В 1956 году был заложен TAT-1, первый трансатлантический телефонный кабель, который проработал до 1978 года. "Обеспечение трансатлантической безопасности – это коренной интерес США. Ученым из корпорации Infinera удалось разогнать самый быстрый трансатлантический оптоволоконный кабель MAREA.
Интернет на дне океана
| Самый быстрый трансатлантический кабель MAREA стал еще быстрее | интернет-кабелям, трубопроводам, другим коммуникациям на морском дне. |
| Google прокладывает собственный трансатлантический кабель для повышения скорости - | Говорили даже, что предприятие с трансатлантическим телеграфом было своего рода аферой со стороны Филда. |
| Майкрософт и Фейсбук* проложили кабель | Dunant станет первым трансатлантическим кабелем, который будет целиком и полностью принадлежать одной компании. |
Самый грандиозный проект XIX века. Как телеграфный кабель связал Америку и Европу
Google анонсировала трансатлантический интернет-кабель Nuvem, связывающий США, Бермуды и Португалию. Именно ради повышенной отказоустойчивости и более надежного соединения Marea был размещен значительно южнее других трансатлантических кабелей. Корпорация Google сообщила о намерении протянуть свой первый частный трансатлантический кабель. Так, 160-терабитный трансатлантический кабель Marea, состоящий из восьми пар оптоволоконных кабелей, защищен медью и пластиком.
Правила комментирования
- Колонка председателя
- Жилы глобализации: подводные кабели, соединяющие мир
- Трансатлантический кабель: как прокладывают кабель по дну океана
- Банковское давление
10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях
Но в этот раз кабель будет принадлежать только Google. Dunant станет первым трансатлантическим кабелем, который будет целиком и полностью принадлежать одной компании. Примечательно, что для Google это будет второй приватный кабель. Первый заработает в 2019 году. Он называется Curie и соединяет Лос-Анджелес и Чили.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
Самой смелой из них была Атлантическая телеграфная компания АТК. Филд и английские инженеры Джон Уоткинс Бретт и Чарльз Тилстон Брайт, оба специалисты по подводной телеграфии, основали компанию в 1856 году с целью прокладки трансатлантического кабеля. Правительства Великобритании и США согласились субсидировать этот проект. К тому времени наземная телеграфная связь была уже хорошо налажена, и несколько более коротких подводных кабелей были развернуты в Европе и Соединенных Штатах. Тем не менее, большая длина трансатлантического кабеля создавала некоторые уникальные проблемы, особенно потому, что не хватало знаний по передаче информации на такие большие расстояния, да и конструкция кабеля была под вопросом.
Морс и британский физик Майкл Фарадей считали, что проводящие сигнал жилы подводного кабеля должны быть как можно более тонкими, чтобы снизить задержку сигнала. К тому же чем толще провод, тем больше у него электрическая емкость — а, значит, тем больший ток нужен для работы. Эдуард Оранж Уайлдман Уайтхаус, электрик Атлантической телеграфной компании, разделял эту точку зрения. Другая точка зрения была представлена Уильямом Томсоном позже лорд Кельвин. Он утверждал, что величина задержки была обратно пропорциональна квадрату длины кабеля. Томсон предложил использовать сердечник большого диаметра из самой чистой меди, чтобы уменьшить сопротивление. Брайт, главный инженер проекта, разделял мнение Томсона. Этот дизайн был значительно тяжелее и дороже, чем тот, который был предложен Морсом и Фарадеем, поэтому АТК не приняла его. Компания Gutta Percha Co.
Сердечник состоял из семи жил медной проволоки, скрученных вместе, и его конечный диаметр составил 0,21 сантиметр. Медный сердечник был обернут в три слоя гуттаперчи — латексного материала, который производят из смолы деревьев с тем же названием. Затем изолированный сердечник покрывали просмоленной пенькой и обматывали железной проволокой. Готовый кабель был около 16 миллиметров в диаметре. В то время ни одно судно не могло нести весь необходимый подводный кабель, поэтому груз был разделен между двумя военными кораблями, HMS Агамемнон и USSF Ниагара, оба из которых были переоборудованы для перевозки груза. Потребовалось три недели, чтобы загрузить весь кабель. Поглазеть на это зрелище собирались толпы людей, а событие активно раздувалось в прессе в обоих частях света. Разматывание кабеля на корабле Агамемнон. Конечно, наличие двух кораблей означало, что в какой-то момент они должны будут встретиться и соединить части кабеля.
И вновь возникли разногласия по поводу того, как это лучше сделать. Брайт высказался за то, чтобы соединить кабель в середине океана, а затем направить корабли в противоположных направлениях, разматывая кабель в воду. Уайтхаус и другие электрики предложили начать прокладку кабеля в Ирландии и срастить обе половины после того, как будет проложена первая. Этот план позволял иметь непрерывный контакт с берегом, что давало возможность постоянно тестировать кабель. С другой стороны, преимущество плана Брайта заключалось в том, чтобы сократить время прокладки кабеля вдвое, тем самым уменьшая вероятность нарваться на шторм в океане. Директора компании изначально выбрали план Уайтхауса. Ниагара и Агамемнон встретились в Квинстауне, Ирландия, чтобы проверить части кабеля, временно подключив их концы.
Большим препятствием было то, что Ньюфаундленд — остров, и для соединения его с материком потребовался бы подводный кабель. Оба ответили утвердительно: возможность протянуть подводный телеграфный кабель через Атлантический океан есть. В феврале 1854 г. Мори готовил письмо министру военно-морского флота с результатами зондирования, когда получил сообщение от Филда с вопросом о целесообразности прокладки трансатлантического кабеля. Мори отправил Филду копию своего письма, в котором, в частности, говорилось, что в результате зондирования было обнаружено существование плато, «которое, по-видимому, было создано специально для того, чтобы удерживать провода подводного телеграфа и держать их вдали от опасности». Это геологическое образование, которое Мори назвал « телеграфным плато », должно стать идеальным маршрутом для кабеля Филда. В 1854 г. Филд стал основателем телеграфной компании Нью-Йорка, Ньюфаундленда и Лондона. Гисборн стал главным инженером компании. Новая компания намеревалась проложить первый глубоководный телеграфный кабель между Европой и Северной Америкой. Питер Купер президент , 2. Дэвид Филд, 3. Чандлер Уайт секретарь , 4. Маршалл Робертс, 5. Сэмюэл Морзе вице-президент , 6. Дэниел Хантингтон, 7. Мозес Тейлор казначей , 8. Сайрус Филд, 9. Уилсон Хант Ключевым положением Устава 1854 г. Основание Atlantic Telegraph Company Нью-йоркский промышленник, финансист и филантроп Питер Купер стал первым инвестором, присоединившимся к Сайрусу Филду в новой компании. Купер сделал свое состояние, купив клеевую фабрику и подняв ее прибыль в 5 раз благодаря усовершенствованию продукции. Куперу было уже за 60, когда он познакомился с Фидом, и его главной заботой на тот момент было создание технического колледжа Cooper Union. Но что-то в проекте строительства кабеля заинтриговало его. Как он позже напишет , в кабеле он видел «средство, с помощью которого мы могли бы поддерживать связь между двумя континентами и передавать знания во все части света». Полагая, что кабель «открывает возможности для создания могущественной силы на благо всего мира», Купер согласился инвестировать в этот проект. Разработчик телеграфа в США и один из первых сторонников строительства Атлантического кабеля Сэмюэль Морзе был привлечен к проекту строительства кабеля Филдом, чтобы придать предприятию узнаваемость и авторитет. Затем Филд привлек и других участников: Мозеса Тейлора, директора компании, ставшей впоследствии Citibank, Маршалла Робертса, успешного судовладельца, и Чандлера Уайта, давнего соратника по бумажному бизнесу. С одобрения Купера были привлечены другие акционеры и собрано более 1 млн долл. Вновь созданная компания, получившая название New York, Newfoundland and London Telegraph Company, выкупила канадский патент Гисборна и начала работы по прокладке подводного кабеля от канадского материка до Сент-Джонса. В итоге удалось привлечь 1,5 млн долл. Однако трудности с прокладкой кабеля через Ньюфаундленд и пролив Кабота в Канаде в 1855-1856 гг. Сам Филд был вынужден неоднократно ездить в Англию, чтобы собрать дополнительные средства. Купер позже напишет, что никогда не жалел о своем участии в мероприятиях по прокладке трансатлантического кабеля, «хотя это было ужасное время, которое пришлось пережить». Филд начал собирать средства на трансатлантическую экспедицию, продавая в Лондоне и Нью-Йорке акции материнской компании Atlantic Telegraph. Британское правительство помогло Филду субсидией. Ему удалось добиться помощи и от конгресса США, несмотря на яростное сопротивление сенаторов-англофобов. Кроме того, Филд выделил четверть личных средств на строительство кабеля. В конце концов ему удалось добиться от правительств США и Великобритании выделения судов для прокладки предполагаемого трансатлантического кабеля. В июне 1857 г. В статье Филд вдохновенно писал: «Сама грандиозность этого проекта является достаточной гарантией его коммерческого успеха, поскольку, помимо широкого использования кабеля правительствами по обе стороны Атлантики и в обычном социальном общении, он станет главным средством, через которое будут осуществляться все важные деловые операции между Старым и Новым Светом. Передача разведывательной информации для прессы обоих континентов также станет одной из важнейших составляющих его полезности». Важное значение имели защитные свойства кабеля: он был покрыт латексом из гуттаперчи, который считался устойчивым к воздействию морских растений и животных, обмотан просмоленной пенькой и окружен спиралевидной оболочкой из железной проволоки.
Блинкен пригрозил Китаю «решением» за продолжение поддержки России
На смену прежним пришли оптические усилители — стеклянные нити, содержащие эрбий. Это позволило устанавливать их через каждые 70, а не 9 км, что снизило стоимость прокладки новых линий. Рыбаки и рыбки: как прокладывают кабель Выбор маршрута прокладки подводного кабеля — комплексная и масштабная задача. Сначала геологи собирают имеющуюся гидрологическую и геологическую информацию о соответствующем регионе: глубину воды и топографию морского дна, тип и толщину отложений. После этого изучают морскую фауну и флору, а также потенциальные природные или антропогенные опасности; заказывают отчёты о рыболовстве и разрешениях на его проведение, изучают экологическую ситуацию, встречаются с местными чиновниками и заинтересованными компаниями. И только затем разрабатывают оптимальный маршрут новой линии связи. Прокладка подводного кабеля После этого начинается прокладка кабеля с помощью специальных судов. Процесс сопровождается постоянным мониторингом посредством систем GPS, эхолотов, компьютеров и другой техники.
Кабель, протянутый через континентальный шельф, обычно закапывают, чтобы защитить его от повреждения. Для этого используется специальный морской плуг, через который пропускают провода. На глубине свыше 1500 м оптоволокно просто располагают на морском дне. Минимальный срок службы подводного кабеля — 25 лет, но нередко их выводят из эксплуатации раньше из-за устаревания и ввода новых версий. Отслужившие кабели просто оставляют на дне океана. Они или не используются, или могут быть проданы частным компаниям. Правовые вопросы подводной связи впервые были сформулированы в 1884 году в Международной конвенции по защите подводных кабелей.
Позже эти пункты вошли в Женевскую конвенцию об открытом море 1958 года и Конвенцию ООН по морскому праву 1982 года. Акулы, черви и итальянцы: основные угрозы Многокилометровые кабели, проложенные в океане, подвергаются разным рискам. На них нападают обитатели морских глубин, их цепляют якорями суда, они повреждаются во время землетрясений и цунами, и наконец, против них устраивают диверсии. Mother Earth Mother Board Было установлено, что с 1877 по 1955 год 16 повреждений подводных телеграфных кабелей были связаны с китами. Нередки случаи перекусывания их акулами. В 2020 году четыре страны на побережье Южной Африки остались практически без интернета — два подводных кабеля, соединяющие их с Португалией и Испанией были оборваны. Предположительно это могли сделать акулы, привлеченные электромагнитными полями или просто проявившие любопытство.
Нападение акулы на подводный кабель Подводные линии связи могут быть повреждены преднамеренно. В самом начале Первой мировой войны, в 1914 году, британцы перерезали немецкий кабель, соединявший Германию с Канарскими островами. Попытка перерезать такую линию может легко привести к смерти, поэтому саботаж довольно необычен и очень опасен». Марк Симпсон, По статистике, на сегодняшний день около 150—200 повреждений океанических кабелей в год связаны с коммерческим рыболовством, судоходством и с подводными землетрясениями. Без проводов никуда: будущее кабельной связи На начало 2023 года в мире насчитывалось более 500 кабелей общей протяжённостью 1,3 млн км. Их производством, прокладкой и обслуживанием почти полностью занимаются частные компании. Также активно инвестируют в эту сферу контент-провайдеры Google, Amazon, Microsoft и другие.
Когда вы смотрите ролики на YouTube, слушаете музыку или, возможно, читаете эту статью, велика вероятность, что они попали к вам именно через подводный кабель.
Появление гуттаперчи и изобретение в 1847 году немецким инженером Вернером Сименсом 1 пресса для накладывания изоляционного слоя на проволоку позволили проложить в 1850 году первый подводный кабель, который должен был связать Англию и Францию. Прокладывали его «на глазок», не рассчитав даже удельный вес кабеля, и опустить его на дно удалось только свинцовыми грузилами. Первая попытка оказалась неудачной. Кроме того, через несколько дней какой-то английский рыбак случайно оборвал кабель и, заметив блеск металла, похитил несколько десятков метров провода.
Следующую попытку соединить подводным кабелем Францию и Англию предприняли в 1851 году. Она оказалась успешной. Кабель из четырёх медных жил диаметром 1,5 мм проложили 25 сентября 1851 года через пролив Па-де-Кале. Каждую жилу изолировали слоем гуттаперчи толщиной 2,5 мм. Изолированные жилы скручивали между собой, обматывали просмолённой пенькой и заключали в броню из стальных оцинкованных чтобы избежать коррозии проволок.
Таким образом, первый морской кабель диаметром 33 мм состоял из трёх частей — токопроводящей, изолирующей и защитной, то есть это был настоящий кабель, а не просто изолированный провод. Интересно отметить, что в середине XX века от бронирования глубоководных кабелей отказались. Выяснилось, что стальная броня нужна только в моменты их погружения и подъёма: медная проволока не выдерживала собственного веса. Решение нашли путём армирования кабеля витой стальной проволокой не снаружи, а внутри, что существенно уменьшало его вес и удешевляло прокладку подводных телекоммуникационных линий. Успехи побудили молодого американского предпринимателя Сайруса В.
Филда 1819—1892 взяться в 1854 году за несоизмеримо более грандиозную задачу — прокладку трансатлантического кабеля, который связал бы Англию и США. Для её решения организовали смешанную англо-американскую акционерную компанию, получившую в дальнейшем название «Атлантическая телеграфная компания» АТК. О масштабах проекта лучше всего говорят цифры. Длина кабеля, которому предстояло соединить юго-западное побережье Ирландии и остров Ньюфаундленд, составляла более 2000 миль около 4000 км , максимальная глубина залегания — 4,5 км. При прокладке кабеля стремились не только минимизировать его длину, но и учесть рельеф дна американского побережья, чтобы избежать повреждения рыболовными судами и айсбергами.
Его токопроводящую часть из семи скрученных медных жил покрыли тремя слоями гуттаперчи. Кабель диаметром 16 мм был обмотан просмолённой пенькой и укреплён железной оцинкованной проволокой. Создатели первого трансатлантического кабеля столкнулись с массой финансовых, организационных и технических сложностей, неизбежных при реализации проектов такого масштаба. Но главная хотя поначалу осознанная далеко не всеми руководителями АТК проблема заключалась в выяснении принципиальной возможности устойчивой передачи электрических сигналов на столь большие расстояния без ретрансляционных подстанций, которые использовались в наземных линиях. Приступая в 1854 году к организации компании и привлечению первичного капитала, талантливый и предусмотрительный предприниматель Сайрус Филд запросил мнение авторитетных специалистов — Сэмюэля Морзе и физика-экспериментатора Майкла Фарадея.
Морзе был полон оптимизма, Фарадей же, хотя и поддержал идею проекта, указал, опираясь на результаты своих экспериментов, на опасность существенного запаздывания сигналов, обусловленного сопротивлением и ёмкостью кабеля. Однако рассчитать величину этого запаздывания он не мог: требовалось ещё построить математическую теорию процессов прохождения тока по проводникам. Решить эту фундаментальную физическую задачу удалось в 1854—1856 годах выдающемуся английскому физику Уильяму Томсону. Уильям Томсон родился 26 июня 1824 года в Белфасте Ирландия. Уже в восемь лет он начал посещать лекции отца, профессора математики в университете Глазго Шотландия , а в десять стал полноправным студентом этого университета.
После завершения учёбы, в 17 лет, Уильям поступил в Кембриджский университет, где специализировался в области математики. В 1846 году Томсон занял в университете Глазго кафедру естествознания, которой заведовал 53 года, став в конце жизни президентом университета. В круг научных интересов Томсона входили электромагнетизм, гидродинамика, термодинамика 2 , теория упругости, математика и многое другое. Ещё обучаясь в Кембридже, он опубликовал несколько статей о применении рядов Фурье к различным разделам физики. В 1846 году, во время стажировки в Париже, разработал необычайно элегантный метод решения задач электростатики, названный методом «зеркальных отображений» 3.
В 1851 году Томсон независимо от Рудольфа Клаузиуса сформулировал Второе начало термодинамики невозможность создания вечного двигателя второго рода , а в 1853 году вывел формулу зависимости периода собственных колебаний электрического тока в контуре от его ёмкости и индуктивности формула Томсона, сейчас известная каждому старшекласснику. В 1854—1856 годах, узнав о работах Фарадея по изучению процессов прохождения электрических сигналов по проводнику, Томсон вывел дифференциальные уравнения, позволяющие определять значения напряжения и силы тока в любой точке проводника в зависимости от его параметров. Позже их дополнили физики Густав Кирхгоф и Оливер Хевисайд уравнения Томсона не учитывали индуктивности проводника , и они вошли во все университетские учебники электродинамики и электротехники как «телеграфные уравнения» название придумал математик Анри Пуанкаре. Опираясь на них, Томсон показал, что время запаздывания электрического импульса пропорционально произведению сопротивления и ёмкости проводника и, как следствие, квадрату его длины. Таким образом, если на линиях, связывавших Англию с Бельгией или Нидерландами, сигналы запаздывали примерно на 0,1 секунды, что практически незаметно, то на линии длиной 4000 км при тех же параметрах кабеля запаздывание составило бы уже десятки секунд.
Но это ещё не всё: выяснилось, что форма сигналов, прошедших по очень длинному проводнику, сильно исказится. Поэтому, например, посылая определённую совокупность точек и тире, на выходе мы получим нечто совершенно невразумительное. О возможности таких искажений тоже предупреждал гениальный Фарадей, и заметили их уже при эксплуатации первых морских линий. Уравнения Томсона позволяли объяснить и это явление. Любую периодическую функцию можно разложить в так называемый ряд Фурье, то есть представить как сумму известных любому школьнику синусоид с различными частотами и амплитудами.
А из теории Томсона следовало, что скорость сигнала и его поглощение зависят от частоты. Грубо говоря, синусоиды, отправленные одновременно, приходят к адресату с разным запаздыванием и с разным ослаблением. Понятно, что их сумма даёт уже совсем другую функцию. Отправляемые телеграфистами прямоугольные импульсы тока — точки и тире азбуки Морзе — по дороге расплываются, искажая друг друга. Означало ли всё это невозможность трансатлантической телеграфии?
Физическая теория Томсона не только указывала на проблемы, но и намечала пути их решения. Чтобы сократить время запаздывания, прежде всего нужно уменьшить сопротивление и ёмкость кабеля, увеличив и сечение его проводников снизив сопротивление , и толщину изоляции уменьшив ёмкость. Использование как можно более чистого материала проводов тоже снижает сопротивление: в ходе специально проведённых исследований Томсон выяснил, что даже сравнительно небольшие добавки к меди приводили к возрастанию её удельного сопротивления на 30—40 процентов. К сожалению, большинство рекомендаций Томсона руководство АТК проигнорировало. Томсон, которому в 1857 году было всего 33 года, тогда ещё не пользовался славой одного из ведущих европейских учёных.
Его математическая теория представлялась слишком абстрактной, чтобы принимать её всерьёз, а выполнение рекомендаций привело бы к существенному утяжелению кабеля, к удорожанию проекта и задержке сроков ввода в действие телеграфной линии. На позицию директоров АТК повлияло и то, что до этого времени телеграфией занимались любители, не имевшие, как, например, Морзе — в прошлом художник, специального инженерного или физического образования. Одного из таких любителей, Эдварда Уайтхауза 1816—1890 , руководство АТК привлекло к реализации проекта в качестве главного электрика. Уайтхауз, по его собственным словам, был врачом по образованию и электротехником по призванию. Он активно занимался совершенствованием телеграфной аппаратуры, горячо отстаивал проект трансатлантического кабеля и настойчиво убеждал руководство, что запаздывание сигналов не зависит от сопротивления и не станет значительным.
По поводу же открытого Томсоном закона пропорциональности времени запаздывания квадрату длины проводника Уайтхауз высокомерно заявлял, что «природа не признаёт существования такого закона». Уайтхауз твёрдо верил, что все проблемы сверхдальней связи можно решить, используя электрические импульсы как можно более высокого напряжения. По его проекту на концах кабельной линии поставили мощные батареи на основе химических источников тока Даниэля , обеспечивавшие напряжение 500 В.
Компания Google объявила, что к 2022 году намерена проложить новый оптоволоконный кабель по дну Атлантического океана. Магистральная линия увеличит пропускную способность и скорость работы всех сервисов Google, включая Meet, Gmail и Google Cloud.
В Испании кабель будет подключен к создаваемому рядом с Мадридом центру облачных технологий Google.
Компании придется проложить собственный приватный кабель через океан от США до Франции. Именно об этих намерениях компания и объявила в минувший вторник.
Кабель будет назван Dunant в честь основателя и первого лауреата Нобелевской премии мира Генри Дюнана. Компания Google рассчитывает, что она сможет использовать кабель уже в 2020 году. Директор по стратегии компании Джейн Стоуэлл назвала маршрут через атлантику самым загруженным.
Однополярная логика: как США угрожают Китаю за поддержку России
| Сенат США назвал РФ и Китай «угрозой» для подводных кабелей | Аргументы и Факты | Глава МИД Финляндии Элина Валтонен, комментируя в интервью газете Financial Times повреждения газопровода Balticconnector и телекоммуникационного кабеля, РИА Новости. |
| Google прокладывает собственный трансатлантический кабель для повышения скорости - | «Обеспечение трансатлантической безопасности — это коренной интерес США. В ходе наших дискуссий сегодня я ясно дал понять, что если Китай не решит эту проблему, это сделаем мы». |
| 10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях | Данная тема была затронута на фоне растущих опасений, что трансатлантические коммуникации могут быть нарушены действиями российской стороны. |
Подводный кабель через Атлантику – совместный мегапроект Microsoft и Facebook
Google вместе со своим партнёром SubCom ввёл в эксплуатацию трансатлантический подводный интернет-кабель, соединяющий Вирджинию-Бич, Вирджинию и. Точнее, за двумя событиями, ибо соединять океан кабелем пришлось дважды. Как выглядела прокладка кабеля под Атлантическим океаном в 1866 году. Красным крестиком обозначены трансатлантические пучки глубоководных проводов, по которым и происходит передача информации между Америкой, ЕС и Англией. 28 июня 1955 года началась прокладка первого в мире трансатлантического подводного кабеля — TAT-1. Самый современный из всех – трансатлантический интернет-кабель Marea, принадлежащий Microsoft и Facebook – способен передавать 160 Тбит информации в секунду. интернет-кабелям, трубопроводам, другим коммуникациям на морском дне.
Для кого-то просто кабель, а для кого-то – возможность.
В 1956 году был заложен TAT-1, первый трансатлантический телефонный кабель, который проработал до 1978 года. Трансатлантический подводный кабель, имеющий индивидуальные технические характеристики и обеспечивающий интернет-коммуникации между странами, станет предметом. Компании Facebook и Google приступили к осуществлению проекта Havfrue по прокладке подводного оптоволоконного кабеля, который должен соединить побережье Нью-Джерси в.
Facebook и Google проложат кабель по дну Атлантики между США и Ирландией
Вес составлял примерно 550 килограммов на каждый километр. Прокладка кабеля стартовала на побережье Ирландии. Однако налетевший во время укладки шторм вынудил прокладчиков экстренно обрезать кабель, чтобы не повредить суда. Таким образом, первая попытка оказалась неудачной. HMS Agamemnon прокладывает трансатлантический кабель. Картина Роберта Чарльза Дадли, 1858 год. Художник принимал участие в проекте прокладки кабеля и написал немало картин, посвящённых этому событию Через год, в июне 1858, была предпринята новая попытка. На этот раз кабель был проложен, хотя в процессе корабли неоднократно сталкивались с его обрывами, из-за чего возвращались и прокладывали провод заново. Кроме того, из-за большого количества кабеля на борту корабли оказались перегружены, и, попав в шторм, едва не пошли ко дну. Все эти проблемы привели к тому, что многие в правлении «Atlantic Telegraph Company» начали высказываться за отказ от проекта, однако в итоге их удалось переубедить. Кабель был проложен.
После нескольких пробных слов было послано сообщение, считающееся ныне первой официальной трансатлантической телеграммой. Это было сообщение британских директоров компании американским директорам. За ним было отправлено официальное поздравление с запуском телеграфа президенту США Бьюкенену от королевы Виктории. Оно состояло из 98 слов, и на его передачу в общей сложности ушло около 16 часов. Причиной этого стало большое электрическое сопротивление кабеля, который протянулся на почти 4500 километров. Реализованная возможность передавать сообщения через Атлантику по кабелю вызвала взрыв энтузиазма у всех причастных к этому проекту людей. Поздравительная телеграмма от королевы Виктории президенту США в честь завершения прокладки первого трансатлантического телеграфного кабеля Проложенный кабель вышел из строя уже в сентябре 1858 года. Основной причиной считается недостаточная гидроизоляция.
Экипажи не хотели тратить время на расследование произошедшего, поэтому они решили отказаться от уже проложенного 100-километрового кабеля, и, начав с начала, корабли снова отправились в путь. К 29 июня Агамемнон израсходовал почти весь кабель, хранящийся на палубе, что означало, что экипажу придется переключаться на главную катушку посреди ночи. Хотя зимой они практиковали этот процесс, удача была не на их стороне. Около полуночи кабель оборвался и снова был потерян. Как оказалось, шестидневный шторм повредил кабель, лежащий на палубе. На тот момент два корабля находились уже на расстоянии нескольких сотен километров друг от друга, так что кабеля на новую прокладку уже не хватало, и они направились обратно в Квинстаун, Канада, чтобы дождаться дальнейших указаний. Филда это не остановило, но потребовалось немало усилий, чтобы убедить остальных членов совета директоров Атлантической телеграфной компании предпринять еще одну попытку. После стольких неудач нужно быть на редкость убедительным парнем, чтобы выбить еще один шанс на прокладку кабеля. Корабли вышли из портов Канады и Ирландии в третий раз 17 июля 1858 года. На этот раз прокладка кабеля прошла без происшествий, и им наконец-то повезло с погодой. Теперь кабель общей длиной в 3200 км соединял канадский остров Ньюфаундленд с островом Валентия в Ирландии. Основные телеграфные линии в 1891 году. Увы — проработал он недолго. В течении следующих недель связь по нему работала все хуже, а в сентябре 1858 года пропала совсем. За все время было передано 732 сообщения. Причем кабель успел доказать свою необходимость на деле: британское правительство с его помощью послало телеграмму в Канаду, сообщив в ней, что восстание в Индии уже подавлено, и помощь двух канадских полков больше не требуется. Тем самым британское казначейство всего одним посланием окупило седьмую часть стоимости кабеля — именно столько стоил переброс двух полков через Атлантику. Вина за неудачу была быстро повешена на Уайтхауса, главного инженера восточного конца кабеля. Он полагал, что чем дальше нужно отправить сигнал, тем выше для этого нужно напряжение, и поэтому он время от времени повышал его аж до 2000 вольт, чтобы усилить сигнал. Тем временем Томсон, главный инженер на западном конце кабеля, использовал свой зеркальный гальванометр для обнаружения и усиления слабого сигнала, проходящего через кабель. В 1985 году историк и инженер Донард де Коган опубликовал статью, которая несколько оправдала Уайтхауса. Проведенный де Коганом анализ куска кабеля, который был использован при первой попытке прокладки, показал его плохое изготовление, в том числе тот факт, что медный сердечник не был центрирован в изоляторе и в некоторых местах был опасно близок к металлической оболочке. Кроме того, наблюдалось значительное ухудшение состояния гуттаперчевого изолятора. Де Коган предположил, что это, наряду с неправильным хранением в течение зимы 1857-58 годов, привело к тому, что кабель просто физически не мог проработать долго, а высокое напряжение, подаваемое Уайтхаусом, лишь усугубило ситуацию, ускоряя коррозию. Трансатлантические кабели на 2014 год. Думаете, Филда остановила эта неудача? Да как бы не так. И хотя большая часть спонсоров АТК отказались финансировать новый проект, британское казначейство по понятным причинам видело в нем потенциал и выделило деньги. Новый кабель был проложен со второй попытки в 1866 году с помощью крупнейшего корабля того времени — британского парохода Грейт Истерн водоизмещением 32 тысячи тонн. Общая длина кабеля составила уже 5100 километров, и проработал он несколько десятилетий.
Кабель длиной 765 км соединил Данию и Великобританию. Стоимость проекта составила 2,15 млрд долларов. Ввод в эксплуатацию намечен на конец текущего года.
Но страна не была полностью отрезана от мира, поскольку существовал еще один кабель, поддерживавший интернет. Обычно вы даже не замечаете, когда кабель неисправен, особенно если живете где-то вроде Соединенных Штатов, потому что ваше сообщение в Instagram или звонок в Google Voice мгновенно перенаправляются. Если вы, например, общаетесь по Skype с другом в Румынии, а рыбацкая лодка или якорь разрывает кабель, ваш разговор просто переходит на другую линию. Пути их можно проследить на карте. Это означает, что Россия, обрезав несколько кабелей в Атлантике, где были обнаружены ее подводные лодки, не очень помешала бы глобальному интернету. Фактически, даже если был бы разорван каждый отдельный кабель в Атлантическом океане, трафик все равно мог быть перенаправлен через Тихий океан. Это технически невозможно или будет фантастическим результатом, но, скорее всего, не нарушит связь полностью — директор по исследованиям фирмы TeleGeography, специализирующейся на телекоммуникациях, Алан Мольдин Даже при гипотетическом сценарии, при котором Россия каким-то образом обрежет каждый кабель, который связывает США со всем миром, интернет не выключится, как электричество. Американцы все равно смогут использовать наземные сети на континенте. Но общение с другими странами прекратится. Вы все равно сможете отправлять по электронной почте письма внутри США, даже если все подводные кабели исчезли. Но жители Европы не увидят ваше глупое видео кота, которое вы разместили в Facebook — Мольдин Поскольку обрывы происходят довольно часто, ремонтные корабли патрулируют почти все мировые океаны. Даже если Россия действительно начала резать кабели, есть суда, предназначенные для их быстрого ремонта. Кроме того, гипотетическая кабельная атака российских субмарин нанесла бы вред своим же гражданам, как заметил другой аналитик Telegeography. Это могло бы повредить россиянам, возможно, даже больше, чем американцам.
Российские агенты в Ирландии намерены повредить трансатлантические кабели - The Sunday Times
В 1858 году был проложен первый трансатлантический телеграфный кабель, соединяющий Великобританию и Северную Америку. Проект был инициирован компанией "Atlantic Telegraph Company". Прокладка кабеля началась на берегах Ирландии и Ньюфаундленда. Процесс прокладки телеграфного кабеля был крайне сложным и трудоемким. В начале проекта специальные суда были оснащены катушками с кабелем и специальным оборудованием для подводного погружения. Кабель был изготовлен из множества проводов, изолированных резиной и другими материалами, чтобы обеспечить защиту от воды и коррозии. Подводная прокладка кабеля велась с помощью специальных инструментов, таких как глубинные звуковые измерители и специальные лебедки для укладки на морском дне. Экипажи судов, задействованные в этой операции, сталкивались с огромными трудностями, включая непогоду, поломки оборудования и даже атаки морских животных.
Первая попытка проложить трансатлантический кабель в 1857 году не увенчалась успехом из-за множества технических и организационных проблем. Однако, в 1858 году кабель был успешно проложен, и между Америкой и Европой было установлено телеграфное соединение. Вот тут то как раз и увидел возможность Чарльз Тиффани. Во вторник, 24 августа 1858 года, читатели газеты New York Times наткнулись на необычную заметку.
Ирландские правоохранители обеспокоены, что российские агенты ведут работу по выявлению слабых мест в кабелях, чтобы потом из повредить. Ирландские силовики считают, что агенты принадлежат к подразделению военной разведке российских вооруженных сил, которое уже было замешано и обвинено в деле об отравлении бывшего российского разведчика Сергея Скрипаля в Британии.
Скриншот с сайта hsubmarinecablemap.
Это должно снизить затраты и упростить модернизацию уже действующей аппаратуры, в том числе, отвечающей за оптические технологии. Реализация европейской части проекта возложена на испанскую компанию Telxius.
Начало прокладки кабеля запланировано на август, а завершиться работы должны осенью 2017 года.
А вот у эскадрона Z подводных диверсантов из Специальной лодочной службы Британии есть сверхмалые подводные лодки, подводные средства движения, подводные и надводные дроны. С их помощью в акватории военных баз, портов и на якорные стоянки можно легко доставить подводные мины или иные взрывные устройства для подрыва судов. Так что подорвать с таким снаряжением газопровод на глубине 70 метров, который не охраняется, — задача вполне осуществимая. Да и нет в мире других таких отрядов, как у англичан и американцев, которые были бы технически способны на такую диверсию. Про возможности наших боевых пловцов ничего не известно.
Но, похоже, что у нас есть технические возможности ответить англичанам в другом месте и на другом уровне.
Google анонсировала трансатлантический интернет-кабель Nuvem, связывающий США, Бермуды и Португалию
- Свежие материалы
- Майкролэб | Новости рынка - Новый трансатлантический кабель
- Однополярная логика: как США угрожают Китаю за поддержку России
- Великий морской змей, или Две тысячи миль под водой
- Форма поиска
- В Красноярский музей «Ростелекома» завели трансатлантический магистральный кабель |
Проекты Филда
- Подводные интернет-кабели: как они устроены и чем грозит их повреждение | РБК Тренды
- Другие предметы
- Интернет на дне океана
- Интернет на дне океана
- Разведка НАТО сообщила, что Россия готовится перебить подводные кабели связи запада
- Microsoft и Facebook проложили мощный трансатлантический интернет-кабель - ИА "Финмаркет"
Для кого-то просто кабель, а для кого-то – возможность.
Его мощности призваны обеспечить повышающийся спрос на интернет-связь, доступ к которой в 2020 году превысит 5 миллиардов человек. А это в два раза больше, чем в текущем. Понравилась новость? Расскажите друзьям!
До него были несколько телеграфных, первый из которых проложили 1858 году, но бесперебойно проработал он всего месяц. Маршрут первого трансатлантического телефонного кабеля ТАТ-1 Запуск в эксплуатацию произошёл чуть более года спустя, 25 сентября 1956 года. ТАТ-1 позволял совершать до 36 одновременных телефонных звонков, 36-й канал использовался под 22 телеграфные линии. Со временем инженеры уменьшили пропускную способность на четверть, чтобы увеличить количество каналов до 48. Для того, чтобы еще больше увеличить количество одновременных телефонных разговоров на базе всё того же ТАТ-1, в начале 1960 гг. Ведь мы же чаще всё разговариваем не одновременно, а поочереди.
ВМС России угрожают сети подводных коммуникаций, говорит топовый британский военный офицер Defense News Российские корабли могут устроить катастрофу для Запада, перерезав Трансатлантические Интернет-кабели - Newsweek. Россия могла бы перерезать подводные коммуникационные кабели? Россия может сократить британских подводных интернет-кабелей, предупреждает глава оборонного ведомства -The Independent. Россия "может покалечить Британию, перерезав подводные интернет-кабели" - The Sun.
Российская атомная подводная лодка Дмитрий Донской проплывает под Большим Поясным мостом между Ютландом и Футсом через датские воды, около Корсора, по пути в Санкт-Петербург. Под слоган-"Русские идут! Если бы у бабушки были яйца, то она была бы дедушкой"- смеются пользователи над "российской угрозой", вспоминая присказку, сказанную когда-то Путиным.
Администрация графства Мэйо, что на атлантическом побережье Ирландии, на днях выдало разрешение на строительство береговой инфраструктуры в заливе Клю Бэй. В этом месте трансатлантический кабель "выйдет на сушу". Со слов финансового директора Aquacomms Кевина Фолей газета уточнила, что корабли-прокладчики будут работать в Атлантике в период с марта по сентябрь - в зависимости от погодных условий и других факторов.