Разработка проектов планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта. В пятницу, 29 января, сотрудники Центра транспортной безопасности Самарского государственного университета путей сообщения провели первые совместные тренировки с сотрудниками подразделений транспортной безопасности. Уточняются положения об установлении уровней безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса. Новости компании “ТБ-ЭКСПЕРТ” и новости сферы транспортной безопасности. Награду получил начальник Службы транспортной и авиационной безопасности и по совместительству автор презентованного проекта «Перронный контроль» – Андрей Маховский.
Заседание Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте..
Сотрудники подразделений транспортной безопасности проверили почти 160 млн. единиц ручной клади и багажа, что более чем в два больше чем год назад, сообщает пресс-служба Дирекции железнодорожных вокзалов. Лента новостей. Фонд «Транспортная безопасность» провел анализ норм постановления Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 №353. В пятницу, 29 января, сотрудники Центра транспортной безопасности Самарского государственного университета путей сообщения провели первые совместные тренировки с сотрудниками подразделений транспортной безопасности. транспортная безопасность. Читайте последние новости на тему транспортная безопасность в ленте новостей на сайте Аргументы недели. В федеральный закон "О транспортной безопасности".
Всероссийская конференция «Транспортная безопасность» 24-25 мая 2023 года.
Эксперт выступила на итоговом пленарном заседании Всероссийской конференции «Транспортная безопасность: экспертный диалог», проходившей в Москве 24-25 мая. Двухдневная работа отраслевого форума завершилась обсуждением состояния и перспектив госполитики и госрегулирования в сфере транспортной безопасности. Такова была главная тема пленарного заседания с участием Минтранса, профильных департаментов МВД России, Торгово-промышленной палаты, а также экспертных, научно-производственных организаций и ведущих транспортных компаний. Представитель Главгосэкспертизы России Татьяна Лапина проанализировала качество подготовки проектной документации в части обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОТИ , а также обозначила основные уязвимости регуляторных механизмов и предложения по их усовершенствованию. Тем не менее, практика рассмотрения ОТИ показывает, что в ряде случаев требования нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности не позволяют однозначно их интерпретировать на этапе архитектурно-строительного проектирования.
Это приводит к различным трактовкам, в том числе манипулированию критически важными понятиями в тех или иных интересах участников инвестиционно-строительного процесса.
Порядок и форма проведения инструктажа и проверки знаний в области обеспечения транспортной безопасности определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Защита объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих охране подразделениями ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, от актов незаконного вмешательства предусматривает защиту таких объектов от противоправных посягательств и осуществляется указанными подразделениями, являющимися подразделениями транспортной безопасности.
По решению субъекта транспортной инфраструктуры паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства может быть оформлен, утвержден путем подписания усиленной квалифицированной электронной подписью лица, уполномоченного действовать от имени субъекта транспортной инфраструктуры, и направлен в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности в форме электронного документа с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности, предусмотренной статьей 11 настоящего Федерального закона. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности в течение десяти дней с даты поступления данного электронного документа направляет с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности субъекту транспортной инфраструктуры информацию о его получении, подписанную усиленной квалифицированной электронной подписью должностного лица компетентного органа.
В законодательство о транспортной безопасности внесены изменения 2 Марта 2023 Владимир Путин подписал Федеральный закон от 28. Федеральным законом в Федеральный закон "О транспортной безопасности" вносятся изменения, направленные на отмену избыточных требований о получении специальных разрешений на перевозку грузов повышенной опасности железнодорожным и внутренним водным транспортом, а также на перевалку грузов повышенной опасности в речных портах, поскольку деятельность по перевозке и перевалке таких грузов подлежит лицензированию.
В частности, маломерные суда морского и внутреннего водного транспорта, используемые в некоммерческих целях, исключаются из видов транспортных средств, в отношении которых применяются требования закона «О транспортной безопасности». Также отмечается, что подразделениям транспортной безопасности предоставляется возможность использовать служебных собак для защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства, а именно, для поиска и выявления оружия, взрывчатых веществ или других устройств, предметов и веществ, в отношении которых установлены запрет или ограничение на перемещение в зону транспортной безопасности. Уточняются положения об установлении уровней безопасности в отношении объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса.
Транспортные объекты ищут безопасный путь
| Службы транспортной безопасности будут сбивать дроны - Парламентская газета | ОАО РЖД в рамках подготовки к тарифной кампании на 2024 год просит правительство дать надбавку к тарифу в 1%, чтобы собрать средства на обеспечение транспортной безопасности. |
| ТБ Транспортная безопасность 2024 | ВКонтакте | Так, аттестацию по безопасности в отношении персонала экипажа транспортных средств решено заменить инструктажем и проверкой знаний в данной области. |
| В РФ службы транспортной безопасности смогут сбивать беспилотники | Согласно новым нормам, сотрудники подразделений транспортной безопасности с 1 сентября 2024 года наделяются правом пресекать работу беспилотных аппаратов в целях защиты объектов транспортной инфраструктуры, вокруг которых установлены зоны безопасности. |
последние новости
- Транспортные объекты ищут безопасный путь
- Навигация по сайту
- Транспортная безопасность (Ространснадзор) – Telegram
- Внесены изменения в Закон о транспортной безопасности
- АССОЦИАЦИЯ
Новости транспортной безопасности
| Транспортная безопасность в новых регионах должна быть на самом высоком уровне, заявил Мишустин | Конечно, транспортная безопасность там должна быть на самом высоком уровне». |
| Правительство РФ на год смягчило ряд требований по транспортной безопасности - Морские вести России | Новости по транспортной безопасности. |
Железная дорога
Видеоаналитика поможет контролировать пожарную обстановку в лесах Подмосковья 12. Для предотвращения возникновения пожаров власти Подмосковья планируют использовать видеонаблюдение. С его помощью будет вестись мониторинг лесов, особенно удаленных территорий, и тех, где регулярно идет пал травы, сообщает пресс-служба Правительства Московской области. Путепровод рухнул в Смоленской области 09.
Сейчас их надо передать регионам». Тем более что распределение денег на местах нередко вызывает вопросы. Владимир Путин: «С августа 2019-го по ноябрь 2020 года, например, одна из коммерческих компаний, которая арендует объекты инфраструктуры в морском порту Выборга, перечислила Росморпорту 21 млн рублей. А сама эта коммерческая структура заработала 1,2 млрд рублей, в том числе и за сдачу объектов инфраструктуры в субаренду. То есть ей отдали все за копеечки, а она сдает в субаренду и денежки зарабатывает.
Если мы так будем хозяйствовать дальше, то тогда никаких федеральных бюджетных денег и не хватит». Только на то, чтобы привести в порядок дороги, в ближайшие 5 лет из федерального бюджета регионам будет выделено больше 500 млрд рублей. В сотни населенных пунктов в России несколько месяцев в году добраться можно только по воздуху. Одной из важнейших задач президент назвал развитие малой авиации. Владимир Путин: «Нужно расширять сеть внутрирегиональных авиационных маршрутов, модернизировать малые аэропорты, обновлять парк воздушных судов на этих рейсах. В целом перелеты малой авиации должны стать более доступными для граждан».
Кроме того, обеспечением безопасности в аэропортах помимо внутренних органов займется также Росгвардия РФ. Основная угроза - это теракты на объектах аэропортовой инфраструктуры, считают авиаэксперты Еще одно нововведение законопроекта - запрет на допуск физических лиц на территорию объекта транспортной инфраструктуры без проездных, перевозочных документов, а также постоянных или разовых пропусков. Как это отразится на уровне комфорта пассажиров и будут ли в таких условиях пускать провожающих на аэровокзалы, пока непонятно, говорят эксперты.
В "Общественном объединении пассажиров" считают, что эта инициатива ухудшит права пассажиров как внутри аэровокзального комплекса, так и вне его, то есть провожающих людей. Некоторым пассажирам просто необходима помощь, чтобы попасть в аэропорт. Впрочем, примеры подобных ограничений есть за рубежом.
Владимир Путин провел заседание президиума Госсовета по видеосвязи из резиденции в Ново-Огарёве. Глава государства отметил, что транспортная стратегия должна в первую очередь учитывать интересы граждан и открывать дополнительные возможности для бизнеса.
Владимир Путин: «Обновленная транспортная стратегия должна строиться в интересах высокого качества жизни наших граждан. Дополнительные возможности для бизнеса. На практике означает, что каждый гражданин России должен быть обеспечен надежным, безопасным транспортным сообщением. Регионы отличаются по экономическим бюджетным возможностям. Уровень развития инфраструктуры отличается.
Для нас важно повсеместно выходить на высокие стандарты». Транспортная стратегия — это план конкретных действий до 2030 года , с прогнозом еще на 5 лет. Ее разрабатывали почти год с учетом мнений не только федеральных и региональных органов власти, но и представителей бизнеса, ученых, экспертов и граждан. Владимир Путин: «Транспорт и в России, и во всем мире становится более зеленым и более экологически чистым.
Подписаны поправки в ФЗ-16 «О транспортной безопасности»
Новости. Безопасность туристских территорий и городов. 15 декабря 2023 года в Министерстве транспорта Российской Федерации прошло заседание Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Минтрансе России. Согласование паспортов с ФСБ, МВД, Транспортной инспекцией 01:20 - Что произошло по транспо. Церемония награждения победителей Национальной Премии «Транспортная безопасность России-2023», состоится 9 ноября 2023 года в Москве после завершения деловой части Научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности.
Железная дорога
Награждение лауреатов Национальной Премии «Транспортная безопасность России-2022» состоялось «10» ноября 2022 года в г. Москве в рамках мероприятий Научно-практической конференций «Формула транспортной безопасности. Делимся новостями из мира транспортной безопасности. 24 июля 2023 года заместитель начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора, Александр Хуртин, посетил ООО "Свои люди" с профилактическим визитом. В рамках проведения научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности.
Аэропорты Сочи и Краснодар - в списке победителей премии «Транспортная безопасность России – 2023»
Награды получили сотрудники Управления транспортной безопасности: Важная новость для всех, кто следит за событиями в транспортной безопасности! Как соблюдается транспортная безопасность в Сибири? Правила устанавливают порядок проверки субъектом транспортной инфраструктуры сведений, указанных в части 1 статьи 10 Федерального закона «О транспортной безопасности», в отношении лиц, принимаемых на работу. Новости. Безопасность туристских территорий и городов. Новости / Транспортная безопасность. Защищенный Linux.
Пресс-центр
Защита объектов транспортной инфраструктуры, подлежащих охране подразделениями ведомственной охраны федеральных органов исполнительной власти в области транспорта, от актов незаконного вмешательства предусматривает защиту таких объектов от противоправных посягательств и осуществляется указанными подразделениями, являющимися подразделениями транспортной безопасности. По решению субъекта транспортной инфраструктуры паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства может быть оформлен, утвержден путем подписания усиленной квалифицированной электронной подписью лица, уполномоченного действовать от имени субъекта транспортной инфраструктуры, и направлен в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности в форме электронного документа с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности, предусмотренной статьей 11 настоящего Федерального закона. Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности в течение десяти дней с даты поступления данного электронного документа направляет с использованием единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности субъекту транспортной инфраструктуры информацию о его получении, подписанную усиленной квалифицированной электронной подписью должностного лица компетентного органа. Статья 2 1.
Так же в рамках обсуждения рассмотрены вопросы технического и программного сопровождения подключения к АЦБПДН, определены этапы и сроки реализации установленных законодательством требований. Передача данных в АЦБПДН является одной из основополагающих обязанностей владельцев автовокзалов, автостанций и перевозчиков, предусмотренных федеральным законодательством в области транспортной безопасности.
Представитель Главгосэкспертизы России Татьяна Лапина проанализировала качество подготовки проектной документации в части обеспечения безопасности объектов транспортной инфраструктуры ОТИ , а также обозначила основные уязвимости регуляторных механизмов и предложения по их усовершенствованию.
Тем не менее, практика рассмотрения ОТИ показывает, что в ряде случаев требования нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности не позволяют однозначно их интерпретировать на этапе архитектурно-строительного проектирования. Это приводит к различным трактовкам, в том числе манипулированию критически важными понятиями в тех или иных интересах участников инвестиционно-строительного процесса. В числе наиболее актуальных и противоречивых правовых норм Татьяна Лапина отметила требования в части категорирования вертодромов и посадочных площадок, что оставляет спорным вопрос: можно ли относить их к объектам транспортной инфраструктуры и, соответственно, какой уровень защиты нужно предусмотреть в проектных решениях? В этом документе как раз установлены требования к оснащению посадочных площадок и вертодромов. В частности, поправки позволят исключить из перечня ОТИ вертодромы и посадочные площадки, используемые организациями авиационной промышленности для испытательных полетов, а также те, которые редко используются или обслуживают только легкие и сверхлегкие воздушные суда авиации общего назначения», — отметила Татьяна Лапина.
Оценка уязвимости объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта проводится с учетом требований, установленных международными стандартами Международной организации гражданской авиации в области защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, настоящим Федеральным законом и принимаемыми в соответствии с ним иными нормативными правовыми актами Российской Федерации. Утратила силу с 1 марта 2024 г. Порядок обращения со сведениями о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также со сведениями, содержащимися в планах и паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и или транспортных средств, которые являются информацией ограниченного доступа, устанавливается Правительством Российской Федерации.
Порядок обращения со сведениями о результатах проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, судов ледокольного флота, используемых для проводки по морским путям, судов, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств, установленные международными договорами Российской Федерации, а также со сведениями, содержащимися в программах обеспечения транспортной безопасности эксплуатантов транспортных средств , планах и паспортах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и или транспортных средств и являющимися информацией ограниченного доступа, устанавливается Правительством Российской Федерации. Статья 7. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств 2. Перечень уровней безопасности и порядок их объявления при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса устанавливаются Правительством Российской Федерации. Уровни безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств и порядок их объявления установления при изменении степени угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса устанавливаются Правительством Российской Федерации. Статья 8. Требования по обеспечению транспортной безопасности 1. Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для транспортных средств по видам транспорта устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел.
Указанные требования включают в себя требования, обязательные для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и или перевозчиками в том числе иностранных государств , осуществляющими перевозки из пункта отправления в пункт назначения, расположенные на территории Российской Федерации каботаж , а также требования, обязательные для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры и или перевозчиками иностранных государств, осуществляющими перевозки в Российскую Федерацию, из Российской Федерации, через территорию Российской Федерации, учитывающие требования, предусмотренные положениями международных договоров Российской Федерации. Требования по обеспечению транспортной безопасности в отношении автономных судов должны учитывать особенности управления автономными судами, установленные законодательством Российской Федерации. Требования по соблюдению транспортной безопасности для физических лиц, следующих либо находящихся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средствах, по видам транспорта, а также в зонах безопасности, установленных вокруг отдельных судов и или иных плавучих средств с ядерным реактором либо судов и или иных плавучих средств, транспортирующих ядерные материалы, объектов транспортной инфраструктуры, в соответствии с частью 8. Указанные требования являются обязательными для исполнения физическими лицами, прибывающими на объекты транспортной инфраструктуры или транспортные средства либо находящимися на них.
Мероприятия
Отраслевые новости. К вопросам безопасности эксперты в области транспортной безопасности относят не только угрозы терактов, беспорядков или иных нештатных ситуаций. Новости. Безопасность туристских территорий и городов.