В данной статье мы расскажем о том, что делать, если прогорел коллектор, рассмотрим основные симптомы, причины и последствия, из-за которых прогорает прокладка выпускного и впускного коллектора в автомобиле. В случае прокладки впускного коллектора проблема связана с тем, что двигатель не получает необходимого количества топлива или воздуха, что может вызвать серьезные проблемы со стандартной работой двигателя. Чаще всего в этом виновата прокладка впускного коллектора Рено Логан, через которую подсасывается воздух, обедняя воздушно-топливную смесь. Замена прокладок впускного коллектора (ресивера) на автомобилях ВАЗ 2114, 2110, Калина и остальных с двигателем 1,6 8 клапанов. Какие прокладки выбрать.
Прокладки впускного коллектора: рейтинг и обзор лучших моделей
| Прокладки впускных, выпускных коллекторов с доставкой по Москве и России, купить по цене от рублей | Средняя стоимость замены прокладки впускного коллектора Volkswagen Passat CC-Benz E350 составляет от 26460 до 30000 руб. |
| Victor Reinz прокладки впускного коллектора | Гистограмма просмотров видео «"Качество" Заводских Прокладок Впускного Коллектора (Паука), Двигатель Змз, На Новом Пазике» в сравнении с последними загруженными видео. |
| Замена свечей, нужно ли менять прокладку? - Pajero 4x4 Off-Road Club | Впускной коллектор греется неслабо сам по себе, так как туда летят выхлопные газы из ЕГР, смысл этой теплоизоляции от головы? |
Замена прокладок на теплообменнике и впускном коллекторе
Сегодня выдался свободный день,поехал купил 8 резиновых прокладок на впускной коллектор,все сделали,выехал,опять свищит,искали искали,не нашли,поехал на кантимировскую,там сразу нашли,оказывается патрубок дырявый,который идет от клапана ЕГР. Прокладка коллектора (м) выпускMB 364A/LA/366A/LA. Изношенные прокладки впускного коллектора (на фото) часто вызывают утечки вакуума. У нас Прокладка впускного коллектора от 20 компаний по оптимальным ценам в России Каталог с ценами и фото Сравнить и купить лучшее из 574 предложений на Прокладка коллектора удерживает воздух во впускном коллекторе и отделяет охлаждающую жидкость от впускного коллектора. свыше 218 товаров по цене от 45 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики.
Join the conversation
- Признаки неисправности
- Прокладка впускного коллектора для а/м RENAULT, LADA
- 5 признаков утечки через прокладку впускного коллектора и стоимость замены - Авто Ремонт - 2024
- Прокладка впускного коллектора – как произвести ее замену?
- Популярные производители прокладок впускного коллектора
- Прокладка впускного коллектора Vesta, Vesta NG, XRay (1.6/1.8 16V, 2WD)- замена
Отзывы о прокладках впускного коллектора
Надо снять: кастрюлю, карб, штаны кстати прокладку между штанами и выпускным коллектором тоже припаси, да и под карб паронитовую тоже , а там уже и до коллектора доберешься. Будь осторожен со шпильками, они бывает обрываются, не перетяни. Если оборвешь - получишь массу эротических очучений при высверливании и установке новой. Я это удовольствие испытал, в итоге вместо 2-3 часов, потерял 2 дня.
При микроскопических трещинках нужно еще искать, откуда происходит утечка. Несвоевременно поврежденный участок шлифуют наждачной бумагой, чтобы полностью устранить загрязнения и ржавчину. Наждачка, помимо прочего, оставит на поверхности мелкие царапины, которые сыграют положительную роль, если мастер будет заделывать повреждение средством на основе эпоксидной смолы. Существуют специальные термопасты для ремонта металлических частей в автомобилях.
Если используется такая паста, следует брать ту, которая рассчитана на температуру 650 градусов Цельсия и выше. В составе пасты обычно присутствует эпоксидная смола. Ей замазывается трещина. Ничего страшного, если пасты будет нанесено больше, чем нужно — после застывания излишки отшлифуются. Затвердевание происходит примерно в течение суток. Прогорел впускной коллектор. Прокладка впускного коллектора — что делать Впускной коллектор отвечает за подачу воздуха в цилиндры двигателя.
Участвует в подаче правильной ТВС, наряду с воздухозаборником и дроссельной заслонкой. Включает в себя несколько основных компонентов, в том числе резервуар патрубок для нагнетания воздуха и направляющие, которые распределяют полученный воздух по ГБЦ. Как понять, что имеется проблема? Неисправность впускного коллектора можно обнаружить по таким признакам, как: Снижается производительности авто; Утечка жидкости. Не путайте с конденсатом от кондиционера летом — впрочем, перепутать сложно; Автомобиль периодически глохнет на низких оборотах; Перерасход топлива.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Отсоедините от дроссельного узла разъем проводов и воздухоподводящий рукав, как описано здесь. Ослабьте затяжку хомута крепления шланга к вакуумному усилителю тормозов и снимите шланг с модуля впуска. Отсоедините от модуля впуска шланги малой ветви системы вентиляции картера и продувки адсорбера. Высокой головкой на 13 мм отверните заднюю гайку крепления модуля впуска.
Тем же инструментом открутите переднюю и три нижние на фото не видны, так как расположены снизу модуля впуска гайки крепления модуля впуска. Снимите модуль впуска в сборе с дроссельным узлом со шпилек впускного коллектора. Снимите уплотнительные прокладки патрубков модуля впуска и установите в пазы патрубков новые прокладки. Примечание: Перед установкой модуля впуска очистите привалочную поверхность впускного коллектора от остатков прокладок и загрязнений. Разъедините разъемы проводов форсунок и моторного жгута и отсоедините от трубки топливной рампы шланг подачи топлива, как описано здесь. Отсоедините от катколлектора приемную трубу дополнительного глушителя , для чего отверните гайки крепления фланца приемной трубы глушителя к фланцу катколлектора, отсоедините от кронштейнов глушителя подушки подвески и снимите фланец приемной трубы глушителя со шпилек фланца катколлектора. Отсоедините от жгута проводов управления двигателем колодки проводов управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, а также выньте из термоэкрана рулевого механизма фиксаторы проводов этих датчиков. Как это сделать, смотрите здесь управляющий датчик и здесь диагностический датчик.
В случае выявления подобных симптомов рекомендуется обратиться к специалистам для оценки и замены прокладки впускного коллектора. Для замены прокладки впускного коллектора необходимо сначала снять впускной коллектор с двигателя. Затем необходимо удалить старую прокладку, очистить поверхность и установить новую прокладку. При установке необходимо следить за правильным выравниванием и креплением впускного коллектора. Важно понимать, что прокладка впускного коллектора может быть изготовлена из различных материалов, таких как металл, резина или композитные материалы.
Отзывы людей о прокладках впускного коллектора VICTOR REINZ
Онлайн каталог Прокладка впускного коллектора удобный подбор по марке автомобиля, купить Прокладка впускного коллектора по низкой цене, видны артикулы, фотографии, схемы, картинки , указана приемняемость и технические характеристики, размеры, Москва, Санкт-Петербург, Тольятти, Кимры Информация о товаре предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.
Как только вы нажимаете на педаль газа, чтобы привести авто в движение, срабатывает тросовый или электронный привод в зависимости от комплектации автомобиля , который и поворачивает заслонку. А она в свою очередь таким образом предоставляет доступ потоку воздуха во впускной коллектор. Соответственно, как только вы отпускаете педаль газа, происходит совсем противоположная реакция: заслонка поворачивается обратно, и воздух не имеет возможности поступать внутрь. К причинам загрязнения этого узла можно отнести в первую очередь то, что при работе двигателя туда выбрасываются картерные газы, которые осадком оседают прямо на заслонке. Более того, при слишком больших оборотах, совершаемых мотором, может выделяться так называемый «масляный туман», что наносит уже куда большие повреждения и создает больше трудностей нормальной работе заслонки.
Некоторые заботливые автолюбители приобретают дополнительные воздушные фильтры, чтобы защитить заслонку от грязи и пыли, но, увы, смеем заверить, что такие фильтры — отнюдь не панацея, и количество загрязнений хоть и уменьшается, но они остаются, и заслонка все равно в какой-то момент становится неисправна. И машина так или иначе начинает дергаться во время движения. Как найти подсос воздуха в коллекторе На бензиновых двигателях неучтённый датчиками воздух попадает во впускной коллектор через неплотности или повреждения воздуховодов, прохудившиеся уплотнения форсунок, а также через шланги вакуумной системы тормозов. Со стандартными местами подсоса разобрались, теперь также стоит выяснить, как искать подсос воздуха. Для этого существует несколько основных методов поиска. Простой дымогенератор из сигареты Масляный дымогенератор своими руками Самый простой способ проверить есть ли подсос воздуха во впускном тракте после расходомера — открутить воздухоподводящий патрубок вместе с датчиком от корпуса воздушного фильтра и запустить двигатель.
Затем прикрыть рукой узел с датчиком и смотреть на реакцию — если все в норме, то мотор должен заглохнуть, сильно сжав патрубок после датчика воздуха. В противном случае этого не произойдет и скорее всего можно будет услышать шипение. Если не удается найти подсос воздуха таким методом, то тогда нужно продолжить поиски уже другими доступными способами. Зачастую ищут подсос либо пережимом шлангов, либо опрыскиванием вероятных мест горючими смесями, такими как: бензин, карбклинер или ВД-40. Но самым эффективным методом поиска места пропускания неучтенного воздуха, является применение дымогенератора. Поиск подсоса воздуха Как правило, проблемы с ХХ как и появление ошибки обедненной смеси, случаются только при сильном подсосе.
Незначительный подсос можно определить при наблюдении топливной коррекции на холостых и повышенных оборотах. Проверка подсоса воздуха, пережимая шланги Чтобы найти место просачивания лишнего воздуха, запускаем двигатель и даем ему некоторое время поработать, а в это время ставим ухо востро и пытаемся услышать шипение, и если засечь не удалось, то пережимаем шланги, которые идут к впускному коллектору от регулятора давления топлива, вакуумного усилителя и пр. Когда после пережимания и отпускания наблюдаются изменения в работе двигателя, значит, неисправность на данном участке.
В общем решил устранить сразу все недочеты с правой стороны двигателя; раз и на всегда покончить со всеми подтеками и попутно поменять все самые труднодоступные прокладки так как разобрать все это и собрать - настоящее испытание. В общем сливаем антифриз и можно разбирать. Доступ ко многим болтам практически закрыт и открутить что-то, даже необходимыми для этого инструментами, очень проблематично. Все снятые детали тщательно промывались и очищались от каши, которая находилась внутри коллектора и остальных деталей. Прокладки которые не менялись - отмывались чистились и ставились на свое место.
Эти прокладки производят из первичного Китайского сырья, либо как заменитель, экструзионный тефлон, даже «Hondata», они по своей структуре более жесткие, по физ. Этот материал не способен проминаться, нести свое основное назначение, уплотнять две поверхности, такой материал уже не выполняет роль герметичной прокладки. Были случаи, когда эти прокладки просто лопались. Мы занимаемся изготовлением только из качественного материала, фторопласта 4 марки Российского производства по ГОСТ 10007-80. Никакого Китая, никаких фторопластов 3-й марки, так как 3-ю марку не производят в России. Если Вам предлагают прокладки из фторопласта 3-й марки, знайте, Вас хотят надурить. Работая в данной сфере уже не один год, знаем все производства в нашей стране, и уж поверьте, в действительности всего пара заводов производят фторопласт 4, все остальные перепродают Российский или низкокачественный Китайский, это показывает опыт. Мы ориентированы на производство деталей из высококачественного Российского сырья. Изготавливаем прокладки из высококачественного литьевого фторопласта 4-й марки по ГОСТ 10007-80, толщиной 3 мм, 4 мм, 5 мм. Основной размер толщин прокладок 3 мм, все остальные размеры изготавливаем по Вашему запросу. Срок эксплуатации, таких прокладок, до 20 лет. Ознакомиться со всеми продуктами нашего производства, Вы можете на нашем сайте -------------------------------------------------------------------------------------- Инфо для скептиков теории и практики холодных впусков. Пример на сток прошивке В18С ---------------------------------------------------------------------------------------- Проставки на нашем сайте Одним из видов увеличения мощности двигателя, а точней модификации впускного коллектора, можно с читать увеличение объёма ресивера впускного коллектора за счёт проставки под дроссельной заслонкой.
ПРОКЛАДКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА VW PASSAT B6
Прокладки впускного коллектора отвечают за герметичность впускного коллектора с головкой головками цилиндров. Помимо герметизации двигателя, некоторые конструкции также герметизируют охлаждающую жидкость двигателя. Когда возникают проблемы с прокладками впускного коллектора, они могут вызвать проблемы с управляемостью и даже перегревом двигателя. Обычно неисправная прокладка впускного коллектора вызывает несколько симптомов, которые могут предупредить водителя о потенциальной проблеме. Пропуск двигателя и снижение мощности, ускорения и экономии топлива Одним из наиболее распространенных симптомов проблемы с прокладками впускного коллектора являются проблемы с работой двигателя. По мере того, как автомобиль приобретает пробег, прокладки впускного коллектора могут изнашиваться и со временем протекать.
Гайки затянуты сильно, как положено, из-под коллектора в этом месте веерный разброс небольшого кол-ва масла. Коллекторы проверяли на прогиб -- все в норме. Может у вас есть какие соображения.
Может телегу на завод накатать, хотя я думаю на наши писульки они обращают внимание, как на прошлогодний снег.
Вообще в этом плане с тобой согласен, разбеги по стыковке посадочных мест очень большие Привет Вооука. Ну,может чё посоветую. Из фторопласта можно сделать,тем более что он плавится при температуре больше 300гр.
У меня конечно другая конструкция,но хрен редьки не слаще,таж фигня,только на 4 цилиндра,поставил паронит и забыл,намазал литолом,обтянул,и снмается прокладка хорошо,не присыхает,и выдува воздуха,после турбины нет. Мы на работе все прокладки так делали,причём на масле,а не на воздухе. Нигде не сопливило.
Ничего страшного, если пасты будет нанесено больше, чем нужно — после застывания излишки отшлифуются.
Затвердевание происходит примерно в течение суток. Прогорел впускной коллектор. Прокладка впускного коллектора — что делать Впускной коллектор отвечает за подачу воздуха в цилиндры двигателя. Участвует в подаче правильной ТВС, наряду с воздухозаборником и дроссельной заслонкой.
Включает в себя несколько основных компонентов, в том числе резервуар патрубок для нагнетания воздуха и направляющие, которые распределяют полученный воздух по ГБЦ. Как понять, что имеется проблема? Неисправность впускного коллектора можно обнаружить по таким признакам, как: Снижается производительности авто; Утечка жидкости. Не путайте с конденсатом от кондиционера летом — впрочем, перепутать сложно; Автомобиль периодически глохнет на низких оборотах; Перерасход топлива.
Не рекомендуется продолжать ездить с неисправным впускным коллектором. Доехать до сервиса можно, но не более того. Длительная эксплуатация автомобиля в таком состоянии может привести к серьезным последствиям, вплоть до аварии. Также не следует пытаться провести ремонт самостоятельно, если только вы не опытный механик, иначе велик риск совершить ошибки на этапе разборки, починки и сборки.
Как менять уплотнитель, если проблема в нем, мы уже рассказывали выше, здесь принцип такой же. Очень важно очистить поверхность, чтобы не осталось ни одного следа старой прокладки, и только потом устанавливать новую. Если у вас прогорела прокладка выпускного коллектора, вы можете попробовать разобраться с данной проблемой сами, однако лучше обращайтесь за помощю к профессионалам.
Прокладка впускного коллектора фторопласт для термоизоляции коллектора
Хочу посадить впускной коллектор на этот герметик. Его надо наносить НА родную дубовую прокладку или ВМЕСТО прокладки? Применять вторично обжатые прокладки недопустимо, впускной коллектор из сплава алюминия, место сопряжения с ГБ деформируется, потом и с новой прокладкой подсос будет, придется опять разбирать и плоскости править. Что ожидать от пробитой прокладки между впускным коллектором головкой блока?Или если пробита прокладка между рессиверов и коллектором?У меня помоему пробита. 3 отзыва на прокладки впускного коллектора VICTOR REINZ от реальных людей и покупателей.
Прокладки впускные фторопласт
Прокладки впускного коллектора для вашего автомобиля во Владивостоке от интернет-магазинов, компаний и частных лиц в обширном каталоге ФарПоста. Доставка во все регионы России Доступные цены. Протекающая прокладка впускного коллектора может ухудшить производительность, пропуская горячий воздух из двигателя во впускной коллектор. Что ожидать от пробитой прокладки между впускным коллектором головкой блока?Или если пробита прокладка между рессиверов и коллектором?У меня помоему пробита. Набор прокладок ресивера впускного коллектора и дроссельной залонки ВАЗ-1118, 2170 дв.11194, 21126 с Е-газ (5шт.) силико. Прокладка впускного коллектора новый. Номер: Victor Reinz 70-31701-00 Деталь на схеме. Кто нить менял прокладки и решилась ли проблема отпотевания?
Прокладка между дросселем и впускным коллектором
Сегодня выдался свободный день,поехал купил 8 резиновых прокладок на впускной коллектор,все сделали,выехал,опять свищит,искали искали,не нашли,поехал на кантимировскую,там сразу нашли,оказывается патрубок дырявый,который идет от клапана ЕГР. Замена прокладок впускного коллектора поможет надолго устранить подсос воздуха В отличие от резиновых аналогов, прокладки ресивера CS20 остаются эластичными даже при длительном тепловом воздействии и не рассыхаются со временем. Прокладка впускного коллектора Hondata была создана для изоляции теплоты двигателя от впускного коллектора и воздуха поступающего в него. СБ 4276 4000 3398 2654). Самые популярные производители прокладок впускного коллектора на PartReview представлены такими фирмами: Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках прокладок впускного коллектора собрано на этих страницах.
Отзывы людей о прокладках впускного коллектора VICTOR REINZ
Снижение мощности автомобиля Если у машины снизилась мощность и она стала работать медленнее, чем обычно, возможно, это связано с неисправной прокладкой впускного коллектора. Проблемы с работой автомобиля на больших скоростях При езде на большой скорости, при подъеме в гору или при обгоне может проявиться подсос воздуха через впускной коллектор. Это может привести к необходимости ремонта мотора или замены других узлов автомобиля. Советы по замене прокладок впускного и выпускного коллекторов Проверяйте прокладки впускного и выпускного коллекторов регулярно Необходимо проверять прокладки впускного и выпускного коллекторов регулярно, чтобы избежать проблем с автомобилем. Это поможет вовремя выявлять проблемы и предотвращать серьезные повреждения компонентов мотора. Заменяйте прокладки при первых признаках проблем Если вы заметили признаки проблем с впускным или выпускным коллектором, необходимо заменить прокладки как можно скорее. Это поможет избежать серьезных повреждений двигателя и снизит затраты на ремонт.
Доверьте замену прокладок профессионалам Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов может быть сложной и трудоемкой процедурой, поэтому лучше доверить ее профессионалам. Они смогут быстро и качественно заменить прокладки, без риска повредить другие компоненты автомобиля. Неправильная работа прокладок может привести к серьезным повреждениям узлов мотора, увеличению расходов на топливо и снижению мощности. Чтобы избежать проблем, необходимо регулярно проверять прокладки и заменять их при первых признаках проблем.
Прокладку выхлопного коллектора герметиком не заменишь. Это про коллектор вообще. А в частности можно и прокладку, и герметик, и прокладку на герметик.
Самый надежный вариант — пластиковая сварка. Это технология, по которой, к примеру, ремонтируют трещины и разрывы бамперов. Однако такой вариант может оказаться дорогим удовольствием, если речь идет о больших зонах восстановления. Если же делать это своими силами, то придется потратиться на дорогостоящее оборудование: специальный строительный фен и дремель прямошлифовальная или бормашина. Вариант попроще — вооружиться паяльником и напаять на стык шов из пластика. Для этого подойдут, к примеру, отрезки из пластикового мерного ведерка для жидкостей. Здесь по большому счету нужно только терпение. Быстрее и проще всего замазать стыки герметиком. Правда, этот способ наименее предпочтителен для наддувных моторов. У них давление воздуха на впуске в некоторых режимах работы существенно выше, чем у атмосферных двигателей. Поэтому любые герметики могут дать слабину, и для наддувного двигателя больше подойдет именно пайка. Lada Kalina 2 из парка ЗР Добровольцы есть? Вооружившись теорией, отремонтируем систему впуска на редакционной Калине. Составной пластиковый тракт атмосферного бензинового мотора 1. Видимо, это последствия частых тестов на гоночной трассе «Смоленское кольцо», в которых автомобиль и особенно его двигатель эксплуатировались на пределе своих возможностей. Обильное запотевание трубопровода по стыкам в районе колодцев катушек зажигания.
Но самым эффективным методом поиска места пропускания неучтенного воздуха, является применение дымогенератора. Поиск подсоса воздуха Как правило, проблемы с ХХ как и появление ошибки обедненной смеси, случаются только при сильном подсосе. Незначительный подсос можно определить при наблюдении топливной коррекции на холостых и повышенных оборотах. Проверка подсоса воздуха, пережимая шланги Чтобы найти место просачивания лишнего воздуха, запускаем двигатель и даем ему некоторое время поработать, а в это время ставим ухо востро и пытаемся услышать шипение, и если засечь не удалось, то пережимаем шланги, которые идут к впускному коллектору от регулятора давления топлива, вакуумного усилителя и пр. Когда после пережимания и отпускания наблюдаются изменения в работе двигателя, значит, неисправность на данном участке. Также, иногда, применяют метод поиска сжатым воздухом. Для этого нужно на заглушенном двигателе закрыть патрубок от фильтра и через любую трубку качать воздух, предварительно обработав мыльным раствором весь впускной тракт. Поиск подсоса воздуха методом пролива бензином Как обнаружить подсос опрыскиванием Установить место, где идет подсос воздуха в двигатель, эффективно помогает метод опрыскивания мест соединений какой-нибудь горючей смесью при работающем моторе. Это может быть как обычный бензин, так и очиститель. О том, что вы нашли место, где подсасывает, подскажет изменение оборотов двигателя упадут или увеличатся. Нужно набрать в небольшой шприц горячей смеси и тонкой струйкой брызгать все места, где может быть подсос. Ведь когда бензин или другая горючая жидкость попадает на место нарушения герметичности, то в виде паров сразу же просачивается в камеру сгорания, что и приводит к скачку или падению оборотов. Определяем место подсоса воздуха Самый эффективный способ определения места подсоса воздуха — визуальный. Правда, для этого придётся либо найти, либо собрать простейший дымогенератор. Дым, запущенный в систему впуска, моментально покажет место подсоса с высокой точностью. Понятно, что дымогенератор есть даже не каждой СТО, поэтому простейший прибор можно собрать своими руками. Дымогенератор своими руками Для этого пригодится продувочный пневматический пистолет, компрессор с ресивером и пачка сигарет для дыма. Пистолет просто подключается к воздушному ресиверу или компрессору, в носик пистолета вставляется сигарета, нагнетается давление порядка 0,5-0,8 атм и дым под давлением поступает во впускной коллектор. Однако если делать все аккуратно и не спеша, обладая при этом «прямыми» руками замена на новую может и не потребоваться. Работы выполняйте с соблюдением норм и правил личной безопасности.
Прокладка между дросселем и впускным коллектором
| Что ожидать от пробитой прокладки между впускным коллектором и головкой блока? | Самые популярные производители прокладок впускного коллектора на PartReview представлены такими фирмами. |
| Прокладка впускного коллектора для а/м RENAULT, LADA | Некоторые прокладки впускного коллектора также герметизируют охлаждающую жидкость двигателя, и, если прокладка изнашивается, это может привести к утечке охлаждающей жидкости. |
| Прокладки впускных, выпускных коллекторов с доставкой по Москве и России, купить по цене от рублей | Прокладку под клапанку брал недавно, разница была 1500 орига и 1250 рейнц. |
| Прокладки впускного коллектора | Сегодня тоже заменил прокладки впускного коллектора и кольца дроссельной заслонки. |
Еще чуть-чуть!
- Комплекты прокладок клапана впускного коллектора
- Течь впускного коллектора автомобиля - как устранить
- Ознакомьтесь с похожими статьями
- Прокладка впускного коллектора Мерседес Актрос двигатель 501 502 470290 ELRING купить недорого
- Восстанавливаем герметичность системы впуска на редакционной Калине
- Прокладка впускного коллектора Мерседес Актрос двигатель 501 502 470290 ELRING купить недорого
Восстанавливаем герметичность системы впуска на редакционной Калине
— Прокладка впускного коллектора — 528.140E_прокладка коллектора впускного! 1x Audi A3, VW Touran/Golf 1.6 03> — Прокладка — а -ра. Сегодня выдался свободный день,поехал купил 8 резиновых прокладок на впускной коллектор,все сделали,выехал,опять свищит,искали искали,не нашли,поехал на кантимировскую,там сразу нашли,оказывается патрубок дырявый,который идет от клапана ЕГР. на 30 тысячах я поменял свечи и прокладки, на 60 поменял свечи,свечи брал у официалов, а менял не официалов, когда брал свечи мне сказали чтоб взял прокладки. Обзор комплекта прокладок впускного а нее. Впускной коллектор греется неслабо сам по себе, так как туда летят выхлопные газы из ЕГР, смысл этой теплоизоляции от головы? Ремкомплект впускного и выпускного коллекторов KP02-013 (для двигателя Toyota 2JZ-GE, 3.0L).