Так тачка садово-строительная одно-, двухколёсная применяется, как и следует из названия, преимущественно в приусадебном хозяйстве и строительстве для перемещения мелкоштучных и сыпучих грузов, на её раме крепится своего рода кузов. Усиленная строительная двухколесная тачка бренда «ЗУБР» встречается в интернет-магазинах в нескольких различных модификациях. Купил себе новую тачку для дачи.
Строительная двухколесная тачка ПРО-2К-МУ
Держит большой вес, колёса не проваливаются в каждую яму. Очень устойчивая и проходимая. Прочная рама , есть петли для буксировки.
Благодаря большой грузоподъёмности, составляющей 200 кг, в ней можно возить тяжёлую сырую землю, кирпичи, мешки с цементом и т. Прочное колесо выдерживает сильный наклон в сторону и езду по неровной местности. Накладки на ручках позволяют хорошо удерживать садовую тачку при перемещении. Может использоваться при строительстве зданий за счёт солидной грузоподъёмности.
Прочно удерживать позволяют износостойкие накладки на ручках. Резина, из которой сделано колесо, не задубеет при низкой температуре. Ручки расположены низко, поэтому высоким людям тачка может показаться неудобной. ЗУБР ПТ-250 Удобная садовая тачка объемом 130 литров с прочной конструкцией, с помощью которой можно транспортировать тяжёлые грузы. Широкое колесо хорошо сцепляется с любой поверхностью. Чтобы на кузове не появились мелкие повреждения в результате воздействия острых предметов, производитель покрыл его слоем цинка. У тачки есть 2 фронтальные подпорки, которые защищают её от повреждения при вываливании на землю тяжёлого груза.
Цинковое покрытие надёжно защищает модель от царапин и сколов. При вываливании тяжёлого груза на переднюю часть тачки оказывается минимальная нагрузка благодаря фронтальным подпоркам. Вместительный кузов. Краска на раме легко отлетает даже от слабых ударов. Кузов выполнен из прочной и толстой стали, поэтому он способен выдержать вес до 120 кг. Чтобы садовод мог с удобством удерживать двухколесную тачку и направлять её в нужную сторону, производитель оснастил ручки специальными накладками. Они имеют рифленую поверхность, обеспечивающую прочный хват.
Прочный кузов, выдерживающий тяжёлый груз. Тачкой удобно управлять благодаря рифлёным накладкам на ручках.
Колесо нужно правильно закрепить между брусками. Для этого потребуется в одном из брусков просверлить отверстие для шпильки. Вставив шпильку, надо закрепить ее с обеих сторон шайбой и гайкой. Теперь нужно проверить, как крутится колесо — оно должно оборачиваться легко и при этом не шататься. Если все в порядке, следует закрутить гайки гаечным ключом. На расстоянии 15-36 см.
Теперь приделываем к тележке кузов корыто , прикрепив его к обеим частям рамы и накладке. Кузов должен находиться на расстоянии не менее 10-15 см. Также по желанию к тачке можно приделать подпорки: 2 бруска прикрепить к кузову или раме с обеих сторон. Они не должны касаться земли во время движения тачки, но их можно использовать в качестве опоры, если приходится зафиксировать заполненную тачку, чтобы из нее не высыпалось содержимое. Здесь вам нужно будет применить свой опыт сваривания металла Следует принять во внимание несколько советов. Металлический короб и трубы для рамы не должны иметь слишком большого веса Лучше выбирать материалы, устойчивые к коррозии. Раму рекомендуется сваривать, а не соединять с помощью болтов При выборе колеса для металлической тачки лучше обратить внимание на колеса с крепкими спицами, ведь они должны будут выдерживать достаточно большую нагрузку. Убедитесь, что такие детали, как шина, покрышка, камера, подшипник достаточно крепкие и подойдут для данного типа изделия Итак, сначала из листа металла делается кузов.
К нему привариваются ручки и ходовая часть. К раме крепится колесо, способное выдержать вес предполагаемых нагрузок. Усиление рамы садовой тачки Если у вас в гараже завалялась старая металлическая бочка, то она прекрасно подойдет в качестве кузова для тачки. Сначала подготовьте основу: металлическую раму в форме буквы А. На одном конце этой конструкции будет крепиться колесо, а другая выступит в качестве ручек. Бочку разрезают вдоль на 2 части, одну из которых закрепляют на каркасе. Каркас являет собой стойки, опоры, которые нужны, чтобы зафиксировать кузов. Это необходимо ввиду большой массы бочки.
Каркас, в виде металлических труб, приваривают к раме. При этом необходимо усилить прочность такой тачки с целью перевозки более тяжелых грузов. Начинайте усиливать кузов. Для этого возьмите лист металла толщиной 2 мм. Прикрепите второе дно к емкости снизу, предварительно отсоединив его от рамы и ручек. Для большей прочности поставьте усилитель между кузовом и ручками. В результате получился усиленный кузов, а также точки крепления к нему труб и ручек. Очень кстати также будет усиление такой части тачки, как колесо и подшипник.
Нужно измерить диаметр ступицы колеса и приобрести подшипник соответствующего диаметра. При установке подшипник должен входить в ступицу с некоторым усилием, что уменьшит шансы выхода из строя тачки в ближайшем будущем. Кроме того, рекомендуем заменить и ось колеса. При этом ось и подшипник должны подходить по размерам: внешний диаметр оси колеса должен совпадать с внутренним диаметром подшипника. Пошаговая инструкция Этот раздел посвятим пошаговой инструкции по созданию двухколесной тачки для сада с наличием каркаса из уголков металла и профильной трубы.
Тачки различаются, прежде всего, по числу колёс: одно- и двухколёсные, причем у всех есть свои преимущества. Читайте еще: Как построить теплицу из дерева своими руками: бюджетный и надёжный вариант Как утверждают историки, первая тачка была одноколесной, и такая конструкция просуществовала достаточно длительное время. Тому были причины, которые и обеспечили этой помощнице человека столь долгую жизнь и незапятнанную репутацию. И много лет назад, и сегодня она приходит на выручку там, где нужно переместить достаточно большой объем грузов, преимущественно сыпучих на относительно небольшие расстояния.
Но зато одноколесная модель самая манёвренная из всех и пройдёт в узких местах. Если манёвры вам ни к чему, а главное — грузоподъемность, то для хозяйства вам нужна тачка строительная 2-колесная. Её кузов более вместительный, но главное даже не это, а то, что вес груза будет распределяться на оба колеса, а потому перемещать одинаковый груз на двухколесной строительной тачке будет проще, нежели на одноколесном варианте. Если же и этой грузоподъемности будет мало, то, видимо, специально для вас, была придумана тачка строительная усиленная двухколесная. От предыдущей модели она будет отличаться укрепленной несущей рамой, гораздо более толстым железом, из которого изготовлен кузов, и мощными колёсами. Однако, собираясь работать именно с этим видом, не следует забывать, что предел прочности есть не только у металла, но и у человека — берегите спину, не перенапрягайте её. Здоровье дороже любых трудовых рекордов! Делая выбор в пользу того или иного варианта, вам нужно, прежде всего, ответить себе на вопросы: что и где вы собираетесь перевозить при помощи этого приспособления?
Выдержит всё! Рейтинг лучших садовых и строительных тачек на 2024 год
Двухколесная тачка Сибртех, будучи воплощением удивительного сочетания функциональности и надежности, становится незаменимым инструментом в мире строительных и садовых забот. Благодаря усиленной конструкции рамы тачка выдерживает нагрузку величиной до 230 кг. Тачка садовая двухколесная, пластик, 65 л, 2х компонентные колеса поликарбонат с резиновым покрытием, 17.5 см, в ассортименте, РВ-Пласт. Тачка двухколесная усиленная 350 кг с овальным корытом (100 л). Так тачка садово-строительная одно-, двухколёсная применяется, как и следует из названия, преимущественно в приусадебном хозяйстве и строительстве для перемещения мелкоштучных и сыпучих грузов, на её раме крепится своего рода кузов. В каталоге АПЕЛЬСИН также представлена комплектация к товарам группы: Тачки садово-строительные.
Как выбрать садовую тачку и для каких работ ее использовать?
Единственный минус такой конструкции — груженый кузов непросто удерживать в равновесии, особенно в условиях рыхлого грунта. Двухколесная — усиленный вариант тележки предназначен для перевозки грузов весом от120 до 200 кг. Конструкция имеет хорошую устойчивость, ее проще перемещать по участку даже при полной загруженности. Трех- и четырехколесная — эти модели менее всего востребованы и нечасто встречаются в продаже. Усиленные конструкции предназначены для перевозки тяжелых, крупногабаритных грузов. Таким транспортным средством тяжело маневрировать, особенно на узких садовых тропинках. Материал, форма От материала изготовления тележки зависят ее грузоподъемность, износостойкость и продолжительность эксплуатации. Кузова самых распространенных садово-огородных моделей изготовлены из оцинкованной жести и алюминия, хорошо выдерживающих нагрузку.
Однако производители используют и другие материалы: Сталь — листовой металл толщиной от 0,8 до 1,5 мм, защищенный полимерным слоем, пригоден для перемещения практически любых грузов. Порошковая краска, которой покрывают корыто и другие детали, подверженные коррозии, предотвращает появление ржавчины. Пластик — легкий и достаточно прочный полимер не предназначен для чрезмерных нагрузок. Этот тип кузова больше подходит для перевозки мусора, растительных отходов, урожая. Пластиковые корыта не отличаются длительным сроком службы — мороз и ультрафиолетовые лучи постепенно разрушают этот материал.
За любой консультацией следует обращаться к специалистам! Выбираем садовую тачку Садовая тачка имеет много общих конструктивных элементов с обычной тачкой, от продуманности которых зависит ее удобство и долговечность — рама, кузов, колеса, и ручки Выбирая тачку для дачи, сада или строительных работ обращайте внимание на следующие детали Рама, основной элемент тачки, на котором собирается вся конструкция — крепится колесная ось с колесами, ручки и кузов тележки. От прочности рамы зависит грузоподъемность и срок службы тележки. Лучшая рама — это рама с плавными изгибами, сделанная из цельногнутой трубы без стыков и сварных швов, за исключением очень легких тачек грузоподъемностью до 50 кг, где сварные швы делают с целью удешевления конструкции. Колеса, нужны для перемещения тачки, на плохих колесах далеко не уедешь.
Признаки хорошего колеса — литой диск, пневматическая камера, широкая покрышка, колесо крепится на ось через подшипники. Чем больше и шире колесо, тем мягче ход и выше проходимость, тачки на пневмоколесах лего проходят по полю, скошенной траве, вскопанной земле, тачка с маленьким узким колесом в этих же условиях начинает вязнуть и пробуксовать. Существует два варианта крепления колес на ось тележки — на втулках, и на подшипниках. Втулки быстро изнашиваются, поэтому для частой эксплуатации и перевозки тяжелых грузов такой вариант не подходит. Для ежедневной работы нужно выбирать колеса на подшипниках. Кузов тачки, различается по материалу и форме. Пластмассовый кузов более легкий, предназначен для перевозки небольших грузов, по своей прочности уступает металлическим вариантам. Металлический кузов изготавливается из стали с антикоррозийным покрытием, оптимальная толщина кузова от 1,5-2 мм, иначе крепежные соединения порвут стенки кузова. Борт кузова должен быть с закругленными краями, которые придают корпусу дополнительную жесткость, предохраняют от деформации при ударах кузова об землю и препятствия, исключают возможность случайного пореза пальцев рук об острые края металла. По форме кузов бывает прямоугольным с параллельными стенками и трапециевидным, с скошенной передней стенкой.
Трапециевидный кузов удобнее загружать и легко разгружать тачку, приподнимая ее за ручки. Ручки, предназначены, чтоб браться за них руками при работе с тачкой. У садовых тачек ручки бывают двух типов: одна поперечная или две параллельные.
Бюджетные тачки Недорогие тележки обычно можно отнести к инвентарю для дачи. Низкая цена на садовые двухколесные тачки объясняется использованием более тонкого металла, отсутствием усиления конструкции. Место 5 — Grandy WB6211, 65 л 120 кг Эта садовая 2-колесная тачка подходит для перевозки скошенной травы или растительного мусора на даче.
Плюсы и минусы.
Колёса диаметром 330 мм с шиной из литой резины вторичной обработки. В оси колёс шариковые подшипники. Производство колёс и тачек в г.
Строительная двухколесная тачка ПРО-2К-МУ
Тачка весит менее 10 кг, подходит для перевозки садовых и строительных инструментов, мусора. Рейтинг садовых двухколесных тачек начнем с китайской модели, грузоподъемность которой подойдет для работ в саду и станет хорошим подспорьем на строительной площадке. Самый простой способ купить тачка строительная двухколесная усиленная – это на нашем сайте СтройПортал.
Тачки! Одно\два колеса - чего брать?
Российская двухколёсная садово-строительная тачка с усиленным корытом из гнутого металлического листа толщиной 1,5 мм. Соответственно, для работы на мягкой почве лучше приобрести двухколесную тачку или тачку с 4 колесами. двухколесные садовые тележки считаются наиболее устойчивыми, их легко перемещать, поскольку масса груза почти не чувствуется. Для строительных работ применяются довольно крупные тачки с усиленной рамой, объемным кузовом, парой или несколькими колесами. Усиленная строительная двухколесная тачка бренда «ЗУБР» встречается в интернет-магазинах в нескольких различных модификациях. У тачек, имеющих кузов объемом в 80 – 100 л, рама усиленная.
Тачки садовые и строительные
Для строительных работ применяются довольно крупные тачки с усиленной рамой, объемным кузовом, парой или несколькими колесами. Купить тачки садовые двухколесные от 3142 рубля от разных интернет-магазинов в маркетплейсе Мегамаркет Применение и начисления бонусов. Двухколесная садовая тачка – вместительное и удобное в эксплуатации приспособление, с помощью которого вы можете быстро и легко перевозить удобрения, садовый мусор: листья, траву и т.д. В ее конструкции предусмотрено два колеса: это создает большую устойчивость. Лучшая двухколесная садовая тачка. Двухколесная модель ТехПром WB7402S характеризуется высокой устойчивостью при погрузке и разгрузке сыпучих материалов. Тачка садово-строительная, двухколёсная: груз/п 230 кг, объём 90 л, зелёные ручки.
Тачки садовые — строительные. Опыт эксплуатации. Как выбрать?
Поэтому обязательно учтите: ширину дорожек в своём саду; количество и крутость поворотов, которые потребуется проходить с тележкой. Внимания требует и диаметр колёс. Чем он больше, тем лучше, так как износ напрямую зависит от колёсного размера. Сейчас особенно популярны тележки с пневматическими колёсами колёса, которые нужно накачивать под давлением на металлических ободах. Они легко могут кататься по любой поверхности.
Ось оснащена подшипниками либо втулками. На первых легче ездить, но они боится грязи. Кузов Материал для тачки тоже нужно выбирать очень тщательно, чаще им становится металл. Но этот тип садового инструмента часто страдает от агрессивных сред и образования ржавчины, которая постепенно выводит изделие из строя.
В целях защиты металл оцинковывается либо покрывается краской. При оцинковке на поверхности образуется оксид цинка, он предотвращает появление ржавчины. Это гарантирует достаточно прочное покрытие. Это находится в прямой зависимости от того, как и в каких условиях вы будете управлять тачкой.
Это потребует некоторой осторожности и дополнительного ухода. Корпус садовой тележки также может быть выполнен из пластика либо древесных пород. Их прочность и срок службы будут немного уступать металлическим, и потребуется более тщательный уход. Подробнее об особенностях: Дерево.
Деревянные тачки теряют практичность и всё чаще становятся предметом декора на участке: в них можно разместить кашпо с цветами, сделать контейнерный сад, посадить цветы в самой тачке и т. При отсутствии иных вариантов такую ручную тележку используют и для переправки грузов. На такой тачке невозможно перевезти большое количество почвы, удобрений, камней либо песчаной насыпи. Зато она отлично справится с овощами, опавшей листвой, лёгким мусором, малым количеством почвы либо компоста.
Такие тачки следует держать вдали от огня и иных источников тепла, а также не оставлять их на солнце, сильном холоде либо под проливным дождем в течение длительного времени. Ивовые прутья.
Две ручки позволяют лучше маневрировать, а одна — легче толкать тачку вперед, помогая себе корпусом. Для перевозки только тяжелых грузов по относительно прямым дорогам лучше купить тачку с одной ручкой. Тачка с П-образной ручкой Парные ручки бывают прямыми или немного изогнутыми и разведенными в стороны. Удобнее тачки с изогнутыми ручками — они подойдут людям любой комплекции. Важно и наличие на ручках противоскользящих накладок. Они бывают пластиковыми или прорезиненными.
Пластиковые рукоятки прочнее, а прорезиненные тактильно приятнее и лучше гасят вибрацию. Грузоподъемность Садовые тачки имеют грузоподъемность 65—120 кг, а садово-строительные могут выдерживать грузы от 130 до 350 кг. Грузоподъемность зависит от конструкции тачки, толщины и диаметра трубы, из которой сделана рама, и устройства оси колеса.
Если тачка с одним колесом, то при движении ее придется держать практически на весу. Значит, удобнее будут 2 параллельные ручки, они снимут лишнюю нагрузку с рук. Захват поручней должен иметь изгиб, чтобы предотвратить выворачивание запястий. Если тачка одноколесная, то удобнее 2 ручки Многоколесную тачку держать на весу не надо, ее нужно просто толкать вперед. Для такой модели выбор вида ручки зависит целиком от личных предпочтений. Для многоколесной модели выбор вида ручки зависит от личных предпочтений Важно: если многоколесная тачка оснащена двумя параллельными ручками, то в расстояние между ними должен помещаться корпус человека. При любой модификации ручки должны быть длинными, с рифленой пластмассовой поверхностью чтобы не скользили руки , а главное — комфортными.
Рама Конструкция рамы должна обеспечивать надежность всей конструкции. Самыми крепкими считаются тачки с литой рамой из цельных труб. Но если вы приобрели тачку с гнуто-сварной рамой, отчаиваться не стоит. Для садовых работ подойдет и такая. Любая рама должна плотно прилегать к кузову со всех сторон. Это создает надежную опору спереди, сзади и снизу. У рамы должны быть прочные опоры, с помощью которых она без проблем будет стоять на земле. Конструкция рамы должна обеспечивать надёжность всей конструкции Дополнительный элемент конструкции рамы - ребро жесткости. Оно увеличивает прочность стенок и дна кузова. Но работе с жидкими и сыпучими продуктами оно может помешать, поэтому для них нужно выбирать тачку с закругленным кузовом.
Материал и форма кузова Форма кузова садовой тачки бывает 2 видов: Трапециевидная передняя часть скошена — позволяет легко выгрузить содержимое. Квадратная — позволит аккуратно разместить груз внутри тачки. Особенно если он не сыпучий, а имеет геометрически правильную форму. К выбору материала, из которого сделана тачка, нужно подойти очень серьезно. Слишком часто этот вид садового инвентаря страдает от «агрессивной» окружающей среды. В результате образуется ржавчина, и постепенно изделие приходит в негодность. Этот момент можно отсрочить, подобрав садовую тачку из качественного и долговечного металла. Как правило, это высококачественная сталь толщиной 0,8-1,5 мм.
Обычные тачки выдерживают грузы до 120 кг, усиленные — 200 кг и выше. Самоходность Самоходные тележки оборудуются электрическими или бензиновыми двигателями. Они двигаются самостоятельно, ими остаётся необходимо лишь рулить. Количество колёс тачки Одноколёсные модели более манёвренные, ими легко управлять, но их также проще опрокинуть на бок.
13 лучших двухколесных садовых тележек - Рейтинг 2024 года
Каркас - толстостенный сталь под эмалью. Лоток - похож на толстый алюминий или какой то легкий сплав. Несчадно груженую телегу держит не деформируясь, ни малейшим образом. Метизы - обычная оцинковка. Ручки пвх, как будто с добавлением резины, сидят в руках хорошо и не скользят. На тележке плотно не болтаются. Груженую тащишь назад - слетают, натяга не достаточно. Храниться в сезон к верху жопой под открытым небом. За год без ржавчины. За зиму спустили шины, накачал-держат давление.
Строительство саун и бассейнов — тоже весьма узконаправленная услуга. Несмотря на высокий уровень конкуренции, предприниматели активно работают в строительной сфере. Потому что это возможность получить хорошую прибыль. Первоначальные вложения окупаются в течение первого года. Она эффективна для перевалки строительных материалов или вывоза мусора весом до 500 кг за один рейс. Для этого на металлическую раму установлено глубокое корыто объемом 125 литров. Его прямоугольная форма 60х90 см , наличие пологого борта в сочетании с 1 колесом позволяет преодолевать как ровные, так и труднопроходимые участки пути. Этому способствует и конструкция движущегося элемента, усиленная качественным подшипником качения, обработанным антикоррозионно диском. Для надежности конструкция рамы получила дополнительную штангу, придающую устойчивость устройству и предохраняющую колесо от столкновения с препятствиями. Модель оснащена ручками, что при такой грузоподъемности не для всех комфортно. Обновлено: 11-10-2019 Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам! Выбираем садовую тачку Садовая тачка имеет много общих конструктивных элементов с обычной тачкой, от продуманности которых зависит ее удобство и долговечность — рама, кузов, колеса, и ручки Выбирая тачку для дачи, сада или строительных работ обращайте внимание на следующие детали Рама, основной элемент тачки, на котором собирается вся конструкция — крепится колесная ось с колесами, ручки и кузов тележки. От прочности рамы зависит грузоподъемность и срок службы тележки. Лучшая рама — это рама с плавными изгибами, сделанная из цельногнутой трубы без стыков и сварных швов, за исключением очень легких тачек грузоподъемностью до 50 кг, где сварные швы делают с целью удешевления конструкции. Колеса, нужны для перемещения тачки, на плохих колесах далеко не уедешь. Признаки хорошего колеса — литой диск, пневматическая камера, широкая покрышка, колесо крепится на ось через подшипники.
Оставил в тачке цемент на ночь. На утро обнаружил, что дно корыта приняло форму двух труб, на которых это корыто закреплено. В виде усиливающих элементов стоят не уголки, а две тонких полосы металла. Которые безусловно сгибаются под перевозимым грузом. Сварной шов на одной полосе лопнул. Если думаете брать тачку, будьте готовы к её глубокой модернизации. Похоже на Российском рынке вообще нет нормальных тачек.
Тачка с П-образной ручкой Парные ручки бывают прямыми или немного изогнутыми и разведенными в стороны. Удобнее тачки с изогнутыми ручками — они подойдут людям любой комплекции. Важно и наличие на ручках противоскользящих накладок. Они бывают пластиковыми или прорезиненными. Пластиковые рукоятки прочнее, а прорезиненные тактильно приятнее и лучше гасят вибрацию. Грузоподъемность Садовые тачки имеют грузоподъемность 65—120 кг, а садово-строительные могут выдерживать грузы от 130 до 350 кг. Грузоподъемность зависит от конструкции тачки, толщины и диаметра трубы, из которой сделана рама, и устройства оси колеса. У тачек с увеличенной грузоподъемностью диаметр трубы больше 32 мм , а толщина ее стенок — 1,2 мм. Кузов при этом может быть любого объема.