На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024».
РИА Новости: неизвестный сообщил о минировании всех станций метро Москвы
- Линия метро затоплена из-за мощного ливня 27 апреля в Москве -
- Аварии и теракты в Московском метрополитене — Википедия
- Новости по тегу: Метро
- Причины столкновения поездов в метро в Москве
23 факта и мифа про метро Москвы. Есть по-настоящему необычные и пугающие
Прогулки на свежем воздухе, поездки на дачу, что может быть лучше? Поэтому напоминаем простые правила, с которыми путешествовать на МЦД комфортно будет всем: Показать ещё Питомцы — тоже пассажиры, поэтому им нужен билет. Не забудьте оформить, он бесплатный. Намордник и поводок — обязательное условие, если животное едет не в переноске.
Сам же он не скрывал планов расшатывания обстановки и возможных терактов в Москве в ходе интервью на украинском телевидении. Проводятся проверки силами дежурных по станциям и, по предварительной информации, сообщения были, "вероятнее всего, с Украины", отметил он.
В будни с 8. Вместе с тем, в выходные дни доступ на станцию "Маяковская" будет свободен. Московскому метрополитену - 68! К этому событию было приурочено окончание реставрации станции "Новослободская" Кольцевой линии. Станция знаменита своими витражами, однако со временем они разрушались, темнели, многие фрагменты были утрачены. И недавно все витражи были сняты и бережно отреставрированы. Помимо витражей, полностью реконструировано освещение станции, лепная отделка.
И станция преобразилась. Архитектор А. Душкин, проектируя станцию в 1952 году, задумывал ее затемненной, специально, чтобы создавалось ощущение таинственности, усиливаемое мерцающими витражами. И сейчас руководство метрополитена вынуждено выслушивать многочисленные упреки, в том что был утрачен первоначальный архитектурный замысел. Однако тогда это действительно была почти всегда пустынная станция. А сегодня давка в час пик, да еще и в полутемном зале не только не очень приятна, но и небезопасна. Станция немного потеряла своей индивидуальности, стала более "парадной", и этим больше похожей на другие станции Кольцевой линии. Но эта "парадность" сделана со вкусом, не кажется излишне вычурной, и с новым освещением станция открылась как бы с новой стороны. Мы потеряли ту "Новослободскую", к которой привыкли, но зато приобрели новую, светлую, нарядную.
Открытие станции "Парк Победы" 6 мая открыта новая станция московского метрополитена "Парк Победы". Станция, 165 по счету, стала самой глубокой Московском метрополитене. Глубина заложения до уровня головки рельса составляет 84 метра, нижняя точка находится в 91 метре от поверхности. На станции смонтированы самые длинные эскалаторы - их протяженность составляет 126 метров 740 ступеней. Первый пробный поезд прошел по новому участку метро "Киевская" - "Парк Победы 28 апреля. До 5 мая движение на этом участке было в пробном режиме. Использованы самые современные технологии обеспечения безопасности пассажиров - на входе и сходе с эскалатора используется подсветка ярко-зеленого цвета, предупреждающая о потенциальной опасности. По данным работников метро, именно на этих участках отмечается наибольшее количество несчастных случаев. Первые работы начались еще в 1987 году, однако из-за недостаточного финансирования в 1992 году они были прекращены.
Возобновилось строительство в 2000 году. За последние годы метростроевцам удалось проложить 12 км тоннелей и возвести целый станционный комплекс, представляющий собой два независимых зала, соединенных в центре переходными лестницами. Стены платформ облицованы красно-белым мрамором, пол уложен черным и серым гранитом. Станция стала конечной Серпуховско-Тимирязевской линии. Станция расположена в центре района "Северное Бутово", на одноименном бульваре, у пересечения его с улицами Старокачаловская и Грина. С вводом в эксплуатацию станции "Бульвар Дмитрия Донского", Серпуховско-Тимирязевская линия стала самой длинной в Московском метро, и отобрала пальму первенства у Калужско-Рижской как самый длинный в мире подземный метро-тоннель. Станция мелкого заложения, колонная, построена открытым способом. В скором будущем ориентировочно уже в конце 2003 года станция станет пересадочной на линию "легкого метро" в Южное Бутово. Платформы станции "легкого метро", расположенные параллельно основной конструкции станции, уже построены, переход будет осуществляться через галереи, протянувшиеся над путями, соединяющие северный и южный вестибюль.
Открытие выхода на станции "Павелецкая" 26 декабря 2002 года открыт второй выход на станции "Павелецкая"-радиальная. Выход в город к Павелецкому вокзалу на станции "Павелецкая" был закрыт год назад для полной замены выработавших свой ресурс эскалаторов. На станции установлены новые эскалаторы, отвечающие современным нормам пожаро- и травмобезопасности, удобный выход позволяет пассажирам подниматься из метро непосредственно к платформам поездов дальнего и пригородного сообщения Открытие станции "Воробьевы горы" 14 декабря 2002 года открыта станция "Воробьевы горы" Станция была открыта в 1959 году на нижнем ярусе Лужнецкого метромоста и называлась тогда "Ленинские горы" Из-за конструктивных и технологических ошибок при строительстве станции, уже в 1983 году станция была закрыта и началась вялотекущая реконструкция метромоста. Движение поездов осуществлялось по временным обходным мостам, построенным параллельно основному мосту. Из-за недостатка средств и необходимости полной замены несущих конструкций как верхнего автомобильного яруса так и нижнего метро , реконструкция практически не велась вплоть до конца 90-х годов. Реально реконструкция моста началась во второй половине 90-х. В 1999 - 2000 годах был полностью разобран и построен заново автомобильный ярус, от старого моста остались только 2 основные фермы центрального пролета. Летом 2002 года боковые обходные мосты были придвинуты к оси моста и поставлены на новые опоры. На старые фермы теперь опирается лишь платформа станции.
Еще полгода ушло на отделку станции, по сути построенной заново и теперь самая длинная станция в Московском метро длина 270м вновь открыта для пассажиров.
Будущая станция «Гольяново» разместится на Уссурийской улице вблизи пересечения с Сахалинской улицей.
У станции планируются два подземных вестибюля, вход в которые будет осуществляться по подземным переходам с выходами на обе стороны Уссурийской улицы. Оба вестибюля будут обеспечены лифтами для удобства маломобильных групп населения. Проектируемая станция получит платформу островного типа, длиной 163 и шириной порядка 11 метров.
Станций стало меньше
- На Люблинско-Дмитровской линии метро Москвы остановлено движение - 11 октября 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Московский метрополитен — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
- Новости — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Что еще почитать
- Показательное выступление собак-проводников в московском метро | РИА Новости Медиабанк
- Расширение московского метро - Российская газета
Почему в метро Москвы столкнулись два поезда: Названа причина
последние новости сегодня в Москве. станции метро - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. РИА Новости: в метро Москвы проводят проверки после сообщения о «минировании». Станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена «Щелковская» снова заработала для входа и выхода пассажиров, объявила пресс-служба столичного Департамента транспорта в Telegram-канале. В Москве мигранты снова толпой жестоко избили парня в метро Очередное нападение с участием мигрантов произошло на одной из станций московского метро. 11 октября 2023 - Новости Краснодара -. Что произошло в метро на станции «Печатники». РИА Новости: Неизвестный сообщил о минировании всех станций метро в Москве. Об этом в беседе с журналистами Агентства городских новостей "Москва" сообщил вице-спикер Московской городской думы Степан Орлов.
станции метро
Транспортная доступность улучшится для более чем 500 тысяч жителей пяти районов Москвы и города Долгопрудный, а также для студентов и сотрудников университета МФТИ, в честь которого названа станция «Физтех». В Москве открылась станция метро «Аэропорт Внуково» Что еще известно Работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии от станции «Селигерская» стартовали в 2019 году. Участок длиной 5,8 километра проходит вдоль Дмитровского шоссе.
Рассказываем, что известно о случившемся. Что произошло В момент столкновения в поезде находились пассажиры: люди ехали на работу и почувствовали удар. Сразу после этого станцию заполнил дым. Свет погас, а проходить к концу поезда запретили, — сообщил очевидец происшествия в разговоре с MSK1. Источник: читатель MSK1.
RU Как рассказал нам другой пассажир московского метро, находившийся в поезде в момент аварии, людей быстро эвакуировали. Там стоял мужик и руководил, чтобы паники не было. Перешли мы довольно быстро, — уточнил он. Свет потух, был толчок. Я, к счастью, был в центре состава, а не в конце. Мне еще повезло, что я рядом с поручнем не находился, а то точно бы головой ударился. У нас открыли только последнюю дверь.
Как у других вагонов — не знаю, — рассказал пассажир MSK1.
А вот и новый уровень транспортных вызовов: с 12 ноября сроком на полгода ориентировочно закрывается участок Замоскворецкой линии — от «Автозаводской» до «Орехово». Это нужно, чтобы полностью заменить тоннель от «Кантемировской» до «Царицыно». Что с этим тоннелем настолько не так и почему был выбран столь радикальный способ ремонта, выяснял «МК». В районе будущего ремонта уже стали ставить ограждения. Фото: T. Тогда в строй вводились реконструированный а точнее, построенный фактически заново! Лужнецкий метромост и станция «Воробьевы горы». Именно тогда москвичи впервые увидели сплошные цепочки из бесплатных компенсационных автобусов, идущих по перекрытому Комсомольскому проспекту. Сейчас повод для закрытия — также реконструкция вплоть до полной замены.
Только не моста, а тоннеля — между станциями «Кантемировская» и «Царицыно». Руководство метрополитена отметило также, что обслуживание тоннеля велось регулярно и по регламенту, но сейчас требуются «более масштабные работы».
Последней версией генплана Москвы предусматривается дальнейшее продление до Красной Пахры и далее на юг, но реализация этих планов отложена на дальнюю перспективу. Говоря о сроках ввода станций на Троицкой линии в целом - продемонстрируем их наглядно на схеме: 37 - «Новаторская» - «Коммунарка» салатовый цвет - сентябрь 2024; - «Зил» - «Новаторская» и депо "Столбово" с ССВ розовый цвет - декабрь 2024 но наиболее вероятным видится конец 25 - ни соединительную ветку, ни депо "Столбово" не успеют в 24 ; - «Коммунарка» - «Летово» фиолетовый цвет - конец 2026-начало 2027; - «Летово» - «Кедровая» - сентябрь 2028, «Кедровая» - «Троицк» - сентябрь 2029. На «Крымской» зафиксированы первые расстрелы! Самый "движ" на стройплощадке наблюдается по-прежнему в её западном торце - недалеко от вестибюля одноименной станции МЦК.
Итак, в раскрываемом котловане демонтажной камеры, в которой будут финишировать тоннелепроходческие комплексы, идущие со стороны «Академической», смонтированы первые расстрелы. Участок Троицкой линии от «Новаторской» до «ЗиЛа» - единственный на сегодняшний день участок метростроя в Москве, где ведётся проходка тоннелей.
Метро в опасности: ГУР и СБУ пытаются расшатать обстановку в Москве
Центральные станции Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена временно закроют для проведения ремонта, который начнётся уже на этих выходных. последние новости сегодня на На всех станциях московского метро в четверг днем получили сообщение об угрозе минирования, передает РИА Новости со ссылкой на представителя экстренных служб. На все станции Московского метрополитена поступили анонимные сообщения с угрозой "минирования", сообщил представитель экстренных служб столицы агентству "РИА Новости" 27 апреля. Строительство трубопроводов для станции метро «Потапово» готово на 95 процентов. Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
В УВД на столичном метро прокомментировали сообщения о «минировании» всех станций подземки
Московское метро. Государственная организация. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Мужчина разбил турникет на станции метро "Калужская" в Москве Два вандала разрисовали вагон метро в Москве. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции "Народное Ополчение" Рублёво-Архангельской линии московского метро.
По требованию полиции закрыта станция метро «Славянский бульвар»
В этот день в главной Соборной мечети столицы, расположенной у станции «Проспект Мира», прошел праздничный намаз. Столичный Дептранс накануне предупреждал , что на станциях метро у мечетей возможны ситуативные ограничения входа и выхода. На кадрах видно столпившихся у входа на станцию людей, а также огромные очереди к турникетам.
Перегон закрыли на ремонт, выговор за протечку получил начальник отдела Сергей Иванович Сеславинский, который позже возглавил весь институт. Но «залечили» перегон тогда грамотно — на протяжении почти 40 лет о проблемах не было слышно. Тогда ремонт шел чуть больше месяца участок закрыли 31 декабря 1984 года, вновь открыли 9 февраля 1985-го. Но грандиозного закрытия от самой «Автозаводской» не было — потому что работала старая схема движения до «Каховской».
После того как участок «Кантемировская»—«Орехово» вновь включили в работу, началось вилочное движение: часть поездов ехали от «Речного вокзала» до «Каховской», другая — до «Орехово». Сейчас так сделать не удастся: участок от «Каширской» до «Каховской» пока закрыт на реконструкцию, а когда нынешние планы — весна-2023 он вступит в строй, это будет уже участок Большой кольцевой линии БКЛ. А совмещать на одном участке две напряженные линии — крайне плохая идея с точки зрения безопасности перевозок и соблюдения графика: именно поэтому и «вилка» на «Каховскую» когда-то ушла в прошлое. Царицынские пруды угрожающе нависают над столичным метрополитеном. Фото: ru. В те месяцы, что будет идти ремонт, основная часть Замоскворецкой линии будет работать в обычном режиме от «Ховрино» до «Автозаводской».
Дальше на юг будут ходить компенсационные автобусы, которых, как обещают транспортники, будет больше, чем обычно.
Один из последних объектов, подготовленных для переселения, - восьмая новостройка по адресу: Щелковское шоссе, дом 92а, корпус 1. Это решение затронет жителей трех домов на Щелковском шоссе дом 92, корпуса... Объекты включают два подземных перехода, ведущих к вокзалу, а также более 2,5 км дорог и удобную инфраструктуру для пешеходов. Работы включают в себя возведение железобетонных конст... Эту информацию сообщило Агентство "Москва", ссылаясь на заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева. Площадь площадью 2,5 тысячи... Это позволит улучшить транспортное обслуживание около 140 тысяч жителей поселений Сосенского и Мосрентген. Планируется, что... В течение пяти лет там появится современный микрорайон с хоккейным центром.
Инвестиции в реорганизацию п... Строители приступили к установке потолочных панелей и решеток вентиляции. О ходе строительства станции уведомил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительств... Департамент транспорта Москвы информирует, что ведомственная охрана правительства сразу прибыла на место, чтобы обеспечить безопасность. Совместно с полицейскими начаты у... Энергопотребление является наиболее показательным из косвенных инд... Общая площадь объекта составит 50 тысяч квадратных метров. Проект разработан архитектурным бюро IND и предусматривает динамичный фасад, торговую галерею в панорамном о... Инвестор планирует построить здесь жилой квартал с социальной инфраструктурой и логистическим комплексом. По словам заместителя мэра Москвы Владимира Ефимова, догов...
С начала текущего года выдано 48 положительных заключений на проведение капитального ремонта вентиляционных киосков Московского метрополитена. Эти сооружения обеспечивают д... Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что благодаря оптимальным технологиям и качеству материалов работы были выполнены с повышенной скоростью.... Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Территория расположена в... Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Подробности действий правоохранителей источник не сообщил, однако дал понять, что меры реагирования не предполагают немедленной эвакуации пассажиров. Столичная подземка работает в штатном режиме. Ранее мы писали об обнаружении минометного снаряда в Электростали.
Показательное выступление собак-проводников в московском метро
Все их названия начинаются с буквы «А» или «Б». По данным агентства, также проверяют все московские вокзалы, эвакуированы семь судов. Специалисты были направлены в храм Христа Спасителя.
Дептранс призвал пассажиров пользоваться МЦД и наземным транспортом. Состав отогнали в тупик для обследования.
Источник «Интерфакса» рассказал другую версию. По его словам, гранату в метро пронес некий мужчина.
Выборочные проверки не подтвердили наличия взрывных устройств ни в одном из магазинов. Как объяснил «Ленте. Он подчеркнул, что эвакуация и вызов спасателей при каждой угрозе взрыва приносят экономические убытки.
Во-вторых, новое название соответствует монументально-художественному оформлению станции. В-третьих, станция "Измайловская" сохраняет свое имя и упоминание об истории Измайлова не утрачивается.
Впрочем, доводы против переименования также вполне очевидны. Во-первых, неудобна любая ломка сложившихся названий — ведь многие москвичи до сих пор не свыклись даже с переименованиями 1990 года. Во-вторых, станция "Партизанская" и улица Партизанская оказываются в противоположных концах Москвы. В-третьих, непонятно, ожидает ли нас теперь переименование еще одной «пары» станций — Фили и Филевский Парк. Кроме того, совпадение переименования "Измайловского парка" и закрытия станции "Семеновская" принесет дополнительные неудобства, а сам процесс потребует дополнительных расходов из городского бюджета, который и так в части метрополитена и наземного транспорта не так уж велик. Транспорт в России Игорь Лисов Закончен первый этап реконструкции пересадочного узла "Выхино" 2 октября, после окончания первого этапа реконструкции, открыт пересадочный узел, соединяющий железнодорожную платформу "Выхино" с одноименной станцией метро. Станция "Выхино" является по результатам исследования пассажиропотоков в 1998 году самой загруженной на Московском метрополитене.
Устройство удобной пересадки "через платформу" с пригородных электропоездов Казанского направления привело к началу нового тысячелетия к практически полному коллапсу станции в утренние часы пик. Так же, на станции заканчивается ряд автобусных маршрутов из Жулебино и Новокосино. Уже сейчас станция не справляется с существующим пассажиропотоком, поэтому, в целях обеспечения безопасности, у ряда утренних электропоездов остановка по платформе "Выхино" отменена. В 2003 году была начата крупномасштабная реконструкция всего станционного узла, в мае 2004 года был открыт новый подземный пешеходный переход. На очередном этапе реконструкции была значительно увеличена пассажирская часть платформы метро за счет реорганизации потоков пассажиров, увелично число турникетов, установлены навесы над железнодорожными платформами, построен новый пересадочный вестибюль с кассовым залом метро. Проведенная реконструкция не решает всех проблем, но значительно улучшает работу узла. Реконструкция Выхинского узла стала началом работ на всем казанском направлении МЖД для реализации проекта скоростного вида сообщения до городов Люберцы и Раменское.
Сейчас транспортный комплекс включает три железнодорожных платформы, одна из которых совмещена с посадочной платформой метро. Два поперечных тоннеля используются для выхода пассажиров в город. В подземных вестилюлях установлены турникетные линии для контроля проездных билетов. Начата эксплуатация восьмивагонных составов на Серпуховско-Тимирязевской линии 03 июля 2004 г. Увеличение числа вагонов поднимет провозную способность линии, которая приняла новых пассажиров после пуска в декабре 2003 года Бутовской линии легкого метро. Серпуховско-Тимирязевская линия стала четвертой линией в Московском метрополитене, где эксплуатируются 8-вагонные составы. Восьмивагонная конфигурация является максимальной, как по по длине платформ, так и по техническим параметрам существующего подвижного состава.
Ранее восьмой вагон появился на Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой и Калужско-Рижской линиях. Кроме Московского метрополитена, где все подземные станции имеют длину платформы не менее 155 метров, что достаточно для приема восьмивагонных составов, такие составы эксплуатируются на первой Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга. Первое время на линии будут работать как семи- так и восьмивагонные составы, постепенно количество восьмивагонных будет увеличиваться. Полностью переход на 8-вагонные составы планируется завершить в течение нескольких месяцев. Открытие объединенного вестибюля станций "Театральная" и "Площадь Революции" 01 июля 2004 г. Вестибюль был закрыт на ремонт 26 июня 2002 года. Ранее здесь проводился капитальный ремонт помещений и эскалаторов, но комплексная реконструкция вестибюля, построенного в 1948 году, произведена впервые.
В ходе реконструкции были полностью заменены перекрытия и обновлен фасад здания вестибюля, заменены 6 эскалаторов и 900 квадратных метров гранитного покрытия, отремонтированы и оборудованы кассовые и служебные помещения, заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации. Стоимость работ составила 400 млн рублей. Около 14:00 первый заместитель начальника Московского метрополитена Александр Ершов перерезал красную ленточку, протянутую у новеньких турникетов, и вестибюль заработал в обычном режиме. Первым пассажирам вручили цветы и предложили шампанское. Взрыв в вагоне поезда 6 февраля 2004 г. Всего в этой трагедии погибло 39 человек, около 100 получили повреждения разной степени тяжести. По предварительным данным, мощность взрывного устройства составила около 1 килограмма в тротиловом эквиваленте.
Благодаря четким и профессиональным действиям машиниста поезда Горелова Владимира и пассажира третьего вагона подполковника МЧС Кавунова Сергея, была организована эвакуация пассажиров и оказание первой помощи пострадавшим еще до прибытия аварийно-спасательных бригад. По факту взрыва прокуратурой Москвы возбуждено уголовное дело по двум статьям УК - 105 "умышленное убийство" и 205 "терроризм". Открыто движение по Бутовской линии легкого метро. Всего, на новом участке, эксплуатационная длина которого составляет 5,8 км. Большая часть линии проходит над поверхностью земли на эстакаде. Под Бутовским лесопарком построен тоннельный участок,суммарной протяженностью 1,8 км. Автоматы по продаже магнитных билетов C 22 декабря началась опытная эксплуатация автоматов по продаже билетов на пяти станциях Московского метро: "Сокольники", "Новогиреево", "Авиамоторная", "Савеловская" и "Тимирязевская".
К новому году технические средства по продаже билетов будут подключены еще на 12 станциях.
Сокольническая линия
- В УВД на столичном метро прокомментировали сообщения о «минировании» всех станций подземки
- Информация для пассажиров
- Приезжие таксисты оккупировали подъезды к московскому метро
- В Москве сообщили о минировании 33 станций метро и Белорусского вокзала | BUSINESS
Показательное выступление собак-проводников в московском метро
В Москве подъезды к станции метро «Новоясеневская» оказались оккупированы приезжими таксистами. Это будет классическая станция московского метро – с островной платформой и четырьмя выходами с подземными переходами на обе стороны Уссурийской улицы. Вестибюли нескольких станций московского метро будут закрыты в выходные. Новости транспорта. МОСМЕТРО ВКОНТАКТЕ.
Все станции метро Москвы получили сообщения с угрозой «минирования»
Кстати, переноска должна быть не более 180 см по сумме ширины, длинны и высоты. Но если ваш питомец маленький и не мешает окружающим, он может ехать на руках. Крупная собака должна находиться в тамбуре, даже если она служебная. Не забудьте: в одном тамбуре — один питомец.
Станция расположится параллельно Ленинскому проспекту между его пересечениями с улицами Новаторов и Академика Пилюгина. На фото представлена демонтажная камера для щитов, пришедших от «Академической». Стройка и место будущего расположения Станция возводится только с южным вестибюлем для пассажиров. Выход будет напротив дома Сосенский стан, 5 и здания Префектуры. Выходы будут совмещены с подземным переходом по обе стороны улицы. А северный вестибюль будет только с аварийным эвакуационным выходом. Но возможно когда и пассажиры пойдут по нему.
Сейчас выполняется отделка в стиле супрематизм и установка инженерных систем. Основным источником света на платформе станет светильник-турбина, расположенный по оси станции.
По плану, работы по выносу различных коммуникаций должны завершиться летом 2024 года, после чего начнётся основной этап строительства нового участка синей ветки. Проектная документация по сооружению стартового котлована для тоннелепрохода между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» Арбатско-Покровской линии метро уже готова и проходит экспертизу. Длина проектируемого участка составит 2,6 км, будущая станция будет мелкозаложенной: ее глубина составит порядка 11 м при глубине котлована около 17 м.
Будущая станция «Гольяново» разместится на Уссурийской улице вблизи пересечения с Сахалинской улицей.
Причины столкновения поездов в метро в Москве По данным Департамента транспорта произошел накат старого состава, который следовал из депо без пассажиров, на уже стоящий на станции поезд. Источник «КП» сообщил, что у метропоезда модели 81-720 "Яуза" некорректно сработала тормозная система это второй поезд, который врезался. Среди пассажиров серьезно пострадавших нет Фото: Агентство городских новостей МОСКВА Обновление на 13:28 мск: В Департаменте транспорта Москвы сообщили, что причиной наката поездов на станции «Печатники» стало принятие неверного решения об отключении вручную системы АРС автоматическая система регулирования скорости машинистом поезда без пассажиров. Пострадавшие при столкновении поездов на станции метро «Печатники» Известно, что при столкновении поездов пострадал машинист второго поезда, его зажало в вагоне. Сотрудники МЧС деблокировали мужчину - его доставят в медицинское учреждение.