Российский гонщик Никита Мазепин намерен через суд добиться отмены санкций, введенных против него Канадой.
Валентино Росси - о планах на 2024 год, шансах на старт в Le Mans 24 и программе VR46 в MotoGP
И вот тут пора предоставить слово Даниилу Квяту, бывшему российскому гонщику Формулы 1, ныне выступающему за заводскую команду Lamborghini в WEC. Свежие новости, горячий контент! Российские комментаторы гоночной серии «Формула-1» Алексей Попов и Наталья Фабричнова зарегистрировали брак. Единственный российский гонщик в "Формуле-1" Никита Мазепин оказался в центре скандала: он выложил в инстаграме видео, имитирующее домогательства к девушке.
Виталий Петров встал на защиту российского гонщика "Формулы-1", который не стал преклонять колено
Российский пилот из команды «Хаас» Никита Мазепин вылетел с трассы на своей первой гонке в рамках Гран-при Бахрейна «Формулы-1». читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Российский пилот из команды «Хаас» Никита Мазепин вылетел с трассы на своей первой гонке в рамках Гран-при Бахрейна «Формулы-1». Как пишет газета Mundo Deportivo, из ночного клуба в Мексике выгнали российского гонщика "Формулы-1" Никиту Мазепина.
Регистрация
- Артем Маркелов (23 года)
- Весь мир Формулы-1 на F-1world.ru
- Российский гонщик формулы
- Шварцман в США, Квят в Европе, Мазепин в Азии. Перспективы российских гонщиков в 2023 году
Российский гонщик трижды поднялся на подиум в финале сезона «Формулы-4»
Международная федерация автоспорта FIA 1 марта запретила российским и белорусским спортсменам соревноваться под флагами своих стран. Также из-за военных действий на Украине отменено проведение любых международных соревнований на территории России и Белоруссии. Также FIA решила , что российские и белорусские автогонщики не смогут выступать в соревнованиях под эгидой организации, если не подпишут декларацию о приверженности принципам мира и политического нейтралитета.
В феврале 2015 года Сироткин объявил о переходе в серию GP2.
Выступая за команду Rapax, россиянин выиграл первую гонку на трассе в Сильверстоуне и еще четыре раза за сезон побывал на подиуме, что позволило ему со 139 набранными очками стать бронзовым призером чемпионата. В том сезоне он одержал две победы в гонках — на Хунгароринге и на Хоккенхаймринге — и, добавив к этому еще шесть подиумов, заработал 159 очков и вновь занял третье место в личном зачете. В апреле 2016 года Сироткин стал тест-пилотом команды Формулы-1 Renault.
Ранее актера Брэда Питта заметили на автодроме «Сильверстоун» в экипировке гонщика «Формулы-1». Все новости на тему:.
На данный момент журналисты продолжают работать над освещением главной гоночной серии мира, однако уже в аудиоформате и в формате стримов. Помимо работы на трансляциях автогонок, Попов также комментирует матчи по регби. Ранее актера Брэда Питта заметили на автодроме «Сильверстоун» в экипировке гонщика «Формулы-1».
В Audi подтвердили контракт с Нико Хюлкенбергом
Эпоха Хэмилтона еще не подошла к концу, но ему будет очень-очень сложно вновь начать доминировать. Если мы говорим о дождевых гонках, о каких-то обгонах, то машины недостаточно, нужно мастерство пилота. В любом случае, стоит говорить о совокупности факторов. Нельзя выигрывать только из-за наличия суперпилота или супермашины. Но если вспоминать то время, когда я гонялся с пилотами уровня Кими Райкконена или Фелипе Массы, то в младших формулах мы все сражались примерно на равных. Не хочется себя рекламировать, но давайте возьмем другой пример. Когда я был напарником Ника Де Вриса, который в этом сезоне гонял в «Формуле-1» за «Альфа Таури», то часто был быстрее него. Даниил Квят и Никита Мазепин — очень талантливые пилоты, но политические интересы не всегда были в их пользу. Когда я попал в «Формулу-1» в 2005 году, а это были команды «Джордан» и «MF1 Рейсинг», мне, как человеку из России, тоже было достаточно сложно. Как и в возвращение Никиты Мазепина, у которого есть нужный опыт. Но все зависит не от нас.
Гонять по дорогам общего пользования — просто глупость — На чем вы ездите за пределами гоночных треков? Адреналин я получаю на гоночной трассе, гонять по дорогам общего пользования — просто глупость. Гоночные автомобили нельзя сравнивать с обычными, у них разные цели — одни должны максимально быстро доехать из точки А в точку Б, а другие должны быть комфортными и безопасными. Если, например, возьмем Audi e-tron, то это очень хорошая и комфортная электрическая машина для города. Каждый должен понимать, для какой цели ему машина. У вас есть к ним какое-то предубеждение, основанное на личном опыте? Китайцы буквально за несколько лет настолько продвинулись вперед, что вполне могут опередить лидеров из Старого света. На рынке появилось большое количество достойных электрокаров, причем, достаточно дешевых. Сейчас ведется жаркая полемика на этот счет. Эксперты задаются вопросами, хватит ли лития для аккумуляторных батарей, а как их перерабатывать, потому что сейчас нет нужной инфраструктуры.
На мой взгляд, от двигателя внутреннего сгорания мы все же не откажемся.
Фото: «Шёлковый путь». Шварцман: Хватит тестить симулятор «Феррари» В отличие от Даниила Квята и Никиты Мазепина, вице-чемпион Формулы 2 2021 года Роберт Шварцман изначально не планировал гоняться в сезоне-2022 и полностью погрузился в работу тест-пилотом «Феррари». Так что пострадал он меньше соотечественников. Плюс всё-таки с получением альтернативной гоночной лицензии ему было проще, учитывая наличие израильского гражданства. И своей главной задачей на грядущий сезон Роб считает именно возвращение в гонки: «Моя главная цель — вернуться в гонки и выступать в каком-то другом чемпионате. У меня есть несколько вариантов на 2023-й. Я получил ряд предложений, посмотрим, что в итоге получится». Варианты Шварцмана легко просчитываются.
И если даже итальянская компания выставит два гиперкара, то это уже шесть вакантных мест. Глядишь, и пристроят своего юниора. Кроме того, по информации американских автоспортивных инсайдеров, в январе Роберт проведёт тесты в серии IndyCar в США. И кто знает, как минимум одно место на сезон-2023 там ещё есть, пусть и в команде-аутсайдере Juncos Racing.
Международная федерация автоспорта FIA 1 марта запретила российским и белорусским спортсменам соревноваться под флагами своих стран. Также из-за военных действий на Украине отменено проведение любых международных соревнований на территории России и Белоруссии.
Также FIA решила , что российские и белорусские автогонщики не смогут выступать в соревнованиях под эгидой организации, если не подпишут декларацию о приверженности принципам мира и политического нейтралитета.
В контракте Квята указано, что он будет участвовать в гонках в обеих категориях, тем не менее, на большинстве соревнований будет установлено ограничение в три гонщика на машину. Где именно «Ламборгини» разместит каждого из своих четырех гонщиков, остается неясным. Глава отдела автоспорта «Ламборгини» Джорджио Санна сказал: «Как команда, мы очень рады приветствовать Даниила и верим, что он станет важным активом нашего проекта LMDh в течение сезона 2023 года. Основная роль Даниила с нами будет заключаться в тесном сотрудничестве с нашими инженерами и механиками над прототипом автомобиля, который дебютирует в следующем году, и, учитывая его обширный опыт в других гоночных категориях, я не сомневаюсь, что он сыграет решающую роль в том, чтобы мы взялись за дело в 2024 году».
Квят назвал большой честью приглашение в итальянскую команду: «Ламборгини» — очень известный итальянский бренд с богатой историей в автомобильном мире, и, поскольку я вырос в Италии, это для меня дополнительный источник гордости. Мы надеемся достичь многих целей вместе, я благодарю вас за ваше доверие ко мне, и я с нетерпением жду начала работы над проектом LMDh в конце этого года».
Никита Мазепин – Азиатская серия Ле-Ман
- Russian Formula 1
- Sorry, your request has been denied.
- FIM дальше не допускает российских гонщиков
- Гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмильтон в очередной раз выиграл Гран-при России
- Главные новости
«Формула-1» разорвала контракт на проведение Гран-при России
Он станет четверым российским пилотом в истории «Формулы-1» после Виталия Петрова, Сергея Сироткина и Даниила Квята. Спортсмен — сын основного владельца и председателя совета директоров Объединенной химической компании «Уралхим» Дмитрия Мазепина. Российские гонщики команд «Формулы-1» и «Формулы-2» приняли участие в акции «Пожалуйста, дышите!» в рамках Гран-при России в Сочи. Так, пилот «Альфа Таури» Даниил Квят и гонщики «Формулы-2» Роберт Шварцман. Это официальный канал пилотов Формулы 1 и программы SMP Racing Сергея Сироткина и Виталия Петрова. Здесь мы будем обсуждать и освещать все, что связано с Формулой 1.