Экипаж следующего из Волгограда в Москву пассажирского самолета неизвестные попытались ослепить в небе лазером. Об этом 26 апреля сообщил телеграм-канал Aviaincident. Предлагается другое видение катастрофы А321 на Синае: самолёт захвачен, помещён в ангар в Израиле, его куски свезены на Синай и разбросаны по пустыне; пассажиров готовят к ритуальному жертвоприношению; некоторых можно спасти.
Похожее видео
- Смертельный рейс. Главный пассажир, пушистик и другие жертвы рейса 9268
- История борта, потерпевшего крушение
- В Нарьян-Маре вынесли приговор командиру самолета, потерпевшего крушение — "АмурПолит.ру"
- "Ангел Смерти" AC-130. Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США #shorts
- Пентагон опубликовал видеоролик своего «Ангела Смерти» и получил шквал критики в свой адрес
Главарей афганских талибов в тайных ночных операциях уничтожает "Ангел смерти"
Но в этот раз специалисты не смогли ничего сделать, так как у них закончился кислород и лекарства. Ребенок скончался до приземления самолета. Как рассказала мать скончавшегося мальчика, в салоне авиалайнера было жарко и нечем дышать. Женщина уже подготовила жалобу в Минздрав и подала запрос в прокуратуру. В свою очередь министерство здравоохранения Камчатского края уже инициировало служебную проверку по факту смерти младенца.
Неравнодушные попросили пересадить «боящегося» в хвост. Однако это не помогло. Мы сидели в середине самолета. Я для себя панику поймала, когда объявили по связи, что нужен медик в хвост самолета.
Повернулась и увидела, что люди в панике», — цитирует одну из пассажирок сайт « Курьер. Среда ». По словам свидетельницы, тело мужчины обнаружили примерно через 20 минут после его ухода в уборную.
Во время полета за ребенком следил врач-реаниматолог, который держал мальчика в специальной люльке. На протяжении почти всего полета аппараты, подключенные к маленькому пациенту, не фиксировали никаких нарушений, однако, как только лайнер начал снижаться, сработал датчик, который зафиксировал у ребенка сердечный приступ. Врач смог справиться с ним, но через какое-то время, аппарат, закрепленный на ножке мальчика просигнализировал о еще двух сердечных приступах. Но в этот раз специалисты не смогли ничего сделать, так как у них закончился кислород и лекарства. Ребенок скончался до приземления самолета.
Сейчас информацию проверяют спецслужбы. Как пишет «РИА Новости», самолет пропал с радаров на высоте 8500 метров.
Его скорость составляла примерно 950 километров в час. На месте крушения обнаружены тела 8 погибших. Источник Readovka указывает, что сообщения о смерти Евгения Пригожина на данный момент преждевременные.
Другие новости
- Одна из версий крушения самолёта Пригожина - теракт на борту | Живая Кубань
- Лазер мог помешать летевшему из Москвы в Волгоград самолету - Новости
- Самолет Turkish Airlines совершил экстренную посадку из-за самоубийства пассажира // Новости НТВ
- Полет ангела: что тут не так?: masterok — LiveJournal
- Telegram: Contact @warhammer_info
В США сотрудника авиакомпании засосало в двигатель самолета Delta
Смертью молодого вахтовика из ХМАО заинтересовались в Москве. Санкт-Петербург на месте крушения - РИА Новости, 1920, 31.10.2020. В России продолжают разбираться в крушении самолета Falcon 10 в Афганистане. Как сообщили в турецкой авиакомпании Turkish Airlines, все случилось на борту самолета Boeing 737-MAX. Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США. На прошедшей неделе всю Россию облетели два коротких видео, на котором мужчины в рабочих спецовках фотографируются рядом с большой скульптурой ангела.
Самолет Геркулес АС-130 «Ангел Смерти» в небе (фото)
| На рейсе Turkish Airlines в Анталью умер ребенок | АС-130 спектр. Ангел смерти самолет. Ангел смерти самолет. |
| Самолет совершил экстренную посадку в Алжире из-за самоубийства пассажира | Как пишет «РИА Новости», самолет пропал с радаров на высоте 8500 метров. Его скорость составляла примерно 950 километров в час. |
Конец «ангела смерти»: за что аргентинский суд вынес бывшим военным 29 пожизненных приговоров
Экипаж "Ангела смерти" состоит из 12 человек: пилот, второй пилот, штурман, офицер управления огнем и офицер радиоэлектронной борьбы, бортинженер, два оператора средств наблюдения (телевизионные и инфракрасные камеры). В США разбился небольшой частный самолет, летевший из Лас-Вегаса. Военный корреспондент Котенок сообщил, что 23 сентября на территории Африки, Мали, разбился самолет Ил-76, принадлежащий частной военной компании «Вагнер» покойного Евгения Пригожина. Самолет рухнул в центральной части Синайского полуострова, обломки разлетелись на 13 км. Выживших не было – 217 пассажиров и 7 членов экипажа погибли. Доследственную проверку по факту столкновения самолета из Мирного с топливозаправщиком организовали следователи.
Скачать "Ангел Смерти" AC-130 - Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США"
Тяжеловооруженный самолёт специальны. Когда Пентагон опубликовал в Твиттер видеоролик о AC-130, ‒ самолете огневой поддержки ‒ пользователи Сети оставили много гневных комментариев о так называемом «ангеле смерти». Задержанных погрузили, самолёт был готов к взлёту, и тут стало известно, что российский борт якобы готовится атаковать в воздухе саудовский истребитель.
Одна из версий крушения самолёта Пригожина - теракт на борту
Об этом информирует CBS News. По данным телеканала, речь идёт о воздушном судне авиакомпании Delta Airlines. Отмечается, что экипажем была объявлена чрезвычайная ситуация и борт направился обратно в аэропорт вылета.
Книги по авиации, деловые бумаги и учебники английского - Сергей очень много читал, остались там, где он их положил 1 июля 2002 года. Родители постарались сохранить комнату сына в таком виде, словно он от них и не уходил. Харлов-старший через несколько дней после трагедии побывал на месте гибели сына. Всех вместе. Родители погибшего штурмана получили уцелевшие вещи и документы, найденные на месте падения лайнера. Геннадий Семенович осторожно разворачивает полиэтиленовые свертки, в которые педантичные немцы заботливо упаковали почти не пострадавшие паспорт и служебное удостоверение сына.
В таком же пакетике, испещренном надписями на немецком, лежат обуглившиеся штурманские погоны. Кабина упала почти целой, и документы сохранились, - тяжело вздыхает он. Семья погибшего штурмана Сергея Харлова тоже всю жизнь отдала небу. Отец — бывший военный и гражданский летчик, майор ВВС в отставке, налетавший 39 лет. Мать Зоя Федоровна всю жизнь проработала в уфимском аэропорту. Сергей работал в уфимском авиаотряде, а затем и в «БАЛе». С сентября 1974 года, начинал с должности радиооператора, а уже к моменту авиакатастрофы налетал 13 тысяч часов — на 500 часов больше чем его прославленный отец, летчик военной и гражданской авиации — командир экипажа «Ту-134». Сорок лет назад имя Харлова-старшего, проработавшего 37 лет в «Аэрофлоте», не сходило с газетных полос.
Ему как опытному, в прошлом, пилоту ВВС, и парторгу авиаотряда, доверяли открывать новые маршруты из Уфы. Вот один из таких примеров. Воздушный мост протяженностью более 2200 километров вошел в «эксплуатацию». Рейс в одну сторону, с кратковременной посадкой в Ташкенте, занял около четырех часов. Трижды в неделю — понедельник, среду и пятницу комфортабельный «Ту-134А» будет доставлять уфимцев в Самарканд. Летом количество рейсов увеличиться до четырех в неделю», - писала «Вечерняя Уфа» в декабре 1974 года. Сергей решил не оставаться в тени знаменитого отца, и уже в 1978-м переучился на штурмана в Кировоградском летном училище, и начал полеты, сначала на «Ан-24», а затем «Ту-134» и «Ту-154». А в 1996 году получил допуск к полетам на международных линиях и дослужился до звания штурмана 1 класса.
Его брат — Александр, служивший в одесском военном округе техником по обслуживанию «Миг-24», считает, что ему с самого начала заявления немцев и швейцарцев о вине экипажа казались бредом. И действительно, уже в 10 часов утра, после катастрофы, министр транспорта земли Баден-Вюртемберг Ульрих Мюллер сделал заявление: «Катастрофа произошла в результате недопонимания пилотов. Русский летчик допустил грубейшую ошибку». Чиновник, кстати, до сих пор не взял свои слова обратно. Кстати, в семье Харловых не осуждают Виталия Калоева, убившего диспетчера Питера Нильсена, но сожалеют что сотрудник «Skyguide» не остался в живых. В воскресенье из Башкирии в немецкий Фридрихсхафен вылетел спецрейс с родственниками погибших в 2002 году в небе над Германией детей и членов экипажа «Ту-154». На пшеничном поле недалеко от города Юберлинген у мемориала «Die zerrissene Perlenkette» «Разорванная жемчужная нить» прошла панихида, посвященная десятилетию этой трагедии. В Германию отец штурмана не полетел, не позволило здоровье.
Пожилая мать Сергея — Зоя Федоровна, тоже в прошлом работник аэропорта, вот уже год прикована к постели. Представлять Харловых будет брат штурмана Александр. Геннадий Харлов после смерти сына начал писать стихи, пытаясь приглушить душевную боль. Внук, сын Александра Харлова, не стал продолжать семейную преемственность и в авиацию, как его дедушка, бабушка, отец, и погибший дядя, не пойдет. На первую годовщину трагедии, затосковав по хозяину, умер любимец Сергея Харлова кот Вася. Животное целыми днями не отходило от фотографии хозяина и там же его однажды нашли мертвым. Кот умер, обняв лапами черную рамку портрета. Сергей Харлов мог выйти на заслуженный отдых уже в 2002 году, но не решился бросить любимое дело.
Кладбищенский самолет уходит под землю И пилоты, и пассажиры трагического рейса покоятся на Южном кладбище столицы Башкирии. С левой стороны аллеи головой на восток похоронены мусульмане, с правой, головой на запад христиане. Погост выполнен в форме самолета. Захоронения начинаются с членов экипажа, а следом за ними — 50 пассажиров, которые летчики не уберегли не по своей вине. Для траурного митинга, посвященного трагической дате рабочие переложили часть брусчатки и гранитные плитки обелиска. Прося не называть их имена, кладбищенские служащие пожаловались — аллея с захоронениями детей и экипажа уходит под землю. Каждый год продолжается усадка. В чем дело — никто понять не может.
И действительно, если присмотреться, то тяжелые плиты могил словно продавливают брусчатку, а аллея пошла «волнами». Гробы подвозили в два этапа, и тут же закапывали, был настоящий аврал. Из-за непонятных движений под постаментом, со стелы осыпается мраморная плитка. К сегодняшней панихиде, часть плитки заменили, однако за ее долговечность мастера не ручаются. Шестерых ребятишек в общей аллее не похоронили, родственники увезли тела своих детей в родные районы. Говорят, организаторы настаивали на общем захоронении, но не всех родителей удалось убедить — каждый хотел поклониться родной могиле в родном крае. Кстати, в истории с полетом в Барселону есть еще один «случайный» человек, который оказался в самолете - Артем Гусев — флайт-менеджер авиакомпании «БАЛ», сопровождавший тот злополучный рейс. Поскольку рейс был чартерным, понадобилось присутствие финансового представителя перевозчика, который расплачивался бы на месте за оказанные авиационные услуги.
Таким флайт-менеджером оказался москвич Артем Гусев.
Однако позже военный корреспондент заявил, что самолет не принадлежал ЧВК. Впоследствии военкор Дамбиев высказал свою точку зрения. По его информации, разбившийся Ил-76 является белорусским. Самолет являлся транспортным и совершил грузовой рейс для ООН. Также связь самолета с частной военной компании исключили Grey Zone. Они могли возникнуть из-за места авиакатастрофы, происхождения самолета и произошедшей трагедии, отсылающей к смерти Евгения Пригожина.
Лицо скрыто тонкой накидкой, на вид сходной с обычной тканью. На представленных видео не понятно, но возможно фигура ангела стоит на коленях. Почти сразу поступило опровержение, что это фейк. Дяденьки-шахтёры просто решили пошутить... Но какая искусная работа! Выдать нам на-гора этого умельца-резчика по... Может, скульптор ангела слепил из глины? Одни официальные источники якобы знают скульптора, но нам не скажут его имени. А вот что говорят другие очень официальные источники.
Экипаж летевшего из Волгограда в Москву самолета попытались ослепить лазером
Следственный комитет РФ возбудил дела по статьям 263 и 238 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». В компании «Когалымавиа» исключили человеческий и технический факторы как причины катастрофы ввиду опыта пилотов, а также исправности борта. В аэропорту Шарм-эль-Шейха подтвердили, что перед вылетом Airbus A321 прошел все технические проверки. Версию теракта то и дело выдвигали разные источники СМИ. Вскоре после трагедии группировка «Вилаят Синай», подконтрольная ИГ запрещенная в России террористическая организация , взяла на себя ответственность за катастрофу. Можно однозначно сказать, что это террористический акт», — сказал он на совещании с президентом РФ Владимиром Путиным. Для этого специалисты выложили собранные фрагменты А321 в ангаре в аэропорту Каира. Выяснилось, что террористы установили СВУ чуть позади последнего ряда кресел — в отсеке негабаритного багажа. В такой камере хранятся детские и инвалидные коляски, лыжи, велосипеды, клетки с животными и большие сувениры — например, мебель. Анализ показал, что пронести устройство в самолет было бы невозможно без участия сотрудников сервисной службы Шарм-эль-Шейха. Так, предположительно, пособники террористов подвезли к лайнеру негабаритный груз и бомбу.
Сначала они через люк, расположенный в хвостовой части, занесли пакет с взрывчаткой, а потом обложили его детскими колясками и мебелью, скрыв от посторонних глаз. Российские власти приостановили авиационное сообщение с Египтом «до налаживания должного уровня безопасности авиационного сообщения». Налаживается оно уже пять лет — в апреле 2018 года были возобновлены полеты в Каир, но курортные города Шарм-эль-Шейха и Хургаду российские лайнеры по-прежнему облетают стороной. В связи с трагедией Владимир Путин поручил усилить удары авиации по объектам ИГ в Сирии — он пообещал «покарать» всех причастных к трагедии. Мы будем искать их везде, где бы они ни прятались. Мы их найдем в любой точке планеты и покараем», — заявил российский президент на совещании об итогах расследования.
Нам даже опознать было нечего. Взрыв был слишком мощным. Все, что осталось — фрагменты семейных фото. Я смотрела на них и не понимала: почему? Так что же случилось с авиалайнером? В диспетчерской Новокузнецка лишь пожимали плечами. Полет шел хорошо, а потом борт просто исчез без следа. Никаких сигналов бедствия или сообщений о проблемах с техникой. Он летел в Гонконг, это один из международных рейсов. И на такие рейсы ставили самый опытный экипаж. Был большой отбор", — рассказал авиаинженер Андрей Патраков. Основные версии крушения Эксперты выдвинули три основные версии крушения: техническая неисправность, ошибка пилота и теракт. Первый вариант отмели сразу. С самолетом проблем не было — новенький, только прошел проверку. К квалификации пилотов вопросов тоже не возникло. У командира Андрея Данилова за спиной было десять тысяч часов полетов. Тысяча из них на точно таком же А-310. Его заместитель Ярослав Кудринский отставал по показателям всего на тысячу часов. В кабине пилота спасатели нашли останки тела подростка. Они не сомневались, ребенка забросило туда взрывной волной. А как иначе? Тем более специалисты все больше склонялись к последней из предложенных версий событий — теракту. Якобы смертник пронес бомбу на борт и взорвал ее. Но что-то в этом сценарии не клеилось. И, смотря по телевизору новости, вдруг увидел, что самолет А-310 потерпел катастрофу по дороге из Москвы в Гонконг.
В 2017 году на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге появился памятник жертвам катастрофы над Синаем. На Румболовской горе во Всеволожске Ленинградской области построили мемориал "Сад памяти". К пятой годовщине катастрофы — к 31 октября 2020 года — в Петербурге в память о жертвах построят храм святого великомученика Димитрия Солунского и социальный центр поддержки потерявших близких людей. Практически сразу после случившего авиакомпании приостановили полеты в Шарм-эш-Шейх из нескольких европейских стран до выяснения причин катастрофы А321. Российских туристов после окончания срока путевки вывезли на самолетах, но на борт разрешали брать только ручную кладь, а багаж доставляли отдельными спецрейсами. Позже Владимир Путин заявил, что Россия "найдет и покарает" преступников, которые причастны к организации теракта. После произошедшего желающих посетить курорты этой страны стало меньше, отели опустели и некоторые из них даже закрылись. К 2019 году турпоток восстановился за счет европейских туристов.
Отключим вам туризм! Продолжим логическую цепочку. В Совете Федерации поддержали инициативу закрыть авиасообщение также с Турцией и Тунисом. В чём смысл запрета, если не было никакого теракта и нашим туристам на Ближнем Востоке ничто не угрожает? Ведь нам с вами так и говорят по телевизору. Но давайте на минутку абстрагируемся от реалий, ненавязчиво предлагаемых отечественной прессой, и предположим, что теракт всё-таки был. И что подстрекали к нему, скажем, западные спецслужбы, а непосредственным руководством занимались их коллеги из Катара такую версию, в частности, выдвинул известный востоковед Евгений Сатановский. Что в таком случае будет дальше — в условиях продолжающейся российской военной кампании в Сирии? А дальше может быть только одно: те, кто подстроил взрыв над Синаем , выждут какое-то время и повторят ещё раз. Для непонятливых, сиречь для россиян. Чтобы мы поскорее убрались из Сирии прочь, вместе со всеми своими успехами. В Египте наших туристов уже нет, в Ливане их недостаточно. Зато в Тунисе и Турции — хоть отбавляй. Направления массовые и популярные. Вот Совет Федерации и сигнализировал Анкаре и Тунису — вы на очереди. Если нет, то делайте выводы. В Турции, традиционно заигрывающей с радикальными исламистами и поощряющей гражданское противостояние в Сирии, сигнал из Москвы едва ли недооценят. Впрочем, в Анкаре нынче всё сложно, и Реджеп Эрдоган, возможно, уже не сможет Москве ничего гарантировать, даже если очень захочет. Так что в Турции вполне может рвануть ещё раз. Кремль таким образом пытается предотвратить новые теракты». Вот только удастся ли? Но для начала неплохо бы разобраться с недавним взрывом аэробуса: теракт это был, в конце концов, или не теракт? Что нам доподлинно известно: в Airbus настаивают, что версия о технической неисправности не подтверждается, а в «Когалымавиа» достоверно установили три обстоятельства. Что борт не мог разрушиться в воздухе из-за отказа технических систем, что аварии двигателя не приводят к катастрофам подобного рода и что лайнер находился в состоянии неуправляемого падения. Другими словами, дело здесь не в ошибках пилотов и не в летательном аппарате. Дело в чём-то другом. В чём же? Москва не отреагировала на «ваххабитскую шушеру» — и вот результат Менее года назад в катарском издании «Аль-Райя», близком семье эмира Тамима и выражающем официальную точку зрения, появилась статья с характерным заголовком «Сирия — седьмой мусульманский округ России». О российском военном присутствии на Ближнем Востоке тогда и речи не шло. Пассаж из статьи: «Мир замер в изумлении, глядя, как Россия наслаждается видом крови сотен тысяч убитых сирийцев. России выгодно их уничтожение, истощение и депортация. Планомерно уничтожая сирийский народ, Россия хочет вырастить новое поколение сирийцев, которые будут воспитаны исключительно на русской культуре. Сегодня происходит геноцид всех народов ближневосточного региона, по значению и силе сопоставимый с подчинением власти Москвы исламских государств». Повторимся: российские самолёты ещё не бомбили позиции исламских экстремистов. А антироссийская истерия в печатном официозе Катара тем временем уже нагнеталась вовсю. Государственности Катара всего каких-то 44 года.
Похожее видео
- 22 секунды перед катастрофой Что случилось с самолетом А-321 в небе над Синаем.
- Видео: "Ангел Смерти" AC-130
- «Груз 200 – мы вместе»: в Карелии школьников одели в бронежилеты с примечательными нашивками
- "Ангел смерти" долетел до Афганистана
- "Ангел Смерти" AC-130 /
Конец «ангела смерти»: за что аргентинский суд вынес бывшим военным 29 пожизненных приговоров
АС-130 спектр. Ангел смерти самолет. Ангел смерти самолет. По данным РИА Новости, часть хвоста самолета нашли в 3,5 километра от места крушения. Как сообщили в турецкой авиакомпании Turkish Airlines, все случилось на борту самолета Boeing 737-MAX. Тяжеловооруженный самолёт специальных операций ВВС США"? Что случилось с самолётом в Египте? В описании трагедии А321 над Синаем фигурирует хвост самолёта, некоторые СМИ утверждают, что он обгорел. Что случилось с самолётом в Египте? В описании трагедии А321 над Синаем фигурирует хвост самолёта, некоторые СМИ утверждают, что он обгорел.
Заказчики взрыва на борту Аэробуса 321 известны, исполнители задержаны. Но кричать об этом не надо
Отмечается, что в момент столкновения на борту воздушного судна находились 30 пассажиров и четыре члена экипажа. Пострадал лишь один турист. В министерстве транспорта и авиации Сомали причиной авиапроисшествия назвали отваливание передних шасси сразу после приземления.
Рейс 9268 — фото останков тел с египетских сайтов. По разрушению корпуса определили, что повреждена хвостовая часть. Позже предположили, что самодельное взрывное устройство СВУ было занесено на борт кем-то из состава аэродромного персонала. Высчитали и тротиловый эквивалент взрывчатки. Российские эксперты, разбиравшие останки тел на опознании, определили осколочные ранения у тех, кто сидел ближе к хвосту. Среди версий с российской стороны одной из первых был террористический акт.
Кремль сразу же распорядился уничтожить всех виновных в гибели россиян. Египетская сторона не приняла эту версию. Логика понятна: на курортной территории Синая — от Хургады до Шарм-эш-Шейха — на то время собрались тысячи отдыхающих, которым пришло время возвращаться домой: в Великобританию, Францию, Германию. А перевозчики отказались от полетов из-за опасности быть сбитыми или взорванными в воздухе. Шеины, Ольга 30 лет , Юрий 38 и Анастасия 3 года. Также на борту летели еще двое детей-подростков - Евгений и Валерия Шеины, в предварительных списках их имен не было, но сообщения на страницах друзей и родственников позволяют понять, что многодетная семья летела в Египет в полном составе, впятером. Впятером они и погибли. Один из друзей семьи: «Печаль и скорбь в сердце!
Никогда не думаешь, что такое может случиться… Светлая память Ольчику, детишкам и мужу! Друг: «не верююююю…. Подруга: «отказываюсь в это верить… Как несправедлива жизнь. Молодые, красивые, амбициозные. Надеюсь, там вы нужнее. Вы навеки в наших сердцах. Любим, помним, скорбим…» Алина Гайдамак 27 лет , летела с Еленой Гайдамак 50 лет , мамой. Также с ними летел их родственник Виктор Анисимов на фото, 53 года.
Крестница Анисимова и знакомая Елены и Алины: «Скорби не измерить, слезами горя не залить». Супруги Сакерины, Илья 25 лет и Влада 23 года. Судя по датам фотографий, поженились в 2013-м. Коллега Екатерины: «Наша Катюша, светлая тебе память, наша милая, добрая девочка! Пишу, и не верю, почему именно ты??? Лучшая подруга : «Не хочу верить, что больше я не увижу тебя, твоих счастливых глаз, улыбки… Не услышу твой голос» Орлеанские, Ирина 27 лет и Дмитрий 31 год. Племянница: «моя тетя… молодая, веселая, перспективная спортсменка.. Друг: «Почему-то все еще жду твоего ответа…Всегда люблю.
Брат: «Очень тяжело когда беда касается именно тебя……. Спасибо Всем за участие…» Татьяна Мокиевская 27 лет. На многих фотографиях Вконтакте - с мужем или женихом. Фотографии Марины найти не удалось. Лучшая подруга Марии: «Люблю тебя до безумия. Буду вспоминать тебя каждыми днями. Ты была родным человечком для меня и останешься им навсегда. Прости,что не уберегла тебя» Герасины, Юлия 42 года , Вера 6 лет , мать и дочь.
Вконтакте много семейных фотографий. Александра Илларионова 28 лет. На многих фотографиях с мужем или женихом, имени его установить не удалось. Леонид Мнацаканов 40 лет , много фотографий с подругой или женой. Страницу теперь ведет мама: «Для меня…. Родственница: «Нет ничего дороже жизни… Любочка, Алисочка ангелочек, светлая вам память……» Елена Мельникова 53 года , Псков. Черно-белое фото справа без подписи опубликовала дочь. На многих фотографиях со своим возлюбленным.
Федоровы, Елена 40 лет , ее сын Федор 5 лет. Друг Кирилла пишет: «Вечная память! Братанчик…» Мовчановы, Лилия 24 года и Владислав 31 год. Родственница: «Любимые мои. Вечная память» Марина Кондрашкова 25 лет. Подруга: «Навеки любима, навеки в наших сердцах. Спасибо за всё! К сожалению, собрать фотографии всех жертв рейса 9268 в социальных сетях в настоящий момент пока невозможно, в силу того, что нет точных данных о владельцах аккаунтов.
Всего в катастрофе погибло 224 человека. На плакате ниже - список всех погибших и даты их рождения. Светлая память. После публикации этого материала нам задали вопрос - зачем мы его опубликовали, «люди выкладывали эти фото не для ваших посмертных коллажей». Ответ очень простой. Траур не по безликим и безымянным «людям», а по конкретным мужчинам, женщинам и детям, которые погибли в этой авиакатастрофе. И мы собрали их фотографии, чтобы помнить, чтобы не забывать, что были такие Оли и Юры, Елены и Александры, Татьяны и Алексеи, наши соотечественники, такие же как и мы, с такими же именами как у нас, с такими же надеждами и чаяниями. Что они жили.
И что они погибли - ужасной, бессмысленной смертью. Это не «коллажи», это дань уважениях их жизням. Память о них - красивых, молодых, счастливых. Россияне прощаются с пассажирами погибшего накануне утром над Синайским полуостровом аэробуса А321.
Во время полета одному из пассажиров стало плохо, сообщает SHOT. Командир экипажа самолета решил совершить посадку в ХМАО. Через час 45-летнему маломобильному пассажиру без ног вдруг стало плохо: у него упало давление, он стал задыхаться. Находившиеся на борту врачи пытались оказать ему помощь, а командир корабля принял решение садиться в Сургуте, — говорится в сообщении.
Спустя полтора часа лайнер произвел посадку.
Но он двигается, кости целы. Второй пилот на видео в кислородной маске, забинтован. Талибы молодцы, они все делают для лечения. И сказал им: Я знаю, у вас работа такая — посадить пилотов. И вы посадите их: нет разрешения, не залили топливо. Но сын мой профессионал. И это чудо - посадить самолет в горах, о нем будут снимать фильмы такие, как «Чудо на Гудзоне».
Спрашивать, как вы ребята сели в таких условиях? Они будут преподавать в академии гражданской авиации, как не растеряться в таких критических условиях, не разбиться, а сделать жесткую посадку. Они в ковид полмира облетали. Возили больных, никто не сказал — где бумажки, всех спасли. Это их работа. Может, это не коммерческий рейс у них был. Позвонили, сказали: «Выручай, Аркадий. Пришли самолет, жена умирает».