Статья автора «Зерно» в Дзене: Коммунальный мост уже ремонтировали и не раз. эту и другие новости читайте на сайте Главгосэкспертизы России. "Сложилась чрезвычайная ситуация на коммунальном мосту через реку Томь в связи с частичным размывом струенаправляющей дамбы.
Томская область
Коммунальный мост в Перми опять «ополовинили» — движение открыто только по двум полосам. Власти: старый коммунальный мост в Кемерове начнут сносить не раньше 2023 года. В скором времени участок Коммунального моста над Абаканской протокой по ночам будут перекрывать полностью. Коммунальный мост в Томске перекроют на один час для подготовки к открытию движения. Коммунальные предприятия и учреждения города.
Ледоход на Томи остановился в районе Северска
Капитальный ремонт Коммунального моста через реку Томь в Томске будет проведен по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», сообщает «Томскавтодор». Ранее «СибМедиа» сообщало, что ледовая дорога под Коммунальным мостом Томска разобрана на 35%. — Коммунальный мост потребовал ремонта, так как подошёл срок. "Коммунальный мост для нас знаковый объект.
Новости с тегом "коммунальный мост"
Ремонт моста давно уже назрел», — написал в своих соцсетях мэр и поделился кадрами с места работ. Снимать старый асфальт на Коммунальном мосту будут участками — от одного деформационного шва к другому в ширину на три полосы. При фрезеровании предыдущий участок будет тут же асфальтироваться. Глава города поставил задачу, чтобы простоев на ремонтируемых участках не было. Выполнять работы планируется поэтапно по одной стороне движения.
Как отметили представители департамента капитального строительства, после переведения потока транспорта в этом районе улучшилась дорожная обстановка. На другой части моста начали демонтировать бетонные плиты, затем будет нанесена гидроизоляция, подрядчик также сделает основание и заасфальтирует примыкания, после проведения этих работ можно будет открывать полноценное движение по Коммунальному мосту, это должно произойти в начале сентября.
Ремонт в этом году проходит и на подъездах к мосту с обеих сторон. Жителям города, чей путь пролегает через мост, необходимо выезжать заблаговременно, быть крайне внимательными и соблюдать дистанцию, а также заранее выбирать маршрут следования. По данным «Контур.
Учредители фирмы — Андрей Валерьевич и Николай Валерьевич Голевы, второй из которых выступает директором общества. По итогам 2022 года «Стройград Плюс» отчиталась о 1,7 миллиарда рублей доходов, при этом чистая прибыль компании составила 99,5 миллиона.
Семен Сендерский также обратил внимание на то, что параллельно с обновлением дороги на мосту будет строиться метро. На одной из комиссий уже обсуждали перекрытие ул.
Карла Маркса. Боюсь, что город может встать в одну сплошную пробку.
Мэрия: колейность на Коммунальном мосту устранят в 2024г
Главное Все новости. Коммунальный мост. Капитальный ремонт Коммунального моста через реку Томь в Томске будет проведен по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», сообщает «Томскавтодор». Выезд на мост с улицы Советской со стороны МЦ «Мать и дитя» перекрыт. В Томске подрядная организация полностью демонтировала ледовую дорогу, которая проложена по Томи для ремонта Коммунального моста.
Новости по тегу: Коммунальный Мост
Это РЖД и «Росавтодор». Здесь есть ряд вещей, связанных с организацией движения пассажирского транспорта, железнодорожного, автомобильного. Связаны проблемы с логистикой — поставкой материалов. Много металлов с заводов поступает сюда, железобетонные пролётные строения. Вот об этом шла речь. Тогда же начнут монтаж балок пролётного строения на левобережной эстакаде.
В ЦУР заявили, что перелив через дорогу находится на контроле властей. Видео: телеграм-канал "Регион-70 Томск" Основными причинами масштабного половодья в РФ являются переувлажнение почвы, ее промерзание, снегозапасы, резкое весеннее потепление и обильные осадки, заявляли ранее в МЧС РФ. По последним данным, число подтопленных домов из-за паводка в России выросло до 15,6 тысячи, еще 28 участков пострадали.
Дюжина лет ожидания В наши дни мосты строят довольно быстро.
Например, переправу через Искитимку в центре Кемерова с ноля возвели менее чем за год, а северный обход столицы Кузбасса строится всего пару лет, но большая часть работ уже завершена, как минимум — берега Томи соединены. В советское время этот процесс, несмотря на знаменитые «пятилетки», длился гораздо дольше. Еще в конце 60-х годов власти Кемерова решили, что городу требуется новый мост, так как действующий на тот момент Коммунальный уже не справлялся с потоком транспорта. С местом возведения определились довольно быстро — острее всего проблема стояла в развивающемся Ленинском районе.
Подготовительные работы включали себя строительство новой дороги, а также снос частного сектора, стоявшего на пути проезжей части по обеим берегам Томи. Часть дач всё же осталась в левобережной части города, окончательно садоводы покинули эту территорию в нулевых, когда началось строительство Притомского проспекта. Кстати, посмотрите в нашем фоторепортаже, как менялся облик Кемерова в этом месте. В 1971 году подготовка была завершена, и к работе с обеих сторон Томи приступили мостостроители, но первые опоры конструкции появились не молниеносно, на это ушло почти три года.
Зимой процесс шел быстрее, так как можно было без проблем переходить с берега на берег по льду, летом для этого строили понтонные площадки. Подвоз материалов в теплое время года естественно отнимал дольше времени, потому что грузовикам приходилось добираться к стройплощадкам в окружную. Вместо этого решили использовать троллейбусы, которые за прошедшие годы строительства стали более популярны и востребованы. Правда, тогда линии тянуть не стали, отложив это на недалекое будущее.
Вопреки ожиданиям, наступило оно не скоро и процесс затянулся почти на 20 лет, но об этом мы еще расскажем ниже. Целых девять лет потребовалось рабочим, чтобы соединить левую и правую части Кемерова, но открытие движения это не подразумевало.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Томске» tomsk.
Коммунальный мост сдадут раньше срока
Вехи истории Сейчас барнаульцы, в пользовании которых находятся два крупных автомобильных моста, с трудом могут представить, что когда-то в нашем городе не было ни одного. То самое «когда-то» было не так давно, каких-то 62 года назад. В начале 1950-х, когда на Алтай массово хлынули целинники на освоение земель, въехать в город или выехать из него на автомобиле можно было лишь зимой, когда на Оби вставал лед. В судоходное время года спасали паромы, попасть на которые было не так-то просто: очереди скапливались километровые. Выручал однопутный железнодорожный мост через Обь, построенный в 1912-1915 годах и предназначенный преимущественно для перевозки грузов. Стало очевидно, что для растущего Барнаула строительство автомобильного моста — острая необходимость, ставшая через пару лет стратегической задачей.
Не возьмёмся утверждать, кто подписал документы и выделил деньги на строительство переправы — доподлинных сведений об этом не сохранилось, — но зато живы люди, которые строили «двухъярусный», как они сами его называют, мост. И, признаться, беседовать с ними — это всё равно что оказаться там, на строительной площадке в далёком 1955 году, и своими глазами видеть, как создаётся история. Судьба для меня выбрала Барнаул, сюда я и прибыл со своей невестой в вагоне-теплушке в 1953 году, в аккурат после смерти Сталина, — вспоминает Николай Антонович, которому через месяц исполнится 94 года. Нас прибыло больше 1000 человек, в вагончиках всем места не хватало. Тогда же построили всю производственную базу, даже бетонный завод возле будущего моста, а уж в 1955 году занялись любимым делом».
В это время в Барнауле уже был однопутный железнодорожный мост над Обью дореволюционной постройки, и было решено над ним надстроить второй ярус, чтобы пропустить на существующем сооружении автомобильное движение. Задумка вроде понятная и очевидная, только вот её исполнение не было лёгким. Строительство мостов — дело само по себе тяжёлое, а здесь в довесок решили совместить на одном объекте два вида транспортного сообщения, благодаря чему барнаульская переправа вошла в число уникальных в России: совмещённых мостов в стране — единицы до сих пор. Николай Антонович признаётся, что условия, в которых приходилось трудиться, были непростыми. В те годы на строящемся объекте не было даже стабильного электроснабжения, и, чтобы хоть как-то его обеспечить, на железнодорожный путь ставили паровоз, он давал энергию на производственные нужды.
От недостатка мужчин на стройке к работе привлекались женщины: одни с раннего утра до захода солнца трудились на бетонном заводе и при малейшей возможности присесть на отдых сразу засыпали от усталости, другие крючками вязали, как кружевную салфетку, арматуру. Строительство автомобильной переправы началось с двух сторон, и сразу же мостовики столкнулись с серьёзной проблемой: бетон в опорах существующего моста был низкомарочным, проще говоря, не обеспечивал требуемый уровень прочности.
Поэтому возможно ограничение по автобусной полосе движения для подъезда техники, доставки необходимого материала и вывоза старого асфальта. Поэтому работать с привлечением спецтехники невозможно.
Убирать старый асфальт рабочим придется вручную — с помощью лома, лопат и перфоратора. Для укладки нового полотна будут использовать компактные ручные виброкатки. Несмотря на это ремонт правой стороны моста был завершен раньше намеченного срока почти на неделю. Асфальтовое покрытие сильно изношено.
Жителей опасных районов эвакуируют. На данный момент известно о подтоплении около 140 домов и приусадебных участков. Также фиксируют переливы на дорогах.
Основными причинами масштабного половодья в РФ стали переувлажнение почвы, ее промерзание, снегозапасы, резкое весеннее потепление и обильные осадки, заявляли ранее в МЧС РФ.
В Красноярске водителей просят объезжать Коммунальный мост из-за плотного затора
Егор Фролов, координатор Красноярского регионального общественного движения автовладельцев, в разговоре с DK. RU отметил, что для решения проблемы «забитости» Коммунального моста есть и другие способы. На Коммунальном мосту существует выделенная полоса, которая не соответствует требованиям норматива. Из-за нее остальные полосы там имеют ширину 2,75 м, вместо 3 м. Но сегодня мы — как общественная организация — исключены из рабочей группы по оптимизации дорожного движения в городе и наши идеи остаются без внимания», — рассказал он. Читайте также:.
Боюсь, что город может встать в одну сплошную пробку. Важно продумать все детали с головой. Это непростая задача, — написал народный избранник в соцсети. Читайте также:.
Логичен и вопрос: почему нигде не было информации, что мост такой хрупкий, и может повредиться? Мост коммунальный, по нему любая техника должна ездить, считают бийчане. И вспоминают: в СССР делали сразу и на века, предполагая, что уже в течении полугода мост вернется в свое исходное "уставшее" состояние. Заинтересовали автомобилистов и технические моменты, кто-то даже поделился опытом проезда по мосту. Надо было их назад вернуть. А эти плиты через две недели разрушились. Значит, такие плиты.
По данным «Контур. Учредители фирмы — Андрей Валерьевич и Николай Валерьевич Голевы, второй из которых выступает директором общества. По итогам 2022 года «Стройград Плюс» отчиталась о 1,7 миллиарда рублей доходов, при этом чистая прибыль компании составила 99,5 миллиона. На сайте «Стройград Плюс» указаны контакты и проморолик компании «Спарго». Эта структура по итогам 2022 года отчиталась в налоговую службу о доходах в 3,2 миллиона рублей и чистой прибыли в 817 тысяч рублей.
Новости с тегом "коммунальный мост"
| Хрупкая конструкция: бийчане обсуждают ремонт коммунального моста | В Томске подрядная организация полностью демонтировала ледовую дорогу, которая проложена по Томи для ремонта Коммунального моста. |
| Когда снесут Коммунальный мост в Кемерове - 23 июня 2023 - НГС42.ру | На Коммунальном мосту в Перми открыли все полосы для движения автотранспорта. |
| Когда снесут Коммунальный мост в Кемерове? Спросили у мэрии, на каком этапе проект демонтажа | Коммунальный мост сегодня начали ремонтировать. Подрядчики обещают сделать все быстро, а общественники уже не верят ни в сроки, ни в качество ремонта. |
| Ремонт старого коммунального моста в Барнауле завершён на 40% | В Красноярске летом начнут ремонтировать Коммунальный мост. Об этом рассказали в администрации города. |
В Томской области оценили состояние подмытого паводком Коммунального моста
| Коммунальный мост будут ремонтировать в вечерний час пик и по ночам | Уже завтра на Коммунальном мосту развернутся подготовительные работы по капитальному ремонту дорожного полотна – закончат их до того, как приедут первые гости Молодёжного. |
| Когда снесут Коммунальный мост в Кемерове - 23 июня 2023 - НГС42.ру | ДЕЛА писали, что Коммунальный мост пытались отремонтировать в 2017 году, чем занялся «Сибиряк» за 385 млн рублей. |
| Смерть, суды и пробки: каким был ремонт Коммунального моста • | Статья автора «Зерно» в Дзене: Коммунальный мост уже ремонтировали и не раз. |