Отзыв автовладельца Toyota Corolla Spacio 2002. Тойота Королла Спасио 2002 — отзыв владельца. Статистика проданных TOYOTA COROLLA SPACIO 2002 автомобилей на аукционах Японии, удобный поиск по марке, модели и году авто, на каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики, цены и расчет реальной стоимости в России авто с. Установлена сигнализация с автозапуском Пандора, с меткой Хабаровск, 28.02.2024 09:31. Toyota Corolla Spacio II, 2002. В статье описана Тойота Королла Спасио выпущенная в 1997,1998,2002,2003, а также рассмотрены особенности модели и ее технические характеристики.
Новая жизнь! toyota corolla spacio 2002 1zz-fe
начало выпуска 2001 г. Cочетание стиля и технологий Corolla Spacio, созданные компанией Тойота, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Список модификаций и комплектаций Тойота Королла Спасио II, описание поколения. Toyota Opa 2002г. КУПИЛ-СДЕЛАЛ-ПРОДАЛ.
Тойота спасио 2002 видео
Тойота спасио. Тойота спасио 2002. Отзыв владельца Toyota Corolla Spacio 2002: Приветствую Всех, кто читает эти строчки, автоматическая коробка, 1.5 литра, бензиновый. Японский минивэн Toyota Corolla Spacio 2003 (На продаже в РДМ-Импорт). Тойота Королла Спасио, появившись в 1997 году, стремительно набрала популярность поклонников на разных рынках благодаря сочетанию вместительности, компактных габаритов, качественных материалов и деталей и внушительных технических характеристик Toyota Corolla.
Правый руль жив! Японский минивэн Toyota Corolla Spacio 2003 (На продаже в РДМ-Импорт) 📽️ 15 видео
| Купить Toyota Spacio 2002 года в России. Цена Тойота Спасио 2002 года выпуска. | The Toyota Corolla Spacio is a compact MPV sold by Toyota under the Corolla nameplate. |
| Характеристики автомобиля Toyota Corolla Spacio 2002 года | 40 Toyota Spacio от 135 000 руб. Найдите лучшие предложения по запросу toyota spacio 2002. |
| Тойота спасио (33 фото) | спасибо други! вчерась нашёл человека владеющего Spacio 2001 года, в субботу договорился на "осмотр":) Осталось теперь найти кого-то с Toyota Opa желательно не ниже 2002 года. |
| Тойота спасио 2002 года | 40 Toyota Spacio от 135 000 руб. Найдите лучшие предложения по запросу toyota spacio 2002. |
| Тойота Королла Спасио 111, 121: характеристики, отзывы, двигатель, салон | Статистика проданных TOYOTA COROLLA SPACIO 2002 автомобилей на аукционах Японии, удобный поиск по марке, модели и году авто, на каждый автомобиль предоставлены фотографии, описание, характеристики, цены и расчет реальной стоимости в России авто с. |
Правый руль жив! Японский минивэн Toyota Corolla Spacio 2003 (На продаже в РДМ-Импорт) 📽️ 15 видео
По вместимости довольно большой багажник. Найти бы еще металлическую сетку в багажник, дабы при его полной загрузке ничего не валилось вперед. Я люблю ездить отдыхать на природу. Иногда в машине едет 5 чел со всеми шмотками и все влезает. Кстати ездим не на 1-2 дня а по недели.
Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит "Скупой платит дважды". Тойота Corolla Spacio - начало выпуска 2001 г.
Cочетание стиля и технологий Corolla Spacio , созданные компанией Тойота, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Corolla Spacio вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ.
Они должны проверяться и, при необходимости, заменяться каждые 20 000 километров пробега. Плохая подвеска может привести к нестабильной езде и ухудшению управляемости автомобиля. Кроме того, не забывайте о проверке уровня и состояния жидкостей тормозной, охлаждающей, гидроусилителя и пр. Рекомендуется это делать при каждом техобслуживании или в случае появления подозрительных утечек. Наконец, не забывайте о регулярной замене ремней привода и свечей зажигания. Рекомендуется менять ремни привода каждые 60 000 километров пробега, а свечи зажигания — каждые 40 000 километров.
Это поможет поддержать оптимальную работу двигателя и избежать проблем с запуском автомобиля. Соблюдение регулярного ремонта и технического обслуживания поможет вам сохранить вашу Тойоту Спасио 2002 года в отличном состоянии и наслаждаться комфортной и надежной ездой. Отзывы владельцев и экспертов Тойота Спасио 2002 года выпуска вызывает немалый интерес у владельцев и экспертов автомобильной отрасли. Мы собрали ряд отзывов о данной модели, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор. Отзыв об экономичности Владимир, владелец Тойоты Спасио: Мне очень нравится экономичность этой модели. Двигатель работает плавно и тихо, расход топлива минимальный даже при активной езде. Это действительно выгодная машина для городской эксплуатации. Отзыв о комфорте Елена, владелица Тойоты Спасио: Салон автомобиля очень просторный и комфортный.
Хороший обзор, большие удобные зеркала. Множество бардачков- тайников. Большой вместительный багажник. Отсутствие тахометра на приборной панели но не на всех моделях. Третий ряд сидений, так как спинка мягкая и сидение из сетки. Данная машина предназначена для города, но не для загородных поездок из-за небольшого дорожного просвета.
Замена цепи в ДВС на 200000 км, как и у большинства с нашими дорогами ремонт ходовой каждый сезон приходится что-то ремонтировать осень- замена всех стоек, весна- уже рычаги, наконечники, граната. Масло только синтетика 5W30 , менять каждые 7000 км.
Toyota Corolla Spacio 2G (Corolla Verso) – fuse and relay
Уже купил новую машину сыну, стал посматривать в салонах замену. Ответ поразил — такую не заменишь, только КРУЗЕР, остальное г… Читайте также: Комплектации тойота фортунер: технические характеристики Теперь о машине: Вид на любителя, сзади и сбоку не очень — япошка, спереди нормально. Салон по вместительности отличный у меня без третьего ряда , трансформация — дело секунд и кухонный стол с не отвинченными ножками внутри. Шумоизоляция приемлемая, до 100 двигателя не слышно, потом начинает «дуть ветер». Согласен, есть парусность, особенно когда на большой скорости близко приезжает большая фура.
Читал на некоторых форумах про большой расход — абсолютно не согласен. Срок эксплуатации большой, у меня смешанный цикл, до работы 50 км. Иногда 40 мин, иногда 3 часа и более. Качество бензина на работу не влияет, едет на всем, лишь бы горело.
За все время не подвела. Холодная зима но батарейку поменял, при покупке, наверно, от мотоцикла стояла , горы, снег. Не застрял, нигде не заглох. Этой весной, в жаркий день, на мое удивление не подул холодный воздух из кондея, пришлось за 1000 руб заправить кондиционер.
В двигатель, коробку не лазил, менял расходники и один раз передние стойки. Запчасти везде и недорого. Три раза «попадал» в кузовной ремонт, денег ОСАГО всегда хватало на запчасти и ремонт не в сертифицированном сервисе. Со мной «повстречались» люди не местные: адыгеец, китаец и лицо… национальности.
Железо мастерам нравилось: мягкое, правится хорошо. Ни в каких местах пока следов коррозии не замечено. Эргономика отличная, ее не замечаешь, пока не сядешь в другое авто, здесь все что надо под рукой. Плохо видно показания дисплея днем, так как приходится включать свет и подсвет дисплея автоматом уменьшается, но он особенно и не нужен, предупреждающие табло если загораются — видно.
Кстати, табло «сдутия колеса» получает сигнал не от уменьшения давления, а от разницы вращения колес — накаченного и сдутого, нужно некоторое время, чтобы он включился и соответственно нужно чуть проехать, чтоб погас после замены колеса или подкачки. Ходовые качества нравятся, мягкая, приемистость нормальная для своей мощи, очень маневренная. Небольшая снаружи и огромная внутри, понимаешь почему если на нее смотреть сверху, этажа так с десятого. По габаритам кажется меньше нашей девятки, а внутрь еще одна девятка влезет.
Когда ходил по салонам, менеджеры спрашивали, когда рассчитываете купить машину, я показывал на свою япошку, говорил: вот сломается — тогда сразу к вам. Сейчас так машины не делают. Пока продолжаю ездить на своей СПАСЬКЕ, продавать за гроши исправное авто не хочется, а новое не могу выбрать, хотя меньше лимона не рассматриваю. Удачи на дорогах, любите своих железных коней, они хоть и железные, но взаимностью ответят!
Corolla Spacio комплектовалась четырёхцилиндровыми рядными инжекторными двигателями объёмом 1. Кузов разработан на базе восьмого поколения Toyota Corolla — АЕ111 для переднеприводных и АЕ112 — для полноприводных моделей. Из особенностей конструкционных решений Spacio можно, например, отметить наличие в ходовой части заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Если оно отсутствует, появились проблемы с контролем уровня заряда, возможен перезаряд АКБ; Проверьте контрольной лампочкой клемму L. Она подает сигнал на индикатор приборной панели. Просто замкнув контрольку на L и на корпус, должно получиться свечение в половину силы, иначе, у вас перегорела лампочка на панели; Проверяем напряжения выхода IG, отвечающего за возбуждение обмоток агрегата. Когда сопротивление получается ниже номинала, совместно с обмоткой меняют и реле-регулятор, так как оно портится при возрастании тока; Обмотки статорные следует проверить на наличие замыкания Используют для этого лампу 220 Вольт с питанием от розетки; Недостатки двигателя 1ZZ-FE Двигатель с проблемой ремонта; Увеличенный расход масла. Чуть что случится с поршнем и кольцами у официальных дилеров на гарантийных автомобилях меняют блок.
Всему виной конструкция мотора рассчитана на ресурс без проведения капитального ремонта. В жизненном цикле двигателя капитальный ремонт отсутствует. То есть гильзы не растачивают. По этой причине у официальных дилеров двигателей детали с ремонтными размерами можно и не спрашивать. Я не сказал, что ремонт невозможен, ремонтировать можно заменой на новые детали и сборочные единицы. Например, коленвал в сборе, блок цилиндров с поршнями в сборе, которые имеют размеры согласно чертежам для вновь изготовленных двигателей. Недостаток вызван конструктивной особенностью мотора и качества отечественного бензина. Причиной повышенного расхода является залегание маслосъёмных колец, разжижение масла в картере бензином.
Уважаемые владельцы тойот с двигателем 1ZZ-FE! Прошу вас писать о своих практических выводах при эксплуатации машин с этим движком. Проехал 2000 масло по нижней уровень, 5w30. Владею Тойота виста ардео 2001г, пробег 240000, на 180000 менял маслосъемные колпачки, кольца, цепь. Кольца покупал новой конструкции, которые шли кажется с 2005 г. На 220000 сам регулировал зазоры выпускных клапанов были немного выше. После замены колец масло не жрет совсем, заливаю 4 л на 10000, и уровень почти не уходит. Двигатель нравится.
У меня ест масло 1лтр на тысяча км Pontiac Vibe 2003 г. Расход был 1л5000—6000 т. А через сколько надо менять масло в этом движке? Увеличилось пространство между сидениями 1 и 2 ряда.
Отказ от опции после подключения не предусмотрен. Условия действительны для подержанных автомобилей любых марок за исключением: Porsche, Bentley, Lamborghini. Сумма кредита от 100 000 руб. Обеспечение по кредиту - залог приобретаемого автомобиля.
По эксплуатационным характеристикам и надежности нет вопросов. Машина распространена и проблем с зап. К тому же в сервисе проблем с пониманием авто мастерами как оно работает нет. По расходу уже не раз писал. По вместимости довольно большой багажник.
Toyota Corolla Spacio
Toyota Corolla Spacio g Edition. Тойота Спасио синяя 2002. Тойота Спасио синяя. Тойота Спасио 2007. Spacio e121. Toyota Corolla Spacio nze121. Тойота Спасио 2012. Тойота Спасио nze 121. Toyota Corolla Spacio 2006. Corolla Spacio 2. Corolla Spacio Red.
Toyota Corolla Spacio, цвет светло-серый. Тойота Королла Spacio 2002. Тойота Спасио 2002 белая. Тойота Королла Спасио белая. Тойота Королла Spacio. Toyota Corolla Spacio синяя. Toyota Corolla Spacio 2002 синий. Тойота каролла Спасе синяя. Toyota Corolla Spacio 2004. Toyota Spacio 2004.
Тойота Королла Спасио 2004. Toyota Corolla Spacio белая. Тойота Спасио универсал. Toyota Corolla Spacio 2002 салон. Toyota Corolla Spacio 2001. Toyota Spacio 2002 салон.
Но не потому что стал требовательнее, а просто не убитых вэдовых очень мало, это переднеприводных как собак …….. Реально ну 2-3 на всей барахолке, всего. Чувствуется япы если и брали полноприводные, то точно не в магазин ездить, какие то они уставшие в сравнении с передне приводными. Вэдовые явно на рынке шли, каждую неделю ассортимент менялся, то есть народ их брал активно. Был случай присмотрел уже вроде себе Спасио 2001, на стекле было написано «как новая», она и в правду на первый взгляд была бодрая. Пробил по базе номер кузова оказалось 2000 года, день думал, потом решил позвонить хозяину сбить не много цену, но ее уже продали, вот такие дела…….. В какой то момент мне уже надоело каждую неделю ездить на барахло, жене доказывать что еду не «налево» а за машиной и наконец купить машину и махнуть с семьей на Алтай. Все таки, я смирился, что идеальных машин нет, они ведь не новые, им по 5-6 лет и у каждой есть свои болячки, если внимательно смотреть. В итоге остановился на двух машинках одна черный металик 98 года и темно синяя слюда 2000 года, обе одинаковой комплектации G об этом дальше , салон 2-3 об этом дальше. У 98 года пробег был 120 тыс. Черная была немного тюнинговая: тонированные стопари, кожаный руль, зато у синий был MultiVision об этом дальше. Возможно обе были биты черная в зад, а синия в правое крыло. Но сделано было так хорошо, что утверждать не буду, может мне показалось. Сюдя по документам черная уже долго была в продаже хотя я ее раньше не видел , а синяя вот только пришла. Вообщем для меня обе машины были равноценны, я принял и любил бы любую из них. Поскольку в выходные не работают банки, а в понедельник барахло, то покупка откладывалась на вторник. Я решил, что за это время Господь Бог сделает за меня выбор, либо жена что ей на выбор понравится больше. Как я и ожидал Господь для меня сделал выбор и черную спаську уже продали. Таким образом, мне досталась темно синяя 2000 года. Сел и поехал сразу заехал в областное ГАИ, поставил на учет, прикрутил номера. Не смотря на то, что давали «ругательные номера» народу было много и я решил не стоять в очереди, а отдать тысячу что бы успеть к после обеду на работу. Так оно и случилось. Если честно, то времени лазить по машине не было, я просто ездил время от времени открывая для себя что-нибудь новенькое. Минивеновский кузов Спасио существенно отличает ее от седановской Кароллы, он короче и выше, огромные стекла делают похожим на аквариум. На первый взгляд серый металлик кузова более превычен для Спасио, но с каждым днем мне синий больше нравится. Я даже думал что это синий металик, но посмотрел таблицу цветов, все таки это слюда, хотя в чем разница не знаю. Двигатель 7А-FE 1,8 литров — обещает быть дешевым в ремонте и обслуживании, более тяговит на низких оборотах в отличие от 4А-FE, который ставят на переднеприводных версиях. Кстати похоже на Спасио не ставят LB, оно и правильно, зачем душить полноприводную машинку, вот Каринки они почитай все такие.
Это 5-дверный минивэн на базе Toyota Corolla. Салон первого поколения Corolla Spacio вмещал до 6 человек. В 2001 году дебютировала новая генерация модели, постепенно тоже ставшая популярной. Длина кузова выросла до 4,3 метра, и, как следствие, увеличилось пассажирское пространство автомобиля. Расстояние между сиденьями второго и первого ряда больше, чем у седанов Corolla; сиденья и спинки кресел третьего ряда, несмотря на свою небольшую толщину 7 см подойдут любым пассажирам, хотя удобно здесь будет только маленьким детям. В отличие от предыдущего поколения, где рычаг переключения передач располагался на полу, в новом Corolla Spacio теперь типичная минивэновская передняя часть салона — ручка управления трансмиссией разместилась на выступе передней панели, в результате чего с водительского места стало легко попасть на соседнее пассажирское или на задний ряд. В базовой комплектации V автомобиль оснащен ручным кондиционером, гидроусилителем руля, электропакетом, рулевой колонкой регулируемой по углу наклона, задним стеклоочистителем. В качестве опции возможны передние и задние противотуманные фонари, передний и задний спойлер, отделка панелей под дерево, система навигации с DVD, легкосплавные диски. В более дорогих комплектациях, например в роскошной XG EDITION, отличающейся максимальным оснащением, могут присутствовать: кожаная оплетка рулевого колеса, система климат-контроля, панорамный люк, дистанционный ключ, тонированные стекла, ксеноновые фары.
Реально пользовал V и G —комплектации, поэтому их и сравню. В G велюровый салон и подлокотник водителя, в V-гобелен и нет подлокотника, в G радиобрелок для центрального замка. Не ужели 600 долларов разницы в японской цене ушли на эти отличия? Минус один, нужно будет самому менять ГРМ и лучше не тянуть с этим и спать спокойно. В машинке стоит MultiVision, это устройство объединяющее в себе кассетник, сидюк, AM-FM приемник, телевизор, навигацию и некая записная книжка. С первыми тремя я разобрался достаточно быстро, обрадовало наличие регулировки квадробаланса между четырьмя колонками и тембра. А то бывают противоречия по громкости между задними и передними пассажирами :-. Телевизор в формате NTSC поэтому нужно адаптировать если хочется смотреть, в Нске это стоит 250 долларов. Для себя пока такой потребности не обнаружил. Навигация крутая вещь — но для нас абсолютно бесполезная, может кроме компаса. Карт для Нска точно нет. Однако все равно интересно увидеть карту японских островов, улицы, дома и прочее и понять, что по этой карте ты находишься далеко в океане если не сказать хуже :- По началу сее устройство при включении выдавало предупреждение нужно сменить масло и масляный фильтр, густо сопровождая это иероглифами. Я ломал голову ну откуда ей знать об этом? Потом понял это просто напоминалки, их можно настроить либо на пробег либо на конкретную дату, аналогично было настроено на смену масло в АКПП и смену дворников. В некоторых ситуациях устройство начинает говорить по-японски женским голосом, где ж найти переводчика? По использовав сей девайс, я понял мы отстали навсегда и магнитола «Урал» нас не спасет. Неприятно удивило: Напрочь отсутствуют противотуманки, не то что бы у нас туманы, просто хотелось ими компенсировать неправильный угол ближнего света. В бампере стоят заглушки, где ж мне искать такие специфичные фары, да и вообще колесика включения для них нет? Одна шина стояла другого размера. Как я это упустил при покупке. Видимо подменили уже наши умельцы. Пришлось срочно менять. Японские мелочи найденные в салоне: 1 нашелся сд-чейнжер правда почему то без трея, где мен его искать теперь? Закинув огнетушитель, аптечку и знак поехал проходить техосмотр. Как назло очередь на месяц, а мне через два дня ехать на Алтай. Офицер такая добрая, говорит езжай на левый берег, там нет очереди. Я такой простой, сразу то и не смекнул, в чем дело, поехал. Перед мной в очереди НИВА и шестерка.
Toyota corolla spacio
много Тойота Королла Спасио б/у 2002 года на Тойота Королла Спасио 2002, 1.5 литра, Всем привет, снова я добрался доклавиатуры, а значит на подходе новый отзыв, акпп, бензин, кузов Минивэн. Объявления о продаже аварийных автомобилей Toyota Corolla Spacio в России. Здесь обсуждается объявление о продаже Toyota corolla spacio 2002 г.в.: Посмотреть объявление.