Городом Магнитогорск объявлены повторные аукционы на закупку новых трамвайных вагонов, поскольку ранее победившая компания "СТТ" из Череповца считается уклонившейся по причине несоответствия банковской гарантии требованиям.
Девять человек пострадали при столкновении трамваев в Магнитогорске
В Магнитогорске (Челябинская область) за рабочую неделю произошло 13 ДТП с участием трамваев. Поездка на трамвае № 1, от Вокзала до Спутника, проедем почти весь путь маршрута № 1, с правого берега, через реку Урал, по мосту Южного перехода, на левый б. В 2023 году трамвайный парк Магнитогорска (Челябинская область) пополнят восемь новых трамваев.
Трамвай с караоке поедет в праздники по Омску
Первый рейс магнитогорский трамвай сделал 18 января 1935 года. Вчера в МП «Магнитогорский городской транспорт» состоялось торжественное мероприятие в честь 82-летия со дня пуска первого трамвая в Магнитогорске. Вчера в МП «Магнитогорский городской транспорт» состоялось торжественное мероприятие в честь 82-летия со дня пуска первого трамвая в Магнитогорске. Первый энергосберегающий трамвай уже вышел на маршрут. Вагоновожатый Геннадий Пантюшин работал и в других городах, в том числе и в Москве. В менее благополучном в трамвайном отношении, чем Магнитогорск, городе Челябинской области — Златоусте, тем временем, модернизируют старые трамваи, проводя им капитально-восстановительный ремонт с полной заменой кузова.
Трамвай столкнулся с другим трамваем в Магнитогорске
В первый день работы трамвай перевез с работы и на работу более 15 тысяч магнитогорцев. Не знаю, правда ли, но говорят, он двигался буквально между палаток, в которых в ту пору еще жили многие первостроители комбината и города. С тех пор число пассажиров перевалило за семь с половиной миллиардов! А все потому, что с самого первого дня, приняв очень затратное по финансам, времени и усилиям решение пустить трамвай, руководство комбината и города сразу поставило целью сделать этот вид транспорта у нас основным. Наверное, поэтому сегодня Магнитогорск - третий в стране город, после Москвы и Санкт-Петербурга, по протяженности трамвайного пути! Даже рельсы легендарного московского метро всего на 80 километров длиннее трамвайных путей в нашем городе.
А если соотнести длину трамвайных метров на количество жителей, то Магнитка становится лидером не только в России, но и, пожалуй, во всем СНГ. Третьи мы после двух столиц и по количеству маршрутов. Правда, помнят работники Маггортранса времена, когда железнодорожные вагоны могли вообще прекратить свое существование - слишком уж активно горожане пересаживались с него на тогдашнюю новинку - маршрутное такси. Но прошло несколько лет - и трамвай снова отвоевывает свои позиции: конечно, до прежней цифры в 70 процентов пассажиропотока ему пока далековато, но уже половина магнитогорцев предпочитают трамвай. Потому что, во-первых, это самый безопасный вид транспорта.
Второй плюс - трамвай работает в любое время года, будь то мороз, в который не заводится двигатель внутреннего сгорания, дождь, заметно замедляющий автомобильное движение, или иссушающая жара… Третье, наиболее актуальное сегодня достоинство - это то, что трамвай - единственный вид транспорта, которому не страшны пробки.
За это время трамвай прошёл настоящее испытание на прочность. Многое изменилось за это время, парк пополнился современными трамваями, но одно осталось неизменным — трамвай всегда был и будет частью нашего любимого города», — отметили в пресс-службе предприятия. Кроме того, с Днем выхода на линию первого трамвая магнитогорцев поздравил мэр города Сергей Бердников. Градоначальник отметил, что наш город один из тех, где самая большая протяженность трамвайных путей.
Очень тяжело, в городе слишком много автомобилей. Но стараюсь избегать конфликтных ситуаций как с пассажирами, так и с водителями. Работает Татьяна в паре с кондуктором.
В этот раз вагоновожатая в смене с Валентиной Ложкиной, работающей кондуктором уже семь лет. Ее рабочий день начинается в четыре утра. Женщина надевает сигнальный жилет, получает терминал, чековую ленту. Она осматривает салон вагона при выходе на линию на предмет чистоты. Удостоверившись, что все в порядке, кондуктор с вагоновожатым отправляется в рейс. С 1 января проезд в общественном транспорте повысится до 30 рублей.
Претензии на водителей и кондуторов, а также замечания и предложения к маршрутам общественного транспорта необходимо предъявлять к компаниям-перевозчикам. Оставили вещи!? Потеряли вещи и документы в транспорте!? Есть несколько способов найти утерянное: Самый верный - связаться напрямую с компанией перевозчиком контакты ищем через интернет, справочную службу либо запрашиваем у персонала аналогичного маршрута.
В Магнитогорске трамвай устроил дрифт на дороге
Поездка на трамвае № 1, от Вокзала до Спутника, проедем почти весь путь маршрута № 1, с правого берега, через реку Урал, по мосту Южного перехода, на левый б. Магнитогорскому трамваю 89 лет! Статный город металлургов Большей радости не знал, Чем в далеко тридцать пятом, Подарить нам всем трамвай. ДТП в Магнитогорске за последние сутки 2024, видео, сводки, новости. Вёрстов Магнитогорск новости ДТП сегодня. Рабочая поездка губернатора началась с осмотра сквера Ветеранов Магнитки, расположенного в Ленинском районе Магнитогорска. В Магнитогорск отгрузили два трамвая модели 71-628-01 с заверенными номерами 142 и 144. В Магнитогорске 89 лет назад на линию вышел первый трамвай.
Девять человек пострадали при столкновении трамваев в Магнитогорске
В МП «Магготранс» с нашим корреспондентом отказались говорить о произошедшем: — Директор в командировке. Без его разрешения ничего комментировать не будем. Стали очевидцем ЧП? Пишите, звоните нам! Звоните круглосуточно.
Назначенный срок службы вагонов 16 лет. Трамваи должны быть новыми, 2022 года выпуска. По ранее заключенным контрактам Магнитогорск должен получить 9 вагонов модели 71-623-04.
Вагоны усть-катавского завода 71-623 разных модификаций активно закупаются Магнитогорском для обновления трамвайного парка города.
Ехала десятым маршрутом, по Казачьей переправе на Товарную. Очень страшно было. Первый день никогда не забывается, помню даже время отправления, — вспоминает она. Отметим, что маршрут вагоновожатые выбирают не сами, его определяет нарядчик. Она рассказывает, что иногда пассажиры смотрят не на номер трамвая, а на водителя, поэтому иногда бывают курьезы, когда вагон едет совсем по другому пути.
Поэтому во время маршрута я предельно внимательна. Очень тяжело, в городе слишком много автомобилей. Но стараюсь избегать конфликтных ситуаций как с пассажирами, так и с водителями. Работает Татьяна в паре с кондуктором.
Потому что, во-первых, это самый безопасный вид транспорта. Второй плюс - трамвай работает в любое время года, будь то мороз, в который не заводится двигатель внутреннего сгорания, дождь, заметно замедляющий автомобильное движение, или иссушающая жара… Третье, наиболее актуальное сегодня достоинство - это то, что трамвай - единственный вид транспорта, которому не страшны пробки. Правда, сетуют водители, иной раз автомобилисты до того наглеют, что и на пути встают, тормозя движение.
И, наконец, последняя немаловажная особенность трамвая - его экологичность, что тоже в последнее время является весомым превосходством. Итак, сегодня Магнитку и комбинат опоясывают 180 километров трамвайных путей, по 32-м маршрутам колесят 139 одно- или двухвагонных поездов в день. Всего на счету Маггортранса чуть меньше 300 вагонов. По-прежнему в основном водят трамваи представительницы слабого пола - их здесь 80 процентов. Однако мужчин тоже хватает - они занимаются ремонтом. Основной костяк коллектива работает здесь давно - помнят и советские времена, когда трамваи были в почете у горожан, и переходные годы реформ, и время забытья… Помнят и меры, предпринимаемые руководителями тогда еще треста "Электротранспорт" для привлечения дополнительного пассажиропотока. Как-то один предприниматель взял в аренду самый современный вагон и сделал из него передвижной ресторан - помните такой, наглухо затонированный?
Но работал он недолго: во-первых, прибыли не приносил, да и сгорел потом. Теперь новое руководство объединенного с трестом "Автотранспорт" предприятия "Маггортранс" "запустило" новый проект - трамваи с бесплатным Wi-Fi беспроводным интернет-соединением.
Текслер: В 2024 году в Магнитогорске будет продолжена транспортная реформа
| «За пассажиров несём ответственность»: один день из жизни водителя трамвая | Раздел «Новости Магнитогорска» объединяет все статьи о предстоящих и текущих событиях жизни Магнитогорска, Челябинска, в целом Южного Урала и России. |
| Власти Магнитогорска в 2023 году закупят ещё | Магнитка-Онлайн. Новости Магнитогорска! | Свежие новости и важные происшествия города Магнитогорск Реклама: @Maks_Raev. |
| В Магнитогорске за неделю произошло 13 ДТП с трамваями | Подробная информация о маршруте трамвая 1 в Магнитогорске с расписанием движения и схемой проезда. |
День, когда пущен первый трамвай. Магнитогорцев поздравили с историческим событием
Труда — пр. Маркса — Южный переход — ул. Зеленцова — Центральный переход — ул. Ленинградская — ул. Труда — ул. Грязнова — Южный переход — ул. Зеленый лог — пр.
Планируют, что будет экономить в два раза больше за счет накопительных аккумуляторов. Вот тот резерв на который рассчитывают в Маггортрансе. От 605 модели здесь в принципе ничего не осталось", — отмечает Юрий Шенцов, главный инженер МП "Маггортранс". Уже оценили новый вагон и пассажиры.
Кабина отдельно не мешает выходить и заходить. Вот сиденья пластмассовые — сидеть очень хорошо. Вагон, во-первых, очень красивый, мне это очень нравится. Он отличается от всех других вагонов", — говорят пассажиры.
Они прошли обкатку и 24 ноября, губернатор Челябинской области Алексей Текслер дал старт их работе на линии. Трамваи оборудованы станциями для зарядки телефонов, системами видеонаблюдения, вплоть до того, что если водитель вдруг засыпает, вагон остановится, и система его разбудит. Молодцы, поздравляю. Запускайте на линию», — сказал глава региона.
Директор предприятия Егор Тимофеев озвучил исторические факты развития трамвайного движения в Магнитогорске.
С помощью первой трамвайной ветки, протянувшейся от Щитовых до Комсомольской площади - это первые 11 километров стального пути и 15 тысяч пассажиров, которые были перевезены только за первую смену работы. Строительство трамвайной сети связано с развитием металлургического комбината. Коллектив треста сумел выстоять в самые трудные для страны времена. Сейчас трамвай прочно вошел в систему дорожного движения города.
В Магнитогорск впервые поступили полностью низкопольные трамваи
| Магнитогорский трамвай — Википедия | Новый трамвай в Магнитогорске протаранил «семерку», которая оказалась на пути: 74-летний водитель отечественной легковушки просто не увидел, что электротранспорт тронулся с остановки В Магнитогорске 74-летний водитель «семерки» не заметил трамвая. |
| Магнитогорск получит два низкопольных трамвая | Эта запись Движение трамваев в Магнитогорске восстановлено первой появилась на сайте Магнитогорск. |
От «Трамвайстроя» до «Маггортранса». Работники электротранспорта Магнитогорска отмечают юбилей
| Маршрут трамвая 1 на карте Магнитогорска | В Магнитогорске рабочий ММК, возвращаясь после смены домой, попал под трамвай, пытаясь перебежать через рельсы. |
| В Магнитогорск впервые поступили полностью низкопольные трамваи | Администрация Магнитогорска объявила аукцион на поставку трамваев с начальной ценой 132 млн руб. |
| В Магнитогорск выйдут на линию суперсовременные трамваи с кондиционерами и видеонаблюдением | Это первые полностью низкопольные трамваи в городе. |
| Новости Магнитогорска | Помимо новой конструкции салона (раньше Магнитогорск приобретал частично низкопольные вагоны), трамваи оснащены системой «Грифон». |
| В Магнитогорск выйдут на линию суперсовременные трамваи с кондиционерами и видеонаблюдением | В Магнитогорске столкнулись два трамвая, которые следовали в одном направлении. |