ЦБТ и РЖД планируют в первом полугодии 2024 года в закрытом режиме провести эксперимент по посадке на «Сапсан» при помощи биометрии. Ранее сообщалось, что дополнительные "Сапсаны" между Москвой и Петербургом запустят в дни ПМЭФ. По сообщению РИА Новости, специальная комиссия РЖД расследует причины произошедшего 11 апреля инцидента со скоростным поездом «Сапсан», курсирующим между Москвой. Материалы Агентства городских новостей «Москва» распространяются при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы города Москвы.
Конкурент «Сапсана» будет в полтора раза быстрее
Последняя при этом собирается сменить собственника. Следить за событиями удобно в нашем новостном телеграм-канале.
Вместе с этим, формируется резерв, который будет использоваться в последующие годы. С целью диверсификации рисков, программа импортозамещения предусматривает участие в ней сразу нескольких промышленных предприятий. Кроме того, создано отдельное СП. В него вошли технические подразделения, которые ранее работали с концерном «Siemens». Также полностью сохранен технический штат и складские запасы для ремонта жд составов. Теперь они являются активами нового СП. На фоне успешного решения вопроса импортозамещения, СП компании «РЖД» и холдинга «СТМ» продолжает работу по созданию нового поезда «Сапсан» или его усовершенствованного аналога.
Но минус в том, что они находятся рядом с туалетом. На места для людей с инвалидностью акция не распространяется. Билеты по акции можно купить не позже чем за 5 дней до отправления поезда. Акция распространяется на проезд на верхних полках в купе и на верхних и боковых верхних в плацкартных вагонах. Она работает при покупке билетов с выездом с 11 января по 21 февраля. Список всех направлений есть на сайте РЖД. Билеты на поезда из Архангельска в Москву и Смоленск тоже можно купить по акции с датой отправления до 11 февраля. Специальное предложение действует на верхние места в купе и часть мест в плацкарте. Список поездов и цены — на сайте РЖД. Акция распространяется на период отправления с 31 января по 12 июня и с 1 сентября по 31 декабря. Но пассажиру не вернут полную стоимость билета, если у него не будет уважительной причины для отказа от поездки. Например, если просто поменялись планы, вернут только плату за сервисные услуги.
А планы были большие. В рамках заключенного в 2019 году контракта на общую стоимость 1,1 млрд евро производитель должен был поставить до 2023 года еще 13 составов в Россию, но из-за наложенных санкций концерн, как стало известно, свои обязательства выполнить не сможет.
Уход Siemens
- Все, что вы хотели знать о «Сапсане»
- В апреле ОЖД отменит часть «Сапсанов» | АиФ Санкт-Петербург
- Расположение мест в «Сапсане» и устройство вагонов
- Москву и Петербург свяжут дополнительные «Сапсаны» - Новости Санкт-Петербурга
РЖД готовит на лето полторы тысячи дополнительных поездов
С 30 июня прекращают ходить «Сапсаны» между Нижним и Санкт-Петербургом. Техническое обслуживание «Сапсанов» и «Ласточек» продолжится под руководством и контролем РЖД, рассказала ТАСС пресс-служба холдинга. Если это подсчитать, то убыточность “Сапсанов” будет исчисляться миллиардами рублей. По сообщению РИА Новости, специальная комиссия РЖД расследует причины произошедшего 11 апреля инцидента со скоростным поездом «Сапсан», курсирующим между Москвой. О том, что дальнейшие поставки высокоскоростных поездов "Сапсан" немецкого концерна "Siemens" прекращены в Россиию сообщил глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров. Подробную информацию о графике движения поездов «Сапсан» и стоимости билетов можно получить на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам» и по бесплатному номеру телефона 8.
В РЖД посчитали нецелесообразным возвращать «Сапсан» на маршрут Нижний Новгород — Москва
Все подобные новости в РЖД назвали несоответствующими действительности. Компания уже организовала собственный сервисный центр с необходимым обслуживанием и ремонтом составов. Замена запчастей происходит «силами» российских и импортных комплектующих.
Зато, чтобы обеспечить непрерывное сообщение с малыми населенными пунктами, будут введены дополнительные остановки для транзитных поездов. Корректировка расписания курсирования поездов связана с неблагоприятной эпидемиологической ситуацией, срывающей планы поездок. РЖД отмечают значительное снижение загрузки поездов дальнего следования, включая "Сапсаны".
За период с 21 марта количество пассажиров в поездах упало более чем вполовину по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Какие вагоны есть в «Сапсане»? Базовый - все то же самое, что и эконом, но только без доступа к медиацентру. Вагон-бистро - это отдельный вагон бар-бистро, кстати, можно купить билеты сразу сюда с депозитом на питание, а еще можно путешествовать прямо за барной стойкой или забронировать места за столиком и ехать в прекрасной компании. Все самое нужное и вкусное будет под рукой : Уровень повыше и подороже : Первый класс - кресла повышенной комфортности с лампами для чтения, столиками, мониторами.
В пресс-службе добавили, что билеты уже в продаже.
Там напомнили, что купить их можно на сайте перевозчика, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам» или в кассах. Отмечалось, что скидка предоставляется при оформлении проездных документов в общие и плацкартные вагоны скорых и пассажирских поездов дальнего следования, включая фирменные, и вагоны второго и третьего классов моторвагонного подвижного состава поездов АО «ФПК» при следовании по территории России.
В РЖД сообщили о приостановке контракта по покупке новых "Сапсанов"
«Сапсан», воплотивший все мечты о скорости, комфорте и доступности поездок, стал визитной карточкой уже современных российских железных дорог. РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет, сообщил в интервью РИА Новости заместитель. «Будущее поездов «Сапсан» оказалось под большим вопросом — их сервисное обслуживание производилось под брендом Siemens и базировалось на импортных комплектующих и. Также 1 «Сапсан» в сутки курсирует между Нижним Новгородом, Москвой и Санкт-Петербургом.
«Сапсан» взмыл ввысь: обещанные майские скидки обернулись взрывным ростом цен на билеты
Вслед за спросом мы удвоили составность ряда поездов», — цитирует сообщение агентство городских новостей « Москва ». В РЖД уточнили, что сдвоенные «Сапсаны» отправятся из столицы 9 июня в 17:40 и 21:00, 12 июня — в 21:00, 13 июня — в 5:55, а из Санкт-Петербурга — 9 июня в 13:00 и 12 июня в 17:00, пишет « Москва 24 ».
Обсудить Как рассказал редакции Quto эксперт из машиностроительной отрасли, сейчас Россия не способна оперативно наладить производство поездов, аналогичных «Сапсану». Правда, в поставках такой техники для нашей страны больше всех заинтересована китайская компания CRRC, но это касается поставок новых составов, а для ремонта имеющихся придётся искать серые схемы, чтобы находить необходимые запчасти. При этом принципиальное решение запустить «поднебесного» гиганта на российские рельсы пока не принято.
Удивительно, что Siemens вообще согласился на такие условия. В ближайшие годы СП планировало разработать и освоить серийный выпуск тягового асинхронного привода — крайне необходимого российским железнодорожникам оборудования нового поколения.
Но подписание основного контракта затянулось в связи с кадровыми перестановками в российском железнодорожном ведомстве: 15 июня 2005 года Фрадков подписал распоряжение о назначении своего зятя, Владимира Якунина президентом ОАО РЖД, а Фадеев занял почетный пост советника премьера. Свое продвижение к посту руководителя железнодорожной монополии он начал семь лет назад, превратившись из начальника инспекции Главного контрольного управления президента РФ по Северо-Западу в замминистра транспорта, а спустя еще два года — в первого заместителя министра путей сообщения. Главных аргументов в пользу его назначения было два. Во-первых, давняя дружба с Владимиром Путиным, во-вторых — богатый опыт работы на должностях, связанных с международными отношениями. В команде будущего президента он отвечал за привлечение иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга через созданный им Международный центр делового сотрудничества и банк «Россия». Объяснение простое: к тому моменту Якунин всего год занимался вопросами железнодорожного транспорта, ему просто требовалось дополнительное время, чтобы вникнуть во все тонкости управления хозяйством РЖД.
Фадеева поставили у руля РЖД только для того, чтобы плавно провести реорганизацию монополии. Но опытному Фадееву долго удавалось переигрывать оппонента в аппаратной борьбе. По словам источника в Белом доме, "пересменка" затянулась, поскольку Фадееву удалось найти влиятельных единомышленников в Кремле, в числе которых называют замглавы администрации президента Игоря Сечина. Новый контракт с Siemens Наконец встав у руля железнодорожной монополии летом 2005 года, Владимир Якунин первым делом начал сокращать расходы. Прежде всего ревизии подверглись соглашения, подписанные Геннадием Фадеевым с концерном Siemens. Вместо 60 электричек Якунин решил закупить только 8 без локализации производства в России.
Новым договором предусмотрена не только закупка восьми поездов немецкого производства, но и обязательное сервисное обслуживание Velaro Rus, которое будет заключено отдельным договором. Документ о сервисном обслуживании будет подписан спустя год! Обе стороны признают, что переговоры были "очень сложными". Он предусматривает обслуживание поездов в течение 30 лет. Почему он не был реализован? Геннадий Фадеев: Эта тема для меня до сих пор больная.
Аннулирование контракта, когда еще, образно говоря, чернила не высохли после подписания, это как нож в спину.
Кроме того, между Москвой и Санкт-Петербургом курсирует множество других поездов с более низкими ценами. Однако разница в стоимости вполне обоснована, считает независимый эксперт Алексей Тузов. По его словам, более высокая стоимость проезда объясняется более высокой скоростью, комфортом и высокими расходами на содержание составов: «Сапсан» — скоростной поезд повышенной комфортности, что и влияет на стоимость билетов. В то время как обычный поезд на направлении «Москва — Санкт-Петербург» доставляет пассажиров примерно за 9 часов, состав «Сапсана» развивает скорость до 200 километров в час и преодолевает то же расстояние за 4 часа. Одно из преимуществ этого поезда — комфортабельные вагоны, места оборудованы телевизорами и наушниками для каждого пассажира, поэтому просторно даже в эконом-классе. В основном, на стоимость билета влияет класс купе: место в эконом-вагоне по направлению «Москва — Санкт-Петербург» обойдется от 2 800 рублей, в эконом-плюс — 3 300 рублей, в бизнес-вагоне — от 6 300, в вагоне первого класса — от 11 750.
На июньские праздники количество мест в «Сапсанах» удвоят
Если это подсчитать, то убыточность “Сапсанов” будет исчисляться миллиардами рублей. *Во всех вагонах «Сапсана» есть кондиционер, много розеток, чтобы подзарядить ваши гаджеты, а также во всех классах, кроме Базового и Эконом, предоставляется питание. Точнее, после запуска в 2009 году по «обычной» (хотя и реконструированной) железнодорожной колее «Сапсанов», способных долететь от Питера до Москвы за три с половиной часа.
Уход Сапсанов из России: чем заменим?
Стоимость проезда по первой высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург обойдется чуть дороже билета на "Сапсан". РЖД после ухода Siemens справляются с техобслуживанием поездов "Ласточка" и "Сапсан", никаких проблем нет, сообщил в интервью РИА Новости заместитель. «РЖД» выстроит какие-то другие логистические цепочки, чтобы не потерять поставки скоростных электропоездов «Ласточка» и «Сапсан» после ухода из России немецкого концерна Siemens. Еще 13 "Сапсанов" оставалось по контрактам в процессе поставки, часть уже поставили. С 30 июня прекращают ходить «Сапсаны» между Нижним и Санкт-Петербургом. С 30 июня прекращают ходить «Сапсаны» между Нижним и Санкт-Петербургом.
У них еще…
- В немецких и японских скоростных поездах появятся купе, как в «Сапсане»
- Куда полетят "Сапсаны" и "Ласточки" после ухода Siemens - 23.05.2022, ПРАЙМ
- «Сапсан» взмыл ввысь: обещанные майские скидки обернулись взрывным ростом цен на билеты - АБН 24
- Куда полетят "Сапсаны" и "Ласточки" после ухода Siemens
- Количество билетов в южном направлении увеличится на четверть по сравнению с прошлым годом
- Куда полетят "Сапсаны" и "Ласточки" после ухода Siemens
Расписание поездов «Сапсан» и «Невский экспресс» изменится в апреле
«Будущее поездов «Сапсан» оказалось под большим вопросом — их сервисное обслуживание производилось под брендом Siemens и базировалось на импортных комплектующих и. Новый поезд "Сапсан" из третьей партии составов отправился в рейс из Санкт-Петербурга в Москву. С 30 июня прекращают ходить «Сапсаны» между Нижним и Санкт-Петербургом. последние события в скоростном железнодорожном сообщении между Москвой, Санкт-Петербургом и Нижним Новгородом. «Сапсаны» в европейских странах развивают скорость до 400 км/час, преодолевая большие расстояния в рекордно короткие сроки.