обладающим примерно такой же производительностью и выступающим в роли своеобразного контрольного образца. В качестве последнего выбрали уже упоминавшуюся выше модель Berkut R17.
Она не только хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации, но и по мнению многих экспертов по уровню исполнения и техническим показателям является одной из лучших в сегменте. Что неоднократно подтверждалось итогами тестов различных авторитетных изданий. Собственно, именно с данного образца мы и начали сравнительные испытания.
В итоге первая серия замеров, проведенных при использовании контрольного образца, показала, что Berkut R17, потребляющий около 20 Ампер, накачивает все колеса Nissan Х-Trail до нормы 2,2 Атм за 11 минут 40 секунд. Среднее время накачки одного колеса — 2 мин. После этого на испытания запустили и двухпоршневые образцы.
Результаты их работы и обобщенные комментарии наших экспертов приводятся ниже. Однопоршневой компрессор Berkut R17 использовался в тесте в качестве контрольного образца. Компрессор «Качок К90х2С», Россия, 1 место Этот портативный двухпоршневой компрессор известного отечественного бренда «Качок» по праву занял лидирующую позицию по итогам нынешнего теста.
Он не только продемонстрировал лучшее время по накачиванию 17-дюймовых покрышек Nissan Х-Trail среднее время — 2 мин. Если сопоставить возможности данного образца с двумя другими двухпоршневыми моделями, представленными в тесте, то у «качка» есть несколько очевидных преимуществ.
Автолюбители приобретают компрессоры, исходя из своих собственных нужд и финансов. Кому-то автокомпрессор необходим исключительно в целях перестраховки — например, подкачать колесо в случае прокола, чтобы доехать до шиномонтажа, а регулярная подкачка шин осуществляется на СТО или заправках. Другие, напротив, используют компрессор постоянно, включая его в состав пневматики подвески. Имеет значение также размер колес — допустим, R14 или R13 можно достаточно быстро накачать даже дешевой моделью с низкой производительностью, а большие колеса грузовиков требуют большой производительности и максимального нагнетаемого давления. Само собой, цены на автокомпрессоры с разными характеристиками существенно отличаются — нет смысла приобретать, к примеру, модель Berkut R20 для ежедневной подкачки колес с 13-м радиусом. Так же, для Вас были собраны объективные отзывы реальных владельцев авто-компрессоров участвующие в рейтинге , которые так же могут помочь определиться с тем — какой автомобильный компрессор выбрать. Отзывы про автомобильные компрессоры: Отзыв 1 Еще 3 года назад приобрел модель Berkut R17 по совету знакомых «уазоводов», компрессор до сих пор функционирует, проблем не обнаружено, качает быстро, манометр чуть привирает на 0,1 атм , но зато на постоянную величину просто накачиваю по манометру на 0,1 меньше, и все. Сделан добротно, материалы качественные, пластика минимум.
Шнуры питания достаточно длинные, не приходится переключать при подкачке «по кругу». На текущий момент всем доволен, если буду брать новый компрессор — однозначно Беркут. Не зря постоянно первые места в рейтингах лучших автомобильных компрессоров хватает. Цена вполне оправдана качеством. Отзыв 2 Полгода назад купил Борт 700х2, сначала хотел оставить в гараже, но как-то захватил с собой на рыбалку — так до сих пор и вожу в багажнике, места ест не слишком много. Колеса R17 накачивает очень быстро, результатом доволен. Единственный минус — есть разъем под прикуриватель, но велика вероятность выбить предохранитель, поэтому лучше цеплять крокодилами на аккумулятор. Знаю, что на модель есть расширенная гарантия на 5 лет — стало быть, качество на уровне, прослужит долго. Отзыв 3 Год назад появился у меня Airline X3, дали в подарок к зимнему комплекту колес. На удивление бодрый китаец мои 14-е колеса с 1,8 атм до 2,1 добивает за пару минут , достаточно надежный — использовал регулярно, проблем не было.
Прослужил, повторюсь, уже год — пока что функционирует. Отзыв 4 После двух компрессоров, заказанных чуть ли не за 300 рублей каждый на небезызвестном китайском сайте, решил купить что-то посерьезнее и с большим ресурсом прошлые переставали работать буквально через месяц. Поизучал рынок, взял Агрессор AGR-75. Уже второй год езжу с ним! Качает реально очень быстро 18-е колеса Патриота можно догнать до требуемых 2 атмосфер за пару минут на колесо. Перепускной клапан — тема, выручает при езде по тем местам, где дорогой называется то место, где собираешься проехать. Были на рыбалке — качал лодку, не успели «остограмиться» — уже одна секция готова. Ну и провод в 8 метров тоже весомый плюс в особенности учитывая длину того же патриота. Хорошая модель, пока ни разу не подвела.
Тестируем самые мощные компрессоры
AIRLINE Компрессор автомобильный Airline X5, двухпоршневой, 50 л/мин, 10 атм. Благодаря двум цилиндрам, двухпоршневые компрессоры могут накачивать воздух в колеса в два раза быстрее по сравнению с однопоршневыми моделями. В рейтингах и обзорах собраны отличные модели, но эти статьи не отвечают на вопрос какой автомобильный компрессор лучше. В этом видео я расскажу про двухпоршневой автомобильный компрессор INTERTOOL AC-0002. 500 объявлений по запросу «автомобильный компрессор двухпоршневой» доступны на Авито во всех регионах. Особенность поршневых компрессоров, как обычных, так и автомобильных в том, что они работают по повторно-кратковременному циклу.
Рейтинг автомобильных компрессоров по надежности и по качеству 2023
Компрессор X5 является самыми мощными в линейке компрессоров с производительностью 50 л/мин. и 70 л/мин. Компрессор имеет двухпоршневую конструкцию, благодаря чему достигается максимальная производительность. Компрессор Автомобильный Двухпоршневой с Цифровым Манометром – покупайте на OZON по выгодным ценам! Этот портативный двухпоршневой компрессор известного отечественного бренда «Качок» по праву занял лидирующую позицию по итогам нынешнего теста. Компрессор автомобильный двухпоршневой в кейсе с инструментами 12v 85л/мин 30А 200PSI. Полезные видео. Компрессор автомобильный 10 Атм 30 л/м 110 Вт 10А в кейсе AC580 ORIGINAL CASE.
Лучшие автомобильные компрессоры 2023 года: топ-20 моделей
Оснащен профессиональным коннектором для максимально быстрого и удобного подключение к золотнику. Длина шланга составляет 1 метр, кабеля — 4 метра. Подключение осуществляет к автомобильному АКБ зажимами крокодилами. Манометр расположен прямо на шланге, ближе к коннектору. В комплекте идут перчатки и 3 насадки для накачки мячей, лодок, бассейнов и т. Увеличенное время непрерывной работы до 45 минут. Качественный и удобный коннектор.
Плохое качество сумки. При достижении критической температуры сработает термореле, которое отключит прибор, а затем, после его охлаждения, автоматически продолжит работу. Длина кабеля питания небольшая 2. Для исключения соприкосновения рук с металлом штуцера насадка шланга покрыта термопластом, что особенно актуально в мороз или при сильном нагреве насоса. Компрессор Агрессор AGR-160.
Для этого здесь предусмотрена удобная рукоять. В то же время, при всех плюсах данного образца у него зафиксированы и некоторые потребительские минусы, обусловленные штатной комплектацией. Так, у Airline Х5 оснащен относительно коротким 1,25 метра воздушным шлангом, поэтому при подкачке шин компрессор придется перемещать от колеса к колесу. Кроме того, в комплекте поставки не предусматривается сумка-чехол, а силовой провод не оборудован терминалом со сменным предохранителем. Впрочем, указанные недостатки «аукнулись» для Х5 таким положительным моментом, как цена — она 3400 руб. Этот китайский компрессор наши эксперты приобрели на одном известном столичном радиорынке, где сегодня торгует немало выходцев из Поднебесной. Данная модель — самая дешевая среди прочих участников теста, ее цена составляет всего 2800 руб. Возможно, что такая стоимость как-то связана с конкретными конструктивными особенностями, скрытыми внутри, поскольку снаружи если не считать синего окраса «китаец» представляет собой едва ли не полную копию вышеупомянутого российского Airline Х5. Можно не сомневаться, что у моделей Airline Х5 и AK 0377 общая родословная и сделаны они на одном заводе. Шкала стрелочного манометра у АК-0377 размечена на 10 Атм, шаг делений здесь более мелкий, и точность замеров на таком приборе оставляет желать лучшего. Поэтому и колеса у Nissan Х-Trail он накачивает несколько дольше, чем остальные участники теста, включая контрольный образец: среднее время, затрачиваемое на «надувание» одного 17-дюймового колеса, достигает 3 мин. Ток, потребляемый «китайцем» входе испытаний, достигал 14,2 Ампера — это больше, чем у остальных образцов. Проигрывает AK 0377 и по точности показаний встроенного стрелочного манометра. Во-первых, его шкала размечена на 10 Атм, поэтому шаг делений оказался более мелким. Во-вторых, как показали сравнительные замеры, сделанные с помощью эталонного прибора, погрешность показаний манометра довольно велика и составляет 0,4 Атм. Так, чтобы обеспечить требуемое давление в 2,2 Атм, стрелку манометра у китайского компрессора во время накачивания колеса приходилось выводить на уровень 2,6 Атм. Подводя итоги испытаний, можно констатировать, что в общем и целом все проверенные двухпоршневые модели действительно более удобны и экономичнее в использовании, чем их однопоршневые аналоги, обладающие такой же производительностью. Устройства реально потребляют меньше тока, обеспечивая при этом высокую скорость накачивания колес. А какой именно компрессор стоит покупать — это уже дело личных предпочтений и возможностей вашего кошелька. Источник Изменено: 03.
В итоге на испытания удалось набрать четыре изделия, представленные моделями российских брендов. В числе измеряемых параметров фигурировали потребляемый ток, время накачивания спущенного колеса, а также погрешность показаний встроенного манометра. В ходе теста давление воздуха в шине перед каждым замером опускалось до 1 Атм фото выше , причем оно фиксировалось эталонным манометром. После чего испытуемый образец должен был поднять его до нормативного значения 2,2 Атм. Результаты теста и краткие описания каждого двухпоршневого компрессора приведены ниже.
Шланг компрессора AVS не выдержал заморозки Примерно тот же результат показал аккумуляторный компрессор Dunobil с одной лишь разницей: он не сломался, а просто разрядился. Мы смогли запустить насос, и он проработал около двух секунд, после чего разрядился полностью. Так что эксплуатация такого компрессора в зимний период, если автовладелец оставляет девайс на ночь в багажнике, тоже невозможна. Либо его необходимо каждый вечер уносить домой… Похожая ситуация сложилась и с устройством Osram, хотя этот компрессор работает и от прикуривателя. Дело в том, что для накачивания колеса этим насосом на его электронном дисплее необходимо выставить нужное давление, а сделать это оказалось невозможным: экран замерз и не отображал информацию. Однако насос исправно работал вхолостую, то есть его механическая часть никак не была затронута морозом. Компрессор Airline оказался единственным справившимся с заморозкой без проблем. Манометр работал, насос накачивал баллон, шланг остался эластичным. Для чистоты эксперимента мы решили подождать 10 минут, когда девайсы находились при комнатной температуре. И в этом случае некоторые устройства реабилитировались. Манометр Stvol заработал, а дисплей Osram позволил выставить нужное давление. Остались при своих неутешительных результатах Dunobil и AVS, которые за эти 10 минут не зарядились и не «отремонтировались». На финальным этапе мы проверяли потребительские характеристики приборов — удобство их эксплуатации. Мы взяли самый большой отечественный автомобиль — УАЗ «Патриот», чтобы оценить удобство использования компрессоров при накачке больших колес, а также длину проводов и шлангов в реальных условиях. Длины шланга хватило, чтобы достать до ниппеля, даже когда он находился в самой верхней точке колеса, а насос стоял на земле. Удобные прорезиненные ножки также засчитываем девайсу в плюс. Несмотря на поломку, мы решили также оценить и насос AVS. Все-таки бюджетные бренды отличаются тем, что у них сильно «плавает» качество сборки разных партий, так что есть вероятность, что другой такой же насос может быть выполнен лучше. Длины провода хватило, но вот короткий шланг едва достает до середины колеса. С учетом того, что насос качает очень и очень долго, это может доставить значительные неудобства. Компрессор Dunobil в работе не зависит от длины провода, так как он аккумуляторный, но короткий шланг не позволяет просто положить его на землю — насос придется держать в руках, пока он не справится со своей задачей.