Минтруд установил лимит на работу с самозанятыми — под прицел попадут компании и ИП, которые работают с физлицом на НПД более трёх месяцев и платят ему более 20 000 рублей. Достаточно одного патента на перевозку из разных регионов в разные регионы, если договор на перевозку заключен в том субъекте РФ, где этот патент получен. Если же вы хотите работать в статусе самозанятого водителя-перевозчика, то тут уже будут свои нюансы. Перевозка грузов есть в списке видов деятельности для самозанятых граждан.
Может ли самозанятый осуществлять грузоперевозки?
| Самозанятый водитель грузового автомобиля | Но можно за перевозку 30 тонн песка. |
| Самозанятые смогут работать в такси без регистрации ИП | Самозанятый подчиняется внутреннему трудовому распорядку. |
| Какую помощь предоставляет государство самозанятым в 2024 году | Находите самозанятых или добавляйте своих, взаимодействуйте с ними, производите выплаты и обменивайтесь электронными документами. |
Как ИП начать сотрудничать с самозанятыми
Разбираемся в деталях: кто может перейти на спецрежим, от каких налогов освобождены самозанятые, как им встать на учет и получить вычет, какими привилегиями можно будет. Подборка наиболее важных документов по вопросу Самозанятые виды деятельности грузоперевозки нормативно-правовые акты формы статьи консультации экспертов и многое. Можно ли привлечь самозанятого со своим авто, чтобы он возил грузы от имени ИП?
Закон № 422-ФЗ: может ли водитель быть самозанятым
- Когда вступает в силу
- Законно ли?
- Калькулятор
- Новые правила такси: пассажиры заплатят больше, водитель получит меньше
- Как ИП начать сотрудничать с самозанятыми
Теневые перевозки и «серые» подключения: как новый статус самозанятого может обелить рынок такси
По состоянию на 01. Так, Федеральным законом от 21. Соответственно, «самозанятый» гражданин, осуществляющий перевозки граждан на своем авто без официального статуса предпринимателя и лицензии разрешения на ведение деятельности по перевозке пассажиров , нарушает законодательство и может быть привлечен к административной ответственности. Получить разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси предприниматель может на срок не менее пяти лет на основании заявления, поданного в форме электронного документа с использованием регионального портала государственных и муниципальных услуг или документа на бумажном носителе. Плательщик НПД-физическое лицо может трудиться в сфере автомобильных перевозок только через посредника.
Предмет договора — какие услуги выполняет грузоперевозчик, маршрут движения, сроки выполнения заказа. Права и обязанности — перевозчик обязан проверить ТС перед выездом, в дороге соблюдать ПДД; заказчик должен выдать путевой лист и накладную на груз. Цена, порядок, способ расчета — точная сумма и срок, в течение которого заказчик должен оплатить услуги грузоперевозчика, способ передачи денег. Основания, позволяющие заказчику не оплачивать небрежно выполненную услугу. Ответственность сторон — при нарушении обязательств либо при форс-мажорных обстоятельствах любая сторона вправе отказаться от выполнения договора. Разрешение споров — путем переговоров либо судебных разбирательств. Заключительные положения — приложения к договору считаются его неотъемлемой частью. Адреса, реквизиты сторон — полные реквизиты заказчика; ФИО, адрес, телефон, мейл исполнителя. В договоре обязательно указывают статус и налоговый режим исполнителя, подчеркивают, что перевозчик сам платит налог НПД. Документ нельзя заключать на длительный срок, но можно продлить. Список документов для самозанятого перевозчика Самозанятые водители грузового автомобиля кроме водительских прав и документов, удостоверяющих личность, обязаны иметь: Путевой лист. Он оформляется отдельно на каждую поездку. В нем отражены сведения о перевозчике, его медицинское освидетельствование. Проставлена отметка об исправности транспортного средства. Указан вид сообщения пригородное, городское, междугороднее и тип перевозки для самозанятых лиц в этом пункте пишут: «по заказу». Бумажная либо электронная товарно-транспортная накладная, которую составляет грузоотправитель. В зависимости от вида перевозимых грузов, к ТТН прилагаются документы, предусмотренные СанПиН, таможенными, транспортными и прочими службами. К ним относятся сертификаты качества, паспорта, санитарные удостоверения.
Частникам проще купить набор проштампованных путевых листов. Компаний, предоставляющих такие услуги, предостаточно. Выйти на рейс в Петербурге легко можно безо всяких формальностей, убедился корреспондент "ДП", которому по первому же объявлению в интернете согласились предоставить готовые путевые листы на 30 дней всего за 500 рублей. Что замотивирует самозанятых тратить время и порядка 150 рублей за осмотр для каждого выхода на линию вместо покупки такого "абонемента", сказать трудно. Конец разнообразию Часть вопросов реформы российские власти отдали на откуп регионам. Так, в Петербурге утвердили единый облик такси — основной белый цвет со светоотражающей жёлтой полосой по всему боку кузова. Кроме того, в городе постепенно будут ужесточать требования к экологическому классу машин в федеральном законе этого требования нет. С 1 сентября лицензии смогут получить только авто с классом не ниже Euro—3, через год — от Euro—4, а с сентября 2026 года — только от Euro—5 и выше. При этом описанную в федеральном законе процедуру аттестации водителей на знание расположения на территории региона объектов транспортной инфраструктуры, памятников культуры, медицинских организаций и других объектов в Петербурге проводить не будут, сообщили "ДП" в комитете по транспорту города. Отметим, что уже действующие лицензии на перевозку после 1 сентября отзывать не будут. Но после истечения их срока переоформлять документы придётся по новым правилам.
В обращении, в частности, предлагается упростить регистрацию для самозанятых в Федеральной государственной информационной системе «Такси». В ОСР выступили с инициативой внедрить цифровые методы ежедневной проверки состояния здоровья таксиста и технического состояния автомобиля. Кроме того, эксперты предложили смягчить требования к цветографической маркировке машин. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».
Самозанятых таксистов перегрузили техосмотрами и проверками
Большое количество таких водителей выгодно агрегаторам, которые хотят избавиться от посредников — таксопарков. ФНС это позволит вывести налогоплательщиков из тени, а самим таксистам — больше зарабатывать. Эксперты, однако, предупреждают о рисках: пассажирам будет еще труднее взыскать ущерб в случае ДТП или других происшествий. Кроме того, схема не начнет действовать в полном объеме, пока самозанятым не дадут возможность получать разрешения на таксомоторную деятельность. В один клик Услуга по перевозке пассажиров — один из наиболее популярных видов деятельности, которые указывают самозанятые в мобильном приложении «Мой налог», сообщили «Известиям» в ФНС. По данным службы, из 35 тыс.
Налог на профессиональный доход, который неофициально называют налогом на самозанятых, введен в тестовом режиме с 2019 года в четырех регионах России. Эксперимент проводят в Москве, Подмосковье, Татарстане и Калужской области. Зарегистрироваться в качестве самозанятого может любой человек, работающий на себя, если его доход не превышает 200 тыс. Это можно сделать через мобильное приложение. Льготным режимом также могут воспользоваться индивидуальные предприниматели.
Водители активно интересуются переходом на режим самозанятости, подтвердили «Известиям» в «Яндекс. В Gett отказались от комментариев. В «Яндекс. Такси» отметили, что такой переход удобен в первую очередь самим таксистам.
Его положения разрешают плательщикам НПД заниматься перевозками без регистрации предпринимательской деятельности. Однако вступит он в силу лишь 01. Обязательным условием будет заключение договора со службой заказа, а автомобиль может быть личным, взятым в аренду или лизинг. Для пассажирских перевозок лицензия обязательна. Сейчас ее может получить только самозанятый, работающий в качестве ИП. Упомянутый закон эту сложность упразднит, разрешение смогут получить и физические лица, плательщики НПД. Безопасная работа с самозанятым Для юридических лиц основная опасность при сотрудничестве с самозанятыми — подозрение со стороны ФНС о подмене трудовых отношений.
Смотрите по пробному доступу бесплатно. Чего следует избегать в работе с самозанятыми Подмена трудовых отношений самозанятостью: признаки от налоговой и практика судов Подробнее Несмотря на очевидные преимущества для ИП в работе с самозанятыми, следует учесть и некоторые моменты, чтобы не получить претензии от контролирующих органов. Например, не следует увольнять собственных штатных сотрудников, чтобы затем заключить с ними договор как с самозанятым. Такая экономия на налогах может обернуться неприятностями для ИП. Следует знать, что если самозанятый работник был уволен менее двух лет назад, никаких налоговых льгот по зарплате заказчик не имеет. Не следует надеяться, что ФНС РФ не узнает об этом — все сведения о работниках легко «вычисляются» по базе налоговой службы. Могут быть проблемы и со стороны Трудовой инспекции. Заключенный договор оказания услуг может быть принудительно переквалифицирован в трудовой договор, со всеми вытекающими последствиями. А ИП получит солидный штраф по ст. Хотите узнать, когда отношения с самозанятыми могут признать трудовыми? Тогда получите бесплатно пробный доступ к «КонсультантПлюс» и переходите к разъяснениям экспертов. Итоги Чтобы сотрудничество с самозанятыми принесло не только пользу, но и позволило сэкономить на налогах, следует оформлять деятельность официальным договором, а также следить за тем, чтобы работа самозанятого не имела признаков работы штатного сотрудника четкий график, посещение офиса и т.
К службам заказа предъявляется целый список требований и создаются реестры из которых можно вылететь. Именно службы заказа будут оценивать водителя по критериям и проверять, что он соблюдает в процессе работы как именно — вопрос отдельный. Водителям, в свою очередь, разрешили быть самозанятыми, то есть извоз на частной машине легализуется при соблюдении ряда требований. По сути, закон пытается упорядочить новую реальность, возникшую с распространением онлайн-сервисов такси, которые практически вытеснили старую схему с таксопарками и наемными водителями. Но в законе остались «рудименты», например, требование о предсменном и послесменном медосмотре, который в случае с самозанятыми таксистами выглядит практически неисполнимым. Обсуждалась идея дистанционного контроля с помощью алкотестеров и датчиков усталости, и есть даже законопроект, регламентирующий такую процедуру, но, насколько это реализуемо на практике, сказать сложно. Остался в законе и бумажный путевой лист, хотя современные приложения позволяют формировать и хранить его электронный аналог. Эта норма должна стать главной гарантией того, что агрегатор будет избегать «левых» водителей то есть не подходящих по критериям. Тем более за нанесенный ими ущерб отвечать придется именно службе заказа такси, тогда как для официальных водителей распределение ответственности иное — подробнее об этом ниже. Новый закон обязывает службы заказа нести ответственность, что преподносится как главное достижение закона, но есть как минимум три причины для скепсиса. Во-первых, в общем случае ответственность является субсидиарной а не солидарной. Говоря простым языком, первым в очереди на взыскание компенсации стоит водитель такси, и только если он не погасит весь долг, клиент имеет право предъявить ущерб агрегатору. Это как минимум растягивает сроки тяжб, а по факту отгораживает агрегаторов от клиентов.
Самозанятые виды деятельности грузоперевозки
| Новый закон о такси в России от 29.12.2022 № 580-ФЗ с 2023 года | Теперь самозанятым водителям необходимо ежедневно получать разрешение в ФГИС «Такси», проходить медицинские осмотры и техосмотры, а в некоторых регионах. |
| Когда перевозчик может быть самозанятым | Лица, оказывающие автотранспортные услуги по перевозке грузов, могут применять режим НПД. |
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
В случае принятия закона о минимальном уровне локализации такси в России таксистам, работающим по самозанятости, не придется менять иномарки на отечественные авто. Для перевозок грузов и багажа применяются договоры Перевозки (ст. 785, 786 ГК), Фрахтования (ст. 787 ГК), аренды транспортного средства с экипажем (ст. 632 ГК). Самозанятым россиянам разрешили с 1 сентября 2023 года оказывать услуги по перевозке пассажиров и грузов легковым такси без регистрации ИП. Минтранс России получал обращения по смягчению требований к самозанятым водителям такси и прорабатывает вопрос об упрощении предрейсового или предсменного |.
Самозанятость в грузоперевозках для физических лиц: можно или нет
Самозанятые водители – это физические лица, занимающиеся грузовыми или пассажирскими перевозками, применяющие экспериментальный режим налогообложения «Налог на. Об этом со ссылкой на письмо президента Объединения самозанятых России (ОСР) Игоря Жмакина сообщает «Коммерсантъ». В частности, по словам эксперта, самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские. При перевозках самозанятый перевозчик грузов может использовать как свое транспортное средство, так и взятое в аренду, ограничение в законодательстве на этот счет нет. На Портале Госуслуг возможно подать заявление по новой форме на внесение сведений в реестр такси, получение разрешения на осуществление перевозок такси. В случае принятия закона о минимальном уровне локализации такси в России таксистам, работающим по самозанятости, не придется менять иномарки на отечественные авто.
Как нанять самозанятого водителя
И это как раз рассматриваемый случай. Таким образом, применять НПД по деятельности в виде перевозки грузов и пассажиров самозанятый без статуса ИП не вправе.
Именно службы заказа будут оценивать водителя по критериям и проверять, что он соблюдает в процессе работы как именно — вопрос отдельный. Водителям, в свою очередь, разрешили быть самозанятыми, то есть извоз на частной машине легализуется при соблюдении ряда требований. По сути, закон пытается упорядочить новую реальность, возникшую с распространением онлайн-сервисов такси, которые практически вытеснили старую схему с таксопарками и наемными водителями. Но в законе остались «рудименты», например, требование о предсменном и послесменном медосмотре, который в случае с самозанятыми таксистами выглядит практически неисполнимым. Обсуждалась идея дистанционного контроля с помощью алкотестеров и датчиков усталости, и есть даже законопроект, регламентирующий такую процедуру, но, насколько это реализуемо на практике, сказать сложно. Остался в законе и бумажный путевой лист, хотя современные приложения позволяют формировать и хранить его электронный аналог.
Эта норма должна стать главной гарантией того, что агрегатор будет избегать «левых» водителей то есть не подходящих по критериям. Тем более за нанесенный ими ущерб отвечать придется именно службе заказа такси, тогда как для официальных водителей распределение ответственности иное — подробнее об этом ниже. Новый закон обязывает службы заказа нести ответственность, что преподносится как главное достижение закона, но есть как минимум три причины для скепсиса. Во-первых, в общем случае ответственность является субсидиарной а не солидарной. Говоря простым языком, первым в очереди на взыскание компенсации стоит водитель такси, и только если он не погасит весь долг, клиент имеет право предъявить ущерб агрегатору. Это как минимум растягивает сроки тяжб, а по факту отгораживает агрегаторов от клиентов. Для сравнения, в ДТП с автомобилями юрлиц и наемными водителями за рулем действует солидарная ответственность, то есть пострадавший может предъявлять претензии как к водителю, так и к его работодателю владельцу автомобиля.
Президент Объединения самозанятых России Игорь Жмакин направил письмо руководителю администрации президента РФ Антону Вайно, в котором попросил оказать поддержку самозанятым водителям. В частности, речь идет об упрощении процесса регистрации в ФГИС «Такси» для таких водителей, внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксистов и состояния автомобиля, а также о смягчении требований к цветографической маркировке автомобилей. Представитель отрасли, Игорь Жмакин, утверждает, что в прошлом обращались в Минтранс РФ и другие ведомства, но не получили там поддержки, поэтому были вынуждены обратиться к администрации президента. Ограничения, принятые в прошлом году в рамках закона о такси, вызвали отток самозанятых перевозчиков, утверждает Игорь Жмакин. Согласно этим ограничениям, самозанятые таксисты оказались в неблагоприятном положении.
Исключение - те виды деятельности, ведение которых требует обязательной регистрации в качестве ИП в соответствии с федеральными законами. И это как раз рассматриваемый случай.
Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок
Процедура занимает несколько минут. Все взаимодействия с налоговой службой проходят там же. Приложение контролирует сумму дохода, и если оно превышает лимит, пользователь перестает считаться самозанятым. При этом налог уплачивается с фактически полученных доходов. Если не было выручки, то и платить ничего не придется. Еще одно преимущество - не надо покупать кассовый аппарат.
Малый бизнес Можно ли заключить договор грузоперевозки с самозанятым, не имеющим статуса ИП? Если нельзя, а производились выплаты самозанятому по такому договору, то надо ли на эти выплаты начислять НДФЛ и страховые взносы? Можно ли заключить договор грузоперевозки с самозанятым, не имеющим статуса ИП? С самозанятыми заключен договор, на основании которого начисляется и выплачивается вознаграждение, путевые листы выписывает организация, сотрудниками организации соответственно самозанятые не являются. Поступил следующий запрос от ИФНС, что без регистрации ИП физическое лицо не имеет право осуществлять грузоперевозки в качестве плательщика налога на профессиональный доход, в связи с чем при осуществлении данного вида деятельности необходимо иметь статус ИП, применяющего налог на профессиональный доход".
Может ли организация работать в прежнем режиме с самозанятыми перевозчиками, не переводя их в сотрудники, не начисляя страховые взносы и НДФЛ, или всё же они должны зарегистрироваться в качестве ИП, а за прошлый период работы следует принять их в штат, начислить и уплатить страховые взносы и НДФЛ? По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции: Самозанятый не вправе применять спецрежим в виде уплаты НПД в отношении дохода, полученного по договору грузоперевозки, если он при этом не является индивидуальным предпринимателем. В отношении этого дохода следует начислить НДФЛ и страховые взносы. Обоснование позиции: В части 2 ст. В этой норме не указано, что к этим лицам относятся те, которые осуществляют грузоперевозки.
Есть четыре способа зарегистрироваться: на сайте ФНС, в приложении «Мой налог», на портале «Госуслуги» или в личном кабинете крупных банков. Нет отчетности. Самозанятые не обязаны сдавать декларации, вести бухгалтерию или книгу учета доходов и расходов. Все, что от них требуется, — выдать чек через приложение и отправить его покупателю.
Не нужно рассчитывать налог. Приложение «Мой налог» автоматически рассчитывает налог за каждую продажу, показывает итоговую сумму и сроки оплаты. Низкие ставки по налогу. Нет онлайн-кассы. Большинству ИП и организациям для работы с физическими лицами нужна онлайн-касса, а это дополнительные расходы на ее покупку или аренду. В случае самозанятых роль кассы выполняет приложение. Больше клиентов. Многим ИП и ООО выгодно работать с исполнителями-самозанятыми, так как это уменьшает налоговую нагрузку. Минусы Однако у этого режима есть и целый ряд минусов.
Ограничения по доходу. Доход самозанятого не должен превышать 2,4 миллиона рублей в год. Тем, кто планирует зарабатывать больше, этот налоговый режим не подойдет. Нельзя нанимать работников. Самозанятый не может нанимать сотрудников по трудовому договору, все работы нужно выполнять самостоятельно либо заключать договор подряда. Нет социальных гарантий. Если самозанятый заболеет или захочет уйти в отпуск, он не получит никаких выплат, которые обычно гарантированы сотруднику, работающему по трудовому договору. Ежемесячная оплата налога. Если ИП могут платить налоги раз в квартал или вообще раз в год, главное — успеть до конца установленного срока, то самозанятые платят их каждый месяц.
Нет трудового стажа. Самозанятые не платят обязательные страховые взносы в Пенсионный фонд, поэтому такая работа не учитывается в трудовом стаже. Самозанятым не нужно заполнять налоговые декларации и отчетные документы - это тоже одно из преимуществ нового налогового режима. Это выгодно для бизнеса с большими расходами, например на материалы для производства, а вот расходы самозанятых нигде не учитываются. Временный режим. Самозанятость — это эксперимент. На данный момент этот налоговый режим действует до 31 декабря 2028 года. Подводные камни Как у любого налогового режима, у НПД есть свои подводные камни. Иногда они дают о себе знать еще до регистрации, а иногда — после.
В некоторых случаях бывает сложно определить, кому можно стать самозанятым, а кому — нет, так как в законе указаны не конкретные профессии, а только ограничения. Возьмем, к примеру, врачей: в законе нет прямого запрета на оказание медицинских услуг, и теоретически врач может работать как самозанятый. Но для оказания медицинских услуг необходима лицензия, а выдать ее могут только индивидуальному предпринимателю или организации. Поэтому врачу сначала придется зарегистрироваться как ИП, а потом выбрать из всех существующих налоговых режимов НПД. Вывод: важно учитывать не только положения закона о налоге на профессиональный доход, но и существующие правовые нормы по нужному виду деятельности. Что выплачивают при увольнении сотрудникам То же касается и продукции, которую запрещено производить и продавать самозанятым. Список маркируемых товаров каждый год дополняется, поэтому нужно следить за изменениями, чтобы случайно не нарушить закон. Так, например, в 2019 году под маркировку попала обувь, а в 2021 — некоторые виды молочной продукции.
Для нелегального грузоперевозчика любое происшествие может вылиться в разбирательство с правоохранительными органами. Охват большего числа клиентов. Конкуренция в сфере грузоперевозок немаленькая, люди предпочитают работать с официально оформленными водителями. Возможность оказывать услуги перевозки грузов юридическим лицам. Самозанятые могут работать не только с гражданами, но и организациями, компаниями любой формы собственности. В любое время можно отказаться от статуса самозанятого, для этого достаточно написать заявление в налоговый орган. Платить нужно только в те месяцы, когда осуществлялись перевозки грузов. Во время простоя ничего оплачивать не нужно.
Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок
| Самозанятым могут разрешить перевозку грузов: новый законопроект | То есть, если самозанятый будет Вам оказывать услуги перевозки, то он должен зарегистрироваться, как ИП. |
| Налогообложение для грузоперевозок в 2023 году | Ключевым изменением станет предоставление самозанятым гражданам права получать разрешение на перевозку пассажиров. |
| Лицензия на такси: как получить по новым законам | Федеральное законодательство не содержит прямого запрета на осуществление грузоперевозок физическими лицами, зарегистрированными в качестве самозанятых в. |
| Самозанятым могут разрешить перевозку грузов: новый законопроект | Федеральное законодательство не содержит прямого запрета на осуществление грузоперевозок физическими лицами, зарегистрированными в качестве самозанятых в. |
| Новый закон о такси в России от 29.12.2022 № 580-ФЗ с 2023 года | Самозанятый для перевозок не может использовать транспортное средство компании, если только не арендует его для выполнения работы. |
Налоговый бонус
- Самозанятый водитель грузового автомобиля
- Прежние новости на эту тему
- Для самозанятых создадут максимально комфортные условия развития их проектов
- Самозанятые получат разрешение на работу в такси без регистрации ИП — Право на
Самозанятость в грузоперевозках для физических лиц: можно или нет
Самозанятый — это налоговый режим, благодаря которому вы можете стать прямым партнёром , платить меньше налога и получать справки о доходах онлайн. В частности, законопроектом предлагается разрешить перевозку грузов транспортными средствами, имеющими допустимую максимальную массу от 2,5 до 3,5 тонн. Заниматься пассажирскими перевозками также могут самозанятые граждане при наличии разрешения и договора с агрегатором такси. Самозанятые и службы заказа такси будут.