В качестве примера саботажа Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска «Бурачки — Терехово» на границе России и Латвии. В автомобильных пунктах пропуска «Бурачки» (Терехово) и «Убылинка» (Гребнево) на границе России и Латвии проводятся работы по реконструкции. Так, для примера, Врио главы ФТС Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе.
Псковские пограничники не рекомендуют пересекать границу через Бурачки и Убылинку
| Финляндия и Прибалтика начали саботировать прохождение грузов через границу | 360° | Пограничное управление ФСБ России по Псковской области информирует лиц, планирующих поездки через государственную границу в автомобильных пунктах пропуска Бурачки. |
| ФТС: финские и прибалтийские таможенники саботируют работу на границе с РФ - Ведомости | Так, перед пунктом пропуска "Бурачки" (с латвийской стороны – "Терехово") скопилось около двух тысяч автомобилей, которые хотят проехать в также считает, что таможенные. |
| В Минске заявили, что Литва и Латвия вербуют россиян на границе | По его словам, примером саботажа является случай на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе. |
| Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов на границе с РФ | литовской границе скопились 2 тыс. автомобилей. |
Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов на границе с РФ
Россия является председателем на 78-м заседании совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств, которое открылось в пятницу.
Автомобильный саботаж. Автомобилям приходится ожидать проезда почти 20 дней. Латвия, Литва, Эстония и Финляндия не соблюдают таможенные правила. С этой точки зрения они ведут себя безобразно, не пропуская грузы и искусственно создавая очереди. По его словам, к примеру, на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-литовской границе около 2 тысяч машин дожидаются очереди, чтобы попасть в Россию.
Свое мнение высказал политолог Дмитрий Журавлев: "Ответить мы можем другим саботажем. Надо понять, а есть ли какие-то товары из России или проезжающие через Россию, которые им позарез нужны.
Вот по ним и нужно создать ситуацию, что эти товары почему-то не проходят. Это делается даже не только для того, чтобы ударить по экономике России, а чтобы ударить по нервам.
О «безобразном поведении» таможенников Давыдов заявил на 78-м заседании совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ под председательством российской стороны. Руслан Давыдов привел конкретный пример такого саботажа — на пропускном пункте «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе. Там около двух тысяч автомобилей пытаются попасть в Россию. По словам Давыдова, в сутки пропускают около 100 машин.
«Безобразное поведение»: Балтика и Финляндия саботируют прохождение грузов в Россию
| Сотни грузовиков стоят в очереди на границе с Латвией в Псковской области | На пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-литовской границе около двух тысяч машин дожидаются очереди для заезда в РФ. |
| Автомобильный саботаж. Как Прибалтика и Финляндия превращаются в "итальянцев" | В качестве примера такого саботажа он привел ситуацию на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе. |
Очередь на границе между Россией и Латвией превысила 2,4 тыс. грузовиков
По информации Таможенного управления Службы государственных доходов Латвийской Республики начата реконструкция таможенного пункта пропуска Терехово-Бурачки. литовской границе, в очереди стоят около двух тысяч автомобилей. Теперь на погранпереходе Терехово — Бурачки одновременно может находиться только один автобус. Бурачки-Терехова самый проблемный переход из за большого количества машин которым не возможен проезд через соседнюю Белоруссию. В беседе с РИА Новости он заявил, что на границе Латвии и России, на автомобильном пункте пропуска «Терехово» (МАПП «Бурачки» с российской стороны) в очереди на въезд в Россию. Господин Давыдов напомнил о ситуации на латвийско-российской границе на автомобильном пункте пропуска «Терехово» (с российской стороны МАПП «Бурачки».
Автомобильный саботаж. Как Прибалтика и Финляндия превращаются в "итальянцев"
На КПП Эстонии там запускали в шесть вечера людей, которые приехали в 12 часов дня. Мы с супругой и дочкой по совету эстонской пограничницы поехали в Нарву, потому что там есть хотя бы электронная очередь. Не тут-то было. Записались на 22. Я высадил дочь и жену, они прошли пешком», — добавил петербуржец. На том же переходе, по словам очевидцев, скопилось множество пешеходов, люди стоят по много часов, с утра до позднего вечера без возможности пополнить запасы воды или купить еды.
Российская сторона впускает очень медленно и проводит усиленные проверки. При этом количество пограничников остается прежним, и это создает повышенную нагрузку. Подобных историй много в чатах, где люди ищут попутчиков из России в страны Балтии и обратно. Не легче ситуация и на переходе между эстонской Нарвой и российским Ивангородом. Согласно данным сервиса бронирования GoSwift, 14 июня в живой очереди на пересечение границы стоят 126 легковых автомобилей, время ожидания — до 11 часов.
Маргарита пишет в чате «О границах, поездках и попутчиках», что отмечаются задержки в графике движения автобусов Ecolines. Теперь на погранпереходе Терехово — Бурачки одновременно может находиться только один автобус.
Правда, стоит отметить, что быстрые сроки завершения реконструкции этого пограничного перехода уже несколько раз анонсировались, однако на практике не соблюдались. В 2021-м году в «Росгранстрое» уже называли другие сроки окончания работ — не позднее 2022-го года.
Сейчас же в ведомстве отмечают, что строительно-монтажные работы на территории пограничного перехода продолжаются. Их ход накануне проинспектировал заместитель директора департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта РФ Михаил Раденко.
Впрочем, на пропускном пункте говорят, что транспортный коллапс к концу года ждали и без польских дальнобойщиков, а в День независимости работали в обычном режиме. Возможно, это единственная в мире пробка, у которой есть имя собственное. Затор на границе называется «рождественским», ведь в фурах — новогодние подарки. Дальнобойщики говорят: это уже традиция, накануне рождественских распродаж в России простоять несколько дней в Бурачках.
Рекорд, кстати, был зафиксирован пять лет назад — тогда тут с латышской стороны скопилось 2000 фур.
При использовании материалов сайта «Парламентской газеты» активная ссылка на pnp. В рубрике «Деловая экспертиза» публикуются материалы на правах рекламы.
Очередь на границе между Россией и Латвией превысила 2,4 тыс. грузовиков
Давыдов рассказал про ситуацию на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-латвийской границе, где около 2 тысяч машин простаивают в очереди, причем "пропускают они. литовской границе очереди попасть в Россию дожидаются около 2 тысяч машин. На пограничных автомобильных пунктах пропуска Бурачки (Терехово) и Убылинка (Гребнево) в Псковской области идут работы по их реконструкции. Давыдов указал на ситуацию на КПП «Бурачки-Терехово» на границе с Латвией, где скопилось около двух тысяч машин. литовской границе скопились 2 тыс. автомобилей. Очередь из грузовиков на въезд в Россию из Латвии через многосторонние автомобильные пункты пропуска (МАПП) «Бурачки» и «Убылинка» в Псковской области составила 2490 фур 25.
Сложно ли пройти латвийско-российскую границу?
В частности, работу продолжат переходы в Гребнево (Убылинка) и Терехово (Бурачки). Руслан Давыдов привел конкретный пример такого саботажа — на пропускном пункте «Бурачки — Терехово» на российско-латвийской границе. Самая сложная ситуация, по словам и.о. главы Федеральной таможенной службы, сложилась на переходе Бурачки-Терехово на российско-латвийской границе. Он привёл в пример обстановку на российско-латвийской границе у КПП «Бурачки-Терехово». литовской границе скопились 2 тыс. автомобилей.
Таможня РФ заявила, что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
Происходящее Давыдов назвал сознательной политикой удушения и саботажем международной торговли. Он считает, что таможенники стран Балтии и Финляндии пользуются известным методом "итальянской забастовки". Они, по его словам, разрешают ехать, но специально создают очередь. В их пункте пропуска два сотрудника вместо двадцати, поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400.
Наиболее сложная ситуация, по его словам, сложилась на границе с Латвией, где в очереди стоят около 2 тыс. Латвийские таможенники же, по заявлению Давыдова, используют метод «итальянской забастовки» и пропускают лишь 100 машин в сутки. ФТС уже обратилась во Всемирную таможенную организацию, но там попросили «не политизировать» ситуацию. Страны Балтии и Финляндия намеренно создают проблемы при прохождении грузов через границу с Россией, заявил временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы ФТС России Руслан Давыдов в кулуарах заседания совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ в Ташкенте.
Его слова приводит РИА Новости.
Также страны «ведут себя с точки зрения таможенных правил просто безобразно». За минувшие сутки через пропускной пункт смогли проехать около 100 машин. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости… Вот это сознательная политика удушения и саботажа, просто реального саботажа международной торговли», — отметил он.
Получить код для блога.
ФТС: Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов через границу
Это максимум десятки людей. Не сотни, не тысячи, десятки были. Воспользовались этим, наплевали на обязательства Евросоюза принимать таких беженцев», — говорит эксперт. По мнению Вадима Аввы, подготовка стран Прибалтики и Финляндии к предполагаемому боестолкновению с Россией в первую очередь ударит по мирному населению. Дело в том, что следствием этой подготовки и блокады приграничных территорий является «полное обезлюдивание и обнищание этих территорий». Они потеряли доступ к своему имуществу, расположенному в Финляндии. И эта полоса, там больше жизни нет. Вне туристического, культурного потоков эта территория не нужна. И сегодня ее превращают в военный плацдарм, ставят там колючую проволоку, заводят воинские контингенты.
Эти люди могут протестовать, что угодно говорить, их мнение совершенно никого не интересует. И Финляндия будет продолжать в том же духе.
ФТС России информирует граждан и перевозчиков об очередях в пунктах пропуска на границе с Латвией Новости 2024 05 марта 2024 ФТС России информирует граждан и перевозчиков об очередях в пунктах пропуска на границе с Латвией ФТС России информирует граждан и перевозчиков о росте количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки Терехово и Убылинка Гребнево на российско-латвийском участке границы.
Это стало следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы недружественного решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе — Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка. Таможенные органы Российской Федерации работают в штатном режиме и готовы оформлять в два раза больше транспортных средств, чем пропускает сопредельная сторона.
В итоге вместо 400 проезжает только 100 машин. Напомним, что это не первый случай, когда таможенники балтийских стран позволяют себе нарушать правила. Известны случаи , когда Литва не пропускала автомобили из Калининградской области без объяснения причин. Подписывайтесь на.
После долгого стояния в очереди таможенники наконец досмотрели нашу машину, попросив открыть багажник, капот и все двери. Потом быстро на паспортном контроле поставили нам штампы в паспорта. А потом мы ещё долго стояли в очереди на нейтральной территории, чтобы попасть уже на Латвийскую границу. Тут нет даже туалета, благо стояли мы здесь меньше часа. Зато есть магазин duty free, но в нем ничего интересного, даже воды простой нет - одно бухло. После этого мы оказались уже на приграничной зоне Латвии. Несмотря на то, что машин было не очень много, и при желании можно было бы всех досмотреть очень быстро, у латвийских таможенников, видимо, такого желания не было. Поэтому тут мы простояли наверно ещё часа полтора, и если честно, терпели это все уже из последних сил. Тут тоже досмотрели машину, на паспортном контроле сверили отпечатки, потом шлёпнули штампы и, наконец, отпустили. Когда мы выехали с приграничной территории, я уже не верила своему счастью и у меня от нервного перенапряжения тряслись руки. На часах было около 18:00. То есть всего на границе мы провели около 5 часов. При этом я не могу сказать, что было очень много машин. Я думаю, что при разумном подходе и расторопности работников приграничной зоны все могло бы быть быстрее. Кстати, после погранперехода дорога в Латвии так себе - на многих участках ремонт. В итоге в Ригу мы приехали в уже в десятом часу вечера - дико измотанные и уставшие. Там электронная очередь и все очень быстро. Вывод: никому не желаю и не советую проходить через этот ад. Выбирайте другие маршруты, если все-таки решили поехать в Латвию на машине. Про этот погранпереход написано много, особенно про стояние в очереди по 6 часов. Поэтому, чтобы сократить время стояния в очереди, мы решили приехать пораньше. Трасса М9 в Псковской и Смоленской областях очень безлюдная - на ней практически нет населенных пунктов и знаков снижения скорости, поэтому можно спокойно ехать. Состояние дороги - хорошее. Пролетев с ветерком абсолютно пустую дорогу тут конечно же сказались вчерашние предновогодние корпоративы , мы были счастливы, что в запасе у нас столько времени! Но счастье длилось всего несколько часов. В полдень, когда до заветной границы оставалось 2 км, мы увидели огромную очередь. И очередь была не из фур фуры пролетали по своей полосе, не останавливаясь , а из обычных легковых автомобилей.
Дальнобой. Порядок прохождения границы Терехово-Бурачки! СУТКИ НА ГРАНИЦЕ! Дальнобой по России
Таким образом время ожидания может составлять 20 дней. С похожими проблемами сталкиваются водители на белорусской границе. По сообщению пограничного комитета Белоруссии, по состоянию на 26 апреля въезда в Литву на пункте пропуска Мядининкай Каменный Лог ожидают 1270 единиц грузового транспорта.
Они, по его словам, разрешают ехать, но специально создают очередь. В их пункте пропуска два сотрудника вместо двадцати, поэтому 100 машин за сутки проезжают там, где может проехать 400. Власти Эстонии потребовали владельцев автомобилей с российскими номерами пройти процедуру перерегистрации транспортных средств до 13 марта. В случае отказа им может грозить штраф.
Пресс-служба ФТС России сообщает, что в связи с закрытием Литвой с 1 марта 2024 года пунктов пропуска Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка на литовско-белорусской границе и, как следствие, изменением логистических потоков наблюдается существенный рост количества транспортных средств на въезд в Россию в латышских пунктах пропуска Терехово с российской стороны МАПП Бурачки и Гребнево с российской стороны МАПП Убылинка. В настоящее время очередь составляет более 900 машин со стороны пункта пропуска Терехово и свыше 500 транспортных средств со стороны Гребнево.
Он подчеркнул, что Латвия, Литва, Эстония и Финляндия «просто безобразно» ведут себя с точки зрения таможенных правил. Так, 25 апреля российско-литовскую границу на пункт пропуска «Бурачки — Терехово» смогли пройти чуть больше 100 автомобилей, тогда как в очереди на въезд в РФ стоит около 2 тыс. А там стоит и «скоропорт», там могут быть лекарства, там могут быть продукты первой необходимости», — заявил Давыдов разговоре с « РИА Новости » в кулуарах 78-го заседания совета руководителей таможенных служб стран СНГ. По словам врио главы ФТС, действия указанных стран — это сознательная «политика удушения» и «саботажа международной торговли».
ФТС: страны Балтии и Финляндия саботируют российские грузы
В качестве примера саботажа Давыдов привел ситуацию на пункте пропуска «Бурачки — Терехово» на границе России и Латвии. на МАПП "Бурачки - Терехово", где своей очереди на въезд в Россию ожидают 660 автомобилей, следует из данных. Например, на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-литовской границе, около 2 тысяч машин ожидают возможности проехать в Россию. литовской границе скопились 2 тыс. автомобилей.
Таможня РФ заявила, что страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов
самый "короткий путь" - добраться до белокаменной, но, как оказалось, и самый "загруженный" - почему? литовской границе, в очереди стоят около двух тысяч автомобилей. В частности, через пункт пропуска Бурачки на въезд в Россию ресурсы Северо-Западного таможенного управления позволяют пропускать около 300 транспортных средств. На пограничных автомобильных пунктах пропуска Бурачки (Терехово) и Убылинка (Гребнево) в Псковской области идут работы по их реконструкции.