Просмотрите доску «стритуха» пользователя Adzussi в Pinterest. Частное объявление о продаже наклейка Стритуха в Челябинске. Смотрите полный каталог товара категории «наклейка» на Дроме.
КАК СДЕЛАТЬ СТРИТ ВИНИЛ? СТРИТУХА НА DRIFT PARADISE RUSSIAN
Дословно переводится, как «начинающий водитель». По закону должна клеиться на машины,... Отвечает Михаил Гудков Человеку вполне естественно стремление демонстрировать свои достижения публике. Привет, в этом видео я рассказываю о фитменте. Вы узнаете о видах фитмента и его настройке. Видео о подгоне... Начинай свой тюнинг правильно!
Новый выпуск! Про тюнинг для тех, кто только начинает свой путь. Комментируйте, подписывайтесь на инст, вк и... Спортбайки для трека Спасибо, что смотришь мои видео! Подпишись на канал, чтобы не пропустить новые видео! Вопросы в тренде.
Новости и на наш канал в Яндекс. Дзен , следите за главными новостями Орла и Орловской области в telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
И если вы видите наклейку sтритуха или подобие шрифта, созвучия — это прямой признак относящейся машины к этому стилю. Автомобили: от жигулей до премиум седана. Сам ескейп как протестовое движение против традиционного стэнса. Главное, что тачка в полах, с шотганом, на дисках.
На результат смотрите на фото. Как-то так. Всем удачи. До скорых встреч. В материале приводились фразы 7-кратного чемпиона мира о его состоянии и главных переменах в жизни. В реальности это интервью оказалось подделкой, сгенерированной чат-ботом с искусственным интеллектом. После выхода номера семья семикратного чемпиона мира планировала подать в суд на компанию, но руководители издательства приняли меры — главный редактор Анне Хоффманн, занимавшая свое место с 2009 года, была срочно уволена. Издательство Funke Mediengruppe, выпускающее еженедельник, принесло официальные извинения родственникам Михаэля. Она никак не соответствует тем стандартам журналистики, которые мы и наши читатели ожидаем от сети наших изданий», — заявил менеджер паблишера. Михаэль был введен в искусственную кому. Семья пилота тщательно скрывает информацию о состоянии экс-чемпиона мира. Это первый совместный успех гонщиков за три года выступления в Индикаре. Дальнейший сезон складывается для них по-разному. Грожан еще раз поднялся на подиум в следующей гонке, после чего не заезжал даже в десятку с мая. Эрикссон стабильнее — едва не выиграл Инди-500 и финишировал в топ-10 почти на всех этапах. За пять стартов до конца первенства Маркус занимает четвертое место в общем зачете. Призеры этапа в Лонг-Бич Грожан в желтом кобинезоне, Эрикссон — в красном. Между ними победитель гонки Кайл Кирквуд В 2023-м году вышел документальный фильм, посвященный победе Эрикссона в Инди-500. Фильм называется «Unleashing the Dragon», в нем шведский гонщик и его гоночные инженеры делятся воспоминаниями обо всех этапах серии IndyCar сезона 2022-го года. В Болонье бушевала стихия, дороги размыло, так что голландцу пришлось остановиться в маленькой деревне, в которой оказался лишь один отель. Все номера были заняты, но часть комнат оккупировали сотрудники McLaren, и свой номер ему уступил механик британской команды, отвечавший за передний домкрат. Майское наводнение в Эмилии-Романье 4 После отмены Гран-При Эмилии-Романьи Макс Ферстаппен и его команда провела серию гонок на виртуальной трассе в Имоле в рамках благотворительной акции по сбору средств для затопленного региона. Гонки прошли в веселой обстановке — в один из моментов Норрис, прорвавшийся через весь пелотон, по аудиосвязи провозгласил «Макс, глотай мою пыль, детка«. Макс отыгрался, срезав по обочине один из поворотов, после чего Ландо вновь вышел в эфир с просьбой FIA рассмотреть маневр. Гонщик за рулем симулятора 5 Голливудский актер Райан Рейнолдс «Дэдпул», «Король вечеринок» в составе группы инвесторов стал акционером команды Alpine. Для актера это не первый опыт совладения спортивным коллективом. В 2020 году Райан вместе с коллегой Робом Макэлхенни выкупил футбольный клуб «Рэксем», зависший в четвертом дивизионе английской лиги. В 2022 году клуб добился повышения в классе, выиграв сезон в своей лиге. Я куплю всем вам по пинте, если вы подниметесь на подиум». Сообщение Кларксона не осталось незамеченным и набрало 2 миллиона просмотров. После финиша наступил повод сдержать обещание — Окон взобрался на 3 ступеньку подиума. Джереми Кларксон выполняет обещание на базе Alpine 7 14-16 июля состоялся традиционный фестиваль скорости в Гудвуде. Это ежегодные состязания по подъему на холм с участием исторических гоночных машин. Каждый раз на мероприятие приглашают гостя из числа знаменитых гонщиков. В 2023-м году этой чести удостоился Себастьян Феттель. Немец прокатился перед зрителями на Williams FW14B из личной коллекции, на котором Найджел Мэнселл выиграл чемпионат 1992 года. Пару десятков метров до герцога экс-пилот «Формулы-1» шел несколько минут — болельщики окружили его плотной толпой и требовали автографов и селфи. Кроме неё пострадал прототип Porsche 911, который в 1998 году выиграл 24 часа Ле-Мана — при контакте с ограждением машина потеряла заднее крыло. Пилот Марвин Киршхофер проехал классическую трассу фестиваля в 1866 метров за 45,342 секунды. Сопродюсером картины и консультантом по гоночным вопросам стал Льюис Хэмилтон, главную роль будет исполнять Брэд Питт. Сюжет пока выглядит незатейливо — команда-аутсайдер получает в состав восходящую звезду гонок. В помощь приглашен опытный пилот его и будет играть Питт , раньше выступавший в гонках, но покинувший чемпионат из-за травмы. Актер несколько раз пилотировал подготовленную для съемок машину. Перед съемками для звезды Голливуда было организовано обучение в школе пилотажа на автодроме «Поль-Рикар». Питт честно признался, что не всегда удавалось удержать болид на треке, но «пострадало лишь его эго». Или австрийцы так не хотят заканчивать победную серию, что призовая посуда бьется на счастье. Серия началась в Великобритании. Во время церемонии награждения Ландо Норрис хлопнул бутылкой о ступень, где стояла награда Ферстаппена. Кубок полетел вниз, но остался цел, поэтому инцидент вызвал просто улыбки участников. В Венгрии Ландо вновь попал на подиум и продолжил веселиться. Ваза из венгерского фарфора оказалась более хрупкой и раскололась возле основания. Red Bull с McLaren провели шутливую переписку в соцсетях, а организаторы Гран-При пообещали выдать новый трофей. В Бельгии австрийская команда справилась без помощи Норриса. Во время командной фотосессии после этапа на командный приз уронили щит, после чего у кубка разбилась верхняя часть. Мишель в 2023 году достигла вершины карьеры — получила «Оскар» за лучшую женскую роль в фильме «Всё везде и сразу». Она также памятна ролью в драме «Мемуары гейши», а поклонники супергеройского кино знакомы с ней по фильму «Шан-Чи и легенда десяти колец». Пара познакомилась еще в 2004 году, когда Жан был спортивным директором Ferrari. Француз сделал предложение руки и сердца уже через 3 недели после начала отношений, на которое Мишель ответила согласием. Молодожены прожили вместе 19 лет, и лишь неделю назад официально оформили отношения в совместном особняке в Женеве. Это самая старая гонка на выносливость, проводится с 1906 года и победа в ней весьма престижна. Модель является редчайшим изданием с миниатюрой победного кубка. Формула-1 уходит на летнюю паузу. Red Bull против остальных — 12:0. Обзор Гран-При Бельгии Формулы-1 28. Май, июль, август — в любое время к северной части провинции Льеж приходят ливни. Они заставляют спортсменов прятаться в шатрах, а для болельщика главным атрибутом поездки в Спа становятся резиновые сапоги. Уик-энд 2023-го года не планировал стать исключением. После этапа двухлетней давности, когда Бельгия установила рекорд по краткости гонки, Гран-При перенесли на конец июля. Надежды умаслить коварную арденнскую погоду не сбылись. Уже за неделю до этапа прогноз обещал дождевые пятницу и субботу, а на воскресенье давал шансы, что гонка состоится. Однозначно верить в такой сценарий было нельзя — освежающий сюрприз мог подобраться к трассе в любую минуту. Почему же мокрые условия стали такой проблемой, ведь раньше дождевые гонки дарили массу впечатлений и проходили без осложнений? Первый фактор — эволюция техники поколения 2020-х. Болиды увешаны элементами, которые уводят воздушный поток от колес и улучшают аэродинамику. Это приводит к тому, что осадки уходят по широкому вееру, который закрывает собой всю траекторию. Второй фактор — эффективность покрышек. Дождевая шина способна отвести до 85 литров воды в секунду. Это сравнимо с тем, что болид постоянно выплевывает из-под себя объем одной-двух домашних ванн. В таких условиях идущему сзади пилоту не видно категорически ничего. Водяной вихрь вокруг машины Джордж Расселл: «. Добавьте к этому непростые погодные условия, и вы получите практически нулевую видимость. Чтобы вы понимали, о чём идёт речь: представьте, что вы едете по автомагистрали в сильный дождь, и у вас выключены щётки стеклоочистителя. Такая же видимость у нас из кокпита. Но в Спа тренировка фактически не состоялась. Пошел сильный дождь, и пятеро пилотов, включая лидера чемпионата, вообще не появились на трассе. Остальные преодолели от четырех до восьми кругов. На середине сессию остановили красными флагами — Williams Сарджента уплыл вглубь Les Combes и замер у барьера. Основная квалификация Квалификация к гонке начиналась с чистого листа. Дождь на время покинул участок неба над «Спа-Франкоршам», но начало все равно перенесли на 10 минут. В первой трети пилоты выехали на промежуточной резине и почти не покидали трассу. Машины выскальзывали с мокрой трассы — Норрис посетил гравий на третьем секторе и повредил днище. Риккиардо снесло за бордюр в Eau Rouge, и его хороший круг аннулировали. Вылет Норриса в квалификации Второй сегмент начался на «промежутке», но машины под показавшимся солнцем хорошо сушили трек. В середине отрезка все переобулись в Soft, рискуя задеть влажную часть асфальта. Окон и Магнуссен не удержали машины и добрались до стены 9-го поворота. Обошлось без остановки заездов. За бортом финала едва не остался Ферстаппен. Чемпион мира ругал команду за то, что его выпустили на трассу в трафике, и лишь одна позиция отделила Макса от сенсации. Вылет Кевина Магнуссена на подсыхающей трассе Лидер сезона еще до начала Гран-При обзавелся штрафом в пять позиций на старте воскресной гонки за смену коробки передач, поэтому изначально боролся за места, начиная с шестого. Но не блеснуть превосходством Ферстаппен не мог. До последней минуты казалось, что Ferrari и McLaren всерьез смогут побороться за «поул», но последним кругом Макс вбил гвоздь в крышку этих планов. Макс Ферстаппен: «В прошлом году я потерял на старте больше позиций из-за штрафа, но всё равно смог выиграть гонку. Такова цель и на это воскресенье. Но сейчас всё внимание на субботний спринт — посмотрим, какой будет погода, и какого результата мы добьёмся». Субботний «Shootout» «Шутаут» к спринту повторил сценарий накануне. Сначала квалификацию сдвинули на 35 минут, первая часть стартовала на промежуточных шинах, во второй начали переобуваться в «сухие», в третьей настало время взрослых разборок. Разница была в том, что вместо Aston Martin в финале оказались пилоты Alpine. Во втором сегменте Стролл первым рискнул переобуться в «слик», но машина не удержалась на спуске и осталась в барьере. К тому моменту результата не было и у Лэнса, и у его партнера по команде, так что Алонсо в День рождения получил в подарок от коллеги пятнадцатое стартовое место. Авария Лэнса Стролла Итогом укороченной квалификации стала очередная победа Макса. В отличие от пятницы, он лишь 0. Макс Ферстаппен: «Я достаточно осторожно проехал второй сектор, но всё равно показал первое время — только это и имеет значение. Состояние трассы постоянно улучшалось, но в восьмом и девятом поворотах всё равно было очень мокро, поэтому был потенциал проехать быстрее. За паузу к Спа подобралась туча, обильно намочившая трассу. Над Арденнами вечерело, заезды оказались под угрозой отмены. Медицинский автомобиль наматывал круг за кругом, но разрешение на старт не давал. Через 40 минут после планируемого времени старта вышло яркое солнце, и начало заезда прошло за машиной безопасности. Первые круги спринта Судьи рекомендовали стартовать на дождевых шинах, но это привело к волне пит-стопов. Гонщики уже на первом круге сказали по радио, что промежуточные шины будут эффективнее. Кругом позже маневр повторили их коллеги. Суета на пит-лейне перемешала пелотон. Макс, заехавший позже, упустил лидерство относительно Пиастри, Ferrari отдали по три позиции, на третье место взобрался Гасли. Позади француза велась плотная борьба между Пересом и Хэмилтоном. На четвертом круге из оставшихся одиннадцати гонку в «Спа-Франкоршам» вновь возглавил пейс-кар. У Фернандо был забронирован столик в кафе, а переносы старта откладывали начало праздника в честь 42-летия. За 16-е место в спринте все равно ничего ценного не дают, так что испанец аккуратно покинул мероприятие. На рестарте Ферстаппен удержался за Пиастри в Eau Rouge и к пятому повороту возглавил гонку. Борьба за 3-е место позади них обострилась. Гасли удерживал позицию и в зеркала наблюдал дуэль старых соперников. Перес чуть ошибся в повороте — Хэмилтон рванул внутрь. На выходе машины соприкоснулись, полетели части корпуса, и Red Bull начал замедляться.
КАК СДЕЛАТЬ СТРИТ ВИНИЛ? СТРИТУХА НА DRIFT PARADISE RUSSIAN
Мы рекомендуем ознакомиться с отзывами о "Наклейки на автомобиль Стритуха v4" перед тем как сделать заказ. профессиональный сервис для поиска и проверки авто! Скачивай приложение по ссылке: https://har. Мы рекомендуем ознакомиться с отзывами о "Наклейки на авто надписи Стритуха" перед тем как сделать заказ. Не забудьте правильно указать полный точный адрес доставки, чтобы получить Наклейки на авто для тюнинга на кузов или стекло sтритуха стритуха v3 50х26см вовремя. большие наклейки; маленькие наклейки; все для машины. Отзывы о товаре 201 Наклейки на автомобиль наклейка виниловая для авто SТРИТУХА СТРИТУХА v2 25х10см.
Возрождение «стритухи» нулевых?
На другой стороне перекрестка, также рядом со светофором, но не задевая его, в результате ДТП оказался белый автомобиль «Вольво», которому, по словам очевидцев, водитель «Стритухи» не уступил дорогу. Рядом с «Вольво» замер внедорожник, возможно, также получивший повреждения в результате данного ДТП или повредивший «Вольво».
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал eburg. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Была ли эта работа дворников или ее пытались отодрать? Чуваки отправили мне недостающие буквы ХА. На сл день стекло покрылось нехилой коркой льда, с помощью обогрева все потаяло, включил дворники и вся наклейка отправилась в разные уголки лобового стекла.
Новости и на наш канал в Яндекс. Дзен , следите за главными новостями Орла и Орловской области в telegram-канале Орёлтаймс. Больше интересного контента в Одноклассниках и ВКонтакте.
Что такое Стритуха?
Столб светофора от удара «Стритухи» погнулся. Передняя часть автомобиля серьезно повреждена. На другой стороне перекрестка, также рядом со светофором, но не задевая его, в результате ДТП оказался белый автомобиль «Вольво», которому, по словам очевидцев, водитель «Стритухи» не уступил дорогу.
И если вы видите наклейку sтритуха или подобие шрифта, созвучия — это прямой признак относящейся машины к этому стилю. Автомобили: от жигулей до премиум седана. Сам ескейп как протестовое движение против традиционного стэнса. Главное, что тачка в полах, с шотганом, на дисках.
Итак, я понаблюдал за нашими земляками на дорогах и выяснил, что красующиеся на их бортах обозначения бывают «брутальными» и «патриотическими», «гендерными» и «клубными», а также «юморными». Но обо всем по порядку. Откуда мода пошла? Сегодня модно приклеивать на свое авто черно-белую голову питбуля. Думаю, девять из десяти водителей думают, что эта наклейка либо символизирует их брутальность, либо то, что шутки с ними плохи, так как они злые, как собаки. На самом деле собаки тут вообще ни при чем. Это изображение — логотип не существующей в настоящее время компании по производству компьютерных игр «Питбуль Синдикат». А мода на подобные наклейки пошла после того, как с такой головой бульдога начал рассекать руководитель популярного автосообщества — вот и вся история. Еще комичнее выглядит ситуация с наклейкой «My life — my rules». Дословный перевод — «Моя жизнь — мои правила». Вроде все четко, по-мужски. Только вот подвох в том, что это — девиз гомосексуалистов, прозвучавший на первом гей-параде и ставший лозунгом людей с нетрадиционной ориентацией. Так что, мужики, лучше не наводить тень на плетень и наклейку такую сорвать. Менее творческие автолюбители обозначают свою суровость надписями «Бандит» и «Хулиган» в надежде, что кто-нибудь испугается и не будет подрезать их на дороге. Также водители зачем-то сами себе наклеивают уменьшенную копию надписи, придуманной сообществом «Стоп-хам»: «Мне плевать на всех — паркуюсь как хочу». А буквально вчера я видел парня с внешностью кролика из мультфильма про Винни-пуха один в один: в круглых очках и с торчащими зубами. Так вот, на его «семерке» сзади красовалось: «Всех порву! В порыве солидарности Не менее интересны патриотические убеждения владимирских водителей. Очень популярными являются изречения по поводу Обамы или Трампа, а также изображения занимающихся сексом человечков, у которых вместо головы — флаги США и России. Иногда флаги заменяют свастика и серп и молот, а внизу часто написано: «Можем повторить». Все это глупо и не смешно. Лично меня очень «порадовала» увиденная однажды надпись, наклеенная на заднее стекло старого-престарого, ржавого и грязного «Фольксвагена-Поло»: «Я ввожу санкции против Обамы и членов кабинета министров. Им ездит в этой машине запрещено! Губы сами расплываются в мечтательной улыбке, как только представляешь прорывающегося к этому автомобилю Обаму. А есть наклейки, с которыми лично я солидарен. Это и «Спасибо деду за Победу», и любые берущие за душу изречения на георгиевской ленточке. Порадовал и водитель, который по аналогии с вышеуказанной надписью начертал на заднем стекле своего авто: «Спасибо бабушке за оладушки». Рыбак рыбака видит издалека Как уже говорилось, многие владимирцы состоят в автоклубах. Среди самых топовых — «Смотра. Есть еще объединения владимирских джиперов «4х4» и клубы по маркам машин. Например, владельцы «Хонд CRV» «си-эр-ви» называют себя «сервантоводами», хозяева «Опелей» — орловодами возникло в результате прочтения латинских букв — OPEL — как русских. Всем автомобилистам, вступившим в объединения, полагаются соответствующие наклейки. Их практический смысл в том, что они дают преимущества типа скидок в сервисах и в автомойках. Великое множество наклеек призваны обозначить даму за рулем. Причем самокритика «владимирок» — представительниц противоположного пола лично у меня вызывает искреннее уважение.
Картинки пнг Стритуха с фоном и без
Наклейка СТРИТУХА v2 / SТРИTУХА. купить с бесплатной доставкой за 1 день 【Скидки, купоны, промокоды】. 1-я Наклейка / Наклейка на авто надпись на стекло кузов стритуха — sтритуха 60х15 см., 1-я Наклейка цена в России начинается от 388 рублей. Видео: ГАЙД НА ЭКОНОМНОЕ РИСОВАНИЕ СТИКЕРОВ + ЗАМЕНА МТА Drift Paradise. неофициальные автомобильные проезды (в лучшем случае) или гонки (в худшем) по - Читайте подробнее на Новости Орла и Орловской области. Мы рекомендуем ознакомиться с отзывами о "Наклейки на автомобиль Стритуха v4" перед тем как сделать заказ.
Наклейка | В паутине (голографическая)
Представляем Вам стикеры наклейки на карту банковскую набор 2 шт Парные наклейки на лицевую и обратную сторону Универсальный размер наклейки для платежного инструментf. Достоинства и недостатки товара — Наклейки на карту банковскую Стритуха sтритуха в отзывах покупателей, обзорах, видео и обсуждениях. Остатки на складе 884 позицию в поиске карточка занимает по ключевому слову 'стритуха'. Наклейка на Авто,Автомобиль,Машину к празднику 9 МАЯ,новая, (вариант №2)300 руб. Стритуха наклейка на авто. Наклейка стритуха на лобовое (49 фото) Скачать Скачать Скачать Возрождение «стритухи» нулевых?
ВИНИЛ ЗА 1 МИНУТУ! #1 стритуха
Сейчас стало спокойнее: мотоциклисты, впрочем, как и рейсеры по Орлу не гоняют, для этого есть «специальные места». Но вот вечер 11 декабря. Более ста машин удивляют прохожих и напрягают автомобилистов. На этот раз — от площади Карла Маркса, через 909 квартал — в аэропорт.
Как передает с места событий корреспондент «МК-Урал, лобовое стекло врезавшегося в столб автомобиля украшено наклейкой «Стритуха», которая может свидетельствовать об участии данного автомобиля в нелегальных уличных гонках, стрит-рейсинге. ДТП около Заксобрания Свердловской области вечером 23 ноября. Столб светофора от удара «Стритухи» погнулся.
И если вы видите наклейку sтритуха или подобие шрифта, созвучия — это прямой признак относящейся машины к этому стилю. Автомобили: от жигулей до премиум седана. Сам ескейп как протестовое движение против традиционного стэнса. Главное, что тачка в полах, с шотганом, на дисках.
Наклейка на авто "Stритуха".
Универсальный, 23 февраля, День рождения Вид крепления автоаксессуара Клеевая основа Вид техники: Авиатехника, Внедорожники, Водная техника, Грузовые автомобили и автобусы, Коммерческий транспорт, Легковые автомобили, Мотоциклы, Погрузчики, Прицепы, Снегоходы, Скутеры Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях Изготовителя, импортера, гарантийный срок если применимо и иную информацию по товару можно запросить у продавца Подборки товаров в категории Наклейки и знаки автомобильные.
Такое уже было, и те, кто застал нулевые в сознательном возрасте, отлично это помнят. Сейчас стало спокойнее: мотоциклисты, впрочем, как и рейсеры по Орлу не гоняют, для этого есть «специальные места». Но вот вечер 11 декабря.
Отзывы - Наклейки на авто стикеры Стритуха Вы можете оставить отзыв от своего имени, авторизовавшись через соц. Ваш может стать первым. Новые отзывы в магазине Регина 11 Декабря 2021, 20:09 Крутая модель, отличное качество, меня, прямо порадовало. Заказала дляя деток подруги своей, сразу две штуки у неё близнецы. Выглядят модельки...
Для начала, подготовил необходимую фурнитуру. Сами основания фар были в достатчно печальном состоянии. Поэтому их пришлось отпесочить и покрасить После того как все составляющие оказались подготовлены, действуем по инструкции. Ну и ничего сложного, собираем. Таким образом с оптикой расквитался, лежит готовая к установке. Далее дошло дело до подвески, у меня был заранее подготовленный задний мост, который был раскидан на составляющие. После чего отпескоструен и покрашен. Также по той-же схеме были обработаны и другие детали подвески и не только. Ну и не смог я удержаться, чтобы не внести немного ярких красок в жизнь автомобиля. Поэтому не все было покрашено тупо в черный. Закуплены абсолютно все новые сайленты в подвеску, новые пружины с занижением и амортизаторы бильштайн. Также есть тяга Панара, с регулировкой. Все это найти и приобрести стоило немалого труда, ну и денег конечно, многое везлось тайными ослиными тропами из-за кордона, у нас просто нет, как например амортов и пружин, а если и есть, то по такому прайсу, что проще пройти тайными тропами, что выходит дольше, но значительно дешевле. При всем при том, что уже потрачено немало сил и энергии, сделать еще предстоит очень многое. Ну и еще один приятный для меня момент, приобрел я за недорого у товарища один автомобиль на повседнев, поехал ставить на учет и чудом чудным, дивом дивным, замечу бесплатно и без мошенства, получил интересные номера, которые сразу-же перевесил на свою ласточку Пока на данный момент все, уже чуть позже будет свежачокс, но уже после отпуска на славных берегах озера глубоко в Карелии. А вам слабо? И это в пробке! Венгерский этап немного переписал историю. Наконец-то, после разочарований в Испании, Сильверстоуне и Германии, британский пилот смог сделать все правильно, чтобы одержать первую победу за рулем «Уильямс-Рено». Тем самым он стал первым гонщиком в истории, который смог повторить успех отца в «Формуле-1», выиграв Гран-при. До него только Альберто Аскари мог похвастаться тем, что повторил предчемпионские успехи отца Антонио в начале 20-х годов. Для Деймона первая победа пришла после всего лишь 13 попыток. Хотя это, несомненно, в значительной степени связано с превосходством «Уильямса», ничто не могло умалить прекрасного выступления, которое положило начало его победному счету и сделало его 14-м британцем, добившимся успеха в Гран-при. Это была 148-я победа для всех родом с туманного Альбиона. Также она стала 15-й для семейства Хиллов. В некотором смысле, его первая победа была похожа на последнюю отца. Когда Грэм Хилл победил в Монако в 1969 году, главные соперники в лице Джеки Стюарта и Криса Эймона сошли с дистанции рано, оставив его, когда тот шел на третьей строчке, чтобы затем он мог возглавить гонку. В Венгрии основные соперники Хилла либо совершали ошибки, либо сходили с дистанции, либо и то, и другое. Разница в том, что все они были позади него, когда сошли. Прост не смог стартовать с поула, так как болид заглох Первым выбыл Ален, и это был тот Прост, который завоевал поул-позицию несмотря на то, что дважды вращался во время своих попыток. Одно из них произошло на свободной практике в субботу утром, а второе — когда он пытался немного снизить время своего поул-круга, чтобы защитить его на случай, если Хилл найдет лишние две десятых секунды. Деймон же впервые в сезоне проводил уик-энд без ошибок. На этой трассе очень весело ездить. Она очень техничная, но немного похожа на большую картинговую трассу. Здесь так много поворотов и так много разных типов, что лучше найти среднее значение, а не пытаться быть на высоте в одной части и проиграть в другой. Это действительно вопрос точности на протяжении всего круга». В пятницу Деймон выглядел немного уставшим, пилотируя мимо траекторий. Он не так быстр, как Прост, не так ли? Если бы это было так, то это было бы потрясающе, потому что Ален уже доказал, что может выступать на уровне Айртона Сенны. Этим все сказано. Вполне возможно, что в этом году Ален едет на уровне, достаточном только для того, чтобы победить своего партнера по команде. Если он никогда не будет гоняться на «Уильямсе» с такими авторитетами, как Мэнселл или Сенна, мы никогда не узнаем наверняка. Но, как бы то ни было, у Хилла ничего нельзя было отнять. Если он и не так быстр, как Прост, то не так уж и далек от него. Его уверенность возросла в субботу, когда проблемы с тормозами в пятницу остались в прошлом, и британец вплотную приблизился к борьбе за первую позицию на стартовой решетке, которая, по общепринятому мнению, была так важна на трассе, соперничающей с Монако по отсутствию возможностей для обгона. Однако, как показал Прост в гонке, если у вас есть «Уильямс», вы можете пройти любого на Хунгароринге. Но чего он не мог сделать, так это сойти с дистанции. Когда стартовая решетка тронулась с места, то пилот «Уильямса» остался стоять на месте. Удивительно, но после всех проблем со стартом в этом сезоне и всех тренировочных стартов, которые он недавно провел, Ален заглох, как и в Монако. В конце концов, команда снова заставила его ехать, но к тому времени было уже слишком поздно. По правилам ему ничего не оставалось, как занять позицию позади медлительных «Лолы-Феррари». Хилл вышел в лидеры гонки, в то время как Шумахер откатился на пару позиций До начала гонки многое ожидалось от комбинации Михаэля Шумахера и «Бенеттона-Форда». Это проворная маленькая машина, которая добилась больших технических успехов после Монако. Поскольку двигатель «Форда» требует меньше топлива, чем «Рено», он также должен был иметь небольшое преимущество в весе на ранних стадиях. Как показала квалификация, Шумахер действительно подобрался очень близко к «Уильямсу» он фактически разделил их после первой официальной сессии , а поскольку у Проста возникли проблемы, то у него было хорошее свободное пространство перед третьим местом на решетке. Хилл был мастером старта весь год, но в Венгрии возник вопрос: не будет ли он бояться сцены после провала своего напарника по команде. Кроме того, вопрос заключался в его положении на правой стороне решетки, на более грязной. Команда «Уильямса» фактически вымыла эту часть трассы в субботу вечером, и он ловко попытался очистить ее еще больше, плотно войдя в первый поворот во время заключительных этапов утренней разминки. Однако, когда загорелся зеленый свет, ответы на все вопросы были сняты решительно. В то время как Шумахер не справился. Поскольку немец выбрал внешнюю линию, которая может принести выгоду при лучшей линии для второго поворота, он пустил пыль, которая, кажется, всегда лежит за пределами гоночной линии на этой трассе. В то же время Бергер вклинился между «Бенеттоном» и Сенной, когда последний пытался проскользнуть внутрь. Не впечатляет. Сенна очень сильно прессинговал Хилла в первой паре поворотов, но к концу круга разрыв между ними составил 1,797 секунды. Что «Уильямс» доказал в Венгрии, к ужасу своих соперников, так это то, что поймать ритм в квалификации — это одно, а соответствовать гоночному темпу — совсем другое. Михаэль ошибся во второй раз, но смог снова быстро отыграться Пока Хилл уверенно уходил вперед, Сенна держался вторым, а Бергер использовал «Феррари» с усовершенствованной активной подвеской, чтобы держать Патрезе и Шумахера на расстоянии. По предварительной договоренности Риккардо, которому в выходные сообщили, что он является свободным агентом на 1994 год, согласился пропустить Михаэля, если потребуется. Этой опцией немец воспользовался уже на четвертом круге. Затем немец начал прорываться обратно. Мартин сдался на пятом круге, Мартини и Уорвик — на шестом. Андретти упорно отбивал его атаки в течение следующих девяти кругов, пока не сошел на 16-м круге. Михаэлю пришлось даже выехать на траву, чтобы избежать контакта с пилотом «Макларена». Не падая духом, он обошел Алези на 17-м круге и поднялся еще на одно место, когда через круг Айртон был вынужден также остановиться. Оба «Макларена» сошли в течение 20 кругов? Возможно, мы уже привыкли к ранним сходам Майкла, но Сенна ведь обычно доезжал до финиша. На этот раз у обоих возникли проблемы с дроссельной заслонкой. Многообещающий заезд американца, который вполне мог принести ему второе место к финишу, был провален, когда маленький кабель, соединяющий его педаль газа с электронным потенциометром, переломился. Система fly-by-wire больше не могла работать. Айртон же не верил, что идет на второй строчке, поскольку из-за ужасного недостатка сцепления и баланса в квалификации такая высокая позиция была недосягаема даже для него. Однако ему не потребовалось много времени, чтобы обнаружить проблему с дроссельной заслонкой. Она вела себя нестабильно, и, поскольку команда тщетно пыталась обнаружить что-либо на телеметрии, ему посоветовали избегать частичного использования дроссельной заслонки. Используя свою знаменитую технику плавного управления дроссельной заслонкой в поворотах, он продолжал ехать, пока система внезапно не отключилась в верхней части трассы. Только Бергер теперь отделял Шумахера от Хилла, и, честно говоря, Михаэль выкладывался по полной. Все ожидали, что хотя бы раз в течение гонки придется остановиться для установки свежих шин, и когда Герхард сделал первый заезд на 19-м круге, временно опустившись на 12-е место, у Михаэля наконец-то появилась свободная трасса. В то время как Деймон продолжал ехать осторожно. Еще через три оно сократилось до 35 секунд. Ален обгонял по пилоту на круге, как будто играя на легком уровне сложности Именно на этом этапе у «Уильямса» возникли проблемы на пит-лейн. После своей первой катастрофы Прост вел машину великолепно, продвигаясь по полю с метрономической точностью. Де Чезарис который заехал на пит-лейн на первом круге с проблемой выбора передачи , Бадоер и Альборето сразу же уступили. На втором круге пилот «Уильямса» прошел Бутсена и Комаса. Через круг это был Катаяма, за которым на четвертом круге последовал недовольный Марк Бланделл. Пятый круг — Херберт. Шестой круг — Дзанарди. Седьмой круг — Аллиот. Восьмой круг — Фиттипальди. Девятый круг — Лехто. Затем на 11-м и 12-м соответственно: Судзуки и Вендлингер. За этим было приятно наблюдать. И тут все пошло не по плану. К 20-му кругу он приблизился к Патрезе на третьей строчке, но, когда Ален направился на пит-лейн для, как сначала казалось, простой замены резины, она продлилась дольше, чем обычно. Заднее антикрыло было ослаблено, и внимательный осмотр показал, что более крупный компонент, использованный специально для Хунгароринга, создавал настолько большую прижимную силу, что перегрузил опорную балку, которая впоследствии отслоилась. Пока они работали над FW15C Хилл не мог заехать для замены шин. Через пару кругов команда просто сместила болид Алена, чтобы Деймон мог заехать за свежей резиной за 6. Спустя семь кругов Прост выехал из боксов. Это многое говорит о его мотивации, поскольку, потеряв все шансы хотя бы на одно очко, он вышел на старт, намереваясь проехать быстрее всех. Шумахер совершил пит-стоп на 25-м круге, вырвавшись на третье место после очень быстрой остановки, но на этом все и закончилось. После возвращения в погоню за Патрезе он остановился на служебной дороге за пит-лейном. В моторе «Форд» порвался вспомогательный приводной ремень, возможно, в результате повреждений от обломков. Все соперники Деймона были в нокауте На данный момент ситуация была таковой: Хилл далеко впереди, все главные соперники в нокауте, а до конца гонки оставалось около 50 кругов! Некоторые из них отказывались уходить с трассы, и тогда приходилось выезжать на грязную часть трассы, чтобы проехать. Так шины становятся на пару кругов никакими. Давление исходило от того, смогу ли я действительно сделать это. Довести машину до победного конца». Алези присоединился к выбывшим на 23-м круге, когда он попытался пройти Фиттипальди на подходе к первому повороту. Бразилец переместил свой «Минарди» влево, они вошли в контакт, и поскольку M193 получил повреждения задней подвески, «Феррари» перелетела через гравийное покрытие на внешней стороне поворота, а затем лоб в лоб врезалась в стену. К счастью, Жан получил лишь небольшую травму колена и хлыстовую травму, но он был очень расстроен этим инцидентом. К 30-му кругу Хилл опережал Патрезе, который остановился для замены шин на предыдущем круге, на 53,7 секунды. После остановки Бергера третье место превратилось в плотную борьбу между Уорвиком, Мартини и Брандлом, и это стало одним из самых ярких моментов. Пьерлуиджи стал сенсацией квалификации, показав шестое быстрейшее время в пятницу, а затем седьмое в субботу. Старт был испорчен борьбой Шумахера, Бергера и Сенны. После этого он устроился позади быстроходного «Футворка» Дерека, а Мартин пристроился за ними. Втроем они шли вместе на протяжении всей гонки. Мартини отстал от Брандла после более медленной остановки на 29-м круге. Поэтому было очень обидно, когда итальянец сошел на 60-м круге, поскольку он ехал очень хорошо, и все были рады видеть, что команда Джанкарло Минарди едет так хорошо и ставит в неловкое положение многих с заметно большими бюджетами и техническим преимуществом. В конце концов, это был болид без активной подвески со стандартным мотором «Форда». А ведь здесь было много неровностей. К сожалению, пилот «Минарди» потерял управление на выходе из 10-го поворота и боком врезался в барьеры. Герхард вел борьбу за подиум с Уорвиком и Брандлом К этому моменту Бергер совершил второй пит-стоп на 52-м круге, и только Уорвик стоял между ним и финишем на подиуме. После Хоккенхайма британец был не в настроении сдаваться, как уже выяснил Брандл, но его стратегия предусматривала только одну остановку шин, и к этому моменту его «Футворк» стал испытывать трудности. Это был лишь вопрос времени, и после того, как Бергер уже прошел одного британца, Дерек решил поступить по-джентльменски и пропустить вперед австрийца на 65-м круге. На протяжении многих кругов Уорвик, Брандл и Мартини играли в покер по поводу второго пит-стопа.