В последний раз УАЗ упрощал автомобили «Профи» в ноябре 2022 года. Новости25.05.20238. Компания «Соллерс» решила перенести производство малотоннажных грузовиков «Арго» из Елабуги в Ульяновск. Сборка модели на УАЗе уже стартовала.
«Ярославские двигатели тащат с третьей!» «Фонтанка» покаталась на первом тягаче Обуховского завода
| УАЗ приступил к выпуску новой модели автомобиля - | Новости | УАЗ выпустил на продажу бортовой грузовик «Профи», который теперь не оснащён подушками безопасности и именно поэтому стоимость транспортного средства ниже на несколько десятков. |
| Как выглядит новый тягач БАЗ, который будут собирать в Петербурге - 12 мая 2023 - ФОНТАНКА.ру | На УАЗе подчеркивают, что при разработке новой версии учли все пожелания клиентов и требования современного рынка. |
УАЗ отрицает информацию о забастовке сотрудников завода
Планируется создать 500 новых рабочих мест", — говорится в сообщении. Ранее "Соллерс" заявил о планах создать мультибрендовый индустриальный центр на площадке УАЗ, и первой собираемой на нем моделью станет малотоннажный грузовик Sollers Argo. Общие инвестиции в проект оценивались в размере свыше 1 миллиарда рублей.
Что же до техники — то здесь, увы, без изменений. Как и раньше, под длинным капотом обновленного Профи разместился безальтернативный прожорливый бензиновый мотор ЗМЗ Pro мощностью 150 л. Коробка передач — пятиступенчатая «механика». Впрочем, остается и его газовая, пропановая версия — причем в качестве опции можно заказать вариант и с увеличенным до 150 литров баллоном: заявлено, что при адекватном водителе за рулем запас хода такого УАЗа может достичь более тысячи километров на одной заправке.
Получил новый Профи и ряд опций. Среди них водительское сиденье от Патриота, более удобное, с регулировкой поясничного подпора. Также для Профи доступны подогревы всего и вся сидений, зеркал и лобового стекла , кондиционер, продвинутая мультимедиа и круиз-контроль. Разумеется, у Профи Полуторки со временем появятся и варианты с промтоварными кузовами, рефрижератором и другими надстройками.
Проект по локализации фургона Sollers Argo предполагает организацию в будущем штамповки, установку локального дизельного двигателя и коробки передач, элементов шасси, интерьера и экстерьера, а также российской электроники, отмечает «Соллерс».
Текущие параметры локализации он не назвал. Елабуга, Татарстан. Полная масса фургона Argo — от 2,5 т, грузоподъемность — менее 1 т. Автомобиль комплектуется дизельным двигателем «Евро-5» объемом 2 л и мощностью 130 л.
До сих пор BAW выполняет контракты Минобороны КНР, однако с 2020 года перешла из госсобственности в частный сектор, сосредоточившись на гражданской технике для различных сегментов. А первенцами этой марки в России оказались именно легкие коммерческие грузовики массой до 3,5 тонн. Автомобили, которые планируют собирать на заводе в Брянске под собственным брендом BNM, будут называться Woker I и Woker II — версии с однорядной и двухрядной кабинами соответственно. По российской классификации полная масса до 3,5 тонн, хотя верхняя пороговая граница по массе в Китае — 4 тонны.
Что означает некий запас грузоподъемности от паспортных цифр.
Новости по маркам:
- Все новости
- На УАЗе началось производство полного цикла автомобилей Sollers Argo - Российская газета
- УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
- Внедорожника УАЗ «Хантер» больше не будет, вместо него ждем грузовик УАЗ-2924
- Обновленный УАЗ Карго Бортовой с тентом
УАЗ выпустил новую версию грузовика УАЗ «Профи»
Как заявили представители УАЗ, конструкция Хантера оказалась настолько устаревшей, что для установки защитных средств потребовалось бы полностью переработать кузов. Ожидалось, что УАЗ City должен был стать легким городским грузовиком с несущей рамой, кабиной Isuzu N-Series и российскими моторами. В настоящее время в продаже есть УАЗ Профи как с задним, так и с полным приводом, одинарной или двойной кабиной, с грузовой платформой различной ширины и вместимостью 4. Ульяновский автозавод повысил цены на грузовик УАЗ Профи 2024 модельного года.
УАЗ представил грузовик «Комби» в исполнении «Экспедиция»
Портал «АвтоВзгляд» посетил приуроченную к запуску проекта дилерскую конференцию. Группа компаний «БН-Моторс» присутствует на рынке с 2000 года. За спиной большая работа: создание дилерских предприятий, контракты с ведущими мировыми автопроизводителями, накоплены значительные эксплуатационные компетенции. В последние годы холдинг успешно продвигает бизнес в сфере проката, а также продаж подержанных автомобилей. Как и всех, события последних лет отчасти выбили компанию из устоявшейся колеи.
Общие инвестиции в проект оценивались в размере свыше 1 миллиарда рублей. Русских уточнял, что запуск производства полного цикла намечен на конец августа. Акции компании торгуются на Московской бирже.
Правда, не сам, помогли партнеры из Нижнего Новгорода. Новая модификация с самосвальным кузовом на базе бортового "головастика" УАЗ 330365 разработана нижегородской компанией ЗАФ «Завод автофургонов» и может перевозить, как сообщают в официальном пресс-релизе, свыше 1000 килограммов груза. То есть примерно тонну, ну или сколько влезет, пока не лопнут рессоры. Пол платформы покрыт листовой сталью толщиной 1-1,5 мм.
Максимальный угол наклона кузова 45 градусов. Грузовая платформа опрокидывается с помощью четырехсекционного гидроцилиндра, подключенного к 12-вольтовой гидравлической станции европейского производства. В кабине самосвального "головастика" имеется выносной проводной пульт, то есть управлять подъемом и опусканием грузовой платформы можно дистанционно, даже не выходя из автомобиля. Для страховки есть дополнительный механический упор, чтобы кузов не упал на вас, когда вы его чистите, осматриваете или ремонтируете.
Легендарный "головастик", который нынче называется УАЗ 330365 , как всегда имеет полный привод с "понижайкой". Рядный четырехцилиндровый бензиновый ЗМЗ развивает мощность в 112 "лошадей" и максимальный крутящий момент 198 Н.
Грузовая платформа опрокидывается с помощью четырехсекционного гидроцилиндра, подключенного к 12-вольтовой гидравлической станции европейского производства. В кабине самосвального "головастика" имеется выносной проводной пульт, то есть управлять подъемом и опусканием грузовой платформы можно дистанционно, даже не выходя из автомобиля.
Для страховки есть дополнительный механический упор, чтобы кузов не упал на вас, когда вы его чистите, осматриваете или ремонтируете. Легендарный "головастик", который нынче называется УАЗ 330365 , как всегда имеет полный привод с "понижайкой". Рядный четырехцилиндровый бензиновый ЗМЗ развивает мощность в 112 "лошадей" и максимальный крутящий момент 198 Н. Коробка передач механическая, пятиступенчатая.
В пресс-релизе отмечают, что "надежная и неприхотливая модель может с успехом применяться в сельском и в коммунальном хозяйстве, где ее грузоподъемность, маневренность и компактные габариты будут очевидным преимуществам. Ниже — "официальное" видео погрузки и разгрузки самосвального "головастика" с сайта zaf-nn. Обязательно его посмотрите, вы получите полное представление о том, как не нужно делать рекламные ролики своей продукции, ну и про самосвал тоже все сразу станет ясно. Кстати, минимальная стоимость установки самосвальной платформы — 240 000 рублей.
УАЗ обновил легкий грузовик «Профи»
На площадке УАЗа в Ульяновске 7 сентября запустили производство бескапотных малотоннажных грузовиков Sollers Argo (JAC N25/N35), оно ведется по полному циклу. Министерство промышленности и торговли передало на нужды участникам спецоперации 480 «УАЗ СГР» и более 200 «УАЗ Пикап». Очередную партию автомобилей – микроавтобусов УАЗ вручили военным в Ростове-на-Дону заместитель председателя правительства России. В 1958 году завод приступил к освоению и выпуску автомобилей УАЗ-450 (фургон), УАЗ-450 А (санитарная) и УАЗ-450 Д (грузовик). Последние новости УАЗ. В Минпромторге отметили, что «УАЗ СГР» будут использовать в том числе как санитарные автомобили, а с помощью «УАЗ Пикап» можно будет доставлять гуманитарные грузы. УАЗ наращивает производство автомобилей в 2024 году.
Ульяновский автозавод УАЗ снова упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года
Многие до сих пор не могут понять, почему на УАЗ не ставят дизель Cummins, а ГАЗ не использует хорошую бензинку ЗМЗ-Про, вместо «эволюционир. Тут будет просто БИНГО — китайские грузовики собранные на УАЗ, качество будет улёт. Кроме того, грузовой «Хантер» имеет допустимую полную массу 2495 килограммов, а значит управлять им можно с открытой категорий B. Ульяновский автоконцерн модернизирует один из своих грузовиков в линейке моделей. Как заявили представители УАЗ, конструкция Хантера оказалась настолько устаревшей, что для установки защитных средств потребовалось бы полностью переработать кузов. Несмотря на изменение категории с легкового автомобиля на малотоннажный грузовик управлять машиной можно с правами категории «В».
Новости о фургонах марки УАЗ
УАЗ Хантер превратился в грузовик 25. Изменение категории позволит Ульяновскому автомобильному заводу избежать требований «легковой» сертификации, в частности не ставить на модель подушку безопасности. При этом АБС и устройства вызова экстренных оперативных служб теперь будут стандартным оборудованием. Кроме того, грузовой «Хантер» имеет допустимую полную массу 2495 килограммов, а значит управлять им можно с открытой категорий B.
Как мы уже сообщали ранее, автомобиль по-прежнему оснащается 2,7-литровым бензиновым двигателем на 135 лошадиных сил. Подпишитесь на нас в: Telegram и Google News Тэги:.
И к таким «антикризисным» мерам пришлось прибегнуть из-за сложившихся политических обстоятельств. За такой внедорожник автолюбителям придётся заплатить 1,5 миллиона рублей и выше. Софья Дорофеева.
По его данным, за прошлый месяц сотрудники получили в среднем по 20 тысяч рублей. Прокуратура Ульяновской области сообщила , что уже проводит проверку по факту возможных нарушений прав работников автозавода. И даже уже показала фотографии, как проверка проходит.
Взял новый УАЗ-Профи «Полуторка»: рассказываю, почему он не конкурент «ГАЗели»
Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Указанные цены недействительны для ДФО от г. Чита и далее.
УАЗ и Isuzu разработали новый грузовик, но выпускать не будут 25 Декабря 2021, 10:02, Бизнес 0 уаз предприятие грузовик инвестиции исузу Японская компания Isuzu и холдинг Sollers, куда входит Ульяновский автозавод, в рамках единого специнвестконтракта собирались выпустить автомобиль совместной разработки — грузовик с условным названием УАЗ City. Однако проект потерял практический смысл из-за изменения условий ведения бизнеса, рассказал в интервью газете «Коммерсантъ» Фабрис Горлье, глава российского отделения Isuzu. Предполагалось использование бензинового двигателя ЗМЗ и новой коробки передач, которую две компании должны были разработать совместно.
В мероприятии также принял участие руководитель исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. Машины «УАЗ Пикап» помогут в решении широкого круга задач, в частности в доставке гуманитарных грузов и медикаментов.
По поручению Президента Минпромторг организовал закупку крупной партии автомобилей для нужд бойцов СВО.
Впрочем, стоп — коммерческая суть модели первым делом требует скорректировать прицел на грузоподъемности, которая прежде у пользователей Профи вызывала массовые нарекания. Аргументы в пользу улучшения — модернизированная задняя подвеска с усиленными рессорами и колесной спаркой с обеих сторон. Легендарные проседание кормы и посредственная послушность управления в загруженном состоянии отныне Профи не страшны.
Вместе с расширенной передней колеей, рулевым демпфером а-ля УАЗ Патриот и очевидным апгрейдом передней подвески новшества шасси намекают на улучшение устойчивости, маневренности и ходовых качеств в целом. Следующий немаловажный момент, почему-то пока оставшийся без внимания — ГБО. Конкретно — сам баллон, объем которого, судя по кадрам, основательно увеличили.
УАЗ представил обновленный грузовик УАЗ «Профи»
| Минпромторг и НФ начали передавать бойцам СВО новую партию авто | Автомобили УАЗ первыми проехали от Москвы до Казани по новой трассе М-12 «Восток». |
| В России подорожали грузовые УАЗы | Ульяновский автозавод УАЗ вновь упростил грузовики УАЗ Профи в ноябре 2022 года. |
| Компания УАЗ модернизирует коммерческие грузовики УАЗ «Профи» в октябре 2023 года | На УАЗе подчеркивают, что при разработке новой версии учли все пожелания клиентов и требования современного рынка. |
| Новый УАЗ Профи 2024 подорожал в России. Озвучены цены и комплектации авто | О забастовке нескольких десятков работников УАЗа накануне сообщил Telegram-канал Baza. |
На УАЗе началось производство новой модели. Это лёгкий грузовик
УАЗ-450 — семейство лёгких полноприводных грузо-пассажирских автомобилей (лёгких грузовиков, фургонов, микроавтобусов) повышенной проходимости, первая модель. Многие до сих пор не могут понять, почему на УАЗ не ставят дизель Cummins, а ГАЗ не использует хорошую бензинку ЗМЗ-Про, вместо «эволюционир. Вместе с расширенной передней колеей, рулевым демпфером а-ля УАЗ Патриот и очевидным апгрейдом передней подвески новшества шасси намекают на улучшение устойчивости.
Все, что нужно знать о новом УАЗ «Профи» 2023 года — последние новости
Плановые мощности рассчитаны на выпуск свыше 10 тысяч автомобилей в год в перспективе пяти лет. Общие инвестиции в проект составят свыше 1 млрд рублей. Sollers Argo - грузовик полной массой 2,5 и 3,5 тонны. Модель представлена как бортовая платформа, а также в виде нескольких вариантов фургонов.
За такой внедорожник автолюбителям придётся заплатить 1,5 миллиона рублей и выше. Софья Дорофеева.
Автомобили передал вице-премьер — глава Минпромторга России Денис Мантуров. В церемонии передачи принял участие руководитель Исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. Машины оснащаются дополнительным оборудованием благодаря сбору Народного фронта «За Победу! На приобретение почти 700 единиц техники Правительство выделило 1 млрд рублей, все автомобили будут переданы на передовую в течение 2024 года.
Русских уточнял, что запуск производства полного цикла намечен на конец августа. Акции компании торгуются на Московской бирже.