Стоит отметить, что сначала китайцы обратились напрямую в Daimler с предложением купить акции по сниженной ставке, однако немцы отказались, и тогда Ли Шуфу приобрёл их на открытом рынке. Главная страница» АвтоНовости» Китайцы купили автозавод по выпуску Мерседесов. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения. Китайцы проявляют большой интерес и к самым дорогим «Мерседесам» под суббрендом Maybach. Напомним, что годом рождения первых подмосковных «Мерседесов» (а ими стали седаны E-Class) считается 2019-й.
В Mercedes заявили, что продолжат инвестировать в китайские проекты
Генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Каллениус призвал Евросоюз снизить импортные пошлины на китайские электромобили, вместо того чтобы пытаться защитить европейских производителей. Несколько китайских концернов конкурируют за право работать на бывшем заводе Mercedes-Benz. Автопроизводитель Mercedes-Benz инвестирует 500 миллионов евро в развитие завода в Хамбахе и будет использовать опыт сотрудников, работающих в smart. Bloomberg отмечает: «Люди, осведомленные о планах Mercedes, говорят, что продажи EQE иногда составляют всего лишь 100 штук в месяц». Также Bild добавляет: «Хотя Мерседес продали китайцам и другим иностранным инвесторам все филиалы, ни одно подразделение не закроют, ведь все салоны группы Mercedes-Benz AG являются прибыльными и не испытывают финансовых проблем». Китайская компания Beijing Automotive Group Co (BAIC) купила 5% акций немецкого концерна Daimler AG.
Бывший завод Mercedes-Benz начнет выпуск китайских автомобилей в мае
Главная → Новости → СП Mercedes-Benz и китайской BYD представило новый кроссовер. Неудивительно, что первый квартал показал снижение продаж Mercedes в Китае на 12%, что отражает усилившуюся конкуренцию. Китайский рынок скоро получит новое совместное предприятие, созданное Mercedes-Benz (China) Investment Limited и BMW Brilliance Automotive Ltd. Создание этого совместного предприятия было одобрено Государственной администрацией по регулированию рынка Китая. Что же до проданного завода «Мерседеса», по информации Коммерсанта, при новом владельце там вместо люксовых авто будут собирать китайцев. Бывшее АО «Мерседес-Бенц РУС» переключилось на китайские модели.
«Китайцы» вместо «Мерседесов»: в России стартуют продажи кроссоверов AITO и LiXiang
Geely купил часть Mercedes-Benz. Глава Geely Ли Шуфу приобрел 9,69% акций немецкого концерна Daimler. Вторая новость – китайская фабрика Mercedes-Benz, на которой производились электромобили марки, прекращает их выпускать. Бывший завод Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» в мае начнет выпуск китайских автомобилей.
В Татарстане китайские бренды вытеснили популярные Mercedes и BMW
В Mercedes-Benz заявили, что не покинут Китай даже в случае вторжения Пекина на Тайвань. Рассказываем про альтернативу: Mercedes-Benz, BMW, Land Rover и Cadillac китайского производства. В индустриальном парке «Есипово» несколько лет назад концерном «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) был построен суперсовременный завод.
Бывший дилер Mercedes стал торговать премиальными кроссоверами из КНР
Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding), крупнейшая в Китае частная автомобильная технологическая группа, объявила об увеличении своей доли в Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (Aston Martin) до 17% в рамках нового соглашения о взаимоотношениях. Ранее дилерская группа «Автодом» приобрела активы Mercedes-Benz в России, включая завод в Подмосковье. Глава оказалась не долгой, и в 2022 году Mercedes ушла из РФ. Бывший завод Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» в мае начнет выпуск китайских автомобилей. Что же до проданного завода «Мерседеса», по информации Коммерсанта, при новом владельце там вместо люксовых авто будут собирать китайцев.
Geely Auto и Daimler AG объединяют усилия для развития бренда smart
Компания стала свидетелем того, как с производственной линии Beijing Benz Automotive сошел четырехмиллионный автомобиль Mercedes-Benz местного производства. Штаб-квартира в Шанхае была открыта в прошлом году с упором на такие цифровые области, как связь. Как инновационная автомобильная компания, все эти тенденции развития воодушевляют нас».
Разумеется, как и во всех остальных областях современной российской жизни, партнер этот может быть один единственный — Китай. Автомобили какого именно премиального бренда из Поднебесной получат российскую прописку, пока неизвестно.
Вполне возможно, это будет марка Hongqi.
Как сообщается, две компании планируют основать новый бренд, под которым машины и будут продаваться на китайском рынке. По словам главы Mercedes-Benz Дитера Цетше, ноу-хау Daimler в архитектуре электромобилей в паре с опытом BYD в производстве батарей гарантируют успех новому предприятию.
Напомним, что изначально BYD сделала репутацию на производстве литиево-ионных батарей, а уже после того начала выпускать автомобили, купив обанкротившегося китайского автопроизводителя Qingchuan. Как сообщается, две компании планируют основать новый бренд, под которым машины и будут продаваться на китайском рынке.
Geely опередила Mercedes-Benz, увеличив свою долю в Aston Martin
Эрик Ли, председатель Geely Holding Group, сказал: «Наше решение увеличить долю в Aston Martin отражает нашу уверенность в перспективах роста компании, её технологиях и её управленческой команде. С момента первого приобретения нашего миноритарного пакета в сентябре прошлого года мы сотрудничали с исполнительным председателем Лоуренсом Строллом и его коллегами и теперь с нетерпением ожидаем изучения совместных технологий и новых возможностей роста, чтобы помочь этому культовому автомобильному бренду полностью раскрыть свой потенциал». Лоуренс Стролл, исполнительный председатель совета директоров Aston Martin, добавил: «Geely разделяет видение Aston Martin и хочет стать более значительным акционером.
Они провели углубленное исследование, чтобы понять бизнес-стратегию местных автоперевозчиков, а затем подготовить грузовики с теми опциями, которые идеально подойдут местным заказчикам. Кроме этого, Mercedes-Benz организовал обучение и стажировку китайских специалистов на своих заводах в Германии и Турции. Была проделана работа по созданию сервисной сети. Сейчас в Китае уже работают более 100 сервисных центров, где можно провести обслуживание грузовиков Mercedes-Benz.
Судьба 8 тысяч сотрудников, занятых в этих автосалонах, пока неясна.
Руководство Мерседес рассчитывает, что они попадут в "добрые руки" новых владельцев. Почти два года назад, вследствие событий на Украине, Mercedes-Benz принял решение уйти из России. Именно с этого момента дела у компании в Германии начали идти из рук вон плохо. Потери от ухода из России составили 2 млрд.
Что известно об этой марке и нужна ли она в России?
Делегация, в составе которой по центру Москвы разъезжал глава китайской компартии Си Цзиньпин, привлекла внимание своими премиальными седанами Hongqi N701. Тонированные бронированные монстры длиной 6 метров, крупные радиаторные решетки, хромированные диски и возможность передвигаться даже при простреленных колесах. Внутри — белая кожа и слоновая кость, благородные деревянные вставки, просторный и светлый салон. Чисто внешне Hongqi N701 можно спутать с российским Aurus Senat, и понятно почему: оба сугубо номенклатурные автомобили. И вот теперь на освободившемся заводе Mercedes в Подмосковье новый хозяин «Автодом», по словам источников, знакомых с переговорами, хочет собирать свои Hongqi.
Тем более что «Автодом» говорил о желании собирать премиум-авто, а представители компании из КНР не раз заявляли о желании выйти на российский рынок. Вот и сложили два и два. О том, нужен ли Hongqi России, рассуждает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «Бренд Hongqi, который переводится как «Красное знамя», в Китае-то хорошо, на самом деле, известен. Это еще чуть ли не с 60-х годов первые автомобили появились в разработке. Как раз именно для высших китайских должностных лиц.
«Китайцы» вместо «Мерседесов»: в России стартуют продажи кроссоверов AITO и LiXiang
По сообщению Reuters, собрать долю в Daimler AG его побудила «драматическая трансформация», происходящая в автомобильной промышленности. Ли рассчитывает, что покупка акций позволит создать технологический альянс Geely и Daimler AG по электромобилям и самоуправляемым машинам, чтобы конкурировать с Tesla, Google и Uber. Но вызовы создают возможности. Ни один игрок автомобильного рынка не может выиграть эту битву в одиночку. Для достижения и утверждения технологического лидерства нужно работать совместно.
Известно, что в съемках участвовал предсерийный прототип модели.
Чтобы наглядно продемонстрировать мощность своей новинки, разработчики дали электропикапу возможность отбуксировать десять двухэтажных вагонов, которые загрузили пикапами F-150 2019 года выпуска в количестве 42-х штук. Общая масса такого необычного поезда почти достигла отметки в 454 тонны. Управление пикапом взяла на себя главный инженер проекта Ford F-150 Линда Чжан. Эксперимент увенчался успехом: опытный образец со своей задачей справился.
Обе новинки — это подзаряжаемые гибридные кроссоверы. Он представлен также подзаряжаемыми гибридными кроссоверами Li 7, Li 8 и Li 9. Правда, цены на эти модели пока не анонсированы.
Потери от ухода из России составили 2 млрд. Тем временем у Mercedes-Benz [в мире] дела идут отлично. До сих пор Мерседес прибыльная компания, которая закончила 2022-й год с рекордной прибылью. По 2023-му пока отчета не было, но вряд ли что-то изменилось. Все кроется в деталях.
Geely опередила Mercedes-Benz, увеличив свою долю в Aston Martin
Фото: Pexels Губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что завод Mercedes в Есипово, в Солнечногорском районе, на котором будут выпускать новые автомобили китайского производства, начнет работать с мая. Он подчеркнул, что по качеству эти автомобили ничем не уступают, хотя не раскрыл ни конкретной марки, ни подробностей проверки этого самого качества. Определенные сомнения вызывают и сроки начала полномасштабного производства.
Германский автоконцерн Daimler планирует внести структурные изменения в производство своей продукции, рассматривая Китай в качестве основного рынка сбыта автомобилей Mercedes-Benz в ближайшее десятилетие. Об этом журналистам заявил председатель совета директоров Daimler Ола Каллениус, слова которого во вторник приводит агентство Reuters. Следующий по величине рынок - США, где продажи составили от 320 тыс.
Ни один игрок автомобильного рынка не может выиграть эту битву в одиночку. Для достижения и утверждения технологического лидерства нужно работать совместно.
Представители немецкого концерна, в свою очередь, так прокомментировали появление китайского акционера: «Мы рады, что получили в лице Ли Шуфу еще одного долгосрочного инвестора, который убежден в инновационных способностях, стратегии и будущем потенциале Daimler AG. Мы знаем и уважаем Ли Шуфу как китайского предпринимателя с высокой компетентностью и передовым мышлением». Его доля больше, чем у Кувейтского инвестиционного фонда, которому по данным на конец сентября 2017 г.
Но окончательного решения пока не принято", — сказал он, отвечая на вопрос о возможной сборке китайских машин на заводе Mercedes. Ранее в четверг газета "Известия" со ссылкой на источники сообщила, что на заводе Mercedes в Подмосковье могут начать производить китайские премиальные автомобили Hongqi, такую возможность сейчас рассматривает потенциальный покупатель предприятия — "Автодом".