Круглосуточная дорожная информация в городе Чита: пробки, аварии, посты ДПС, камеры, помощь на дороге и т.д. Сотрудничество @anatoly_75. Объявления о покупке/продаже автомобилей на авторынке в Чите. Авторынок представлен автомобилями отечественных и импортных производителей.
Через Забайкальскую таможню ввезли рекордное количество китайских машин
Михаил рассказал сколько он заработал на первой перепроданной машине, в какие неловкие ситуации попадал и какие темные секреты этого ремесла не видят обычные покупатели. Смотрите этот выпуск по этой ссылке. И продаются по невероятно привлекательным ценам. При этом они попали в сухие и теплые Эмираты из Японии, где машины сохраняются удивительно хорошо.
В ближайшее время им будет предъявлено обвинение, а также решен вопрос с избранием меры пресечения. Параллельно допрашиваются посетители незаконных игорных заведений, устанавливается сумма незаконно полученных денежных средств. Поделиться: Забайкальцы написали "Диктант Победы" вместе со всей страной 26 апреля 2024 г.
В Забайкальском крае площадки "Диктанта Победы" открыты во всех без исключения районах.
Вы звоните или заполняете заявку. Мы или вы находим автомобиль. Проверяем автомобиль и продавца. Оформляем правильные, защищающие вас документы.
Использование материалов, опубликованных на сайте www. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал www. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
Последние новости Читы и Забайкальского края, графики и статистика по дням за сутки в 2024. Новости о запрете на экспорт авто из Японии погрузили знаменитый авторынок "Зелёный угол" в состояние неопределённости. Автомобильные новости в в Чите. Старт продаж CHERY в РОЛЬФ.
Пять минусов китайских автомобилей. Обобщаем опыт езды на «чайнакарах» 2023 года
В течение нескольких месяцев незаконные игорные заведения функционировали под видом букмекерских контор". Сегодня следователи СК совместно с сотрудниками полиции и Росгвардии одновременно провели обыски во всех игорных заведениях. Изъяты оборудование, документация, деньги. По подозрению в совершении преступления задержаны трое читинцев.
Повышение составило 1,2-1,9 процента. Каждая модель подорожала примерно на 60 тысяч рублей. JAC провела корректировку цен в августе.
Дилеры сообщают о новых прайс-листах. Лифтбек J7 в комплектациях Comfort и Luxury теперь стоит 2 130 000 и 2 280 000 рублей соответственно. Кроссовер JS6 — 2 730 000 и 2 930 000 рублей. Эта же комплектация с дизелем обойдётся в 2 720 000 рублей. А только что вышедший на рынок пикап T8 Pro подорожал до 2 920 000 рублей. Такой информацией делится портал "Китайские автомобили".
Omoda подняла цены на кроссовер C5 в районе 50-60 тысяч рублей, теперь он стоит от 2 609 900 до 3 239 900 рублей. Седан S5 прибавил 40 тысяч во всех комплектациях 2 249 900 — 2 559 900 рублей. При этом большинство дилеров Владивостока утверждают, что ещё не переписывали августовские ценники. В "Сумотори-Авто" сообщают, что пока распродают имеющиеся автомобили по старым ценам. Новые партии будут уже дороже. В компании "СВО-сервис" Chery не стали комментировать обновлённые прайсы, предложив связаться с руководством, которое на данный момент находится в командировке.
Дилер по-прежнему реализует во Владивостоке автомобили Hyundai.
Vkontakte Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон.
Вся представленная на данном сайте информация, касающаяся автомобилей, цены автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой. Подробнее уточняйте в официальных дилерских центрах TANK.
Автомобили в Чите
Егор Марков, старший помощник руководителя СУ СКР по Забайкальскому краю: "По версии следствия, несколько жителей Читы организовали работу незаконных игорных заведений, четырех в краевом центре и двух в поселках Агинское и Могойтуе. В течение нескольких месяцев незаконные игорные заведения функционировали под видом букмекерских контор". Сегодня следователи СК совместно с сотрудниками полиции и Росгвардии одновременно провели обыски во всех игорных заведениях. Изъяты оборудование, документация, деньги.
Для получения информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками и цветовыми сочетаниями, а так же информации о точной цене автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам соответствующего автосалона с помощью специальной формы связи или по телефону.
Обратите внимание на правильный выбор рубрик чтобы разместить объявление без потери лишнего времени на его последующее редактирование. Если Вы уже ознакомились с правилами, то можете подать объявление в Чите прямо сейчас. Правила Leboard.
То есть к концу года темп вырос практически до показателей 2021-го тогда было реализовано 1,52 млн новых легковых автомобилей. Главным фактором роста продаж в прошлом году стала инфляция: покупатели вкладывали свои сбережения в покупку автомобилей, даже невзирая на рост цен. Среди китайских марок в 2023 году на первом месте Chery: 118950 проданных машин. Однако самой популярной иномаркой в ушедшем году стал выпускаемый на тульском заводе кроссовер Haval Jolion: 55550 машин и второе место модельного рейтинга, впереди только намного более дешевая Лада Гранта 195910 штук.
Авторынок Чита
Авторынок это следствие экономики и рынка машин. Объявления о продаже автомобилей в Чите. Продажа авто б/у и новых, частные объявления, авторынки и автосалоны Читы. о главном на ИА "Читинские Вести". Дром Чита №1|Авто Объявления|Drom Chita №1. Новые автомобили в Тойота Центр Чита. Узнать подробности Вы можете по телефону +7 (302) 241-50-50 или в нашем дилерском центре по адресу г. Чита, ул. Ковыльная, 27а.
Продажа автомобилей в городе Чите
Автомобили TANK в России! Официальный сайт импортера китайских рамных внедорожников TANK. Купить автомобиль онлайн по выгодной цене! Харьков сегодня новости последнего часа карта боевых действий. это площадка всегда с самыми свежими объявлениями о продаже автомобилей в Чите. Продажа подержанных автомобилей, б/у, новых.
Жёсткое ДТП с фурой произошло сегодня в Чите
Бывшие друзья разбегутся по разным углам. Путинцев загорелся политической карьерой и в 2000 году почти играючи победил по одному из избирательных округов областного центра на выборах депутатов Читинской областной Думы. Редкий случай — в Интернете до сих можно найти официальную биографию одного из первых рэкетиров Забайкалья. Однако причиной тому не первая его ипостась, а вторая. Для народных избранников их подробная биография является обязательной частью имиджа. Итак, известно, что Путинцев успел окончить Читинский государственный педагогический институт и поработать в Читинских авторемонтных мастерских, в управлении «Читацветметтранс», на автопредприятии «Забайкалзолотранс».
В 2002 году, будучи депутатом Читинской областной Думы, возглавлял Читинскую региональную организацию политической партии «Союз правых сил». В 2004 году пытался переизбраться на второй срок и перейти в «Единую Россию». Ни то, ни другое не удалось, хотя бывший рэкетир очень хотел. В итоге, уйдя с парламентской работы, Путинцев вновь продолжил заниматься бизнесом, унаследовав после убийств остальных лидеров «Ключевских» пост директора автомобильного рынка. За что его заказали?
Сведения о заказчиках убийства Бориса Путинцева в материалы уголовного дела не попали. Однако, как пишет в своей книге «Отражение» криминальный авторитет Дмитрий Ведерников по прозвищу Ведера, это являлось совместной заготовкой его преступной группировки «Меценатовские» и людей авторитета Кости Татарина Константин Дубинников, покончил жизнь самоубийством в апреле 2015 года. Якобы первым он мешал по легальному бизнесу, а вторые вызвались за весьма сходную сумму организовать и провести ликвидацию. Все деловые переговоры проходили в одной из иркутских гостиниц. Что самое интересное, Ведера дал крупную сумму денег на покупку автомобиля, из которого должен был быть расстрелян Путинцев.
Однако люди Дубинникова по фамилиям Зинин и Игошин они же Зина и Утюг , которых тот подвязал на совершение убийства, решили сэкономить и машину раздобыли в результате банального дорожного нападения.
Предложение ограничено, не является офертой и действует с 01. Вся представленная на данном сайте информация, касающаяся автомобилей, цены автомобилей, носит информационный характер и не является публичной офертой.
Легендарный рынок японских авто "Зелёный угол" накрывает тоска После запрета на экспорт машин из Японии здесь изменились цены и настроения 31 июля 2023, 14:30 Общество 31 июля 2023, 14:30 Кто-то снимает машины с продажи и ждёт своего "звёздного часа" Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia Написать автору Новости о запрете на экспорт авто из Японии погрузили знаменитый авторынок "Зелёный угол" в состояние неопределённости.
У каждого из торговцев — свои прогнозы на будущее и своя стратегия работы на сегодня. Кто-то судорожно переписывает ценники, кто-то скупает "крузеры" у соседей по стоянке, а кто-то снимает машины с продажи и ждёт своего "звёздного часа". Корреспонденты ИА PrimaMedia выяснили, опустеет ли легендарный авторынок и как теперь жить "зеленщикам". Если не присматриваться к ценникам, никаких видимых изменений на авторынке "Зелёный угол" пока не произошло.
Между машинами лениво разгуливают покупатели, которых, на первый взгляд, не стало больше или меньше. Авто — на месте, торговцы — тоже. Общаться с журналистами практически никто из них не хочет, но некоторые решились. За это время было несколько кризисов, когда на авторынке было пусто.
Сейчас тоже всё опустеет. Унывать, расстраиваться?
За эволюцией китайских автомобилей я наблюдаю с 2005 года. Сначала на тестах у нас были «ломучие» Great Wall Deer, фенольные Chery Amulet и разная экзотика, типа Hafei Brio этот запомнился издевательски легкой педалью сцепления. До 2014 года китайские машины слыли откровенным барахлом, в том числе потому что компании из КНР не приходили в Россию всерьез и часто бросали клиентов наедине с проблемами. Но к 2014—2015 годам качество китайских машин улучшилось и подходы стали серьезные.
В то время оформилась «большая тройка»: Chery, Haval и Geely, которая доминирует на рынке и сейчас. Сразу и не скажешь, в каком больше азиатщины Источник: Changan, BMW В нашей рубрике «Тест-драйв» уже год светятся почти одни «чайнабренды». Какие они, эти «новые китайцы»? По субъективным ощущениям они настолько близки к автомобильному мейнстриму, что если бы во время тест-драйвов шильдик какой-нибудь Omoda C5 или Haval Dargo был залеплен скотчем, я бы легко решил, что это корейский или даже европейский кроссовер. Китайские производители часто прибегают к услугам европейских дизайнеров, радикально возросло качество сборки, выровнялись ездовые повадки. Я помню китайские машины, у которых багажник и бардачок распахивались, если слишком громко хлопнуть дверью, а руль, казалось, вообще не связан с колесами.
Сейчас такого не встретишь. Интерьер Omoda C5 выглядит вполне современно. Отдельный плюс китайским маркам — за беспроводную зарядку для смартфонов. Удобно Источник: Артем Краснов Но за время тестов стали понятны и некоторые минусы китайских машин новой волны, и ниже — мой шорт-лист. Увлеченность рискованными технологиями. Европейские марки тоже использовали турбомоторы, но для гражданских моделей без акцента на спортивность избегали форсировок более 100—110 л.
1. Продаём юридически «чистые» автомобили
Правда, этот приятный релятивизм угасает по мере разрядки батареи, и когда остаточный пробег тает до 40 км, Lixiang успокаивается, как человек после сорока лет. Даже в этом случае его динамика выше среднего по потоку, но былой хваткости уже нет. А если терзать батарею и дальше, включится бензогенератор, а динамика станет совсем заурядной, примерно как у кроссоверов среднего класса. Вывод первый — это действительно электромобиль, достоинства которого проявляются при заряженной батарее.
При заряженной батарее Lixiang потягается с иными мотоциклами. RU Зато в отличие от электромобилей он не включит режим «черепашки» при разрядке батареи и не встанет колом, когда ЭЗС, на которую вы рассчитывали, окажется нерабочей. Вечером я поехал на зарядку Punkt E возле своего дома, но она почему-то отказалась функционировать.
По-моему, предыдущий пользователь загнал ее в аварийный режим, и она никак не могла перезагрузиться. И хорошо, что мне не пришлось думать о тающем запасе батареи: я доехал до соседней ЭЗС тоже Punkt E , вкорячился в парковочный слот, частично перекрытый какой-то Lada, и зарядка пошла. Мощность достигала 50 кВт, что означает перезарядку «лисьяновой» батареи примерно за час.
Для сравнения, Tesla от этой же зарядки берет порядка 90 кВт, но у нее и батарея вдвое больше. RU Публичную ЭЗС я использовал скорее из научного интереса, поскольку обычный пользователь «Лисьяна» будет заряжаться в своем коттедже. В этом смысл последовательных гибридов: в ежедневном режиме вы накачиваете энергию через прилагаемый к машине зарядник переменного тока и ездите на чистой электротяге.
Для маршрута дом-офис-магазин 175 км обычно достаточно. На трассе, конечно, гораздо меньше, но это другая история. RU А когда нужно далеко, он едет, используя энергию ископаемого топлива и чуть-чуть электричества: не в качестве основного блюда, а скорее адреналиновой инъекции.
Вообще у Lixiang есть три режима: помимо чисто электрического — смешанный и бензиновый. При равномерной езде по трассе он не разряжает батарею, а если включен бензиновый режим, еще и заряжает. Ну как посмотреть: остаточный бензиновый пробег за это время уменьшился почти на 200 км, то есть, если пересчитать, каждый электрический километр в данном случае стоит как 2,5 бензинового.
Как по мне, овчинка выделки не стоит, и лучше заряжать батарею электричеством: дешевле и чище. Компания заявляет суммарный пробег на двух типах энергии в 900 км, но это цифры по мягкому китайскому циклу CLTC. RU Для трассы оптимален смешанный режим работы силовой установки, когда электроника сама выбирает, какую энергию использовать.
В этом случае батарея тратится в основном на обгонах, потому что для равномерного движения тех 136 л. И хватает ее надолго: у меня не было времени исчерпать ее в трассовом режиме, но думаю, это сотни километров. Опять же, как ехать: если участвовать в ралли «Дакар», наверное, высадишь ее за час, но Lixiang L7 — это не гоночная история, это больше сказка про комфорт.
Просвет не указан, но думаю, что-то в районе 180 мм. RU И да, он топит тебя в комфорте. У него шикарные сиденья с вентиляцией и массажем на обоих рядах.
Он бесшумен и в электрическом, и бензиновом режиме, и главный звук в движении — это работа системы вентиляции. Его пружинная подвеска стирает с дороги большую часть мелких неровностей, а на крупных напоминает о себе разве что глухим звуком работы. Представляю, насколько он левитирует на пневмоподвеске, если даже с пружинной плавность хода хороша.
Лифтбек J7 в комплектациях Comfort и Luxury теперь стоит 2 130 000 и 2 280 000 рублей соответственно. Кроссовер JS6 — 2 730 000 и 2 930 000 рублей. Эта же комплектация с дизелем обойдётся в 2 720 000 рублей. А только что вышедший на рынок пикап T8 Pro подорожал до 2 920 000 рублей. Такой информацией делится портал "Китайские автомобили".
Omoda подняла цены на кроссовер C5 в районе 50-60 тысяч рублей, теперь он стоит от 2 609 900 до 3 239 900 рублей. Седан S5 прибавил 40 тысяч во всех комплектациях 2 249 900 — 2 559 900 рублей. При этом большинство дилеров Владивостока утверждают, что ещё не переписывали августовские ценники. В "Сумотори-Авто" сообщают, что пока распродают имеющиеся автомобили по старым ценам. Новые партии будут уже дороже.
В компании "СВО-сервис" Chery не стали комментировать обновлённые прайсы, предложив связаться с руководством, которое на данный момент находится в командировке. Дилер по-прежнему реализует во Владивостоке автомобили Hyundai. Информация по дальнейшим поставкам появится в сентябре, уточнил представитель компании. В компании "Авторитет-Авто" дилер Haval рассказали, что завод китайского бренда находится в Тульской области, поэтому не настолько привязан к курсу валют. Дилер так же реализует "мерседесы" во Владивостоке.
Однако если посмотреть на динамику стоимости новых автомобилей за год-два, рост впечатляет.
Она отведена сугубо под развлечения, просмотр дорам и чтение книг кто-то в состоянии делать это в пути? Опять же, всё это решаемо, просто требует отдельных телодвижений, и в этом весь Lixiang: его владелец должен иметь толику энтузиазма, чтобы обучить сугубо китайский продукт особенностям национальной мультимедиа. RU У Lixiang отсутствует традиционная панель приборов, вместо нее — сенсорный экранчик на руле и проекционный дисплей, который отражает и скорость, и дорожную обстановку: соседние машины, пешеходов, мотоциклистов.
В Китае Lixiang считается одним из лидеров в области автопилота, но его активация в России — дело неопределенного будущего. Пока же меня порадовало, что помощники водителя у Lixiang неназойливые, не тормозят без причин и не дергают руль, когда чуть коснешься разметки для объезда дорожных ям. Более того, его машинное зрение умудряется распознавать стертую осевую линию, которую едва видно глазами. Но мне так и не удалось включить круиз-контроль: подозреваю, что он также требует активации китайской симки, либо я просто не разобрался.
RU Экранчик на руле сенсорный: кликая по нему, можно менять данные. RU И Lixiang просторен. В принципе, от пятиметровой машины и ждешь чего-то такого, но места на втором ряду оказалось даже больше: сидишь тут как в VIP-зале кинотеатра. Хорош и багажник, а спинки сидений складываются в ровный пол автоматически.
Однако есть серьезный минус: на месте, где у обычного кроссовера находилась бы запаска, у Lixiang лежит пластиковая проставка, под которой — инвертор заднего электромотора и 12-вольтовый аккумулятор. А запаски нет вообще. Задние места: хорошая площадь, удобные кресла, массаж, вентиляция, подогрев... RU Объем багажника заявлен на уровне 495 литров.
Как будет «вот, блин! Да и куда потом девать грязное колесо? В общем, ареал этого автомобиля — город, пригород и выезды на природу, но не слишком агрессивные. Чтобы эвакуатор доехал.
Выставляя машину в живописном карьере, я и не подозревал, насколько рискую: проколол бы колесо, и привет... RU Но довольно ходить вокруг да около, ведь главный вопрос — это страшилки про окирпичивание Lixiang после аварии. Лично, слава богу, не проверял, но после разговоров с людьми в теме и просмотра разнообразных видео сложилась следующая картина. Lixiang — автомобиль очень сложный, и дело не только в его гибридной составляющей, которая сама по себе подразумевает три мотора и батарею, работающие в сложном резонансе.
Его платформа создавалась под реалии второй четверти XXI века, когда автомобили всё больше превращаются в киборгов со своим мозгом, автопилотом и совместимостью всего со всем. Каждый его узел, даже механический, имеет свой цифровой нерв, который коммуницирует с таким же нервом другого узла, и далее, далее. Это не автомобиль в привычном смысле, что вроде живого организма, из которого не так-то просто вытащить печень и заменить другой. То есть это возможно, но требует знаний, опыта, подходящей печени, а еще — сращивания нервов.
Добавьте к этому, что Lixiang создавал машины под китайский рынок и китайский сервис, что создает дополнительные препоны на пути к успешной трансплантации. RU Впрочем, всё не так безнадежно. Например, сама по себе блокировка автомобиля после аварии — явление не фатальное и необходимое скорее для безопасности: всё же в нем есть высоковольтная батарея и масса силовой электроники, так что полное отключение питания вполне разумно. Разблокировать Lixiang после аварии возможно, просто нужно знать как я не знаю, но опытные люди говорят, что знают.
Унывать, расстраиваться? Ну плохо, да. Но всё равно это когда-то закончится, — сказал один из собеседников.
Видимых изменений пока не произошло. Фото: Евгений Кулешов, ИА PrimaMedia Некоторые из "зелёнщиков" планируют теперь распрощаться с бизнесом, некоторые — перейти на японские "малолитражки", которых санкции не коснулись. Видно, что всех их по-своему тревожат такие потери и перемены, но за своё материальное благополучие продавцы не переживают.
Не найдём — ну и ладно. У многих из нас есть квартиры за пределами Владивостока. В Москву уедем.
С деньгами нас везде будут рады видеть. Плакать бессмысленно.