Названа цена конкурента Mercedes-Benz GLS от Huawei.
Появились изображения будущего флагманского внедорожника Huawei Aito M9
Большой трёхрядный кроссовер M9 стал третьей моделью молодого NEV-бренда AITO, запущенного в 2021 году как совместный проект IT-гиганта Huawei и компании Seres. Управляющий директор Huawei заявил, что автомобили компании дешевле 3,9 продаются в убыток и Wenjie M5 получивший множество интеллектуальных систем не стал. Китайская Huawei предложила Mercedes-Benz и Audi стать акционерами ее «дочки», которая разрабатывает программное обеспечение и компоненты для умных автомобилей и по плану. Huawei, в отличие от конкурентов, решил не создавать свой беспилотный автомобиль, а сделать для него среду — умную дорогу, которая будет «общаться» с автомобилем.
Мощнее BMW X5, но дешевле: в Китае рассекречен новейший кроссовер от компании Huawei
Компания Huawei Technologies () заявила, что некоторые из ее партнеров по автомобильной отрасли, приобретя навыки работы с пользователями, дизайна продукции и. среднеразмерный роскошный внедорожник. Китайская Huawei предложила Mercedes-Benz и Audi стать акционерами ее «дочки», которая разрабатывает программное обеспечение и компоненты для умных автомобилей и по плану. Автомобили VOYAH в наличии уже можно купить у авторизованных дилеров в России.
Компания Huawei начала производство собственного электрокара Aotu
Компания «МБ Рус» уже подготовила собственный склад запасных частей и расходников, во избежание проблем с дефицитом комплектующих. Кроме того, сервисный персонал пройдет обучение по стандартам производителя, а гарантия будет в полной мере соответствовать условиям компании Seres — два года или 100 тыс км пробега. Подписаться на iGuides в Telegram , чтобы узнать обо всем первым Стоит отметить, что модели бренда ранее фигурировали на отечественном авторынке — Aito завозили по «серым» схемам.
По мере своего развития и внедрения HiCar сможет: соединять смартфон и автомобиль между собой через «распределенную шину», после чего они смогут использовать аппаратные возможности друг друга система распределённых вычислений , добавить автомобиль в экосистему человек-умный дом-автомобиль с использованием уже известных и отчасти привычных функций голосового помощника, распознавания лиц и автопилота. Следует сказать, что у компании Huawei большие планы в отношении автомобильного рынка. И HiCar это всего лишь первый небольшой шаг.
Фото: открытые источники Автор: Антон Кажуро. Фото: открытые источники Автомобили бренда Aito встречаются на наших дорогах весьма редко. Из живых примеров можно вспомнить разве что кроссовер М5. Тем не менее линейка марки расширяется — в этом году представили сначала модель М7, а теперь начали продавать и флагманский SUV под названием М9. Цена автомобиля кажется слишком высокой даже для домашнего рынка.
Внешне автомобиль выглядит дорого, но при этом не вычурно. Силуэт сглаженный, без каких-то лишних острых углов.
Это первый автомобиль для Huawei, который расшифровывается как объединение двух брендов — Lucid и Exeed. Одной из особенностей Luxeed является батарея CATL, которая обеспечивает запас хода до 700 км на одной зарядке.
Huawei планирует к 2025 году иметь на дорогах собственные беспилотные автомобили
Управляющий директор Huawei заявил, что автомобили компании дешевле 3,9 продаются в убыток и Wenjie M5 получивший множество интеллектуальных систем не стал. Aito M5 от Huawei получил гладкий дизайн кузова с выдвижными дверными ручками и аэродинамическими колесными дисками. Главный исполнительный директор Huawei, Ричард Ю, анонсировал первый седан компании под новым брендом Luxeed. Ричард Ю, исполнительный директор Huawei, сообщил, что машина превосходит Tesla Model Y по максимальной мощности и дальности хода, а стоит дешевле. HUAWEI Aito M9 — большой и роскошный внедорожник. На Шанхайском мотор-шоу компания Huawei показала первый автомобиль, в создании которого принимала непосредственное участие.
Huawei представила HiCar — необычный гаджет для автомобиля
Главный из них имеет диагональ 15,6 дюйма и предназначен для коммуникации с мультимедиа, построенной на программной платформе HarmonyOS от Huawei. Фото: Avtonovostidnya Если говорить о силовой установке, то она состоит из двух электромоторов суммарной мощностью 578 лошадок. Мотор, установленный на передней оси, выдает 256 лошадок, а задний двигатель развивает мощность 313 лошадок. В базовой версии электромобиля можно проехать 555 километров на одной зарядке.
Но сроки выхода стали откладывать, а в результате от проекта решили отказаться. Покорять автомобильный рынок Huawei планировали электрокарами, однако в руководстве оценили перспективы и приняли решение отказаться от задуманного в связи с тем, что на авторынке очень высокая конкуренция. Тем не менее полностью отказываться от участия в автомобильной промышленности Huawei не планирует и сосредоточится на создании «умных» технологий для машин.
Комфортный и безопасный Комплексное решение Huawei Inside проводит мониторинг сложных дорожных условий с помощью 34 интеллектуальных датчиков вождения, включает в себя 3 LiDAR, 6 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 13 HD-камер. Стильный и элегантный Обтекаемые формы, плавные переходы и спортивные элементы экстерьера делают дизайн «Аватр 11» невероятно футуристичным и стильным, что соответствует запросам самых искушенных ценителей современного мира авто. Мультимедиа кроссовера имеет диагональ 15,6 дюйма и работает на базе одной из лучших платформ Harmony OS. Диагонали панели приборов и экрана пассажиров составляют по 10,25 дюймов.
Комфортный салон Сиденья авто с обивкой из натуральной кожи NAPPA имеют подогрев, вентиляцию и функции массажа как для переднего, так и для заднего двухместного ряда.
Если же сотрудничество состоится, то обе компании получат выгоду от масштабов бизнеса друг друга. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Huawei и 18 автомобильных компаний создали автомобильную экосистему 5G
Агрегатным донором новинки стала модель Seres SF5, которую выпускает принадлежащая «Сокону» молодая автомобильная компания SF Motors, чей завод находится в Чунцине. Под капотом новинки находится 1,5-литровый турбомотор мощность 125 л. В движение кроссовер приводят два электромотора суммарной мощностью от 428 до 496 л.
Длина автомобиля не очень большая — всего 4,2 метра. Основой для авто послужила рама из труб, на которую крепятся кабина и грузовой отсек. Размер последнего составляет 270 на 160 см. При этом грузоподъемность получилась довольно неплохой — 700 кг. Хотя это и уступает большим машинам в кузове пикап. В качестве мотора используется 30-сильный электродвигатель.
А самое главное — недорогой. Предполагалось, что стоимость Aito M9 составит 500—600 тыс. В подвеске тоже почти повсеместно применяется алюминий. К слову, в подвеске есть пневмобаллоны: водитель может не только регулировать клиренс, но и выбирать жёсткость работы системы демпфирования. Huawei удивила аэродинамикой Aito M9 — она не хуже, чем у соразмерных седанов классов D и F. Так, коэффициент аэродинамического сопротивления у чисто электрической версии Aito M9 — 0,264, у гибрида — 0,279. По длине он превосходит Land Cruiser 300 на 20 с лишним сантиметров. Самая яркая особенность экстерьера Aito M9 — это пиксельные фары: в области под основным блокам можно размещать едва ли не любой рисунок или надпись.
В индустрии есть опасения, что Huawei, активно участвующая в разработке и продвижении таких автомобилей, как Seres Aito и другие, может выступать не только как поставщик, но и как конкурент. Кроме того, в этом году компания столкнулась с дефицитом комплектующих для вычислительной техники, что привело к задержкам в поставках деталей для таких флагманских моделей, как Seres Aito M9, Changan Avatr 12 и Chery Luxeed S7. На автосалоне Huawei также продемонстрировала другие технологии, включая устройства управления транспортным средством, которые калибруют езду и подвеску, LIDAR, телематические датчики с использованием навигации BeiDou и GPS, оптические датчики и аудиосистему, встроенную в подголовники, позволяющую пассажирам наслаждаться разной музыкой, не мешая друг другу.
Появились изображения будущего флагманского внедорожника Huawei Aito M9
В настоящий момент в модельном ряду представлены машины Huawei Aito M5 и M7. В декабре 2021 года компания Huawei объявила о запуске бренда AITO и представила первый автомобиль под названием AITO M5[7][8]. Самый большой электрический кроссовер от Huawei поступил в продажу. Купить электромобили AITO (HUAWEI) новые модели 2024, 2023 года в наличии и под заказ. В движение Huawei Aito M7 приводится гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензинового турбомотора.