2 ноября 2023 - Новости Уфы - Компания «Башкиравтодор» вынуждена была погасить задолженности перед тремя подрядчиками. По информации от РБК Уфа, Юланов будет находиться под стражей до конца июня. Ильдар Юланов был назначен на должность генерального директора АО «Башкиравтодор» в конце 2020 года. Башкиравтодор последние новости сегодня юланов.
Гендиректора «Башкиравтодора» поместили под стражу
«Башкиравтодор» — старейшее дорожное предприятие в Башкирии, один из крупнейших господрядчиков (по подсчетам 2 ноября 2023 - Новости Уфы - Компания «Башкиравтодор» вынуждена была погасить задолженности перед тремя подрядчиками. В пресс-службе силового ведомства сообщили, что всего за указанный период АО «Башкиравтодор», контрольный пакет акций которого принадлежит Башкирии. Новости башкиравтодора сегодня последние перемены башкиравтодор. Силовики задержали генерального директора АО «Башкиравтодор» Ильдара Юланова в Уфе по подозрению в мошенничестве.
ФСБ заинтересовалась контрактами субподрядных организаций «Башкиравтодора»
Советский райсуд продлил меру пресечения Ильдару Юланову до 30 июня. Обвиняемый Юланов И.Г. и его защитник возражали против избрания меры пресечения в виде заключения под стражу, просили избрать меру пресечения в виде домашнего ареста. Юланов сменил на этой должности Петра Фролова, исполнявшего обязанности гендиректора предприятия с декабря 2020 года. В Башкирии предъявлено обвинение гендиректору АО "Башкиравтодор" Ильдару Юланову, гендиректору ООО "Киви" Иреку Шарипову и его заместителю Ригату Самматову. Криминал - 2 ноября 2023 - Новости Уфы.
Гендиректора «Башкиравтодора» взяли за хищение 91 млн руб. на мнимых перевозках
Генеральный директор АО “Башкиравтодор”, Ильдар Юланов, был предупрежден прокурором Кировского района Уфы о важности соблюдения сроков и качества работ по национальному. Верховный суд Башкирии оставил в силе меру пресечения, избранную Советским райсудом Уфы для гендиректора АО «Башкиравтодор» Ильдара Юланова и его предполагаемых сообщников. Главная» Новости» Новости башкиравтодора сегодня последние. Ильдар Юланов был гендиректором «Башкиравтодора» с конца 2020 года.
Экс-директора «Башкиравтодора» Ильдара Юланова оставили под арестом до лета
В процессе разбирательства выяснилось, что по четырем контрактам «Башкиравтодор» успел выплатить истцу лишь 72,6 млн. Верховный суд Башкирии оставил в силе меру пресечения, избранную Советским райсудом Уфы для гендиректора АО «Башкиравтодор» Ильдара Юланова и его предполагаемых сообщников. Обвиняемый Юланов И.Г. и его защитник возражали против избрания меры пресечения в виде заключения под стражу, просили избрать меру пресечения в виде домашнего ареста. Главная» Новости» Юланов ильдар гизитдинович башкиравтодор последние новости и слухи на сегодня.
Руководителя «Башкиравтодора» и его подельников обвиняют в хищении 91 млн рублей
Но следователи провели обыск по их местам жительства и работы. В Следкоме по Башкирии сообщают, что трое подозреваемых в «расхищении дорог» задержаны, с ними работают следователи. На роботе и дома у них изъяли документы, мобильные телефоны, компьютеры. Но и это еще не все: в ходе обысков силовики нашли и изъяли 4,5 млн рублей наличными, два элитных автомобиля «Mercedes-Benz G63 AMG» и 14 дорогостоящих наручных часов известных брендов. Кому конкретно принадлежало люксовое имущество, и наличка следователи не раскрывают. Следователи изъяли у обвиняемых в общей сложности 4,5 млн рублей наличными. А по версии следствия этот эпизод связан с хищением 91 млн рублей бюджетных денег.
То есть благодарить за стремительный карьерный рост пока ещё министр может двоих. Следствие же, как по первому, так и по второму эпизоду, ведёт спрос с Кучарбаева за деятельность на посту главы ГКУ. По второму делу он совместно с директором третьего стройуправления ФСИН России Русланом Валишиным выступает фигурантом уголовного дела о перепродаже госконтрактов и передаче части из них на общую сумму свыше 450 млн рублей друзьям и знакомым Кучарбаева. По имеющимся данным, на министерский пост этого гражданина тандему Хабирова-Назарова назначать настоятельно не рекомендовали, но по какой-то причине те рекомендации были отринуты. Как сообщал сайт "Собкор02" , на момент назначения Кучарбаев уже был в разработке силовиков. Тут не лишне будет напомнить, что еще в сентябре 2020 года The Moscow Post в своей публикации сообщал, что Хабиров пригрел экс-руководителя ГКУ "Управление капитального строительства Республики Башкортостан", который мог быть замешан в "хитрых" схемах госконтрактов. Как в воду смотрели! А Беляев на сегодня до сих пор так и вовсе по должности не только министр, но ещё и заместитель Назарова. Андрей Геннадьевич, чего это у вас подчинённые от рук совсем отбились? Почему фигуранты уголовных дел, связанных с коррупцией, до сих пор при креслах? За какие-такие блага? Или вас, Андрей Геннадьевич, роднит с тем же Кучарбаевым интерес в одном и том же секторе - строительном? По данным "Руспрофайл", Кучурбаев ранее был руководителем и соучредителем ООО "Октябрьское управление "Нефтестроймонтаж" ликвидировано в 2014 году на основании определения арбитражного суда о завершении конкурсного производства , а Назаров - выходец как раз из строительного бизнес, в котором до сих пор зарабатывают свои миллионы его сестра, жена и сын. О бизнесе последних The Moscow Post рассказывал много раз. Должности Кучарбаева. В "Башнефти" у республики имеется весомая доля акций. Ещё один интересный бизнес-партнёр Кучарбаева - это Ахметов Ильдар Рафаилович, чей полный тёзка работает начальником отдела лабораторного контроля государственного казённого учреждения "Управления дорожного хозяйства Республики Башкортостан". Бизнес-партнёры Кучарбаева. Например, большое число совещаний, где разбирают судьбу и ситуацию "Башкиравтодора", проходит как раз под председательством Назарова , да и об итогах работы дорожного подрядчика он рассказывает аж на своей странице в соцсетях. Ранее The Moscow Post уже подробно сообщал о том, что в январе 2023 года в государственном "Башкиравтодоре" прошла выемка документов и состоялся визит ФСБ. Пока не известно, какие дела и с какими фигурантами ждут дорожное предприятие. Но ниточки, похоже, могут привести и на самые верха. С 2021 года "Башкиравтодором" руководит Ильдар Юланов. Авторы сайта Rnbee утверждали даже, что якобы Юланов и вовсе приходится родственником Хабирову. Сам глава региона эти сведения никак не комментировал.
В ходе расследования выяснилось, что «Киви» предоставляла «Башкиравтодору» фиктивные накладные о перевозке строительных материалов. Дорожный гигант принимал эти документы без должной проверки и производил оплату по завышенным ценам. Таким образом, мошенники похитили из бюджета свыше 91 миллиона рублей. При обысках у задержанных изъяли предметы роскоши на миллионы рублей: дорогие автомобили Mercedes-Benz AMG G63, коллекцию часов премиум-брендов и почти 4,5 миллиона наличными.
В 2022 году на них восстановили 35,2 км изношенного асфальтового покрытия, провели ремонт на участках общей протяжённостью 82,1 км, а также устранили 92 тысячи дефектов. Специалисты организации приступили к закупке противогололёдных реагентов и подготовке пескобаз. Технический парк предприятия составляет 3,2 тысячи различных спецмашин, из которых 1,5 тысячи планируют задействовать в зимнем содержании дорог. Ильдар Юланов также сообщил о мерах по повышению эффективности работы предприятия.
Дела "Башкиравтодора" ведут к Хабирову
Советский районный суд Уфы отправил обвиняемых под стражу до 31 декабря 2023 года. Напомним, генерального директора АО «Башкиравтодор» подозревают в краже 91 миллиона рублей во время реализации федерального проекта — ремонта дороги Бирск — Тастуба — Сатка.
АО «Башкиравтодор» — крупнейший дорожный подрядчик в республике. Организация основана в 2010 году путем акционирования одноименного госпредприятия. Компания имеет 46 филиалов. Права учредителя осуществляет Министерство земельных и имущественных отношений Башкортостана. Начиная с 2020 года компанию ежегодно докапитализировали.
Уставный капитал сначала увеличили с 3,5 млрд до 3,6 млрд, через год до 3,8 млрд, в декабре 2022 года — до 4,4 млрд рублей.
Как предполагают силовики, история началась в 2021 году, когда «Башкиравтодор» заключил договор с «КИВИ» на перевозку инертных и прочих стройматериалов для ремонта участка дороги «Бирск — Тастуба — Сатка» в Караидельском районе Башкирии. Работы проводились в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». По версии следствия, гендиректор «Башкиравтодора» и двое его сообщников вступили в преступный сговор и изготовили подложные накладные. По документам получалось, что услуги по перевозке оказаны, а заказчик за них полностью рассчитался.
При этом никто ничего и никуда не отвозил. В итоге, участники схемы прикарманили 91 млн рублей, чем нанесли ущерб республиканской казне на указанную сумму. Все потому, что «Башкиравтодор» хоть и акционерное общество, но контрольный пакет акций принадлежит государству.
Что касается должности вице-мэра по транспорту, то здесь все официально объяснялось якобы имеющимся у Юланова«большим опытом работы в транспортной сфере и управлении». Почему же тогда под руководством столь опытного управленца в 2021 году «Башкиравтодор» ушел «в минус»? Более того, предприятие неоднократно оказывалось на грани банкротства. По оценкам РБК, с октября 2022 года о намерении обанкротить дорожную компанию заявили десять контрагентов. Не далее, как в январе о планах в судебном порядке добиваться признания «Башкиравтодора» несостоятельным, сообщила московская компания «Востокинвестпроект» бизнесмена и коллектора Александра Щербакова, получившая право на взыскание задолженности по оплате поставки автозапчастей в размере 2,9 млн рублей от челябинской фирмы «Автоснабцентр». Вскоре, однако, стороны пришли к соглашению, и долг был погашен. А уже в феврале о предстоящем обращении с банкротным иском заявила столичная «Русская минеральная компания» РМК Игоря Кругликова и Сергея Белозерова, которой башкирские дорожники задолжали 6,6 млн рублей по договору поставки.
В ноябре прошлого года РМК выиграла разбирательства в арбитраже: суд постановил взыскать с «Башкиравтодора» все сумму задолженности плюс неустойку. Вынесенное решение устояло в апелляционной инстанции. Казалось бы, речь идет о суммах, вполне подъемных для предприятия с многомиллиардной выручкой. Но даже их приходится взыскивать в судебном порядке. Что же предлагает руководство Башкирии? В минувшем декабре Хабиров подписал распоряжение об увеличении уставного капитала компании. Объем докапитализации составил 615 млн рублей, ее необходимость объясняется общими фразами — «улучшением финансового состояния». Складывается впечатление, что команда Хабирова делает первые шаги к приватизации стратегического предприятия. Причем банкротство в эту схему вполне укладывается, но при одном условии: оно должно быть контролируемым. С остальными кредиторами вполне можно договориться, как в случае с «Востокинвестпроектом».
Оптимизация грозит массовыми увольнениями? Стоит также напомнить о проводимой Юлановым так называемой «оптимизации филиальной структуры», заключающейся в преобразовании в течение 2023 года 45 подведомственных ДРСУ в 12 территориальных управлений. По информации портала «Пруфы», в рамках оптимизации сокращению подлежат 163 сотрудника предприятия. Юланов уверяет , что рядового персонала сокращения не коснутся, затронув только руководство, а всем специалистам будут предоставлены альтернативные рабочие места. Вот только источники интернет-издания рисуют прямо противоположную картину: увольнению якобы подлежат бухгалтера, экономисты, инженеры и т.
Гендиректор «Башкиравтодора» останется в СИЗО еще на два месяца
Возбуждено уголовное дело, расследование продолжается.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Меру пресечения 3 ноября избрал Советский районный суд Уфы.
Об этом РБК Уфа сообщили в пресс-службе суда. Материал дополнен.
Компания объединяет 54 дорожных ремонтно-строительных управления, завод по ремонту дорожно-строительных машин и оборудования "Ремстройдормаш", частное образовательное учреждение "Учебный центр" и Управление подготовки производства.
Руководителя «Башкиравтодора» и его подельников обвиняют в хищении 91 млн рублей
Все новости » Советский райсуд продлил меру пресечения Ильдару Юланову до 30 июня. Напомним, он проходит по делу о хищении более 91 млн рублей при реконструкции дороги по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» трассы Бирск — Тастуба — Сатка.
Соучредители Федерации. То есть благодарить за стремительный карьерный рост пока ещё министр может двоих. Следствие же, как по первому, так и по второму эпизоду, ведёт спрос с Кучарбаева за деятельность на посту главы ГКУ. По второму делу он совместно с директором третьего стройуправления ФСИН России Русланом Валишиным выступает фигурантом уголовного дела о перепродаже госконтрактов и передаче части из них на общую сумму свыше 450 млн рублей друзьям и знакомым Кучарбаева. По имеющимся данным, на министерский пост этого гражданина тандему Хабирова-Назарова назначать настоятельно не рекомендовали, но по какой-то причине те рекомендации были отринуты. Как сообщал сайт "Собкор02" , на момент назначения Кучарбаев уже был в разработке силовиков. Тут не лишне будет напомнить, что еще в сентябре 2020 года The Moscow Post в своей публикации сообщал, что Хабиров пригрел экс-руководителя ГКУ "Управление капитального строительства Республики Башкортостан", который мог быть замешан в "хитрых" схемах госконтрактов. Как в воду смотрели! А Беляев на сегодня до сих пор так и вовсе по должности не только министр, но ещё и заместитель Назарова.
Андрей Геннадьевич, чего это у вас подчинённые от рук совсем отбились? Почему фигуранты уголовных дел, связанных с коррупцией, до сих пор при креслах? За какие-такие блага? Или вас, Андрей Геннадьевич, роднит с тем же Кучарбаевым интерес в одном и том же секторе - строительном? По данным "Руспрофайл", Кучурбаев ранее был руководителем и соучредителем ООО "Октябрьское управление "Нефтестроймонтаж" ликвидировано в 2014 году на основании определения арбитражного суда о завершении конкурсного производства , а Назаров - выходец как раз из строительного бизнес, в котором до сих пор зарабатывают свои миллионы его сестра, жена и сын. О бизнесе последних The Moscow Post рассказывал много раз. Должности Кучарбаева. В "Башнефти" у республики имеется весомая доля акций. Ещё один интересный бизнес-партнёр Кучарбаева - это Ахметов Ильдар Рафаилович, чей полный тёзка работает начальником отдела лабораторного контроля государственного казённого учреждения "Управления дорожного хозяйства Республики Башкортостан". Бизнес-партнёры Кучарбаева.
Например, большое число совещаний, где разбирают судьбу и ситуацию "Башкиравтодора", проходит как раз под председательством Назарова , да и об итогах работы дорожного подрядчика он рассказывает аж на своей странице в соцсетях. Ранее The Moscow Post уже подробно сообщал о том, что в январе 2023 года в государственном "Башкиравтодоре" прошла выемка документов и состоялся визит ФСБ. Пока не известно, какие дела и с какими фигурантами ждут дорожное предприятие. Но ниточки, похоже, могут привести и на самые верха. С 2021 года "Башкиравтодором" руководит Ильдар Юланов. Авторы сайта Rnbee утверждали даже, что якобы Юланов и вовсе приходится родственником Хабирову.
Меру пресечения 3 ноября избрал Советский районный суд Уфы. Об этом РБК Уфа сообщили в пресс-службе суда. Материал дополнен.
Отмечается, что такое же решение было вынесено и в отношении Ирека Шарипова, который также является одним из обвиняемых в деле о мошенничестве. По поводу Ришата Самматова, третьего участника этого же дела, суд рассмотрит ходатайство в ближайшее время. По версии следствия, в период с 2021 по 2022 год они занимались присвоением бюджетных средств, которые были выделены "Башкиравтодору" для реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" и предназначались для реконструкции автодороги Бирск — Тастуба — Сатка.
Гендиректору "Башкиравтодора" продлили арест до 30 июня
Основанием для исковых требований стали договоры, заключенные между организациями в 2022-2023 годах. По контракту от 2 сентября 2022 года дорожный подрядчик задолжал более 80 млн основного долга. Другой контракт, подписанный 19 сентября 2022 года, предполагал выплату более 740 млн рублей. Еще одна сделка, датируемая 30 сентября 2022 года, была заключена почти на 62 млн. В октябре 2023 года фирмы заключили четвертый договор на 1,18 млн. В итоге суд взыскал 885 млн основного долга, начислив около 80 млн в качестве неустойки. В процессе разбирательства выяснилось, что по четырем контрактам «Башкиравтодор» успел выплатить истцу лишь 72,6 млн.
Возглавляемый Юлановым «Башкиравтодор», через который проходят сотни миллиардов бюджетных рублей, долгое время декларировал убытки. Тем не менее, по итогам прошлого года предприятие смогло выйти «в плюс», при этом рискуя оказаться на грани банкротства: в последнее время его контрагенты регулярно заявляют о намерении в судебном порядке добиваться признания подрядчика несостоятельным ссылаясь на долги в рамках ранее заключенных договоров.
Финансовые проблемы предприятия команда Хабирова решает путем его очередной докапитализации на 615 млн рублей. Не исключено также расширение числа акционеров, при условии сохранения за Башкирией контрольного пакета акций. Таким образом, в планы руководства республики может входить приватизация «Башкиравтодора». Кроме того, Юланов объявил о проведении оптимизации филиалов, в рамках которой 45 подведомственных ДРСУ преобразуют в 12 территориальных управлений, а штат сотрудников существенно сократят. Следственные действия в «Башкиравтодоре» - далеко не первый скандал в насквозь коррумпированной дорожной отрасли региона: в конце прошлого года, после выявленных силовиками махинаций в Сибае, в отставку ушел министр транспорта Башкирии Александр Булушев, а его первый зам Виктор Жульков стал фигурантом уголовного дела о превышении должностных полномочий. Первым со ссылкой на собственные источники об этом сообщило интернет-издание «Пруфы», уточнив, что следственные действия связаны с проверкой контрактов с одной из субподрядных организаций. Как дальше развивались события — остается неизвестным, получить комментарий гендиректора компании Ильдара Юланова или его пресс-секретаря Марселя Байдавлетова журналисты не смогли. Между тем, АО «Башкиравтодор» является ведущим предприятием в дорожной отрасли региона и одним из крупнейших подрядчиков: портфель его госконтрактов составляет 94,4 млрд рублей в качестве заказчика и превышает 120,8 миллиарда в качестве поставщика.
Вот только финансовые показатели вызывают много вопросов: по итогам 2021 года были задекларированы выручка в размере 9,8 млрд рублей и убытки в 1,4 миллиарда. Для сравнения: в 2020-м «Башкиравтодор» принес выручку в 9,3 миллиарда и прибыль в 28,8 миллиона, а годом ранее ушел «в минус» на 578 миллионов. Правда, буквально на днях стало известно, что в 2022 году предприятие «выбралось из убытков», получив прибыль в 29 млн рублей и увеличив выручку до 10,6 миллиарда. Возможно, не исключено повторение истории с временным финансовым «прорывом» 2020 года? Тем не менее, ситуация выглядит критической, исправить ее не помогает даже регулярная смена руководства: как отмечает «Интерфакс», начиная с 2010 года в должности гендиректора «Башкиравтодора» побывали 11 человек! С февраля 2021-го этот пост занимает Ильдар Юланов — бывший вице-мэр Уфы - начальник управления транспорта и связи. До перехода в муниципалитет, Юланов занимался бизнесом, ему принадлежали зарегистрированные в Стерлитамаке и занимающиеся арендой и управлением недвижимостью ООО «Плодоовощ» и ООО «Рынок», а также ООО «Азия-холл», специализирующееся на деятельности ресторанов и оказании услуг по доставке продуктов питания. Кроме того, по информации «Коммерсанта», в 2010-2018 гг.
Его возвращение в Башкирию совпало с назначением Радия Хабирова главой региона. СМИ называли Юланова креатурой ныне покойного Ульфата Мустафина — влиятельного выходца из структур «Газпрома», в 2018-2020 гг. Но есть и другая версия , согласно которой карьерному взлету Юланова во многом способствовала дружба и совместный бизнес с Рустамом Шуваровым — скандально известным председателем Совета СРО арбитражных управляющих «Евросиб», которого Агентство по страхованию вкладов пыталось привлечь к субсидиарной ответственности по многомиллиардным долгам обанкротившегося в 2018 году уфимского Уралкапиталбанка. Шуваров действительно входил в число учредителей вышеупомянутых компаний «Плодоовощ», «Рынок» и «Азия-холл».
Обязательства, предполагавшие расчеты в течение 30 суток, оказались просрочены на многие месяцы.
Вот только сможет ли салаватский «Битум» получить свои деньги — большой вопрос. Его в феврале 2024 года инициировала компания «Строительное управление-5», потребовав с ответчика 12 млн. Слушание по делу о несостоятельности запланировано на май. Однако свои заявления о желании вступить в дело в качестве кредиторов уже подали несколько компаний. Так, например, фирма «Аквамак-процессинг» требует взыскать с «Башкиравтодора» за поставку битума около 270 млн.
В октябре 2023 года « Русбанкрот » уже писал о возможном банкротстве крупнейшего подрядчика по ремонту башкирских автодорог.
А тем временем в суде к финишу подходят слушания по уголовному делу в отношении аж двух республиканских министров! За сутки до радостного выступления Хабирова Верховный суд Башкирии отказался возвращать под домашний арест двух министров кабмина Назарова - главу Минстроя Рамзиля Кучарбаева и главу МинЖКХ Бориса Беляева, которые подозреваются в превышении должностных полномочий и служебном подлоге при приемке по госконтракту очистных сооружений. Они по-прежнему ограничены лишь в определённых действиях запрет на общение с участниками судопроизводства по их уголовному делу и покидать жилье с 20:00 до 8:00 следующего дня. Даже в суд они являются самостоятельно. А может и не зря Радий Фаритович не переживает? Смотрите, какие мягкие условия у обвиняемых в коррупционных преступлениях. И вот ведь, что удивительно: дело в отношении того же Кучарбаева начато в 2021 году, а на момент написания этой статьи в ЕГРЮЛ он до сих пор числится министром.
На минуточку: лицом, имеющим право без доверенности действовать от имени юридического лица. А в свете того, что оба фигуранта даже не под домашним арестом, а только ограничены в некоторых действиях, это наводит на определённые мысли. Кучарбаев всё ещё министр. При этом, по данным издания "Уфа Онлайн", и Борис Беляев, экс-мэр Кумертау 2010-2019 годы , занявший в 2019 году вице-премьерское кресло министра ЖКХ, по сей день остаётся на должности. Его полномочия исполнял Алан Марзаев, а в августе 2022 года его сменила Ирина Голованова. Оба носили статус и. Беляев и его заместители. Так вот, среди учредителей федерации отметились весьма и весьма примечательные люди региона.
Компании дивизиона обласканы госконтрактами, в том числе ведомством Кучарбаеве - минстроем РБ. Владимир и Алексей Борман - сыновья легендарного советского тренера по борьбе, в честь которого Хабиров хотел назвать новый Центр спортивной борьбы в Уфе. Контракт на 5 млрд рублей на спортцентр получило уфимское "Проектстройкомплекс", а подписывала его от госзаказчика Инна Иксанова, ставшая в январе 2023 года фигуранткой ещё одного уголовного дела в вотчине Хабирова, правда, по другой теме, не по центру. Издание "Пруфы" тогда сообщало, что в 2019 году чиновница опубликовала фотографии с мероприятия, похожего на встречу выпускников, и на нем присутствовал заместитель министра по строительству РБ Артем Ковшов. Ковшов по сей день - заместитель Кучарбаева. Соучредители Федерации. То есть благодарить за стремительный карьерный рост пока ещё министр может двоих. Следствие же, как по первому, так и по второму эпизоду, ведёт спрос с Кучарбаева за деятельность на посту главы ГКУ.
По второму делу он совместно с директором третьего стройуправления ФСИН России Русланом Валишиным выступает фигурантом уголовного дела о перепродаже госконтрактов и передаче части из них на общую сумму свыше 450 млн рублей друзьям и знакомым Кучарбаева. По имеющимся данным, на министерский пост этого гражданина тандему Хабирова-Назарова назначать настоятельно не рекомендовали, но по какой-то причине те рекомендации были отринуты.