В Москве в 2024 году планируется одновременно открыть 11 новых станций Троицкой линии метрополитена, заявил мэр Москвы Сергей Собянин.
Сразу 11 новых станций метро: изумрудную ветку протянут до Троицка
| Последняя сбойка на Троицкой линии метро | Третий диаметр МЦД «Крюково – Раменское», который будет открыт через несколько лет, решит проблему метро для Зеленограда. |
| Троицкая линия метро и ход работ на разных станциях | С открытием метро в пешей доступности появится у 55 тысяч человек, что сэкономит им до 30 минут в пути в день. |
| Утверждён проект планировки финишного участка Троицкой линии метро | Главная» Новости» Метро москвы троицкая линия последние новости. |
| Московское метро идёт за МКАД: 9 станций и 4 перспективных новостройки для инвестиций | пройдены все тоннели первой очереди, сейчас на станциях ведутся строительно-монтажные и отделочные работы. |
Участок метро от Коммунарки до Троицка откроют после 2027 года
Об этом сообщил лично курирующий строительство ключевых объектов города мэр Сергей Собянин. Троицкая линия стал первым в России объектом метрополитена, полностью запроектированным с помощью передовой технологии информационного моделирования. Именно ее команда инженеров запроектировала в BIM участок долгожданной ветки. В первую очередь ее открытия ждут жители территорий, которые присоединили к Москве в 2012 году — Коммунарки, Щербинки, Троицка, поселка Мосрентген и других. Уже сейчас здесь проживают больше 600 тыс. Через пять-шесть лет ожидается увеличение населения почти вдвое. Сегодня москвичи Троицкого и Новомосковского административных округов уже пользуются восьмью станциями Калининско-Солнцевской и Сокольнической линий, которые продлили на присоединенные территории. Строительство новой ветки с 16 станциями стартовало в 2019 году. Ее конечная расположится на Октябрьском проспекте Троицка. Именно за такой вариант расположения станций подземки проголосовали горожане на портале «Активный гражданин».
На этом участке будут располагаться четыре станции: «Сосенки», «Летово», «Десна», «Кедровая». Две последние будут находиться в шаговой доступности для жителей нашего района. На отрезке общей протяженностью 25,2 километра расположится 11 станций. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
Одна из них начнет работать уже в 2024 году. Троицкая ветка протянется в Новую Москву. Троицкая ветка метро, обозначенная изумрудным цветом, начнет работать в Москве в будущем году.
В месте, где сходятся улицы Миклухо-Маклая и Академика Опарина построят станцию «Университет дружбы народов». Появление подземки облегчит путь к месту учебы студентам нескольких московских вузов. Метро «Улица Генерала Тюленева» откроется на перекрестке улиц: с одноименным названием и Теплого Стана. В проекте заложено строительство двух станций в поселке Мосрентген: недалеко от ТК«Славянский мир» — метро с таким же названием и «Мамыри», недалеко от улицы Адмирала Корнилова. Поблизости от деревни Столбово, в селении Сосенском, откроется метро «Бачуринская». Ввод в эксплуатацию небольшого отрезка подземной линии от «Севастопольского проспекта» до «Улицы Новаторов» запланировано в 2023 году. Из-за плотной застройки территории пути метрополитена будут проложены на глубине больше 30 метров. Метро «Академическая» будет возведена на перекрестке проспекта 60—летия Октября с улицей Дмитрия Ульянова, метро «Строителей» — в месте, где Ленинский проспект пересекает одноименную улицы Строителей и Парфенова.
Собянин: Троицкая линия станет одним из самых протяженных радиусов метро
| От МЦК до Троицка: как новая ветка метро решит транспортные проблемы в Новой Москве | На Троицкой линии метро в Москве откроются сразу 11 станций. Новости 19 февраля, 16:39 Новости России 50 Собянин сообщил, что к 2030 году в Москве откроют три новые линии метро Новости России Как сообщил в своем блоге мэр Москвы Сергей Собянин. |
| От МЦК до Троицка: как новая ветка метро решит транспортные проблемы в Новой Москве | РИАМО | РИАМО | Активно строящаяся Троицкая линия метро, которая пройдет от платформы МЦК «ЗИЛ» до города Троицк, станет самой протяженной за пределами МКАДа. |
| В 2024 году откроется метро в Троицке | Собянин утвердил планировку финишного участка Троицкой линии метро в Москве. |
Троицкая линия метро и ход работ на разных станциях
Когда откроют метро в Коммунарке? Ветка метро в Троицк схема. Также для обслуживания Троицкой линии на будущей станции «Летово» будет открыто электродепо.
Участок метро от Коммунарки до Троицка откроют после 2027 года
Оператором могут обрабатываться иные персональные данные, непосредственно необходимые для выполнения целей обработки персональных данных, в том числе обезличенные статистические данные о посетителях сайта Оператора, содержащиеся в файлах Cookies веб-браузеров посетителей сайта Оператора. Сроки обработки и хранения персональных данных 6. Обработка персональных данных прекращается Оператором при достижении целей такой обработки, а также по истечении срока, предусмотренного законом, договором, или согласием субъекта персональных данных на обработку его персональных данных. При отзыве субъектом персональных данных согласия на обработку его персональных данных обработка осуществляется только в пределах, необходимых для исполнения заключенных с ним договоров и в целях, предусмотренных законодательством Российской Федерации. Передача персональных данных третьим лицам 7. Для достижения целей обработки персональных данных и с согласия субъектов персональных данных Оператор предоставляет персональные данные или поручает их обработку следующим лицам: 7. В целях выполнения договорных обязательств или требований федерального законодательства Оператор получает персональные данные от следующих третьих сторон: 7. Иные лица в соответствии с договором гражданско-правового характера.
На чтение 2 мин Опубликовано 09. По его словам, из 11 перегонных тоннелей первой очереди от "ЗИЛ" до "Коммунарки" построено семь тоннелей, семь участков, и в стройке находятся еще четыре. В зоне притяжения ее проживают или работают около 1,5 миллиона человек. Практически каждый 10-й москвич так или иначе почувствует улучшение транспортной ситуации с вводом этой линии", - сказал Собянин. Генеральный директор компании-подрядчика АО "УРСТ" Сергей Григоркевич сообщил, что строительные работы ведутся в круглосуточном режиме, задействованы более тысячи человек.
Два ряда колонн круглого сечения облицуют радиусными элементами из габбро. Пол отделают серым гранитом и габбро-диабазом, уложенными по диагонали. Косые линии пола будут перекликаться с рисунком потолка. К открытию станции в рамках благоустройства прилегающей территории будет выполнено: устройство современных остановочных павильонов НГПТ — включая размещение новой остановки в 100 м от входа на станцию и перенос 3 существующих остановок на 110-140 м ближе к метро; организация 7 новых наземных пешеходных переходов обустройство 120 новых парковочных мест для автомобилей; установка 122 малых архитектурных форм; озеленение, включая устройство 14,3 тыс. На станции завершается устройство основных конструкций, ведутся работы по устройству верхнего строения пути.
По сути, у нас один приоритет — строить метро там, где оно необходимо москвичам и где для этого существует техническая возможность. Начиная с 2011 года мы открыли 81 новую станцию метро. Через несколько месяцев будет открыто движение на участке Некрасовской линии от станции «Косино» до МЦК. Мы строим Большую кольцевую линию — самое большое метрокольцо в мире, к которому можно будет подключать новые радиусы. Параллельно с веткой до Троицка будет начато строительство метро во Внуково, Лианозово, Северный и Бирюлево — большие московские районы, которые до сих пор не обслуживаются метро. Обсуждаем планы строительства метро в Гольяново и новой Рублево-Архангельской линии для северо-западных районов Москвы. Уже этой осенью заработают первые две линии наземного метро МЦД «Одинцово — Лобня» и «Нахабино — Подольск» — с возможностью оплаты картой «Тройка», бесплатными пересадками на подземное метро и частотой движения 5-6 минут в час пик. Третий диаметр МЦД «Крюково — Раменское», который будет открыт через несколько лет, решит проблему метро для Зеленограда.
городской округ Троицк в городе Москве
Очередной выпуск программы «Город» на телеканале РБК посвящен Троицкой линии метро. Ее строительство разделено на два этапа: от «ЗиЛа» до Коммунарки и от Ком. Лента новостей Москвы. Лента новостей Москвы. Заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев заявил, что метро до Троицка протянут в 2028-2029 году. Троицкая линия метро пройдет от Московского центрального кольца до городского округа Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. фото: РИА Новости/Григорий Сысоев В четверг, 8 февраля 2024 года, в 09:30 состоится пресс-показ станции «Бачуринская» Троицкой линии метро с участием руководителя Департамента строительства города Москвы Рафика Загрутдинова.
ТРОИЦКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО
Где пройдет Троицкая ветка метро, когда ее запустят и как новая линия подземки улучшит жизнь в ТиНАО, читайте в материале РИАМО. Лента новостей Москвы. Линия длиной 14,6 км пройдет вдоль Калужского шоссе от станции «Столбово» (пересадочная с действующей станцией «Коммунарка» Сокольнической линии метро) до г. Троицк. Главная Новости 2023 Июнь Троицкая линия метро сократит время в поездке. пройдены все тоннели первой очереди, сейчас на станциях ведутся строительно-монтажные и отделочные работы.
Поезд следует до станции «Троицк». Как строят метро в ТиНАО
Именно поэтому изначально мы стараемся трассировать линии в створе транспортных коммуникаций, не разрезая территории жилых кварталов. Вопрос экономии затрат времени на поездку — также один из главных. Важно, с какой скоростью человек сможет перемещаться, каковы будут общие затраты времени на поездку по городу с учетом подхода, ожидания наземного пассажирского транспорта, подъезда к метрополитену, поездки на метро. Есть предположение, что новая линия метро не сократит время поездки до Москвы. Мы просчитывали эффект от сооружения этой линии. Сейчас люди ждут автобусы, садятся в переполненные, едут в общем потоке, доезжают до метро — теперь до Сокольнической линии, а до недавнего времени до станции «Теплый стан». В часы пик всегда были проблемы, особенно на подходах к МКАД со стороны ТиНАО, сейчас, конечно, лучше, но ехать 10—15 км на автобусе до ближайшей станции метрополитена не может быть нормой для каждодневных поездок на работу. Время подхода к остановке, ожидания, поездки на наземном транспорте — это уже 40—60 минут, пересадка на метро — еще 5—7 минут, поездка до центра города, где можно пересесть на другую линию, — еще порядка 30 минут. Фактически получается около полутора-двух часов минимум.
При появлении линии в среднем для жителей ТиНАО существенно сократится дальность подъезда к станциям на наземном транспорте, это самый главный фактор. Экономия затрат времени на комплексную поездку будет составлять от 20 до 50 минут, время, затраченное на поездку на метрополитене из Ватутинок или города Троицка до центральной части Москвы, составит порядка 40 минут. Возвращаясь к вопросу о прохождении линии.. Присоединенная территория ТиНАО огромная: есть плотная зона первого пояса, включая Коммунарку, поселения со сложившимися СНТ, частной жилой застройкой, проектируемыми жилыми массивами с многоэтажной застройкой, городской округ Троицк… Охватить всю территорию одной линией метрополитена практически невозможно, поэтому трассировка первой линии, которая придет в ТиНАО, предусмотрена вдоль условной планировочной оси ТиНАО, Калужского шоссе. При этом мы понимаем, что в своем проекте планировки должны предусмотреть организацию удобного подвоза. Кому повезет, будет жить вблизи станции. Мы стараемся прокладывать трассу в едином транспортно-инженерном коридоре. Проектирование новой линии ведется по отдельным участкам.
От станции «Коммунарка» до конечной станции в Троицке 14,5 км и порядка 6 станций. Трассировка предполагает продление линии от станции «Ватутинки» на один перегон в Троицк. Это вопрос, с которым мы придем к жителям для обсуждения. Три главных вещи, которыми вы руководствуетесь при размещении станций? Первое — ищем возможность размещения станций в местах концентрации населения. Мы стараемся предоставить наибольшему числу людей пешеходную доступность станций, это очень удобно. Каков радиус пешеходной доступности? Есть нормативные цифры, порядка 700 метров от вестибюлей.
Для станций, расположенных в центральной части города, это расстояние меньше и составляет 500 метров. Несмотря на то, что нормативы не пересматривались, мы понимаем, что сейчас люди ходят и на более дальние расстояния — нормальной считается дальность подхода до 1,2 км. Вторая и третья? Второе — организация подвоза. Если станция размещается вдоль магистрали, то ее положение, как правило, предусматривает приближение к пересечению с поперечной улично-дорожной сетью, при этом один из вестибюлей будет работать на подвоз маршрутами наземного транспорта из удаленных районов, а другой — непосредственно на прилегающую территорию. Третье — это все ограничения с учетом существующей и проектной ситуации, которые могут отсеивать многие пожелания. Про линии и станцию в Троицке Каков статус по Коммунарской линии метро сейчас?
На линии запроектировано несколько пересадочных станций: со станции «Крымская» — на станцию «Крымская» Московского центрального кольца со станции «Академическая» — на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро со станции «Улица Новаторов» — на станцию «Новаторская» Большой кольцевой линии метро со станции «Коммунарка» — на станцию «Коммунарка» Сокольнической линии метро Строительство Троицкой линии метро начато в 2018 году. В настоящее время идет сооружение первого участка от станции «Улица Новаторов» до станции «Коммунарка», а также завершается проектирование участка от МЦК до «Улицы Новаторов», где также начинаются строительные работы.
Станция будет иметь один наземный вестибюль, совмещенный с восточным вестибюлем станции МЦК «Крымская», который расположен у места пересечения Севастопольского проспекта и МЦК. В основу архитектурного решения станции «Севастопольский проспект» положена идея парящих светильников чаек — парусов, ассоциативно связанных с морским побережьем Крыма и романтичной корабельной тематикой. Колористическое решение выполнено сдержанным, на потолке и основных колоннах, выполненных из алюминиевых сотовых панелей, преобладают стальные цвета, поддержанные фоновыми стенами светло-серого цвета из термообработанного «Светло-Сибирского» гранита, на контрасте с темным теплым тоном полированного агломерированного мрамора «Нарва», цвет которого подчеркивают полы из светло-серого гранита «Светло-Сибирского» гранита с черными вставками из габбро. Проект «Севастопольского проспекта» находится на стадии согласования. Название станции утверждено Постановлением Мэра Москвы. Станция будет иметь два подземных вестибюля с выходами на обе стороны улицы Дмитрия Ульянова. Через один из вестибюлей можно будет пересесть на станцию «Академическая» Калужско-Рижской линии метро для этого предусматривается капремонт существующего вестибюля действующей станции. Декоративно-художественное оформление станции решено как композиции, нанесенные на путевые стены по обе стороны платформы, а также на боковые стены наклонных ходов эскалаторов. Изображения выполнены в технике, совмещающей в себе современное искусство и классическую живопись.
Архитектурно-градостроительное решение «Академической» утверждено Москомархитектурой осенью 2020 года. Станция метро «Вавиловская» проектное название — «Улица Строителей» Запроектирована вдоль Ленинского проспекта, на пересечении с улицами Строителей и Панферова. Станцию украсят колонны-«галочки» с яркими желтыми вставками.
Идет сборка фермы будущего наземного перехода. Коммунарка Ведётся монтаж лесов на последнем ещё не готовом участке свода над платформой. Генерала Тюленева Начался монтаж панелей на потолке. Фото со строительной площадки.
Соответствующий указ подписал мэр столицы Сергей Собянин. Сама ветка будет называться Троицкая, ее протяженность составит 40 км. Какие районы она свяжет и когда запустится — в материале «Газеты.
Проектное название — Коммунарская. Помимо этого, он определил названия строящихся станций. Она будет пересадочной на одноименную станцию МЦК; — «Академическая». Также будет пересадочной на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро «оранжевой ветки» ; — «Вавиловская». Она будет располагаться вдоль Ленинского проспекта; — «Тютчевская».
ТРОИЦКАЯ ЛИНИЯ МЕТРО
Потапово На данный момент подключено освещение над частью платформы. Идет сборка фермы будущего наземного перехода. Коммунарка Ведётся монтаж лесов на последнем ещё не готовом участке свода над платформой. Генерала Тюленева Начался монтаж панелей на потолке.
Возвращаясь к вопросу о прохождении линии.. Присоединенная территория ТиНАО огромная: есть плотная зона первого пояса, включая Коммунарку, поселения со сложившимися СНТ, частной жилой застройкой, проектируемыми жилыми массивами с многоэтажной застройкой, городской округ Троицк… Охватить всю территорию одной линией метрополитена практически невозможно, поэтому трассировка первой линии, которая придет в ТиНАО, предусмотрена вдоль условной планировочной оси ТиНАО, Калужского шоссе. При этом мы понимаем, что в своем проекте планировки должны предусмотреть организацию удобного подвоза. Кому повезет, будет жить вблизи станции.
Мы стараемся прокладывать трассу в едином транспортно-инженерном коридоре. Проектирование новой линии ведется по отдельным участкам. От станции «Коммунарка» до конечной станции в Троицке 14,5 км и порядка 6 станций. Трассировка предполагает продление линии от станции «Ватутинки» на один перегон в Троицк.
Это вопрос, с которым мы придем к жителям для обсуждения. Три главных вещи, которыми вы руководствуетесь при размещении станций? Первое — ищем возможность размещения станций в местах концентрации населения. Мы стараемся предоставить наибольшему числу людей пешеходную доступность станций, это очень удобно.
Каков радиус пешеходной доступности? Есть нормативные цифры, порядка 700 метров от вестибюлей. Для станций, расположенных в центральной части города, это расстояние меньше и составляет 500 метров. Несмотря на то, что нормативы не пересматривались, мы понимаем, что сейчас люди ходят и на более дальние расстояния — нормальной считается дальность подхода до 1,2 км.
Вторая и третья? Второе — организация подвоза. Если станция размещается вдоль магистрали, то ее положение, как правило, предусматривает приближение к пересечению с поперечной улично-дорожной сетью, при этом один из вестибюлей будет работать на подвоз маршрутами наземного транспорта из удаленных районов, а другой — непосредственно на прилегающую территорию. Третье — это все ограничения с учетом существующей и проектной ситуации, которые могут отсеивать многие пожелания.
Про линии и станцию в Троицке Каков статус по Коммунарской линии метро сейчас? Сейчас ведется разработка проекта планировки территории новой линии метрополитена на участке от станции «Столбово» до города Троицка, который предусмотрено вынести на общественные обсуждения. В соответствии с Генеральным планом Москвы новая линия метрополитена планировалась до Красной Пахры. Но при разработке проекта планировки была оценена необходимость и целесообразность ее трассировки на такое расстояние.
Дело в том, что в районе Троицка размещение трех станций совершенно не обосновано — прогнозная загрузка каждой из них слишком мала для того, чтобы серьезно говорить о строительстве таких дорогостоящих объектов. Поэтому проектом предлагается размещение здесь только одной станции, которая будет работать на пассажиров прилегающих районов города. Каковы нормативные показатели для загрузки каждой из станций? Нормативных показателей по загрузке станций нет.
Мы ориентируемся на пиковые нагрузки, которые формируются в утренний и вечерний часы пик: нормально, если станция обслуживает порядка 5—10 тысяч пассажиров. Но если речь идет о 1-1,5 тысячах, то это не совсем метрополитен. С такими пассажирскими потоками смогут справиться другие виды транспорта. Когда мы принципиально определили положение линии с учетом организации подхода, подвоза, то поняли, что тянуть ее совсем далеко не получится.
О точных датах пока речи не идет. А что вы думаете о строительстве Троицкой линии метро? Звоните круглосуточно Мы в соцсетях Написать в редакцию Ранее мы рассказывали о том, что в профсоюзе опровергли информацию о массовых переработках и больничных у машинистов московского метро. Сотрудники начали уходить после того, как из-за усталости погиб работник, упавший на рельсы.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
В Москве утвердили планировку конечного участка Троицкой линии метро
| Троицкая Линия | МетроВики вики | Fandom | Сегодня жители Троицка и поселений, расположенных вдоль Калужского шоссе, вынуждены добираться на наземном общественном транспорте до станции метро «Теплый Стан» Калужско-Рижской линии метрополитена, а дальше на метро до центральной части города. |
| Участок метро от Коммунарки до Троицка откроют после 2027 года | В Москве одновременно откроют 11 станций метро в 2024 году: схема. |
| От МЦК до Троицка: как новая ветка метро решит транспортные проблемы в Новой Москве | Собянин заявил, что строительство новой линии метро планируется завершить до 2027 года. |
| Первый участок Троицкой линии метро в Москве откроют в 2024 году — Global City - интернет-журнал | Главная» Новости» Троицкая линия метро новости. |
| Собянин: проходку тоннелей Троицкой линии метро завершат в конце года | Метро до Троицка новая Москва последние новости. Протяженность проектируемой радиальной Троицкой линии Московского метрополитена составит около 40 км, для пассажиров будут открыты 16 станций. |
Новая линия метро дотянется до Троицка
«Будут открыты три новые линии метро и 48 станций рельсового каркаса», — следует из публикации. Эта линия станет одним из наиболее протяженных радиусов метро и самым большим за МКАД — всего 42 километров и 17 станций. Сейчас поездка из Троицка до центра столицы занимает в среднем около полутора часов, а с открытием движения по новой ветке пассажиры смогут сэкономить 30–50 минут в пути. Жители Троицка в Новой Москве уже несколько лет мечтают о том, что вскоре смогут пересесть с автобусов на метро.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции метро «Тютчевская»
Изначально планировалось строительство двенадцатикилометровой линии с пятью станциями, начинающейся от « Проспекта Вернадского » Сокольнической линии [16] [23]. Линию планировалось сдать к концу 2020 года [21] [24] [25]. К концу 2011 года было предложено реализовать линию как одну из хордовых , образующих Третий пересадочный контур, и ответвляющуюся от него на станции с кросс-платформенной пересадкой « Аминьевское шоссе » [26] [27]. Далее рассматривалось продление линии до Южного Бутова или аэропорта Остафьево , а также пересечение с другой хордовой линией, идущей от « Каширской » через Бирюлёво [26] [27].
Планировались станции с пересадками на « Озёрную » Калининско-Солнцевской линии и « Румянцево » Сокольнической линии, и далее станции «Мамыри» и «Коммунарка» [28]. Далее линия должна была прийти в Троицк [29] [30]. Строительство планировалось начать в 2014 году и закончить в период с 2017 до 2020 года [28].
Строительство станции около торгового центра «Лотос-Сити» планировалось вести за счёт средств инвестора [31]. В конце 2013 года трассировка линии была вновь пересмотрена. Вместо хорды, включающейся в Третий пересадочный контур, было решено построить радиальную линию из 6 станций [32].
Согласно новой трассировке, линия проходит параллельно улице Академика Опарина через Теплостанский лесопарк к поселению Мосрентген, а далее — в посёлки Мамыри, Газопровод и Коммунарка [17]. К изначальным шести станциям [20] вскоре добавилась седьмая — «Славянский мир» [33].
Это направление не закончится только Калужским шоссе, оно будет идти именно до Калуги. Это направление, я считаю, спорное, но оправданное, развивать в качестве легкой доступности для жителей, работников и так далее. Чем это вызвано? Вызвано именно логистикой, этим направлением, которое идет в сторону Брянска и так далее из-за того, что там располагается достаточное количество промышленных предприятий и так далее». Ранее в июне утвердили проект планировки участка Троицкой линии метро «Коммунарка» — «Кедровая».
Открытие Троицкой линии значительно снизит нагрузку в часы пик на южные участки соседних линий метрополитена, которыми сейчас вынуждено пользоваться население ТиНАО. Метро предоставит жителям альтернативные варианты маршрутов передвижения, что поможет снизить нагрузку на местную улично-дорожную сеть. Также это приведет к уменьшению спроса на наземный транспорт, что положительно повлияет на экологию. При этом у пассажиров будет несколько вариантов пересадки на другие линии метрополитена и Московское центральное кольцо МЦК Ольга Панкина Начальник мастерской развития скоростного внеуличного транспорта Института Генплана Москвы Помимо самих станций будут реконструированы прилегающие улицы и дороги.
Линия сделает удобнее и быстрее поездки жителей ТиНАО, юга и юго-запада столицы. Участок от «ЗИЛа» до «Коммунарки» планируют открыть уже в следующем году.