Холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» специализируется на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного и палубного оборудования, входит в Союз машиностроителей России. ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» — российское машиностроительное предприятие, основанное в 2013 году. Отзывы об ООО "КМЗ". ООО Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) в Санкт-Петербурге рискует лишиться 76 млн рублей из-за невыполненных обязательств перед ФКУ Центральная база измерительной техники МЧС, сообщают. Начнем с того, что Кингисеппский машиностроительный завод и Дизельзипсервис это одна и та же компания.
кингисеппский машиностроительный завод
| Кингисеппский Машиностроительный завод | Отрицательный отзыв пользователя о Кингисеппский машиностроительный завод. Отзыв сотрудника Марина о компании Кингисеппский машиностроительный завод. |
| ООО "Кингисеппский машиностроительный завод" Россия - Отзывы сотрудников компании (3) - О Работе | Отзывы сотрудников о работе в: Группа компаний, Кингисеппский машиностроительный завод (ООО КМЗ), Дизельзипсервис (ООО ДЗС), Штиль. |
| Кингисеппский машзавод подал иск о защите деловой репутации | Общество с ограниченной ответственностью "Кингисеппский машиностроительный завод". |
| «Кингисеппский машиностроительный завод» приобрел «Норма–Энергоатом» - Агентство Бизнес Новостей | 3D Today Новости Кингисеппский машиностроительный завод использует 3D-печать в литье газотурбинных лопаток. |
"Мы законная цель для ВСУ"
- Катер КМЗ привлек внимание высших чиновников РФ на выставке в Санкт-Петербурге
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Читайте в блогах
- Кингисеппский машиностроительный завод
кингисеппский машиностроительный завод отзывы. Мошенник или нет?
Один раз померял длину списка вышло около 5 метров, ага, рулончик такой небольшой Все обязаны носить бейджик на груди, где написано имя фамилия. Все обязаны при звонке по телефону поздороваться, представиться, ФИО-отдел-должность. Иначе штраф. На предприятии есть столовая.
Комплексный обед стоит 150 рублей. Первое, второе, компом, 2 куска хлеба. Набор еды для всех одинаковый, частично купить нельзя.
Трое парней и одна девушка пошли в столовую на обед. Парни взяли комплексный обед, а девушка принесла еду с собой. Сидят кушают, получилось так, что парни угостили девушку кусочком хлеба и стаканом с компотом.
Через время девушка узнала, что она получила два штрафа: 500р за кусок хлеба, 500р за компот. Аргументация- она за них не платила. Да, на предприятии есть отдельный человек который занимается этим- разбором оспариваемых штрафов.
Он ей и объяснил, что негоже объедать такое предприятие. И да, угощать тем, за то, что ты заплатил нельзя. Каждый повторный штраф за одно и то же удваивается.
Парень конструктор сидит за компом, читает ГОСТы, чертежи и прочее. Задумался и поворачивает голову от монитора в сторону окна и смотрит на улицу. В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за бездельничество.
Ибо дерзкий холоп аж целую минуту смотрел в окно. Была зима, а он работал в пристрое к главному зданию, то есть ходил через улицу, иначе никак. Он пришёл к себе в кабинет, на куртке висит бейджик, он снимает куртку, перецепляет бейджик на футболку и работает.
Есть у вас конкуренты? По поставке двигателей для «Газпрома» в своей нише — мощности 500—600 киловатт — мы единственный поставщик. Для военных объектов подземного размещения в мощности такого же диапазона мы, наверное, одни или двое нас. То есть кто-то еще, наверное, есть, кого мы не видим. У нас номенклатура очень широкая: помимо этого мы делаем большое количество резервуаров, судовых охладителей — по ним мы являемся единственным поставщиком для Минобороны. Средства спасения, жилеты. Большая швейная фабрика своя — мы шьем боновые заграждения, в том числе для Минобороны по прямым контрактам.
Эту проблему для себя мы достаточно широко решили: организовали большой отдел АСУ — автоматизированных систем управления, переводим много станков своих на систему программного управления, разработанную самостоятельно, берем российские контроллеры, преимущественно питерских предприятий, их приводы, и дальше полностью модернизируем станки и переделываем систему управления. Любых станков, в том числе импортных, каких угодно, на российскую стойку. Нехватка оборотных средств, высокий кредитный процент, залоговые кредиты, в том числе и ФРП. Большие залоги, которые, учитывая масштаб предприятия... Не хватает столько залогов. Почему столько денег в обороте крутится — большие отсрочки платежей, все заказчики хотят сегодня с отсрочкой. Они прекрасно понимают, что иного, кроме российского, рынка у них нет.
А сейчас на 160 миллионов ФРП мы даем полноценный залог, еще и с запасом — миллионов на 200 с копейками. Плюс на любой договор, особенно с государственным заказчиком, везде нужна банковская гарантия, это тоже затраты. К тому же заказчики очень долго рассчитываются, мы об этом много где говорим — что от государственных заказчиков деньги мы выбиваем только через арбитраж. Они понимают, что, пока мы находимся в арбитражном производстве, у них есть люфт, и это, по сути, для них — почти бесплатный кредит. Они будут тянуть сколько угодно долго. Это же долгий процесс, суды идут годами. Решение есть — снижение ставок, уменьшение залогов, субсидирование, залог за счёт государства или фонда страхового.
Почему должен быть залог в таком объёме, учитывая, что предприятие имеет контактную базу в 15 млрд и численность персонала почти 2,2 тысячи человек? Почему мы должны обеспечивать и залог, и банковскую гарантию на любой контракт, даже на 3 млн? Хотя прекрасно понимают все, что мы могли бы здесь дополнительно не финансировать банк, поскольку, даже если мы не выполним все обязательства, 3 млн с нас снимут по суду, мы даже не заметим. Большое количество субсидии взято, но там достаточно тяжёлые условия предложены, потому что нужно, помимо того что все разработать, еще и быстро-быстро успевать эту номенклатуру продать в объеме субсидии. Нет заградительных мер для китайских поставщиков, и когда проектант, допустим корабля, или судостроитель выбирает, что ему выгоднее — Китай или российское... Во-первых, как-то приятнее работать с зарубежным поставщиком. Они приглашают себе в гости, устраивают красивые выезды.
Возможно, дарят подарки, мы не можем утверждать, но по крайней мере с Германией было именно так: для покупателей немецкого оборудования и двигателей был выезд на 2 недели с большими экскурсиями, всякими представлениями. А мы можем предложить только экскурсию по заводу и кафетерии. Не тот масштаб.
Предприятие специализируется на ремонте газотурбинных двигателей. В числе перспективных заказчиков — «Газпром» и «Новатэк», ранее обслуживанием двигателей этих компаний занималось украинское предприятие «Зоря-Машпроект». При капитальном ремонте одним из ключевых этапов является замена лопаток газотурбинных двигателей. На сегодняшний день запасные части, в том числе и лопатки, для импортных газотурбинных двигателей на территории России купить невозможно", — сказал Mashnews генеральный директор «КМЗ-Турбогенерация» Олег Сидоров.
Именно это обстоятельство, по словам Олега Сидорова, и стало главной причиной того, что КМЗ занялся собственным производством лопаток. Сейчас освоена модель, подходящая для некоторых видов газотурбинных двигателей, которые планируется отремонтировать на мощностях «КМЗ-Турбогенерации» в этом году.
Одновременно КМЗ направил исполнительный лист в Промсвязьбанк, обслуживающий счета «Балтийского завода». В итоге с завода списали деньги во второй раз. Они нанимают частную компанию, заказывают ей что—то, а платят не по факту выполненных работ, как указано в договоре, а после того, как подрядчик пожалуется в суд, взыщет с них долг и соответствующее решение вступит в законную силу.
Примерно год они цинично пользуются нашими деньгами. Мы случайно наказали за такое «Балтийский завод», и я не буду возвращать деньги за катер для «Арктики» — у них есть другие долги перед нами, о которых им отлично известно. Пусть зачитывают или годик посудятся — а мы тем временем потратим их деньги на что—то полезное.
Кингисеппский машиностроительный завод впервые представил дельные вещи собственного производства
Минина и Д. Кушкуль г. Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М.
Логист смотрит на тебя как на говно, в ее глазах так и читается «ну нафига ты сюда пришла, ну какого черта ты отрываешь меня от моей супер-пупер важной работы». Причем вид у нее был такой, будто она либо все выходные беспробудно пила спиртное, либо все выходные безвылазно сидела на работе. Бубнила себе что-то под нос, что ее с трудом можно было разобрать. Она постоянно прерывалась на звонки и на приходящих к ней людей даже без извинений, а в последствии и во все перешла на ты. У меня сложилось ощущение, что она вообще не знала о чем рассказывать, начала показывать как проверять топливо и сколько его должно быть хотя мне кажется, что это уже идет обучение и должно проводиться после того, как примут на работу. На мои вопросы она отвечала с неохотой, будто это не она ищет себе помощника, а я просто привязалась к ней и как назойливая муха не отстаю от нее. Когда пришел мужчина как я поняла водитель, сдающий документы , она посмотрела на него как на спасителя и я тут же перестала для нее существовать, что бы показать, что она невпупенно занята она еще и телефон к уху приложила. В общем, мне захотелось от туда убежать и как можно быстрее.
В заявлении было указано, что ведомство заключило с петербургским предприятием контракт, согласно которому КМЗ должен был построить два пожарных катера до декабря 2022 года. Завод не уложился в срок из-за введения международных санкций и разрыва цепочки поставок. В связи с этим в конце марта 2023-го ФКУ расторгло соглашение с производителем и подало в суд. Подразделение МЧС требовало вернуть аванс, а также оплатить пени за просрочку. КМЗ подал встречный иск — он просил выплатить ему около 72 миллионов рублей.
Стоимость договора, который был подписан с дочерней компанией «Росатома», составила 10 миллиардов рублей. Производственная площадка размещена на Коломяжском проспекте в Приморском районе Санкт-Петербурга. Суммарные инвестиции в проект Михаил Даниленко оценивает в 300 млн рублей.
Кингисеппский машиностроительный завод впервые представил дельные вещи собственного производства
Рекоменду данное предприятие всем и особенно тем... Читать отзыв С Кингисеппским машзаводом наше предприятие Минобороны работает уже 4-й год. Рекоменду данное предприятие всем и особенно тем кому нужна отечественная продукция.
Рады видеть заинтересованность участников мероприятия нашими катерами и надеемся на сотрудничество», — прокомментировал ведущий специалист Департамента малого судостроения КМЗ Александр Тополев. Катер ПК-500 — патрульный катер, который может использоваться для инспекционных работ и патрулирования, а также решения широкого круга специальных задач в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта.
В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за бездельничество. Ибо дерзкий холоп аж целую минуту смотрел в окно. Была зима, а он работал в пристрое к главному зданию, то есть ходил через улицу, иначе никак. Он пришёл к себе в кабинет, на куртке висит бейджик, он снимает куртку, перецепляет бейджик на футболку и работает. В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за отсутствие бейджика. Да, он сходил на оспаривание штрафа, где ему показали видео, где он 6 секунд находился без бейджика, пока снимал куртку. Штраф 100 рублей. Парень оказался не терпилой, послал это прекрасное место в другое прекрасное место и уволился. Цена специалиста 100 рублей.
Вот так на КМЗ ценят людей. Штрафы за опоздание и прочее перечислять не буду, это итак понятно. Ты должен её пройти не позднее 7. На входе осматривают содержимое сумки-рюкзака-любой поклажи визуально и запуская руку вовнутрь. После чего ручным металлодетектором проводят по тебе, ты по пропуску проходишь крутился и дальше через большой металлодетектор проходишь и выходишь на улицу. Это шмон на вход, на выход шмонают сильнее. Это мы про русских россиян. Также на предприятии работают узбеки и заключенные. Узбеков штрафуют просто лютейше.
Ну а про зк и говорить нечего. Минусов много, но есть и плюсы. Дисциплинируют людей. В интернете много отзывов про это прекрасное место.
Набор еды для всех одинаковый, частично купить нельзя. Трое парней и одна девушка пошли в столовую на обед. Парни взяли комплексный обед, а девушка принесла еду с собой.
Сидят кушают, получилось так, что парни угостили девушку кусочком хлеба и стаканом с компотом. Через время девушка узнала, что она получила два штрафа: 500р за кусок хлеба, 500р за компот. Аргументация- она за них не платила. Да, на предприятии есть отдельный человек который занимается этим- разбором оспариваемых штрафов. Он ей и объяснил, что негоже объедать такое предприятие. И да, угощать тем, за то, что ты заплатил нельзя. Каждый повторный штраф за одно и то же удваивается.
Парень конструктор сидит за компом, читает ГОСТы, чертежи и прочее. Задумался и поворачивает голову от монитора в сторону окна и смотрит на улицу. В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за бездельничество. Ибо дерзкий холоп аж целую минуту смотрел в окно. Была зима, а он работал в пристрое к главному зданию, то есть ходил через улицу, иначе никак. Он пришёл к себе в кабинет, на куртке висит бейджик, он снимает куртку, перецепляет бейджик на футболку и работает. В конце месяца парень узнаёт, что его оштрафовали за отсутствие бейджика.
Да, он сходил на оспаривание штрафа, где ему показали видео, где он 6 секунд находился без бейджика, пока снимал куртку. Штраф 100 рублей. Парень оказался не терпилой, послал это прекрасное место в другое прекрасное место и уволился. Цена специалиста 100 рублей. Вот так на КМЗ ценят людей.
КМЗ освоил выпуск литых лопаток газовых турбин
| «Кингисеппский машиностроительный завод» приобрел «Норма–Энергоатом» - Агентство Бизнес Новостей | Отзывы сотрудников о работе в: Группа компаний, Кингисеппский машиностроительный завод (ООО КМЗ), Дизельзипсервис (ООО ДЗС), Штиль. |
| О работе на заводах ) | Пикабу | На стенде Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт‑Петербурга был экспонирован катер ПК-500 производства военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод». |
| ООО "КМЗ" отзывы - Заводы - Первый независимый сайт отзывов России | ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» — российское машиностроительное предприятие, основанное в 2013 году. |
Петербургский завод заплатит более 75 млн рублей за срыв контракта с МЧС
Все самые свежие новости из жизни Конструкторского бюро Кингисеппского машиностроительного холдинга КМЗ (KMZ). Годом «Х», когда Кингисеппский машиностроительный завод максимально серьезно занялся собственным судостроением, стал 2019 год. Негативные отзывы клиентов и сотрудников о компании «кингисеппский машиностроительный завод (Санкт-Петербург)». Холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» специализируется на производстве, ремонте и поставках дизельного, газотурбинного и палубного оборудования, входит в Союз машиностроителей России.
Зампредседатель ВПК посетил Кингисеппский машиностроительный завод
"Кингисеппскому машиностроительному заводу" (КМЗ) не удалось оспорить односторонний отказ Ространснадзора (структура Минтранса) исполнять обязательства по контракту на три патрульных катера. ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КИНГИСЕППСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД" Действующее. Владелец Кингисеппского машиностроительного завода: «От госзаказчиков мы выбиваем деньги только через арбитраж». Кингисеппский машиностроительный завод: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Военно-промышленный комплекс «Кингисеппский машиностроительный завод» – отечественный изготовитель энергетического, теплообменного, палубного и судового оборудования гражданского и военного назначения.
Кингисеппский машиностроительный завод
- кингисеппский машиностроительный завод - отзывы о компании. Мошенник или нет?
- Уполномоченный по правам предпринимателей объяснил, на что жалуются петербургские промышленники
- Кингисеппский машзавод подал иск на сайт с отзывами о работодателях
- ООО "КМЗ" отзывы - Заводы - Первый независимый сайт отзывов России
- Итоги года корабелов 2022: Кингисеппский машиностроительный завод
- «Кингисеппский машиностроительный завод» приобрел «Норма–Энергоатом» - Агентство Бизнес Новостей
Завод Ленобласти наладил выпуск продукции, которую раньше импортировали с Украины
Ранее «МК в Ленобласти» рассказал, что на Кингисеппском машиностроительном заводе построят более 150 катеров для силовых структур. Читать отзыв С Кингисеппским машзаводом наше предприятие Минобороны работает уже 4-й год. Отзывы сотрудников о работе в: Группа компаний, Кингисеппский машиностроительный завод (ООО КМЗ), Дизельзипсервис (ООО ДЗС), Штиль. Отзыв сотрудника о компании Кингисеппский машиностроительный завод.