Следующим совместным продуктом, вероятно, станет бюджетный кроссовер МАЗ-5440 2022-2023. «ЗР»: Состоялась презентация прообраза будущего кроссовера «Москвич 8» от JAC. Смотрите также. Да что там российский – автопром всего постсоветского пространства, ведь представлены также «Перемога» от украинского ЗАЗ, «Перестройка» от белорусского МАЗ – кроссоверы. Это подтверждают результаты ходовых испытаний оригинального Маз Витим — кроссовера Faw Senia R9.
Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км
| Городские кроссоверы «Москвич 3» появились в такси | Новости авто | Известия | 12.04.2023 | Фото: МАЗ 5440 новый кроссовер. |
| Тягач будущего МАЗ-X заметили на дороге | Независимые дизайнеры издания продемонстрировали, как мог бы выглядеть новый бюджетный кроссовер МАЗ-5440 2022-2023, разработанный на основе китайской. |
МАЗ готовится вывести на рынок РФ своего конкурента ГАЗели
Этот автомобиль является прообразом «Москвича 8», который в конце 2024 года появится на российском рынке. В салоне автомобиля есть три ряда сидений, но для РФ возможна и другая компоновка, отметил эксперт. Милешкин считает, что эта модель будет успешной, так как в ней сочетаются впечатляющий размер, современный дизайн и доступная цена.
За основу будет взята китийская платформа JAS S3, это позволит удешевить производство.
Стоимость кроссовера не должна превысить отметку в один миллион рублей. В свое оснащение «МАЗ-5440» 2022 года получит два мотора на выбор, это 1,5 и 1,6 атмосферные бензиновые моторы мощностью 110 и 109 л.
Кроме того, завод продолжает переговоры по поводу поставок машин с крупными агрегаторами такси и каршеринга. Также Пронин выразил надежду на то, что госсектор тоже будет активно закупать эти автомобили. Так, в январе завод передал пять электромобилей министерству здравоохранения столицы и несколько «Москвичей» «Мосгорстройнадзору», указал он.
Еще в феврале в автоконцерне сообщили об отправке кроссоверов «Москвич 3» и его электрической версии «Москвич 3е» в российские регионы. Продажи автомобилей у официальных дилеров стартовали 3 марта.
Новый кроссовер МАЗ «Витим» 2022-2023 года за 1,2 млн рублей
| Кроссовер маз витим - 67 фото ★ | Независимые дизайнеры проекта Naavtotrasse показали очередной фейковый кроссовер МАЗ-5440 образца 2022-2023 модельного года. |
| Абсолютно новый кроссовер «МАЗ-5440» 2022 года впервые показали на фото | И Вчера, в 20:00. Бренд Hongqi решил расширить дилерскую сеть в России. |
| МАЗ "ПЕРЕСТРОЙКА" 2024 полностью раскрыли на фото | Независимый дизайнер портала «» предположил, что МАЗ также мог бы стать многопрофильным автозаводом и выпускать, кроме грузовиков, еще и кроссоверы. |
| Новый кроссовер МАЗ-5440 2022 года представлен на первых рендерных фотозарисовках | «Белорусский» кроссовер унаследует от китайского основу, техническую начинку и силовую установку. |
| Москвич 3 — Википедия | Следующим совместным продуктом, вероятно, станет бюджетный кроссовер МАЗ-5440 2022-2023. |
МАЗ выпустил новый седельный тягач к 80-летию компании
То есть, передавая лицензию МАЗу на кроссовер Senia R9, компания FAW тем самым открывает для этой модели новый рынок сбыта. Задняя оптика у кроссовера МАЗ-5440 2021-2022 выполнена в виде треугольника с расходящимися «лучами, которые заходят на боковую часть кузова. «МАЗ-5440» 2022 года будет обладать довольно простой конструкцией и неприхотливостью в обслуживании. Да что там российский – автопром всего постсоветского пространства, ведь представлены также «Перемога» от украинского ЗАЗ, «Перестройка» от белорусского МАЗ – кроссоверы.
Новый выдуманный кроссовер МАЗ-2000 «Перестройка» 2022—2023 впервые показали в Сети
Здесь разработчик поместил прямоугольный воздухозаборник с широким пластиковым кантом и большими горизонтальными ламелями. Он закреплен на огромном переднем бампере, который несколько раз изгибается под острым углом, что также подчеркивает спортивный облик белорусской модели. Снизу присутствуют 2 выреза, предназначенные для вентиляционных отверстий. Завершает переднюю часть кузова металлическая планка, проложенная вдоль кромки переднего бампера. Третья интересная деталь — широкие колесные арки, которые защищены дополнительным пластиковым обвесом. Оконные линии, закрытые металлической накладкой, соединяются между собой под острым углом. Наиболее выраженное сходство с японскими кроссоверами прослеживается в задней части кузова. Белорусская модель комплектуется развитым антикрылом с дополнительным стоп-сигналом, которое нависает над широким остеклением. По бокам проложены пластиковые накладки, которые защищают окно от камней. По примеру некоторых моделей Lexus у представленной новинки багажная дверца под стеклом немного выступает назад, формируя таким образом некое подобие спойлера. Задняя оптика у кроссовера МАЗ-5440 2021-2022 выполнена в виде треугольника с расходящимися «лучами, которые заходят на боковую часть кузова.
Внутри кормовых фонарей расположены 2 широкие ленты светодиодных огней. Сзади разработчик также разместил массивный бампер. Но в нем, помимо дополнительных стоп-сигналов, предусматривается диффузор с металлической отделкой, по бокам которого вынесены 2 большие выхлопные трубы. Презентация прошла в белорусской столице в рамках выставки «ТехИнноПром-2019». Автозаводцы подчеркивают: новинки знаковые. Чем же примечательны эти автомобили? Его главное, но не единственное отличие от флагманского МАЗ-5440M9 — двигатель меньшего рабочего объема и, следовательно, меньшей мощности. Вообще магистральные тягачи МАЗ пятого поколения будут оснащаться новейшими рядными «шестерками» Mercedes-Benz Daimler экологического стандарта Евро-6: либо 10,7-литровыми OM470 мощностью 360, 394 и 428 л. Конструктивно эти двигатели похожи: они имеют два верхних распредвала в общей для всех цилиндров головке; привод ГРМ шестернями со стороны маховика; четыре клапана на цилиндр; «мокрые» гильзы; прочные стальные поршни с полимерным покрытием юбки; асимметричный турбокомпрессор; высокопроизводительный и динамичный моторный тормоз-замедлитель максимальной мощностью 400 кВт. Оба двигателя оснащены топливной системой с топливной рампой повышенного давления X-pulse с давлением до 2100 бар и многократным впрыском; системой рециркуляции отработавших газов EGR высокого давления с регулируемой степенью рециркуляции; системой SCR; системой впрыска реагента AdBlue; глушителем с каталитическим нейтрализатором ОГ; регенерируемым сажевым фильтром.
МАЗ-5440M7 получил свою собственную автоматическую 12-ступенчатую коробку передач Mercedes-Benz модели G230-12 New MT, которая может работать в полностью автоматическом режиме или управляться водителем вручную с помощью переключателя на руле. Для снижения расхода топлива коробка поставляется в версии с прямой передачей. Коробка передач G230-12 New MT может иметь дополнительные функции: возможность переключения в режим повышенной тяги например, на местности с горным рельефом ; помощь водителю при трогании в гору; режим раскачки автомобиля; режим маневрирования возможность движения на низкой передаче при невысоких оборотах двигателя без его останова. Еще одно важное отличие МАЗ-5440M7 от выпущенных ранее «девяток» — увеличенная с 3600 до 3800 мм колесная база. За счет этого удалось не только увеличить емкость топливных баков с 1150 до 1300 л , но и улучшить распределение полной массы тягача по осям на переднюю — 8000 кг; на ведущий мост — 11. Читайте также: "Тойота Секвойя": технические характеристики. На МАЗе подчеркивают, что благодаря применению катафорезного грунтования и порошковой окраски обеспечивается надежная антикоррозионная защита всех элементов рамы. Все детали крепятся самостопорящимися болтами и в случае ремонта могут быть заменены. Подвеска автомобиля: первой оси — малолистовая рессорная; второй оси — пневматическая 4-баллонная. Тягач оснащен системой электронного управления пневматической подвеской ECAS, которая обеспечивает равномерный уровень дорожного просвета независимо от загрузки.
Функция памяти с интуитивной и простой системой управления делает возможным выбор двух значений дорожного просвета. Технически допустимая статическая нагрузка на опорно-сцепное устройство у МАЗ-5440M7 — 9700 кг. Высота ОСУ от уровня дороги — 1150 мм. Сдвиг седла — 800 мм. Кабина «семерки» не отличается от «девятки» ни внешним видом, ни внутренним содержанием — водителя ожидает тот же уровень комфорта. Высокая крыша и низкий тоннель обеспечивают удобное перемещение внутри кабины. Оба спальных места имеют одинаковые размеры — 700 х 2020 мм. Панель приборов, как рассказали на МАЗе, создавалась с учетом максимально комфортного управления различными системами.
Одной преимущественной деталью стали скрытые дверные ручки с электроприводом Источник: JAECOO Королевский размер дисков диаметром 20 дюймов отлично дополняет внушительный облик. Продуманный дизайн спиц также позволяет тормозным механизмам более эффективно охлаждаться.
Королевский размер дисков диаметром 20 дюймов Источник: JAECOO Автомобили линейки J8 доступны в пяти классических цветах кузова : черном, синем, сером, серебристом и белом. Также имеются варианты комбинаций основного цвета кузова с черной крышей. Как и у J7, автомобили этой линейки обладают полностью оцинкованным кузовом. Автомобили доступны в пяти классических цветах кузова: черном, синем, сером, серебристом и белом Источник: JAECOO Минималистичность и комфорт Интерьер автомобиля выполнен в классическом стиле. Удобные сиденья из кожи обеспечивают эргономичную посадку, что не отличает его от салона авто бизнес-класса. Атмосферная подсветка и панорамная крыша визуально увеличивают салон и позволяют наслаждаться красочными пейзажами в полной мере, не покидая салона. Кресло переднего вида оснащено оттоманкой с выдвигающимся упором для ступней. Для пассажиров второго ряда предусмотрен широкий диапазон регулировки угла наклона спинки. Кресло переднего вида оснащено оттоманкой с выдвигающимся упором для ступней Источник: JAECOO Отдельное внимание уделено оснащению водительского кресла.
Кузов на кадрах выкрашен в синий цвет, использованы сглаженные и обтекаемые формы. Крупные фармы на корме имеют сложную форму, присутствует спойлер, призванный привлечь внимание молодежной аудитории. Показанные в Сети рендеры не имеют отношения к реальным планам МАЗ и являются фантазией авторов. Автор: Марина Вебер.
Новинка МАЗ получит довольно скромное по современным меркам оснащение и набор опций. Однако благодаря этому даже при минимальной локализации белорусская модель сможет быть относительно недорогой. Ожидается, что цена внедорожника составит около 3 миллионов рублей. Выход новинки на рынок запланирован не ранее 2024 года. Исходя из цитаты может создаться впечатление, что речь о внедорожнике, производство которого поставлено чуть ли не на конвейер.
Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года за 1,2 млн рублей представлен на первых фото
Независимые дизайнеры сообщили, что в ряды новых автомобилей МАЗ вскоре впишется стильный кроссовер. То есть, передавая лицензию МАЗу на кроссовер Senia R9, компания FAW тем самым открывает для этой модели новый рынок сбыта. Несмотря на то что BelGee X50 выступает в сегменте кроссоверов, которые должны отличаться более высокой проходимостью по сравнению с легковыми моделями, привод тут передний. При этом на официальном сайте МАЗа данных о новом тягаче до сих пор нет. И Вчера, в 20:00. Бренд Hongqi решил расширить дилерскую сеть в России.
К 80-летию завода представлен новый МАЗ
Автомобиль представляет собой кроссовер Sehol X4 (JAC JS4) бренда Sehol, выпускаемый китайской компанией JAC Motors и транспортируемый в Россию из Китая в разобранном виде, а. Главная Европейские авто МАЗ Представленный кроссовер МАЗ «Перестройка» 2023-2024 рассекретили на видео. МАЗ-Х отличается от серийных дальнобойных тягачей заниженной посадкой водителя, обтекаемой кабиной, футуристичным дизайном.
Новейший 7-местный кроссовер МАЗ-6303 «Падага» 2024 представлен на дебютных фото
Его рендеры уже появились в Сети. Независимый дизайнер показал, как мог бы выглядеть первый в истории белорусского автозавода кроссовер МАЗ-5440 2021-2022. Автомобиль, представленный на опубликованных изображениях, получился современным. Внешне он довольно сильно похож на некоторые паркетники марки Lexus. С другой стороны, даже если МАЗ все же решится на запуск производства подобного кроссовера, компании необходимо найти подходящую платформу и двигатели. В этом случае возможен вариант сотрудничества с JAC либо Geely. Первый вариант более вероятен, так как МАЗ сотрудничает с этой компанией и выпускает совместно с ней микроавтобусы.
В таком случае новый белорусский кроссовер может получить 1,5-литровый турбированный двигатель. Дизайн Нельзя сказать, что новый кроссовер МАЗ-5551 2021-2022 выполнен в уникальной стилистике. В белорусской модели прослеживается много общего с продукцией Toyota и ряда других марок. С другой стороны, многие современные кроссоверы внешне похожи между собой. Кузов у представленной новинки имеет купеобразные очертания за счет сильно заваленных передних стоек и плавно опускающейся линии крыши, которая переходит в объемную корму. Передняя часть у кроссовера МАЗ сильно вытянута, что в сочетании с изогнутым капотом придает автомобилю более спортивный внешний вид.
Несмотря на выраженное сходство с японскими моделями, представленная новинка отличается рядом уникальных деталей. Прежде всего, это касается выреза, расположенного под кромкой капота. Он скрывает в себе компактную радиаторную решетку, которая упирается в удлиненную головную оптику со светодиодными лентами. Передние фонари за счет плавно сужающихся граней имеют форму треугольника. Вторая примечательная деталь заключается в том, что спереди у представленного кроссовера присутствует выступ, который образует оригинальный «нос» автомобиля. Здесь разработчик поместил прямоугольный воздухозаборник с широким пластиковым кантом и большими горизонтальными ламелями.
Он закреплен на огромном переднем бампере, который несколько раз изгибается под острым углом, что также подчеркивает спортивный облик белорусской модели. Снизу присутствуют 2 выреза, предназначенные для вентиляционных отверстий. Завершает переднюю часть кузова металлическая планка, проложенная вдоль кромки переднего бампера. Третья интересная деталь — широкие колесные арки, которые защищены дополнительным пластиковым обвесом. Оконные линии, закрытые металлической накладкой, соединяются между собой под острым углом. Наиболее выраженное сходство с японскими кроссоверами прослеживается в задней части кузова.
Белорусская модель комплектуется развитым антикрылом с дополнительным стоп-сигналом, которое нависает над широким остеклением. По бокам проложены пластиковые накладки, которые защищают окно от камней. По примеру некоторых моделей Lexus у представленной новинки багажная дверца под стеклом немного выступает назад, формируя таким образом некое подобие спойлера. Задняя оптика у кроссовера МАЗ-5440 2021-2022 выполнена в виде треугольника с расходящимися «лучами, которые заходят на боковую часть кузова. Внутри кормовых фонарей расположены 2 широкие ленты светодиодных огней. Сзади разработчик также разместил массивный бампер.
Но в нем, помимо дополнительных стоп-сигналов, предусматривается диффузор с металлической отделкой, по бокам которого вынесены 2 большие выхлопные трубы.
Сдвиг седла — 800 мм. Кабина «семерки» не отличается от «девятки» ни внешним видом, ни внутренним содержанием — водителя ожидает тот же уровень комфорта. Высокая крыша и низкий тоннель обеспечивают удобное перемещение внутри кабины.
Оба спальных места имеют одинаковые размеры — 700 х 2020 мм. Панель приборов, как рассказали на МАЗе, создавалась с учетом максимально комфортного управления различными системами. Щиток приборов оснащен 7-дюймовым ЖК-дисплеем, на который выводится информация о работе различных систем автомобиля в виде текстовых сообщений или символов. Для удобства водителя в центральной части панели приборов установлен столик с двумя подстаканниками и центральной нишей для хранения различных вещей и документов водителя.
В кабине предусмотрены вещевые ящики и отсеки, расположенные как над лобовым стеклом, так и под нижним спальным местом в частности, здесь может устанавливаться холодильная камера для хранения продуктов полезным объемом 25 л. На панели двери расположен блок клавиш, отвечающий за регулировки и обогрев зеркал, подъем и опускание боковых стекол. Помимо электростеклоподъемников в базовую комплектацию также входят центральный замок, датчики света и дождя. Система кондиционирования и отопления с автоматическим поддержанием заданной водителем температуры обеспечивает необходимый водителю микроклимат в кабине.
По заказу возможна установка дополнительного независимого отопителя. Рулевое колесо имеет плавную регулировку. Демпфирующее сиденье позволяет регулировать угол наклона спинки поясничной опоры и высоту сиденья. Все это позволяет водителю найти наиболее комфортное положение.
Большая площадь остекления и новые зеркала обеспечивают увеличенную зону видимости и круговой обзор, что делает управление автопоездом более безопасным. Датчики системы курсовой устойчивости постоянной контролируют динамические характеристики движения. При угрозе заноса или опрокидывания автомобиля происходит торможение отдельных колес седельного тягача, а в случае необходимости — снижение крутящего момента двигателя. Таким образом, система ESP восстанавливает стабильность автопоезда и надежно удерживает его на дороге.
Электронная тормозная система с системой экстренного торможения мгновенно реагирует на возникновение опасных ситуаций и обеспечивает короткий тормозной путь. Читайте также: Какой предохранитель отвечает за прикуриватель: где находится и как заменить Система слежения за разметкой в постоянном режиме контролирует положение дорожной разметки перед движущимся автомобилем. При отклонении от заданной полосы без включения соответствующего поворота раздается предупреждающий звуковой сигнал. По заказу новый седельный тягач МАЗ может быть оснащен адаптивным круиз-контролем.
Эта система сохраняет дистанцию до идущего впереди транспортного средства, адаптируя тягач к условиям транспортного потока, а значит, существенно облегчает работу водителя. Светодиодные фары нового автомобиля МАЗ из прозрачного стекла обладают увеличенной интенсивностью светового потока, тем самым повышая безопасность движения в ночное время. По желанию заказчика возможна установка светодиодных противотуманных фар с функцией освещения поворота. Пока МАЗ-5440M7 существует в единичном экземпляре: представленный автомобиль — первый в серии.
Цена на него пока не утверждена, но ориентировочно будет на уровне 80-85 тыс. Как рассказал представитель МАЗа, тягачами пятого поколения начинают активно интересоваться белорусские перевозчики. В настоящее время на заводе собираются еще несколько тягачей. Часть из них — под конкретного заказчика, часть будет выставлена на свободном складе в Минске, чтобы сократить время ожидания для потенциальных покупателей дело в том, что срок изготовления автомобилей Евро-6 несколько больше по сравнению с обычной техникой.
Проявляют интерес к новым МАЗам пятого поколения и в России, но заказов оттуда пока не поступало.
Любители графических редакторов продолжают фантазировать и выдавать свои поделки «Минский автомобильный завод не планирует выпускать подобный паркетник на своих мощностях», — Max-Cars. В интернете обсуждают новую порцию фотографий от любителей графических редакторов, заявивших о скором выпуске кроссовера МАЗ-5440. Именно поэтому рисунок создавался с использованием китайского автомобиля, на который навесили немного измененную решетку радиатора и бампера. Форма кузова, оптика и другие детали остались прежними.
В итоге получился паркетник, имеющий схожие черты с JAC S3, но и обладающий своими деталями.
Следующей моделью бренда анонсирован среднеразмерный паркетник «Москвич 8». Автомобиль представлен на автосалоне в Чанду в 2022 году и позиционируется в Поднебесной, как большой автомобиль для среднего ценового сегмента.
Длина машины 4825 мм, ширина — 1870 мм, а высота — 1758 мм. При этом колесная база — 2830 мм. Дорожный просвет у кроссовера — 170 мм.
Заявлено, что автомобиль должен оснащаться 4-цилиндровым 1,5-литровым турбированным двигателем 1,5 TGDI мощностью 174 лс. Мотор обладает выдающимися характеристиками. Гигантский пик тяги в 300 Нм доступен уже на 2000 об.
Мощный кроссовер МАЗ-5440 2022 впервые раскрыт на рендерах в Сети
На практике это выглядит так. Если раньше автомобиль приходил в Беларусь в "одном вагоне" и в нем находилось все от гайки до кузова, то теперь белорусские автопроизводители могут самостоятельно определять, какие детали и где конкретно заказывать. Например, шины, стекла, аккумуляторы, навесные элементы кузова, а в перспективе и некоторые кузовные элементы в сборе могут быть российского или белорусского производства. А могут остаться китайскими. Локализация Geely Coolray в Беларуси и превращение его в BelGee X50 - логичный тренд для сегодняшнего союзного авторынка, считает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.
Да и смысла особого нет. Это, кстати, не только нас касается: многие ведущие мировые компании сегодня занимаются так называемым бейдж-инжинирингом, - говорит Моржаретто. Но есть мировой лидер по их производству, - говорит Игорь. Такого рода сотрудничество сегодня абсолютно нормально, и в примере Geely Coolray с BelGee X50 нет ничего странного.
По мнению Игоря Моржаретто, сегодня в Союзном государстве освободилось достаточно много площадей под автомобильное производство, к тому же технологический потенциал России и Беларуси позволяет не просто собирать, но и локализовывать производство, загружая свои собственные заводы. BelGee X50, уверен он, будет пользоваться спросом.
Новый кроссовер «МАЗ-5440» 2022 года представлен на первых фотоизображениях в Сети 05:01 30. Так, в недавнем времени издание naavtotrasse. За основу будет взята китийская платформа JAS S3, это позволит удешевить производство.
Эта новость натолкнула независимых дизайнеров на любопытную серию рендеров. Дизайнеры портала Naavtotrasse. Длина новинки чуть превысит 4,5 метра при колёсной базе 2,7 метра.
Свое видение новинки представили независимые дизайнеры сайта naavtotrasse. Автомобиль получил дизайн схожий с некоторыми моделями немецкого автопроизводителя Audi, с черным матовым покрытие кузова и головной оптикой.
В передний части автомобиля небольшая решетка радиатора с красными буквами МАЗ и большим воздухозаборником внизу бампера.
Новый недорогой кроссовер МАЗ-5440 2022-2023 года дебютировал на первых фоторендерах
В этом случае новинка будет стоить не дороже 1 000 000 рублей. Первый паркетник от МАЗа выдержан в молодежном стиле. Этот эффект подчеркивают сильно заваленные передние стойки и покатая крыша, придающие машине более плавные и несколько спортивные очертания. Интересно, что некоторые детали внешности у белорусского кросса делают его похожим на BMW X1.
Это объемный капот со скругленными кромками и 2-секционная радиаторная решетка. Но она у белорусской новинки разделена на два сектора за счет толстой металлической пластины, на которой размещен фирменный знак МАЗ.
В первое время FAW намерен выпускать в Белоруссии только грузовые машины. Независимые дизайнеры портала naavtotrasse.
Судя по изображениям, новый МАЗ Витим длиной 4 505 мм, шириной 1 835 мм, высотой 1 695 мм с колесной базой 2 700 мм будет заметно больше по габаритам основных конкурентов Hyundai Creta или Kia Seltos. Под капотом белорусской новинки могли бы установить 1,2-литровый турбомотор мощностью 150 л.
Анастасия Мельник Юбилейный тягач получил обновленную облицовку кабины с другими боковыми щитками, бампером и зеркалами заднего вида. Практически все пластиковые элементы инженеры окрасили в цвет кузова. Судя по изображению, для новой машины подготовили эксклюзивный вишневый оттенок, а также наклейки, отсылающие к спецсерии. Кроме того, грузовик получил светодиодную головную оптику и задние LED-фонари, а также подсветку передней эмблемы и хромированные колпаки колесных дисков.
Под капотом кроссовера могли бы установить атмосферный двигатель объема 1,5 литра мощностью 111 лошадиных сил или 1,6-литровый мощностью 120 лошадиных сил. Двигатели работали бы в паре с МКПП. Привод только передний.
АвтоВАЗ рассказал о ходе работ над новым кроссовером на базе Lada Vesta
Независимые дизайнеры уже представили, как бы мог выглядеть кроссовер МАЗа, если бы он появился в 2022-2023 г. Новинке дали название МАЗ-5440. «Белорусский» кроссовер унаследует от китайского основу, техническую начинку и силовую установку. Лимитированный МАЗ к 80-летию компании: первые изображения. Новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года представили на первых фото в Сети В сети имеется серия рендеров от отечественного независимого дизайнера с изображением свежего. Согласно недавним рендерам от независимого дизайнера “”, им может оказаться кроссовер МАЗ-5516 «Пралеска» 2024. На фото можно видеть интересный компактный кроссовер МАЗ-5516 2021-2022, который может стать одним из бестселлеров для белорусского и отечественного рынка.
Новый кроссовер «МАЗ-5440» 2022-2023 года представили на первых фоторендерах
«Представлен новый внедорожник МАЗ-6430 „Багацей“ 2024 с рамой и дешевле 3 млн рублей», — новость с таким заголовком опубликовал российский портал со ссылкой на. Снаружи дизайн нового тягача МАЗ напоминает электрогрузовик Tesla Semi. Несмотря на внешний вид, новый МАЗ-500 будет городским кроссовером.