Швабра NG используется для мытья машин, имеет распушенную мягкую щетину для деликатного мытья. В итоге после мойки машина становится не просто чистой — ЛКП приобретает обновленные свойства». Автомобильные щетки для мытья и чистки авто представлены в специализированных магазинах очень широко. Можно выбрать вариант с подачей воды, с длинной телескопической ручкой, со скребком, для дисков и стекла с мягким ворсом, для химчистки салона авто.
Лучшие автошампуни 2023 года для ручной и бесконтактной мойки
Фото Щетка-швабра для мытья 20см и телескопическая ручка 130см AB-Н-03 ABH03 Airline. В итоге после мойки машина становится не просто чистой — ЛКП приобретает обновленные свойства». Как правило, качество мойки авто на мойках самообслуживания оставляет желать лучшего. Если автомобиль участвовал в Кэмел-трофи или, хуже того, прокатился после дождя по родной грунтовке, ему поможет только полноценная мойка – с водой, керхерами, шампунями. Швабра для мойки автомобиля стоимостью 300-500 руб. оснащена губчатым основанием, которое служит около 2 месяцев.
Битва современных автомоек: защитная, самая скоростная или «сухая»?
Кроме того, сомнения вызывает процесс натирания кузова — какой бы ни была химия, трудно избежать царапин на ЛКП. Сотрудники фирмы, предоставляющей такие услуги, решили развеять мифы. Мы наносим средство из распылителя, через 15—20 секунд оно проникает сквозь грязь, размягчает ее и оседает на кузове. Вещество само по себе скользкое, его состав заключает грязь в капсулы. После паузы загрязнение можно снимать мягкой салфеткой с микрофиброй. Все частицы снимаются с поверхности вместе с капсулами, они не могут поцарапать ЛКП, так как их обволакивает мягкий силикон. Важно снимать грязь движениями, направленными в одну сторону. Если делать круговые движения, царапин действительно не избежать. На данном этапе владелец может видеть разводы — это более тяжелый, нежели другие компоненты вещества, воск. Еще один нюанс — силикон не работает во время морозов. Вся грязь остается на тряпке.
Мы используем салфетки с плотностью микрофибры 300 грамм на метр. Если соблюдать технологию и снимать грязь в одном направлении, а не растирать ее по кругу, такая мойка не нанесет вреда лаку» Следующий шаг технологии — повторное нанесение раствора. На этот раз его растирают круговыми движениями. Отдельные жидкости используются для отбеливания дисков, придания гидрофобных свойств стеклу. После повторной процедуры кузов полностью чист и сияет. Представители фирмы готовы вспомнить не один пример, как люди отказываются от услуги, уже заехав на стоянку, выделенную для «сухой» мойки. Аргумент один: без воды грязь не удалить, можно только поцарапать кузов. Предложение бесплатной полировки в случае появления потертостей не подкупает. Тем не менее наш испытуемый BMW не получил во время процесса ни одной видимой царапины. Владелец остался вполне доволен мойкой — особенно тем, что для нее не потребовалось присутствия водителя.
Как утверждают представители компании, именно такие люди — желающие заниматься своими делами во время очистки — и являются самыми частыми их клиентами. По этой же причине «базы» похожих фирм зачастую находятся на территории паркингов торговых центров. Пока машину моют, владелец отправляется за покупками.
Поэтому при выборе нужно опираться на финансовые возможности. Водители редко изучают весь ассортимент принадлежностей для чистки машины. Но чтобы не возвращаться в магазин за тем же товаром уже через неделю после покупки, важно сделать выбор лучшей швабры для авто, изучив бюджетные, средние и премиум-варианты. Швабры для мытья машины: виды и функции При выборе инструмента для уборки учитывают его размеры. Чем меньше машина, тем компактнее должна быть рабочая поверхность.
Так легче очистить закутки салона от ворса и других загрязнений. Платформа, на которой держится тряпка, бывает круглой, треугольной и прямоугольной. Последняя самая громоздкая. Ее ширина достигает 60, а длина — 25 см. Но для владельцев автомобилей прямоугольные держатели удобнее всего, потому что ими можно мыть салон, кузов, лобовое стекло, если позволяет количество насадок. Швабры для мытья машины Швабры для автомобиля отличаются по следующим показателям: Чтобы не поцарапать краску, используют инструмент без абразивных вставок, с силиконовой прокладкой между пластмассовым основанием и тряпкой. Ветошь используют мягкую и хорошо впитывающую влагу — микрофибру, губки, специальные щетки.
А с собственным аппаратом мимо этих очередей можно проезжать с гордой ухмылкой! И не нужно торопиться и суетиться, дабы успеть закончить помывку, пока тикает таймер, что зачастую сказывается на качестве. Когда моечный аппарат твой личный, ты сам хозяин своего времени. С этим в целом не поспоришь. Но есть нюансы… Вот так, как на фото ниже, делать вряд ли получится в смысле, мыть с расстояния в полметра и больше. Чтобы струя маломощного и недорогого моечного аппарата высокого давления обладала достаточной силой, вам придется сделать факел с минимальным углом сменой насадок или регулировкой универсальной насадки — последнее, кстати, сильно хуже и максимально приблизить его к поверхности кузова. К чему все это? А к тому, что эффективная рабочая поверхность водяного «лезвия» будет достаточно узкой, 40-50 мм шириной. И водить ей по кузову придется методично и долго. В качестве аналогии: чем быстрее покрасить квадратный метр — кистью шириной 50 миллиметров или кистью шириной 120-150 миллиметров? То-то же… Так что экономия времени тут под большим вопросом. Погрузка-разгрузка воды, развертывание моечной установки, заполнение шланга из чайника не забыли? И это еще не весь список, кстати — мы его расширим чуть ниже! Причина этого та же, что и при аналогичном результате после помывки на мойке самообслуживания. А именно — низкая концентрация моющего средства, распыляемого из встроенного бачка или пеногенератора в виде насадки на пистолет, и что важнее слабое давление воды. Да, даже 200 бар которых на деле обычно нет — номинальное давление заявляется производителем при работе от водопровода, а из канистры или ведра оно обычно меньше — это все же не вполне достаточно для качественной очистки кузова автомобиля. Даже использование профессиональной химии и нанесение ее с помощью садового бачка-распылителя в оптимальной концентрации а не той, которую обеспечивает автоматическая подача аппарата не решает проблему — грязь нужно смывать под высоким давлением и с большим расходом воды… Как же быть? Начнем издалека… Многим кажется, что правильная процедура мойки состоит из трех этапов — предварительное сбивание грязи, нанесение моющего средства с несколькими минутами ожидания, чтобы оно сработало и размягчило грязь, и финальное смывание. Дело в том, что основная задача моющего состава — пропитать самый нижний слой грязи, непосредственно сцепляющийся с лакокрасочным покрытием кузова, и разорвать эту «сцепку». Грязь под микроскопом выглядит как пористая рыхлая структура, которая должна насытиться шампунем. А когда мы проводим предварительное сбивание грязи простой водой, то поры оставшегося тонкого слоя загрязнений пропитывает и заполняет простая вода, занимая то место, которое должна была бы по-хорошему занять моющая химия. И химия работает уже заметно слабее...
Хозяин администратор этой мойки скорее всего конченый жмот, экономит на всем и закупает самый дешевый шампунь, которым машину нормально, без разводов и белого налета, вымыть в принципе невозможно — вот мойщики и выкручиваются как могут. Еще возможен вариант, что администратор слепо верит таким брендам как «Вюрт» или «Сонекс» и полагает, что у них-то шампунь самый-самый. А это не так, ниже расскажу, почему. Повторюсь — раз в два месяца обезжирить машину это нормально, а если на мойке используют хороший зимний шампунь, а вы моетесь еженедельно, то возможно обойтись и без этого в зимнем шампуне есть немного уайт-спирита Нет, я лучше на мойке самообслуживания помоюсь. Только у меня что-то плохо получается. И вряд ли получится. Работа автомойщика не самая сложная, но и не самая простая. Как везде и во всем - уметь надо. Если учишь работника «с нуля», то первую неделю заботишься главным образом о том, чтобы он ничего не сломал и не испортил на клиентской машине. А можно многое — ободрать давлением воды лак на бамперах, разбить зеркала, вместо шампуня заправить кислоту для очистки дисков, долбануть шлангом по полированному капоту и т. Вряд ли кто такой стаж на мойке самообслуживания и за 5 лет наберет, и большинству дай в руки профессиональное оборудование, профессиональный шампунь это совсем не то, что в магазинах продается или бонусом при покупке «Керхера» идет он таких дел натворит… Кому охота потом судится? Вот и настраивается на самообслуживании слабенький напор воды и заливается жиденький шампунь — лишь бы машине не навредить. Зато на самообслуживании я деньги экономлю. Давайте посчитаем. При этом мойщик помоет ваш автомобиль в два раза быстрее и во много раз качественнее, чем вы сами. Так какая тут экономия?
Что выбрать для мытья автомобиля: щетка, губка или тряпка
Ее ширина достигает 60, а длина — 25 см. Но для владельцев автомобилей прямоугольные держатели удобнее всего, потому что ими можно мыть салон, кузов, лобовое стекло, если позволяет количество насадок. Швабры для мытья машины Швабры для автомобиля отличаются по следующим показателям: Положение платформы — фиксированное или изменяющееся. Основание может поворачиваться на 3600, принимать форму угла или оставаться неподвижным. Специализированные аксессуары подходят только под определенный вид поверхности, например, стекло. Есть универсальные экземпляры, которые обрабатывают любые покрытия. Система отжима. С обычной шваброй влагу из тряпки приходится выдавливать руками. Производители придумали 3 технологии по избавлению ветоши от воды: ручка-бабочка, ведро с отжимающей пластиной и центрифуга.
Все их объединяет одно — не надо пачкать руки. Регулируемая длина. Швабра для мытья машины с телескопической ручкой удобнее, так как изменение высоты уборочного инструмента повышает маневренность платформы.
Последние подходят для помывки кузова.
Отдельной классификации подлежат пароочистители. У них другой принцип действия и особенные дополнительные функции. Чтобы не поцарапать краску, используют инструмент без абразивных вставок, с силиконовой прокладкой между пластмассовым основанием и тряпкой. Ветошь используют мягкую и хорошо впитывающую влагу — микрофибру, губки, специальные щетки.
Дешевые модели За 300-1500 рублей продаются телескопические швабры для мытья автомобиля с вращающейся платформой и даже системой отжима. При выборе дешевых моделей нужно помнить: чем больше функций, тем хуже качество. Швабра для мойки автомобиля стоимостью 300-500 руб. Но еще раньше могут выйти из строя крепежи или ручка.
Щетки стоят в среднем 400 руб. Их срок годности дольше, но подходят они только для мытья кузова. В комплекте даже на моделях со съемной платформой только 1 насадка.
Клиент, нажимая на пульт, подает то воду, то пену. Плюсы: машина отмывается лучше и быстрее, мягкий ворс не вредит лакокрасочному покрытию. Удаляет «дорожную пленку, из-за которой даже чистое авто выглядит старым, не блестит. Интегрированная щетка позволяет не мочить руки. Ради нее на МСО приезжают поклонники контактного мытья. Минусы: к щетке лояльны профессиональные водители такси, ГАЗелей, коммерческого транспорта и др. Вывод: спорный, но полезный режим.
Брать или нет, решайте, исходя из аудитории. Если мойка будет в спальном районе — не стоит. Для МСО, расположенных у вокзалов, рынков, других точек размещения такси, автотранспортных парков предприятий, рекомендуем заказать. Полироль, тефлон и другие гидрофобизаторы, турбо-пена, турбо-вода Суть: дополнительные программы, расширяющие выбор клиента. Плюсы: удовлетворяются потребности VIP-посетителей, отдельных людей, ищущих необычные услуги, новинки. Минусы: число таких клиентов в общем потоке ничтожно мало, вкладываться в покупку ради них чаще невыгодно. Вывод: цель мойки — пропускать как можно больше народа, вместо того, чтобы отвечать вкусам немногих оригиналов. Рекомендуется к покупке, если у вас специфичная передовая аудитория. Турбо-сушка Суть: пост оборудуется турбинным двигателем. Он подает сухой воздух через шланг и сдувает капельки воды с кузова.
Плюсы: надежность. Элементы выполнены из нержавеющей стали, выдерживают жесткую воду. Минусы: дорогое оборудование, малознакомое клиентам. Выбор с их стороны чаще осуществляется в пользу собственного куска замши или сушки на открытом воздухе. Вывод: подойдет для тоннельных и портальных моек. Для небольших МСО будет излишней. В качестве резюме Все перечисленное в этой статье — лишь одна из возможных трактовок. Проанализируйте каждый режим самостоятельно, оцените, как много клиентов будет пользоваться им. Всего должно быть 8-9 программ, иначе человек будет долго думать, изучать, а пост простаивать.
Консистенция используемого моющего средства может иметь вид плотной пены, жидкого полупрозрачного геля либо же мыльной эмульсии. Некоторые производители вносят в состав средств для мойки без воды компоненты, восстанавливающие цвет лакокрасочных покрытий и образующие полимерную пленку, которая обеспечивает водоотталкивающий и защитный эффект. При всех достоинствах новой технологии бесконтактная мойка не лишена недостатков. Пеной нельзя чистить автомобили, с момента покраски которых прошло менее 3-х месяцев. К тому же ее нельзя наносить на еще не остывший капот. Нельзя допускать засыхание нанесенного состава на лакокрасочном покрытии. В остальных случаях моющее средство нового поколения абсолютно не грозит краске, хромированному покрытию, стеклянным и пластиковым поверхностям, а также резиновым элементам. Торнадо — аэрохимчистка салона Для профессиональной комплексной химчистки всего салона широкое распространение получила еще одна новая технология мойки машин, именуемая как «торнадо». Она функционирует за счет сжатого воздуха, который создает эффект торнадо в миниатюре. Разница лишь в том, что прибор не засасывает воздух, а, напротив, выдувает его наружу. Помимо направленных потоков воздушных паров агрегат распыляет еще и моющее средство, которое удаляет грязные и засаленные пятна.
Отзывы, вопросы и статьи
- Теперь машину мою быстро, не испачкав руки. Нашел дешевый инструмент в FixPrice для мойки авто
- Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров
- Часто ищут
- Губки, салфетки и тряпки для мытья автомобиля
- Benefits of Car Wash Mops
Швабра для мойки
Парогенератор эффективен и при наличии сильных загрязнений в виде разводов и жирных пятен от масел и смазок. Он легко справляется с некоторыми видами красителей, отлично удаляет участки, пораженные плесенью. Подаваемый под давлением пар не наносит вред лакокрасочному покрытию, стекольной поверхности, пластиковым элементам и обивке салона. Это позволяет свести к минимуму или вовсе исключить задействование при чистке химических реагентов. Что такое бесконтактная мойка Этот вид новой технологии мойки машин предполагает удаление загрязнений с кузова посредством нанесения бесконтактной пены с последующим удалением ее путем протирания поверхности салфеткой. Главное достоинство этого способа в том, что он требует при очистке кузова автомобиля использование губок, щеток и других приспособлений. Благодаря этому риск нарушения целостности лакокрасочного покрытия сводится к нулю. К тому же процесс мойки с использованием моющих средств нового поколения занимает не более 10 минут, что позволяет сэкономить время владельцев авто.
Процесс бесконтактной мойки включает два основных этапа: Поверхность равномерно покрывают раствором пены, выдуваемой из пеногенератора. Выждав 4-5 минут с момента нанесения для завершения реакции, снимают средство салфеткой. В состав бесконтактного моющего средства входят сильнодействующие бесфосфатные химические вещества.
Такие знания необходимы, в первую очередь, для того, чтобы не повредить покрытие машины при ее мытье.
С этой же целью используют автошампунь, который очищает ее снаружи, а также пятновыводитель, который удаляет грязь внутри салона. Что касается разновидностей загрязнений, покрывающих кузов, то их они бывают двух видов: органические. Это продукты жизнедеятельности различных организмов. К ним относят жир, следы фекалий птиц и животных, остатки плодов и листьев растений.
К ним относят грязь, пыль, мелкие камни. В некоторых случаях разные виды загрязнений могут смешиваться или же покрывать кузов автомобиля разными слоями. Естественно, что в этом случае требуется подбирать индивидуально для каждого вида загрязнений соответствующие методы и средства их удаления. Если же использовать подручные средства, удалить грязь не получится, так как тот же жир простой водой не растеряется.
Чем можно помыть автомобиль Существует несколько вариантов выбора средств, предназначенных для мытья кузова автомобиля. Все подобные средства обеспечивают безопасность для покрытия его элементов во время мытья, а также отличаются более качественной его обработкой моющими средствами. Среди наиболее распространенных средств для чистки и мытья автомобиля можно назвать: губки; тряпки; щетки. Кроме того, выпускаются различные комбинированные инструменты, например, швабра совмещенная со скребком ото льда и снега.
Щетки для мойки автомобилей и иные инструменты, применяемые для автомойки должны бережно относиться к тем деталям, которые чистятся или же моются с их помощью. Кроме того, поверхности уже вымытые они должны не царапать, например, при случайном соприкосновением с кузовом автомобиля.
Чаще этим грешат автомойки, практикующие исключительно бесконтактную мойку. Понимая, что качественно отмыть автомобиль только этим способом не получается, они рекомендуют обезжиривание кузова. Сергей Пелых, управляющий моек сети М3. Стаж работы в этой сфере — более десяти лет: — Польза от обезжиривания определенно есть. Процедура поможет избавиться от маслянистого налета, битумных точек, следов реагентов. Для тех, кто часто передвигается по ремонтируемым участкам дорог — это обязательный пункт автомоечного меню.
Обезжиривание кузова хотя бы раз в месяц рекомендуется зимой в городах с «развитой» культурой ухода за дорогами. В Санкт-Петербурге, когда машина покрывается засохшей коростой из грязи и агрессивных реагентов, другого способа качественно смыть эту гадость попросту нет. Собственно, поэтому в провинции эта услуга не так популярна или совсем неизвестна. Раньше обезжиривание делали с помощью бензина, солярки или уайт-спирита. Сейчас более распространены специальные обезжиривающие составы. Как минимум они не превращают мойщиков в токсикоманов. Состав наносится на кузов с помощью бутылочки со специальной распыляющей насадкой. Обезжиривающий состав Необходимость в обезжиривании определяется индивидуально.
При регулярной двухфазной мойке, особенно в межсезонье, это можно и не делать. В среднем же для снятия налета осенью и зимой обезжиривание рекомендуется проводить раз в месяц. Весной и летом можно увеличить срок до двух месяцев. Для автомобилей светлого цвета эта процедура может потребоваться чаще. Нанесение состава на кузов Понять — нужно заказывать эту услугу или нет — довольно просто. Если после мойки кузов особенно в районе порогов на ощупь шершавый, то желательно раскошелиться. Цена на весь автомобиль в среднем 300—400 рублей. При желании можно сделать поэлементно.
Другая причина для обезжиривания кузова — без этой процедуры никакие защитные покрытия и полировка попросту невозможны. Есть «дворники», «омывайку» заливать не забываю — зачем платить за что-то еще? Во имя собственной же безопасности. В ряде ситуаций наличие исправных стеклоочистителей и жидкости в бачке гарантирует ее лишь отчасти. Всем знакома временная слепота и потеря ориентации, когда на трассе вас окатила фура грязной водой из лужи? Меж тем этой секунды-двух на высокой скорости вполне хватит, чтобы случилось непоправимое и страшное. Струя воды от обработанного стекла попросту отскочит, не будет никакой пелены перед глазами, а остатки капель сдует встречный ветер. Могут даже «дворники» не понадобиться.
Да к тому же они меньше изнашиваются. Действие «антидождя» По составу «антидождь» — смесь силиконов и полимеров, разведенных органическим растворителем. После его нанесения на стекле остается гидрофобная водоотталкивающая пленка. Понять, нанесен «антидождь» на стекло или мойщики вас попросту «развели», просто. Выливаем на стекло стакан воды. Если она моментально превращается в капли и скатывается, то состав работает. Важно также оценить прозрачность стекла изнутри. Некоторые составы могут образовывать на стекле мутную пленку, но, возможно, все дело и в нарушении технологии нанесения.
В идеале перед нанесением «антидождя» поверхность нужно подготовить, очистив ее от жира специальным лубрикантом. Сергей Пелых: — Наносить «антидождь» на все стекла вкруг не имеет большого смысла. Наибольший эффект дает обработка ветрового и боковых стекол. Не лишним будет обработать фары и боковые зеркала.
Чаще всего из салазок выпадали Toyota Land Cruiser — в них срабатывает автоматическая система доворота колес, — отмечает руководитель комплекса. Мы просим клиентов отключать эту функцию с помощью кнопки или в меню. С другими моделями подобных проблем не возникало. Также заметим, что наша система работает на гидравлике, фотоэлемент только один — при въезде автомобиля на линию. Считаем, чем больше датчиков, тем более опасна мойка — их может закрыть пена или прилипший лист, тогда повреждений не избежать.
Так ли это? Например, есть вода с повышенной кислотностью. При добавлении в нее шампуня может произойти химическая реакция, результатом которой станет соляной осадок. Именно он и образует налет» — В нашей практике был подобный случай — отказал один из резервуаров очистного сооружения. Белые соляные капли стали видны сразу после того, как машина выехала из «туннеля». Мы оперативно устранили неисправность и вновь помыли автомобиль — загрязнения исчезли. Насколько нам известно, не все мойки устанавливают очистные сооружения для воды, так как считают их слишком дорогими. В процессе настройки экспериментировали: от 2,5 до 10 минут. Вышло, что оптимальное значение — именно 4, так сказать «золотая середина».
Таким образом, мы можем обслуживать 50 автомобилей в час. Однажды мы попытались посчитать: что было бы, если бы все наши работы были переведены в ручной режим. Вышло, что для рентабельности стоимость мойки составила бы 500 тысяч. Это слишком много. Слева — микрофибра после прохождения 70 машин. Справа — очищенная «Сухая» мойка Этот вид очистки кузова от грязи вызывает, пожалуй, самые горячие споры среди автовладельцев. Опасения у людей вызывает и сама технология: сложно поверить, что любую поверхность можно очистить без помощи воды. Кроме того, сомнения вызывает процесс натирания кузова — какой бы ни была химия, трудно избежать царапин на ЛКП. Сотрудники фирмы, предоставляющей такие услуги, решили развеять мифы.
Мы наносим средство из распылителя, через 15—20 секунд оно проникает сквозь грязь, размягчает ее и оседает на кузове.
Швабра для мытья автомобиля
Каждый из них осуществляет свою процедуру: от опрыскивания и нанесения моющих средств до ополаскивания и сушки. Этот тип самый быстрый и позволяет вымыть за то же время больше машин. Второй тип моек еще называют робомойками. Он представляет собой бокс, в котором автомобиль стоит неподвижно на одном месте, а водные процедуры одну за другой проводит роботизированный комплекс, перемещающий над кузовом П-образную рамку или вдоль него со всех сторон Г-образную «кочергу». Кроме того, оба вида автомоек могут быть контактными с вращающимися щетками или бесконтактными со струями воды и воздуха под высоким давлением.
Щетки-наждачки Наибольшее число претензий, как правило, предъявляется к контактным мойкам. Состояние и износ используемых в них валиков и щеток из текстиля и полиэтилена зачастую не контролируется должным образом, и они не меняются своевременно если вообще меняются. Да и микрочастицы песка, как ни крути, могут оседать на моющей поверхности. Особенно после визитов давно не принимавших водные процедуры чумазых машин.
Вы можете выбрать различную упаковку: ткань из микроволокна, pp и абс-пластик швабра из микрофибры для мойки автомобилей. Кроме того, можно выбрать с 1 насадка для швабры из микрофибры, с 2 mopheads и с 4 mopheads швабра из микрофибры для мойки автомобилей.
А с собственным аппаратом мимо этих очередей можно проезжать с гордой ухмылкой! И не нужно торопиться и суетиться, дабы успеть закончить помывку, пока тикает таймер, что зачастую сказывается на качестве. Когда моечный аппарат твой личный, ты сам хозяин своего времени.
С этим в целом не поспоришь. Но есть нюансы… Вот так, как на фото ниже, делать вряд ли получится в смысле, мыть с расстояния в полметра и больше. Чтобы струя маломощного и недорогого моечного аппарата высокого давления обладала достаточной силой, вам придется сделать факел с минимальным углом сменой насадок или регулировкой универсальной насадки — последнее, кстати, сильно хуже и максимально приблизить его к поверхности кузова. К чему все это? А к тому, что эффективная рабочая поверхность водяного «лезвия» будет достаточно узкой, 40-50 мм шириной.
И водить ей по кузову придется методично и долго. В качестве аналогии: чем быстрее покрасить квадратный метр — кистью шириной 50 миллиметров или кистью шириной 120-150 миллиметров? То-то же… Так что экономия времени тут под большим вопросом. Погрузка-разгрузка воды, развертывание моечной установки, заполнение шланга из чайника не забыли? И это еще не весь список, кстати — мы его расширим чуть ниже!
Причина этого та же, что и при аналогичном результате после помывки на мойке самообслуживания. А именно — низкая концентрация моющего средства, распыляемого из встроенного бачка или пеногенератора в виде насадки на пистолет, и что важнее слабое давление воды. Да, даже 200 бар которых на деле обычно нет — номинальное давление заявляется производителем при работе от водопровода, а из канистры или ведра оно обычно меньше — это все же не вполне достаточно для качественной очистки кузова автомобиля. Даже использование профессиональной химии и нанесение ее с помощью садового бачка-распылителя в оптимальной концентрации а не той, которую обеспечивает автоматическая подача аппарата не решает проблему — грязь нужно смывать под высоким давлением и с большим расходом воды… Как же быть? Начнем издалека… Многим кажется, что правильная процедура мойки состоит из трех этапов — предварительное сбивание грязи, нанесение моющего средства с несколькими минутами ожидания, чтобы оно сработало и размягчило грязь, и финальное смывание.
Дело в том, что основная задача моющего состава — пропитать самый нижний слой грязи, непосредственно сцепляющийся с лакокрасочным покрытием кузова, и разорвать эту «сцепку». Грязь под микроскопом выглядит как пористая рыхлая структура, которая должна насытиться шампунем. А когда мы проводим предварительное сбивание грязи простой водой, то поры оставшегося тонкого слоя загрязнений пропитывает и заполняет простая вода, занимая то место, которое должна была бы по-хорошему занять моющая химия. И химия работает уже заметно слабее...
Под этим слоем образовывается пленка из твердых частиц, таких как: выхлопные газы, масло, асфальт и насекомые, которые разбиваются о кузов, гудрон и древесная смола почки деревьев. Для удаления застарелых пятен битума есть специальные средства.
После чего можно воспользоваться губкой, чтобы смыть основной слой грязи. Используя только одну губку, вряд ли вы справитесь с этой задачей, дабы он хорошо отмылся нужно нанести специальный автошампунь , тогда пленка раствориться и ее можно будет просто сбить водой. Строго запрещается использовать средства для чистки кафеля или посуды, которые могут достаточно агрессивно повлиять на состояние ЛКП. Если вы моете авто на улице, то лучше это делать в тени строений или деревьев, чтобы вода не так быстро испарялась, и грязь с пеной не пришлось потом отдирать другими подручными средствами. При мойке автомобиля желательно использовать холодную или теплую воду, но не горячую. Особенно важным соблюдение температурного режима мойки должно быть в холодный период года.
Что касается третьего слоя в автомобиле — то это просто окись самой краски и полироли, которые могут оставаться после мойки. Именно под ним располагаются микрочастицы покрытия с разрушением. От двух слоев можно избавиться при помощи составов, которые содержат абразивы после их применения желательно покрыть автомобиль полиролью. После того, как автомобиль вымыт шампунем и обработан полирующими средствами, по надобности, можно натереть его замшевой губкой либо тряпкой. Часто мыть авто не рекомендуется, достаточно лишь один раз в неделю. А в зимнее время и того меньше, но делать это нужно качественно, ведь не забываем, что дороги покрываются солью и другими разъедающими составами.
Любой автомобилист может сам без проблем отмыть первые два слоя, но если говорить о более качественной очистке, то лучше помыть автомобиль на мойке самообслуживания или обратиться в специализированные центры. Но дабы все же самостоятельно справиться с различными видами загрязнений на кузове, соблюдайте простые правила. Полезные советы по мойке авто После всего вышесказанного хотелось бы предложить несколько полезных советов, с помощью которых вы сможете быстро и качественно отмыть автомобиль: При мойке автомобиля с помощью губки чаще ополаскивайте ее в чистой воде, это поможет вымыть из нее абразивные частицы и значительно снизить возможность повреждения лакокрасочного покрытия. Мыть машину нужно только специальными средствами.
Щетка швабра для мытья автомобиля телескопическая
для мытья автомобиля телескопическая 92-161см. Щетки для мойки автомобилей и иные инструменты, применяемые для автомойки должны бережно относиться к тем деталям, которые чистятся или же моются с их помощью. Мойка серии K3, начальный уровень (несильно загрязненный легковой автомобиль, садовые дорожки): максимальное давление 120 бар, расход воды 380 л/ч. С этой шваброй для протирки стекла авто изнутри вы забудете о проблемах.
Щетка для мытья машины (швабра)
#shorts В этом видео расскажем о швабре для мытья автомобиля с алиэкспресс. Фото Щетка-швабра для мытья 20см и телескопическая ручка 130см AB-Н-03 ABH03 Airline. Посмотрите полный процесс мойки автомобиля в сети умных моек "Портал".
На что способна работающая без розетки и водопровода портативная мойка
Главная задача мойки самообслуживания — помыть автомобиль быстро и дешево, чтобы он выглядел чистым. #shorts В этом видео расскажем о швабре для мытья автомобиля с алиэкспресс. Китайская компания Xiaomi представила необычное устройство для мойки автомобиля под названием MIJIA Wireless Car Washing Machine. В этой статье рассмотрим плюсы и минусы использования парогенератора для уборки и химчистки салона автомобиля, последовательность действий при чистке авто, советы по выбору бытового прибора для вашей машины.
Экономия или выброшенные деньги: стоит ли покупать бюджетную мойку высокого давления?
Сегодня в продаже есть самые разные варианты, каждый из которых может похвастать доступной ценой и долгим сроком службы. Если у щетки жесткий ворс, то ею можно мыть диски и колеса. Она прекрасно удаляет грязь, остатки гудрона и битума, соли и реагенты, которыми посыпают дороги зимой. Резиновую щетку лучше использовать для чистки салона. Мыть ею машину не рекомендуется, поскольку она может потянуть за собой твердые частицы и поцарапать ЛКП. Зато в деле удаления шерсти домашних животных, пятен от пищи и других загрязнений с обивки сидений ей нет равных. Чтобы помыть автомобиль, используйте щетку с телескопической ручкой. На прилавках автомагазинов можно найти самые разные модели: со встроенным блоком, изготовленным из высокопористого материала комбинация губки и щетки , варианты с длинными нитями, сплетенными из микрофибры, и пр. Все эти модели предназначены для мойки кузова машины и стекол. У щеток с ворсом щетина изготовляется из износостойкого мягкого материала, кончики которого специально распушиваются. Рукоятка, как правило, имеет мягкую накладку, позволяющую надежно удерживать инструмент в руке.
Щетки с телескопическими ручками можно подключать к шлангу и мыть машину, регулируя напор воды. Помимо этого в продаже также есть универсальные губки-щетки, которые производятся из микрофибры. На прямоугольном основании крепятся скрученные нити микрофибры, которые образуют пышную и мягкую щетку. С другой стороны к основанию прикреплен эластичный ремень, который фиксирует губку-щетку на руке. Этим аксессуаром удобно очищать автомобиль от пыли, мыть стекла и кузов. Использование неагрессивных автошампуней позволит продлить жизнь такой мочалке, а ее мягкая структура не допустит появления царапин на покрытии кузова. Еще один вариант этого аксессуара выполнен в виде варежки с нитями из микрофибры, которая фиксируется на руке при помощи эластичного манжета. Щетка с телескопической ручкой Какая тряпка подойдет для мытья машины? Правильный ответ — никакая. Мыть машину при помощи тряпки может разве что владелец авто, ЛКП которого уже покрыто царапинами, и появление еще нескольких будет незаметным.
Какая бы ни была ткань, она не в состоянии вобрать в себя большое количество воды, как это могут сделать губка или микрофибровая щетка. К тому же на ее поверхности будут оставаться абразивные частицы, а это — гарантия повреждения кузовного покрытия. Продвинутые автовладельцы, трепетно относящиеся к своим машинам, предпочитают протирать автомобиль специальной материей уже после мытья. В автомагазинах продаются микрофибровые или замшевые тряпочки, которые идеально собирают с поверхности кузова капли влаги, после чего на нем не остается пятен и разводов. Салфетки из микрофибры Полезные советы В заключение хотим предложить несколько полезных советов, которые помогут вам помыть автомобиль быстрее и качественнее. Если вы моете машину губкой, старайтесь чаще споласкивать ее в ведре с чистой водой. Благодаря этому из нее будут вымываться абразивные частицы, что снизит риск повреждения ЛКП практически до нуля. Помните, что мыть автомобиль можно специальными моющими средствами. В сети вы можете найти много рассказов от автовладельцев, которые мыли свою машину различными моющими средствами — стиральными порошками, жидкостью для мытья посуды, шампунем для волос и пр. Результатами такой мойки стали потеря насыщенности цвета ЛКП, появление мутных пятен и разводов, с которыми не справляется автополироль и т.
Чтобы зимой очистить автомобиль от снега, используйте специальную щетку-сметку. Обычная автощетка для мытья здесь не подойдет. У щетки-сметки кончики щетинок расщеплены, благодаря чему она аккуратно сметает снег с поверхности кузова, не оставляя на нем царапин. В продаже также есть специальный скребок, при помощи которого можно быстро и аккуратно снимать с кузова большие снеговые шапки. Чистить автомобиль ото льда на стеклах необходимо скребками с резиновой или поролоновой прокладкой. В процессе мытья не забывайте о колесах. На внутренней стороне колесных дисков скапливается грязь, которая со временем уплотняется, чем нарушает балансировку. Автомобиль теряет в управляемости, что чревато опасными ситуациями на дороге. Пушкинский гусар чистил своего скакуна скребницей и при этом все время ворчал. Зато конь, надо полагать, переносил процедуру спокойно.
А ведь скребница, если верить словарям, — это железная щетка! Тут даже автомобиль задрожать может. Щетки-сметки — расхожий товар, уделять которому внимание как-то не принято. Купил первую попавшуюся — и бросил в багажник. Удобно ли ею пользоваться? Где она сделана? В лучшем случае оценишь размеры и глянешь на ценник. Не понравится — всегда можно купить другую. Мы же приобрели для сравнения два десятка разных щеток. И быстро поняли: выстраивать их по ранжиру бесполезно.
Цены на каждую разнятся чуть ли не вдвое — в зависимости от места продажи, а различия порой сводятся лишь к непроизносимым восточным названиям. Да и кто с журналом в руках бросится выискивать на прилавках какую-то определенную щетку? Поэтому мы изложим лишь общие принципы, согласно которым нужно выбирать «скребницу». Основу чаще изготавливают из недорогих пластиков, которые боятся всего на свете — ударов, морозов и даже ультрафиолетового излучения. Поэтому предпочтительнее поликарбонатные изделия, которые стойко переносят указанные неприятности. Такие щетки прозрачные, причем цвет рукоятки одинаков по всей толщине. Теперь о щетине. Какая лучше — мягкая или пожестче? Жесткая лучше смахивает даже плотный снег, причем лакокрасочное покрытие кузова щетка не повредит — оно достаточно прочное. В угоду боязливым клиентам выпускают изделия с распушенной щетиной с подобием кисточек на концах , — особого проку от этого нет, но сердцу спокойнее.
Телескопические ручки нужны только для очистки крыши вседорожника или минивэна. В раздвинутом состоянии они теряют жесткость, норовят провернуться или сложиться против вашей воли. Почти каждая щетка-сметка оснащена скребком. Его основная задача — скалывать со стекла лед, поэтому он должен быть стойким к ударным нагрузкам на морозе. Предугадать поведение скребка нельзя, но помните, что дрянной пластик, который при комнатной температуре вообще не гнется, на холоде быстро сломается. Скребок из поликарбоната служит дольше. Рукоятка должна быть покрыта мягким пористым материалом вроде пенорезины, тогда на морозе можно обойтись без перчаток. И если вы все-таки хотите пользоваться длинной щеткой, убедитесь, что накладку-утеплитель поместили в удобном месте, а не где-нибудь возле щетины. А еще хочется, чтобы у щетки был герметичный чехол, куда ее можно прятать после очередной борьбы со снегом — дабы не разводить сырость в багажнике. Идеальную щетку мы так и не нашли — пришлось изобрести свою «идеальную щетку».
Вдруг кто-то воплотит задумку? Сломать ровно не получится — будут рваные кромки, а значит, на краске появятся царапины. Коробки от дисков тоже не годятся: пластик тонкий и крошится на морозе — кончится тем, что сломаете коробку и испортите себе настроение; банковские карты: для стекол они, конечно, безопасны, но саму карточку вы точно изуродуете. Впрочем, есть шанс создать самый дорогой скребок в истории; щетки стеклоочистителя: толку мало, да и щетки жалко; металлические скребки Щетка для мытья автомобиля — выбираем правильную Большинство современных водителей предпочитают сами не мыть свой автомобиль. Их больше привлекает перспектива посидеть полчаса в кафе, выпить кофе, а потом получить свою машину уже чистой, высушенной и отполированной до блеска. Но некоторые водители просто не могут себе позволить пользоваться услугами подобного рода организаций. Профессионалы на автомойках будут говорить Вам о необходимости посещения именно их мойки чуть ли не каждую неделю, но подобные мероприятия Вас просто разорят. Что же делать в таком случае? Сможет ли обычная щетка для мыть удалить эту наносящую вред грязь? Щетка для мытья автомобиля — с чем ей придется иметь дело?
Когда на поверхности кузова накапливаются загрязнения, то на металлических боках машины формируется несколько слоев этой грязи, которые проникают друг в друга, разрушая при этом краску, которая покрывает элементы авто. Наружный слой грязи — это органические примеси вместе с силикатными частицами. Такие загрязнения удаляются очень просто, при помощи струи воды.
К каждому из них — отдельную салфетку.
Результат уборки не будет таким, как на дорогой мойке с профессиональной химией, но можно сделать интерьер автомобиля заметно чище и потратить при этом минимум средств. Удалите остатки пены микрофиброй. Не прижимайте тряпку или салфетку сильно: там много грязи и песка, есть риск поцарапать лак Как я мою автомобиль и сколько на это трачу Терминал мойки может прямо указывать последовательность программ. Подсказки могут быть и рядом с ним, если программы не пронумерованы.
Обливаю машину пеной из отдельного пистолета: наношу ее снизу вверх. На сухом кузове пена задерживается дольше, чем на мокром. Если машина очень грязная, то перед этим можно сбить грязь водой или водой с шампунем. Я не довожу машину до такого состояния, поэтому начинаю именно с пены.
Клиент приезжает на роботизированную мойку, выбирает необходимый режим мойки в терминале, оплачивает его и заезжает в бокс При въезде в бокс, напольное оборудование производит очистку днища, порогов и колёс, далее голосовой помощник и световое табло помогают клиенту правильно разместить автомобиль под моющим шаттлом робота Шаттл смывает грязь с кузова авто. После паузы наносится эмульсия и смывается водой — этот же цикл затем повторяется с воском.
При выборе мини-мойки обращайте внимание не только на технические показатели, но и на бренд. Отдавайте предпочтение проверенным производителям. Наибольшей популярностью пользуются следующие фирмы. Karcher Это немецкая компания, которая является крупнейшим в мире производителем моющей техники. Она одной из первых начала выпускать мойки для автомобилей. За более чем 80 лет своего существования фирма заработала отличную репутацию среди пользователей благодаря высокому качеству устройств. В ассортименте представлено множество различных автомоек для любого кошелька. Независимо от стоимости, автомойки Karcher очень мощные и качественные.
На свои устройства производитель дает два года гарантии и предоставляет сервисное обслуживание. Huter Немецкий бренд, который специализируется на производстве моющей и садовой техники. Продукция компании — это прочные материалы, соответствие международным техническим стандартам, отличное качество и надежность сборки. Основное производство сосредоточено в Китае. За счет этого компании удается снизить стоимость товаров. За достаточно низкую цену можно приобрести очень хороший АВД, который долго вам прослужит. Elitech Отечественная компания, которая специализируется на производстве садовой техники, строительного оборудования и электроинструментов. Производятся и собираются устройства в России, это позволяет избежать переплаты и приобрести товары по адекватным ценам. Продукция Elitech выполнена из качественных материалов, очень удобна и проста в пользовании и служит долгое время. Bosch Известная и отлично зарекомендовавшая себя на рынке немецкая компания.
Ассортимент весьма разнообразен: от мелкой бытовой техники до крупногабаритной строительной продукции. Пользователи отмечают эргономичность и долговечность товаров, а также удобство в эксплуатации. Из минусов можно выделить достаточно высокую стоимость продукции. Stihl Немецкий производитель техники для строительства и сельского хозяйства.
Какие бывают программы для моек самообслуживания и как выбрать нужные
Нашел дешевый инструмент в FixPrice для мойки авто. Автоматические мойки бывают туннельными и портальными. В первом случае автомобиль заезжает на площадку, напоминающую траволатор, и движется на ней через несколько постов автомойки. В свою очередь портальные мойки специализируются на поливе машины. купить с доставкой по выгодным ценам в интернет-магазине OZON (1315593316).