Подводная лодка типа Gotland нужна США и для освоения современных технологий неатомного подводного судостроения, утраченных в Соединенных Штатах. Глава Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил, что вхоядщие в организацию предприятия «Севмаш» и «Адмиралтейские верфи» уже в 2023 году передадут Военно-морскому флоту России пять новых подводных лодок. Поле обломков обнаружено в районе поиска пропавшей подводной лодки "Титан" спустя четыре дня после ее исчезновения, о чем объявила американская береговая охрана. Многоцелевые атомные подводные лодки проекта 971 типа "Щука", или, как их еще называют на Западе, "Акула", возьмут на сопровождение корабли, а также станут следить за побережьями США и Британии. Швеция построит две подлодки для противодействия России. Музей на атомной подводной лодке появился в Кронштадте.
Popular Mechanics: российские торпеды "Посейдон" признали настоящим оружием "Судного дня"
Главком ВМС Норвегии вице-адмирал Руне Андерсен выразил обеспокоенность из-за активизации современных российских подводных лодок. Атомную подводную лодку проекта 949А "Антей" вооружат новые ракетным комплексом. В 2018 году несколько американских изданий даже предположили, что главной задачей этих подлодок станет сборка системы слежения за подводными лодками США — некий аналог американской системы SOSUS. В ближайшие годы Военно-морской флот России получит три подводных ракетоносца проекта «Борей А». Об этом 11 декабря заявил президент России Владимир. Российская атомная подводная лодка специального назначения К-329 «Белгород» / РИА «Новости».
Главкома ВМС Норвегии обеспокоили современные подлодки ВМФ России
Атомные подводные лодки четвертого, самого современного поколения сегодня есть только у России. Российская подводная лодка нового поколения получит на вооружение 200 ракет «Циркон». Эксперты считают, что уже сейчас современные технические средства, которые находятся в распоряжении военных, позволяют довольно точно определять местоположение любой подводной лодки и в случае необходимости ее уничтожить.
Невидимая сила: новейшая подлодка «Кронштадт» вошла в состав ВМФ России
Подводные лодки: 1 1 дизельная подводная лодка. Атомную подводную лодку проекта 949А "Антей" вооружат новые ракетным комплексом. Подводные лодки проекта 685 «Плавник» создавались как подводные охотники на вражеские атомные субмарины, поэтому превосходили все существующие как в США, так и в СССР аналоги. Newsweek: Новейшие атомные подводные лодки из России несут для США серьезную угрозу.
Путин анонсировал ввод в строй еще восьми атомных подводных лодок
Помимо новых носителей «Посейдона», глубокую модернизацию пройдут и носители «Лошариков» — подводные лодки БС-136 «Оренбург» проекта 667БДР «Кальмар», БС-64 «Подмосковье» проекта 667БДРМ «Дельфин» и многие другие. Подводные лодки проекта 685 «Плавник» создавались как подводные охотники на вражеские атомные субмарины, поэтому превосходили все существующие как в США, так и в СССР аналоги. Подводная лодка «Белгород» разработана центральным конструкторским бюро «Рубин» по заказу Главного управления по глубоководным исследованиям (ГУГИ) Минобороны России и построена производственным объединением «Севмаш» в Северодвинске. Подводники Австралии настаивают на новой версии ПЛ "Коллинз", прежде чем атомные подводные лодки AUKUS войдут в состав ВМФ в 2040-е годы. Многоцелевые атомные подводные лодки проекта 971 типа "Щука", или, как их еще называют на Западе, "Акула", возьмут на сопровождение корабли, а также станут следить за побережьями США и Британии.
«Белгород» специального назначения. Военно-морской флот России пополнился подлодкой-«невидимкой»
Это самая современная дизель-электрическая подлодка проекта 677 «Лада». На глубине она почти бесшумна, оборудована уникальными средствами акустической защиты. То есть, для противника она — незаметна, при этом, сама может обнаружить цель на большом расстоянии. На борту — мощное высокоточное оружие — ракетно-торпедное и радиоэлектронное. Корреспондент «Известий» Максим Облендер обо всем расскажет. Ее прозвали «невидимкой». Незаметной и тихой подводную лодку «Кронштадт» делают уникальные средства акустической защиты, противогидролокационное покрытие, особые обводы корпуса.
По параметрам скрытности она превосходит всех своих предшественников.
Судя по всему, субмарины проекта 09851 значительно короче длина 120 метров новейших российских подводных лодок с баллистическими ракетами типа "Борей" и оснащены малошумным водометным движителем от них. Благодаря глубоким водам торпеды будут иметь больше свободы маневра, и им будет легче уходить от обнаружения, так как в этом океане меньше узких мест.
Правда, теоретически такая лодка, обладающая неограниченным запасом хода, может идти куда угодно, если это позволит подводный рельеф. В настоящее время только две уникальные подлодки "спецпроектов" могут запускать "Посейдон". Первая — Б-90 "Саров".
Это дизель-электрическая подводная лодка с ядерным реактором, который используется для выработки электроэнергии вместо того, чтобы напрямую вращать гребной винт. Поскольку "Саров" — лодка экспериментальная, ее вряд ли включат в состав новой дивизии. Впоследствии Россия построила более крупную лодку специального назначения К-329 "Белгород", которая также используется для исследовательских работ и ведения разведки.
Кроме того, на ней размещаются глубоководный непилотируемый аппарат "Клавесин" и мини-субмарина "Лошарик". Подлодка "Белгород" проект 09852 разработана на основе атомного подводного крейсера "Антей". Ее водоизмещение — 10 тысяч тонн, она может нести в своих огромных торпедных аппаратах до шести "Посейдонов".
Имея длину 24 метра и диаметр 1,6 метра, "Посейдон" в три раза шире стандартной тяжелой торпеды. У него практически неограниченный запас хода благодаря ядерному реактору, приводящему в движение малошумный водометный движитель. Кроме того, "Посейдон" может нырять глубже американской торпеды Mark 48, чья расчетная глубина погружения составляет 1 тысячу метров.
Но когда торпеда перемещается на высокой, близкой к максимальной скорости, ее можно обнаружить на большом расстоянии. Поэтому, скорее всего, продвигаться к цели она будет намного медленнее, чтобы при подходе сделать финишный рывок или уйти от удара противника. Русские также изучали возможность развертывания такого стратегического оружия на океанском дне.
Для этого там надо поставить пусковые контейнеры. Опускать и поднимать их будут кранами, установленными на специальных ледоколах.
В 2019 году вооружение российской подводной лодки проекта 955А «Борей-А» рассматривалось исключительно с точки зрения использования крылатых ракет «Калибр». По словам вице-адмирала Олега Бурцева, использование 200 крылатых ракет «Калибр» позволит сделать российскую подводную лодку настоящим убийцей. Тем не менее, с учётом того, что крылатые ракеты «Циркон» используют те же пусковые установки и являются более перспективными, специалисты полагают, что новый российский подводный крейсер вооружат именно «Цирконами». Учитывая возможности удара одной гиперзвуковой ракетой «Циркон», логично предположить, что полный залп крылатыми ракетами этого типа нанесёт противнику колоссальные разрушения — причём, удары могут одновременно наноситься по различным целям, что обеспечивает эффект неожиданности для противника, а мгновенно отразить удар 200 крылатыми гиперзвуковыми ракетами фактически невозможно.
Добавить комментарий костя 30 Апр 2021 в 04:38 как хорошо руководству лгать об создаваемом оружии , его не увидеть и не пощупать , ври сколько угодно , а вот на здравоохранение или повышение благосостояния не соврешь , поэтому и нищаем ответить Victor 13 Мар 2021 в 14:39 как известно в россии много воруют! Так и здесь: треть бюджета будет как всегда разворована! А людям будут как всегда показывать путинские мультяшки! Похоже автор перепутал АПЛ Борей и проект 941 который действительно хотят перевооружить на крылатые ракеты. А у Борея свои функции и менять их никто не собирается... Так что автору надо или не писать ничего, или глубже разбираться в теме.
В среду 27 марта он объявил, что Франция поможет Бразилии в разработке ее первой атомной подлодки. А 26 марта, совместно с президентом Луисом Инасиу Лулой да Силвой, президент Франции анонсировал программу действий для привлечения «зеленых инвестиций» в экологию Амазонии как на территории Бразилии так и на территории соседней французской Гви.
Две новые подводные лодки «Ясень-М» получат гиперзвуковое оружие
Какие задачи будет выполнять новая субмарина, не говорят даже высокопоставленным военным. Британские, американские, испанские и даже австралийские военные издания вышли с заголовками о том, что "русские выпустили на волю подлодку Судного дня". Судьбу этого проекта трудно назвать лёгкой — "Белгород" заложили ещё в 1992 году как подводную лодку проекта 949А "Антей", и эта стройка имела все шансы провалиться. Скальпель для электронных мозгов: Американский эсминец "Росс" в Чёрном море могут встретить "Хибины" Два года работы над этой субмариной шли в обычном режиме, но 16 мая 1994 года пришёл неожиданный приказ: прекратить стройку и исключить проект из списка кораблей для ВМФ. Документальные доказательства этого решения найти не удалось — неизвестно, кто и в каких обстоятельствах приказал остановить работу над одним из самых перспективных подводных кораблей для российского флота. В состоянии полуфабриката корпус "Белгорода" — многоцелевой подлодки — охотника за субмаринами — пролежал почти 10 лет. Только в 2004 году после перезапуска ряда оборонных контрактов и программ корпус удалось смонтировать. С 2006 года все сведения об этом проекте засекретили — "Белгород" надолго исчез из документов, из новостей, сводок и любых публикаций в СМИ. Только в начале 2012 года главком ВМФ Владимир Высоцкий рассказал, что субмарина достраивается по спецпроекту.
Формально подлодка была готова уже в 2017 году. Единственное, чего не хватало К-329, — это экипажа и вооружения. Но тогда он ни слова не сказал о носителе, сосредоточившись на боевых возможностях глубоководного аппарата "Посейдон".
А то, что он сможет годами ждать сигнала на боевое применение на глубине в десятки километров, сомнений уже не возникает. Одним из подтверждений этого мнения могут быть учения, в которых, опять же по косвенным данным интернет-блогеров, участвовал БС-329 "Белгород" — корабль сняли на фото при выходе из Северодвинска. Чуть позже появилось сообщение пресс-службы Северного флота о том, что группа кораблей начала испытывать системы и вооружения подводных лодок на предельной глубине 500 м в Баренцевом и Норвежском морях. Помимо "Посейдона" в России создано или создается еще несколько подводных роботизированных систем: автономный необитаемый аппарат "Клавесин-2Р-ПМ". Он способен проводить исследовательские и поисковые работы на глубине до 6 тыс. К примеру, может отыскивать находящиеся на дне моря датчики систем подводного наблюдения. Любопытно, что на общедоступных изображениях "Белгорода" обязательно присутствует ангар для этого изделия.
Согласно открытым данным, тактико-технические характеристики подводных лодок проекта 636. Скорость подводного хода - 18 узлов. Экипаж - 52 человека.
Предельная глубина погружения — 300 метров. Под водой она может развивать скорость до 21 узла — это 38 километров в час. И 45 дней провести в автономном походе. На вооружении могут быть торпеды, мины, грозные ракеты «Калибр» и разные системы противовоздушной обороны. Лодки проекта «Лада» одинаково хороши для ведения разведки, защиты морских коммуникаций, военно-морских баз и побережья. Практически каждый месяц флоту передается либо надводный корабль, либо атомная, либо дизель-электрическая подлодка. Труд наших корабелов позволяет, соблюдая сроки, строить самые современные корабли», — прокомментировал статс-секретарь, замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Заложили лодку еще в 2005 году, спустили на воду в только в 2018-м.
Подводные лодки
Сегодня японский флот насчитывает 22 подлодки, причем все они построены в новом веке. Помимо упомянутых выше «Орю», «Торю», «Тайгей» и «Хакугей» с ион-литиевыми батареями, в это число входят 10 субмарин типа «Сорю» с ВНЭУ на основе двигателей Стирлинга, а также восемь старых типа «Оясио», недавно прошедших модернизацию. В настоящее время все действующие субмарины японской постройки используются исключительно местными военнослужащими. Так было и ранее, единственное исключение — эксплуатация четырех кораблей типа Matchanu подводным водоизмещением по 430 т в Таиланде с 1938 по 1951 год. Согласно межправительственной договоренности, эта техника была построена по специальному проекту фирмой Mitsubishi. За всю историю это единственный случай продажи японцами своих подлодок морякам других стран. Подъем флага на очередной субмарине, построенной на верфи Kawasaki в городе Кобе. Фото со страницы Морских сил самообороны Японии в Twitter Сегодня Япония имеет вполне конкурентоспособные по характеристикам и функционалу субмарины. В подходящий момент они могут найти платежеспособный спрос за рубежом.
В 2018 году на уровне премьер-министров шли переговоры о возможной поставке японских подводных лодок Австралии. Тогда эта тема считалась очень перспективной, но общественность страны-импортера приняла ее в штыки. Дело в том, что речь шла о прямой покупке иного Токио предложить не мог , а европейские фирмы были готовы пойти по пути выпуска по лицензии. Сделка сорвалась, однако готовность Японии продавать свои субмарины примечательна. Известно, что Токио рассматривает варианты расширения существующего производства с тем, чтобы не только сохранить численность своего подводного флота на уроне 22 единиц, но и получить возможность поставок на внешний рынок. Все эти страны занимаются серийным строительством ДЭПЛ на протяжении почти 120 лет. Еще ранее к теме обратились США, но в настоящее время тамошние судостроители полностью сконцентрированы на атомоходах. В 1905 году по контракту с фирмой Fore River Ship and Engine Company местные верфи собрали серию из пяти лодок типа Holland-6.
Аналогичную технику американцы продали России и еще нескольким странам мира. Обретя некий опыт, Страна восходящего солнца перешла на проектирование и постройку субмарин собственными силами. К началу Второй мировой войны здесь было построено порядка 200 ДЭПЛ, включая крупные, способные нести и запускать разведывательные самолеты. Вопреки мнению японцев, что их субмарины — лучшие в мире, военные успехи подводников оказались весьма скромными. Поражение во Второй мировой войне грозило поставить крест на японском подводном судостроении. Отражая последствия безоговорочной капитуляции 1945 года, новая Конституция запрещала Японии содержать армию и флот. Однако спустя десятилетие Вашингтон внес коррекцию. Поставив перед собой задачу по сколачиванию в Азиатско-Тихоокеанском регионе военно-политического блока антикоммунистической направленности, американцы подтолкнули Токио к формированию, в обход основного закона страны так называемых Сил самообороны.
Переименованная в «Курошио» SS-501 Kuroshio , она до 1966 года служила в качестве учебного судна. Первой субмариной послевоенной постройки стала «Оясио» Oyashio подводным водоизмещением около полутора тысяч тонн. При проектировании за основу взяли чертежи I200 40-х годов. По размерности и техническому уровню японская лодка оказалась близка к советскому проекту 613, по которому в 50-е годы прошлого века построена серия из 215 кораблей. Однако было одно важное отличие. Впервые в своей практике японские конструкторы решили сменить приоритет с надводного крейсерства на патрулирование под водой. Это нашло отражение в том, что совокупная мощность энергетической установки, передаваемая на вал винта при подводном плавании, возросла до 6 тыс. В результате под водой «Оясио» разгонялась до скорости 19 узлов против 13 у проекта 613 тогда как в надводном положении могла выжать лишь 13 узлов против 18.
Правда, в период с 1959 по 1963 год советские судостроители выпустили свой первый из 12 атомоходов проекта 627А с гораздо более высокими показателями. Вместо нее американцы предоставили в качестве прототипа свою «Барракуду» Barracuda. Таким образом, послевоенное развитие японского подводного судостроения отталкивается не от собственного опыта, а представляет развитие иностранной линейки. На основе американской документации в 1962—1964 годах строилась серия из четырех субмарин «Хаясио». Имел место регресс: полное водоизмещение сократилось до 800 т, число торпедных аппаратов с 4 до 3, подводная скорость — до 15 узлов. Как и строившиеся параллельно советские атомоходы проекта 627А, японские ДЭПЛ прослужили до 1991 года. Следующая серия — пять более крупных полное водоизмещение 2 тыс. По своим параметрам они несколько опережали большие подводные лодки проекта 611, построенные в 50-е годы для советского флота в количестве 26 единиц включая модификации.
Затем в 60-е годы по проекту 641 было построено еще 59 ДЭПЛ, тоже для действий на океанских коммуникациях.
В свою очередь Рахманов сообщил, что работа по сокращению сроков строительства новых атомных подлодок ведется постоянно. В ОСК стремятся сократить стапельный период строительства за счет отправки на стапель более насыщенных блоков, из которых собирается корабль. Эти планы должны быть реализованы к 2028 году. Новые сроки строительства будут касаться кораблей, которые будут заложены в 2027 году», — сказал Рахманов.
Эмманюэль Макрон пообещал Бразилии помощь в создании атомной подлодки и привлечении «зеленых инвестиций» Президент Франции Эмманюэль Макрон находится с трехдневным визитом в Бразилии для расширения двустороннего сотрудничества с этой крупнейшей страной Латинской Америки. В среду 27 марта он объявил, что Франция поможет Бразилии в разработке ее первой атомной подлодки.
ГАК одновременно может сопровождать не менее 30 гидроакустических целей. Комплекс оборудован комфортной крупногабаритной основной антенной «Амфора» с цифровой обработкой сигналов, а также боковыми конформными антеннами большой площади и буксируемой антенной ГАС. Крайне чувствительная гидроакустика пларб «Борей» способна обнаружить подводную лодку противника на удалении до 320 километров для американских подводных лодок типа «Огайо» и типа «Вирджиния» предел дальности обнаружения — 230 километров [6]. Управление подводной лодкой полностью автоматизировано, при этом пларб проекта «Борей» — первые в мире подводные лодки, управляемые полностью интегрированной цифровой системой с двадцатью пятью уровнями защиты. В автоматизированной системе боевого управления АСБУ «Округ-55» интегрированы все уровни систем вооружения, всплытия-погружения пларб, ее жизнеобеспечения и т. Теоретически рпксн типа «Борей» может не всплывать на поверхность моря несколько лет за счет атомной энергетической установки, системы регенерации воздуха, подачи, очистки и опреснения воды рассчитаны на такие сроки, а срок ее автономности ограничен лишь продовольственным запасом. Живучесть подводных лодок увеличена на порядок: они оснащены всплывающей спасательной камерой для экипажа и пятью спасательными плотами класса МКСУ-600Н-4. В аварийной ситуации экипаж подводной лодки более ста человек имеет возможность перехода в пятиэтажную спасательную камеру, где каждому приготовлена теплая одежда, аварийный запас воды и питания. В спасательной камере корабля моряки-подводники могут дрейфовать до прибытия спасательных служб Военно-Морского Флота, поэтому конструкторы позаботились, чтобы каждому хватило места [6, 7, 10]. Главным оружием подводной лодки проекта 955А «Борей», начиная с рпксн «Князь Владимир» рис. Каждая баллистическая ракета снабжена комплексом преодоления противоракетной обороны ПРО и системой радиоэлектронной борьбы РЭБ. Ракета способна нести 10 термоядерных боевых блоков индивидуального наведения. Немало новшеств несет в себе и сама БР «Булава». Каждая стратегическая ракета имеет 10 боеголовок, но не простых, а летящих по баллистической траектории, способных совершать глубокие маневры с перегрузкой до 30g, что позволяет уклоняться от средств ПРО. При этом баллистическая ракета «Булава» способна выбрасывать до 20 ложных целей для обмана ПРО. У американцев баллистическая ракета «Трайдент-II» ставит таких целей всего восемь [6, 8]. По состоянию на 1 марта 2017 года в строю морских стратегических сил Российской Федерации находилось 13 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами в 212 пусковых установках, способных нести до 936 ядерных боевых блоков. Из них боевое дежурство несли 10 пларб со 160 носителями. Один тяжелый ракетоносец проекта 941 «Акула» Typhoon был переоборудован под испытания ракет Р-30 «Булава». Всего на пларб было размещено более 700 ядерных боевых блоков. В 2023 году основу морского компонента ядерной триады России составили 6 рпксн типа «Борей» 3 пларб с 16 БР и 3 пларб с 20 БР «Булава». Всего в планах Министерства обороны Российской Федерации построить к 2027 году 10 ракетоносцев класса «Борей», поэтому сегодня идет активное строительство трех пларб. Хронология закладки, строительства и принятия на вооружение Военно-Морского Флота крейсеров стратегического назначения этого проекта представлена в таблице 1. С получением приказа главной задачей рпксн типа «Борей» является выход в район стрельбы и производство запуска ракет с обеспечением высокой скрытности. Поэтому малозаметность для рпксн является ключевой характеристикой, которая бы обеспечила им наименьшую шумность. Так как основным методом обнаружения подводных лодок является гидроакустический звук в воде, который распространяется вчетверо быстрее, чем в воздухе и почти без потерь , то показатель уровня шума рпксн типа «Борей» является важным и составляет 93 децибела, тогда как уровень шума у пларб ВМС США типа «Огайо» выше и составляет 102 децибела. Немаловажным фактором снижения уровня шума является то, что оборудование подводного ракетного крейсера установлено на амортизаторах, а внешний корпус его покрыт резиновым шумопоглощающим слоем, надстройка сделана обтекаемой каплеобразной формы. Кроме того, на крейсере имеются и активные системы снижения акустической заметности [6]. Таким образом, группировка кораблей серии «Борей» и «Борей-А» с баллистическими ракетами «Булава» составляет основу морских стратегических ядерных сил России, которые обладают большой автономностью и способностью скрытно маневрировать в пределах всего Мирового океана. Ракетоносцы готовы в любых метеоусловиях производить пуски баллистических ракет из подводного положения, при этом всплывая даже среди льдов Северного Ледовитого океана, что делает их обнаружение и уничтожение до момента запуска баллистических ракет очень сложной и проблематичной задачей для противника. Атомные подводные лодки проектов 955 и 955А класса «Борей» являются мощным сдерживающим стратегическим фактором и морским ядерным средством в противостоянии Западу.
Контр-адмирал Хмыров объяснил судьбу британской атомной подлодки на критической глубине
Статьи и комментарии экспертов различной степени истеричности утверждали, что «Белгород» был развернут со своим ядерным оружием «апокалипсиса» и «конца света» — торпедами «Посейдон», что может свидетельствовать о подготовке ядерной атаки. Naval News поделилось изображениями подводной лодки, проводящей учения и перемещающейся в надводном положении в российской Арктике. Спущенный на воду в 2019 году, «Белгород» был официально введен в эксплуатацию 8 июля 2022 года, так что это один из его первых походов на большие расстояния. Но лодка все еще находится очень близко к дому, на «заднем дворе» ВМФ России. Как отмечают в Naval News, подводная лодка покинула Северодвинск несколько недель назад, и 22 сентября она находилась в Баренцевом море и оставалась там и 27 сентября. В эти даты ее наблюдали на поверхности. Naval News Уникальная лодка, уникальная торпеда «Белгород» К-329 действительно уникальная подводная лодка.
ВМФ России получит пять подлодок в 2023 году 19 марта 2023 04:45 Фото: Минобороны РФ Военно-морской флот России пополнится в 2023 году сразу пятью новейшими субмаринами — тремя атомными и двумя дизельными, после ремонта и модернизации вернутся в боевой состав еще два подводных атомохода. Кроме того, как заявил РИА Новости генеральный директор Объединенной судостроительной корпорацией Алексей Рахманов, планируется заключить госконтракты на строительство новых серий субмарин. Российский подводный флот 19 марта отмечает 117-ю годовщину со дня своего основания.
Дата 19 марта установлена в ознаменование выделения в русском флоте подводных лодок в самостоятельный класс боевых кораблей, которое было оформлено указом императора Николая II в 1906 году.
Кроме того, на АПЛ полностью заменят бортовую электронику и внесут необходимые изменения в конструкцию. Экипаж новейшей подлодки сможет получить на вооружение крылатую противокорабельную гиперзвуковую ракету 3М22 «Циркон». В настоящее время речь идет о строительстве восьми подобных подводных лодок. Три могут войти в состав флота уже в этом году, еще шесть находятся на разных стадиях строительства. В материале российские субмарины назвали подводными грузовиками с крылатыми ракетами. Отмечается, что новые АПЛ в отличие от лодок проекта 885 «Ясень» менее шумные и более мощные.
Авторы из США утверждают, что данные субмарины могут выполнять залповый пуск ракет «Калибр-ПЛ» и «Оникс», а в будущем их оснастят гиперзвуковыми ракетами «Циркон». Тогда российские АПЛ станут ещё более «серьёзной угрозой». Ранее американские журналисты пришли к выводу, что российский атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144. В прошлом году эксперты издания Forbes заявили, что «Адмирал Нахимов» является, возможно, самым мощным неавианесущим надводным военным кораблём на планете. Сейчас же крейсер сочли «мёртвым». Раскрыт секрет подлодки «Чёрная дыра» Командир электромеханической боевой части Денис Байрачный раскрыл секрет подлодки «Великий Новгород» проекта 636 «Варшавянка». Её на западе называют «Чёрной дырой».
Штук 5 дизельных у них есть. А сейчас сша им хотят подарить парочку атомных. Это австралийцы пишут скорее потому, что не хотят за содержание подаренных лодок платить. Да вы смеетесь, когда они хоть кому-нибудь хоть что то дарили?
Новые подводные лодки для ВМФ России: чем хороши и на что способны
Кроме торпед и донных мин, ударная сила «Уфы» — знаменитый комплекс крылатых ракет «Калибр». Они способны точно поразить как морские, так и наземные цели на удалении до 2,5 тысяч километров. У боевого корабля двойной корпус. Внешне — легкий. Он выполнен из шумопоглощающих элементов и придает субмарине обтекаемую форму, напоминающую каплю. Энергоустановка и вооружение защищены прочным корпусом, который способен выдержать большое давление воды. Сейчас на Адмиралтейских верфях продолжается строительство еще двух подобных субмарин — «Можайск» и «Якутск».
В случае несоблюдения данного требования в трубопроводах первого контура ППУ неизбежно возникают пробки, что не только исключает нормальную работу ППУ, но и нередко приводит к нарушению герметичности трубопроводов и, как следствие, радиоактивному загрязнению лодки. Во время испытаний лодки произошла аварийная разгерметизация первого контура ППУ. Будто бы обошлось без жертв, но американцы решили больше не искушать судьбу, на «Сивулф» вернули водо-водяной реактор, после чего на опытах с ЖМТ в США была поставлена точка.
В СССР в 1963 году была передана ВМФ для опытной эксплуатации построенная в одном экземпляре по проекту 645 АПЛ К-27, отличающаяся от лодок 627-го проекта только тем, что в состав её ППУ входили два реактора с ЖМТ, имевшие существенно более высокие в сравнении с водо-водяными реакторами энергетические параметры. В мае 1968 года во время очередного похода при попытке вывести ППУ на максимальную мощность произошёл разрыв первого контура одного из двух реакторов. Погибли девять моряков, многие получили значительные дозы радиации, а сама лодка стала настолько радиоактивна, что проводить на ней ремонтные работы было невозможно.
За К-27 закрепилась кличка «Нагасаки» «Хиросима» досталась ранее АПЛ К-19, на которой авария реактора водо-водяного произошла ещё в 1961 году. После 14 лет простоя с тщётной надеждой, что уровень радиации снизится К-27, не мудрствуя лукаво, отбуксировали и затопили у северо-восточных берегов Новой Земли. Флотские остряки тут же окрестили К-27 «вечно подводная».
Эти реакторы оказались очень востребованными, когда конструкторское бюро «Малахит» выступило с проектом подводного истребителя вражеских субмарин. Так начался проект 705, о котором мы уже рассказывали на страницах этого журнала. Лодкам этого проекта, с учётом их предназначения, без малогабаритных и весьма динамичных в управлении — очень «приемистых» — реакторов было просто не обойтись.
Стратегические атомные ракетные подводные лодки проекта «Борей» являются средством ответного удара, их оружие — баллистические ракеты. В классическом понимании ядерная триада состоит из сухопутного, морского и воздушного компонентов. Из всех ядерных держав с 1991 года и по настоящее время ядерной триадой обладают только Соединенные Штаты и Россия. В ядерную триаду не входят тактические ядерные заряды, так как не предназначаются для нанесения ответного удара [1]. Смысл триады заключается в разделении стратегических ядерных зарядов государства между несколькими видами ядерных вооруженных сил стратегического назначения. Она обеспечивает невозможность уничтожения всего боеспособного арсенала ядерного оружия ЯО в случае внезапного нападения противника и предоставляет гибкость в его использовании.
Разделение стратегических ядерных зарядов по разным носителям — бомбардировочной авиации, наземным комплексам МБР, атомным подводным лодкам с баллистическими ракетами пларб — обеспечивает гибкость в его применении и лишает противника возможности уничтожить весь боеспособный ядерный арсенал. Если противник полностью уничтожит элементы двух компонентов ядерного сдерживания, то оставшийся третий нанесет сокрушительный удар. При этом отметим, что самый малоуязвимый компонент триады — это именно оснащенные баллистическими ракетами БР подводные лодки [1, 3]. В неразберихе 90-х годов Россия утратила мощь морского компонента стратегической ядерной триады — остались восемь подводных стратегических ракетоносцев. Из четырех рпксн, оставшихся в строю, две подводные лодки уже выработали энергетический ресурс, а остальные четыре рпксн не отвечали современным требованиям по уровню шумности и гидролокационной заметности. Но с появлением новых атомных подводных лодок проекта 955 типа «Борей» с 16 баллистическими ракетами «Булава», а затем — усовершенствованных кораблей проектов 955А с 20 БР «Булава» наша страна восстановила утраченный паритет [4].
Это были 5 ракетоносцев типа «Джордж Вашингтон» с 16 баллистическими ракетами «Поларис», способными доставить боевую головку БГ мощностью 600 кт на дальность до 1853 км каждая. За ними последовало строительство пяти ракетоносцев типа «Этен Аллен» и более тридцати близких друг к другу типов подводных лодок типы «Бенджамин Франклин», «Лафайет» рис. Эти баллистические ракеты имели уже разделяющиеся головные части. Второе поколение стратегических атомных подводных лодок После создания стратегических ракет «Трайдент-I» с восьмью ядерными боевыми головками ЯБГ мощностью по 100 кт и дальностью до 7400 км часть пларб перевооружили на эти БР [3, 5]. В Советском Союзе эксперименты по размещению баллистических ракет на подводные лодки начали еще в середине 50-х годов. Тогда пять обычных дизельных подводных лодок проекта 611 переоборудовали в носители БР Р-11ФМ с дальностью всего в 150 км и боеголовкой мощностью 10 кт.
Располагались БР в двух внешних пусковых установках ПУ и могли запускаться лишь в надводном положении пл. Эти пл типа «Гольф» по классификации НАТО погружались до 300 м и имели, по характеристикам дизельных подводных лодок, большую дальность плавания — 22 700 миль, то есть свыше 40 800 км если это не было преднамеренной советской дезинформацией. Почти одновременно появились восемь конструктивно близких к ним атомных подводных ракетоносцев проекта 658, только с ядерной силовой установкой корабля в классификации НАТО — «Отель». Стратегический атомный подводный крейсер «Юрий Долгорукий» Первыми советскими серийными атомными подводными лодками с баллистическими ракетами стали корабли проекта 667А типа «Навага» рис. Их максимальная скорость над водой достигала 16 узлов, под водой — 28 узлов; вооружение составляли 6 ТА и 16 ракетных шахт РШ для стратегических ракет РСМ-25, которые при дальности 3000 км могли нести либо одну ЯБГ мощностью 1 Мт, либо три боеголовки по 200 кт каждая. Эти ракеты сначала имели дальность 7800 км, затем ее увеличили до 9100 км, могли нести либо одну ЯБГ мощностью 800 кт, либо две по 500 кт каждая.
Таким образом, было создано три модификации баллистических ракет. Первая модификация БР могла доставить единственную ЯБГ мощностью 450 кт на дальность до 8000 км, вторая и третья модификации БР имели дальность 6500 км, но несли уже 3 и 7 ЯБГ по 200 кт каждая, соответственно [3, 7]. Особенностью РСМ-54 является то, что запускать их могут с глубины 55 метров. Пусковые установки для ракет расположены очень необычно — перед ограждением рубки пла, а не позади, как на всех остальных пларб в мире. О создании подводных крейсеров проекта 941 впервые заявил генеральный секретарь Л. Аналогичная система — «Тайфун» — есть и у нас».
На тот момент в США наиболее современными считались подводные лодки типа «Огайо».
На вооружении могут быть торпеды, мины, грозные ракеты «Калибр» и разные системы противовоздушной обороны. Лодки проекта «Лада» одинаково хороши для ведения разведки, защиты морских коммуникаций, военно-морских баз и побережья. Практически каждый месяц флоту передается либо надводный корабль, либо атомная, либо дизель-электрическая подлодка. Труд наших корабелов позволяет, соблюдая сроки, строить самые современные корабли», — прокомментировал статс-секретарь, замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Заложили лодку еще в 2005 году, спустили на воду в только в 2018-м. Это первая серийная из неатомных субмарин, выпущенная в Петербурге. Проект 677 «Лада».
Но стоит понимать, что решили строить такие лодки в 1990-е, на корабль работали более сотни предприятий, множество решений придумано с нуля и специально для этой подлодки Гидроакустика — особая гордость.