Резонатор Ø63мм под выпускной коллектор «STT» для а/м Lada Priora, с гофрой. новости автоваза лада 2114 салават моторспорт бортжурнал виглопная система стингер паук 4 2 1 прямоточний резонатор стингер. Стингер ппц как резонатор дырявый звучит,на высоких оборотах,стт конечно себя зарекомендовал.
Резонатор "Stinger Sport" ВАЗ 2170-72 Приора (под паук) с гофрой
Оплата и доставка Оплата Цены, указанные на сайте, являются окончательными и не требуют доплат при условии самовывоза. При отправке товара транспортными компаниями покупатель оплачивает их услуги отдельно при получении своего заказа. Все налоги включены в стоимость товара. Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор.
Как правило, прямоточный резонатор устанавливается в комплекте с пауком ВАЗ, а с пауками «Stinger» устанавливаются без сварки. Так же резонаторы могут быть изготовлены с виброкомпенсаторм гофрой для гашения колебаний, передающихся от двигателя. В этом разделе Вы найдете резонаторы на все модели ВАЗ, а так же на некоторые модели автомобилей иностранного производства.
Изготавливается из прочной стали марки 08 ПС с применением порошковой окраски, данную сталь применяют при изготовлении высококачественных и прочных выхлопных систем. Для того чтобы не происходило выдувания наполнителя используются штатные хомуты. Диаметр трубы 51мм, диаметр бочки 100мм, толщина стенки 1,5мм.
Также были переварены оба кронштейна резонатора. Куплен хомут под 51-мм, к вечеру глушак собрали, запуск и… ну сечет конечно же :D, хоть и не сильно громко, главное можно ездить и звук прямотока совсем не громкий, он просто немного урчит, в отличие от заводского, который просто шипит и его не слышно вообще на фоне шума от двигателя. Сразу поехали прокатились, мне очень нужно было понять не будет ли давить на уши на скорости, чего я очень не хотел. К счастью, мои переживания не подтверждились, в салоне не бубнит, может самую малость громче заводского, как надо.
Но пока картина неточная, так как все-таки сечет хомут. Также был замечен грохот при трогании, когда двигатель колбасит, причина очевидна, резонатор долбится о кронштейн, подогнул его на 5 мм и проблема ушла. На следующий день сгонял за герметиком для глушителя. В поездке услышал, что все-таки иногда ещё достает резонатор до кронштейна, то есть нужно подогнуть еще немного.
Что и сделал сразу, вместе с герметизацией хомута по инструкции с обезжириванием поверхностей. Запуск и тишина, сечь перестало. На ходу ещё не проверял, так как в инструкции написано, что нужно дать закрепиться ему 20 минут на холостых и 2-4 часа до затвердевания. Что касается родного выхлопа, то свист после замены гофры, возможно, связан не с ней, а с тем, что секло также из-под хомута, но только под нагрузкой с высокими оборотами.
К такой мысли пришел, когда вез новый глушак, откинув сидушку для багажа и свист стал слышен из багажника, а не под машиной. Кроме того когда снял хомут увидел на кольце легкий след наружу от сажи. Так что, если буду его возвращать также промажу герметиком соединение, чтобы наверняка. А пока родной глушак оставлю на хранение, он целый, прогорать не собирается вообще, гофра новая.
В случае чего быстро вкину его на место. По результату — остался доволен звуком. Чуть громче штатного, слегка урчит на холостых, при легкой перегазовке на холостых звук прикольный, при сильной перегазовке тоже интеснее штатного рычит негромко, НЕ ЗВЕНИТ, как у некоторых на видосах с ютуба и не гыркает противно как штатный. На ходу на уши не давит.
Полученый результат по уровню шума актуален для установки вместе со штатным катализатором, который сам по себе хорошо глушит звук и кроме того снижает воздействие на трассу за ним, в отличии от пауков без пламегасителя. Хотелось немного интереснее звук, но не громкий и чтобы двигателю лучше дышалось. Результат получен положительный. По звуку думаю можно 5-ку поставить.
Краткие характеристики
- штраф за громкий выхлоп | Страница 9 |
- Резонаторы глушителя
- Резонаторы штатные CBD
- Резонаторы штатные CBD
Парни кто ставил паук? И резонатор стингер из нержы? Как ощущения? У 1.6 и 2.0 они разные
Для того чтобы не происходило выдувания наполнителя используются штатные хомуты. Диаметр трубы 51мм, диаметр бочки 100мм, толщина стенки 1,5мм. Установка совместно с выпускным коллектором типа Паук 4-2-1 производится без сварки.
Технические характеристики:.
И вот в течение недели с последнего отзыва услышал я какое-то бубнение из под машины и на ходу она стало доносится. Через несколько дней после того как обратил на это внимание съездил к дилеру на осмотр, так как свой гараж с ямой завален был. На осмотре подтвердились опасения - прогорела новая гофра, которую вварил ранее.
Звук прогрессировал довольно быстро, а машина нужна часто, поэтому сразу купил новую гофру тех же размеров 45х200, но уже не ноунейм китайский, а MASUMA, которая к тому же была другой конструкции, аналогичной заводской, с гофрой внутри, а не просто плетенкой из проволоки. Цена вопроса со скидкой 700 р. Вварили её с отцом на замену прогоревшей, в этот раз все проще, так как уже знаешь, что делать. В старой гофре, которая прожила всего 15 000 км внутри с обоих концов проволока вздыбивалась, хотя при этом вроде была целая. С новой гофрой снова все стало тихо, но появился неприятный момент, появился свист когда давишь тапочку от 3500 оборотов и выше. Я подумал, что это связано с гофрой, но разбираться уже не полез, так как во-первых, уже купил резонатор и глушитель стингер-спорт, в тот же день, когда покупал новую гофру, а во-вторых, свист не проявлялся на холостой прогазовке. Решил поездить так неделю-другую пока приедет другой выхлоп.
Дождался новый выхлоп, доставка обошлась аж в 2200 р. По внешнему виду выхлоп сделан вполне сносно, сварные швы хорошие, хоть и не отличные как заводские. А вот развальцовка на троечку, с заводской ни в какое сравнение. Вытянута из трубы и имеет неровности в местах продольной сварки трубы, отсюда по-любому будет сечь. Попробовал установить новый выхлоп в тот же вечер с братом, результат немного расстроил, хоть и не сильно, так как это было ожидаемо, что в заводские размеры выхлоп для штатной установки от Стингер-спорт не попадает. Перечислю проблемы в порядке значимости: 1.
Может использоваться как замена вышедшего из строя штатного резонатора. Советуем посмотреть: Фотографии и характеристики товара не являются публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Производитель может изменять конструкцию, комплектацию, дизайн, цвет и упаковку товара.
Резонатор Лада Гранта Стингер с гофрой под штатную установку
Ощутите настоящий адреналин и привлеките восхищенные взгляды на дороге с резонатором Stinger Веста под паук!
Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий. Технические характеристики:.
Дополнительные сведения: наполнение — базальтовая вата и базальтовая ткань жаростойкость 1200 грд С для предотвращения выдувания ваты. Установочный комплект. Ремкомплект нейтрализатора уплотнительное кольцо и 2 болта с коническими пружинами -130 рублей Прокладка рессивера-40 рублей.
Установка: Процесс установки довольно таки тяжкий и занял около 6-ти часов. Весь процесс снятия и установки описывать я не буду, кому интересно что и как снимать могут посмотреть здесь. Коротко расскажу с какими проблемами столкнулись при установке: Сняв заводской выпускной коллектор, установили паук 4-2-1 "Stinger" встал как родной. Первый ньюанс при установке паука 4-2-1 из-за более массивных размеров выпускной коллектор соприкасался со шлангом идущим на печку. Через день шланг протерся и его пришлось заменить на другой, брал другой шланг который продается метражом чтобы протянуть мимо выпускного коллектора, установка заводского смысла ни имела также протерся бы. Сняв заводской резонатор обнаружил что он сгнивший, так что вдвойне стало приятно что деньги не выкинуты на ветер, деталь была заменена на более усовершенственную Купленный Резонатор "Stinger" на 2114 не встал на свое место.
Пришлось его заменить на другой для модели 2110 16V, который пришлось немного укоротить. Заводской выпускной коллектор. Разница между пауком 4-2-1 и стандартным выпускным коллектором. Из-за того что паук 4-2-1 длиннее стандартного выпускного коллектора для установки требуется прямоточный резонатор под паук. Паук 4-2-1 на месте. При установке паука 4-2-1 обратите внимание на шланг печки!
Соприкосновения шланга печки с выпускным коллектором не допустимо! Шланг печки под воздействием высокой температуры прохудится. Паук 4-2-1 вид снизу. Сварочные и подгоночные работы при установке прямоточного резонатора. Укоротили прямоточный резонатор на несколько десятков сантиметров. Прямоточный резонатор с бочонком "Stinger" на ВАЗ 2110 на месте.
После установки выпускной системы первое что понравилось это звук выхлопа, стал более серьезнее, в динамики особо ничего не ощутил, так как пока еще не прошивал. После прошивки расскажу о результатах и скину видео со звуком выхлопа.
Установочный комплект. Ремкомплект нейтрализатора уплотнительное кольцо и 2 болта с коническими пружинами -130 рублей Прокладка рессивера-40 рублей. Установка: Процесс установки довольно таки тяжкий и занял около 6-ти часов. Весь процесс снятия и установки описывать я не буду, кому интересно что и как снимать могут посмотреть здесь. Коротко расскажу с какими проблемами столкнулись при установке: Сняв заводской выпускной коллектор, установили паук 4-2-1 «Stinger» встал как родной. Первый ньюанс при установке паука 4-2-1 из-за более массивных размеров выпускной коллектор соприкасался со шлангом идущим на печку. Через день шланг протерся и его пришлось заменить на другой, брал другой шланг который продается метражом чтобы протянуть мимо выпускного коллектора, установка заводского смысла ни имела также протерся бы. Сняв заводской резонатор обнаружил что он сгнивший, так что вдвойне стало приятно что деньги не выкинуты на ветер, деталь была заменена на более усовершенственную Купленный Резонатор «Stinger» на 2114 не встал на свое место.
Пришлось его заменить на другой для модели 2110 16V, который пришлось немного укоротить. Заводской выпускной коллектор. Разница между пауком 4-2-1 и стандартным выпускным коллектором.
Резонатор (Стингер) Лада Калина,Гранта(16кл)
В итоге прибор отодвинули еще см на 30 - 50. Я ниче подписывать не стал. Пошел говорить с каким то главным гайцом СТО. Ибо у меня в наглую отобрали права и держали 3,5 часа. В итоге после еще получаса их совета.
Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, так как их конструкция позволяет отработанным газам продвигаться с меньшим сопротивлением. Кроме того, любителей тюнинга заинтересует то, что звук глушителей StinGer более приятный, не звонкий и не звенящий.
Минусы Subaru Sound Замена выхлопного коллектора имеет как плюсы, так и недостатки. Это обязательно стоит учитывать, принимая решение заменить его. Поэтому, рассмотрим какие, все-таки, есть недостатки при установке и дальнейшем использовании паука Subaru Sound: Процесс установки в некоторых случаях средняя часть глушителя может потребовать дополнительную сварку.
Длина коллектора может не подойти и придется доваривать ее за счет дополнительной трубки. Половина цилиндров почти не продуваются, что приведет к частичному загрязнению. Нет катализатора, это в свою очередь, приведет к превышению норм по токсичности СО. В большинстве случаев, для того, чтобы получить максимальную отдачу, необходимо настраивать электронный блок управления. Это дополнительная трата времени и средств.
Простые резонаторы не подойдут, поэтому приходится сразу покупать Стингер-Спорт с гофрированием. Слишком громкий звук, может понадобиться подборка и монтаж дополнительных глушителей. Причем, как показывает практика, подобрать подходящий глушитель получается не сразу, особенно в условиях самостоятельной установки. Дополнительно может потребоваться монтаж гасителя колебаний в выхлопную систему, для того, чтобы уравновесить вибрации двигателя.
Оба кронштейна на резонаторе косые. Кроме того я понял, что забыл про хомут, ведь штатный под 43-мм.
На след. Провозились почти весь день. И, если пункт 3, из списка выше, мелочь, которую устранить не так сложно, то вот из-за п. Ладно, подогнуть обратно не проблема , а для устранения п. Также были переварены оба кронштейна резонатора. Куплен хомут под 51-мм, к вечеру глушак собрали, запуск и...
Сразу поехали прокатились, мне очень нужно было понять не будет ли давить на уши на скорости, чего я очень не хотел. К счастью, мои переживания не подтверждились, в салоне не бубнит, может самую малость громче заводского, как надо. Но пока картина неточная, так как все-таки сечет хомут. Также был замечен грохот при трогании, когда двигатель колбасит, причина очевидна, резонатор долбится о кронштейн, подогнул его на 5 мм и проблема ушла. На следующий день сгонял за герметиком для глушителя. В поездке услышал, что все-таки иногда ещё достает резонатор до кронштейна, то есть нужно подогнуть еще немного.
Что и сделал сразу, вместе с герметизацией хомута по инструкции с обезжириванием поверхностей. Запуск и тишина, сечь перестало.
Резонатор (Стингер) Лада Калина,Гранта(16кл)
Если не любите заморачиваться, приобретайте, не пожалеете. Все очень понравилось, auto резонатор stinger соответствует нашим требованиям и ожиданиям, рекомендовать будем. Покупкой вполне удовлетворены. Не смотря на неприятную ситуацию наши ожидания были в точности оправданы. В процессе работы показывает себя хорошо. С поставленной задачей справляется на все сто.
Мы наконец-то не ошиблись, используем уже 2 дня, чувствуем удобство в использовании и качество. Всё приобреталось без выезда в магазин, до покупки, мы не видели модель auto резонатор stinger. Думали отдавать обратно, но нестали и не зря. Отличный товар в роде Разное, всем советую! В результате второго использования мы задумались, как же нам повезло.
Очень порадовала auto резонатор stinger, сделана очень добротно, могу говорить о ней только хорошее. Говорят, что за качество всегда приходится дорого платить - я упорно искал противоположность этому выражению. И нашел модель Stinger auto резонатор stinger. Для такого качественного товара и цена не высокая. Очень здорово, что наконец-то есть версия, которая полностью соответствует моим критериям.
Замечательное качество товара служит примером для аналогов, никогда еще не видел лучше сопоставление надежности-качества. Зенки вкучку и читаем! Я в экстазе! Безоговорочно стоит своих денег я брал в выходные, по акции, сейчас чуть дороже, но и теперь реально стоит своих денег. Моя оценка - твердая пятерка c плюсиком!
Они делают очень хорошо и качественно, и я был уверен, что и в этот раз ничего не поменяется. Кроме того, что получил надежную и современную вещь, могу отметить, что очень быстро разобрался с функционалом. Все это благодаря несложному, но при этом многофункциональному интерфейсу. Сейчас пользуюсь полторы недели. Все работает отлично.
Мы завели с ним разговор про Разное, так как мы хотели их прикупить. По итогу приобрели именно модель auto резонатор stinger. Брать или не брать - ваше дело.
Гарантия: 6 месяцев. Установка: Ставится на стандартное место без доработок.
Причем рядом со швом видна новая трещина.
Паук стингер спорт с новой прокладкой для монтажа. Старая и новая прокладки по старой прокладке видно, что было подсекание у двух цилиндров. Установили паук Стингер, прикрутили к нему промежуточную трубу. Вместо старого резонатора врезали пламегаситель и приварили к нему новый кронштейн крепления. Установили новый резонатор.
Доставка наложенным платежом: НЕТ не возможна. Написать отзыв.
штраф за громкий выхлоп
Я себе поставил комплект паук 4-2-1 и резонатор Stinger, глушитель Prosport Megabass. Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. Паук Stinger 4-2-1 Subaru sound, резонатор CarEx, банка Pro SportСкачать. Резонатор прямоточный Материал изготовления: Сталь 08ПС Окраска: порошковая окраска, цвет черный Диаметр трубы: 51 мм Диаметр бочки. ПРЕИМУЩЕСТВА: установка прямоточного резонатора «STINGER» на автомобиль даёт прибавку мощности.
Резонатор "Stinger Sport" ВАЗ 2170-72 Приора (под паук) с гофрой
Паук Stinger 4-2-1 Subaru sound, резонатор CarEx, банка Pro SportСкачать. Всегда в продаже по низким ценам вы можете купить автозапчасти резонатор stinger приора. Наименование: Резонатор STINGER "MUTE" с 2018 года, для двигателей 1,8л, 16кл, AMT (робот) штатная установка. Стингер ппц как резонатор дырявый звучит,на высоких оборотах,стт конечно себя зарекомендовал. Преимущества: Штатные прямоточные резонаторы StinGer могут устанавливаться взамен стандартных резонаторов и обеспечивают прибавку мощности.
Резонатор "Stinger" для Лада Гранта(под паук)
| Посоветуйте тихий прямоточный выпуск на Самару - Дополнительное оборудование, тюнинг :: | Резонатор. Артикул: 001137. В наличии. |
| Резонатор «STINGER» ВАЗ 2110 1.6V (новые крепления) — belais | Глушители StinGer дают возможность увеличить мощность двигателя автомобиля по сравнению со штатными глушителями, т.к. их. |
Резонатор "Stinger Sport" для а/м ВАЗ 2180 Веста (под паук)
Стингер ппц как резонатор дырявый звучит,на высоких оборотах,стт конечно себя зарекомендовал. Кроме того, гофра принимает на себя удары, приходящиеся на резонатор и глушитель в процессе езды, защищает таким образом паук от преждевременного выхода из строя. Резонатор Stinger прямоточный с гофрой под вставку (штатная установка) ВАЗ 2114. Резонатор Стингер – оптимальное решение вышеперечисленных проблем, он обеспечит длительную бесперебойную работу системы отведения выхлопных газов.