Канал для любителей автомобилей Honda Freed и родственных автомобилей. Разбираемся в тонкостях и особенностях. Видео инструкции по ремонту, обслуживанию и эк. Все, что вы должны знать об этой модели. Обзор Хонды Фрид Спайк (Honda Freed Spike) 1 поколение рестайлингСкачать. ВИДЕО ОБЗОР только ПРАВДА от владельца ХОНДА Фрид Спайк ГИБРИДСкачать.
Хонда фрид спайк недостатки отзывы тест драйвы
Хонда Фрид Спайк 2021 года. Honda минивэн 2016 Фрид Спайк. Форум любителей автомобиля Хонда Фрид (а также Спайк и Плюс). Honda Freed Spike выпускается со следующими типами трансмиссии: автоматическая коробка передач, вариатор. Honda Freed Spike Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе.
Продажа HONDA FREED SPIKE на онлайн аукционах Японии
Продажа двигателя на Хонда Фрид Спайк. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed. Обзор Хонды Фрид Спайк (Honda Freed Spike) 1 поколение рестайлингСкачать. ВИДЕО ОБЗОР только ПРАВДА от владельца ХОНДА Фрид Спайк ГИБРИДСкачать.
Honda Freed Spike с аукционов Японии
Продам Honda Freed Spike Hybrid 2014 года выпуска! Доброго времени суток,вопрос такой,у меня Фрид спайк 1,5 вариатор,при движении плавают обороты при среднем нажатии на педаль газа, если нажать. среда, 24 апреля завтра - четверг, 25 апреля послезавтра - пятница, 26 апреля. Honda freed spike. Хонда Фрид и его 5-местная разновидность Фрид Спайк это один из самых популярных праворульных минивэнов на. Вот Фрид Спайк, фотки правда не очень, мелковаты, но разглядеть можно. Повторюсь, Honda Freed Spike отличный семейный минивэн, но подойдет такой автомобиль только любителям и ценителям японцев, из-за вышеуказанных нюансов.
Продажа Honda Freed Spike в Новосибирске
Хонда Фрид Спайк, отправка в Москву. Приобрести на аукционе Автомобиль ХОНДА ФРИД СПАЙК Категория ТС B Номер кузова GB3 1301731 Год 2010 Масса автомобиля 1 290 кг Расположение руля Правый руль Номер. Сравнение Honda Freed и Honda Freed Spike от РДМ-Импорт. Обзор HONDA FREED Хонда фрид. Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed. Долгожданный и самый полный обзор Хонда Фрид Спайк. Honda freed spike. Hybrid just selection. Кузов GP3.
Хонда фрид спайк 4вд
Однако, используя изношенные фрикционы, можно пользоваться автомобилем еще немалый срок. Наличие толчков при переключении АКПП свидетельствует о проблемах с гидроблоком. Сначала они будут почти неощутимы, но потом станут все явственнее чувствоваться. При наличии подобных неисправностей следует обращаться в сервисный центр. Это позволяет дополнительно вручную управлять скоростными режимами транспорта. Причинами неисправностей являются неправильная эксплуатация, физический износ.
Также поломка может произойти из-за отсутствия регулярной замены масла трансмиссии. То, что подшипники пора менять, можно понять по звукам, издаваемым АКПП, также об этом свидетельствуют наличие масла на манжетах, стуки в подвеске. При регулярном осмотре АКПП в гаражной яме или на подъемнике можно увидеть подтеки масла. Если неисправен блок управления, то меняют управляющие шлейфы и само устройство.
Актуальные предложения в разделе Аукционы онлайн.
Откручиваем 6 болтов крепления подрамника 4 - головкой на 17 и 2- на 19 , аккуратно опускаем домкрат вместе с подрамником. При этом он повисает на нижних рычагах подвески для этого и нужно отцеплять стойки стаба. Убираем домкрат, опускаем подрамник на доски тяжелый!! Он своим задним краем опускается на доски, а передний край висит на рычагах. Откручивает три болта крепления рейки головка на 14 , вытаскиваем рейку вправо из-под машины. Сборка в обратной последовательности. Начни с себя и жизнь вокруг тебя изменится.
Нужна яма в гараже, или эстакада. Из инструментов - набор торцевых головок, шестигранник для откручивания стоек стабилизатора, набор рожковых ключей, съемник рулевых наконечников. Для снятия рейки нужно будет снять подрамник совсем снимать его не надо - достаточно только опустить его, чтобы был доступ к рейке. Подрамник крепится к кузову 6 болтами. Пока машина на колесах - надо ослабить эти болты. Затянуты они не очень сильно думал - будет сильнее, приготовил трубу для усиления ключа -не понадобилась. Заодно ослабляем болт крепления нижней подушки двигателя к подрамнику. Под панелью приборов снимаем пластиковую крышку просто тянем на себя , ослабляем болты рулевого карданчика нижний надо выкрутить полностью - поднимаем его по шлицам вверх, затягиваем верхний болт.
Крышка багажника Хонда фрид Спайк
Довольно часто неисправность АКПП может проявляться периодически, поэтому часто компьютерная диагностика дополняется выявлением неисправностей именно во время работы машины. Автомастер в это время будет имитировать различные рабочие режимы, чтобы полностью распознать весь набор нарушений. Диагностика с разборкой автоматической КПП. В отдельных случаях потребуется частичная разборка. Например, когда по состоянию поддона можно будет судить о сбоях в работе всей коробки. Но иногда потребуется полная разборка, которую сможет провести лишь мастер. Рядовой автовладелец может провести визуальный осмотр коробки на наличие каких-либо дефектов, нарушения целостности уплотнителей, разъемов, клапанов и тросиков. Затем следует проверить уровень и состояние масла. Делать это надо при первых подозрениях на функциональные сбои в работе АКПП. Но более обширную диагностику провести самостоятельно уже не получится, для этого потребуется пройти осмотр в условиях автосервиса.
Автоэлектрик рассказал, как сохранить настройки электроники при снятии аккумулятора в автомобиле Honda Freed — является компактвеном, способным осуществлять перевозку семи-восьми человек одновременно.
Базой для этого автомобиля послужила модель Fit, которая сконструирована на основе платформы «Honda Global Small Car». В 2008 году началось производство этого нетипичного для японской автомобильной промышленности компактвена. Целью создания Freed было заменить Honda Mobilio, производимый с 2001 года. В салоне Freed находится три ряда кресел, также как и в его предшественнике, однако, может быть и два в зависимости от комплектации. Стоит заметить, что выпускаются Freed для перевозки 7 человек золотой стандарт , 8 человек возле водителя по центру находится еще одно сидение , 5 человек увеличено багажное отделение за счет последнего ряда кресел.
В 2008 году началось производство этого нетипичного для японской автомобильной промышленности компактвена. Целью создания Freed было заменить Honda Mobilio, производимый с 2001 года. В салоне Freed находится три ряда кресел, также как и в его предшественнике, однако, может быть и два в зависимости от комплектации. Стоит заметить, что выпускаются Freed для перевозки 7 человек золотой стандарт , 8 человек возле водителя по центру находится еще одно сидение , 5 человек увеличено багажное отделение за счет последнего ряда кресел. Кроме того осуществляетсяпродажа Хонды Freed специально для инвалидов, где сидения могут отодвигаться вбок.
Задние двери японского минивена отодвигаются назад.
То, что подшипники пора менять, можно понять по звукам, издаваемым АКПП, также об этом свидетельствуют наличие масла на манжетах, стуки в подвеске. При регулярном осмотре АКПП в гаражной яме или на подъемнике можно увидеть подтеки масла. Если неисправен блок управления, то меняют управляющие шлейфы и само устройство. Обратившись в сервисный центр «АКПП Мастер», клиент может рассчитывать на следующее: диагностирование поломок; полную или частичную разборку трансмиссии; замену деталей, промывку полостей; сборку АКПП; заправку специальными жидкостями. При наличии любых неисправностей стоит обращаться в сервисный центр.
Наличие качественного оборудования, опыт работы позволяют быстро и точно определить поломку и оперативно ее устранить. Мы проводим диагностику автомобилей разных марок и моделей - от малолитражных до внедорожников. Наши автотехники специализируются именно на диагностике и ремонте автоматической трансмиссии. Каждый рабочий техцентра имеет соответствующее образование, проходит курсы повышения квалификации и имеет опыт работы в данной сфере автодела. Поэтому мы можем предложить несколько видов диагностических исследований: Компьютерная диагностика.
Продажа HONDA FREED SPIKE, цены и фото
Если вам важна экономичность и комфорт, вариатор может быть более подходящим вариантом. Однако, если вам нужно более быстрое и резкое переключение передач, роботизированная коробка передач может быть предпочтительнее. Переключение передач без потери мощности Хонда Фрид Спайк оснащена двумя типами автоматических трансмиссий: вариатором и роботизированной коробкой передач РКП. Оба варианта обеспечивают плавное и безотказное переключение передач, но каждая трансмиссия имеет свои особенности. Вариатор Вариатор — это тип трансмиссии, который использует металлические ремни или цепь для передачи крутящего момента от двигателя к колесам. Переключение передач в вариаторе происходит непрерывно, без рывков и потери мощности. Это позволяет достичь плавного и комфортного движения на любой скорости. Однако, вариатор имеет свои ограничения.
Так, при резком разгоне или при требовании максимальной мощности двигателя, вариатор может несколько задерживаться и не обеспечивать моментального отклика. Также, некоторые водители отмечают некоторое «проскальзывание» ремней вариатора при резком разгоне, что может негативно сказываться на динамике автомобиля. Роботизированная коробка передач Роботизированная коробка передач РКП в Хонда Фрид Спайк использует электронику и гидравлику для переключения передач без участия водителя. Такая трансмиссия позволяет быстро и точно переключать передачи, обеспечивая водителю отличную реакцию на его команды и максимальную мощность двигателя. Однако, роботизированная коробка передач имеет некоторые особенности. Некоторые водители отмечают некоторую роботизацию движений автомобиля при переключении передач, что может повлиять на комфортность поездки. Также, РКП может быть более сложной в обслуживании и дороже при замене.
В итоге, выбор между вариатором и роботизированной коробкой передач в Хонда Фрид Спайк зависит от индивидуальных предпочтений водителя. Каждая трансмиссия имеет свои преимущества и недостатки, и важно внимательно изучить их перед покупкой автомобиля. Тяговые характеристики и ускорение Один из ключевых факторов, влияющих на выбор между вариатором и роботом в Хонда Фрид Спайк, это их тяговые характеристики и ускорение. Вариатор обладает бесступенчатой трансмиссией, что позволяет плавно изменять передаточное число и подбирать оптимальную скорость для различных условий. Благодаря этому, вариатор обеспечивает плавное ускорение и возможность быстрого реагирования на изменения скорости движения. С другой стороны, роботизированная трансмиссия в Хонда Фрид Спайк работает по принципу переключения заранее заданных передач. Это означает, что ускорение может быть более резким, но менее плавным, по сравнению с вариатором.
Роботизированная трансмиссия может быть особенно полезна для тех, кто предпочитает более динамичное и спортивное вождение.
Практика показывает обратное — центр тяжести минивена скомпонован так удачно, что даже при скоростном заходе в затяжные повороты, автомобиль остаётся устойчивым. Управляемость, организованная электрическим усилителем, с максимальной точностью реагирует на малейшие отклонения. Хонда легко и плавно входит в любой поворот, снижая риск образования заноса и позволяя водителю получать максимальное удовольствие от вождения.
Подвеска, организована по классической схеме: Передняя — независимая с амортизационной стойкой типа МакФерсон. Задняя — полунезависимая с торционной балкой в переднеприводных моделях или зависимая тип Де Дион для полноприводных. Оригинальная японская подвеска надёжна. На авторынке «Зелёный Угол» встречаются модели Хонда Фрид Спайк, «приехавшие» во Владивосток несколько лет назад и до сих пор «катающиеся» с родными деталями.
Похожие записи:.
Построен на платформе Honda Freed, но имеет более компактный, трансформирующийся салон, вместительный багажник и стильный спортивный внешний вид. Выпускался в трёх модификациях: переднеприводный гибрид на «вариаторе», полноприводный бензиновый на пятиступенчатом «автомате» и переднеприводный на вариаторе. На российском рынке пользуется преимущественно положительными отзывами, славится «неубиваемой» подвеской, удобным багажным отсеком и низким расходом топлива. Блог — eva-driveru.
Если вы планируете использовать всю мощность двигателя на полную катушку, то неплохо бы подтянуть под его возможности тормоза и шины. Однако есть энтузиасты, готовые не просто сделать сказку былью, но и запустить ее в продажу. Совсем нехитрый способ поднять октановое число до требуемого стандартом уровня. С помощью магнитолы водитель может не только прослушивать любимые музыкальные композиции, но и быть в курсе новостей, передаваемых по радиоСегодня невозможно представить автомобиль без магнитолы, даже самой простой. Теперь регрессное требование может предъявляться в том числе и в случае халатного проведения технического осмотра. Единственное условие, которое должно выполняться при сохранении автомобильных номеров, — оба собственника должны проживать на территории одного субъекта федерации.
Производитель обещает экономию до 0,7 литра топлива на сотню километров. Если оно утеряно, то попытайтесь восстановить его в автошколе. Сервис можно использовать для поездок на работу и по делам в течение дня, для визитов в торговые центры по выходным.
Все остальные системы автомобиля запитаны от обычного 12V аккумулятора. Аккумуляторная литий-ионная батарея гибридной версии Honda Freed Spice расположена под полом багажника, но это никак не отразилось на объёме и эргономичности отделения.
Модификация так же практична, как и бензиновая. Внешность японца всем своим обликом говорит, что первый серьёзный порыв ветра опрокинет его набок. Практика показывает обратное — центр тяжести минивена скомпонован так удачно, что даже при скоростном заходе в затяжные повороты, автомобиль остаётся устойчивым. Управляемость, организованная электрическим усилителем, с максимальной точностью реагирует на малейшие отклонения. Хонда легко и плавно входит в любой поворот, снижая риск образования заноса и позволяя водителю получать максимальное удовольствие от вождения.
Подвеска, организована по классической схеме: Передняя — независимая с амортизационной стойкой типа МакФерсон.
Слабые места Honda Freed Spike и основные болячки
| Хонда Фрид Спайк 2012 отзывы владельцев: все минусы и недостатки | Пятиместная версия Фрида, производился с 2010 по 2016 год. |
| Хонда Фрид Спайк 4 ВД, отзыв клиента.авто из Японии.Shorts | Купить Honda Freed Spike с доставкой в Москву или в другой город РФ прямо с аукциона в Японии просто и выгодно. |
| Honda Freed – самый функциональный минивен | Фрид машина. Тема: Автомобили Honda freed Spike Фрид машина Хонда Фрид Спайк на r17 Рама дайны и Спортстера Второй экран Хонда Фрид Honda freed. |
Новости Honda Freed Spike
В 2021 году производитель организовал выпуск новой, обновленной модели. Honda Freed Spike Эта версия стоит особого внимания, так как она относится к рангу гибридных авто. Так, для модификации Фрид Гибрид характерен: Четырехцилиндровый мотор, работающий в связке с электродвигателем. Его объём колеблется от 1300 до 1500 см3. Этот авто славится своей большей комфортностью, в связи малошумностью, достаточным количеством качественного звукоизоляционного материала. Салон машины имеет три ряда пассажирских сидений, при этом сохраняет компактность. Внешний вид — на решётке радиатора прибавилась отделка под хром, а оптика получила голубоватый оттенок. Расход у Honda Freed Spike 2012 года выпуска — на 100 километров пробега — не более 4,63 литров бензина. Эти результаты считаются достойными и неприхотливыми, особенно учитывая, что автомобиль позиционирует себя в качестве семейного спутника. Отличие от Фрид Объяснить простыми словами, чем отличается компактвен Хонда Фрид от своего собрата Хонда Фрид Спайк, можно так: первый вариант можно назвать пассажирским, так как он имеет третий ряд сидений.
Второй — «грузовой» из-за более объемного багажника и пяти мест. Одинаковые на первый взгляд автомобили имеют массу отличий, начиная с разных моторов, заканчивая интерьером и внешним обликом. Зная основные особенности, спутать их будет невозможно: Совершенно разный передок: бампер, решетка радиатора, оптика. Иные боковые проекции кузова. Главным признаком здесь является отсутствие задней боковой форточки. На Спайке она заглушена. Хонда Фрид длиннее своего собрата на 4,5 см. Внешний вид Хонда Фрид Спайк 2014-2016 года имеет классическую, спортивную внешность японского минивена: Передний бампер, имеющий агрессивный, слегка приподнятый свес.
Как удаётся инженерам Хонды настраивать так шасси? Словно у них секрет или тайна.
Первое поколение Honda Freed и Spike, выпускалось до 2016 года, второе поколение не заставило себя долго ждать, и в 2016 состоялся дебют. Дальше ознакомьтесь с техническими характеристиками, с моделью Freed Spike и со второй генерацией Хонды Фрид. Honda Freed Spike Хонда Фрид Спайк, отличается от Freed, 5-ти местным салоном, соответственно большей грузоподъёмностью, что удобно при активном отдыхе. Изменена и передняя часть автомобиля, Spike выглядит по спортивнее. Предлагаю посмотреть видео, где сравнивают Фрид и Freed Spike. Второе поколение Первое поколение Honda Freed, произвела фурор на рынке компактных минивенов, и Хонда выпустила продолжение модели. Модель 1-й генерации, разрабатывалась с учётом потребителей, проводили исследования и опросы.
Я очень рад, что ты не сдаешься! И поэтому ты прочтешь мою просьбу Прошу тебя сними несколько поучающих видео по сварке электродами. У меня дача-6соток. Рукопоплю малость. Как у тебя не получится но все же стараюсь. Сварка нынче сам знаешь сколько стоит.
И не прогадал,хоть он и с виду не прям полноценный минивэн,т. И багажник очень вместительный,особенно если опрокинуть сидушки то место очень много! Движок тянет хорошо,для 1. Ходовка жестковата,по началу не привычно было. Зимой,до -30 заводиться отлично,без всяких прогревов,пришел завел. Больше -30 не пробовал,думаю ничего не изменится. И салон быстро прогревается,20-25 минут при -27,на улице ,и уже комфортно в кабине,иногда и куртку снимаю,в одной кофте сижу. Зимой долго греется движок,если ждать пока синий датчик потухнет то может пройти мин 15,и больше.