Автомобили Lada Vesta могут подорожать в мае на 30–50 тыс. руб., сообщили несколько дилеров. Длина - 4629 мм - Ширина - 1950 мм - Колесная база - 2685 мм - Дорожный просвет - 80 мм - Снаряженная масса без водителя - 1165 кг. ДВИГАТЕЛЬ - Максимальная мощность - 340 л.с - Максимальный крутящий момент - 410 Нм - Сварной. Удобный онлайн конфигуратор автомобилей Лада Веста СВ Кросс на официальном сайте автосалона "Центральный". Автомобили Lada Vesta могут подорожать в мае на 30–50 тыс. руб., сообщили несколько дилеров.
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
Для седана также доступны упрощенная комплектация Standard и топовая комплектация Exclusive. Во всех комплектациях есть опции. Vesta Aura — удлинённая версия седана модели второго поколения, которая является аналогом первой Vesta Signature. Vesta Cross — пассажирский 5-местный седан повышенной проходимости. Vesta CNG — модификация, позволяющая использовать два вида топлива: сжатый природный газ метан и бензин. Vesta SW — пассажирский 5-местный универсал. Vesta SW Cross — пассажирский 5-местный универсал повышенной проходимости. Vesta Sport — пассажирский 5-местный седан комплектации Luxe с оригинальными бамперами, «юбками» на порогах и спойлером на крышке багажника. Мощность двигателя составляет 145 л.
Также автомобиль получил новые передние кресла, новые амортизаторы и пружины подвески, усиленные тормоза и оригинальную выпускную систему [22]. Официальная премьера состоялась на Московском международном автосалоне 29 августа 2018 года в комплексе « Крокус-Экспо », а продажи начались 31 января 2019 года.
Теперь там можно подобрать нужную комплектацию, двигатель, цвет кузова, дополнительные опции и аксессуары для Vesta NG. Цены на автомобиль варьируются от 1 239 900 до 1 689 900 руб.
Сочетание современной рациональности и ярких эмоций. В Новой LADA Vesta не будет тесно даже в узком семейном кругу, ведь просторный салон — одно из главных ее преимуществ. Улучшенный обзор, повышенный комфорт и новый уровень безопасности позволяют каждому водителю почувствовать себя увереннее.
Крепления для детских сидений ISOFIX Блокировка задних дверей от открывания детьми Автоматическое запирание дверей при начале движения Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении Иммобилайзер Противотуманные фары с функцией освещения поворота Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» Дисковые тормоза задних колес для 1.
Автобренды
- Содержание
- LADA VESTA Седан
- Достоинства Lada Vesta
- КОНФИГУРАТОР Vesta седан
LADA VESTA Седан
Цена на них варьируется от 1 239 900 рублей до 1 564 900 рублей. Отметим, что седан Vesta Cross не продается в базовой комплектации Comfort. Цены на Cross-седан находятся в диапазоне от 1 542 900 рублей до 1 684 900 рублей. Стоимость двухобъемной версии Vesta составляет от 1 329 900 рублей до 1 511 900 рублей.
Ценообразование на флагман Lada разнится от 1 млн 239 тысяч 900 до 1 млн 684 тысяч 900 рублей.
Точная стоимость будет зависеть от разновидности кузова и модификации. Названа стоимость новой LADA Vesta: «Ценовая политика АВТОВАЗа похожа на дойку людей» В перечень базового оснащения модернизированной «Весты» входят: передняя и задняя оптика на светодиодах, две подушки безопасности, ABS, рулевая колонка с возможностью ее настройки по высоте и вылету, включение агрегата при нажатии кнопки, электронные стеклоподъемники всех дверей, электронный привод и подогрев внешних зеркал, климатическая установка и охлаждаемый ящик для мелочей, дисковый тип тормозов второго ряда колес и другие функции. В список оснащения максимальной версии включены: электронная приборная панель, информационно-развлекательный комплекс на Enjoy Vision Pro 10, подсветка для входа-выхода из салона, переосмысленное оформление интерьера, подушки безопасности по бокам, диски колес на 16 дюймов, темная крыша и внешние зеркала.
Стандартный седан имеет самое большое количество комплектаций — их четыре. А цены могут варьироваться от 1. Повторимся — это рекомендованные розничные цены, которые у дилеров могут отличаться.
Кроме того, здесь установили легкосплавные диски. Цена максимальной комплектации автомобиля стартует от 1 564 900 рублей.
АвтоВАЗ обязал своих официальных дилеров соблюдать рекомендованные цены и предупредил о возможном прекращении отгрузки автомобилей нарушителям. Видео обзор Lada Vesta NG.
Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada
Каталог Цифровые технологии и впечатляющий дизайн. Сочетание современной рациональности и ярких эмоций. В Новой LADA Vesta не будет тесно даже в узком семейном кругу, ведь просторный салон — одно из главных ее преимуществ.
Планируется, что серийный выпуск начнется в начале марта, и уже в апреле новые машины появятся в продаже», — говорится в сообщении правительства Самарской области. Вместе с тем, в сетях появились фотографии Lada Vesta NG версии Sport — автор фото утверждает, что машина оснащена двигателем объемом 1,8 литра и мощностью 145 лошадиных сил. В салоне — большая мультимедийная система, в том числе большой экран-планшет. О том, какой будет Lada Vesta NG, о ее цене и китайских конкурентах, а также о судьбе версии Sport, Business FM спросила автоэксперта Алексея Кованова: — На самом деле это всего лишь рестайлинг машины образца 2014-2015 годов.
В первую очередь переход на светодиодную оптику, немного подретушированная внешность, штамповки кузовных деталей, то есть в частности поменялось оформление крышки багажника и на седанах, и на универсалах. Проблема в том, что и в Vesta дореформенной, и в Vesta нынешней использовалось достаточно большое количество комплектующих Renault, поэтому мы потеряли Vesta фактически на год. Что касается цен, наверное, это будет миллион с небольшим за базовую версию, наверное, миллион двести, миллион триста. Но «АвтоВАЗу» нужно все-таки соблюсти некий политес, и если базовая Granta стоит около 700 тысяч, топовая около 900, то, наверное, миллион двести, миллион триста будут выглядеть справедливой ценой. Совершенно точно из бесед и с вазовским руководством, и с вазовскими инженерами могу сказать, что перед авторами, создателями этой машины стоит принципиальное условие, что в серию она должна пойти с антиблокировочной системой тормозов и подушками безопасности.
На сегодняшний день известно, что Vesta NG предложена как в стандартном, так и в Cross-вариантах повышенной проходимости.
Стандартный седан имеет самое большое количество комплектаций — их четыре. А цены могут варьироваться от 1.
Позднее появится удлинённая версия Signature. Lada Vesta доступен в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno по цене от 1 239 900 до 1 564 900 рублей. Vesta Cross можно купить в тех же версиях, кроме Comfort, по цене от 1 542 900 до 1 684 900 рублей.
Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
Таким образом, Vesta первого поколения окончательно покинула официальный сайт Lada и уступила место новой версии NG. Vesta NG доступна в версиях седан, универсал, кросс-седан и кросс-универсал. Варианты двигателей включают 1,6-литровый 90-сильный 8-клапанный и 106-сильный 16-клапанный аналогичного объема.
Telegram-канал RCI News опубликовал слайды , на которых перечисляются особенности всех четырёх вариантов исполнения. Comfort Базовая версия Comfort получит кнопку Start-Stop, ABS, EBD, BAS, фронтальные подушки безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС, дисковые тормоза задних колёс, светодиодные фары и фонари, антенну-плавник, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, электропривод и обогрев зеркал, электростеклоподъёмники передних и задних дверей, аудиоподготовку, управление бортовым компьютером на руле и плафон освещения второго ряда. Дополнительно можно заказать обогрев передних сидений, центральный подлокотник с боксом, регулировку высоты и поясничного подпора сиденья водителя, наружные зеркала и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, обогрев ветрового стекла, датчики парковки сзади, литые 16-дюймовые диски. Life В оснащение версии Life входит обогрев передних сидений, мультимедийная система с экраном диагональю 7 дюймов, мультифункциональное рулевое колесо, розетка 12 В для пассажиров второго ряда, центральный подлокотник с боксом, регулировка высоты и поясничного подпора сиденья водителя.
Enjoy Версия Enjoy получит 7-дюймовую мультимедийную систему, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto, обогрев ветрового стекла, обогреваемый руль с кожаной отделкой и задние 4 датчика парковки.
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения Боковые подушки безопасности Подголовники задних сидений 3 шт. Крепления для детских сидений ISOFIX Блокировка задних дверей от открывания детьми Автоматическое запирание дверей при начале движения Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении Иммобилайзер Противотуманные фары с функцией освещения поворота Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» Дисковые тормоза задних колес для 1.
Все моторы будут работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость автомобилей в зависимости от кузова и комплектации будет начинаться от 1 239 900 до 1 684 900 рублей. Продажи автомобилей начнуться в скором времени.
«Ценовая политика АВТОВАЗа похожа на дойку людей». Обсуждаем стоимость новой Lada Vesta
Kaiyi E5 пока предлагают только в топовых комплектациях — за 1,959 млн рублей, но скоро появятся версии с ценником, как у максимальных исполнений Lada Vesta. Оснащенность у них близка, а сам Kaiyi E5 крупнее, имеет независимую заднюю подвеску и вариатор Источник: Артем Краснов В цивилизованном мире принято, что автомобиль должен стоить 6—12 месячных зарплат, тогда он не будет обременением. В таком случае, по логике маркетологов «Весты», народ в России получает 120—250 тысяч в месяц. Совсем нет. В 2022 году в России появилась новая высокооплачиваемая работа, и АВТОВАЗ как бы намекает, что нужно уделить ей этак 8—10 месяцев, и новенькая Vesta c яндексовским планшетом ваша. Это, к слову, о том, какие приоритеты ставят обществу. Конечно, у вазовцев свои аргументы. Они расскажут, как стали заложником тяжелой ситуации, как целый год переносили производство Lada Vesta из Ижевска в Тольятти и переделывали модель, ища замену компонентам, которые поставляли партнеры Renault. Они приложат авиабилеты бесчисленных командировок в Китай, где с миру по нитке собирали на АБС. Еще они расскажут про долги в 100 млрд рублей , частично оставшиеся в наследство от Renault. В нормальных обстоятельствах я бы даже принял такую логику.
Ну да, бывают кризисы, у них своя экономика. Плюс есть коллектив завода и пресловутый город Тольятти, у которого один путь — вдоль конвейера. Пользуется тяжелым положением страны. Монетизирует ситуацию с циничностью частной корпорации. В Тольятти уже 30 лет играют по законам рынка ровно до тех пор, пока рынок не огрызнулся.
Как едет на трассе. Второе «но» На парковке у спортивной арены была возможность немного покуролесить — взглянуть, как справляется машина с резкими маневрами без ESP. Да, ее качает при неком подобии лосиного теста. Водителю важно не пропустить момент первого вхождения в занос, иначе авто будет крайне сложно вернуть на нужную траекторию. Однако охать, опасаясь за собственную безопасность, во время испытаний не пришлось. Отметим лишь, что более приземистый седан с R16 справляется лучше, чем Cross-версия с «семнадцатыми» колесами. Следующая локация — дамба Финского залива. Добираться туда пришлось по скоростной трассе. Чтобы нагнать чужую скорость для комфортного перестроения в поток из разгонной полосы, пришлось постараться. Скажем так, выше третьей передачи не включали. В принципе, ее и использовали при любой необходимости резко ускориться. Достигнув нужной скорости, Vesta ведет себя на трассе вполне уверенно: ее не сносили настойчивые питерские ветра, передвигаться на крейсерской скорости весьма комфортно. В момент, когда захотелось еще больше расслабиться и насладиться комфортной ездой по прямой с прекрасными видами, неприятно удивил еще один нюанс — не включался круиз-контроль. Кнопки на руле предусмотрены, но жать их в десятках разных комбинаций оказалось бесполезным. Только позже представители завода объяснили: пока функция не работает, нет поставщиков этой системы. Говорят, «круиз» установят позже. А вот можно ли будет дозаказать блок первым покупателям — вопрос. В остальном Lada проявила себя на трассе примерно: дополнительных шумов слышно не было, руль во время опережений показался вполне информативным, машину под гнетом северных ветров с залива в стороны не бросало. Одним словом, предсказуемость — это скорее плюс на скоростных магистралях. Как едет в пригороде. Третье «но» Пора двигаться дальше — в сторону Константиновского дворца, что расположился в Стрельне, неподалеку от Петергофа. Дороги там отнюдь не плохие и не сельские, но все же уступают северо-столичным улицам. Встретили в пригороде не одну искусственную неровность — можно сказать, специально, чтобы понять реакцию подвески. Утверждается, что элементы ходовой части выпускают в России. Передняя — независимая, задняя — полузависимая. По итогам испытания ставим «уд. Но подвеска Vesta славится в первую очередь не комфортом, а бронебойностью. Видимо, к такому решению инженеров подтолкнули как раз российские дороги. Как показал наш опыт, машина спокойно переваривает ямы и выбоины, без пробоев. Но это не проглатывание неровностей, свойственное премиуму, когда пилот и пассажиры попросту их не замечают. Это другое — очевидно, акцент сделан на выживаемости при особенных условиях покрытия. Замахнулись мы и на экстремальное испытание — попробовали проехать по песку у пляжа Финского залива. Конечно, провалились и завязли. Говорят, Vesta — честный автомобиль, для тех, кто умеет ездить.
После этого события у тех, кто планировал приобрести себе дореформенную модель, стала отсутствовать возможность оценить ее на сайте официально производителя. В связи с этим у потенциальных покупателей появилась возможность ознакомиться с фотографиями, техническими характеристиками, комплектациями и рекомендованными розничными ценами автомобиля. На сегодняшний день известно, что Vesta NG предложена как в стандартном, так и в Cross-вариантах повышенной проходимости.
Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам. Все цены на сайте указаны с учетом скидок. Условия на покупку автомобиля указаны по кредиту и включают в себя обязательные страховые продукты, которые оплачиваются отдельно.
На официальном сайте «АвтоВАЗа» запущен конфигуратор новой Lada Vesta NG 2024
Новую отечественную модель Lada Vesta NG нового поколения уже можно сконфигурировать на сайте автопроизводителя АвтоВАЗ. Конфигуратор. Виртуальный тур. Все модели. Granta. Vesta. Судя по всему, не зря представители Волжского автозавода называют LADA Vesta NG (New Generation) новым поколением. «Во время премьеры модификации Lada Vesta Sportline АвтоВАЗ сообщил, что по-настоящему спортивная «Веста» появится позднее. Автомобили Lada Vesta могут подорожать в мае на 30–50 тыс. руб., сообщили несколько дилеров. КОНФИГУРАТОР Vesta седан. Комбинируя цвет, цену, технические характеристики и опции, подберите оптимальную для вас комплектацию автомобиля Vesta седан.
Раскрыто оснащение всех версий Lada Vesta NG
Ищете Lada Vesta? Воспользуйтесь онлайн конфигуратором Лада Веста на официальном сайте автосалона «Car-SO» Подбор новых авто 2023-2024 года подберите нужную машину с помощью десятков параметров! LADA Vesta (рус. Лада Веста) — семейство российских автомобилей среднего класса, выпускаемых АвтоВАЗом с 25 сентября 2015 года в кузове седан, и с 2017 года в кузове универсал. Цена новой Lada Vesta NG — 1,24–1,68 миллиона рублей. Внешний облик новой Lada Vesta NG заметно изменился. Да, новая Лада Веста нг 2023 седан и СВ Кросс стали лучше, но почему остались старые нюансы? Самый детальный разбор Lada Vesta NG и Lada Vesta SW Cross ng 2023. Lada Vesta NG стала самой ожидаемой новинкой 2023 года в России: она должна занять пустующую нишу в сегменте до 2 млн руб., сообщает
АВТОВАЗ запустил производство обновленной Lada Vesta NG. У нее есть даже АБС
| На официальном сайте «АвтоВАЗа» запущен конфигуратор новой Lada Vesta NG 2024 - | LADA Vesta: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| Конфигуратор Lada Vesta 🚗 онлайн подбор автомобилей Лада Веста по параметрам, Москва | LADA Vesta: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. |
| АвтоВАЗ добавил конфигуратор комплектаций Lada Vesta NG на свой официальный сайт :: Autonews | Первая сборочная линия "АвтоВАЗа" начала выпуск Lada Vesta NG (New Generation) в тестовом режиме. |
«АвтоВАЗ» начал предсерийное производство Lada Vesta New Generation
"АвтоВАЗ" сообщил, что начал отгрузки Lada Vesta NG в дилерские центры. На официальном сайте LADA уже запущен конфигуратор новой модели, где можно выбрать желаемую комплектацию и цвет кузова, сообщает Главная Наши новости Конфигуратор приборной панели Lada Vesta.