Дорожная и электронная карта (далее – карта) – это маркетинговая инициатива ОАО «РЖД», предусматривающая применение специального тарифного плана, понижающего стоимость проезда для владельца той или иной карты. Главная Наша деятельность Новости РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта». Российские железные дороги (ОАО «РЖД») совместно с корпоративным акселератором GenerationS объявляет о запуске Транспортного акселератора РЖД и отборе инновационных проектов для транспортной отрасли. Дорожная карта "Золотая осень" позволяет оформлять пассажиру при покупке проездных документов на поезда "Сапсан" скидку в размере 38%.
Для эффективного внедрения квантовых технологий предполагается тесное сотрудничество с учеными
- В РЖД подвели итоги 2023 года
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- РЖД: Скидки и акции на билеты в 2024 году
- Инвестпрограмма РЖД на 2024 год превысит 1,27 трлн рублей
- Важнейшая транспортная артерия: как идет реконструкция Дальневосточной железной дороги
Утверждён план перехода РЖД на «цифровую железную дорогу»
В рамках программы «выращивания» МСП-поставщиков РЖД подготовит номенклатуру товаров, необходимых компании, составит перечень МСП для участия в программе и разработает индивидуальные карты для их развития. РЖД показали карту ВСМ Москва–Санкт-Петербург. Дорожная карта развития в России высокотехнологичной области «Квантовые коммуникации», разработанная ОАО «РЖД», была утверждена правительственной комиссией по цифровому развитию под председательством заместителя председателя правительства РФ Дмитрия. Центры метрологии ОАО «РЖД» подключились к работе электронного сервиса «Кто Поверит», входящего в «Цифровую экосистему Росстандарта», в целях оказания метрологических услуг в формате Единого окна на всей территории Российской Федерации. С инновационными компаниями, представившими проекты, будут подписаны дорожные карты на проведение испытаний и адаптации их решений в интересах ОАО «РЖД».
Утверждён план перехода РЖД на «цифровую железную дорогу»
Начальник департамента ещё не назначен. Цель соглашения — сделать Россию «одним из лидеров на глобальных технологических рынках в области квантовых коммуникаций». Для её выполнения на условиях взаимовыгодного сотрудничества будут привлекаться партнёры производственные, научные, образовательные и иные организации , включая субъекты малого и среднего предпринимательства, — сказано в июльском сообщении РЖД. Она предполагает модернизацию сетей и систем связи. Главная задача проекта — «создание и развитие на территории России единого мультимодального транспортно-логистического пространства на основе отечественных цифровых технологий, в том числе квантовых, и отечественного программного обеспечения». Квантовые коммуникации позволяют обеспечить безопасную передачу информации. Квантовая сеть защищает передаваемые данные благодаря фундаментальным законам квантовой механики. Она допускает транспортировку квантовой информации между физически разделенными квантовыми системами. В распределённых квантовых вычислениях сетевые узлы в сети могут обрабатывать информацию, выполняя функцию квантовых вентилей.
Безопасная передача данных реализуется с помощью алгоритмов квантового распределения ключей. Система генерирует два случайных числа для обоих собеседников, и с помощью фотонов они обмениваются ими и вырабатывают общий ключ. Именно он считается надёжным, и с его помощью шифруется основной трафик. Новый департамент вместе с научным сообществом и технологическими компаниями будет внедрять квантовые технологии передачи и защиты данных, сообщил представитель РЖД в комментарии «Ведомостям». Цель — повысить эффективность использования инфраструктуры и безопасность железнодорожного транспорта.
Для строительства квантовой сети нужны так называемые доверенные узлы. Их нужно ставить каждые 100 км, поскольку передаваемый сигнал затухает и его нужно расшифровывать и зашифровывать заново. Эксперты говорят, что у РЖД такие доверенные узлы есть. В прошлом месяце заключено соглашение РЖД с правительством России о развитии квантовых коммуникаций. Соответсвующий департамент нужен для реализации плана. Начальник департамента ещё не назначен. Цель соглашения — сделать Россию «одним из лидеров на глобальных технологических рынках в области квантовых коммуникаций». Для её выполнения на условиях взаимовыгодного сотрудничества будут привлекаться партнёры производственные, научные, образовательные и иные организации , включая субъекты малого и среднего предпринимательства, — сказано в июльском сообщении РЖД. Она предполагает модернизацию сетей и систем связи. Главная задача проекта — «создание и развитие на территории России единого мультимодального транспортно-логистического пространства на основе отечественных цифровых технологий, в том числе квантовых, и отечественного программного обеспечения». Квантовые коммуникации позволяют обеспечить безопасную передачу информации. Квантовая сеть защищает передаваемые данные благодаря фундаментальным законам квантовой механики. Она допускает транспортировку квантовой информации между физически разделенными квантовыми системами. В распределённых квантовых вычислениях сетевые узлы в сети могут обрабатывать информацию, выполняя функцию квантовых вентилей.
Одним из первых пилотных проектов станет строительство магистральной квантовой сети Москва — Санкт-Петербург протяженностью порядка 800 километров. Ее создание позволит апробировать технологии и сетевую архитектуру, решить вопросы стандартизации и сертификации оборудования, а также выстроить модель взаимодействия разработчиков, интеграторов, телекоммуникационных операторов и конечных потребителей. При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Затем трасса пройдет через лес и частично затронет частные строения в селе Алабушево — в том месте, где строительство автомобильного тоннеля через Октябрьскую железную дорогу. Напомним, в ноябре 2020 года мэрия Москвы.
Запомните этот твит: РЖД пообещали рекордно быстро построить ВСМ и показали карту маршрута
На сетевом совещании в Сочи глава РЖД отметил успешное окончание сезона. плана мероприятий ОАО "РЖД" по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов. Главная Наша деятельность Новости РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта». Главная Наша деятельность Новости РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта». Универсальная дорожная карта на год, которая дает скидку 10%, стоит 3000 ₽.
РЖД пообещали рекордно быстро построить ВСМ и показали карту маршрута
Присоединяйтесь к партнерской программе РЖД Бонус. плана мероприятий ОАО "РЖД" по повышению значений показателей доступности для инвалидов объектов. Российские железные дороги (ОАО «РЖД») совместно с корпоративным акселератором GenerationS объявляет о запуске Транспортного акселератора РЖД и отборе инновационных проектов для транспортной отрасли. Дорожная карта именная, так что пользоваться ей может только один человек, передать её кому-либо нельзя, как и восстановить при утере. В целом, новости о повышении зарплаты в РЖД создают оптимистичное настроение среди работников и вызывают интерес в профессиональной среде.
В РЖД рассказали о планах развития железной дороги в Петербурге
Дорожная и электронная карта (далее – карта) – это маркетинговая инициатива ОАО «РЖД», предусматривающая применение специального тарифного плана, понижающего стоимость проезда для владельца той или иной карты. Главная» Новости» Структурные изменения в оао ржд в 2024 году. РЖД показали карту ВСМ Москва–Санкт-Петербург. ржд, бам, транссиб, финпомощь, инвестпрограммы, железные дороги, модернизация, грузовые тарифы, фас Сход поездов с рельсов – не главная проблема российских железных дорог. Холдингу поручено разработать отечественное ERP-решение для крупных заказчиков. Об этом рассказал заместитель генерального директора РЖД Евгений Чаркин. Главная Наша деятельность Новости РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта».
В РЖД рассказали о планах развития железной дороги в Петербурге
На южном направлении провозные мощности по итогам 2030 года должны достигнуть 152 млн тонн, на северо-западном — 220 млн тонн, добавил первый вице-премьер. Министр транспорта РФ Виталий Савельев подчеркнул, что компания продолжает выполнять масштабные задачи по увеличению грузовых и пассажирских перевозок, построению новых транспортно-логистических маршрутов и обеспечению технологической независимости. Я уверен, что благодаря системной работе и слаженности коллектива вам удастся реализовать все поставленные задачи» — добавил министр. В числе ключевых задач компании на 2024 год он назвал модернизацию и расширение магистральной инфраструктуры, завершение второго этапа развития Восточного полигона, разработку долгосрочной инвестпрограммы, обеспечение транспортной безопасности и повышение эффективности работы локомотивного комплекса компании, в том числе за счет сервисного обслуживания машин и расширения их производства.
Увеличивается роль экспорта, выстраиваются транспортно-логистические цепочки, ориентированные на новые рынки, расширяется внешнеэкономическое взаимодействие с дружественными странами. Эти факторы надо учитывать при планировании работы открытого акционерного общества «Российские железные дороги», — приводится комментарий премьер-министра Михаила Мишустина. По словам министра транспорта РФ Виталия Савельева, выступившего на заседании правительства, в условиях повышенного спроса на грузоперевозки в восточном направлении одним из ключевых вопросов является развитие БАМа и Транссиба. По итогам 2023 года планируется достичь провозной способности на уровне 173 млн тонн. Прирост к уровню 2013 года составит 75 млн тонн.
Он должен открыть предприятиям Уральского промышленного кластера доступ к Северной железной дороге. Концессия — форма государственно-частного партнерства. При строительстве или реконструкции объектов государство привлекает частные инвестиции, а взамен инвестору дается право использовать объект, получая доход.
В Европе такая практика уже применяется для строительства железных дорог. Подобные инициативы есть в Африке и Бразилии. СШХ — первая в России железная дорога, которая будет построена на условиях концессии.
Торговые потоки меняют направление, города растут, и скоро их границы соприкоснутся. Чтобы адаптироваться к изменениям, обеспечить высокий уровень сервиса и высокую скорость пассажирам, бесперебойную и доступную доставку грузов, встроиться в трансконтинентальные цепочки поставок, нужны железные дороги, которые справятся с мегапроектами будущего.
О переменах на Восточном полигоне российских железных дорог, о целях этой гигантской транспортной артерии и о том, как БАМ накануне полувекового юбилея становится символом скорости и современности, — в материале «Ленты. Причем, не только крупных, таких как тоннели и мостовые переходы, но и реконструируют станции: удлиняют пути, укладывают стрелочные переводы, монтируют контактную сеть и так далее.
В стране сейчас набран хороший темп по повышению связанности территорий, формированию бесшовных транспортных путей и развитию логистических цепочек Марат Хуснуллинзаместитель председателя правительства России «Одним из ключевых проектов здесь является модернизация Восточного полигона, направленная в первую очередь на рост провозной способности, что особенно актуально с учетом геополитической обстановки и разворота на Восток», — подчеркнул заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин. Он считает, что увеличение объемов грузоперевозок как на территории России , так и с дружественными странами будет иметь большой экономический эффект. Увеличатся не только объемы перевозимых грузов, но вырастет и скорость доставки, например, контейнеры из портов Дальнего Востока будут достигать западных границ нашей страны всего за неделю. Транссиб и БАМ становятся такими усилиями тысяч строителей и благодаря серьезному технологическому прорыву и смелым современным решениям.
Напомним, БАМ в следующем году будет отмечать полувековой юбилей. Хабаровский край и Иркутская область На перегоне Эльдиган —Тудур БАМа в Хабаровском крае на сложнейшем рельефе было построено 11 километров второго пути и четыре железнодорожных моста, причем один из них длиной более 400 метров. В начале октября этого года в Иркутской области завершилась модернизация участка Тайшет — Тагул на Транссибе. Между станциями уложено почти 13 километров второго пути, построены два путепровода.
РЖД и «Аэрофлот» предоставят скидки участникам проекта «Менделеевская карта»
В дорожной карте совместных проектов ОАО «РЖД» и Росмолодёжи — 18 пунктов, это программы федерального агентства и четыре инициативы холдинга. Дорожной картой, в частности, предусмотрено, что при проведении флагманских мероприятий будет задействован подвижной состав РЖД. Ещё одно масштабное мероприятие текущего года, принять участие в котором холдинг предлагает Росмолодёжи, — IV Съезд железнодорожников. Агентство может рассказывать молодым людям о возможности стажировок в компании и трудоустройства.
Так, в 2023 году в РЖД запускается проект «Команда будущего.
Участники конференции обсудили комплекс вопросов и проблем, связанных с обеспечением безопасности на железнодорожном транспорте. Он остановился на современных методах обеспечения безопасности пассажирских и грузовых перевозок железнодорожным транспортом на основе широкого внедрения цифровых технологий. Дорожная карта в действии Железнодорожный транспорт по праву считается одним из наиболее безопасных в мире. В ОАО «Российские железные дороги», одной из самых клиентоориентированных компаний мира, вопросам обеспечения правил безопасности уделяют значительное внимание на всех уровнях управления. В компании выработаны четкие нормы и правила, исполнение которых неукоснительно соблюдается как работниками железной дороги, так и многими ее клиентами. Только этим можно добиться высокой надежности пассажиро- и грузоперевозок. В ОАО «РЖД» разработана дорожная карта, которая устанавливает общепринятые требования, направления и инструменты по обеспечению безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Дорожная карта позволяет реализовать рискориентированные мероприятия для достижения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса. Анализ ее выполнения показал, что наиболее значимые результаты получены в области снижения транспортных происшествий и событий. А ведь это общественно значимые показатели, которые вызывают широкий резонанс в обществе! В компании широко применяются самые современные цифровые технологии, позволяющие обслуживать цифровую платформу системы управления внутренним контролем безопасности движения. Развитие системы внутреннего контроля безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД» позволило перейти на новый вид профилактики.
Имейте ввиду, что в систему можно ввести данные о ваших поездках за последний месяц, чтобы вам зачли баллы за этот период. РЖД начисляет 1 балл за каждые 3,34 рубля. Их можно тратить как на себя, так и на близких. Единый информационный-сервисный центр РЖД: телефон 8 800 775-00-00. Подробности, связанные с участием в программе «РЖД Бонус» — www.
Право на получение скидки имеют студенты и аспиранты очных отделений, участвующие в студенческом проекте программы «РЖД Бонус». В связи с началом нового учебного года студентам необходимо обновить документы для совершения поездок со скидкой! В случае покупки в кассе, нужно будет назвать номер участника программы «РЖД Бонус», а также сообщить о наличии студенческой скидки. Скидки РЖД семьям с детьми в 2024 году семейная программа для всех членов семьи Если ваша семья много путешествует поездами РЖД, то вам точно необходимо зарегистрироваться в семейной программе РЖД Бонуса. Пользуясь акцией, вы сможете добавлять в программу родственников, получать баллы на общий счет и использовать их совместно для комфортных путешествий. Для получения скидки пассажиру с I группой инвалидности и его сопровождающему необходимо обратиться в кассу АО «ФПК», предъявить паспорт, справку об инвалидности и номера участников программы лояльности «РЖД Бонус». После этого скидка будет применяться автоматически при оформлении проездного документа. Если сопровождающее лицо меняется, то для оформления скидки нужно повторно обратиться в кассу. Для получения скидки ребенку-инвалиду и его сопровождающему необходимо обратиться в кассу АО «ФПК», предъявить паспорт свидетельство о рождении для лиц младше 14 лет , справку об инвалидности и номера участников программы лояльности «РЖД Бонус». Подробнее об условиях акции читайте по ссылке.
Акция будет действовать с 1 июня до 31 августа 2024г. Скидка не предоставляется в скоростных и высокоскоростных поездах. Плата за пользование комплектом постельного белья взимается в полном объеме при проезде в двухэтажных купейных вагонах дополнительно взимается стоимость комплекса сервисных услуг. Что нового появилось у РЖД? В поездах РЖД появились манежи для детей Специальный манеж, с которым вам не придётся волноваться за малыша в поезде, теперь не нужно искать заранее. Просто закажите его за неделю до путешествия на официальном сайте РЖД по ссылке и заберите у проводника при посадке в вагон. Услуга платная — 2000 рублей. Манеж удобно крепится к полке и застёгивается со всех сторон. Шторка поможет прикрыть малыша от посторонних глаз, например, при кормлении или во время сна. Внутри лофт-дизайн: шкаф, пуфик, подсветочка, кресла с подголовниками и роскошный туалет.
Такой комфорт ждет только в поездках на дальние расстояния. Сколько будет стоить и когда выпустят — неизвестно. РЖД внедрит роботов-носильщиков для перемещения багажа весом до 30 кг. Вызвать робота-носильщика и оплатить работу можно будет в мобильном приложении РЖД. Тестирование первых 50 роботов пройдет на московских вокзалах. Робот будет следовать за пользователем с помощью датчиков и компьютерного зрения. По состоянию на ноябрь 2023г. Во сколько обойдутся услуги робота пока неизвестно. РЖД создал виртуального помощника Валеру В РЖД представили нового виртуального помощника Валеру с доступом к официальным документам и инструкциям компании.
Согласно плану, было принято решение строить отдельную скоростную пассажирскую железную дорогу из Москвы через Харьков, которая позже должна была разделиться на два направления - одно в Крым, другое должно было идти через Ростов на Северный Кавказ. Сейчас в экспертной транспортной среде существует устоявшееся мнение, что наиболее эффективными могут быть только высокоскоростные линии протяженностью менее тысячи километров. В то же время, протяженность двух других ВСМ будет менее тысячи километров: линия между двумя столицами составит 680 км, а ВСМ на Казань - 790 км. На таких больших расстояниях авиаперелет дает существенную экономию времени, а билет стоит примерно столько же. Он добавил, что поездки на ВСМ классической протяженностью от 400 до 700 километров имеют большее временное преимущество по сравнению с самолетом, так как обычно вокзалы находятся в центре городов, а до аэропортов добираться гораздо дольше. Так что можно с уверенностью сказать о том, что ВСМ на коротких маршрутах точно экономически выгоднее и интереснее. Изначально сообщалось, что проект будет окупаемым и практически не потребует поддержки со стороны федерального бюджета. Вместе с тем Сбербанк выразил готовность участвовать в финансировании проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург. По его словам, для России с ее огромными расстояниями такой проект крайне важен. По словам Валентина Иванова, в ближайшее время будет собрана рабочая группа по вопросам финансирования проекта. Помимо прочего, будут также проработаны вопросы, касающиеся бюджетных средств и использования денег из Фонда национального благосостояния. А самое главное - людей", - сказал глава РЖД. Роменский считает, что с учетом уже имеющихся наработок и современных технологий, построить ВСМ по всем направлениям можно достаточно быстро. Реализация проекта движется очень быстро, хотя это тоже достаточно объемный и сложный по трудоемкости процесс. В этом плане возведение высокоскоростной железной дороги практически не отличается от строительства скоростной шестиполосной автомобильной дороги. Однако, есть нюансы: ВСМ можно построить как на 250 километров в час, так и на 400. От выбранного решения будет зависеть уровень применяемых технологий, что также повлияет на конечную стоимость проекта. Нужно ли строить всю магистраль на 400 км в час или же какие-то участки можно сделать на 250 - вопрос пока открытый, на эту тему было много споров. Из-за этого срок строительства первой ВСМ в России может затянуться до пяти лет, однако при наличии опыта и массовом строительстве такие дороги реально возводить за три-четыре года. На чем поедем Разработка отечественного высокоскоростного поезда была поручена совместному предприятию РЖД и "Синара - Транспортные машины" - "Инжиниринговому центру железнодорожного транспорта" ИЦ ЖТ. В процессе также принимают участие научно-отраслевой комплекс холдинга и большое количество партнеров, которые занимаются разработкой систем и компонентов. Благодаря такой вовлеченности планируется создать высокоскоростные поезда с максимальным использованием российских составляющих. Пока ведется разработка поездов двух типов - "Бизнес" и "Стандарт". Поезд "Бизнес" будет включать повышенные классы обслуживания, а "Стандарт" вместит в себя пять классов обслуживания: бизнес, эконом, семейный, туристический и бистро. Первые три категории будут иметь возможность поворота пассажирских кресел на 180 градусов, чтобы максимальное количество пассажиров могло сидеть лицом по ходу движения поезда. В 2025 году планируется выпуск полного комплекта конструкторской документации, а в 2027 - производство первого поезда.