Как известно, выпуск мотоциклов «Иж» в столице Удмуртии прекратился ещё 11 лет назад. По окончании презентации четыре мотоцикла "Иж-1" уже участвовали в 25-дневном испытательном мотопробеге по маршруту Москва – Ленинград – Харьков – Москва.
Концерн «Калашников» официально возвращает на российский рынок мотоциклы марки «Иж»
| "Иж-49" (мотоцикл): характеристики, цена, отзывы и фото | Главная → Видео → Мотоциклы → Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ? |
| Глазовский район, Удмуртская Республика, Сайт газеты Иднакар, Самый народный мотоцикл! | Хотя, если присмотреться внимательнее, то он полностью перенял черты предыдущих поколений мотоцикла «Иж». |
| «Калашников» запатентовал свой электрический мотоцикл ИЖ | Новости роспроизводителей мотоциклов: Иж-2018, Минск-2018, Урал-2018. Такие мотоциклы как ИЖ, Минск и Урал знакомы всем россиянам, начиная от столичных жителей и заканчивая поселенцами глубинки. |
| Мотоцикл иж 2019 года – Обновлённый мотоцикл ИЖ 2019. Новинка | Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. |
Каким стал новый мотоцикл «Иж»?
Мотоциклы ИЖ Планета оказались ненужными на фоне новой зарубежной техник. В 2008 году завершился выпуск мотоциклов под маркой «Иж», а спустя 10 лет заговорили о возрождении знаменитого бренда. Тяжелый мотоцикл “Иж” будет оборудоваться 150-сильным оппозитным бензиновым мотором.
"Калашников" показал на видео прототип нового электромотоцикла
В итоге так и поставил в гараж с пылью на борту Я даже не знал, как обрадовать отца этой покупкой, поэтому домой притащили его втихаря. Потом говорю, пап пошли кое-что покажу. Выходим, ну думаю щас скажет, на кой… и т. Ну взял и взял, всё равно сам с ним возиться будешь Вобщем покупка одобрена :- На следующий день вымыли его с самой жесткой химией, так как грязи вперемешку с маслом было много и я не жалея всё вымывал. После мойки мотоцикл был стал ещё свежее выглядеть и тогда я окончательно понял, что взял его не зря. А когда вычистил коляску… какой она стала шикарной. А дальше было самое интересное — надо было его оживлять.
Перед этим сразу заменил свечу, так старая была совсем некудышной и пробитой. Снял бак, выкрутил краник и всё прочистил. Из бака слил такую смесь бензина, как будто там с маслом смесь 50на50. Далее карбюратор, почти новый к-65, так же разобрал, всё продул, собрал обратно. Фильтр я чистить не стал, так как он был настолько грязный, что я не хотел тратить гору времени, а просто поставил обычный — уже чистый и заправленный. Грязи я оттуда убрал достаточно.
Залил свежий бензин с маслом и настал момент услышать двигатель, который уже 7 лет не издавал ни звука. Заполнил карбюратор бензином, протопнул на обогатителе 2 раза, включил зажигание, топнул — завёлся!!! Работал мягко, ровно Сразу было слышно, что двигатель в отличном состоянии! Даа, жив Ижик Правда пришлось поискать зарядку и через 30 минут всё работало, как полагается. Хочется сразу сказать спасибо нашему офигенному законодательству, которое добавило гемора с постановкой на учёт. А в ПТС мотоцикла было написано, что мотоцикл одиночка, но в базе он был как с коляской.
Я хотел просто не вписывать коляску в новую СТС, чтобы мот был одиночкой. Ну вот не езжу я с коляской и по сути нафиг она мне нужна. Но… как теперь сделали, если ты отцепляешь коляску, то это считается изменением конструкции, хотя в документах на мотоцикл написано, что он может эксплуатироваться как с боковым прицепом, так и без него, и какое тут изменение может быть?? Как мне объяснил инспектор, чтобы убрать её из документов, надо ехать в областной центр на мото, и там в конторе специальной это всё делать, а процедура эта стоит 5000р, в итоге я мысленно послал всё это на… й, за идиотизм и кретинизм и тупо за то, чтобы ездить без коляски — выложи 5000р, ну нафиг, обойдётесь, безграмотные раздолбаи. Меня это реально взбесило, что они говорят одно, но в заводских документах всё наоборот. Ну да ладно, поставил на учёт и ладно, зато по ПТС я как первый владелец всё, дальше разберёмся Поехал домой… А теперь освобождаем Планету от коляски Пришлось выгнать из гаража все мотоциклы кроме Планеты 4 с коляской.
Нужно было расставить всё в гараже так, чтобы всё влезло. Пока я занимался уборкой в гараже, банда ИЖей грелась на солнышке. А сосед тихо офигевал, куда мне столько мотоциклов хоть один из них не мой. Ну вот если я на всех езжу, что тут такого. Это лучше, чем забросить их ржаветь. Солнце ушло… У гаража остались две Планетки.
Одна 025-й комплектации, другая 0-40-я. Ходил возле них и всё рассматривал отличия, а их было много. Конечно одна, как новая, а другая ещё только-только очухалась после стоянки, но и она будет в таком состоянии. Вот кто бы мне сказал 5 лет назад, что будут у тебя такие ИЖи, не поверил бы После отцепления коляски поехал кататься Надо же опробовать мотоцикл.
На взгляд можно предположить что Китайский 250-кубовый агрегат, не суть важна какого производителя, так как они все крайне похожи, и если лезть в историю то можно сказать что этот двигатель удачная копия Honda или Suzuki, которые сейчас стоят на каждом Китайском мотоцикле. Однозначно двигатель удачный, достаточно мощный для городских поездок, а так же на небольшие расстояния, да и ресурс при хорошем уходе довольно высок. Ну и конечно электро стартер! А вот любимым кик переехал направо, что типично для такого мотора. Ну и некоторые мелочи такие как поворотники, зеркала, ручки и т.
Стоимость 100 км пути электромотоцикла обойдется от 13 до 36 рублей, в то время как бензиновый аналог «тянет» на 236 рублей. Но что особенно важно для военных полицейских — без подзарядки электромотоцикл может проехать порядка 150 километров. А время полного наполнения его аккумуляторных батарей составляет около полутора часов. Эту транспортную новинку уже используют в некоторых полицейских подразделениях России.
Мотоцикл полностью «одели» в пластиковый специальный обвес из-под которого просматриваются спринцованные колёса. Футуристичный такой облик дополнили круглой фарой, которая не сочетается с основной стилистикой. Техника весит 510 кг. Силовой агрегат способен генерировать 150 лошадиных сил. Мотоцикл набирает первую сотню за 3,5 сек. По мнению многих пользователей Сети мотоцикл действительно получил не самый лучший внешний вид.
Электромотоцикл «Иж-Пульсар» — военная разработка концерна «Калашников»
Блогеры с Youtube-канала "Автомобильная Россия" опубликовали ролик, посвященный прототипу мотоцикла ИЖ Лидер. Хотя, если присмотреться внимательнее, то он полностью перенял черты предыдущих поколений мотоцикла «Иж». Состоялся Третий ижевский форум владельцев легендарного мотоцикла «Иж». "Восстановить мотоцикл ИЖ 1948 года выпуска было моей давней мечтой. Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла «Иж-49». Гражданский электромотоцикл ИЖ UM-1.
"Иж-49" (мотоцикл): характеристики, цена, отзывы и фото
Напомним, именно с создания мотоцикла «ИЖ» началась история всего отечественного мотоциклостроения, поэтому столица Удмуртии по праву считается родиной советских мотоциклов. Новый мотоцикл ИЖ 2019. Культовый советский мотоцикл «ИЖ», выпуском которого занимался ижевский завод с 1929 по 2008 год, стал электрическим. Мотоцикл проекта «Кортеж» обрел финальный облик и теперь проходит заводские испытания.
Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ?
читайте в разделе Новости в Журнале Смотрите видео онлайн «Новый мотоцикл ИЖ 2019/Возрождение ИЖМАШ?» на канале «Автопарк» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 1 октября 2023 года в 12:16, длительностью 00:09:39, на видеохостинге RUTUBE. Мотоциклы ИЖ Планета оказались ненужными на фоне новой зарубежной техник.
Начал обкатку мотоцикл «Иж» класса люкс
Сроки запуска массового производство «Ижей» не уточняются. Также, как отметил Олег Евтушенко, исполнительный директор госкомпании, «Ростех» будет курировать несколько команд. Так, ученикам предложат погрузиться в настоящие промышленные процессы и постараться найти решения к практическим задачам в области электрического транспорта, энергетики и медицины. Активнейшие участники мероприятия получат сертификаты на обучение в престижных российских технических ВУЗах от «Ростеха» и его холдинговых фирм, вроде «Росэлектроники» и концерна «Калашников».
Особенностью отмеченного средства для передвижения можно назвать его бесшумность, высокий запас хода на одной зарядке 150 км , и базовую конструкцию. При желании заказчика, последний элемент видоизменяется.
Максимальная производительность мотоцикла — 15 кВт. При весе в 150 килограммов, параметры байка таковы: 2900х940х150 мм. В комплекте есть бензиновый двигатель оппозитного типа, мощностью в 110 кВт. Историческая сводка Концерн «Калашникова», отвечающий за модернизацию мотоцикла, был основан в 2013 году на базе ранее известного НПО «Ижмаш». В своё время в составе последнего числился «Ижмото», выпускающий легендарные байки в период с 1929 по 2008 года.
Закрылось производство из-за нулевого спроса на выпускаемую продукцию, что логично. Теперь же новое предприятие решилось предоставить транспортной легенде СССР новую жизнь. Помимо отмеченного электромотоцикла, специалисты концерна занимаются разработкой специальных прототипов по президентскому проекту «Кортеж». Готова версия транспортного средства была представлена Путину в конце ноября 2017 года. Привычный ИЖ стал выглядеть совершенно иначе за счёт выразительного обвеса.
То есть, в реальности можно рассчитывать на 50-60 км автономности, что для города вполне приемлемо. О точных сроках производства и ценах, что характерно, не сообщается. Редакция рекомендует:.
Современным мотоциклистам конструкция покажется удивительной и слегка бесчеловечной. Рычаг сцепления и переднего тормоза находятся на привычных местах, но рычаг заднего тормоза размещен не слева, а справа. Лапка переключения передач?
Ее здесь нет — ее заменяет рычаг справа.
Начал обкатку мотоцикл «Иж» класса люкс
Характеристики новинки Стоит отметить, что в одном из своих современных видов обновлённый ИЖ предстанет в обличии электробайка. Особенностью отмеченного средства для передвижения можно назвать его бесшумность, высокий запас хода на одной зарядке 150 км , и базовую конструкцию. При желании заказчика, последний элемент видоизменяется. Максимальная производительность мотоцикла — 15 кВт. При весе в 150 килограммов, параметры байка таковы: 2900х940х150 мм. В комплекте есть бензиновый двигатель оппозитного типа, мощностью в 110 кВт. Историческая сводка Концерн «Калашникова», отвечающий за модернизацию мотоцикла, был основан в 2013 году на базе ранее известного НПО «Ижмаш». В своё время в составе последнего числился «Ижмото», выпускающий легендарные байки в период с 1929 по 2008 года. Закрылось производство из-за нулевого спроса на выпускаемую продукцию, что логично. Теперь же новое предприятие решилось предоставить транспортной легенде СССР новую жизнь.
Помимо отмеченного электромотоцикла, специалисты концерна занимаются разработкой специальных прототипов по президентскому проекту «Кортеж». Готова версия транспортного средства была представлена Путину в конце ноября 2021 года. Привычный ИЖ стал выглядеть совершенно иначе за счёт выразительного обвеса. За передвижения мотоцикла отвечает оппозитный силовой агрегат мощностью в 150 лошадиных сил. Первая партия байков появится в официальной продаже на российских рынках уже летом нынешнего года. Электромотоцикл «Иж-Пульсар» Одной из новинок состоявшегося в конце июня военно-технического форума «Армия-2019» стала гражданская облегченная версия ижевского электромотоцикла «Иж-Пульсар». Новая версия серийного электромотоцикла, предназначенная для эксплуатации в городе, разработана на основе версии для Минобороны России, которая была впервые показана публике еще в 2021 году. Новый мотоцикл из Ижевска отличается наличием легкого аккумулятора большей емкости и новой, улучшенной геометрией рамы. В целом эргономика модели «Иж-Пульсар» стала лучше, мотоцикл получил эффективную тормозную систему и регулируемую подвеску.
Представленная гражданская версия мотоцикла «Иж-Пульсар» «Иж-Пульсар» и его возможности Впервые общественность познакомилась с новым ижевским мотоциклом в августе 2021 года. Премьера также пришлась на военно-технический форум «Армия». Сердцем мотоцикла является бесщеточный двигатель постоянного тока китайского производства, мотор развивает максимальную мощность 15 кВт 20 л. По подсчетам разработчиков в сравнении с мотоциклами, оснащенными бензиновыми двигателями, «Иж-Пульсар» обходится владельцу примерно в 12 раз дешевле. В концерне «Калашников» подчеркивают, что о создании нового «Ижа» в столице Удмуртии думали с самого момента закрытия производства мотоциклов в 2008 году. Непосредственно над моделью «Пульсар» в Ижевске начали работать в декабре 2021 года. При этом ставка сразу же была сделана на модель с электродвигателем, так как именно за такой техникой будущее. Основной мировой тренд всех последних лет — это электромоторы и электроавтомобили, все стараются перейти на электричество. Как считают специалисты концерна, рано или поздно Европа придет к тому, что все двигатели внутреннего сгорания будут запрещены на законодательном уровне, это может произойти уже в ближайшем будущем — в течение 10-15 лет.
Именно поэтому создавать новый мотоцикл «Иж» с бензиновым двигателем было бессмысленно со всех точек зрения: и с финансовой, и с технологической. При этом преимущества электрических мотоциклов очевидны и речь идет не только о том, что они не вредят экологии нашей планеты. В первую очередь, это дешевизна их эксплуатации. По оценкам разработчиков, каждый пройденный мотоциклом «Пульсар» километр дороги оказывается в 10-15 раз дешевле, чем на мотоцикле с ДВС. Учитывая рост цен на топливо, это все более актуально. При этом полная зарядка электромотоцикла обойдется менее чем в 50 рублей. К тому же подобная техника серьезно дешевле в облуживании, так как стандартное техобслуживание любого мотоцикла — это замена фильтров и масла, а на «Иж-Пульсар» нет ни того, ни другого. При этом в Ижевске особо подчеркивают, что разрабатывали новый мотоцикл с прицелом на всю страну и езду не по самым хорошим, «немосковским» дорогам, которые и преобладают по всей России. С этим трудно спорить, если учесть, что изначально мотоцикл разрабатывался именно для Минобороны и силовых ведомств.
На роликах Концерна «Калашников» можно заметить, как «Пульсары» уверено бороздят заснеженные грунтовые дороги. В процессе разработки мотоцикл совершенствовался, поэтому новые версии отличаются от той, что была представлена еще весной 2021 года, они получили измененную развесовку, более жесткую подвеску и много других новых элементов. Мотоцикл «Иж-Пульсар» комплектуется оригинальной силовой установкой. Сердцем модели является китайский бесщеточный электромотор постоянного тока производства компании Golden Motor, развивающий максимальную мощность 15 кВт 20 л.
В своё время в составе последнего числился «Ижмото», выпускающий легендарные байки в период с 1929 по 2008 года.
Закрылось производство из-за нулевого спроса на выпускаемую продукцию, что логично. Теперь же новое предприятие решилось предоставить транспортной легенде СССР новую жизнь. Помимо отмеченного электромотоцикла, специалисты концерна занимаются разработкой специальных прототипов по президентскому проекту «Кортеж». Готова версия транспортного средства была представлена Путину в конце ноября 2017 года. Привычный ИЖ стал выглядеть совершенно иначе за счёт выразительного обвеса.
За передвижения мотоцикла отвечает оппозитный силовой агрегат мощностью в 150 лошадиных сил. Первая партия байков появится в официальной продаже на российских рынках уже летом нынешнего года. Ещё одно видение Представители концерна «Калашникова» рассказали о ещё одной попытке преображения привычного ИЖ. На одной из прошлогодних выставок прототип мотоцикла был впервые представлен публике. Речь идёт о тяжеловесной версии транспортного средства.
Кстати, его испытания проходили на трассе «Формулы-1» в Сочи.
Недавно все посвящённые мотоциклетной тематике паблики и форумы облетела новость о том, что в этой стране продолжается выпуск популярной модели «Иж Планета-5», правда, доработанной. На прилагаемых к новости фотографиях и видеозаписях показаны не изменившиеся внешне «Планеты», окрашенные в «металлик» красного цвета и оснащённые литыми колёсами с барабанными тормозами. Их дизайн сохранён полностью — остались прежними даже массивный глушитель с приподнятой задней частью и шильдики с русскими буквами «ИЖ» на бензобаке. А вот шильдики на крышках «бардачков» изменились — там сейчас надпись Planet-7. Ещё отличия — переехавшая с правой стороны на левую цепь её кожух сохранён , а также хромированные зеркала и пулевидные «поворотники», явно позаимствованные у какого-то китайского круизера.
И после этого понимаешь,что бы могли делать наши русские конструкторы, жаль, очень жаль что завод закрылся,кризис пережить было очень трудно. Но в память о ИЖевском заводе попытаемся сделать очередную модель, которая, как мне кажется имеет право на существование В далеком 2001 году был куплен мотоцикл иж юпитер 2 1966г. Но в наше время мода склоняется к олдскулу и проснувшийся интерес к советской мототехнике направили конструкторскую энергию в нужное русло. Будуче фанатом иж юнкера, или новостей о том что на ИжМаше ИЖ — Юнкер 4Т, в котором ходовая часть от Юнкера, а двигатель будет применен 4-х тактный, китайского производства сподвигли двигаться в этом направлении. В году так 2002-м он был переварен, изменен угол наклона вилки, опущено сиденье. Но наконец до него дошли руки, был развариварен задний маятник, переварена рама уже раз 5-й, найдена чезетовская вилка от кроссового мотоцикла, переточена чезетовская вилка под ижевские траверсы, переварена задняя часть под моноаммортизатор, и пробуем все это подружить.. И так, делаем круизер или чоппер, вобщем в этом направлении, насчет задней подвески навеяло от «Иж-Планета-Спорт». Совершенно случайно в гараже валялось колесо от мазды 3 и в его центральное отверстие 67.
Как же хотелось попробовать приделать стартер на ижевский движок, был вариант взять двигатель от инвалидки сзд планетовский со стартером, поставить цилиндр с водным охлаждением от пускача дт-75, радиатор от печки, но пока все это искал попался движок восстановленный от Yamaha virago xv-250 с помощью китайских запчастей, которые делают на ЗИДе, а самое главное со стартером, в-твин, карбюратором микуни, 350 кубиков как и у ижака, в-образник, 5 скоростей, но без электрооборудования, вобщем было решено! Кто-то скажет что это уже далеко не ИЖ но если вспомнить историю иж изначально делался по японским чертежам.