РИА Новости. Большая кольцевая линия метро в Москве, длина которой составила 70 километров, стала крупнейшим в мире подземным кольцом, заявил президент РФ Владимир Путин."По своей протяженности. 15 мая Метрополитен Москвы отметит 84 года со дня открытия. «Пыхтино» Солнцевской линии – вторая в Москве полуподземная станция метро: из-за особенностей рельефа часть станции мелкого заложения, часть – крытая, наземная.
Перспективы московского метро до 2034 года. И ход строительства разных станций
| История и характеристики метро Москвы | 15 мая Метрополитен Москвы отметит 84 года со дня открытия. |
| Самый длинный эскалатор и огромные шары. Показываем, как выглядит новая станция БКЛ «Марьина Роща» | По его словам, в 2010 году протяженность линий составляла порядка 300 километров, с 2011 по 2019 год (с учетом МЦК) было построено 155 километров линий и 81 станция. |
| Сколько станций метро в Москве и какие откроют - FoxTime | По его словам, в 2010 году протяженность линий составляла порядка 300 километров, с 2011 по 2019 год (с учетом МЦК) было построено 155 километров линий и 81 станция. |
| Метро в Москве: появятся 50 новых станций и одна ветка | А вот с третьим местом всё далеко не так однозначно, ведь по количеству станций и протяжённости линий его однозначно занимает Нижегородское метро. |
К концу 2023 года протяженность линий столичного метро вырастет до 560 км
В понедельник, 11 июля, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов рассказал о работе над новым Московским центральным диаметром. По его словам, пятый железнодорожный маршрут обещает стать самым востребованным. По прогнозам, пользоваться им будет 181 миллион человек.
Речь шла о продлении диаметров в сторону Ярославской, Тульской, Калужской и других областей. Для реализации проектов городу потребуется одобрение со стороны правительства РФ.
Необходимо было переложить множество транспортных и инженерных коммуникаций в сложных геологических условиях. Многое в ходе работ делали в столице впервые. К примеру, при строительстве станции «Нижегородская» использовали технологию top-down, когда подземная часть возводится сверху вниз от уровня земной поверхности. Сначала бетонируют перекрытия и сваи-колонны, а потом работы идут вглубь параллельно со строительством сооружений на поверхности. Станцию «Деловой центр» интегрировали в один из нижних этажей центрального ядра Московский международный деловой центр «Москва-Сити».
Чтобы исключить влияние метро на прочность высотных зданий, в основании путей смонтировали виброгасящие плиты, которые поглощают колебания от движения поездов. Было проложено 148,6 километра тоннелей, включая 11,6 километра двухпутных тоннелей большого диаметра на участках от «Аминьевской» до «Мневников» и от «Текстильщиков» до «Каширской». Поезда обоих направлений ходят в одном тоннеле вместо привычных двух. Двухпутные тоннели построили с помощью специальных тоннелепроходческих щитов диаметром 10 метров.
Самая кривая станция — «Александровский сад» радиус кривизны платформы — 750 м , она же имеет самый продолжительный статус конечной станции с 1958 года Самая узкая станция — «Международная» от края одной платформы до края другой — 11,8 м, в том числе ширина каждой из платформ — около 2 м Самая широкая станция — «Нижегородская» 58 м Самая «разносторонняя» станция — «Котельники» её выходы находятся в Москве, Котельниках и Люберцах. В генеральном плане развития Москвы предусматривалось, что к 2025 году общая протяжённость линий Московского метрополитена составит 650 км, включая начало реализации «скоростной системы» метрополитена из хордовых линий.
История и характеристики метро Москвы
| Программа развития Московского метрополитена — Википедия | Департамент транспорта Москвы опубликовал официальный план развития метро. |
| 85 лет назад в Москве открылась первая очередь метро | Рейтинг веток метро в Москве по длине. Даже если сложить протяженность Солнцевской и Калининской ветки, они все равно не попадут в рейтинг наиболее длинных линий Московского метро. |
| Бочкарёв: протяженность линий метро в Москве за 12 лет выросла в 1,7 раза | Аргументы и Факты | Сейчас в Москве работает метро, ходят трамваи и автобусы, а с недавних пор пассажиров перевозят и по воде. |
Протяженность линий метро в Москве выросла в 1,7 раза за последние 12 лет
В Москве до 2030 года запустят три линии метро — Новости — город Рязань на городском сайте. В Москве сегодня полностью открыли движение по Большой кольцевой линии метро. В схему БКЛ метро на карте Москвы включены 31 станции метрополитена и 3 электрических депо. Последние новости перспективы развития Московского метрополитена. Протяженность сети Московского метрополитена в Москве к 2024 году достигнет 600 км, заявил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Метро Сеула Карта метро Сеула Корейское метро имеет протяженность в 393 км, станций же здесь насчитывается 270.
Московское метро
Дальнейший рост метро Строительство московского метрополитена продолжается. В 2022 г. Ожидается строительство станции «Потапово»; Люблинско-Дмитровской, на север столицы. Появятся еще три станции; Солнцевской, на две станции на запад. Также ожидается завершение работ на северо-восточном участке БКЛ. В 2023 г. В дальнейшем планируется открытие Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий, продление Арбатско-Покровской. В текущих планах предусмотрено, что к 2025 году протяженность линий составит 650 км.
Они позволяют прокладывать в одном тоннеле сразу два железнодорожных пути, что в разы снижает стоимость и сроки строительства. На двухпутных участках поезда в обоих направлениях будут ходить по одному тоннелю вместо привычных двух, а платформы на большинстве станций — берегового типа. Прежде всего двухпутные тоннели отличаются безопасностью. В случае поломки или аварии поезда время полной эвакуации пассажиров в таком тоннеле составляет около 16 минут, в то время как в однопутном — почти 40. Пассажиры могут экстренно спуститься в проход между путями из всех дверей состава. В это время движение по другому пути прекращается. Также на второй путь можно подать поезд для эвакуации, доставить спасателей и ремонтников. В частности, на западном участке двухпутный тоннель пройдет от тупиков за станцией "Карамышевская" до станции "Аминьевское шоссе", на восточном — от станции "Каширская" до "Текстильщиков". Какое метро лучше Столичный метрополитен является одним из самых глубоких в мире. Это обусловлено не только высокой плотностью застройки и коммуникаций, но и тем, что московское метро — объект гражданской обороны. На многих центральных станциях расположены специальные гермозатворы, которые могут защитить помещения от наводнений, бомб и радиационной пыли. В годы Великой Отечественной войны станции метрополитена использовали как бомбоубежища. Причем строительство подземки в Москве не останавливалось даже в самые тяжелые для страны годы — в 1943-м были сданы три новые станции "Новокузнецкая", "Павелецкая" и "Завод имени Сталина" , спустя год еще четыре. Глубина станций отчасти роднит московское метро с лондонским. Там система железнодорожного транспорта, которую местные жители чаще всего называют The Tube "Труба" , строилась по похожему принципу. Так, самая глубокая его станция уходит прямо под Темзу и расположена на глубине 32 м. В Москве самой глубокой является станция "Парк Победы", она расположена на глубине 84 м. В других странах преобладает метро мелкого заложения, а в Объединенных Арабских Эмиратах оно и вовсе похоже на наш монорельс. Именно поэтому построили железнодорожную систему города в рекордно короткие сроки — всего за четыре года. При этом по количеству станций и протяженности линий столичное метро все еще значительно уступает, например, нью-йоркскому, где функционирует более 470 станций. Один из самых загруженных метрополитенов мира — пекинский, где открыты 22 линии, протяженность которых составляет 617 км, и 391 станция.
Речь идет о Сокольнической линии; средняя дальность поездки пассажира — 15,6 км. Дальнейший рост метро Строительство московского метрополитена продолжается. В 2022 г. Ожидается строительство станции «Потапово»; Люблинско-Дмитровской, на север столицы. Появятся еще три станции; Солнцевской, на две станции на запад. Также ожидается завершение работ на северо-восточном участке БКЛ. В 2023 г. В дальнейшем планируется открытие Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий, продление Арбатско-Покровской.
Обновление 03. Тютчевская В кассовом зале идет монтаж потолочных панелей и светильников. Началась облицовка колонн камнем. На потолке коридора промежуточного уровня монтируются ламели. На фасаде вестибюля, что со стороны МКАД, ведётся монтаж утеплителя и подсистемы для последующей облицовки панелями. Обновление 13. Фотографии со стройки станции "Генерала Тюленева" Движения идут, стройка не останавливается. Фото от МТМН. Коммунарка Обновление 29.
В Москве установлен национальный рекорд по протяженности двухпутных тоннелей метро
Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили Большую кольцевую линию метро в Москве. «Большое кольцо метро изменило транспортную систему Москвы, обеспечив горожан новыми удобными маршрутами. Протяженность линии составит 86 км — рекорд для наземного метро в Москве. Сеть метрополитена в Москве развивается рекордными темпами. За последние 12 лет общая протяженность линий увеличилась на 235 км, то есть в 1,7 раза.
Сколько станций метро в Москве и какие станции метро откроют в 2023 году
На сегодня здесь 11 станций, а протяженность единственной ветки составляет 16,8 км. Решение строить метро в Казани принял лично Борис Ельцин в 1996 году. Протяженность линий московского метро к концу 2023 года составит 555 км. Общая протяженность линий столичного метро за последние 12 лет увеличилась в 1,7 раза. Непосредственно АО «Мосинжпроект» обеспечило введение в Москве более 160 км линий и 75 новых станций метрополитена. По его словам, в 2010 году протяженность линий составляла порядка 300 километров, с 2011 по 2019 год (с учетом МЦК) было построено 155 километров линий и 81 станция.
Большая кольцевая линия
Ранее заммэра Москвы Марат Хуснуллин сообщал, что в столице планируется продлить четыре радиальные линии метро на 17 км и семь станций. Стартовали работы по продлению Люблинско-Дмитровской линии до поселка Северный. Совокупно мы можем достроить существующие ветки на 17 км", - отмечал Хуснуллин.
Результат работы метростроителей по тоннелепроходке на БКЛ официально зафиксирован в Книге рекордов России», — рассказал Андрей Бочкарев. По словам генерального директора холдинга «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, тоннелепроходка, в том числе двухпутных тоннелей, стала одним из самых сложных этапов строительства БКЛ, так как работы шли в условиях плотной городской застройки мегаполиса, пересекая действующие линии метро, водные объекты, автомобильные и железнодорожные магистрали. Глава инжинирингового холдинга пояснил, что использование подобной технологии позволяет сэкономить время и ресурсы: двухпутные тоннели, в частности, не требуют строительства притоннельных и других сопутствующих сооружений.
В целом с 2011 года протяженность московского метро выросла в 1,6 раза. Построено и реконструировано более 230 км линий, 114 станций, четыре дополнительных вестибюля и 11 электродепо. Третий диаметр связал московский Зеленоград и подмосковный город Раменское.
Это абсолютно новый сквозной маршрут, который проходит через всю столицу. Ранее для поездки с юго-востока на северо-запад пассажиры должны были сделать пересадку с Казанского на Ленинградский вокзал либо на метро. Маршрут соединяет Киевское и Горьковское направления железной дороги и проходит между городами Апрелевка и Железнодорожный, пересекая столицу.
Это самый протяженный московский диаметр, его длина 86 км», — отметил Андрей Бочкарёв. Не останавливается в Москве и развитие улично-дорожной сети. Так, в сентябре открылся проезд по проспекту Багратиона — северному дублеру Кутузовского проспекта.
Со всеми съездами и 17 искусственными сооружениями общая протяженность новой магистрали составляет почти 22 километра, она простилается от северного обхода Одинцова до делового центра «Москва-Сити». В общей сложности с начала года в столице построили 110 км дорог и 65 искусственных сооружений — тоннелей, путепроводов, эстакад и мостов. Однако главным дорожным открытием года стал запуск Московского скоростного диаметра МСД.
Московский скоростной диаметр, протяженность которого составляет 68 километров и включает в себя по три полосы движения в каждом направлении, соединил крупнейшие вылетные магистрали — Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК, МКАД и другие. Учитывая съезды, реконструкции прилегающей улично-дорожной сети, в составе МСД будет построено 220 километров дорог, в том числе 140 искусственных сооружений протяженностью 60 километров и 34 пешеходных перехода.
С богом! Спасибо огромное, Владимир Владимирович», — ответил Собянин. Зачем нужна Большая кольцевая линия Запуск БКЛ улучшил транспортную доступность 15 млн жителей Москвы и Московской области — ежедневная экономия времени составит 35—45 минут. БКЛ позволит разгрузить первый и второй пересадочные контуры московского метро — центральные станции внутри Кольцевой и саму Кольцевую линию.
Строительство «Третьего пересадочного контура» — так назывался проект — начался в 2011 году. Примечательно, что станции БКЛ имеют индивидуальный облик, территории вокруг них благоустроены. Что позволяет Большая кольцевая линия: Три пересадки на Московское центральное кольцо — «Нижегородскую», «Хорошевскую» и «Шелепиху»; Восемь пересадок на Московский центральный диаметр; 13 пересадок на станции железной дороги; 20 пересадок на 11 других линий метро. Другими словами, москвичам будет удобнее перемещаться на метро из одного района в другой, не придется отправляться в сторону центра для пересадки на соседнюю ветку, а также если нужно выбрать другой вид транспорта. Согласно расчетам, ежедневно кольцевой линией будут пользоваться около 1 млн человек. Станции будут использовать цвета тех линий, с которых на них можно попасть, чтобы для москвичей и гостей столицы не было никакой путаницы.
Московский метрополитен
Наиболее длинный перегон в московском метро - "Крылатское" - "Строгино" 6 625 м , самый короткий - "Выставочная" - "Международная" 500 м. Без учета МЦК в московском метро шесть станций с изогнутой платформой: "Александровский сад", "Пятницкое шоссе", "Международная", "Выставочная", "Кутузовская" и "Зябликово". На них машинист может не увидеть в зеркало, что происходит у "хвоста" состава. Самый проблемный участок: "Царицыно" - "Кантемировская". Он был введен в эксплуатацию 30 декабря 1984 года, но уже на следующий день тоннель прорвало плывуном, из-за чего движение пришлось закрыть на месяц. Несмотря на укрепление тоннеля, проблема повторялась в 2001, 2003 и 2014 годах. С 12 ноября 2022 года по 10 мая 2023 года участок Замоскворецкой линии между станциями "Автозаводская" и "Орехово" закрывался для полной реконструкции тоннеля между "Царицыно" и "Кантемировской". Самой загруженной станцией метро во II квартале 2023 года, по информации портала открытых данных Москвы, была "Комсомольская" Кольцевой линии 168 тыс. Наименее популярными у пассажиров были "Мнёвники" Большой кольцевой линии 1,4 тыс. Численность работников по эксплуатации на метрополитене в 2022 году - 54 666 человек. Перспективы В настоящее время развитие метро финансируется на основании Адресной инвестиционной программы Москвы на 2022-2025 годы.
Властями столицы принято решение о строительстве трех новых радиальных линий: Троицкой, Рублёво-Архангельской и Бирюлёвской. Кроме того, заканчивается строительство станций "Яхромская", "Лианозово" и "Физтех" на Люблинско-Дмитровской линии.
На первых порах, чтобы ознакомиться с ходом строительства, предлагаю вам бросить свою работу в горкоме партии, сходите на какие-то метрошахты, а Николай Булганин пойдет на другие. Побудьте там несколько дней и ночей, посмотрите на все, изучайте с тем, чтобы можно было руководить по существу и знать само дело», — рассказывал подоплеку своего погружения в проект Хрущев. Наиболее сложными получились перегоны от Казанского вокзала до Каланчевской улицы, от площади Дзержинского Лубянка до площади Свердлова Театральная , от Манежа до Фрунзенской улицы. На эти участки было обращено особое внимание как по подбору кадров, так и по разработке технических способов работы. Участки линии от «Сокольников» до «Комсомольской» и от «Библиотеки имени Ленина» до «Парка культуры» сооружались открытым способом. Тоннели между станциями «Александровский сад» и «Смоленская» — траншейным.
На участке глубокого заложения от «Охотного Ряда» до «Площади Дзержинского» был применен английский метод щитовой проходки. Архитектор И. Фомин РИА «Новости» «Та атмосфера любви к метро, которая была создана «субботниками», проходившими под лозунгом «Вся Москва строит метро», привела к тому, что в 1933 году тысячи, десятки тысяч комсомольцев ринулись на строительство метро, — писал Каганович. Их надо было подготовить и политически организовать, чтобы романтика воплотилась в дисциплине труда и его высокой производительности». Впрочем, в реальности все было не так радужно. Мотивировать рабочих оказалось особо нечем, поэтому НКВД озаботился срочным привлечением на стройку неквалифицированной рабсилы из числа заключенных. В результате основной объем работ выполнялся арестантами по принуждению. Любопытные сведения содержатся в книге Николая Короткова «Метро и прошлое Москвы», вышедшей в 1935 году.
Так, до второй половины 1933 года никто не думал об археологии. Однако столкновения с фундаментами, лежащими глубоко под землей и изменяющими режим грунтовых вод, с древними колодцами, завалившиеся срубы которых были засыпаны лишь с поверхности, негативно сказывались на строительстве, когда пустоты оказывались вблизи тоннеля. По инициативе Академии истории материальной культуры на Метрострое начались археологические изыскания. Уже в первый год они дали результаты, интересные с точки зрения науки и важные непосредственно для производства. На заключительном этапе за стройку отвечал уже Хрущев, к которому от Кагановича перешли должности первого секретаря Московского горкома 24 января 1934 года и Московского обкома 7 марта 1935-го ВКП б. Еще один важный московский функционер Булганин простудился в шахтах метро и заболел ишиасом, надолго выбыв из строя. Если верить мемуарным записям Хрущева, с того момента он полностью и единолично отвечал за успех проекта перед Сталиным.
Она будет иметь протяженность 22,2 км и состоять из 10 станций, обслуживающих районы на юге столицы, среди которых: Даниловский, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Рублево-Архангельская линия Первые станции Рублево-Архангельской линии откроются в 2026 году. Отмечается, что уже готов второй тоннель на участке будущей ветки, которая возьмет начало от «Москва Сити» и дойдет до Рублево-Архангельского на западе столицы.
Но возможно когда и пассажиры пойдут по нему. Сейчас выполняется отделка в стиле супрематизм и установка инженерных систем. Основным источником света на платформе станет светильник-турбина, расположенный по оси станции. Пропускная способность составит порядка 140 тыс. Обновление 03. Тютчевская В кассовом зале идет монтаж потолочных панелей и светильников.
Началась облицовка колонн камнем. На потолке коридора промежуточного уровня монтируются ламели. На фасаде вестибюля, что со стороны МКАД, ведётся монтаж утеплителя и подсистемы для последующей облицовки панелями.
Завершено строительство Большой кольцевой линии метро в Москве
| Программа развития Московского метрополитена — Википедия | Длина второй кольцевой линии в пекинском метро составляет 57,1 километр мировой лидер по протяженности кольцевых линий до замыкания БКЛ 1 марта 2023 года. |
| Завершено строительство Большой кольцевой линии метро в Москве | Самые крупные метрополитены в мире по протяжённости линий. Список самых больших метро мира по длине путей. |
| Бочкарёв: протяженность линий метро в Москве за 12 лет выросла в 1,7 раза | Аргументы и Факты | начала 2024 года протяженность подземки удвоится по сравнению с 2011 годом и достигнет 600 км», - цитирует Хуснуллина «Интерфакс-Недвижимость». |
| Сколько станций метро в Москве и какие станции метро откроют в 2023 году | При этом по количеству станций и протяженности линий столичное метро все еще значительно уступает, например, нью-йоркскому, где функционирует более 470 станций. |
| Московское метро, Москва | В генеральном плане развития Москвы предусматривалось, что к 2025 году общая протяжённость линий Московского метрополитена составит 650 км, включая начало реализации «скоростной системы» метрополитена из хордовых линий. |
Сергей Собянин: БКЛ стала самой протяженной кольцевой линией метро в мире
А по протяжённости она обогнала прежнего "рекордсмена" среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро. На сегодня здесь 11 станций, а протяженность единственной ветки составляет 16,8 км. Решение строить метро в Казани принял лично Борис Ельцин в 1996 году. 15 мая 1935 года в Москве открылась первая очередь метрополитена протяженностью от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением до «Смоленской».
К 2023 году московское метро вырастет в два раза по сравнению с 2010 годом
В 2012—2021 годах в рамках проекта было пройдено более 143 км тоннелей — эту задачу выполняли в целом 33 тоннелепроходческих щита, четыре из которых были диаметром 10 м. В результате система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для столицы РФ двухпутных тоннелей большого диаметра. Подобные тоннели большого диаметра проложены на двух участках: от станции «Мневники» до «Давыдково», а также от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара». Работы по строительству оставшихся близятся к завершению. Например, на станции «Текстильщики» Большого кольца заканчивают отделку платформы. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, практически полностью облицованы гранитом береговые платформы и мостовые переходы между ними. Путевые стены оформлены панелями из мрамора светлых тонов: «Общая цветовая гамма интерьеров станции выдержана в серых тонах. Платформенную часть украсит архитектурная подсветка голубого цвета». Дизайнеры при разработке визуального образа станции сделали ставку на контрасте простых стен и пола и сложной потолочной зоны. За счет использования двухуровневых панелей с закарнизной подсветкой создается геометрия ткацкого станка», — сказал Бочкарев.
Например, на станции «Текстильщики» Большого кольца заканчивают отделку платформы. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, практически полностью облицованы гранитом береговые платформы и мостовые переходы между ними. Путевые стены оформлены панелями из мрамора светлых тонов: «Общая цветовая гамма интерьеров станции выдержана в серых тонах. Платформенную часть украсит архитектурная подсветка голубого цвета». Дизайнеры при разработке визуального образа станции сделали ставку на контрасте простых стен и пола и сложной потолочной зоны. За счет использования двухуровневых панелей с закарнизной подсветкой создается геометрия ткацкого станка», — сказал Бочкарев. Отделочные работы идут в вестибюлях, где пол выложен гранитом, стены — гранитом и мрамором. Фасады вестибюлей закроют композитными панелями. Ранее установленные шесть эскалаторов уже прошли проверку.
А на станции «Рижская» северо-восточного участка БКЛ полностью смонтированы главные архитектурные элементы — 16 металлических арок-порталов, по восемь с каждой стороны центрального зала.
Радиально-кольцевая структура Московского метрополитена очень часто воспроизводит исторически сложившуюся планировку Москвы, и это как раз тот случай. Вторая причина кроется в большой глубине залегания обеих станций. Согласно данным с официального сайта комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы, станция Киевская залегает на глубине 48 метров, а станция Парк Победы — на глубине 73 метра, что и вовсе является рекордом для столичного метро. Строительство промежуточных станций на такой глубине было бы неоправданно дорогим. Новогиреево — Новокосино Источник: Яндекс Метро Находясь на стыке двух регионов город Реутов Московской области и район Москвы Новокосино , этот перегон на Калининской линии стал удобным хабом для тысяч пассажиров. Однако расстояние, которое необходимо преодолеть без остановок, значительно превышает средний показатель. В пути пассажирам приходится скучать целых 4 минуты, преодолевая 3197 метров. Столь длинный перегон на Калининской линии появился возле метродепо, гаражно-складских комплексов, а также непосредственно самого МКАД на пути следования поезда.
Славянский бульвар — Парк Победы Источник: Яндекс Метро Этот перегон расположился на почетном третьем месте в нашем хит-параде. Расстояние, которое поезда преодолевают от станции Славянский бульвар до Парка Победы, составляет 3293 метра. Столь длинный путь, главным образом, обусловлен большим перепадом высот между этими двумя станциями. Станция Парк Победы находится на глубине 73 метра, а глубина залегания Славянского бульвара — всего 10 метров. При движении от центра поезд преодолевает затяжной подъем, из-за этого общая длина его пути становится даже больше, чем расстояние между станциями по прямой на поверхности. Волгоградский проспект — Текстильщики Источник: Яндекс Метро На поверхности параллельно этому перегону простирается малолюдная промышленная зона, поэтому необходимости в промежуточных станциях здесь просто нет.
Пожаловаться В Москве в ближайшие 10 лет откроют еще 39 станций метро Последней линией, которую открыли в метро, стала Большая кольцевая. Но впереди открытие еще трех — Троицкой, Бирюлевской, Рублево-Архангельской. Большинство станций в ближайшие 10 лет появится именно на них больше 30. Заммэра Андрей Бочкарев назвал точное число станций, которые власти планируют спроектировать, построить и открыть в ближайшие 10 лет.